http://www.seafarerslog.org/archives_old/files/original/c0b756d598e38510034b4dfc3e54b182.pdf 78e61e934ebc12daa468751bde305108 PDF Text Text Okays  Strike  ContiBnes  Its  StalUng  The membership of  tjie SIU  Atlantic and  Gulf  District  authorized  Headquarters  to issue  a  strike  call  against  the  Cities  Service  Oil  Company's  Ma­ rine  Division  if  negotiations  to  obtain  a  full  con­ tract prove futile.  The  strike authorization  came at  the  last reg­ ular  Headquarters  meeting  in response  to a report  Official Organ, Atlantic & Gulf  District, Seafarers International Union of  NA  on  the  status  of  the  contract  talks,  which  have  virtually  been stalemated by a renewal  of  the com­ No. 15  pany's  stalling tactics.  NEW  YORK,  N.  Y.,  FRIDAY.  AUGUST  4.  1950  VOL.  XII  Negotiations for a full contract, to be  incorpo­ rated  with  the  interim  agree­*­ Skips To Be Seorebed  ment  signed  on  March  10,  were  resumed  after  the  Cities  Service  US  Those of  you  who  have  been  reading  the  min­ For Planted A­Bombs  Oil*  Company  in  effect  pleaded  Long Thanks SlU For Aid Ships  Idls:  Navy  Charters  7  Foreign Ships  US  Customs  officials  made  guilty  to  all  unfair  labor  pracr  utes of the New Orleans Branch meetings may have  their first'  search  of  an ­Iron Cur­ tice  charges  at  a  National  Labor  been  struck  by  the  continued  appeals  to  the  mem­ tain  country  vessel  t^is  week  Relations  Board  hearinjg  in  June.  bership  to­register  for the elections and  for active  under  authority  of  the  recently­ It  was  at  this  trial  that  the  com­ help for  the SlU­supported  candidates.  That  these  passed  "Tfojan  Ship"  measure,  pany's  labor  spy  system  was  ex­ which  permits  inspection  of  for­ posed.  ^  appeals  proved  effective  was  shown  when,  the  r^  eign flag  The  Military  Sea  Transport  ships  for  atomic  bombs  The  company  then  agreed  to  Service,  the  agency  which  pro­ suits  of  the  jelling  were made known.  One of  the  or  other  weapons.  by  the  terms  of  the  cures  transports  for  the  United  successful  candidates  backed  by  the  SIU  T^as  US  The  security" check  took  place  abide  NLRB's  Settlement  Stipulation,  States  Government,  does  not  ifi­ Senator  Russell  B.  Long,  who  sent  the  following  in  Boston  aboard  the  Finnish  which  included  a  provision  that  tend  to  halt  its  practice  of  char­ telegram  to  Secretary­Treasurer  Paul  Hall,  in  ap­ ship  Sirius.  In  New  York,  Cus­ R  bargain  in good  faith  with  the  tering  foreign flag  vessels.  Ad­ toms  prepared  to  examine  the  ^U for  a  contract  covering  un­ miral  William  M.  Callaghan,  preciation of  the aid given him  by  the Union:  Polish  line  Batory,  due  to  ar­ licensed  personnel  aboard  its  16  head  of  the  MSTS  announced  "My sincerest  thanks to you  and the mem­ rive  within  the  next  few  days.  tankers."  this week.  Meanwhile,  Seafarers  are  urg­ bers  of  your  organization  for  the  assistance  On  July  21  the  United  States  announcement  scotched  and  support  expressed  in  such  a  real  way  in  ed  to  apply  their  own  security  Circuit  Court  of  Appeals,  Sec­ an This  earlier  re'port  that  the  MSTS  measures  aboard  their  ships  in  my  campaign.  This  in  large  measure  made  ond  District,  issued  a  decree  en­ had  decided  to  suspend  this  ports.  possible  my  overwhelming  victory.  Please  as­ foreign  Vigilance should  be maintained  forcing  the  terms  of  the  settle­ policy.  sure  your  members  I  will  continue  the  fight  to  prevent  unauthorized  persons  ment  stipulation.  PAY  HIGH  RATES  !  Failure on  the  part  of  company  for  the  protection  and  betterment  of  the  sea­ from  boarding or  otherwise  gain­ officials  to  live  up  to  the  court  So  far  since  the  start  of  hos­ "  man  and  his  institutions.  I  shall  look  forward  ing  access  to  their vessels.  Crew­ ©rder  now  may  be  construed  as  tilities  in  Korea,  the  agency  has  members  noticing  unknown  per­ to  your  calling  on  me  personally  in  Washing­ sons  being  in  contempt  of  court.  Con­ ch^tered  a  total  of  seven  for­ in  suspicious  circumstances  ton  for any  service  I  can render.  Sincerely,  tempt  is  punishable  by fines  and  eign flag  ships.  On  the  East  should  immediately  report  the  Coast  the  MSTS  time­chartered  imprisonment  or  both.  Russell B. Long"  matter  to  their  Ship's  Delegate.  a  Canadian  Liberty  for  immed­ Reports  have  already  been  filed  at  Union  Headquarters  of  iate  delivery  in  Hampton  Roads,  instances  in  which  terms  of  the  Va.,  at  $1,050  a  day,  a  rate  that  NLRB  settlement  order  have  a  month ago was  considered even  been  violated  by  the  company,  high  for  an  American  Liberty,  among  them  that  copies  of  the  according  to  maritime  observers.  order  have  not  been  posted  Admiral  Callaghan  said  that  aboard  some  CS  tankers.  Navy  policy  has  been  to  spot­ charter  foreign  tonnage  when  STALLING  DETECTED  WASHINGTON  —  Representa­ Guard  will  determine  whom  to  vasion  of  Southern  Korea,  here­ US  ships  are  not  available,  and  tives  of  the  Slli  and  SUP  met  reject  for  employment  on  the  by  declare  ourselves  bound  by  V7ith  indications  that  CS  offi­ that  no  change  in  this  policy  cials  were  again  seeking  to, stall  has  been  made.  here  last  week  with  government  vessels,  on  the  basis  of  informa­ the  following  policy:  negotiations, rather than sit  down  >  officials,  shipowners  and  other  tion  supplied  by  other  govern­ (1)  We  pledge  full  cooperation  Foreign  ships  will  only  be  and  work  out  a  standard­type  waterfront  union  officials  and  ment  agencies.  to  the  United  States  Government  contract,  the SIU  began  prepara­ chartered  when  absolutely  need­ adopted  a  voluntary  plan  to  pre­ APPEALS  GUARANTEED  *  in  the  entire  period  of  the  em­ tions  for  a  strike  move,  in  the  ed,  he  added.  vent  communist  sabotage  on  the  At  the insistence  of  the unions,  ergency.  event  current  discussions  pro­ With  the  need  for  cargo  ships  US  waterfront  during  the  cur­ rigid  protection  for  appeals  (2)  We  recognize  that  certain  duce  nothing  more  than  double­ in  the  present  emergency  in­ rent  Korean  crisis.  against  arbitrary  decisions  by  men,  because  of  being  known  as  talk.  creasing  daily,  plans  call  for  re­ Purpose  of  the  plan  was  to  the  Coast  Guard  were  written  Communist  Party  card  carriers,  SIU  Director  of  Organization  activating  tonnage  from  the  subversives,  or  who  are  notor­ Lindsey  WiUiams,  accompanied  assure  prompt  and  safe  sea­ into  the  plan.  mothb^ fleets  on  a  time  charter  borpe  transportation  of  men  and  No  man  is  to  be  classified  as  ious  as  consistently  carrying  out  by  Earl  Sheppard,. the  Union's  basis.  policies  of  the Communist  Party,  materials  to  Korea.  Under  the  a  bad  security  risk  because  of  will  be  classified  as  bad  security  Gulf  Coast  representative  and  If  reserve fleet  ships  are  not  plan,  communists  and  other  sub­ New  Orleans  Port  Agent,  are  available,  second  call  will  go  to  his  union  activities.  risks  by  the  military  or  proper  versives  will  be  weeded  out  and  in  Lake  Charles,  Louisiana,  con­ United States shipping  companies  barred  from  sailing.  The  Coast  •   Despite  the  guarantees  against  Government  authorities.  ferring  with  local  union  officials  for  use  of  their  vessels  on  time  discrimination,  Paul  Hall,  Secre­ SHIPS  TO  MOVE  charters.  tary­Treasurer  of  the SIU  Atlan­ (Continued  on  Page  10)  tic  and  Gulf  District,  said  that  (3).  No ship will  be delayed  be­ any  such  plan  contains  inherent  cause  any  such  men  are  re­ potential  dangers  to  the  freedom  jected  by  the  United  States mili­ tary  or  proper  Government  au­ of  seamen.  The SlU­manned  Alcoa Puritan  "While  we endorse  the  purpose  thorities  as  a  bad  seciurity  risk.  WASHINGTON  —  Prices  are  "Because  of  developments  in  is  en  rout^ to'  Europe 'this  yreek  of  the  plan—^sweeping  the  com­ (4)  If  such  a  man  is  thus  re­ higher  now  than jany  time  in  the  the  past  few  weeks,  it  is  imper­ carrying  the first  arms  aid  car­ mies  off  the  waterfront—our  Un­ jected,  the  Union  involved  im­ ative  that  steps  be  taken  to  re­ go  consigned  from  the  Port  of  ion  recognizes  that  broad  powers  mediately  will  furnish  a  replace­ history  of  this  country,  except  duce  or  defer  civilian  demands  Philadelphia  under  the  mutual  in  the  hands  of  a  bureaucratic^ pent. However,  the Union  or  the  for  the  all­time .peak  reached  in  and  to  lessen  inflationary  pres­ assistance  program.  agency  can  lead  to  abuses.  We,  employee  involved,  shall  have  August  and  September,  1948,  the  sures."  The  Alcoa  fi^eighter  is  moving  therefore,  intend  to  be  vigilant  the  right  to  appeal  the  case  be­ Federal  Reserve  Board  told  Con­ Prices  of  28  basic  commodities  22  new  trucks,  to  be followed  by  against  any  encroachment  upon  fore  a  proper  review. board,  if  gress  this  week.  advanced  10  percent  in  one  subsequent  arms  shipments,  in­ the  basic  rights  and  freedoms  of  it  feels .the  classification  of  ahS  xiie  board  feared  "serious  month  after  the  fighting  began,  individual  is  improper  or  incor­'  problems  of  "gray  markets  and  while  the  all­commodity  index  cluding  tanks and  other  war  ma­ our  members."  teriel,  at  regular  intervals.  spiraling  prices."  The  statement  on  policy  laid  rect.  of  wholesale  prices  rose  4  per­ (5)  No  man  shall  be  classified  down  at  the  conference,  follows:  The  Philadelphia  shipment  "Even  before  the attack  by  the  cent,  the  board  reported.  was  taken  as  evidence  that  the  We,  the  representatives  of  as a  bad security  risk as  a means  communist •  North  Koreans,  on  "Consumer  prices  are  now  Government  is  speeding  up  as­ Maritime  Labor,  and  employer  of  discrimination  because  of  un­ June  25,"  the  board  noted,  higher  than  at  any  other  time,  "prices  were  rising  and  We  were  except  for  a  short  period  in  the  sistance  to  the  Atlantic  Pact  na­ organizations  in the  maritime  in­ ion  activity.  tions  as  a  result  of  the  commu­ diistry,  in  the  current  crisis  (6)  In  any  review  board set  up  in  a  potential  inflationary  situ­ latter  part  of  1948,"  the  board  caused  by  the  Communist  in­ nist  aggression  in  Korea.  ation.  said.  (Continued  on  Page  12)  Maritime  Unions  Join  in  Plan  To Prevent  Communist Sabotage  Korean War Speeds  European Arms  Aid  Ctmumer i^kes Near New H^h •  '''  '  �T  H  E  S  E  AF  ARE RS  LO G  Pagp Two  Friday, AuguBi  C  iaSe  SEAFARERS  LOG  Published  Every  Other  Week  by  the  SEAFARERS  INTERNATIONAL  UNION  OF  NORTH  AMERICA  Atlantic and Gulf  District  Affiliated  with  the  American  Federation  of  Labor  At  51  Beaver  Street,  New  York  4,  N. Y.  HAnovet  2­2784  Reentered  as  second  class  matter  August  2,  1949,  at  the  Post  Office  in  New  York,  N.Y.,  under  the  Act  of  August  24,  1912.  267  Caught  Short  Again  With  well  over  a  thousand  ships  lying  in  reserve  fleets  in  various  spots  of  the  nation,  and  thousands  of  skilled  American  seamen  and  shipyard  workers  idle  on  the  beach,  the  United  States  is  frantically  searching  for  foreign ships to transport cargoes in the present  emergency.  Only  the other  day,  the  Military Sea  Transport Serv­ ice—the  agency  which  procures  maritime  transport  for  the  government—time­chartered  the  seventh  foreign  flag  ship  for  the  movement  of  cargoes  not  only  in  the  Pacific  but  for  Atlantic service,  as  well.  True,  the  MSTS  says  that  it  will  only  resort  to  for­ eign­flag  ships  when  US  vessels  are  unavailable,  but  we're  wopdering  what  the  agency  is  doing  to see  that  the  ships  will be available  to meet  the nation's needs.  Warnings  have  been  sounded  time  and  again  by  this  Union,  as  well  as  other  sections of  the  maritime  industry,  alert  Congressmen  and  organs  of  public  opinion,  that  the hasty storing  up of  ships  might  prove  dangerous.  The  learnings  were  not  heeded.  The  least  we  can  expect  now  is  that  reactivation  of  large  numbers  of  mothballed  ships  will  be  begun  at  once  to  prevent  the  danger  of  any  future  and  costly  ship  shortage.  Vigilance  Necessary  Last  week in Washington,  a  voluntary  plan for  keep­ ing  communists  off  the  US  waterfront  was  adopted  by  all  sections  of  the  maritime  industry—unions  and  ship­ owner^.  *  The  policy  was  set  up  at  a  meeting  called  by  Secre­ ,tary of  Labor Maurice Tobin  because,  as he  put it,  volun­ tary  agreement  was  necessary  at  this  time,  as  there  is  no  law  under­^ which  enemies  of  this  nation  could  be  kept  from sailing  on  American  ships.  Although  the  SIU  was  represented  at  the  meeting  These  are the  Union  Brothers currently  in the  marine  hospitals,  and approved  the policy of  banning commies  from Ameri­ as  reported  by  the  Port  Agents. These  Brothers  find  time  hanging  can  shipping,  the, problem  has  little  concern  for  our  heavily  on  their  hands.  Do  what  you  can  to  cheer  them  up  by  writing  them.  .Union.  STATEN  ISLAND  M.  BRUNO  Long ago  the SIU membership adopted  its own  policy  R.  A.  BLAKE  P.  PRON  on  communists—at  a  time  when it  was  largely  unpopular  H.  PRITULAK  J. PADZIK  E.  LOPEZ  to  do  so  in  many ^quarters.  As  a  result  it  is  extremely,  W.  L.  RACKLEY  W.. PADGETT  E.  HOSKINS  doubtful  that  there is a single  commie  within our  ranks.  J. J. DRISCOLL  E.  KILLEGREW  J.  H.  ASHURST  J.  PILUTIS  Not  only  have  the  commtmists  been  kept^ clear  of  S.  GORDON  A.  LOMAS  V.  MILAZZO  our  organization—just  a  short  time  back  the  SIU. swept  V.  THOMASON  H.  S.  TUTTLE  J. C.  CARVALHO  these  plotters  for  the Soviet  Union  off  the  Canadian  wa­ J.  ULAS  Bill  Padcett,  SIU  delegate  at  Man.  liattan  Beach  Hoapitai,  can  )s9  contact­ terfront,  the  dividends  of  which  action  are  just  being  W.  G.  SCHOENBORN  ed  from  3­4:30  PM  every  day  on  tho  J.  J.  TOBIN  fully  realized.  second  deck^  West  Side,  Ward  L.  J.  F.  ROBERTS  Nevertheless, commies  are still a  factor in other  mari­ J. D.  FARRELL  S,  %  J.  PURCELL  BALTIMORE  time  unions,  which  accounts  for  the  need  for  the  Wash­ E.  BALBOA  J.  E.  TOWNSEND  ington  meeting  and  the  consequent  adoption  of  the  plan  C.  LOCIGNIO.  G.  A.  ROSE  J. DE  JESUS  to weed  out  these subversives.  T.  C.  RICKEY  W.  MEEHAN  C.  L.  DAVIS  F.  RUBEK  .  But  it  should  be  made  clear  that  there  are  certain  F.  L.  PITTMAN  %  S,  C. A. JOWERS  aspects  of  the  situation  that  are  not  particularly  attrae­ BRIGHTON,  MASS*  E.  B. MAX  ive to us. We do not care to see more arbitrary powers over  ROBY  S.  LUFLIN  D.  K.  T.  SORENSON  F.  VYERVTA  seamen vested  in  the Coast Guard or any other government  %  %  %  •   G.  L.  WARRINGTON  ELLIS  ISLAND  «gency.  M.  C.  GETCHELL  *  W.  BARGONE  L.  HAUGER  We  intend  to see  to  it  that,  in  the  process  of  elim­ F.  KEESLEY  J.  R.  GNAGNEY,  JR.  inating the  communists  from  those sections of  the  water­ R.  STROM  K.  M.  BYMASTER  COLLINS  A.  GALLEGOS  frqnt  where  they  still  thrive,  the  essential  freedoms  of  M.  W.  HUSSON  C.  TINGLE  democratic­ininded seamen are not laid  open to increasing  G.  G.  GAGE  i, .  X  t  ­ B.  T.  KNEW  restrictions.  NORFOLK  S,  J.  M;  SADLER  Our  policy  toward  the communists  has  been vigorous  MANHATTAN  BEACH,  N.Y.  ft  t  t  and  unrelenting.  It will  continue  as such.  But so  will our  Q.  TULL  NEW  ORLEANS  J, T.  EDWARDS  fight  to prevent  encroaclunent  v»h:it  we  regard  as  the  T).  D.  KELLY  ?  E.  FERRER  fundamental  rights of  American  seamen.  V.'CHESNER  E.  FOREMAN,  JR.  Men Now In The  Mmne Hospitals  SAVANNAH  W.  J. MORRIS  L.  KODURAND  J.  B.  FULGHAM'  T.  C.  MUSGROVE  E. SIMS  t  MOBILE  R.  KLINE  C.  C.  MILLER  J.  T.  BENNETT  ^T.  E.  BURKE  J. A.  CLARK  S,  %  S,  GALVESTON  J.  GREENHAW  L.  L.  PHILLIPS  P.  G.  FOX  G.  W.  RIDECK  H.  E.  GRANT  A.  P.  COPA  '  %  %•  • m  ..  I  1  4.  ,i" .  I'l  SAN  FRANCISCO  R.  L.  BOUCHARD  E.  G. BROOKSHIRE  Y.  DAILAL  J. HODO  LEONARD  A.  MARSH  J. 'R.  LEWIS  E. L.  PRITCHARD  W.  WATSON  X  X'  X  FORT  STANTON.  NJL  C.  NEAL  GIDLOW  WOODS  A.  McGUIGAN  J.  LIGHTFOOT  D."  MCDONALD  R.  A.  RATCLIFFE  '  P.  SMITH  SILVESTER  WALKER  X  %  X  MEMPHIS.  TENN.  ­'m  ,  JOHN  B.  HEGART^Y  C.  D.  SHIVELY  J.  W.  KEENAN  �Augusi  4.48S0  THE  SEAFARERS  LOG  Page Thzee  Labor  Demands  rOLIO PRECAUTIONS Union  Welfare  Fund  RKOMMENDED Br  Tax  On  Profits  THE  NATIONAl FGUNOATION  FOR  INFANTILE  PARALYSIS  in  Strong  Position,  To  End  Gouging  SiU  Trustees  Report  WASHINGTON  —  Organized  labor  demanded  that  Congress  enact an excess  profits tax  to end  price  gouging  of  consumers.  Following  a  meeting  with  Chairman  Stuart  M.  Symington  Of  the  National  Security  Re­ sources  Board,  AFL  President  .William  Green  issued  a  state­ ment  on  behalf  of  all  Ameri<^an  labor  calling  for  enactment  of  an excess  profits  tax  to end  spec­ ulative  price  increases  resulting  from  the  Korean  war.  "We  believe,"  Mr.  Green  said,  "that  excess  profits  taxation  should  be  quickly  adopted  to  remove  the incentive  for specula­ tive  price  increases  and  to  re­ turn to  the  government  the  prof­ Its  extorted  from  the  public  in  these  critical  days  through  wholly  unjustified  rises  in  the  price  of  necessities."  The  labor  group  that  has  been  meeting  with  Symington  since  the  outbreak  of  the  Korean  war  declared  in  a  statement  that  as  representatives  of  A^^^rican  la­ bor  they  were  alarmed  "at  the  sweeping  increase  in  the  cost  of  living  during  the  past five  weeks."  In  calling  upon  Congress  to  enact  an  excess  profits  tax,  the  labor  group  pointed  out  that  "this  is  a  time  of  equality  of  sacrifice  by  the  citizens  of  our  nation,"  but  that  in  face  of  the  price  rises  laboring  people  are  sustaining  cuts  in  living  stand­ ards.  NEW  YORK  —  More  than  150  operation  of  the  program.  The  members  of  the  Atlantic  and  SIU  put  in  over  a  year  of  re­ Gulf  District  have  been  paid  $7  search  on  the  Plan.  We  contact­ per  week  hospital  benefits,  and  ed  every  American  unioii  which  four  claims  for  the  $500  death  had  a  welfare  plan;  we  contact­ benefit  have  been  received  by  ed  seamen's  unions  in  Europe  on  the  Seafarers  Welfare  Fund  at  their  plans;  we  met  with  several  the  end  of  three  weeks  of  oper­ insurance  companies—and  when  mis*­  3  ation,  the  Union  trustees  an­ we  went  into  negotiations  we  nounced  this  weekT  had  a  solid Plan  which made  use  The  Union  trustees  also  an­ of  every  bit  of  Imowledge  avail­ nounced  that  the  Fund  now  able  on  the  subject.  With  this  stands  near  $400,000,  having  re­ we  knew  the  Plan  could not fail.  ceived  employer  contributions  of  We  asked  for  and  won  a  reason­ 25  cents  per  day  for  each  man  able  minimum  of  benefits;  from  that  we  now  can  work  for  high­ employed  since  January  1.  er  benefits."  The  healthy  status  of  the  Fund  The first  weeks  of  life  for  the  has  led  the  Union  trustees  to  Welare  Fund  have  also  been  consider  opening  negotiations  to  closely  watched  by  other  mari­ expand  the  Fund  benefits.  time  unions,  some  with' plans  High  on  the  list  is  the  possi­ now  in  effect  and  others  present­ bility  of  establishing  a  home  for  ly  negotiating  with  their  con­ retired  SIU  members,  a  project  tracted  operators.  which  the  Union  trustees  feel  is  worthy,  inasmuch  as  the  Union  At  the  moment  the  SIU  is  the  has  long  been  dissatisfied  with  only  Union  on  the  east  coast  the  set­up  at  Snug  Harbor  and  paying  out  benefits.  The  Nation­ its  stringent  regulations  which  al  Maritime  Union is  working  up  a  plan  which  wUl  probablX  When  Polio  is  around,  the  National  Foundation  for  In­ bar  a  large  number  of  seamen,  closely  resemble  the  SIU  plan.  fantile  Paralysis  recommends  these  simple^ precautions:  Keep  including  all  men  who  have  sail­ The  Marine  Firemen's  Union  ed  in  the  Stewards  Department.  children  with  their  own  friends  and  away  from  people  they  A  sxirvey  of  costs  incident  to  is  operating  under  a  plan  which  have  not 'been  with  right  along.  Don't  become  exhausted  operating  a  large  home  in  the  pays  no  hospital  benefits,  but  through  work  or  hard  play.  Don't  stay  too  long  in  cold  water  country  will  probably  be  drawn  provides  for  $1500  death  benefits.  The  Marine  Cooks  and  Stew^  or  sit  aroimd  in  wet  clothes.  And  always  wash  hands  before  up  in  the  near  future  and  be  ards  union  is  paying  $9  a  week  eating.  Watch  for  feverishness.  sore  throat,  headache,  upset  submitted  to  the  joint  trustees.  hospital  benefits  and  $1500  death  • Speaking for  the  Union  trus­ stomach  or  sore  muscles.  They  may—or  may  not—mean  polio.  tees,  Secretary  ­  Treasurer  Paul  benefits.  While  the  MCS  plan  is  Call  your  doctor  and  then,  if  help  is  needed  contact  the  Na­ Hall  said:  "We  were  confident  at  present  providing  the  largest  tional  Foundation  Chapter  in  your  area.  there  would  be  no  snags  in  the  benefits  per  members,  observers  believe  that  the CIO  Cooks  union  is  already  running  into  difficulty,  in  maintaining  the  high  benefits.  The  MCS  claims  to  be  paying  its  members  $35  per  week  in  1.  Why  haven't  I  received  my  and  never  was  in  the  custody  hospital  benefits.  ActuaUy,  $26  of  War  Claims  Check?  I  sent  iii my  SIU  members  who  were  held  as  prisoners  of  war  or  as  of  the  enemy.  Am  I  eligible  for  this  money  is  paid  by  the  Stath  of  California  from  its  Disability.  claims  forms  months  ago.  civilian  internees  during  World  War  II  are  urged  to  file  the  $h­ a  day  prisoner  of  war  Insurance  Fund,  to  which  the  Because  the  War  Claims  Com­ claims  for  compensation  under  the  War  Claims  Act  of  1948  benefit?  seamen  involved  contribute  one  mission  does  not  have  enough  Na  percent  of  their  earnings.  before  March  1,  1951,  the  deadline  for  filing.  ^aff  to  handle  the  volume  o  mail  it  has  received  nor  enough  Even  if  there  is  doubt  as  to  eligibility,  men  in  these  7.  I  am  a  U.S.  citizen  who,  All seamen  who  work  for  com­ claims  workers  to  process  the  classifications  are  advised  to  file  claims  with  the  War  Claims  while  serving  in  the  armed  panies  maintaining  their  home  offices  in  California  are  entitled  claims  as  soon  as  they  are  dock­ Commission,  Washington  25,  D.C.  forces  of  an  allied  nation,  was  to  the  $26  per  week  while  ui>  eted.  As  an  aid  to  SIU  members  who  were  war  prisoners  or  taken  prisoner  of  war.  Am  I  able  to  work.  More  than  125,000  completed  eligible  for  a  prisoner  of  war  Reports  coming  into  the  office  blaims  forms  were  received  by  civilian  internees,  and  their  survivors, • s  ome  typical  questions  of  the  SIU  Welfare  Plan  indicate  the  War  Claims  Commission  less  that  have  been  asked  are  answered  in  the  acconqmnying  benefit  under  the  War  Claims  that  all  hospitalized  men  are  re­ Act?  than  four  months  after  the  article.  ceiving  their  benefits  promptly  forms  were  released  for  distri­ No.  The  law  includes  "  .  .  .  from  the  revolving  funds  estab­ bution.  They  came  from  every  of  war  or  civilian  internee  is  in  view  of  the  limited  time  for  any  regularly  appointed,  enroll­ lished  in  each  A&G  Branch.  State,  Territory,  many  foreign  eligible  to  receive  a  survivor's  filing  claims  it  is  suggested  that  ed,  enlisted  or  inducted  member  countries  and  ships  at  sea.  Sev­ benefit even though she  has mar­ aU  surviving  parents,  where  no  of  the  military,  or  naval  forces  eral  thousand  other  pieces  of  ried  again.  Remarriage  does not  widow  or  children  survive,  be  of  the  United  States  who  was  mail  also  arrived  during  the  affect  a  survivor's  el^igibility  un­ advised  to file  claims  (forms  650  held  prisoner  of  war ..." (Sec­ same  time,  most  of  it  requiring  der  the  War  Claims  Act.  tion  6  of  the  Act.)  Service  in  the  To  Mrs. Mary Sprung,  Nor­ and  651)  promptly.  answers.  During  that  time  the  Armed  Forces  of  an  Allied  Na­ man  A.  Fisher,  Charles  Ka­ Commission  had  a  total  staff  of  3.  I  am  my  deceased  brother's  5.  I  esci^ed  from  prison  camp  tion  (Canada,  Britain,  etc.)  does  lulich  and  the  many  other  less  than  60  persons  to  do  all  next  of  kin.  Am  I  eligible  as  a  and  mad*  my  way  back  to  the  not  qualify  you  for  a  prisoner  of  readers of  the  LOG who have  of .its  work,  some  of  which  in­ survivor  to  receive  his  prisoner  American  lines.  Can  I  claim  $1  war  benefit  under  the  War  written  in  to  inquire:  for  each  d^y  1  vras  on  my  own,  Claims  Act.  cluded  opening  mail,  numbering  of  war  benefit?'  There  was  only  one  issue  until  I  returned  to  the  American  0 and  acknowledging  claims,  ad­ of  the LOG  in July,  and  that  No,  unless evidence  shows  that  lines?  8.  I  am  not  a  citizen  of  the  judicating,  certifying  for  pay­ you  stood  in  the  place  of  a  par­ was  dated  July  21.  The  is­ ment, replying  to correspondence,  ent  to  your  deceased  prisoner  of  Generally,  no.  The  War  Claims  United  States  but  I  was  taken  sue  previous  to  that  was  Act  of  1948,  as  amended,  pro­ prisoner  of  war  while  serving  dated  June  30.  which  means  reporting  on  legislation,  prepar­ war  brother.  vides  that  $1  a  day  shall  be  in  the  U.S.  Armed  Forces.  Am  that  3  weeks  intervened  be­ ing  the  report  on  war  claims  and  many  other  responsibilities.  4.' Our  son,  a  deceased  prison­ paid  for  each  day  a  member  of  I  eligible  for  a  prisoner  of  war  tween  the  issues,  instead  of  Your  claim  is  numbered  and  er  of  war,  left  no  wife  or  Chil­ the  Armed  Forces  of  the  United  the  usual  two,  but  you  have  insofar  as  possible  will  be  hand­ dren.  Are  we,  his  parents,  eli­ States  was  held  by  an  enemy  benefit  under  the  War  Claims  not  missed  any  copies  of  the  led  in  the  order  in  which  it  gible  to  receive  his  prisoner  of  country  and  did  not  receive  the  Act?  paper.  quality  and  quantity  of  food  to  Yes.  The  law  requires  only  war  benefit?  was  received.  The  best  way  to  check  on  which  he was. entitled  under  the  Between  February  14  (the  day  Yes.  However,  the  Act  pro­ Geneva  Convention  of  1929.  that  the  former  prisoner  of  war  whether  you  receive  every  issue  of  the  LOG  is  to  refer  the first  payments  were  made)  vides  that  only  "dependent"  par­ Hence,  it  follows  that  if  a  pris­ shall  have  been a  "  .  .  .  regular­ and  June  30,  1950,  approximately  ents  are  eligible.  The  term  de­ oner  escaped,  the  enemy  was  ly  appointed,  enrolled,  enlisted  to  the  number  of  the  issue  which  appears  on  the  right  6,000  war  claims  will  have  been  pendent. is  defined  by  the  Oom­ relieved  of  its  obligation.  It  is  or  inducted  member  of  the  mili­ missioii  on  evidence  furnished  tary  or  naval  forces  of  the  hand  side of  the  date  line on  paid.  in  each  case.  The  Commission  suggested that such  persons make  United  States  ..." at  the  time  the  front  page.  2.  Is  the  widow  of  a  prisoner  will  waive  furnishing  evidence  a  full  statement  of  the  exact  he  was  captured  and  held.  There  For  Sample:  the  June  30  Of  war  or  civilian  infernee  eli­ except  form  651  in  all  cases  in  circiunstances  on  the  claim  form  is  no  question  of  citizenship.  issue  was  Number  13;  the  gible to  receive a  survivor's  ben­ which  the  parents  have  been  so  the  Commission  can  take  into  July  21  issue  was  Number  (Note:  Citiseaship  is  a  re­ • flt even  though  she  has  mar­ bund dependent  by  the  Veterans  account  unusual  conditions.  14.  Everything  straightened  ried  again?  Adminislxatioa  for  any  purpose.  6.  I  landed  behind ennny  lines  quirement  for  civiliurn  Ameri­ out  now?  Yes,  the  widow  of  a  prisoner  To  avoid  possible  mistakes  and  but  manage  to  evade  capture  can  internee  benefits.)  mhFm  £\: •  ­mw  /  DON'T  GET  OVERTIRED  Answers To Typical Questions On War Claims To  Our  Readers  ­  ....  ••  �•• v.. 7.7­1  Page  Four  Frisco  Expects  Shipping  Rise  In  Near  Future  7). :77­^  THE  S  E  AF  ARE RS  to G  CS  MEN  PREPARE TO  RESH/P OUT OF SIU  HALL  Friday,  August  4,  1950  Savannah  Alitefl  By Standby Joba  By  L.  M.  BRYANT  ,  '  ­SAVANNAH—Shipping  is  still  on  the  slow  side  in  this  port,  but  standby  jobs  have  created  a  SAN  FRANCISeO—Shipping  flurry  of  activity.  for  the  past  two  weeks  was  The  only  payoff  was  the  SS  slower  than  the  previous  period  Southport,  South  Atlantic,  She  as  a  result  of  the  fact  that  no  signed  on  again.  Several  vessels  called  in­transit, among  them  the  vessels  paid  off  here.  However,  SS  Jean,  Bull;  SS  Southwind,  there were quite  a  few  ships  in­ South  Atlantic;  SS  Fairland,  SS  toansit  which  took  men  from  the  John  B.  Waterman,  SS  Azalea  beach.'  Cky,  Waterman,  and  the  SS  Steel  Scientist,  Isthmian.  ­  Among  the  in­transit  callers  .were_  the  Fairisle,  Hurricane,  All  beefs  existing  aboard  these  Waterman;  Steel  Vendor,  Anni­ ships  were  of  a  minor  nature  ston  City,  Steel Maker, Isthmian;  and  were  settled  in  strict  Union  Coe  Victory,  Carras;  Alcoa  Plan­ style.  ter,  Alcoa,  and  the  Alamar,  Gal­ A  few  of  the  boys  who  are  mar.  on  the  Savannah  beach  at  the  Present  indications  are  that  Returned  to  New  York  after  having  paid  off  the  Cities  Service  tanker  SS  Bradford  Isle,  moment  are  J.  Hudgins,  Bunny  shipping  will  increase  here  in  several  of  her  crew  register  for  shipping  at  the  SIU  Hall  in  New  York.  Dispatcher  Paul  Gon­ Swearingen,  L.  A.  Barsh  and  the  near  future,  as^  we  have  M. R. Wickham,  who  just  got  out  many  contracted  ships  en  route  sorchik  fills  out  shipping  card  for  Oscar  Blain  (left,  at'  window),  as  Gene  Gaston  and  Darrell  of  the  localJMarine  Hospital.  All  ^  y  to the  Far  East,  several  of  which  Barnhill  look  on.  of  "course,  are  anxious  to  ship  fire  scheduled  to  return  to  this  out.  Their  shipmate.  Robert  Kittinger.  is  shown  at left  as  he  is  being  greeted  by  Roy  Lund­ coast  for  payoffs.  quist.  a  veteran  of  several  years  of  service  aboard  CS  ships,  who  has  been  shipping  out  of  the  RIDE  UNION  CABS  SCHEDHLED  ARRIVALS  New  York  Hall. Lundquist.  by  the  way. is  presently  recuperating from  a recent operation,  which  Once  again,  we'd  like  to  urge  A  tentative  listing  shows  the  he  underwexit  at  the  Boston  Marine  Hospital.  all  Seafarers  coming  into  this  following  ships  as  due  to  arrive  port  to  ride \ only  the  Yellow  Jiere  during  the next  two  weeks:  taxicabs,  as  that  is  the  only  out­ (Warhawk,  Topa  Topa,  Arizpa,  fit  in  town  that  employs  union  Fairland,  Waterman;  Steel  Ad­ cabbies.  miral,  Steel  Voyager,  Anniston  against  such  piracy,  unless,  of  above  information,  in  the  order  With  US  shipping  slightly  on  By  JOE  ALGINA  City,  Steel  Inventor,  Isthmian,  the  upgrade  as  a  result  of  the  and  the  Massmar  and  Seamar,  NEW  YORK—^The  rise in  ship­ course,' he  belongs  to  a' union,  they  were  received.  Korean  conflict,  there  has  been  which  at  least  can  take  some  This  seems  like  a  good  time  Calmar.  ping  noted  here  several  weeks  action" to  protect  his  living  stan­ to  remind  licensed  officers,  many  a  lot  to  talk  about  of  late.  Ap­ The San Francisco  Marine Hos­ ago  continued  during  the  past  dards.  of  whom "hav6  returned  to  sea  parently  this  country  was  not  pital  has  a  few  of  our  Brothers  as  well­prepared  as  Washington  after  a  spell  ashore,  that  there  FORMER  MEMBERS  bedded  down  at  this  writing.  two­week  period.  However,  there  led  the  public  to  believe.  Could  They  are  Edward  L.  Pritchard,  is  no  definite assurance  that con­ Former  members  who  have  al­ is  no  need  for  them  to  run  hog­ happen  that  this  time  they  will  fe.­ Eston  G.  Brookshire,  James  R.  ditions  are  definitely  on  the  up­ lowed  their  Union  books  to  fall  wild  to  the  Coast  Guard  every  keep^  the  ships  out  of  mothballs  Lewis,  Leonard  A  Marsh,  Rob­ swing.  into  arrears,  and  who  are  inter­ time  a  little  beef  develops  ­r­but  we  doubt  it.  ert  L.  Bouchard,  James  Hodo,  ested  in  getting reinstated,  might  aboard  ship.  ,  Several  of  our  Brothers  are  Yana  Dallal  and  Willie  Watson.  Activity  on  the  payoff  side  in­ find  this  advice  helpful:  In  the  past  few  years,  the  in  the  Savannah  Marine  Hospi­ Visit  these  lads  whenever  you  volved  the  follovdng  ships:  They  should  send  their  names  SIU  has  done  a  commendable  tal  and  it's a  certainty  that  each  • get  a   chance. They'll  be grateful,  Evelyn,  Dorothy,  Puerto  Rico,  and  addresses  along  with  their  job  of  self­discipline.  Thfe  Union  of  them" would  appreciate  letters  if­:  I'm  sure.  Elizabeth, Suzanne, Bull;  Raphael  Z­numbers,  Union  book  or  per­ and  the  membership  have  dem­ from  formt  ,  shipmates.  Write  to  Semmes,  Madaket,  Ponce  de  mit niunbers  and  their ratings  to  onstrated  that they are fully  cap^  these  men:  W.  J.  Morris,  Leo  Leon,  Yaka,  Chickasaw,  Water­ SIU  Headquarters,  51  Beaver  able  of  bearing  responsibility.  Kodurand,  T.  C.  Miisgrove  and  These  officers  should  permit  the  J.  B.  Fulgham.  man;  Steel  Age,  Steel  Fabrica­ Street,  New  York  4,  N.  Y.  tor,  Isthmian;  Marymar,  Calmar;  This  information  should  be  Union  membership  to  discipline  Yours  truly  is  attending  tha |  Evangeline,  Eastern; Robin Trent,  marked  to  the  attention  of  the  foul­ups  when  the  need" arises.  forum  on  unemployment  insure  Robin,  and  the  Seatrains  New  Record  Clerk,  6th floor.  As  the  If  this  practice  is followed,  in­ ance  and  compensation  sponsored  Jersey,  New  York  and  Texds.  job  situation  improves  —  if  it  steady of  running  to  the  Coast  by  the  State  of  Georgia.  If  any­ By  STEVE  CARDaLLO  Ships  signing  on  ­ were  the  does—and  there  is  a  need  for  Guard,  the  beefs  can  be  settled  thing  newsworthy  conies  out  of  PHILADELPHIA  —  A  slight  Steel  Chemist,  Steel  Director,  men,  Headquarters  will  advise  in  the  best  interests  of  all  con­ this  affair,  we'll  advise  you  in  the  next  issue.  "  pickup  in  this  port's  shipping  Isthmian;  Robin  Trent,  Robin  those  men,  who  have filed  the  cerned.  .outlook  during  the  past  few  Doncaster,  Robin;  Marymar,  Ra­ phael  Semmes  and  the  Frederick  weeks  has  been  marked  by  Collins,  a  Transfuel  ship  that  .  continued  shortage  of  ABs.  Sev­ came  out  of  layup.  In  addition,  eral  in­transit  ships,  finding  the  all  the  Bull  Lines  and  Seatrain  By  PAUL  GONSORCHIK  straighten  out  some  attitudes  knows  just  how  things  will  turn  that  do  not  operate  in  the' best  but  in  this  war,  and  it  will  take  ships  signed  on  again.  AB  call  unanswered  here,  have  NEW  YORK  —  Shipping  has  interests  of  all  the  membership.  aU  the  cooperation  among  sea­ been  forced  to  sail  short­handed,  NOT  RIGHT  picked  up  considerably  as  a  re­ Certain  members  are  violating  men  to  get  things  done  in  a  way  but  fortimately  most  of  these  We  see  where  the  Military Sea  sult  of  hostilities  in  Korea  and  the policies  adopted  by  the  mem­ to  ensure  "victory.  Allowing  ships  have  picked  up  the  men  at  Transport  Service  has stated  that  tensions  that  are  developing  else­ bership.  to  sail  shorthanded  is  not  one  of  other  ports.  it  does  not  intend  to  stop  char­ where  in  the  world.  the  ways  to  cooperate,  either  One  of  the  most  abusive  prac­ This  time  we  can  avoid  some  tering  foreign  ships.  Therfe  seems  with  your  Union  Brothers  or  We've  also  noted  a  fair  num­ of  the  mistakes  made  during  the  tices  that  is  noticed  now  and  your  country.  to  be  little  sound  justification  ber  of  payoffs,  such  as  the  Lake  last  great  conflict,  which  cost  then  involves  registratjpn.  It's  George,  Steel  Designer  and  for  suph  a  policy,  in  view  of  the  the  lives  of  so  many  SIU  men,  okay  to  throw  in  your  shipping  HURTS  SHIPMATES  Trinity  and  this,  combined  with  large  number  of  American  flag  if  we  get  the  cooperation  of  the  card  becau.se  you're  interested  in  Every  time  you  allow  a  ship  the  fact  that  we've  also  had  ships  that  are  lying  idle  in  the  companies  and  the  government.  a  particular  job  on a  ship. I  have  to  sail  shorthanded  you  fail­ tb  quite  a  few  in­transit  replace­ boneyard.  Let's  not  kid  ourselves  into  noticed, however, anstances  where  abide  by  your  agreement  and  ments,  has  served  to  make  the  If  more  attention  had  been  thinking  that  the  current  danger  a  friend  of  a  man  who  has^just  you  fail  your  'shipmates.  Sur­ shipping  outlook  a little brighter.  paid  to  the condition  of  our mer­ clouds  will  just  up  and  blow  been  beaten  out  of  a  job,, throws  prisingly  enough,  some  oldtimers  We're  still  by  no  means  near  chant  marine  over  the­past  year  away.  If  they  do,  it  will  only  be  in  his  card  to  beat  the  other  know,  these  facts,  j^et  they  ig­ the "feasting" stage.  when  this  Union,  for  one,  point­ temporary,  for  the  big  blow­off  par^  out.  Then,  about  10  or  15  minutes  later  he  comeS  back  and  nore  them.  ed  ­out  the  dangers  of  allowing  appears  to  be  in  the  inaking.  WANT  TO  SAIL  turns  the ­job  back  to  the  Dis­ Another  th'ing  I have  observed  the fleet  to  dwindle,  such  state­ Korean  strife  and  other  fac­ ments  as  that  made  by  the  Mili­ frequently  is  that  too  many  PREPARE  NOW  patcher.  tors have  continued  to swamp  us  tary Sea  Transport Service would  Bear  in  mind,  meanwhile,  that  Stiiff  like  that  is  what  I  call  members  have  not  acquainted  With  a  bevy  of  would­be  sailors,  not  have  been  necessary.  it  will  take  plenty  of  manpower  damned  poor  imionism.  It  abuses  themselves  with  the  shipping  anxious  to  hook  on  with  the  to  man  the  ships  that  will  be  Union  policy  and  stirs  resent­ rules  or  the  Union  constitution,  ON  THE  RISE  Union  before  and  if  actual  war­ needed,  and  now  is  the  time  to  ment  among  members  and  gen­ or  the  agreements  under  which  fare  is  declared.  The  cost  of  living  is  shooting  make  preparations for  sailing  the  erally  causes  trouble  and  dissen­ they  sail.  All  too  m§ny  of  the  men  have  up  like  mad.  Amd  the  working  vesseb  as  smoothly  as  possible.  tion  around  the  shipping  desk.  These  rules  and  contracts  are  been  missing  ships,  as  we  stated  man  is finding  that  his  wages  Physical  equipment  and  gear  14  this  practice  continues,  it  the  basis  of  your  livelihood  and  iri  our  last  report.  Besides  pay­ are  slipping  fast  as  a  result.  For  should  be  improved  and  put  into  appears  that changes  in  the ship­ of  the  Union.  If  you  abuse  them,  ing the  customary  penalty,  these  no  other  reason  that that  a  battle  efficient  ojperating  condition.  We  ping  rules  will  have  to  be  made.  you  abuse  yourself  and  your  men  find  that  they  suffer  more  is  going  on  in  Korea,  we find  should  not  wait  several  years' I,  for  one,  would  hate  like  hell  Bjother  members.  ­  ,  than  the fine  they  pay.' The  time  that  our  cigarettes,  food  and  until  after  we  are  in  a  war  to  to  see  the  rule  changed  that  al ­ You  members  are  the  Union,  they lose  on  the  beach  trying  to  other  daily­used  items  are  being  get  things  shipshape.  The  com­ lows  a  man  three  chancy' at fi  and  the  Union  can  only  be  as  catch  another  ship  can  in  no  uM)ed  in  price.  The  fact  that  panies liiust  realize that  the lives  job  before  being  required" to  re­ good  as  its  members.  Let  things  way  be  considered  an  equalizer.  there  is  a  surplus  of  all  goods  of  seamen  are  at  stake.  register.  Yet  that  is  one  of  the  slide  and  the  Union  will  slide.  Let's  have  less  of  this  source  of  hasn't  halted  this  outrage.  YeS',  shipping  will  be  hard  and  rules  that are  being  violated.  But  I  don't  think that  that  will  revenue.  The  wage­earner  is  helpless  fast. In our  own circle,  we should  Let's  play  it  fair.  None  of  us  ever  happen. |  By  JEFF  MORRISON  I  ­l­,*­­;  ­ "  m:'­ A  Hevt York Shipping Continaes To improve ABs  In  Demand  In  Philadelphia  Membersblp  Cooperation  Vital  To  SlU's  Welfare  7­ �Friday, August  4<  1950  Pago  Fire  THE  SE AF  ARER'S  LOG  Seafarers  In  World  War  II  By  JOHN  BXmKEH  i  CHAPTER  13  THE  WAY  OF  THE  JAPS  Voyaging  in  the  Indian  Ocean  and  adjacent  waters  was  especially  hazardous  during  the  war,  for  Jap  subs  roamed  these  seas  and,  while  a  German  raider  would  torpedo  a  ship  without  warning,  the  Japs  added  a  touch  of  unnecessary  cruelty  to  the  sinking  of  merchant  vessels.  They  exercised  their  own  queei;  brand  of  fun  on  tor­ pedoed  ships  and  crews—fun  that  was  inhuman  and  bestial.  SIU  crewmen  of  the SS  Bienville,  an  unarmed  Waterman  freighter  outward  bound  from  Cal­ cutta  for  Columbo,  experienced  this  uncalled­for  cruelty  when  their  ship  was  caught  by  a  Jap  task  force in  the Bay  of  Bengal  oh  April  6,  1942.  Without  even  a  rifle  with  which  to  defend  thenaselves, the  Bienville's  men  could  do  nothing  when  two  Jap  planes  came  over  and  planted  a  brace  of  bombs  squarely  on  the  foredeck,  set­ ting  the  ship afire.  The  planes  were followed  by  a  cruiser,  three  destroyers  and  an  aircraft  car­ rier.  While  the  crew  huddled  helplessly  behind  whatever slim  shelter  they could  find, the cruiser  and  a  destroyer  used  the  Bienville  for  target  practice,  throwing  shell  after  shell  into  the  gim­ less ship until she finally sank  beneath the placid  waters  of  the  Bay.  LIFEBOAT  SHELLED  One shell  hit a  lifeboat  that  was being  lowered  away,  killing  all  the  occupants,  and,  with  the  ship  in  flames  fore  and  aft,  one  after, another  of  the  crew  were  killed  or  wounded  by  flying  shrapnel.  Salvo  after  salvo  smashed  into  the' freighter  without  mercy,  slashing  the  deck  plates,  smash­ ing  the  booms,  cutting  the  hull  to  ribbons  and  sending  rivets and  bits of  steel  bulleting  through  the air  in a  deadly  hail.  Only  half  of  the  Bienville's  crew  was  still  alive  when  the  freighter  went  down,  and  they  were  sucked  under  the  water  by  the  suction  of  the  cargo­laden  hulk.  mile the  Jap  sailors  laughed  at  the  crewmen  struggling  in  the  water,  the  task  force  steamed  off  on  the  quest  for  other  prey.  One  lifeboat  ­had  floated  free  and  the  men  climbed  into  it,  while  several  of  the  survivors  who  were  terribly  wounded  begged  their  mates  to  throw  them  over  the side.  Of  the  Bienville's  crew  of  43,  only  19  livedto  tell  the  story  of  this  one­sided  battle  after  the  lifeboat  reached  the shore of  India some  20 miles  away.  '  About  a  year  after  this  incident  the SS  Henry  Knox,  a  Matson  Liberty,  was  pushing  along  to­ ward  the  Persion  Gulf  about  850  miles  south­ west  of  India. Gunners  were at general  quarters  and  the ship  had  been  blacked  out  for  the night  when  a  torpedo  hit,  exploding  in  a  hold  full  of  smokeless  powder,  turning  the  ship  instantly  into a  solid  sheet  of  flame from  bdw  tq stem.  CREWMEN  TRAPPED  Cadet  Maurice  W.  Price  later  described  how  many  of  the  crew  were  trapped  in  the* quarters  ^d  the  passageways,  with  the  bodies  of  mer­ chant seamen and gunners laying  here and  there  across  the  fire­swept  deckplates.  He  told  how  two  Jap  subs  cruised  among  the  wreckage  while  the Liberty  exploded,  taking  the  oars,  masts,  sails  and  other  gear  from  the  life­ boats,  throwing  the  rations  into  the  sea  and  leaving  the  survivors,  so  they  thought,  to  perish  slowly  from  thirst  and  starvation.  But  in their  hurry  to get  away from  the burn­ ing  ship,  which  served  as  a  huge  beacon  as  she  ,flamed and exploded  in the darkness of  the night,  the  two  Jap U­boats  overlooked  another  lifeboat  which  had  floated  free from  the  hulk.  The boat  enabled  the survivors  to arrive safely,  were clubbed  on  the head  with  rifle  butts. Others  i­ after  a  voyage  of  many  days,  on  some  islands  were  beaten  with lenghts  of  pipe, or  pricked  and  sputh  of  the Indian  coast,  where  they  were  later  cut  with  bayonets.  picked  up  and  taken  to,Columbo.  This  cruelty  was  kept  up  for  nearly  three  Bad  as  were  these  sinkings,  they  seemed  mild  hours,  while  the  Japs  systematically  took  off  in  comparison  with  the fate  of  the SS Jean  Nico­ the  shoes  of  their  captives  and  beat  them  with  J  let,  an  SUP­manned  Liberty  operated  by  the  bayonets across  the  ankles and  feet.  Oliver  Olson  Co.  The  personnel  of  this  ship  suf­ Finally  the  Japs  lined  up  on  the  deck  of  the  fered  diabolical  treatment  at  the  hands of  a  Jap  U­boat  and  the  captives,  their  hands  still  tied  submarine  crew  which  would  have  seemed  more  behind  them,  were  forced  to  run  the  gauntlet.  appropriate  to  the  darkest  days  of  the  middle  Third  Assistant  Charles  Pyle  was  the  first  to  ages.  ^  start  through,  hesitating  from  the  dreaded  or­ SAW  LONG  SERVICE  deal  just  long  enough  to  be  hit  over  the  head  A  lazy  swell  was  rolling  across  the  Indian  with  the  butt  of  a  gun.  Blows  rained  down  on  Ocean  on,the evening  of  July 2, 1944,  as the  Jean  him  till he  was clubbed  into  unconsciousness  and  Nicolet  steamed  her  way  from  the  Persian  Gulf  tumbled  over  the  side  into  the  sea.  tbwarcT the  coast  of  Africa,  with  more  than  100  MIRACULOUS  SURVIVAL  crewmen  and  passengers  aboard—the  latter  in­ The  water  re\dved  him  and  after  a  while  he  cluding  Army  personnel  and  civilians  returning  managed  to  free  his  hands  enough  that  he  could  tb  the  States  after  long  service  in  the  Persian  keep  himself  afloat.  Perhaps  an  hour  later—  or  Gulf.  it  might  have  been  more—Able  Seaman  Stuart  ,:At  exactly  seven  niinutes after  seven",  two  tor­ Vanderhurst,  who  had  jumped  clear  of  the  U­ pedoes  hit  the  ship  in  number­three  hold  ji5fet  boat  before  the final  torture, found  Mr.  Pyle and  forward  of  the  bridge.  It  should  have  been  cut  his  bonds  after  painstaking  labor  with  his  enough  to  blast  the  freighter  apart  but  these  lifebelt  knife.  Together,  they  clung  to  a  piece  of  Liberties  were  staunch  vessels  and,  while  she  wreckage.  Sometime  later  they  heard  the  drone  of  a  plane,  a  big  Catalina  that  had  responded  to  thO  Nicolet's SOS. But  as soon  as the plane approach­ ed  the  U­boat  hastily  submerged,  then  the  air  was  filled  with  the  shouts  and  cries  of  the  tor­ tured,  beaten  men  who  were  left  on  her  deck.  VICTIMS  DROWN  >  Some  of  them  floundered  in  the  water  for  a  reeled  under  the  impact,  the  engines  kept  going.  In  fact,  the  black  gang  stayed  at  ^heir  posts  for  while,  then  sank.  Seven  others  were  saved  by  a  five  minutes  after  the  blast,  receiving  no  orders  Navy  gunner  who  had  secreted  a  knife  in  his  trousers and  cut  their  bonds  in  time.  to  abandon  ship.  The  Catalina  returned  some  hours  later  to  When  the  engine  was  finally  secured  and  the  propeller  stopped,  all  hands  abandoned  ship  drop  life  preservers  and  food,  then  directed  the  without  a  casualty,  the  boats  and  rafts  laying  SS  Huxac  of  the  Indian  Navy  to  the  spot.  The  some  distance^ off  from  the  deserted  hulk.  They  survivors  were  picked  up at 11  am, July  4.  could  sete  flashes  of  gunfire  from  the  unseert  Of  the more  than 100  men on  the  Nicolet  when  raider  as  it  shelled  the  Jean  Nicolet.  she  was  torpedoed,  only  23  survived,  of  which  10  were  Navy  gunriers  and  three  were  Army  SAVAGERY  STARTS  passengers.  After  15  minutes  of  shelling  the  sub  decided  Such  was  the  way  of  the  Japs!  it  wasn't  getting  anywhere  towards  sending  this  stout  Liberty  to  the  bottom,  so  it  maneuvered  among  the  lifeboats,  ordering  the  men  aboard  This  is  another  episode  dealing  with  the  role  the  deck  of  the  U­boat,  one  boatload  at  a  time,  played  by  Seafarers crews in  World  War  II. The  all  except  a  tiny  doughnut  raft  with  the  armed  author  is a  retired member  of  the SIU  who, hav­ guard  lieutenant,  several  gunrjers  and  a  soldier.  ing sailed  during  the  War,  has  first­hand  knowl­ The  first  boatload  of  25  were  forced  to  kneel  edge  of  his  subject  matter.  This  thrilling  story  on  the  deck  and  have  their  hands  tied  behind  will,  at  the  conclusion  of  this  series,  be  repub­ them.  William  Musser,  a  Messboy,  was' shot  and  lished  in  book  form  for  those  who  want  a  per­ thrown overboard  for no  reason at all.  manent  record  of  their  Brothers'—and  their  own  More  of  the  survivors  were  then  ordfered  onto  —sacrifices  and  heroism  in  the  face  of  death.  the sub,  and  those  who  didn't  move fast  enough  A^katiotts  Open  For  Fulbnght  Sihohrships  Three  scholarships  in  Workers  Education  and  one  in  Adult  Edu­ cation  are being offered  under  Pub­ lic  Law  584  (The  Fulbright  Act)  to  labor union  members  and  others  with experience  in workers and  ad­ ult  education.  The  awards,  which  were announced^recgntly  by the  De­ partment  of  State,  afford  opportun­ ities  to  qualified' persons  to  study  for  one  year  in  the  United  King­ dom.  Applications  for  the  1951­52  academic  year  may  be  made  now.  "  .Candidates  must  be  citizens ­ of  the United  States at  the time of  ap­ plication,  and  must  have  a  record  of  professional  experience  and  lea­ dership  in  labor,  in'  workers  of  adult  education,  or  in  union  acti­ vities  generally.  Those  with  some  degree of  academic  preparation  will  be  given  preference.  Scholarships  provide  transportation,  tuition,  and  maintenance for  the  academic  year.  The  four  successful  candidates  will  take  special  studies  at  such  well­known  adult  and  workers  ed­ ucation  .centers  as  Ruskih  College  (Oxford  University),  and  Hillcroft  College,  London.  The  courses  in­ clude  both  study  and  work  experi­ ence,  and  will  provide  for  active  part^ipation  with  British  workers,  adult  education  agencies,  and  labor  union  organizations.  In  addition'  to  these  special  awards,  a  large  number  of  scholar­ ships  will  be  granted  for  graduate  study  in  all  sixteen  countries  par­ ticipating in  the Fulbright  Program  ­­Australia,  Austria,  Belgium  and  Luxembourg,  Burma,  Egypt, France,  Greece,  India,  Iran,  Italy,  the  Ne­ therlands,  New  Zealand,  Norway,  the  Philippine  Islands,  Turkey,  and  the  United  Kingdom.  For  these  general  opportunities  adult  and  la­ bor  education  workers  will compete  with  candidates  in ­other fields.  Interested  persons  who  will  be  enrolled  at  an  institution  of  higher  learning  in  1950­51  should  apply  to  the  Fulbright  Program  Adviser  on  thdr  campus  before  October  31,  1950.  Candidates  not  so  enrolled  should  • write  directly  to  the  Director  of  US  Student  Program,  Institute  of  International  Education,  2  West  45th  Street,  New  York  19,  New  York,  before  October  15,  1950.  J  �T H £  Page Six  Angelina's  Hot  Shots  Hurl  Challenge  At  All  Comers  ^ F yi k £ R S  io f  • :>'^"'­p>tid«ifi'Au8iM^^  SEEK GAMES WITH  SOFTBALL SQUADS  ON  PUERTO  RICAN  RUN  Bursting with confidence,  the  revitalized  SS  Angelina  All­Stars,  more  informally  known  as  the  Caribbean  Hot  Shots,  have  issued  a  challenge  to softball  teams  of  other  ships on  the Puerto  Rican run.  The  All  Stars—or  Hot  Shots—T  "is  a  team  of  imusual  ability  Chow Setup, Gym  Recommended For  B'klyn BuUding  and fine  to  be  reckoned  with  by  any  and  all  aspirants  to  fame  and  fortune  in  the  Tropic  League."  That's  what  Seafarer  Sixto  Escobar,  assistant  mana­ Batting  the  breeze  about  ger  of  the  Angelina  squad,  had  possible facilities for the new  to  say  about  his  boys.  !  Particularly,  the  All  Stars  are  Headquarters  building  on  a  ^  anxious  to  cross  bats  with  the  recent  voyage  of  the  SS  Del  aggregations  representing  the  Norte,  opinion­minded  "Salty  J  SS Phierto  Rico  and  the SS  Wild  Dick"  Martinez  extracted  some  ;  Ranger.  They're  also  hoping  for  interesting  preferences  from  sev­ I  a  chance  to  avenge  the  shel­ eral  of  his  shipmates.  Pete  Garza,  Smoking  Room  lacking  suffered  in  a  recent  con­ test  with  the  softballers  aboard  Steward,  said  he'd  "like  to  see  the  SS  Suzanne,  another  Bull  the  auditorium  rented  out  to  Some  of  the SS>  Angelina  AU  Slazs«  who are  anxious  to  fatten  their  winning  jmrcentage.  other  unions.  Not  only  will  this  Line  scow.  Front  row.  left  to  right:. ML  Dihicette.  3B;  N.  Blanche,  rf;  Capt.  T.  O.  Ranier.  mgr.;  Ch.  Eng.  be  a  source of  revenue,  but  we'll  NOT  BAD  G.  A.  Kerr,  coach;  William  Davies.  If;  T.  Balehus.  c.  Rear:  Sixton  Escobar,  ass't  mgr.;  A.  P.  get  to  know  each  other  better—  Mazure.  cf;  S.  Di  Girolomo.  p;  J.  Aguiar.  IB.  anu  J.  Callis.  ss.  According  to  the  recapitula­ and  this  is  important."  itibn  supplied  by  Escobar,  the  A  fully  equipped  gymnasium  All  Stars  have  had  a  moderately  would  meet  with  the  approval  'successful  season.  Says  Escobar:  of  A1  Tocho,  Linen  Keeper.  "Perhaps  we  can  acquire  this  "To  date  we  have  played  the  by each  ship donating  something,  SS Rosario twice,  the Monarch  of  such  as  boxing  gloves,  punching  BEATRICE.  July  15 —Chair­ dangerous  condition  of  the  top  fare  Plan  and  to  abide  by  the  the Seas  twice,  the  Suzanne  and  bag  and  so  forth,"  said  Al.  .  man.  P.  Lobbregt;  Secretary.  J.  lifting  gear.  Education;. Joe  Bar­ LOG  article  on  the  Vacation  Stephensen.  Delegates  reported  ron  gave, a  talk  on  the  import­ Plan.  "History  of  the  Seafarers"  Beatrice  once  each  and  the  no  beefs.  Ship's  Delegate  read  ance of  staying  sober  at  the  pay­ chosen  as  the  topic  for  the  next  CHOW  CALL  Frances  a  double­header.  Of  report  on  vacation  and  welfare  oflF.  educational  meeting. Delegates  to  Bellboy  Delbert  Dean  is  in­ these,  only  the Suzanne  has  beat  plan.  Crew  asked  to  be  more  see  Captain  about  having  the  ft ft ft  terested  in  the  chow  setup.  He  us.  JEAN  LAFITTE.  July  9  —  messroom  and  quarters  painted,  wants  a  "snack  bar  where  you  careful  in  vise  of  washing  ma­ ;  "We  have  also  played  various  may  have  a  decent  meal  for  a  chine  and  to  keep  it  clean  after  Chairman.  Willoughby;  Secre­ ft ft ft  Island  teams,  including  the  Po­ reasonable  amount."  Dean  even  use.  tary,  Hargrav^  Delegates  re­ PONCE  DE  LEON.  June  IB­ lice  Department  of  Arroyo  and  hopes  for  the  day  when  he'll  see  ported  no  beefs.  Discussion  on  Chairman,  Ed  Yancey;  Secre­ t.  ^  t.  the US  Coast  Guard  at San  Juan  a  Union­operated  pawn  shop.  the  Welfare  and  Vacation  Plans.  tary,  R.  Cowdrey.  Motioft •  car­ HASTINGS. July  4—Chairman,  but perhaps  the less said  of  those  Dean's  attitude oh  feeding  was  W.  Zaleski;  Secretary.  J.  Mc­ Mdtion carried  to accept  the Wel­ (CoflHntied  on  Page  7)  j.  scores  the  better."  Phail.  Delegates  reported  small  backed  by  Electrician  Al  Mauf,­ ­, Softball  squads  aboard  SIU  fray,  who  said:  "A  short  order  amount  of  disputed  overtime.  Ships  on  the  Puerto  Rican  run  grill  should  be  set  up  on  the  Resolution  introduced  and  car­ Who  wish  to  give  the  Caribbean  premises,  serving  the  member­ ried  calling  for . the  rearrange­ Hot  Shots  a  chance  to  prove  ship  only.  AU  the  proceeds  ment  of  quarters  for  engine  and  themselves should  make arrange­ should  go  to  the  Union.  Let's  deck  departments  aboard all Wa­ Details  surrounding  the  accidental  death  of  Seafarer  ments  with  Sixto  Escobar,  SS  also  add  a  soft  drink  and  beer  terman  C­2  ships.  Suggestion  Melvino  Codino  ^vring  a  recent  voyage  aboard  the  SS  Angelina,  Bull  Lines,  115  Broad  box.  Let's  make  it  the  best  in  made  that  low  pressiire  sanitary  Robin  Goodfellow  were  disclosed  to  the  LOG  this  week  system  be  checked.,  Street,  New  York  4,  N.  Y.  town."  by  his  mother,  Mrs.  Helene  L.9  ^^  —  t,  t.  i  Honeybell  of  Nashville,  Tenn.  AMES  VICTORY.  July  2  —  GRAB YER PARTNERS!  Brother  Codino  died  in  the  Chairman.  Edward  Saely;  Secre­ Seaside  Hospital,  Long  Beach,  tary.  Jack  Dolan.  Delegates'  re­ Calif.,  on  March  18,  three  hovirs  ports  accepted.  Motion  carried  for  each  delegate  to  make  up  after  he  suffered  a  fractured  repair  list  before  arrival  in  port.  skull  incurred  when  a  hawser  Good  and  Welfare:  Motion  car­ slipped  from  the  bit  and  lashed  ried  to  accept  Union  Welfare  him  across  the  forehead,  accord­ ing  to  Mrs.  Honeybell.  Han.  The  body  was  returned  to Wa­ .  4­ ft  *  ALCOA  PEGASUS.  July  29—  tertown,  N.  Y.,  where  Melvin  Chairman.  R.  Vaughan;  Secre­ spent  most  of  his  boyhood.  In­ tary,  A.  Radinoff.  Delegates  re­ terment  took  place  in  Glenwood  ported  everything  satisfactory  in  Cemetery  there  on  March  24.  their  departments.  Motion  car­ Burial  benefits  were  paid  by  the  ried to elect  R. Schwazz as  Ship's  SIU.  Delegate.  Steward  assured  crew  Brother  Codino,  who  was  23  that  lemons  would  be  on  hand  years  old,  was  born  in  Carthage,  •I  k'r­.'  for  members  requesting  cold  N.  Y.  He  had  been  sailing  in  'AT.  •r­ :    MELVIN  CODINO  ­ drinks  at  night.  Discussion  on  the  Deck  Department  aboard  »  fraternization  between  crewmem­ SlU­contracted  .ships  for five  bers and  licensed  personnel while  years.  He  received  Union  Book  sympathy  from  Captain  Thomas  No.  44327  in  Philadelphia  on  Trith  and  Peter  Patrick.  ashore.  She  also  told  the  LOG  that  Aug.  18,  1947.  ft ft ft  An  ardent  hunter  and fisher­ phe  would  like  to  hear,  from  CORAL  SEA.  July  9—Chair­ man.  T.  Freeman;  Secreiary.  Al  jnan,  Melvin  spent  his  time  be­ Louis  Wagner,  of  Pittsburgh,  DeForest. Ship's  Delegate  report­ tween fcips  in  the.  Adirondack  who  was  a  shipmate  of  Melvin's  on  the  SS  Marore  about  four  ed  overtime  beefs  to  be  re­ Mountains.  Mrs.  Honeybell  expressed  deep  years  ago,  and  from  other  of  ferred  to  Patrolman  in  New  Four  funmakers  fronr  the  Jeff  Davis  look  mighty  country  York.  New BuBiness:,Motion  carr  appreciation  for  the floral  tri­ his  SIU  friends  and  shipmates.  for  photographer  in USS  club, Yokohama. Japan. Left  to ri^ht:  ried  that  a  committee  of  two  bute sent  to  the  funeral  by  Mel­ Mrs.  Honeybell's  address  is  ll  L. Higginbotham. DM; Edward  Ruley. DM;  Rex Coole. DM, and  be  elected  to  inform  the  steve­ vin's shipmates aboard  the Good­ 1042  Petway  Street,  Nashville,­ dore^oss  in  Hor  lulu  of  the  fellow,  and  fbr  the  telegrams  of  Tenn.  Thomas  J. Cardin. OS.  ,  Digested  Minutes  Of  SIU  Ship  Meetings  Shipboard  Injury  Is  Fatal'  To  Seafarer  Melvin  Codino  ­• .­.I I. . !  �THE  SEAFAREMS  LOG  Page Seven  Digested Minutes  Of  SiU  Ship  Meetings  (Continued  from  Page  6)  gates  reported  no  beefs.  Com­ ried  to  report  Chiel  Mate  to  the  plaint  made  about  the  Brazilian­ MM&P  for  working  on  deck  an(  coffee.  Crew  voted  32  for  Am­ ri  ordering  the  Cadet  to  do  sailor  ship  clean.  Ship's  Treasurer  re­ erican  coffee  and  15  for  Brazil­ work.  Motion  carried  that  the  ported  $108  in  the <  fund.  In  the  ian  coffee.  Discussion  on  prepa­ medicine  chest  be  more  com­ event  the  entire  crew  pays  off  ration  of  food.  Vote  taken  show­ plete  and  carry  penicillin.  The  the  fund  is  to  be  turned  over  ed  that  41  were  satisfied  and  28  Engine  room  first  aid  kit  to  be  to  the  Agent  in  the  payoff  port  were  unhappy  about  present  restocked  and  that  a  basket  to  be  turned  over  to  the  trea­ food.  stretcher  be  available  at  all  surer . in  the  new  crew.  XXX  times.  Motion  carried  that  the  NOONDAY,  July  2—Chairman.  slopchest  prices  be  checked  by  SEATRAIN  NEW  JERSEY.  D.  E.  Jones;  Secretary.  E.  Ray.  the  Patrolman  and  that  only  July  19—Chairman.  John  Mahal­ Delegates  reported  ali  in  order.  clothing  carrying  a  union  labe  ov;  Secretary.  Eugene  Auer.  Ship's  Delegate  reported  beef  on  be  placed  aboard.  Education  Francis  Fisher  elected  Engine  disputed  delayed  sailing.  Motion  Brother  Yancey  reported  thai  Delegate.  Delegates  contributed  carried  that  no  man'  payoffs  un­ each  member  should  be  able  to  items  to  ship's  repair  list.  Dele­ til  all  beefs  are  settled.  Crew  conduct  a  meeting  and  not  have  gate  reported  that  crewmember  voted  in  favor  of  reports  on Va­ one  man  act  as  chairman  al  will  leave  ship  in  New  York  as  cation  and  Welfare  plans.  Li­ the  time.,  Yancey  also  pointed  he  injured  his  arm  when  he  brary  to  be  exchanged  in  Mobile..  out  that  the  SIU  is  a  first  class  fell  while  working  on  the  car­ Question­raised  why  minutes  of  organization  only  because  of  decks.  ship  haveq^t  appeared  in  LOG.  every  member's  efforts.  Each  XXX  »  »  »  man  bears  a  responsibility  to  the  STEEL  SCIENTIST,  TADDEI.  June  11—Chairman,  July  IB­ union  in  order  to  keep  the Union  Chairman.  Prideax;  Secretary.  Paul  Rasmussen;  Secretary.  strong.  Charles  Sinnett.  Ship's  Delegate  Sims.  Delegate  reported  that  reported  that  Captain  answered  room  being  used  for  library  is  his  request  for  salt  tablets  by  certified  for  other  purpose  and  telling  him  that  the  crew  could  shelves  cannot  be  built  without  do  without  them.  Motion""  car­ permission  from  company  offi­ ried  to  cancel  draw  list  tmtil  cials.  Suggestion  made  that  slop­ crew  learns  where  ship  is  going.  chest be more  inclusiye next  trip.  X  »  »  Delegates  to  approach  an  SIU  Crew  voted  Stewards  Depart­ TRINITY.  July  1 —Chairman.  ment  a  vote  of  thanks  for. ex­ ship  in first  port  contacted  to get  N.  Kurk;  Secretary.  R. Sweeney.  cellent  work.  Ship's  Delegate  in­ OT sheets  and  Bonus  Area  maps.  Motion  carried  to  accept  com^  structed  to  make  up  a  repair  Education:  Crew  recommended  munication  from  New  York  Ag­ list.  that  SIU  prepare  a»  booklet  on  ent  concerning  awning.  Discus­ the  SIU  Welfare  Plan.  tit  sion  on. Welfare  Plan,  with  no  AFOUNDRIA.  XXX  July  3—Chaix­ vote  being  taken  pending further  man.  W.  R.  Flaherty;  Secretary.  GATEWAY  CITY.  July  22  —  information.  Motion  carried  to  D.  W.  Cotuoy.  Ship's'  Delegate  Chairman,  John  Halpin;  Secre­ give  the  SIU  Negotiating  Com­ tendered  resignation  because cer­ addition  to  customary  one  min­ Victory  Carriers  agreement  with  tary.  Mervin  Driscoll.  Delegates  mittee  a  vote  of  confidence  for  tain  crewmembers  have  been  ute of  silence,  an additional  min­ addendums  to  be  requested  from  reported  no  beefs.  Chief  Cook  the work  done on  the plan. Voted  performing and have  undermined  ute  of  silence  was stood  for  Bro­ Headquarters and  mailed  to crew  claimed  he  did  not  receive  right­ ^that  men  are  to  come  to  mess­ the  morale  of  the  entire  crew.  ther  Otlo  Johanson.  who  was  in  England.  ful  share  of  overtime.  Motion  room  properly  dfessed.  Motion  A  vote  of  confidence  was  given  swept  overboard  while  securing  carried  that  overtime  be  equal­ 4.  4.­1.  carried  that  all  hands  stay  Delegate  and  request  was  made  a  boat  cover. Ship's  Delegate  an­ MAE.  July  20—Chairman.  E.  ized  and  that  the  Stewards  De­ .• J"­ aboard  imtil  replacements  have  that  Delegate  reconsider  resigna­ nounced  that  men  who  had  been  Smith;  Secretary.  F.  Allen.  Re­ partment  settle  its  own  beefs.  come  aboard.  tion.  Ship's  Delegate  agreed  to  logged  by  Captain  for  going  to  pair  list  to  be  turned  into  Pa­ Recommendation  made  that  Pa­ ^  X  retain  job  only  with  understand­ the  hospital^ for  medical  treat­ trolman  on  last  voyage  before  trolman  be  notified  that  after  CLAIBORNE.  July  9 —Chair­ ing  that  performers  will  be  ment  would  have  their  cases  put  dry­docking.  Delegates  reported  quarters  and  recreation  room  to  Agent  McKay's  attention  in  no  beefs.  Steward  offered  to  put  have  not  been  painted.  man,  J.  Brooks;  Secretary.  G.  brought  up  on  charges.  Seattle.  Braxton.  Delegates  reported  no  fruit out  for all  to see  that it  was  XXX  disputed  overtime.  Discussion  on  not  spoiling,  contrary  to  claims  TOPA  TOPA.  July  22—Chair­ 4>  4*  4>  TINI  (no  dale  given)—Chair­ by  several  crewmembers.  Ship's  man,  W.  Walsh;  Secretary.  C.  Steward  working  in  galley.  Sug­ maxi,  Anthony  Hanna;  Secretary.  Delegate  called  attention  to  the  Harrell.  A.  Swenson  elected  gestion  made  to  keep  one  copy  Robert  Aiu.  Delegates'  reports  fact  that  the  ship  has  sailed  Ship's  Delegate.  Delegates  re­ of^repair list on file  for reference.  accepted.  New  Delegates  elected  short­handed  on  last  three  voy­ ported  no  beefs.  Motion  carried  Suggestion  that  Captain  be  paid  in  all  departments.  Motion  car­ ages;  however,  circumstances  of  that  each  member  contribute  $1  out  of  ship's  fund  for  repairs  ried  to  see  if  ship  can  be  fumi­ sailing  time made  it  unavoidable.  toward  the  ship's  fund.*' Ship's  made  to  washing  machine.  gated.  Education:  Brother  Teo­ Delegate  to  contact  Patrolman  1.  d.oro  Rui*  gave  a  short  talk  on  EVELYN.  July  9^Chairman.  concerning  advance  on  wages  to  good  unionism.  All  men  request­ Hendershot;  Secretary.  C.  Mit­ members  who  are  off  watch.  t  t  t  ed  to  cooperate  with  delegates.  chell.  Ship's  Delegate  reported  Captain  has  been  putting  out  nothing  has  been  done  about  ALCOA  CAVALIER.  July  9­ 4.  4.  advances  at  5  PM.  Repair  list  • iM  patching  decks  and  other  neces­ Chairman,  Stough;  Secretary.  BULL  RUN.  July  19—Chair­ prepared  by  Delegates  and  turn­^  %  %  %,  sary  repairs.  Crew  by  unanim­ Cervantes. Motion  carried to  have  man,  W.  Wentling;  Secretary/  C.  AFOUNDRIA.  July  19—Chair­ ed  over  to  Ship's  Delegate  for .  ous  vote  favored  reports  on  Va­ an  educational  meeting  on  one  Lawson.  Delegates  reported  no  man.  W.  Busch;  Secretary.  S.  distribution.  Ship's  Delegate  to  cation  Plan  and  Welfare  Fund.  Sunday  of  every  trip.  Motion  beefs.  Motion  carried  that  each  Cphen.  Ship's  Delegate  spoke  on  check  on  Saturday  anchorage  at '  carried  to  have  all  shipboard  crewmember  chip' in  $1  for  pur­ War  Bonus,  Vacation  issue  and  Georgetovra  while  sea  watches  »  »  »  ALCOA  PIONEER.  July  22—  meetings  held  under  proper  par­ chase of  a new  washing machine.  Welfare  Plan.  Motion  carried  were  maintained.  Chairman.  D.  D.  Story;  Secre  liamentary  procedure.  Discussion  Ship's  Delegate  instructed  to  see  that  llie  crew  as  members  of  tary.  Robert  Benjamin. Delegates  on  educational meeting,  with ma­ about  hot  water  for  showers  and  the  SIU  pledge  full  support  to  reported  everything  running  jority  of  crew  favoring  no  com­ about  refrigerator  in  crew  mess­ President  Truman  is  action  in  smoothly  with  only  a  small  pulsory  attendance  at  the.ie  hall.  the  Korean  situation.  Discussion  amount  of  disputed  overtime.  meetings,  but  crewmembers  held  on  Welfare  Plan,  with  crew  Delegate  reported  that  crew  will  should  aU  attend.  Parliamentary  CHRISTINE  (Dafe  not  given)  of  the  opinion  that  Plan  is  a  XXX  learn  outcome  of  previous  voy­ procedure  to, be  the  topic  of  the  —Chairman.  W.  McCuistion; Sec­ great  step  forward  for  the  mari­ PAOLI.  July  23  —  Chairman,  retary.  D.  Patterson.  Crew  gave  time  industry.  Bosun  Flaherty  Harry  Huston;  Secretary.  Mau­ age's  beef  on  no  shore  leave  first  educational  meeting.  %  %  %  vote  of  thanks  to  committee  suggested  that  when  the  con­ rice  Culp.  Delegate  reported  he  overtime in  Israel when  ship hits  port.  Education ^  Crew  discussed  DESOTO.  July  23—Chairman,  which  handled  purchase  and fin­ tract  comes  up  for  renegotiation  will  get  new  library  at  end  of  Shipboard  Forum  topic  on  bring­ Anderson  Johns;  Secretary.  Phil­ ancing  of  new  washiqg  machine.  in  September  the  overtime  for  trip.  Report  to  be  given  board­ ing  Brothers'  up  on  charges.  ip  Reyes.  Delegates  reported  Ship's  Delegate  'reported  that  key  men  such  as  Chief  Cook,  ing  Patrolman  on  Wiper  who  Members  of  each  department  their  .deparjments  as  running  everything  on  repair  list  except  Chief  Electrician,  Steward  and  missed  ship  in  Puerto  La  Cruz.  contributed  Ijst  of  necessary  re­ smoothly.  Crew  discussed  pur­ the  toaster  had  been  taken  care  Bosun  be  pro­rated  to  bring  it  Engine  Delegate  to  see  Chief  chase  of  washing  machine  and  of. Schedule  drawn  up for  clean­ above  the  hourly  base  pay.  pairs  to  ship's  list.  Engineer  about  cleaning  gear  for  rejected  idea  as  ship  is  in  port  ing  of  laundry  room.  sanitary  work.  Motion  carried  •  ­  4.  4.  4^  4^  »  ROBIN  WENTLEY.  July  16—  a  great  deal  and  laundry  service  DEL  SUDr June  19—Chairman.  that  letter  be  sent  to  company  Chairman.  Van  Warfield;  Secre­ is  always  available.  Need  for  McFall;  Secretary.  E.  Sepulveda,  in  regards to  letter received  from:  tary.  W.^  E.  Gannon.  Special  repairing  of  fans  and.  installa­ Agent  Sheppard  present  at "meet­ Chiwawa  crew  on  bus  service  in;  meeting  called  to  read  the  Va­ tion  where  they  can  do  some  ing  and  congratulated  crew  for  Lake  Charles.  Education:  Discus­ cation  and  Welfare  Plans.  Names  good  brought  up.  Chief  Electri­ publishing  shipboard  newspaper,  sion  on  Shipboard  Forum  of  and  numbers  of  crewmen  check­ cian, said  he  would  take  matter  the  "Southern  Cross."  He  urged  "Charges,  what  they  constitute  ed  for  roster  requested  by  Headj  up  with  the  Chief  Engineer.  the  crew  to  work  in  harmony  and  how  to  handle  them."  %  X  quarters.  Delegates  reported  and  do  all  it  can  to  minimize  4  4  4.  everything  okay  except' for  a  YOUNG  AMERICA.  June  27—  the  number  bf  men  missing  the  ALCOA  CORSAIR.  July  2  —  small  amount  of  overtime.  Mo­ Chairman.  Eugene  Dore;  Secre­ JEFFERSON  CIT\"  VICTORY.  ship.  Motion  carried  that  crew  Chairman,  Major  Costello;  Sec­ tions  carried  to  accept  reports  tary.  G.  Sorensen.  Delegates  re­ July  7—Chairman.  W.  Workman;  take  action  concerning  previous  retary.  John  Roberts.  'Motions  on  both  plans.  Chairman  moved  ported  everj^hing  okay  except,  Secretary.  J. T.  Spivey.  Jr.  Dis­ motions  for  acquisition  of  Union  carried  to  accept  Delegates'  re­ to  have  crew  call  upon  Patrol­ for  some  disputed  overtime  in  cussion  on  whether  there  would  literature  and  Union films.  Mo­ ports.  Motion  carried  to  concur  man  td  further  explain  the  com­ Engine  Department.  Discussion  be  a  port  payoff  or  a  draw  with  tion  carried  that  cooperation  be  with  Vacation  Plan  Committee's  mittee's  report  on  the  vacation  held  on  vacation rule committee's  the  articles  backdated.  Ship's  given  men  on"  ship's  newspaper  report. \:'otion  carried  to  refund  plan.  Crewmembers  planning  to  report,  with 8  men voting  to con­ Delegate  to  see  Captain  about  by  helping  them  get  ads.  Ship's  Delegate  the  money  paid  payoff  were  urged  to  clean  up  cur  and. 12  voting  to  non­concur.  this.  Wilmington  Agent  to  bp  out  for  rental  of  movies.  Crew  t'  X  X  their  quarters  in  accordance  Crew  voted  100  percent  to  con­ contacted  about  having  transpor­ DEL  SUD,  July  10—Chairman,  went  on  record  that  Union  begin  with  SIU  policy  of  leaving  a  cur  with  SIU  Welfare  Plan.  In  tation  rider  affixed  to  articles.  Woods;  Secretary.  McFall.  Dele­ a  blood  bank for seamen.  •   \4  •  •  • ^1  iz  �Page'Eight  THE  SE  AF  AREkS  LO G  FridM^,  August 4,  1950  SHE MEMBERSHIP SPEAKS  Comment Sought On Matters  Concerning  Union  Seamen  SS  ARLYN  SEAFARERS  ON  THE  JOB  nientioned  —  the  "wearing  of.  neat  uniforms"—is  concerned,  The  recent  request  from  the  the Sill  is, as  a matter of  long­ ' <jOvernment  for  a  meeting  with  established  policy,  against  this  V  the maritime  unions  and the  ship  practice  on  the  part  of  un­ owners  brings  to  mind  much  of  licensed  personnel.  i"  the  past,  as  it  affected  the  sea­ (Union  members  throughout  men  and  their  families.  the last  war  opposed  the  wear­ •   Since  I  am  the  wife  of  a  sea­ ing  of  uniforms  and  have  re­ .  man  who  served  25  months  dur­ peatedly  reaffirmed  this  'posi­ \  ing  World  War  II,  I  would  be  tion  time  and  again.  The  Un­ interested  in a  discussion  through  ion  and  the  membership's  the  medium  of  the  LOG  of  sev­ stand  is  based  on  the  fact  that  eral  subjects,  as  follows:  merchant  seamen  are  civilian  1.  The  wearing  of  neat  uni­ workers.  Furthermore,  the  ,  forms.  wearing  of  military­type  uni­ 2.  The  bonus—pro  and  con.  forms  could  easily  lead  to  the  •   3.  Morale  among  seamen's  development  of  a  caste­system  families.  within  the  ranks  of  unlicensed  Here  are  some  of  the  Deck  Gang  reaving  Pausing  in  the  engine  room  for  this  photo  4.  The  attitude  of  the  Armed  men  which  would destroy  dem­ jumbo  guys. Seated  left  to  right,  in  foreground  Services  toward  the  Merchant  ocracy  and  the  basic  feeling  by  Lonnie  Lonski  are,  standing  (left  to  right):  are  B.  Wilson  and  Scotiy  Smith,  In  rear  are  Marine.  Daly,  3rd  Assistant;  T.  Ashe,  Oiler;  Lynch,  of  equcility.  W.  Dixon,  Chief  Mate; ,  Belsamo,  2nd  Mate;.  5.  More  and  better  publicity  Oiler;  B.  Searfc  FWT.  Kneeling:  Malcolm,  2nd  Luksa,  Bx»un;  Rogers,  OS,  and  Eddins,  Deck  NOT  JUSTIFIED  about  the  contributions  of  sea­ Assistant,  and  G.­Lopshas,  Oiler.  Delegate.  men  to  the  war  effort.  (In  effect,  there  is  no  more  6.  Inclusion  of  seamen  and  justification  in  the  seamen's  their  dependents  at  service  cen­ eyes  for  the  wearing  of  uni­ ters—pro  and  con.  forms  by  members  of  their  j  7.  Hospitalization  of  depem  calling  than  there  would  be  "'dents—at  authorized  Merchant  for  civilian  workers  wearing  £  Marine  clinics,  either  free  of  To ..the  Editor:  the  hacksaw  concession  on  here,  Deal'^  McMahon  hollered  fore  them  jiist  because  they  ­were  charge  or  at  low  cost,  If  you  see  a  bright,  shiny  ship  but  Hansen  heard  about  it  and  and  aft.  working  in  a  plant  turning  I  said,  "'Where  the  hell  hav6  SORE  SPOTS  out  temks  or  planes  for  the  cruising  down  the  Chesapeake  took  the  things  off.  you  been."  "We  just  tied  up,"  We  blew  our  tops  about  the  Many  of  the  foregoing  points  military.)  Bay  with  a  Bull  Line  stack  on  he  answered.  "Yeah,  well  we're  hamburger  on  this  ship.  The  were  sore  spots  in  the  lives  of  (Headers  who  wish  to  par­ it,  it's  not  the  SS  Puerto  Rico  r  • teady to  let  go  again."  Steward  wanted  to  know  what  people  of  the  Merchant  Marine  ticipate  in  the  discussions  sug­ off  course,  but  the  Arlyn.  This  in  the  past.  Doubtlessly,  many  gested  by  the  author  of  the  ship  is  getting  to  look  so  good  was  wrong  with  it.  As  soon  as  If  any  of  you Brothers  want  a  ^  more  subjects  relating  to  the  above  letter  should  forward  that  the  Second  Mate  staiied  to  Goodyear  sends  us  back  the  re­ decent  place  to  drink,  Pasquales?  •  good  and  welfare  of  seamen,  their  comments  tp  the  SEA­ wear his old  Navy dress uniforms  sults  of  the  autopsy  on  it,  we'll  El  Paraiso  Bar  is  well­liked  by |  let him  know.  the  Bull  and  Waterman  boys.  might  be  suggested.  FARERS  LOG,  51  Beaver  St.,  on  the  bridge.  World  War  III,  if  it  continues,  New  York  4,  N.Y.)  When  the  crew  caught  _  this  One  thing  you  can  give  this  Beer  is  20  cents  a  can.  It's  ai  will  require  greater  cooperation  ship,  she  had  been  laid  up  for  skipper  credit  for  is  that  he  can  267  St.  Augustin ^Street,  about  from  #dl  Americans  than  has  Viera  Thanks  Brothers  three  weeks  in  Baltimore.  The  park  this  scow  like  a  kiddy  car.  three  blocks  from  Piers  9  and  heretofore  been  given  to  oiir  first  thing  the  Chief  Mate  told  His  name  is  M.  W.  Jay  and  I  14.  For Sympathy  Messages  country.  the  new  crew  was  "Boys,  I  want  believe  he's  rated  as  one  of  the  In  the  center  of  San  Juan  it's  Let's  talk  over  some  of  the  To  the  Editor:  this  ship  looking  like  a  yatch."  best  docking  Captains  on  the  the Two  Dices  Club.  These  jojnts  subjects  outlined  above.  After five  months  on  here,  I  East  Coast.  are  not. open  to  the  local  debu­ I  should  like  to  express  know  what  he  meant.  The  12­4  I'm  not  saying this  ship  moves  tramps.  i  "Mrs.  Book  Now  50688"  I  (Ed.  Note:  "Mrs.  Book  No.  through  the medium  of  the SEA­ watch  doesn't  '  even  know  if  around  fast  but  we  just  tied  up  I'm  enclosing  some  pictures  .  50688"  is  the  wife of  a Seafar­ FARERS  LOG  my  deep  appre­ there  are  bunks.  If  you  can't  and  L  walked  in  the  messhall  to  taken  at  the  Two  Dices  and  The  subjects  she  suggests  ciation  to  the  many  members  stand,  they  slap  a  chipping  ham­ have  a  cup  of  coffee  and  jot  aboard  the  ship.  My  next  letter  *  for  discussion  are  among  those  of  the  Union  for  their  messages  mer  in  your  hand  and  you  chip  down  a  few  notes  on  that  great  w'ill  probably  be  from  sbme  f  ' of  oonoem  to  seamen  and  of  sympathy  and  condolenc^es  the  deck.  American  novel  I'm  writing,  en­ Army  camp,  as  I  reach  the  ripe  ' should  touch  some  interest­ following  the  recent  death  of  I'm  learning  a  lot  gbout  this  titled  "Kinsey  —  Where  Would  old  age  of  25  on  the  22  of  July.  ing  and  valuable comment.  my  wife.  rum  and  coke  rim.  You've  heard  He  Be  If  It  Weren't  For  The  Ah  well,  that's  life!  (Insofar  as  the  first  topic  Tony  Viera  of  that  song  called  "Bamboo"—  Merchant  Marine?"  when  "Big  J.  (Lonnie)  Lonski  well  the  Bull  Lane  gu3;^s  have  one  called  "Dunnage."  I  started  SEAFARIJSfG  TROUBADORS  to  throw  a • couple  of  pieces  of  dunnage over  the side when  four  guys  jumped  me,  claiming  I  was  throwing  away  a  wing­of  their  York  to  inform  him  of  the  true  mansions.  Even a  termite  would­ To  the  Editor:  state  of  one  of  his  clubs.)  !  n't  have  given  that  dunnage  a  Good  cheer  to  you  all.  May  Highlights  of  the  Guam  club:;  second  look.  your  years  be  many  and  happy.  • jrY^u've all  heard  of  the  hula  How  is  the  weather  in  lil  ole  Slot  machines  set  to  pay  off  ia  meager ­ten  percent.  ,  ­ giil^ toat  meet  ships  coming  in­ New  Yerk?  •   '  Hard  beverages  at  a  half  a  to  Hbnolulu.  If  you  pull  into  '  Pier  3,  San  Juan,  you  have  a  Here,  out  on  the  blue  Pacific  buck"  a  throw.  reasonable  fascimile.  Instead  of  (Tai  Ping  Yang,  qs  the  Chinese  Beer  at  a  quarter  a  battle.  *  singing  "Aloha,"  I  think  their  would  call  it)  the  sun  is  dead  Food­ at  exorbitant  prices! .  overhead  and  the  heat  is, so  in­ Other  clubs  on  the  island  wer^  theme  song  is  "Penicilliapa."  '  "ifei"  In  1943,  I  made  that  Mur­ tense  that  you  can  smell  fried  checked.  We  found  them  to  be  mansk­Archangel  run  with  a  fish anywhere  on  deck.  We  fish­ 50  percent  cheaper  on  all  items.  In  addition,  no  slot  machines  Steward  named  Hansen,  Every  oiled  the  decks  recently.  time  someone  would  order  a full  We  loaded  copra  in  Guam,  but  as  the  USS  club  was  across  h  . 'i"  '  ri  house  or  seconds,  he  would  get;  which  I­  presume  you  are  ac­ the  pie/  from  the  ship,  well,  you  ­  s  I  I  ,  J  a  tear  in  his  eye.  I  thought  he  quainted  with.  So  you  all  know %an  all  imagine.  It  was  packed  I ' X  I  %  i  was  crying  with  joy,  peeing  the  we  are  really  loaded—^with  co­ to  capacity  every  eyeriing,  the  majority  being  Anriy,  Navy  pnd  iiiil  boys  eating  so  much  because  it  pra  bugs,  that  is.  By "the  way,  the  watches  you  US  Transport  personnel.  .(  Tt'­A  may  have  been  their  last  meal.  can  buy  at  the  Army  PX^ at  At  present  we^are  heading, for  Hah!  Now  I  know  the  feal  rea­ son.  He's  the  Bull  Lines'  Port  Agana,  the  capital  of  Guam,  are  town here  in cozy  Cebu.  Will  be,  certainly  a  bargain  for  any  Sea­ seeing  you  soon—­if  not  in  per­ Steward  in  Baltimore  now.  son,  it  will  be  through  the  pagei  These  crewmen  played  the  official  swan  song  as  the  SS  I  noticed  in  a  previous  issue  farer  calling  in  that  port.  William  Tilghman  went  into  the  boneyard  recently.  The  of  the  LOG  that  Red  Campbell  But  there  is  also  a  little  catch  of,  the .SEAFARERS  LOG.  Militant  greetings  to  evi  music­makers  in  front  row  are  Pickaloo,  BR;  Oak  Jones  (he  said  that  kielbasi  was  a marling­ in  Guam,  as  supposed­to­be  Sea­ submitted  the  photo).  Deck  Engineer;  l,eo  Stephenson,  V^per.  Spike dipped in garlic.  He  should;  men's  Service  "Club  (suggest  Seafarer  ashore  ^nd  afloat.  "Big  John"  Wunderlieh  Standing:  J.  Brown,  Wiper;  Neil  Abernathy,  MM;  Jimmy,  3rd  see  the  sausage  we  had  on  this  someone  call  Mr.  Hicks,  regional  SS  Coral  Sea  Cook.'  '  •   .  .  •   Sv  ship.  I  started  to  negotiate  for­ director  for tiie  USS  in  Newj  To  the  Editor:  Lonnie  Misses  Out  On  Hacksaw  Concession  As Sausages Are Removed From The  Arlyn  'Bi$ John'  Sends  Greetings  To All From Tai Ping Yang  �r/August  4,  iSSO  TE£  8EAV  ARERS  LOG  THEY  BROVGBT  THEM  BACK  ALIVE  Page. Nine  Narrows Escape Was No Fun,  Says Survivor Of  Sandcraft  the  gigger.  To  each  his  own  was  the,popular  thought  of  the  mo­ At  3  AM,  Sunday,  July  2nd,  ment  and,  believe  me,  non  ques­.  while  on  our' "watery  way"  to  tioned,  that  inalienable  right.  •  ­H  Coney  Island  to  pick  up  a  load  "Believe  it  or  not"  as  Ripley  of  "pay  dirt,"  we,  of  the  Sand­ would  say  it,  there  was no  panic  craft,  were  unceremoniously  among  those  of  whom  I  saw  drafted  to  participate  in  a  noc­ before  making  my  unscheduled  turnal  swimming  party  —  free  30­foot  plunge  into  the  briny  style.  And  that  without  having  4eep;  although  there  was  a  bee­ time  to  don  appropriate  swim­ hive  of  activity  following  the  ming  gear  in  keeping  with  the  crash  and  before  the  Captain's  dignity  of  "Barnacled  Bills."  order  to  abandon ship  was  given.  I  was  snuggedly  embraced  by  Many  of  us,  clad, only  in  little  the  "Sandman,"  whg  was  deal­ more  than  nature  provided,  were  ing  me  poker  hands  that  had  no  rescued  by the SS Melrose,  while  ­equal  and  redhot  tips  on  horses  tugboats  ploughing the night  wa­ that  always  won,  when  sudden­ ters of  the Narrows, snaked  other  ly  I  was  thrown  into  conscious­ hapless  crewmembers  from  the  ness  amid  the  bloodcurdling  threshhold  of  "Davey Jones" larwd­ blasts  from  the  SS  Melrose,  of  the  deep."  Other  craft  com­ which  seconds  later  rammed  her  ing  to  our  rescue  were  the  in­,  unwelcome  nose  deep  into  our  coming  English  liner  SS  Media  side,  sprawling  many  of  us  over  and  patrolling  harbor  police  the  deck  like  marbles  spilled  boats.  Incidentally,  the  SS  Media  from  a  bag.  bagged  our  Captain  along  with  I  raced  from  the  foc'sle  (prob­ some  others  found  drifting  sea­ ably  setting  sort  of  a  record)  ward  on  a  fasr tide.  hoping  to  find  this  Intruder  of  WARMED  UP  my  dreams  and  release  the  fury  of  my  indignation  for  having  I,  along  with  several  others,  unprovokedly  made  such  an  at­ rescued  by  the Melrose, were  giv­ tack.  Upon  reaching  the  open  en  blankets in  which  to wrap and  deck  I  was  confronted  with  a  some  steaming  hot  coffee.  Later,  picture  which  will  live  indelibly  the  obliging  Steward  provided  ih  my  memory  until I depart  this  us  with  clothes  from  his  own  carcass.  There silhouetted  against  locker  and  laughingly  apologized  an  almost  full  moon  and  tower­ for  some  misfits.  Thanks  are  ing  over  our  much  smaller  craft  certainly  in  order  for  the  spirit­ like  Stone  Moimtain  beside  a  ed  attention  shown  us  by  the  boulder,  was  the  bow  of  the  SS  Steward  and  the  crew  of  the  Melrose  which made  a real  night­ Melrose.  mare  of  otherwise  pleasant  A few minutes  after getting in­ side  of  blankets  and  on  the  out­ dreams.  side  of  hot  coffee,  we  were  la­ THIS  WAS  IT  And,  as  if  to  clarify  any  ter  transferred  to  a  tugboat  doubt  as  to  the  reality  of  the  owned  by  the  McAllister  Com­ moment  and  the  imminent  dan­ pany which  ferried  us to the  Sta­ ger  at  hand,  the  sound  of  run­ ten  Island  station.  There  an  am­ ning  water  pouring  into  our  bulance  was  in  waiting  to  carry  midship  eliminated  any  optimism  us  to  the  US  Marine  Hospital^  as  to  th§  safety  of  our  ship.  The  where  a  staff  of  doctors  and  time  was  then,  the  place  was  nurses  gave  us  a  good  "once  ov­ there—^but  not  for  romancing,  er  twice"  to  determine  the  ex­ or  an exchange of  "it's  been  nice  tent of  our injuries,  if  any. Luck­ sailing  with  you,  mate."  'Tis  ily  there  were  none,  except  that  said  "time  and  tide  awaits  no  of  the veteran  Jim Purcell,  whose  man."  May  I  also  add,  "Neither  dunking  resulted  in  a  crippled  heel.  does  a  sinking  ship."  Captain  Bob  Ammon,  quiekly  After  the  check­up,  we  all  realizing  the  impending  danger,  could  have,  with  the  exception  ,  gave  the  order  to  abandon  ship.  of  Purcell,  gone  on  our  "blank­ From  bow  to  stern  crewmem­ eted  way,"  but  since  "Davey  bers  hurriedly,  but  orderly  leap­ Jones"  had  taken  both  our  cloth­ ed  from  the  deck  of  the  fast  ing  and  money,  we  fell  wards  sinking  Sandcraft  into  the  dark  of  the  hospital  without  too  much  murky  waters  below,  as  might  coaxing.  After  realizing  our  bullfrogs  jumping  from  creek  plight,  those  in  charge  at  the  banks  to  evade  the  cold  steel  of  (Continued  on  Page  10)  To  the  Editor:  When  Isthmian's  SS  Steel  Admiral  docked  at  Pier  4,  Stalen  Island,  recently,  one  of  the  first,  passengers  to  disembark  was  this  18­foot  python,  which  kept  10  hands  plenty  busy.  Seafarer  Tom  Freeland  has  his  beard  probed  by  Jara,  an  inquisitive  moxikey  who  wea­ thered  the  trip  in  good  style.  Heavy  but  cooperative  was this young  elephant from  Siam.  He  gave  nobody  a  hard  time—even  carried  his  own  trunk  ashore.  The animal  cargo was consigned  to a  New  York  dealer.  W£  ARE  THE  WANDERERS'  To  the  Editor:  are  strong  and  we  are  weak—  should  hear  the  hymn  we  will  religious  and  infideletous.  We  follow  it  into  glory.  If  the  music  We  are  the  wanderers.  are  virtuous  and  evil,  law  abid­ is  of  flames  dancing,  it  will  lead  The  questionable  distinction  ing  and  destructive  of  society.  us  to  the  bowels  of  the  earth.  was  born  with  us  and  is  as  per­ But  We  will  follow.  NO  COMMON  GROUND  .  manent  and  as  irrevocable  as  We  .are  the  wanderers.  And  the  color  of  our  eyes.  Our  num­ There  is  no  common  ground  sometimes  at­dusk,  at  the  end  . bers  are  legion  and  we  are  we  tread.  We  do  not  know  each  of  our  day's  work,  we  stand  in  vl  other  and  are  indiscernible  in  the  isle  of  the  trolley  car  and  everywhere.  .  We  are  doctors,  teachers,  shop­ a  crowd.  Among  us  are  those  deliberately  ride  several  blocks  in  the  Senate  stamped  him  as  keepers,  clerks,  waiters,  public  whose  paths  carry  them  the  past  our  stop  to  take  a  new  To  the  Editor:  a  defender  of  Labor.  He  bitterly  world  over,  and  as  many  among  servants, 'miners,  bankers,  farm­ route  home.  Labor  spoke  down  here  in  the  opposed  the  Taft­Hartley  Act.  us  live  forever  at  our  birthplace.  ers,  clergymen  and  prostitutes.  I.  H. Pepper  city  of  New  Orleans  and  the  And  he has fought  for  a  program  Our  skins  are  of  all  colors.  We  We  live  to  know  fame  and  we  State  of  Louisiana  last  week,  to  develop  the  Port  of  New  Or­ live  our  lives  with  but  one  are  male  and, female.  We  live  in  THANKS  BROTHERS  when  Senator  Russell  B.  Long  leans  as  the  greatest  in  the  US,  hovels  and  in  castles.  We  live  friend  who  knows  only  part  of  was  reelected  to  the  United  second  only  to  New  York.  He  WHO  AIDED  WITH  States  tiowhere  and  everywhere.  We  us.  by  a  majority  of'  over  has  bitterly  attacked  the  trans­ There  is  ho  common  ground  BLOOD  DONATIONS  200,000  votes.  to  walk  upon  because  we  fer  of  US  ships  to  the  Panama  Saiiford Do^leEnglneMen  for ­us  He  carried  every  parish  in  flag.  '  walk  above  the  ground  and  our  To  the  Editor:  Praised  For  Efficiency  footsteps  have  no  echo.  But  we  I  wish  to  thank  the  Brothers  thie  state  and  even  carried  the  He  makes  the  capitalists  pay  are  all  hungry  and  all,are  alone.  who  answered  my  appeal  for  stronghold  of  his  political  foe.  through  the  nose  so  that  school  ITo  the  Editor:  Dur  hunger  is  insatiable  and  our  blood,  donors  while  I  was  wait­ Mayor  Morrison  of  New  Orleans,  children  can  obtain  free  books  and lunches  and  so  that  the aged  no  consolation.  ^e wish  to  express  our  thanks  aloneness  has  ing  for  an  operation  at  the  Bal­ beating  him  by  20,000  votes.  «  The  reason  for  this  letter  is  benefit  by  an  old­age  pension.  knd  appreciation  to  the  Black  We  hear  music  rising  like  timore  Marine  Hospital.  C^ng  that  was  sent "on  this  ship  moisture  drawn  from  the  earth.  The  hospital  also  extends  its  to  let  our  seafaring  Brothers  All  this  boils  down  to  one  :  tn  Mobile.  It  has  been  a. great  We  hear  itr and  it  is  gone,  but  thanks,  as  at  the  time  I  called  know  that  without  Labor's  sup­ thing:  A  man's­record  speaks  for  pleasure  to  have  a  bunch  of  boys  it  will  come  again.  It  is  gay  as  there  were  only  three  pints  of  port  this  reelection  of  a  great  itself.  For  the  coming  six  years  humanitarian  would  never  have  we  will  be  represented  in  the  like  them  in  the  Engine  room.  daisies  in  the  lawn.  It  is  a  fun­ blood  in  the  blood  bank.  Senate  by  one  of  the  youngest  I  feel  very  sure  if  we  could  eral  dirge;  a  wedding  march;  a  I  might  add  that  any  member,  been  accomplished.  have  more  like  tliiem  on  our  war  dance;  a  hymn;  a  banal  when  he  is  near  one  of  the  mar­ I  want  to  familarize  the  mem­ men  ever  to  be  reelected.  Long  ships a  lot  of  bur  troubles  would  song.  It  is  borh  in  heaven,  in  ine  hospitals  to  stop  in  and  do­ bers  of  the­SIU  with  the  impor­ will  be  31  on  Nov.  3.  i  be. eliminated.'  the  hell  fires>  and  sometimes  on  nate  blood,  as  you  never  can  tance  of  why  all  organized  labor  Our  slogan  was  Louisiana­,.;^  Louis  E.  Bennett.  the earth  itself.  We  follow  where  tell  when  it  might  be  you  who  endorsed  Russell  B.  Long  for  Long,  Labor.  It  was  a  great  vic­ tory  for  Labor.  Ssi  Assistant  the  US  Senate.  it  leads,  will  be  needing  it.  Vic  Miozana  First,  his  previous  two  years  "SIS  Sanford fi.  Dole  And  if  in  our  last  h6ur  we­ J.  Doa  Long  Long's  Reelection  Hailed  As  Organized  Labor Victory  �Page  Tea  T  H  E  S  E  AF  ARERS  LOG  (Continued  from  Page  1}  *  and  making  the necessary  plans,  if  strike  action  becomes  neces­ sary,  ^  Among  those  with  whom  Wil'  liams  and  Sheppard  went  into  conference  was  Walter  Mayo,  president  of  the  Lake  Charles  AFL  Central  Trades  and  Labor  Council,  Brother  Mayo  issued  a  ^atement  later  saying:  "Local  labor  leaders  are  dis­ appointed  to  leam  that  the  Cit­ ies  Service­SIU  dispute  has  not  been  settled,  and  we  hope  that  an  amicable  agreement  can  be  worked  out  that  will  not  upset  the friendly relations  which have  existed  between  Cities  Service  and local  labor  in Lake  Charles."  Mayo  also  stated  that  present  developments were "a  disappoint­ ment  to  us."  "We  had hoped,"  he said,  "that  the  differences  were  settled."  EXPECTED  ARGREEMENT  Surprise  that  the  negotiations  between  the Union  and  the  com­ pany had not  yet  resulted  in  the  signing  of  a  contract  was  also  expressed  by  other  AFL  union  officials.  One  of  the  Cities  Service  Oil  Company's largest  refineries is lo­ cated  at  Lake  Charles.  It  is  served  ^y  the  tankers  operated  by  the  Marine  Division.  Also  in  the  area  are  the  gov­ ernment­owned  butadiene  plant,  operated  by  Cities  Service;  the  Firestone  Tire  and  Rubber  Com­ pany  plant,  which  gets  the  buta­ diene  for  further  processing,  arid  the  new  Cit­Con  refinery,  which  ^tracts  lubricating  oil  base  stocks  from  Cities  Service  crude  oil.  Had  Lucky  Day  I Says  Survivor  F  Of  SS Sandcraft  (Continued from  Page  9)  liospital  readily  made  provisions  for  our  needs  and  comfort.  To  ;  i­estore  our  well  being,  we  were  served  an  early  breakfast  at  iour  o't.Jock,  consisting  of  citrus  iand  tomato  juices,  crisp  bacon  and  eggs,  topped  off  with  milk  and  hot  coffee.  Before  we  could  be  bedded  • down, a swarm of  newsmen were  upon  us.  Questions  and  answers  along  with a few  synthetic smiles  were  in  the  making.  Finally  and  Without  too much  suggesting,  we  retired  to  our  beds  —  some  no  doubt  hoping  to  connect  with  their  dreams  which,  so  short  while ago  had  been disrupted  by  the  imtimely  baptismal.  WELCOME  AID  Ditting  the  day  we  were  visit­ ^ by  Red  Cross  workers  and  other  social  ­organizations,  who  inquired  as  to  our  needs  and  notified  relatives  of  our  safety.  t,  for  one,  am  grateful  to  them  for  their  ever­readiness  to  as­ sist  man  in  his  hour  of  need.  The  next  day,  July  3rd,  we  were  given a  thorough  examina­ tion  from  head  to  foot  with  a  few  X­rays  thrown  in  for  good  measure.  The  verdict  was: fit  for  duty.  It  could  have  been:  Fit  for  burial.  Guess  we  had  a  lucky  day  that  night  Thanks  be  unto  the fairest  of  all  damesj  ^"Lady  Luck."  Worth  Coihran  Cohmht  Friday, August  4. 1950  Of  Tr^  Oo  SS  Aneyfo  Rko  empty. ^  , . People sai^hihgTT aSK  questions,  really  don't'  want  an­ ^swers.  '  Informiiig You  San  Jiian  Receded  Into  The  distance.,. . . The next stop being!  BY  M. OAKLEY  STAFFORD  ,  'Truillo  where  the  palm  trees i  along  the  shore­drive  to  the  Jag­ uar  Hotef; are so beautiful it is as  Aboard  the S. S. Puerto Rico,  New  York  bound. . . . It's good  to  though  you  were  reaching  up for  be  alive. . . . Maybe  it's  the  tang of  the  salt  sea  air or  the  thrill of  the  sun,  ... Trying  to  bag  the  "the spray in  my face. Maybe  it's the sea which  is cognac  to my  blood.  wind. . . . People  again. .  . John  I,  . . Maybe  it's  the  excitement  of  little  things. . . . Like  the Captain  Velasco,  who  is  a  brunette  Jack  (Homer  R.  Callis  of  Virginia),  a  sea­faring  man  with  an  illustrous  Caf;soh,  but  nicer., . Talking  • war record,  as  he  stood  on  deck  this  morning  and  waved Jo his  Son  about  his' job  at sea. . ."'. The  sea'j  passing  on  another  boat,  Puerto  won't really get him.... The wife  Rico  bound. . . . Why  must  people  Can't  just  land  on  one for a  jaunt  and  children  are  the  only  things­ who  love  each  other  always  be  either.  . . . Can't  do; any  of  the  which  will  ever  hold  him.  : . i  going  in  opposite  directions?  ,  things  those  wild  tales  of  the  sea  Maybe. . . . Maybe  the sea,  being  Memories:  Of  Stanley  Schuyler  have  told  us  they  did.  Today  it  a  piRtient  mistress  is  waiting. . . .  oing mad  with  joy at  the rhumba  is a job, held  by a  man  who wants  Then  Richard  Grant,  the  hand­ hythms  in  Jack's  at  San­Juan.  a  job  not a ride. . . ssX'ILremember  somest  Irishman  aboard,  who  be­ He­wak forgetting sleepless  nights  their­suitability  for­4he  role  they  lieves the ledgend of  Killamey be­ in  the  Philippines  and  recalling  play.. .. And that this is the first  cause  believing  brings  a  glow  tq  only  the  excitement  of  going  all­American  manned^ship 1 Bave  the  cheek  and  a  sparkle  to  the  through  the  Straits  of  Malacca  found  superior  to­^imy  foreign  eye. . i . Men of  the sea. . . . Men  for the  first time. . . . And the an­ service  i  have  expeffenced.  ... who  never  call  her' Ole  Debbil  ticipation  of  a  peaceful  Paris  in  Things  like  that  I "^remember.  Sea  because  they  love 4ier.  . . .  the spring. ... I don't  know  why  Things  like  the  superiority  of  Men  who are glad  their  jobs  have  it seemed  the  most  exciting  thing  American  labor.  ­ been  raised  to  the  dignity  of  a  trade as opposed to what they were  in the world  to be walking through  the streets  of  San  Juah,  Puerto  It Is Good To Steal Away From  years ago when  crews were  taken  Rico, and hearing the pec^le speak  routine  for  a  spell. . , , Ckiod  to! from  back  rooms of  taverns.  a  language  I  did  not­understand.  feel  glad  to  be alivd.  .» . Good  to  >  i. But I understood Jheir smiles.  store  memories.  . . .*  Everything  I'll  Remember  The  Smile  And  we meet  becomes ^part of  us... . willingness  of  a . former . Water­ The  language. of  th^  heart­ IA  understood  thefr  drowdmg  to  Good  or  bad,  it  becomes  part  of  bury  lad,  George  Heltzer. ... As  wat(!h  the  turn  of  a (^Ited  hf  for­ us.  . . . Hearing  Stan .Schuyler  'I will , long  remember Scottie  Ay­ tune  in  the  street.  Til  always  talk  to  that .pretty  little  girl  in  Bosson,  Harry  Iliff,  Clement  Hos­ smile  when  1  think  of  Joe  Le  one  of  the  spots.  . . . A  moth  pedales,  Jack  Gagliardi  and  Jack  George  and  Tom  Jones,  who  left  whose  life  was  built  around  a  Struller  sitting  around  a  table  Ohio tb live  irf^n Juan year5|^'ago  flame. . »  . I asked  her  why  she  unmindful  of  a  brisk  wind  which  and forgot  about 'retdrhiri^" td the  stayed  in  the  tropics  instead  of  gave  a  gentle­­roll  to  the  coffee  Talking about  'St­ated . because  loves­it  there  joining  her  Puerto  Rican  family  cups  before us  and  is  doing  what  he  is  happy  in  in  New York. . . t "And smother?"  home. . . . Men always  keep home  newspaper  work".'. . . He  won't  go  she  asked  me..'^ .».  A  free  spirit  in  mind  even  though  they  return  back.  He  shook  his  head  when  whose  exlsterica  would  smother  there  seldom.  ... All  men  are  I  spoke  of  Broadway,  of" Forty­ those  of  us who^are  not  cut  from  alike in  things  they  hold  precious.  second  Stiseet..and:TimfiSa Square.  the same cloth.". . . I' see fter  now  , . . The  memory,of,a drive  to the  dancing with Stjan. ... Living ior  Why  Must  I Forget  To  Be  In­ world  famous  (Taribe  Hilton  (Liz  the minute... ^^I'll  hear again and  terested  by  the  development  of  Taylor's  father­in­law's  hotel  again  Gaetana  Silvestii  and  his  Trujillo,  which  despite myself, re­ bp^jght  from  the  government  of  song,  "You're  Breaking  My  calls so much  of  Hitler's Germany  Puerto Rico)  , . . It's a  big  place.  Heart."  He  had  a  letter  in  his  and  Mussolini's  Rome. ... Or  of  Modernistic  to  the  last  degree.  pocket  from  a girl  who  has wait­ th  desire  for  Puerto  Rico  to  im­ ... You  don't  describe  the  place,  ed  a  long  time  for  him  to  save  prove  industrially.  . . . Why,  I  you  see  if.  . . .  But  I  think  it  enough  to .marry  on.,  "Blackie"  wonder, must I skip over the  facts  was  the  company  I  was  in.  A  had  better hurry  or he  may wake  of  government  and  statistics  of  lad  from  Washington  State  who  up  to find  himself  married  to  the  these islands and­think only of  the  6howed'^~the 'picture  of  a  girl  he  sea,  with, a  song  as  his  compan­ lovely,  ship  plowing  its  way  thoughf'was xthe  pfefctiest­ in  the  ion. .. . Why do people  think love  through,  the  blue,  calm,  tropical  world.  . J  .  And  Fred  Haiaiach,  will  wait for  them  to  be  ready  to  waters. ... Or of  the  palm  trees  whose ­ cousumingi^ interest  in  life  accept  it?  Does  the  sun  do  your  of  the tropical islands. ... Or  the  is  thej  symphony.  .  looked  bidding;  come  at  your  call?  . . .  smiles  and  the  heart  beat  of  the  over at­handsome Tad Wrona. We  And­Leila  Trew. 1 shall  think  of  people. ... I  guess­its  because  werd^ifeth  a  long  way­from  the  her;­The  woman  who  faced  life­ facts  slide  into  unimportance,  Connecticut  we  calLhoqig.  •  . Gaive  up  one  thing  and  took  an­ when  the  heart  .is  happy  andithe  and 'Pbiil  Gillette  uWho . told,  his  other  and  abides  by  her  decision  niind  free.  »  . . Maybe  that's  why  father it was  not  being a newspa­ * walk  indiependently  or  with  it  was  never  more  exciting  to  be  ' "jfer  man  with  the  Gannett vuhairt,  ^ngenial  friends  of­  her  own  it  was  hver  more  exciting  to  be  The  trouble  with  alive. ... Why I'm  closing now  to  Be  wanted,  it  was  experience  oh  loosing.  Bis own. From .Cornelh'to a comerj»most  of  us is we  talk  in  terms of  get  nearer,  for  the  minute,  to  in  the  ClJaribe  Hilton, and  rat half­loaves  and  battle  our  heads  strains of  a .rhumba  band  P.laying  against  the stone  wall  of  the  le­ the  song  of  the  tropics.  "Amor."  1 mpmber  people  not  things.^­ H:.,  .  A  mand  for  everything.  ... A  M.  Oakley  StaJford's  coliirnn,  ,This  ship,  for  instance^ beoft^e  Dominican  tells­  me  a  full  moon  "Informing  You,"  appears  dtiily  it,  the  S.  S.  Puerto  l^co^­^bas  in  is'only  half  good  if  the  arms are'  and  Sundiy  in  The Courant,  "illustrious  history. It was  R trans­ port ship during the^waFv*^^ar­f  The  crack  Seafarers  crew  aboard  the  Bull  Lines  passenger  ship  ried  boys  from  home .­to  battle. \  Puerto  Rico,  which  leaves  New  York  for  San  Juan  and  Ciudad  Trujillo  . Maybe  someone­of­you  reati­  \  twice  monthly,  strives  to  give  passengers  service  second, to  none  on  the  Ing  this  went,  over^ dh^his  ship.  /  ^  ,  . That's  what  I­^m­^remember I  seven  seas.  i '  about  it.  . . . And ^w whether If  That  they are succeeding  in  this objective  is  proven  in  voyage  aftet  you  like  it  orjdaoif­ijHfe  Seafarers.;;  voyage  by  the  testimony  of  the  passengers  themselves.  International  Unrerft^has  changrdj/  The most  recent  accolade  comes from M. dakley  Stafford, a  column­^  a  job  on  a  ship  t# a  dignified  or­ L  cupation  from>a^jtch­hike  to  a  V  ist  for  the Hartford  (Conn.)  Courant,  who  devoted  her  July  12  column  to  an  account  of  her  recent  trip  aboard  the  Puerto  Rico.  Sprinkled  Strange  coufttry''  with  abandon  throughout  the  accoilof^ are  the  names  of  memJbers  of  the  ship's  crewt  ment  at  the  end  of  the  line.  Men  can't  abandoae^ships  now.­.  who  are  among  the  Seafarers  whose  job  performances  are  making  the  ITS inei^chant  marine the most  efficiently  operated in  the world*  THE  f/*,  �Friday,  August  4,  1950  THE  SEAFARERS  LOG  Page  EleTes  T­T  Minutes Of A&G Branch Meetings in Brief  SAVANNAH  —  Chairman.  E.  D.  Sims,  48971;  Recording  Sec­ retary,  Doug  Acker,  24715:  Read­ ihg  Clerk,  Jeff  Gillette,  37060.  would  be  sufficient  men  in  th^  port  to  man  the  ships,  and  there  would  be  no  need  for  men  to  come  in  from  other  ports.  Trial  Committee's  report  aga^t  a  Brother read  and accepted.  Head­ quarters  report  and  Secretary­ Treasurer's financial  report  read  and  accepted.  Meeting  adjourned  with  280  members  present.  4  4  4  SAN  FRANCISCO—Chairman,  J.  Morrison,  34213:  Recording  Secretary,  D.  R.  Harmon,  49970;  Reading  Clerk,  J.  Johnson,  51209.  A&G  Shipping  Frm  July  12  To  July  26  REG.  REG.  REG.  TOTAL  SHIPPED  SHIPPED  SHIPPED  TOTAL  Motions  carried  to  accept  Sec­ STWDS.  ENG.  REG.  DECK  PORT  DECK  ENG.  STWDS.  SHIPPED  retary­Treasurer's financial  re­ port  and  Headquarters  report  to  Boston...  (No  Figures  Received)  (No  Figures  Received)  1  T  •;  Jr {•  .1  the  membership.  Brother  Gillette  New,  York  152" 127  440 145 110 88 343 161  reported  that  the  Port  Agent  Philadelphia  26 78 23 25 * 16 18 57 27  was  m  Atlanta,  attending  the  Baltimore  51 66 202 66 56 58 183 .'  88  • gtate  forum  on  unemployment  Norfolk.  10 13 9 12; 6 27 32 ,...  ,  9  insurance  and  compensation.  Savannah  ''  .  *1  34 40 9 9 17 14 11 14  Minutes  of  other  Branch  meet­ Tampa  26 9 22 8 9 9 7 6  ings  read  and  approved.  Com­ Mobile  39 130 56 60 38 44 160 ;  .  53  munication  from  Secretary­Trea­ New  Orleans.......  76 192 58 139 63 53 36 45 ­ surer  regarding  war  area  bonus  Galveston.  ;  32 106 Minutes  of  meetings  held  in  32 35  36 103 34 40 read  to  meeting,  and motion  car­ West  Coast  24 34 19 8'2 12 70 other  Branches  read  and  accept­ 31  32 ried  to  accept.  Charges  read  and  ed.  Agent  reported  that  shipping  395 1,263 442 392 369 399 1,203 • for  past  two  weeks  had  been  469  referred  to Trial  Committee,  with  GRAND  TOTAL  following  elected  to  serve:  R.  slow,  but  the  future  looked  good  Simpkins,  E.  D.  Sims,  W.  J.  utes  of  Branches  holding  meet­ shipping  made  by  the  current  was  helped  a  great  deal  by  the  with  a  sizeable  number  of  ships  Groover,  J.  H.  Chassereao  and  ings.  Motion  carried  to  forward  conflict­in  Korea.  Secretary­Trea­ turnout  of  the  Seafarers.  Several  due  in  port.  One  member  who  J.  S.  Bragg.  Meeting  adjourned  all  ship's  minutes  to  the  LOG  surer's financial  report  and Head­ men  asked  to  become  reactive  asked  to  be  excused  from  the  at  8:30  PM,  with  41  members  for  publication.  Men  asking  to  quarters  report  to  the  member­ and  were  okayed.  Good  and  meeting  was  given  jiermission.  present.  be  excused  from  meeting  were  ship  were  rea7 and  motions  car­ Welfare:  The  Welfare  Plan  was  Meeting  adjourned  with 35  mem­ i  referred  to the  Dispatcher.  Head­ ried  to  concur  in  them.  In  the  discussed  with  all  hands  in favor  bers  present.  PHILADELPHIA  —  Chairman.  quarters  report  accepted.  Under  Headquarters  report,  the  mem­ of  it. The  Hospital  Patrolman  ex­ 4  4  4  A.  S.  Cardiillo,  24599:  Recording  Good  and  Welfare  Agent  'vas  plained  to  the  members  present  WILMINGTON—Only  16  book­ Secretary,  D.  HaU,  43372:  Read­ asked  to find  out  the  proper  what  papers  were  needed  when  members  in  port,  so  quorum  ing  Clerk,  G.  Everett,  38369.  entering  the  hospital.  set­up  for  vaccinations.  Meeting  could not  be raised.  Official meet­ adjourned  with  360  members  ing  not  held.  XXX  Minutes  of  other  Branch  meet­ '  1;  present.  GALVESTON —Chairman,  ings  read  and  approved.  Agent  KeUh  Alsop:  Recording  Secre­ i  4  i.  reported  that  shipping" had  taken  bership  was  informed  that  the  tary,  J.  Monast,  22585:  Reading  BOSTON—Insufficient  number  an  upswing,  with  ABs  getting  Us Circuit  Court  of  Appeals  had  the  biggest  number  of  calls.  Mo­ of  bookmembers  present  to  con­ signed  a  decree  enforcing  the  Clerk,  C.  Tannehilh  25922.  Every  member  making  a  tion  carried  to  accept  Secretary­ stitute  a  quorum.  No  meeting  terms  of  the  Settlement  Stipula­ Motions  carried  to  accept  min­ donation  to  the  Union  for  Trfeasurer's  communication  on  held.  tion  agreed  to  by  Cities  Serv­ utes  of  meetings  held  in  other  &  a>  4.  any  purpose •  should  receive  NORFOLK  —  Chairman,  BMI  ice  Oil  Company  after  it  capit­ Branches.  Headquarters  report  an  official  receipt  bearing  Rees,  95:  Recording  Secretary  ulated  to  the  charges  of  unfair  accepted.  Secretary­Treasurer's  the  amount  of  the  contribu­ and  Reading  Clerk,  J.  Bullock.  labor  ­practices  pressed  by  the  report  accepted.  Proposed  war  tion  and  the  purpose  for  National  Labor  Relations  Board.  bonus  and  war­risk  insurance  :  ­f,  4747.  The  Secretary­Treasurer  also  agreement  read  to  the  members.  which  it  was  made.  • 'r  If  a Union  official  to  whom  No  official  meeting  held  be­ announced  that  architect's  ten­ Meeting  adjourned  at  7:15.  contribution  is  given  does  cause  of  a  lack  of  a  quorum.  tative  plans  for  alterations  of  XXX  not  make  out  a  receipt  for  Special  meeting  held  to  ^heck  the  new  Headquarters­Port  of  MOBILE—Chairman,  R.  Matt­ the money,  the  matter should  the  shipping  cards.  •   New  York  building  had  been  hews,  154:  Recording  Secretary,  war risk  insurance  as read.  Com­ immediately  be  referred  to  completed  and  that  work  on  the  X  X  %  Louis  Neira,  26393:  Reading  munication  read  from  Marine  Paul  Hall,  Secretary­Trea­ Corps  League.  Motions  carried  NEW  YORK—Chairman,  John  job  was  expected  to  get  under­ Clerk,  H.  Fischer,  surer,  SIU,  51  Beaver  Street,  to  concur  in  Secretary­Trea­ Arabasz,  29836:  Recording  Sec­ way  shortly.  He,freported  on  the  Motions  carried  to  accept  min­ New  York  4,  N.  Y.  surer's financial  report  and Head­ retary,  Freddie  Stewart,  4935:  recent  Washington  meeting,  at  utes  of  Branches  holding  meet­ In  advising  the  Secretary­ quarters  report  to  the  member­ Reading  Clerk,  Eddie  Mooney,  which  the  unions  and  shipown­ ings.  Agent  reported  that  ship­ Treasurer  of  4uch  transac­ ers  drew  up  a  plan  to  keep  com­ ship  as  read.  Charges  read  and  46671.  ping  is  expected  to  be  good  with  tions,  members  should  state  referred  to  Trial  Committee.  Minutes  of  other  Branch  meet­ mies  off  the  waterfront,  a  job  Mississippi,  Waterman  and  South  the  name  of  the  official  and  Meeting  adjourned  at  7:45  PM.  ings  read  and  approved.  Port  which  the  SIU  has  been'attend­ Atlantic  each  taking  two  ships  the  port  where  the  money  ing  to  successfully  since  its  in­ X  t,  Agent  discussed  the  shipping  ception.  Also  discussed  were  the  out  of  the  boneyard.  However,  was  tendered.  BALTIMORE  —  Chairman,  C.  situation,  pointing  out  that  job  Union's  plans  for  obtaining  ade­ the  Agent  pointed  out,  there  Stroud,  38361:  Recording  Secre­i.  opportunities  had  continued  to  quate  war  bonus  p'rbtection.  lary,  T.  Smith,  20057:  Reading  increase  in  this  port  for  the  t  %  Clerk.  A.  Stansbury,  46838.  second  successive  shipping  pe­ TAMPA—Chairitaan,; Rl  White,  Michael  P.  Prochak  was  given  riod.  He  said,  however,  that  Un­ 57:  Recording  Secretary,  N.  Ellis,  the  Union  Oath  of  Obligation.  ion  manpower  was  more  than  16;  Reading  Clerk,  R, HaU,  26060.  Motions  carried  to  accent  min­ adequate  to  meet  any  needs  on  Minutes  of  previcma  meeting  accepted,  as  were  of  previous  meetings  held  iff  other  Branches.  Agent  reported  that  JOHN HARVEY  SPEARMAN  JUAN  V.  FERNANDEZ  shipping  is  slow  with­,the  port  Get  in  touch  with  wife  at  Your  wife  asks  you  to  write  ASST.  SECRETARY­TREASURERS  still  overloaded  with­AJlon­rated  working  address.  Urgent.  SIU, A&G  District  her  at  1407  Crawford  Street,  Robert  Matthews  Lloyd  Gardner  men.  Motion  carried  to •  accept  Joseph  Volpian  Houston,  Texas.  BALTIMORE  ...14  North  Gay  St.  4  4  4  communication  from  Hfeadquar­ William  Rentz,  Agent  Mulberry  4840  TOM  MACK  4  4  4  S U  P  ters concerning  the W^fiw.e  Plan.  "Sent  it  registered  to  Seattle  BOSTON  ...276  Sute  St.  SALVATORE  VOLPI  Ban  Lawson,  Agent  Richmond  2­0140  HONOLULU  ...16  Merchant  St.  Under  Good  and  Welfare  there  Hall:  Wm.  C.  Kennedy."  Your  wife  is  ill,  contact  her  Dispatcher  Richmond  2­0141  Phono  8­8777  was  discussion  on  the?l'Welfjire  at  231  E.  67th  St.,  Apt.  1­A^  .iii  4  4  4  qALVESTON  308)4—23rd  St.  PORTLAND  Ill  W.  Burnside  St.  Plan  and  the  Korean  situation.  SIDNEY  L.  WILSON  New  York.  Keith  AIsop,  Agent  Phone  2­8448  Beacon  4336  LAKE  CHARLES,  La.... 1410  Ryan  St.  4.  4.  Write  to  your  mother,  PC  Box  RICHMOND,  CaUr.  287  8th  St.  4  4  4  NEW  ORLEANS — Chairman,  1017,  Memphis,  Tennessee.  L.  S.  Johnston,  Agent  Phone  2899  CREW,  SS  DEMOSTAR  MOBILE  1  South  Lawrence  St.  SAN  FRANCISCO..... .480 Harrison  St.  LeRoy  Clarke,  23062:  Recording  Crewmembers  on  trip  froth  4  4  4  Cal  Tanner,  Agent  Phone  2­1784  Douglas  2­8363  Secretary,  BiU  Fredericks,  94:  NEW  ORLEANS  823  Bienville  St.  JOHN  DOLAND  CLARK  West  Coast  to  Ireland,  payiiig  SEATTLE  86  Seneca  Sb  Reading  Clerk,  Buck  Stephens,  E. Sheppard, Agent  Magnolia  6112­6113  Your  wife  asks  you  to  come  off  in  Galveston,  have  $40  in  Main  0290  NEW  YORK  B1  Beaver  St.  WILMINGTON  440  Avalon  Blvd.  78.  home  at  once.  There  has  been  bonus  money  coming.  Collect  at  Joe  Alglna,  Agent  HAnover  2­2784  Terminal  4­3131  company  office.  NORFOLK  127­129  Bank  St.  Minutes  of  meetings  held­in  a  death  in  the  family.  Ben  Rees,  Agent  Phone  4­1083  4  4  4  4  4  4  Canadian  District  other  SIU  Branches read  and^c­ fHILAOELPHIA  337  Market  St.  CREW,  DANIEL  WILLARD  PHILIP  E.  MARCHLING  cepted.  Headquarters financial  463  McGill  St.  S.  Cardullo,  Agent  Market  7­1638  MONTREAL  (September,  1945)  Your  sister  says  it  is  uigent,  ,  MArquotta  8909  report  accepted.  Agent  reported  SAN  FRANCISCO..  480  Harrison  St.  ­­  Members  of  the  Willard  crew  that  you  get  in  touch  with  her  Jeff  Morrison,  Agent  Douglas  2­8478  FORT  WILLIAM.. 118%  Syndicate  Ave.  Ontario  Phone  3­3221  who  helped  in  salvaging  of  SS  at  1446  Campt  Street.  New  Or?;,  SAN  JUAN,  PR  282  Ponce  do  Leon  HALIFAX  ...128%  HolUs  St.  Sal  Colls,  Agent  Samuel  de  Champlain  may  pick  leans,  Louisianna.  Phane  3­8911  SAVANNAH  2  Ahoreom  St.  up  one­half  month's  wages at  of­ 4  4  4  E.  Bryant,  Agent  Phone  8­1728  PORT  COLBORNB.....103  Durham  St.  CHARLES  L.  MORSE  ^  fice  of  Calmar  SS  Company.  Phono  8891  SEATTIX  2700  1st  Ave.  86  Colhomo  St.  (Notice  given  to  LCX5  by  W.  W.  Contact  your  mother:  ADiron­ Wm.  McKay,  Agent  Seneca  4870  TORONTO....  Elgin  8719  that  shipping  has  been  slow,  Lee,  retired  member.)  TAMPA.... .1809­1811  N.  Franklin  St.  dack  4­2067.  817%  Gormorant  St.  jRay  White,  Agent  Phono  2­1323  VICTORIA  with  expected  boneyard  ships  4  4  4  4  4  4  Empire  4831  SFILMINGTON, Calif,  227% Avalon Blvd.  not  hitting  the  port,  but  taking  CHARLES  HUNEYCUTT  W.  F.  GENTRY  VANCOUVER  888  Hamilton  St.  E.  B.  Tilley,  Agent­  Terminal  4­2874  Pacific  7824  crews  in  Mobile  and  Galveston.  His  sister  would  appreciate  Your  gear  has  been  diecked  HEADQUARTERS. .81 Beaver St,  N.Y.C.  SYDNEY  .,304  Chariette  St.  The  Agent  also  reported  on  the  hearing  from  anyone  who  has  in  the  Philadelphia  Hall.  You  SECRETARY­TREASURER  Phono  8346  /  Paul  Hall  HEADQUARTERS  483  McGlU  St.  landslide  election  of  Senator  seen  him:  Mrs.  E.  Y.  Scott,  Jr.,  may  pick  up  the  claim .check at'  DlRECl'OR  OF  ORGANIZATION  Montreal  MArquette  7377  Long  and  the  large  vote  regis­ 409  W.  Main  Street,  Swainsboro,  the  LOG  office,  51  Beaver Stree^^  Lindaoy  Williams  tered  in  New  Orleans,  which  Georgia.  New  York  City.  Get A  Receipt  m  Directory  Of  SIU  Halls  �te.  Page Twelve  THE  SEAFARERS  LOG  l^day. August 4, ISSO. J  rE  AFL  And CIO  Move  Closer  Toward Unity  WASHINGTON—The  AFL  and«­ GIO  are  headed  for. organic  un­ ity.  Representatives  designated  by  the  AFL  Executive  Council  and  the  CIO  Executive  Board  con­ stituted  themselves  at  a  2­day  meeting  as  a  permanent  commit­ tee  to  seek  the  ultimate  goal  oil  a  single  united  labor  movement  in  America.  They  called  for  another  ses  sion  August  4  in  Chicago  to  con  sider  next  steps,  and  to  make  the  organization  formal  with  the  election of  a  chairman  and  secre­ f tary.  m The  Rival  Camps  Compare  Russia  Holds Combat  Edge Nqw  wtsTtRH  Dtmaum  mmmsmium  COMBAT  POWER  '­V  illl ^o,oo(? Mm  COOPERATION  PLEDGED  Cost Of Raising Ship  Too  Gostiy; Owners  Abandon Sandoraft  The  SlU­contracted  2,054­tott  dredge  l^ndcraft,  which  has  been  lying  in  nine  fathoms  bg  water  in  the.  middle  of  NeW  York.  Harbor's  Narrows  sihc^  she  went  dbwn  in  a  coUiisioa  with  the  collier  Melrose  on  July  2,  has.  been  abandoned  by  hejj  owners.  '  '.  As  a  result,  Army  Engineer^  have  asked  for  salvage  bids  foii  the  vessel,  which  has  been  men­ acing  hundreds  of  ships  using  the  channel  every  week.  Thb  Sandcraft  sunk  within  ten  min­«  utes  of  the  crash,  but  all  of  her'  34­man_crew  were  rescued.  It  is  believed  that  the  vessel'^  owners.  Construction  Aggregates  Corporation,  found  that  a  raising  job  might  not  be  worthwhile,  and  that  the  cost  of  breakini^  her' up  would  be  prohibitive.  "  The  Army, said  efforts  woqld  be  made  to  expedite  the  raising;  but  that  the  case  represented  a.  difficult  salvage  job.  , .  The  committee  agreed  that  the  entire  AFL  and  CIO  will  work  together  with  the  government  in the  Korean  crisis,  for  nations  rnmm  i 6,0 00 defense,  in^ the  legislative  field  and  to  elect  a  liberal  Congress  in  November.  The  full  and  complete  pledge  of  cooperation  in  all, fields  in­ spired  rank  and  file  union  mem­ bers  throughout  the  coimtry  and  is  expected  to  mark  the  begin­ ' ning  of  a  new  era  of  greater  achievement  for  organized  labor  • and all  the  people.  The  agenda  for  the  August  4  —From AFL labor Moadiir Snrrajf  meeting  was  being  prepared  by  AFL  Vice  President  Charles  J.  MacGowan,  president  'Interna­ tional  Brotherhood  of  Boiler  Makers,  and  CIO  Vice  President  Allan  S. Haywood.  In  a  joint  press  conference,  they  told  reporters  that  the j:om­ mittee had  but  one  task—to form  CHICAGO  —  Imprisonment for  one  labor  movement.  profiteers  in  the  Korean  war  UNITY  A  "MUST"  crisis  was  demanded  by  the  AFL  Amalgamated  Meat  Cutters  and  "With  the  disturbed  world  Butcher  Workmen,  in  telegrams  conditions and  the march  of  com­ sent  to  President  Truman  and  munism,"  Mr.  MacGowan  said,  Attorney  General  J, Howard  Mc­ "we  feel  that  to  preserve  our  Grath.  American  institutions and  to  pro­ tect  the  working  people  of  this  Earl  W.  Jimerson,  president,  country  and  other  countries  the  and  Patrick  E.  Gorman,  secre­ necessity  for  organic  unity  is  a  tary­treasurer,  signed  the  wires  on  behalf  of  the  union's  225,000  virtual  must.  "Our  conversations  and  rela­ members  in  the  meat  industry.  tions  have  been  conducted  in  an  They  said:  atmosphere  of  ' hearty  cordiality  "While  American  boys  are  dy­ and  every  member  of  this  com­ ing  in  Korea,  it  is  revolting  to  : mittee  is  determined  to  achieve  hear  many  gloat  over  prospects  that  the  war  will  bring  a  boom  our  ultimate  goal."  to  industry.  The  full  10­man  committee  "...  should  any  person  or  cor­ earlier  issued  a  joint  statement  pledging  full  united  labor  sup­ poration  engage  in  profiteering  port  to  winning  the  war  in  Kor­ or  black  marketing,  the  severest  ea,  continued  cooperation  in  in­ possible  punishment  (short  of  —Fn>m AFL Labor Monthly Survey  ternational  relations  through  the  death) ,upon  conviction  should  be  International  Confederation  of  the  penalty  imposed  for  such  Free  Trade  Unions,  and  continu­ profits  earned  from  the  blood  of  ed. cooperation  in  the  fields  of  our  yoimg  heroes."  legislation" and  political  action.  Mr.  Gorman  said  that  meat  prices  have gone  up 10  to 15  per­ IMPORTANT  STEPS  Coote  and  Stewards,  neither  of  mies  off  the waterfront.  Our  rec­;  cent  in  scare  buying  since  the  (Continued  from  Page  1)  The  committee  said  that  at  North  Koreans  crossed  the  38th  to  review  such  appeals  organ­ which  was  invited  to  the  meet­ ord  proves  that  conclusively  future  meetings  it  will  give  con­ medidian.  ized  labor  and  management  shall  ing,  in  view  of  their  total  sup­ from  way  back,"  he  added.  "There  is  no  necessity  for  have  proper  representation  as  port  of  Russia's  policies.  sideration  to:  "Actually,"  Hall  said,  "there  hoarding  and  scare  buying,"  he  1.  Establishing  practical  mach­ The  meeting  was  called  by  are  few,  if  any,  commies  in  out"  inery  to  handle  problems  of  jur­ said.  "It  is  a  disgrace.  A  friend  follows:  In  each  principal  port  Secretaries  of  Labor  and  Com­ organization.  But  on  account  of  isdictional  disputes  and  raiding  of  mine  who  has  a  small  busi­ one  man  shall  represent  the  em­ merce,  Maurice  J.  Tobin  and  the  fact  that  there  are  commiea  affecting^  unions  of  the  two  or­ ness—3  stores—sold  8  tons  of  ployers,  one  man  shall  repre­ Charles Sawyer, respectively,  and  in  some sections  of  the  maritime  sugar  in  3  days,  just  over  the  sent the  union and  one man from  was '  sapctioned  \  by  President  industry  who  are  pledged  to  ganizations.  2. "Specific  proposals  for  or­ counter.  Consumers  who  former­ the  Coast  Guard.  A  National  ap­ Truman.  sabotage  shipments  of  material  ly  brought  5  pounds  came  in  for  ganic  unity.  to  Korea,  we  were  forced  into  AGREEMENT  NECESSARY  peals  board  shall  be  set  up  in  AFL  officials  regarded  the  de­ 100  pounds."  ,  a  situatiorT  we  do  not  entirely  'Cisions  as  the  most  important  While  the  meat  cutters  are  op­ Washington,  D.C.,  comprised  of  Secretary  Tobin  pointed  out  relish.  representatives  from  each  group  that  voluntary  agreement  on  ever  taken to  unify  the 16^000,000  posed  to  controls  of  any  kind  in  in  a  similar  representation.  maritime  policy  was  necessary  "Our  reasons  are  sound  and.  peacetime,  they  favor  rigid  gov­ members  of  American  labor  un­ because  at  present  there  was  no  based  upon  our  experiences  dur*  ernment  price  control  diu­ing  (7)  Should  any  imion  or  or­ der  one  banner.  law  under  which  subversives  ing  the  last  war.  Increased  bu­ Committee  members  made  war,  Mr.  Gorman  added. He  said  ganization  not  here  signatory  by  might  be  barred  from  employ­ reaucratic controls,  unless, watch­ known  that  when  the  AFL  and  the fighting  in  Korea  should  be  phony  ^monstrations, bogus  j>ic­ ment  on  American  vessels.  ed  carefully,  conceivably  could  ket  lines,  etc.,  endeavor  to  de­ the  CIO  had  cleared  away  major  treated  as  a  war.  result  in  piecemeal  restrictions  lay  or  obstruct  vessel  move­ In  a.  joint  statement.  Hall  and  obstacles  to  their  merger,  other  "If  price  control  is  enforced,  uppn  the  freedom  of  merchant  ments,  all  unions  signatory  shall  Morris  "W'eisberger,  New  York  labor  groups  such  es  the  United  organized  labor  will  be  ready  to  seamen—or  ot^r  working, men,  not  assist,  condone,  or  support  SUP  Agent,  said,  "It  should  be  Mine  Workers  and  railroad  bro­ accept  wage  control,"  said  Mr.  for  that  matter.  such  movements  but  shall  keep  pointed  out  that  of  all  the  or­ "dierhoods  would  be  contacted.  Gorman.  "We  should  agree  not  ganizations  attending,  the  SIU  '^That's  something  that  shbiaid  The  International  Association  to ask  increases in. wages as long  the  vessels  sailing.  and  SUP  actually  had  no  real  be  guarded  against,  if  we  arei  as  prices  remained  fixed."  ,  The  last  point  was  obviously  of  Machinists  is  conducting  in­ reason  for  being  present.  All  hoarders  should  be  penal­ aimed  at  Harry  Bridges'  Long­ dependent  negotiations  for  re­ io  preserve  democracy,"  the  Sill,  I ized,  he said,  even  housewives.  shore  union  and  the  Marine  "Sure,  we're  for  keeping  com­ official  said.!:^:  affiliation  with  the  AFL.  AFL Butchermen  Urge  Jail  For  War  Profiteers  Rut  U  S. Has Production  Margin  wesmt etmmtts  Russu m stumum  PROOUCnON  POWER  Unions  Join  To  Bar  Red  Motaffo  M;  1.1  i  if jit'  Miy  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1950-1959 Description An account of the resource Volumes XII-XXI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource August 4, 1950 Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. XII, No. 15 Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Type The nature or genre of the resource Text Description An account of the resource Headlines: MEMBERSHIP OKAYS STRIKE IF CS CONTINUES ITS STALLING LONG THANKS SIU FOR AID SHIPS TO BE SEARCHED FOR PLANTED A-BOMBS US SHIPS IDLE: NAVY CHARTERS 7 FOREIGN SHIPS MARITIME UNIONS JOIN IN PLAN TO PREVENT COMMUNIST SABOTAGE CONSUMER PRICES NEAR NEW HIGH KOREAN WAR SPEEDS EUROPEAN ARMS AID CAUGHT SHORT AGAIN VIGILANCE NECESSARY LABOR DEMANDS TAX ON PROFITS TO END GOUGING UNION WELFARE FUND IN STRONG POSITION, SIU TRUSTEES REPORT ANSWERS TO TYPICAL QUESTIONS ON WAR CLAIMS FRISCO EXPECTS SHIPPING RISE IN NEAR FUTURE SAVANNAH AIDED BY STANDBY JOBS NEW YORK SHIPPING CONTINUES TO IMPROVE MEMBERSHIP COOPERATION VITAL TO SIU'S WELFARE THE SEAFARERS IN WORLD WAR II APPLICATIONS OPEN FOR FULBRIGHT SCHOLARSHIPS ANGELINA'S HOT SHOTS HURL CHALLENGE AT ALL COMERS CHOW SETUP, GYM RECOMMENDED FOR B'KLYN BUILDING SHIPBOARD INJURY IS FATAL TO SEAFARER MELVIN CODINO AFL AND CIO MOVE CLOSER TOWARD UNITY AFL BUTCHERMEN URGE JAIL FOR WAR PROFITEERS Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 8/4/1950 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1950 Periodicals Seafarers Log