http://www.seafarerslog.org/archives_old/files/original/c6a3488509386c4cc4f6418c7faf2b97.PDF 3dbbbafe9beebab61525235f956dcbd0 PDF Text Text SECURITY  IN  UNITY  VOL.  I  7he Seafarers' Log  Seafarers'  International Union of  North  America  OfficialOrgan oftheAtlantk:,Gulf and Great Lakes Seamen  NEW  YORK,  N.  Y„  FRIDAY,  OCT.  20,  1939  446  BROTHERHOOD  OF THE  SEA  4  Si  NO.  20  NiMU  RAISES  HELL  ON  SS  ACADIA  RACKETEERS MUST BE  PASSENGERS  CGMPLAIN  OF  ELIMINATED FROM  SEAMENS' UNIONS  INSOLENCE  OF NMU CREW  Commissars in Their  Anxiety to Fink  SS  Seatraia  N'ew  Oiiean­s,  Ship  Many  Non­Seamen  Havana,  Cuba.  Oct.  19,  1939.  OFFICERS  THREATENED  Editor,  the  "LOG";  All  indications  are  that  we  New  York,  Oct.  20—The  Eastern  Steamship  liner  Acadia,  have  the  NMU  on  the  defensive  which,  logically  enough,  precede.s  under  charter  to  the  U.S.  Lines,  arrived  in  New  York  last  defeat.  Any  organization  must  ei­ night after  what  passengers described  as an exceedingly hecther  go  up  or  down—ahead  or  astern—in  ships'  language.  We  tic  trip  across  the  Atlantic.  Not  only  was  the  weather  bad,  are  going  ahead,  with  the  moral  but  also the  crew,  particularly  the  members  of  the  steward's  justification  that  we  are  right,  department.  and  that  we  are  going  to  estab­ The  Acadia  carried  520  refugees  from  Europe,  482  of  lish  on  a  nation­wide  scale  that  whom  were  American  citizens fleeting  from  the  dangers  of  type, of  maritime  union  which  he­ longs  to  the  seamen  who  com­ war.  The  ship  was  caught  in  the  same  storm  that  battered  pose  it,  and  reacts  only  to  the  the SS President Harding,  but the  passengers didn't  complain  ­ will  of  the  members  who  alone  about  the  storm,  and  were  volu­­^  hie  in  their  protests  against  the i  ,­i  decent  war  bonus,  and  war  risk  are  the  governing  body.  We  are  on  the  aggressive  be­ service,  and  insolence  of  the  insurance,  and  the  ships  were  cause  we  have  no  treachery,  no  crew.  manned  by  men  shipped  out  of  act,  and  no  affiliations  to  defend.  One  passenger  stated;  "Some­ the  NMU  hall,  making  them,  as  The  Seafarers'  International  Un­ times  when  the  head  stewards  far as  the  SIU  is  concerned, finks.  ion  must  continue  to  be  formed  would  issue  orders  to  stewards,  Xon­Seainen  in  Crew­ Matthew '' Duke'' Dushane, SIU Atlantic  Dist.  Chairman,  of  progressive  members  of  the  union  delegates  would  tell  the  According  to  reports  in  the  lo­ and  Joseph  P.  Ryan,  ILA  President,  at  AFL  .'American  Federation  of  Labor,  stewards  they  didn't  have  to  exe­ cal  press,  the  Acadia  carried  136  revolting  bona fide  seamen  of  the  cute  the  orders."  Another  com­ stewards,  of  whom  67  were  col­ Convention in  Cincinnati.  degenerate  National  Maritime  plained  that  "The  service  was  ored  men  who  had  never  been  to  Union,  and  the  proven  seamen  desperate.  Th6  stewards  refused  i  sea  before,—which  is  a  clear  in­ of  the  Pacific  Coast,  from  which  to  clean  up  and  were  very  inso­ dication  of  to  what  lengths  the  elements  the  SIU  was  organized.  lent."  NMU  officials  went  to  get  their  Ofliccrs  Threatened  membership  to  scab  on  the  Sea­ Eliminate  Itacketeeis  One  officer  claimed  that  he  and  farers'  International  Union.  It  is  There  is  only  one  program  for  the  SIU  to  fulfill,  and  that  is  the  se­ eral  other  officers  were  threat­ stated  that  a  NMU  delegate  ad­ complete  elimination  of  every  la­ ened  when  they  tried  to  maintain  mitted  that  many  inexperienced  discipline,  and  he  added  that,  for  Negroes  had  to  be  hired  when  the  (Coittinncd  on  Page  2)  Further Cooperation  Pledged  By  the first  three  days,  the  ship  was  ship  left  New  York,  as  they  could  Ryan ^|nd  Bradley of  ILA  not  even  properly  cleaned.  An­ not. get  enough  of  their own  mem­ o'ther  officer  said  that  even  Capt.  bers  to fink.  Alien  was  addressed  in  abusive  All  .Sorts  of  Finks  WINGATE  RUNS  AFOUL  OF  LAW  language,  but  the  Captain  denied  The  stories  in  the  local  papers  it­ state  that  much  of  the  trouble  New  Ycrk,  Oct.  18—Last  Monday  night's  Atlantic  Dis­ It  will  be  remembered  that SIU  was  due to  conflict  of  opinions  be­ trict  Hcadciuarters  meeting  got  under  way  at  7:00  o'clotik  Philadelphia,  Oct.  14—Looks  as  members  refused  to  sail  the  Aca­ tween  members  of  the  NMU  and  (Continued  on  Page  4)  if  the  progressive  action  of  the  dlsi.  unless  they  were  guaranteed  sharp  with  a  large  ;ind  enthusiastic  group  of  members  in  SIU  is  too  militant  for  the  com­ attendance.  Emergency  Board  Dhairman  "Duke"'  Dushane.  just  re­ mies  in  the  NMU.  In  other  words,  it is  too  much  on  the  order  of  the  turned  from  the  AFL  Convention  in  Cincinnati,  reported  on  SUP,  so  the  Commy­I­0  said  to  what  had  taken  place  thei­e,  and  stated  that  the  Convention  the  Nazi­0,  "Look  here,  comrats,  had  gone  on  record  to  support  the  Seafarer.s'  in  every  Avay  this  will  never  do,  we  have  used  possible.  He  reported  that  President  Harry  Lundeborg  had  every  trick  in  our  bag  for  the  past five  years,  trying  to  rule  or  been  unable  to  atlend  because  of  a  little  trouble  on  the  West  ruin  the  SUP.  Now  we  have  an  Coast,  but  that  he  had  submitted^  New Closed  Shop Contract Blocks  SUP,  in  our own  backyard,  by  the  a  written  report  of  the  progress  the  insurance  company  OK's  pay­ name  of  the  SIU; ­so  rally  round,  '  Commies'  Plans to Take  Over  of  the  SIU  to  the  AFL  Executive  ment.  It  is  reported  that  Win­ you  Union­wrecking  comrats,  and  Council.  "Duke"  represented  both  gate. alias  Mingate,  is  somewhere  let's  split  this  combine  before  we  the  Atlantic  and  Gulf  Districts  in  Kansas  in  the  toils  of  the  law,  lose  our  pie.  How  in  the  Hell  CLRRAN'S  HOPES  GET  JOLT  for  the  SIU,  and  stated  that  the  having  run  afoul  of  them  when  can  we  sell  out  for  phoney  agree­ organization  had  come  in  for  he  attempted  to  sell  a  stolen  car  ments  and  two  bit  war  bonus  *Ncw  York,  Oct,  19—Throwing  the  lie  in  the  face  of  the  plenty  of  favorable  c.oiiuueill.  He  he  had  taken  with  him  when  he  with  a  militant  union  in  the  announceinent  by  the  NMIJ  top flight  commissars  that  they  further  reported  that  a  spirit  of  left  Baltimore.  field?  Why,  at  the  rate  this  SIU  were  going  to  take  over  the  Cuba  Distilling  ships,  the  SIU  closer  cooperation  between  the  The  Quarterly  Finance  Commit­ is  going,  it  won't  be  I^g  before  SIU,  the  ILA,  and  the  ILA  Mar­ tee  reported  to  the  meeting  that  the  few  dues­paying  members  e'arly  this tveek  concluded  negotiations on  the terms of  a  new  ine  Division  was  pi'omised  by  they  had  found  the  books  in  per­ that  we  have  left  gets  wise—and  agreement,  and  it  is  now  signed,  sealed  and  delivered.  ILA  President  Joe  Ryan  and  Cap­ fect  order,  and  announced  a  gain  then  where  the  Hell  will  we  be?  The  new  contract  embodies,  of  course,  an  air­tight  closed  tain  Bill  Bradioy  of  the  Marine  of  5i2  members  over  the  previ­ Why,  it  might  get  so  bad  that  shop  clause,  and  hh­ing  through  the  Ilall;  Provision  is  also  Division.  In  the  past  year  the  ous  quarter.  The  Committee  was  our  misguided  mpmbers  will  be­ ILA  has  been  of  considerable  as­ composed  of  L.  P.  Lewis,  M.  come  enlightened  and  walk  off  made for  paid  vacatioms,  and  the  questjefh  of  overtime.,is  not  sistance  to  the  SIU,  and  it  is  Whitehurst,  Frank  Deyo,  Wm.  the  Fink  training  ships,  and  re­ neglected.  A raise in  wages is  included'in the  new agreement,  "  hoped  that,  with  their  complete  Hamilton  and  Roscoe  McCarthy.  fuse  to  ship out  of  the  Fink  Com­ and  the  matter  of  coffee­time  is  well  provided  for.  support,  more  ships  will  be  or­ Uoiiiniissars  Foiled  Howard  Beiui,  of  the  Investi­ mi,''sion  halls!  If  that  comes  to  ganized  into  the  Seafarers'.  pass,  where  the  Hell  are  we  go­ So,­if  the  commissars  had  any  i  SIU  members,  and  are  just  gating  Committee,  elected  at  the  Wingate  Caught  previous  meeting,  reported  that  ing  to  get  our  finks  from  to  fink  ideas  about  taking  over  these  putting  up  a  big  bluff.  Perhaps, if  they  weren't  so  busily  occupied  on  our  rank  and  file  when  they  "Duke"  stated  that  he  had  all  of  the  beefs  on  the  SS  Cor­ go  on  strike?  So  fellow  comrats,  ships,  they  may  as  well  stow  in  following  out  the  orders  and  ni.sh  had  been  straightened  out,  them  away  in  the  moth  balls,—  stopped  in  at  Baltimore  on  his  the  SIU  and  the  SUP  combine  policies  of  the  Communist  Party,  return  from  the  Convention  to  but  cautioned  the  members  as  must  be  split  up  if  we  are  going  at  least  until  September  30th,  they  might  really  accomplish  sign  an  ailldavit  regarding  the  follows;  "He  seemed  very  sin­ to  keep  a  split  in  Labor,  and  if  1940  rolls  around  as  the  new  something  beneficial  for  their  check  upon  which  Wingate,  ex­ cere  about  it  all,  but  don't  take  we  can't  keep  a  split  in  Labor,  agreement  does  not  terminate  membership.  until  that  date.  As  a  matter  of  Baltimore  Dispatcher,  had  forged  any  stock  in  what  he  says  until  good­bye  commienazi.  SIU  Getting  Results  fact,  "Four­Bit­Joe"  and  the  rest  his  endorsement,  and  that  the  you  see  the  results  with  your  "Let's  take  a  look  at  the  past;  own  eyes."  In  other  words,  if  of  the  top  fraction  of  the  NMU  While  NMU  officials  seem  satis­ money  would  be  repaid  to  the  (Continued  on  Page  4)  know  that  they  have  nothing  to  (Continued  on  Page  4)  (Continued  on  Page  4)  ,  Union  by  the  hank  as  soon  as  ..  T.v  r  DUSHANE REPORTS PROGRESS  AT A. F. OF L. CONVENTION  Comrats in A Dither  OverSIU­SUPConihlnt  New  Agreement  Negotiated  With  Cuba  Distilling Co.  ­  '  'M'­ ill  k. �Friday, Oct. 20,  1939  Published  by  the  RACKETEERS  BALTIMORE  BRANCH  GETS  STRANGE  CALL  FOR  MEN  {Continued  from  Page 1)  bor  racketeer,  and  such  treach­ erous  organizations  as  the  Com­ munist  pollllcal  machine,  from  Affiliated  with  the  American  Federation of  Labor  the  Held  of  maritime  labor—lock,  Members Warned  Against Commies  stock  and  barrel.  ThUs  unham­ Sneaking Into  Organization  HARRY  LUNDEBERG,  Acting  Presldeiit  pered  and  unhandicapped,  we  110  Market  Street,  Room  402,  San  Francisco,  Calif.  shall  be  able  to  concentrate  our  entire  energies  to  the  task  of  in­ NEW  SHIPS  UNDER  WAY  ,  Atlantic  District  suring  for  MEN, ON  THE  SHIPS  HEADQUARTERS  AT  SEA,  that  world­famous  Baltimore,  Md.,  October  13,  1939—Everything  pretty  New York  (Phone:  BOwling Green  9­3437)  2  Stone Street  American  Standard  t>f  Living,; a  BRANCHES  life  worth  living,  and  the  tradi­ much  as  usual  down  here  with  the  exception  that  we  are  Boston  333  Atlantic  Avenue  tional  home  for  seamen  and  their  getting calls  from  some  very strange  places these days.  One  Providence  465  So.  Main  Street  dependents  Avhlch  have  never  of  the  calls  was  from  Mooremac  who  very  graciously  an­ Philadelphia  5  Nortli  6th  Street  been  realized  beyond  the  dream  nounced  that they  we.nted  to ship  some  of  our  men  on  their  Baltimore  14  North  Gay  Street  stage.  Not  until  this  has  been  ac­ ships.  Of  course they had  an agreement  Avith  NMU,  etc., etc.,  Norfolk  60  Commercial  Place  complished,  entirely  and  unre­ San  Juan,  Puerto  Rico  ....8 Govadonga  Street  servedly,  can  there  be  peace  and  etc.;  but  that  would  be  all  right  as  our  men  could  clear  Gulf  District  contentment  in  maritimo  labor,  themseh'^es  thrbugh the  NMU  Hall for  the  jobs.  Naturally  '  HEADQUARTERS  or  a  stable  marine  transport  in­ enough  this  touching  generosity  caused  our  dispatcher  to  dustry.  There  Avill  be  no  end.'of  burst into tears,  but  after controlling  himself  long enough  to  New  Orleans  ..309  Chartres  Street  pieseiit  chaotic  conditions  of  elect  a  special  Aveeplng  commit­.^  BRAl^GHSS  ^  shipping  until  this  has  been  re­ tee  for  the  purpose  of  soliciting  Savannah  218  East  Bay  Street  months  they .have  lost  more  than  alized.  JacksonTllIe  13«  Bay  Street  enough  handkerchiefs  so  that  the  tAvo­thirds  of  their  membership  Miami  809  N.  E. First  Avenue  NMU  MhSsed  Opportunity  entire  SIU  membership  could  and  are  due  to  lose  the  feY­'  they  Tampa  206  Franklin  Street  have  a  good  cry  over  the  sad  have  left  before  the  end  of  thft  The  so­called  National  Marl  Mobile  55 So. Conception Street  time  Union  deliberately  failed  to  plight  of  the  Mooremac  Line;  he  year.  We  hear  rumors  of  another  Houston  1712  ­  75th  Street  take  advantage  of  the  golden  op­ went  back  to  the  phone  and  told  NMU  assessment  coming  up  Great  Lakes  District  portunity  during  the first  year  of  the  Company  official  that the men  shortly,  and  understand  this  lat­ HEADQUARTERS  its  existence,  and  at  strategic  Avere  so  broken  up  over  the  sad,  est  grab  is  to  be  called  a  "Going  Detroit  1038  Third  Street  times  since,  to  establish,  those  sad  story  they  wei­e  unable  to  Away"  assessment.  Looks  like  conditions  seamen  want,  and  are  ship  and  therefore he  recommend­ they've  found  a  good  name for  an  AQDRESS  ALL CORRESPONDENCE  CONCERNING  THIS  determined  to  haA'c.  The  NMU  ed  tluit  they  get  in  touch  Avlth  assessment  at  last.  As  to  Ayho  is  PUBLICATION  TO:  neglected  to  secure  any  agree  Hoffman's  Island  where  the  NMU  "Going  Away"  we'll  have  to  take  "THE  SEAFARERS'  LOG"  ment  whatever  until  progressive  trains  the  "Fink ' Reserves"  and  John  L.  Lewis'  Avord  that  the  P. O.  Box  522,  Church  St. Annex,  New  York,  N. Y.  seamen  realized  the  futility  of  maybe he  could  get enough  pants­ Commienazls  are  going  away  securing  any  action  by  the  Na­ pressers  from  there  to  sail  the  from  the  CIO  and  going  away  tional  Maritime  Union,  and  or­ ship.  fast.  ganized  to  form  the  Seafarers'  llt'a.scm  for  Shortag­e  Warning  to  Menil)ers  International  Union.  Then,  and  Going  a  little  deeper  into  the  As  a  word  of  warning  to  all  only  then  did  the  National  Mari­ matter,  we find  that  due  to  ship­ members,  remember  that  on  or­ It­­­ time  Union,  dominated  by  Gom­ AVith  the  election  of  officers  just  around  the  corner,—  niiinlst  ofHclals,  hasten  to  ohlain  ping  finks  on  their  oAvn  struch  ders from  Moscow  the  Party  Line  starting  on  November 1st,  to  be  exact,—it  behooves  all  of  tis  an  agreement  AT  ANY  PRICE,  shipSi  and  those  of  the  SIU  when  in  the  U.S.  is  now  "Get  back  into  to  really  awaken  to  the  fact  that  the  election  is  something  from  the  shipowners  for  the  pur­ they  demanded  adequate  Avar  the  A.  F. of  L."  In  line  with  that  ­  of  utmost  importance  to  tlie  entire'membership,  and  is  not  pose  of  retaining  control  of  as  bonuses;  the  r*JMU  is  short  of  you'll  note  the  various  peace  ges­ men  and  unable  to  make  replace­ ­to  be  taken  too  lightly.  AVitii  thi.s  thouglit  in  mind,  let's all  many  ships  as  possible,  and  re­ ments.  The  NMU  have  many  tures  that  have  been  tendered  the  A.  F. of  L.  organizations.late­ sulting  dues  and  assessments.  take  a  careful  look  at  the  list  of  candidates  for  office,  and  The  National  Maritime  Union  reasons  and  alibis  for  not  having  ly.  The  membership  of  our  sis­ pick  out  the  men  we  believe  are  best  fitted  to  represent  us  agreement,  then  signed,  was  de­ men,  but  the  real  reason  is,  of  ter  organization,  the  CTU  radio­ cidedely  inferior  to  the  condi­ course,  that­­during  the  last  six  men,  are  being  bombarded  Avith  during the  coming  year.  Above  and  beyond  the  qualifieations  of  having  three  tions  which  the  rank  and  file  would  not  be  interested  in  false  peace  letters,  and  "let's  get  to­ gether"  epistles  from  the  Comie­ year's discharges,  and  of  being  a  citizen  of  the U.S.,  we  must  themselves  had  established  on  revolutionary  ways  out,  calculat­ nazi  controlled  ACA,  and  just,  the  the  ships.  WHY?  The  Communist  also look  for  other  e.xtreimdy  necessary  attributes in  the men  Party,  dominating  the  National  ed  to  eventually  make  him  a  other  day  all  waterfront  organ­ for  whom  we  inteiid  to  vote.  They  mu.st  be  capable,—both  Maritime  Union,  has  consistent­ slave  of  a  dictatorship. The  PaMy  izations  in  this  port,  except  the  i­l­­ mentally  and  physically;  they  must  be  fearless,  militant,  ly  misled  the  membership,  would  promptly  lose  its  support  SIU  and  the  CTU,  received  an  in­ spreading  false  hopes  which  have  on  the  basis  of  its  theories,  and  vitation  to  join  a  non­partisan  Iionest,  atid  not  afraid  of  plenty  of  hard  Avork!  never  gone  beyond  the  paper  consequently,  its  source  of  easy  marine  council.  It'.s  the same old  AViien  picking  the candidate for  Avhom  you  ijitend  to  cast  stage.  They  have  agitated  for  money  and  graft  Avhith  its  offici­ stunt  that  was  back  of  the  now  your  vote,  ask  yourself  these  questions:  Is  he  sufficiently  in­ conditions  which  they  never  in­ als  now  enjoy.  defunct  West  Coast  "Federation,"  telligent?—Is  he  hone.st?:—Is  he  a  hard  worker?—Can  he  tended  to  gain,  but  have  offered  The  Communist  Party  prefers  Get  everybody  together  because  take  it,  as  Avell  as  hand  it  out ?—Does  he  fully  understand  excuse  after  excuse,  and  passed  to  disguise  the  truth  of  its  ac­ they  are easier  handled  that way,  tions,  and  its  real  purpose,  from  then  the  Party  leaders  jump  for  the  needs  of  .seamen?—Is  he  ready  and  willing  to  go  to  bat  the  buck  time  and  again.  WHY ?  all  except  the  top  fraction,  by  control.  The  fact  that  neither  Coiniiiy's Program  for us?—Is fie  a  Communist?—And, last  but  not least;—What  McKay  of  the  SIU,  or  McDonald  To  get  to  the  bottom  of  the  means  of  skillful  propaganda.  of  the  CTU,  got  a  bid  to  repre­ is Ills  past  record  ;  subject,  the  Comnmiii.st  political  Phoney  Organizers  sent  their  organizations  at  the  machine,  for  the  benefit  of  top­ '  HONESTY  MANDATORY  We,  therefore,  come  to  the fi­ so­called  non­partisan  council,  Race,  color,  qr  creed  .should  not  be  any  bar  against  any  ranking  officialis  Avho  compose  nal  conclusion  that  we  must  brands  the  move  as  Commienazi  the  so­called  top  fraction,  and  nomijiee,,  and  neither  .should  age,  nor  the  lack  of  it!  Just  not  for  the  benefit  of  the  blind,  build  and  maintain  'our  Union  as  inspired,  since  the  ability  of  because a  man is  young, it  does not  necessarily follow  that  he  fanatic,  gullible,  and  therefore,  an  organization  which  is  com­ these, gentlemen  to  smell  a  Cont­ m  posed  of  seamen  alone,  for  the  mienazi  a  mile  away,  even  if  he  is  not  Avise  in  the  ways  of  Union  adtiiinislralion;  and,  cou­ rubberstamp  yes­uieu,  who  form  benefit  of  men  actively  employed  Avas  drenched  in  South  Broadway  A'crsely,  neither  does  it  hold  true if  he  is  AA^ell  along  in  years.  the  rank  and file  of  the  parly,  on  ships,  and  not fly­by­night  or­ foo­foo  at  a  dollar  an  ounce,  is  and  certainly  not  for  the  benefit  Neither  youth  nor  age  necessarily  precludes  the  fact  that  a  of  seamen  Avho  go  to  sea  for  a  ganizers  who  know  nqthing  of  well  knoAvn,  and  they'd  be  sura  man may  be  ca])able,  and  well  qualified.  The  chief  qualifica­ life  occupation,  t h f i v  e s  and  the  praeUcal  problems  of  sea­ tion  is'HONESTY!  If  you  don't  elect  honest  officers,  you  grows  on  false  promises,  pover­ men.  but  who  are  educated  in  to  throw  the  Avell  known  monkey­ foreign  isms  and  high­pressure  are  sticking  your  chin  right  out,  and  inviting  the  old  ISU,  ty,  misery  and  confusion  of  sea­ salesmanship,  for  the  purpose  of  wrench  into  the  AVCII  known  ma­ chinery.  ­ with  its  Gus  Brown,  Dave  Grange,  et  all  Nor  do  we  want  men  and  Labor  in  general.  The  injecting  themselves  into  the  La­ more  discontent  and  misery,  the  New  Ships  it to become  controlled  by  Communists, as is the  NMU! Let's  better  the  outliook  for  the  Party.  bor  movement  to  establish  a  keep  it  as it  is,—an  honest,  progressive  seamen's  Union,  run  Therefore,  it  must  be  understood  source  of  easy  money,  and  a  life  Work­on  the  three  ships  being  that  the  Communist  Party  lead­ of  leisure  for  a  group  of  bureau­ built  at  the  Sparrows  Point  yards  by  seamen, for  seamen I  cratic  parasites,  at  the  expense  Some  time  hgo  Ave  Avrote  an  editorial  in  whicli  we  stated  ership,  for  the  preservation  of  its  of  the  men  who  work  for  a  liv­ of  the  Bethlehem  Steel  Company  particular  racket,  must  do  all  in  for  the  Seas  Shipping  Company  that  this  election  is  not  to  be  regarded  as  a  popularity  con­ its  power  to  prevent  any  sub­ ing.  Avas  begun  recently.  The  neAV  F'raternally  yours,  '  tAst,  and  AA'C  wish  to  reiterate  that  it  mu.st  NOT  be  alloAved  stantial  improvement  in  the  con­ ships  are  of  15,200  tons  displace­ to turn  into  anything  of  the  sort.  Voting  for  any  man  just  ditions  Of  seamen  or  other  labor,  Waldo  Gripe,  No.  112,  Deck  Delegate,  for  the  vei^  reason  that once  the  ment,  485  foot  over  all  and  have  because  he  happens  to  be  a  personal  friend  of  yours  is  nof  SS  Seatrain  worker  secured  satisfactory  con­ a  ­speed  of ­  fifteen  and  a  hall  ,  going  to  help  you  personally.  However,  if  we  were  all  to  NCAV  Orleans.  ditions  and  a  contented  life,  he  knots.  The  building  of  these  fivtU  take  the  attitude  that  *ve  Avere  looking  out  for  our  personal  ships  is  in  line  with  the  Mari­ welfare,  the  organization  would  soon  fall  apart,  Our  ulti­ rious plan  to cqntrpl transportation  in  the United  States.­ Be­ time  Commission's  rehabilitation  nu  xai* LVi/lftlirirbe  the  most  good  for  the  greatest  number.  fore  you  vote  for  any  man  running for  office, fie  sure—afiove  program,  which  calls  for  the  OUARm  AGAINST  COMMIES  all  things—that  he  is  not  a  Communist!  building  of  137  ships  at  a  cost  of  That  the  Red  inenace  in  the  seamen's  labor  moA'ement  is  NOW:—THDfK  CAREFULLY—LOOK  BEFORE  YOU  $350,'000,000.  The  Commission  Is  not  a  mere figment  of  the  imagination,  Ave  Avell  knoAV  from  LEAP—VOTE  FOR  THE  RIGHT  MEN!  DON'T  BE  well  ahead  of  its  original  pro­ the  situation  which  at  present  obtains  in  the  NMU.  Conse­ FOOLED  NOR  MISLED  BY  ANY  ELECTIONEERING  grain  of fifty  ships  a  year  fo4­  ten  quently,  Ave  mu.st  bh  completely  on  our  guard  to  see that  the  PROPAGANDA!  DON'TJORGET  THAT  WE  CAN  NOT  years.  So  far,  twenty­two  vessels  Conimy.s.ate  not  given  uny  opportunity  to  gain  control  of  AFFORD  TO  MAKE  A  BACKWARD  STEP—WE  MUST  have  been  launched  and  it  is  ex­ H^^he  SIU.  We  do  not  have  any  personal  feelings  regarding  GO  FORWARD—EVER  PROGRESSING!  DON'T  ALLOW  pected  that fifteen  to  twenty  the  political  beliefs  of  the  Communists,  except  that  AVC  do  ANY  PHONIES  OR  PIE  CARDS  TO  RULE  THE  RES­ more  will  be  smacked  on  the'  ^I'lknow  that  they  are  not intere.sted  in  the  seamen  as  seamen,  TINIES  OF  THE  S E A P A R E R S '  INTERNATIONAL  snoot  with  a  bottle  of  Shipown­ ratheri  S  a  ineans. to  an  end.  The  Commys  regard  the  UNION!  er's  champagne  (hicarbonate­ot  ^fejseameu iuei'clyais  tools  with  which  to further  their  own  nefa­ VOTE  CAREFULLY­AND  RIGHT!  soda)  before  the end  of  the  year.  Seafarers'  Internatioaal Union  of  North  America  EDITORIAL  J­ k  w  :3ii  '  m/  m  ft. ©Ill  S? LAW "  < r,;. s;rS!f  ;:ii  �t:  •   \'{.b'W  ', J.'U'J^  • '  l^y. Oct. ^,1939  THE  SEAFARERS'  LOG  3  CURRAN  ATTEMPTS  TO SMEAR  SHIPPING REP8RTE0  NOTICE  Commissars Ruin NMU  FAIR  IN  mum.  SiU  WITH  PHONEY  LIES!  With Phoney Tactics  Commissars Unwanted  by SIU,  and  Gulf  NMU  Members Disgusted  Keen  Interest  Shown  In  Nominations  SIU  FEARED  BY  COMMISSARS  NO  PHONEY  BEEFS  Baltimorei  Md,.  Oct.  3 ­  Ship­ ROA'  DUGAN  (A.B.),  for­ merly  employed  on  the  SS  Ro­ bin  Goodfeliow,  kindly  com­ municate  with  Frederick  R.  Graves,  44  Whitehall  Street,  New  York  City,  regarding  an  accident  to  OTTO  WAN'NE  (A.B.)  on  or  about  Dec.  1,  1938  in  the  port  of  IVfomhasa,  East  Africa.  Houston,  Texas,  Oct.  9 —  For  years  the  militant  seamen  in  the  Gulf  have  fought  to  better  wages  and  conditions.  The  wohhlies  struck  the  ships  in  '34,  and  suc­ ceeded  in  raising  Avages  and  kill­ ing  Lykes  Bros.,  hiackhaii  sys­ tem.  The  ISU  reorganized  and  gained  job  control  and  then  went  phoney  AAith  a  bang!  A  phoney  agreement,  signed  by  Grange  &  Co.,  in  1936  resulted  in  the  1936­ 37  strike.  '  The  higlily  publicized  closing  remarks  of  Joe  Curran,  at  ping  continues  to  maintain  a  the  recent  NMU  convention  in  New  Orleans,  are,  as  usual,  .steady  average  out  of  thi.s  port,  with  the  return  of  the  Buil  Line's  organization  free  from  the  petty­ just another, and smellier rehash of  the old well known hooey,  Eiizafieth,  Heien,  and  Marjory  to  larceny  cliques  so  prevalent  in  —to  say  nothing  of  a  pack  of  damned  lies!  service  heiping  out  considerabiy.  some  of  the  labor  organizations  Curran  piously declares that the SIU  Charter Avas  granted  The  SUP  also  participated  in  the  of  today,  you've  found  an  organ­ to Harry  Lundeberg  only  on  the  condition  that "within  one  pickup  Avith  the  a.ssigulng  of  a  ization  that  is  on  its  way  to  the  ­Anti­Coiumie.s  Ousted  year's  time  he  would  deliver  all  the  members  of  the  NMU  fuii  crew  ­to  the  Honoiuiuan,  top.  However,  an  air  of  uncertainty  .^During  the  strike,  and  for  sev­ Organizing  Progresses  back  into  the  American  Federation  of  That's  lie  on  the  part  of  tiie  shipowners  Is  The  business  of  getting  our  eral  months  after,  the  comrats  number  one,  and  we  defy  "No­Coffee­Time"  to  prove  it.  noticeable  these  days,  particular­ men  on  dual­union  and  company  preached,  "Stay  within  the  ISU  In  the first  place,  the SIU does  not want  ALL  the  members  ly  in  the  Intercoastal  and  Off­ union  ships  is  going  ahead  at  a  at  any  cost,"  even  though  they  of  the NMU,—nor does the AFL.  There are certain  elements  shore  Lines,  with  the  former  still  good  pace  down  here,  and  with­ herded finks  all  during the  strike,'  wary  as  to  the  situation  on  the  in  a  couple  of  months  we  hope  AVhen  the  commissars  found  out,  within  the  NMU  who  have  no  business  whatsoever  in  the  Coast,  and  the  latter  getting  grey  to  have  slipped  enougii  men  that  there  Avas  no  pie  in  the  ISU  seamen^ labor  movement,  nor  in  any  other  labor  movement,  hairs  over  the  pro.spect  of  the  aboard  one  Line  to  take  it  over  for  them,  they  founded  the  NMLL  —and we  most certainly  do NOT  want them  within the ranks  new  "Cash  and. Carry"  neutrality  completely.  The  men  wangled  in  The  majority  of  the  militants  of  the SIU.  We  refer,  of  course,  to the  strong  CP  faction  Bill  which  provides  that  all  car­ on  these  jobs  are  not  "key"  men  joined,  and,  for  awhile,  really  to  belligerents  must  be  car­ hut  are  shipped  in  strict  accord­ Avent  to  tOAvn  gaining  better  con­ which completely dominates  the policy of  the NMU.  Not that  goes  ried  in  foreign flag  ships.  The  ance  Avlth  the  shipping  rules  ditions.  Anti­commy  officials  we  have  any  political  axes  to  grind,  but  we  just  can't  see  shipowners  are  making  a  strong  through  the  Hall,  and  it  says  a  Avere  elected  ail  over  the  Gulf,  'that  the  Stalinists  are  of  any  particular  value  to  the  Labor  protest  to  Washington,  pointing  lot  for  the  membership  that  who  fought  for  conditions  until  movement, as we arc only  too Avell  acquainted Avith  their aims.  out  that  if  the  new  neutrality  every  man  shipped  is  proving  Curran  &  Co.,  expelled  them,  and  law  is  adopted  as  it  now  stands,  himself  a  Avorker  for  the  SIU,  appointed  his  own  stooges,  who  NMU  MEN  SAILED  TANKERS  tAvo­thii'ds  of  American  shipping  and  producing  good  results  in  the  are  UOAV  in  office.  Lie  number  tAvo:  Spouts  the  Great  (?)  Joe: "The  only  will  be  taken  frorh  the  seas,  with  way  of  getting  other  members  Since  the  commies  have  con­ fiones  they  (SIU)  have  been  able  to  organize  so  far . . ^are  an  estimated  loss,  to  the  business  aboard.  There's  more  than  one  trolled  the  policy  of  the  Gulf;  of  250  million  dollars.  Ordinarily,  way  of  killing  a  cat,  and  ­if  there  have  been  no  beefs  settled  |the three  and  four  time losers,  the  men  who  make  a  practice  such  a  bill  would  have  no  hope  thumping  your fist  on  the  big­ in  favor  of  the  seamen.  Curran's  |of  waiting  for  a  strike "to  occu^  so  that  they  can  carry  on  of  getting  anyAVhoi'e,  but  with  shot's  de.sk  or  calling  a  strike  stooges  made  a  deal  Avith  Lykes  itheir  profession  of  scabbing  on  the  rank  and  file. ..." Un­ pui)iic  opinion  so  aroused  ovei  doesn't  get  you  anywhere;,  then,  Bro.s,  to  get  passes  for  the  com­ less  Ave  are  A­'cry  sadly  mistaken,  and  Ave're  certain  that  we  the  entire  neutrality  question,  what  the  hell;  try  something  mie  olficiais.  As  a  result  of  this  is  likely  to  happen.  else.  It's  results  that  count  in  deal,  the  watertenders  were  iren't,  the  NMU  is  overloaded  Avith  AvhitcAvashed  finks  Avho  anything .Sliips  Chartered  this  man's  world.  When  you  run  taken  off  the  I^ykes  ships.  .  pailed  the ships during the  '36­'37 strike, and  Avcre  taken into  A  "bare­boat"  charter  of  the  into  a  Lough  bird,  be  tough  right  Finds  SIU  Militant  the  NMU  after  being  assessed  heavy  fines.  As  for  the  gen  sixteen  ships  comprising  the  back  at  him,  but  if  he's  using  the  pral  membership  of  the  SIU  being finks,—^we also defy  Cur­ fleets  of  the  Oriole,  American  old  oil.  steal  his  thunder  and  be  When  this  happened,  I  made  up  j,  who was  never  a  union  man  until the comrats built  him  Hampton  Roads,  and  American­ slicker.^nd  oilier  than  he  is.  It's  my  mind  to  inve.stigate  the  France  Lines  has  been  aAvarded  the  only  way  you  can  win.  The  claims  of  tlie  Seafarers'  and find  ap,  to  prove  that  statement.' 'Ten  Avili  get  you fifty  that  he  to  the  United  States  Lines  by  nut  who  doesn't  know  how  to  out  if  they  Avere  really  fighting  can't  do  it !  Furthermore,  countle.ss  NMU  members  sailed  Maritime  Commission,  and  it  has  fight  except  with  a  club  In  his  to  improve  condition.s.  When  I  fthe  tankers  during  that  recent  so­called  strike,  and  Ave  have  been  announced  that  the  ships  hand  never  gels  anywhere  ex  was  satisfied  that  they  are  advo­ cating  direct  action,  and  hacked  'yet  to  hear  of  the  commissars  expelling  one  single  member  Avill  base  out  of  this  port.  The  cept,  perhaps,  the  cemetery.  No  More  Plioney  Beef.s  fleet  consists  of  the:  Capiilo,  Sa­ up  all  creAv  demands,  I  made  ap­ |:for haA'ing  done so I  tartia,  Schodack,  Coilamer,  Arti­ Beefs,  like  Tennyson's  brook,  plication  for  an  SIU  book.  All  GULP  NMU  DISGUSTED  gas,  Capuiiii,  Cold  Harbor,  City  go on  forevei",  but  there are  beefs  the  sea;men  Avho  knoAv  me,  can  Speaking  further  of  the  SIU,  Curran  says:  "Of  course  of  Flint,  Independence  Hail,  Le­ and  there  are  beefs,  and  we  note  take  my  Avord  that  the  Seafarers'  high,  Liberty,  McKeesport,.  Qua­ nine  out  of  every  ten  that  are  noAv  gaining  better  conditions  I there are  some  in  there  Avho  are  not  scabs.  There  are  some  ker  City,  Sarcoxle,  Pipestone  that  comes  up  these  days  are  of  the  than  the  NMU  have.  The  boys  1 who  have  been  intimidated.  There  are others  Avho  have  been  County,  and  Vincent.  legitimate  type  and  not  the  pho­ Avho  are  skeptical  of  this  claim  ­ Keen  Interest  Sliown  confused.  And  there  are  still  some  AVIIO  have  been  driven  ney,  personal  grudge  type  that  should  come  around  to  the  Hall,  into  the SIU  by  tactics that  Avere  applied  here  in the Gulf.'  Nominations  for  officers,  which  plagued  the  organization  during  and  investigate.  began  a  couple  of  meetings  ago,  its first  year,  and  gave  everyone  Fraternally,  That  is  lie  number  three!  No  member  of  tiie  SIU  has  ever  were  concluded  here  Monday  concerned  a  lot  of  trouble.  It's  R.  Blackie  Vaughan  [been  forced  into  it  against  his  oAvn  Avill,  nor  have  any  been  night,  with  a  goodly  list  of  can­ a  good  sign  showing  that  the  old  [confused.  But  when  Joe declares  that some  were driven into  didates  running  for  the  variou,s  timers  who  took  it  on  the  chin  l^the  SIU  on  account  of  the  tactics  in  the  Gulf,—^he  is  abso^  offices.  The  number  of  members  during  the  years  Aviieii  there  was  [lutely right!  The "rule  or ruin"  policy applied  by the com­­ nominated,  and  the  keen  interest  nothing  on  this  coast  to  choose  shown  by  the  average  member  in  from,  but  the  dictatorial  N'MU,  ssars  in  the  Gulf  District  disgusted  many  rank  and filers  this  important  matter  is  a  good  and  still  phonier  Indepenilents  thoroughly  that  they  left  the  NMU,  and  joined  a  Union  sign,  and  indicates  that  the  demo­ and  nthcr  successors  to  the  ISU,  which they knew that  they  would  be  assured of  complete  cratic  set­up  of  the  SIU  is  Aveil  are  getting  their  morale  hack  founded  and  eliminates  the  possi­ and  Avith  good  leadership  are  iemocracy:—the SIU!  bility  of  any  hop­head  with  Ciji'­ ready  to  go  to  town  for  the  SIU  Joe  then  goes  to  great  lengths  to  name  tAventy­five  or  so  ransky  ambitions  ever  being  able  and  the  spirit of  American  Union­ Irdent  rank  and filers  who  refused  to  go  along  with  the  to  take  over.  When  you find  an  ism  that  it  stands  for.  The  foiioAving  Resolution  AA'RS  jhoney  comic  program  in  the  Gulf  District,  many  of  Avhom  passed  at  the  regular  business,  I'cre among those  Avho  were leaders in the rank and file move­ late  date,  wdiy  i.s  lie  squaAvkiiig  about  any  crooked  election?  meeting  of  the  NeAV  York  Branch  the  Sailors'  Union  of  the  Pa­,  lent  Avhen  it started  in  1936.  He  calls  these  men  "killers",  HOAV  in  Hell  did  those  characters  ever"manage  to  get  in  of  cific,  on  October  9th:  'Aveed­heads';,  and  "dope­fiends."  It  so  happens  that  we  office  in  the first  place?  "WHERE­A.S:  The  commissar  enow  quite a  fcAV  of  these men personally,  and Ave  knoAv  that  NMU  OPEN  SHOP  AGREEMENTS  leadership  of  the  NMU,  through  |hey  are  not  as  he  Avould  like .to  paint  them.  It  is  hardly  necessary  to  state  that  lie  number  four  is  the  medium  of  its  official  press,,  MANDELL  AN  OPPORTUNIST  _  Joe's statement  that: "The next  great  attack  is  going  to  he  has  seen fit  to  declare  open  war­ .  Curran's  praise  of  the  NMU  attorneys.  Standard  and  an attempt  by the  operators and  the SIU  to spread Company  tare  on  the  SUP­SIU  setup,  and  [andell ,also  gives  us  a  big  laugh.  There is  no  need,  at  this  Union  wherever  they  may  be  able."  What  irony,  for  the  "WHEREAS;  This  same  leader­ are  dispatching  'organizers'  [inie,  to  go  into  Standard's  record,  but  regarding  Mandell,  likes  of  Curran  to  deliberately  insinuate  that  the  SIU  is  in  ship  to  the  West  Const  in  ^ desperate  i^e'd  like  to  say  that  he  has  ever  been  an  opportunist.  Be­ the same  category  as a  Company  Union!  Do  the  SIU  agree­ effort  to  destroy  the  Unity  and  fore  the  ISU firsf  came  into  poAver  i'l  the  Gulf,  Mandell  ments look like those a.company  union  Avould  sign?  Does the  morale  of  the  SUP,  and  flayed  ball  Avith  whatever  labor  organization  Avas  in  poAver.  SIU  have  any  open­shop  agreements?  The  answer  to  both  "WHEREAS:  This  moA'e  comes  rhen,  Avhcn  the  ISU  came  along,  he  managed  to  move  in  as  of  those  questions. i.s  an  emphatic  NO!  On  the  other  hand,  at  a  time  when  oiir  organization  le  attorney  for  that  outfit.  When  he  foresaAV  that  the ISU  take  a  look  at  your  NMU  agreements,  Avith  their  open  shop  is  engaged  in  a  vital  struggle  for  contracts  Avith  the  ship­ |as  going  to  fold,  he  took  steps  to  protect  himself,  and  and  preferential clauses,  and with their  no  overtime on coast­ suitable  OAvners,  therefore,  ligned  himself  Avith  the  CIO  Refinery  Workers'  Union.  At  wise  ships!  "BE  IT  RESOLVED;  That  we,  COMMISSARS  FEAR  SIU  le start of  the  '36­'37 strike, the real rank  and filers  Avanted  the  membership  of  the  New  York  Finally,  the  great  (?)  would­he  deliverer  of  the  seamen  Branch  of  the  SUP  do  hereby  go  |thing to  do  with Mandell,  and  did, in  fact, openly  refer to  comes out  ivith this: "I think that  tve  should agree  that there  on  record  condemning  this  split­ as  being "phoney".  However,  he  nevertheless  managed  Imuscle in.  It  is  doubt'ess  that­there  are  better,  and  abler  is no  room on  this Coast  or  on  any other  Coast in the  United  ting  tactic,  and  call  on  our  oflfl­ lorneys  than  Mandell  in  tlie  Gulf,  but  as  far  as  the  com­ States for such  an organization  as the SIU!"  This statement  cia'ls  to  resist  this  move  with  all  available  resources,"  psars are concerned  he  is tops.  'Nuf  sed!  Oh  Avell,—praise  AvaSj  of  course,  greeted  by  loud  applause from .the  assembled  such  as Curran  is^to  be  very  lightly .regarded, as  it  is  commies and  their  stooges.  IT IS  NO  SECRET  THAT  THE  (Signed)  J.  Delaney,  No.  1838;  M.  Weisberger,  No.  2609;  M.  J,  Ictically tantamount  to condemnation in  the eyes of  others!  COMMISSARS  FEAR  THE  SIU,—AND  WE  PREDICT  Smith,  No.  5260;  M.  Wurzweileri  ^Curran  states  that  Jack  "Rasputin"  LftAvrenson,  Moc: THAT  IT  WILL  BE  ON  THIS  COAST  AND  OTHER  No.  2483;  L.  Beckma?,  No.  4094;  me  and  otl^rs were "practically  driAren  out  of  the leader­ COASTS  WHEN  THE  COMRATS  ARE  A  LONG  TIME  R.  Witter,  No.  2689;  J.  Maxwell^  No.  4847.  Bp  of  the  organization  through  crooked  election."  At  this  GONE!  •  VsJ  • /ai  ''• HK  SUP Takes Action  Tactics of NMU  •  ail •   i  'r  '• ".U.'­y,­.    �T Iisrraici'­.i r,^  ~,.,1 ­=|M|­Wi.;r,­I,i;  /):­ ­  ­;  Ky'^V  ­• • • ­• :• • •   Misi  ACADIA  BEEF  iMjVV:­­ • r:  Friday, Oct. 20, 1939  THE  S E A F A R E RS *  LOG  ^­J'.­J:.  .e­fpr  J­;i:.,;v­;­ i&iH'­  • > ?  mi.'­ '  •   DUSHANE  REPORTS  COMRATS  CONSTITUTION  ADOPTED  BY  LARGE  MAJORITY  VOTE  (Continued from  Page ])  (Continued from  Page  J)  (Continued  from  Page  1)  the International  Seamen's  Union.  the  things  promised  aren't  Imme  We  hung  the  fink­book  around  The International  Seamen's  Union  diately  forthcoming,  put  up  a  the  seamens'  necks  on  this  coast,  healthy  squawk!  mentioned  is  undoubtedly  the  in­ and  by  working  with  the  Govern­ dependent  outfit  headed  by  the  ment,  we  had  John  Seaman  just  Reverse  Decision  phoney  scab­herder,  Reynolds.  where  we  wanted  him;  but  that  Vote  Also  Favors Organizational  The  papers  designated  it  as  an  The  meeting  went  on  record  to  damn  SUP  stood  pat,  and  fought  AFL  affiliate,  but  they  were  in  rescind  their  previous  action  of  this  issue  to  a  stand­still.  The  And  Strike Assessment  error  on  this  score.  Apparently,  September  ISth,  when  they  re­ outcome  of  this  was  that  we  had  the  NMU  commissars,  in  their  fused  to  allow  the  crew  of  the  to  turn  our  pretty  books  in  for  a  desperate  efforts  to  please  the  Arrow  to  transfer  to  the  Meteor.  Certificate!  Next,  we  backed  thb  HOSPITAL  ASSESSMENT  ALSO  shipowners  and  the  Maritime  Immediately  following  this  ac­ Maritime  Commission  and  the  Commission,  rounded  up  all  sorts  tion,  a  motion  was  introduced,  Training  Ship  program,  but  due  INCLUDED  IN  CONSTITUTION  of  finks  to  sail  the  ships  for  the  and  carried  unanimously  to  allow  to  the SUP,  we  failed  to get  them  lousy  twenty­five  percent  bonus  the  crew  of  the  Arrow  to  trans­ established  on  the  West  Coast,  offered  by  the  shipowners.  New  York,  Oct.  17—Announcement  of  the  results  of  the  fer  to  the  Meteor  temporarily.  and  if  we  don't  watch  out  now,  Now,  after  all  their  trouble  to  This  reversal  of  decision  was  the  SIU  will  do  away  with  them  voting  on  the  proposed  Constitution  of  the  Seafarers'  Inter­ please  the  Maritime  Commission,  made  because  of  the  fact  that  on  this  Coast,  and  the first  thing  national  Union  was  made  at  Headquarters  meeting  of  Octo­ they  are  to  be  subjected  to an  in­ the  longshoremen  in  Providence  • we  know,  they  will  have  hiring  vestigation  by  this  self­same  gov­ were  losing  considerable  work,  out  of  the  Union  Halls,  on  this  ber  9th.  The  complete  results  of  the four  ballot  referendum  •   ernment  agency  because  of  the  due  to  a  lot  of  the  excess  freight  Coast,  for  the  Maritime  Commis­ were  as  follows:  complaints  of  inefficient,  service,  being  hauled  by  truck.  sion  ships!  Constitution  Ballot:  insolence,  and  conditions  amount­ Gunnison  Reports  "Comrats,  if  this  comes  to  Yes  .......1,225  ing  almost  to  mutiny.  Brother  Johnny  Gunnison,  ex­ pass,  we  will  have  to  go  back  to  No  .....'  180  Trouble  Predicted  our  buttonhole  making  and  pants  When  this  ship  sailed  for  Eu­ agent  of  the  port  of  Miami,  wa.s  pressing,  and  what  is  Stalin,  that  Constitutional  Amendment:  rope on  September  23,  it  was  pre­ present  at  the  meeting,  and  was  Nazi man,  going  to  think  when  he  Citizen  876  asked  to  take  the floor  and  give  dicted  that  there  would  be  trou­ finds  out  that  we  couldn't  keep  an  account  of  the  recent  P & O  Eligible  305  ble  aboard  her, and  it is  doubtless  the  poor,  dumb  seamen  fighting  strike.  He  explained  to  the  mem­ also  true  that  the shipowners  also  Shipping Rules:  among  themselves?"  anticipated  no  little  difficulty.  membership  that  the  strike  had  Yes  1,214  R.  A.  Reddle,  ­SUP  202­3  However,  apparently  NMU  offi­ been  deliberately  sabotaged  by  the  NMU  officials,  through  their  No  187  cials,  the  U.S.  Lines  and  the  actions  in  supplying  finks  to  the  Assessment:  Maritime  Commission  were  not  sufficiently  interested  in  the  mat­ .struck  ships,  and  that  the  SIU  Yes  ....1,036  ter  to  make  d  complete  investi­ membership  had  called  the  strike  No  ..  355  off  themselves  in  an  effort  to  gation  of  it  BEFORE  the  vessel  save  some  of  the  jobs.  Ho  stated  ^  As  can  be  seen  from  the  fore­ All  men  on  ships  calling  ever  sailed,  thus  avoiding  all  this  that  although,  on  the  surface,  the  going  figures,  acceptance  of  the  unnecessary  trouble.  strike  is  lost,  that  it  can_ still  be  at  Texas  City  or  Galveston  Constitution  was  carried  by  a  Worst  Coiniilaiiif  won,  and  suggested  tllat  the  are  advised  that  when  re­ margin  of  practically  seven  to  The  worst  complaint registered,  members  who  can  do  so  go  down  placements  are  needed,  the  one,  as  were­  also  the  shipping  Philadelphia,  Oct.  14 —  Appar­ to  our  way  of  thinking,  was  that  to  Florida  and  hang  around  on  rules.  The  question  of  a  candi­ Houston  Hall  must  he  con­ ently  there  is  nothing  being  said  of  William  E.  Tanning  of  Lenox,  the  beach  .and  try^to  ship  on  date  for  office  having  to  be  a  citi­ Mass.,  who said:  "The service  was  these  ships,  and  break  up  the  tacted.  The  phone  number  or  done  in  regards  to  cutting  the  zen,  or  be  eligible  for  citlzensiiip,  is  Woodcrest  60245.  Jerry  hours  of  seamen.  'J'his  month,  all  was  much  closer,  with  the final  simply  terrible.  Mothers  with  phoney  independent  union.  small  babies  had  the  greatest  dif­ Petro  is  the  Agent  in  shore  industries  will  be  cut  to  42  count  in  favor  of  full  citizenship  Qualifications  Coinmitteo  ficulty  getting  the  proper  food.  charge,  and  Blackie  Vau­ hours a  week;  but  the  politicians,  being  about  two  and  one­half  to  Some  of  them  finally  had  to  go  to  one.  The  $5.00  strike  and  organ­ Nomination.s  were  opened  for  ghan  is  the Patrolman.  and  even  our  own  membership,  the  galley  themselves  to  prepare  members  of  a  committee  to  in­ izational  fund  assessment  went  Your  cooperation  is  re­ seem  to  pass  up  this  most  impor­ over  to  the  tune  of  three  to  one,  the  babies'  food.  At  first  the  vestigate  the  qualifications  of  stewards  tried  to  keep  them  out  quested  in  this  matter,  in  tant  issue.  Not  "Streamlined"  members  accepting  nomination  of  the  galley,  but  they  finally  got  order  that  all  confusion  for  ofllce,  and  brothers  Roscoe  The  Constitution,  as  adopted,  The  shipowners  are  building  in."  McCarthy,  Klippberg,  Alexander,  may  be  successfully  newer  and  faster  ships.  The  ca­ is  not  at  all  of  the  "streamlined"  This  latest  scandal  is  an  out­ Duroba  and  Mason  were  elected  variety  as  advocated  by  the  top  avoided.  pascity  for  cargo  in  these  ships  flight  commissars  of  the  NMU,  standing  example  of  the  lack  of  to  serve.  Lopez  and  Dixon  were  discipline  in  the  NMU,  and  would  elected As  alternates.  is  by  far  much  greater  than  the  but  rather,  is  a  bona fide  work­ never  have  happened if  the  vessel  average  ship  now  sailing.  Inci  ing  stiff's  Constitution  drawn'up  Before  the  Oath  of  Obligation  had  been  manned  by  members  of  was  administered,  it  was  an­ dentally,  these  ships  carry  about  by  seamen,  and  for  the  seamen.  the  Seafarers*  International  Un­ It  provides  for  a  maximum  of  nounced  that,  as  the  new  Consti­ the  same  crew  as  the  slower  and  democratic  expression,  and,  of  ion.  There  are  never  any  com­ tution  has  been  officially  adopted,  smaller  ships.  What  are  we  do­ course,  follows  closely  along  the  plaints  of  this sort  while  the  Aca­ only  those  who  have  been  mem­ dia  is  employed  in  her  usual  run.  bers  of  the  Union  for  a  period  of  ing  about  this  threat  to  our  ex­ lines  of  the  SUP  Constitution,  Houston,  Texas,  istence?  It  is  high  time  that  we  and  a  better  pattern  could  not  at  least  six  months  can  be  obli­ start  the  ball  rolling  in  this  di­ have  been  chosen.  Oct.  9,  1939.  gated.  As  a  consequence,  only  rection;  for,  not  only  does  it  Hospital  Piiiid  about  a  half  dozen  took  the  Oath  Editor,  Seafarers'  Log:  (Continued  from Page  J)  —proving  that  the  great  majority  The  brothers  aboard  the  Amer­ threaten  to  displace  lots  of  us  off  Provided  for  also  in  the  Con  fled  to sit  around on  their fannies  have  already  been  obligated.  ican  Range  Line  ship  Marsodak  the  job,  but  It  is  a  direct  threat  .stitution  Is  an  annual  assessmen  of  $2.00,  for  a  hospital,  burial  anc^  and  allow  the  shipowners  plenty  are  making  great  strides  towards  to  the  existence  of  our  Union.  of  stalling  time,  SlU  officials  are  the  betterment  of  the  members  In  my  opinion — rather  than  shipwreck  fund.  Under  the  prof  busily  engaged  in  successfully  working  and  living  coiidiUons  wages  being  the  major  demand  visions  of  this,  no  member  wb^f  negotiating  bona fide  closed  .shop  aboard  this  ship.  We  have  a  very  at  the  present  time — the  ques­ has  not ,gald  his  assessment  will  agreements.  As  a  matter  of  fact  capable  ship's  delegate,  who  has  tion  of  four  watches,  and  more  be  paid  benefits  while  in  the  hos­ Montevideo,  Peru,  Sept.  17 —  the  wholehearted  support  of  the  men  on  the  jobs  should  be  our  pital.  However,  this  assessment  the  boys  around  Twenty­third  SS  Delplata  arrived  here  today  entire  crew,  with  all  departments  aim  in  the  near  future.  will  sot  have  to  be  paid  immedi­ Street  are  offering  better  than  even  money  that  the  commisssars  from  Santos.  At  Santos  we  dis­ backing  him  100  percent  in  his  Fraternally  yours  for  progress  ately,  as  it  will  be  for  the  year  1940,  but  anyone  who  wishes  to  will  lose  out  on  the  hiring  hall  tributed  "West  Coast  Sailors"  efforts  to  discliarge  his  duties  as  with  the  SIU  and  SUP,  pay  it  may  do  so,  and  it  will  be  issue  in  the  American  Merchant  and  "Seafarers'  Logs"  all  over  delegate.  J.  Flanagan,  SIU  No.  542  credited  to  their  account.  Marine  Institute.  They  label  it  town.  Also  visited  tlje  SS  Del­ mar,  gave  literature  to  crew,  and  We  have  secured  many  benefits  The  $5.00  strike  and  organiza­ "Just  another  sell­out."  gave  them  news  about  New  Or­ in  the  last  few  months:  new  tional  assessment  is  collectible  Let  Tiiem  Equal  It!  leans,  including  P & O  strike,  and  linen,  ice­boxes,  electric  fans,  immediately,  as  it  is  not  on  an  But  for  the  lack  of  space,  we  Isthmian.  They  also  gave  "Red"  forecastle  repainted,  new  lockers,  annual  basis.  Receipt  books  for  would  print  the  Cuba  Distilling  and  Finn  credit  for  activity.  more  milk,  more  and  better  both  of  these  assessments  are  at  Membership  books  for  the  Co.  agreement  in  its entirety;  but  green  vegetables  and  fruit,  new  present  being  printed,  and  the  Crew  of  SS  Delplata.  following  men  are  being  held  we'll  let  it  speak  for  itself.  Fur  chlnaware,  and  the  conditions  Patrolmen  will  soon  be  carrying  to even  equal  this new  agreement,  are  100  percent  improved  in  the  at  New  York  Headquarters:  them  with  them.  Milton  Welner,  A  No.  4­rDeck  thermore, we  defy  the commissars  last  three  months.  Fair  Indication  granted.  We  hope  that  the  Com­ M.  BianchI,  A  No.  2319—Deck  —let  alone  surpass  it!  In  their  mittee  doesn't  ask  Joe  too  many  The  vote  cast­was  not  as  large  The  steward  aboard  has  given  Frank  E,  Harvie,  A  No. 2671—  greed,  avidity.  eagerness  to  embarassing  questions!  as' was  anticipated,  but  4t  was  hia  "wholehearted  cooperation  in  Deck  enact  the  will  of  Moscow,  they  We'd  like  to  say  again  that  we  all  efforts  to  obtain  all  items  on  Charles  W.  Johnson,  A  No.  still  an  exceedingly  fair  indica­ have  apparently  conveniently  for­ defy  the  NMU  commissars  to  ne­ demand,  all  overtime  is  paid  tion  of  the  wishes  of  the  mem­ 3163—Deck  gotten  the  reason  for  the  rank  gotiate  an  agreement  on  a  par  promptly,  and  no  trouble,  as  past  E.  Rivera,  A  No. 2735—Eng.  bership  at  large.  Many  men  on  and  file  secession  from  the  old  with  the  Cuba  Distilling  Co.  con­ member  of  this  crew  "for  over  L.  Culafato,  A  No.  2401—Stwd.  ships  could  have  voted  did  not  ISU.  Such  actions  will  eventually  tract.  Ten  will  get  you  twenty  three  months,  1  can  vouch  for  Burgess  W.  Davis,  A.  No.  3356  dp  so,  as  they  failed  to  take  ad­ lead  to  their­own  complete  undo­ that  they  can't  do  it!  the  present  improvement  in  con­ vantage  of  the  fact  that  they  —Stwd.  ing.  ditions.  could  vote  at  the  Halls  any  day  Copies  of  the  new  agreement  Erasmo  C.  Vega,  A  No.  4034—  Curran's Hopes  Blasted  during  the  week  if  the  crew  off  are  now  ready,  and  will  be  placed  Stwd.  It  is  a  pleasure  to  sail  with  And,—by  the  way,—we  don't  aboard  the  ships  as  soon  as  pos­ a  ship  voted  In  a  body.  This  ar­ C.  F.  Stouch,(»,A  No.  4642­ your  fellow  members  who  try  like  to  gloat,  but  we  note  with  a  sible.  rangement  proved  satisfactory  tq  Stwd.  and  strive  to  better  their  condi­ certain  degree  of  satisfaction  that  If  the  foregoing  members  the  crews  of  several  ships  calling  tions,  and  take  a  stand  where  "Pour­Bit­Joe's"  aspirations  to  be  will  write  to  Headquarters'  at  New  \York,  and  quite  a  fev|  there  is  no  backing  down  until  a  CIO  vice­president  received  a  the  gain  is  made  in  full.  {Jnited  stating  what  Branch  they  wish  ballots  wdre  cast  in  this  manner.  rude  set­back  at  the  recent  con­ The  Balloting  Committee,  com­ wo  .stand,  divided  we  fall,  so let's  their  book  sent  to,  It  will  he  vention  in  San  Francisco.  Appar­ posed  of  C.  R.  West,  Wm.  Ham­ forwarded to  the  Agent  of  that  all  stand  together  and  pull,  and  ently  his  name'had  a  bit  too  Ships'  Delegates:  Demand  back  our  officials  for  all  we  are  particular  Branch.  MeriTbers  ilton,  W.  L.  Mason,  Chas.  Doobin,  n\jUcYi  of  a  reddish­ tinge  for  John  that  all  replacements  produce  worth,  and  make  the  Seafarers'  wishing  their  hooks  to  he  sent  James  Flynn  and  Wm.  Hazlett  L;  Lewis.  Now  we  hear  that  Cur­ a  properly filled  cut  assign­ International  Union  the  only  real  to  a  pri'v'ate  address  'will  be  functioned  very  smoothly  and  r^h  has asked  to  be  allowed  to ap­ ment­card from  the  Dispatcher  HE  MAN'S  UNION!  requested  to  give a  description  efficiently,  and  are  deserving  pear  before  the  Dies  Committee,  at  the  Union  hall.  credit  for  the  workmanlike  jo)|''  of  themselves.  J.  M.  Mason,  Gulf  No.  287  ffind  that  permission  has  been  thety  pei'formed.  I  •  • :;  f­ '  ,!  '  H4\  . .•  Sri:'­®­ ;  ;1  ' • ­•   l'­  »f;'®Jl.i^Shs,  r! ­• • :• • '•   ­.'A'• ''i'";­./^'' • • .  NOTJCE  Four  Watches?  • r  w&t­ Improvements On  Range Line Ships  AGREEMENT  •   1  fvS'V;  Ij;;: ;.­  5,  S.S. Delplata  NOTICE  I *''  ' ­  t)  " •  Notice:  ^  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1939-1949 Description An account of the resource Volumes I-XI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. BCC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bibliography Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Biographical Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birth Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birthplace Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bit Rate/Frequency Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 CC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Compression Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Death Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Director Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Duration Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Email Body The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Event Type Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 From The name and email address of the person sending the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewee The person(s) being interviewed. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewer The person(s) performing the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Lesson Plan Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Local URL The URL of the local directory containing all assets of the website. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Location The location of the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Materials Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Number of Attachments The number of attachments to the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Objectives Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Occupation Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Participants Names of individuals or groups participating in the event. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Physical Dimensions The actual physical size of the original image. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Producer Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Standards Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Subject Line The content of the subject line of the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Time Summary A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 To The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Transcription Any written text transcribed from a sound. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 URL Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource October 20, 1939 Description An account of the resource Headlines: NMU RAISES HELL ON SS ACADIA RACKETEERS MUST BE ELIMINATED FROM SEAMENS' UNIONS DUSHANE REPORTS PROGRESS AT A.F. OF L CONVENTION COMRATS IN A DITHER OVER SIU-SUP COMBINE NEW AGREEMENT NEGOTIATED WITH CUBA DISTILLING CO. BALTIMORE BRANCH GETS STRANGE CALL FOR MEN CURRAN ATTEMPTS TO SMEAR SIU WITH PHONEY LIES SHIPPING REPORTED FAIR IN BALTIMORE COMMISSARS RUIN NMU WITH PHONEY TACTICS SUP TAKES ACTION AGAINST SPLITTING TACTICS OF NMU CONSTITUTION ADOPTED LARGE MAJORITY VOTE Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 10/20/1939 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Type The nature or genre of the resource Text Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. I, No. 20 Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1939 Periodicals Seafarers Log