http://www.seafarerslog.org/archives_old/files/original/ff8304de6723d05fbdad52911d2a12f9.PDF 4ace121ff8bafb497294dd160f9e98ab PDF Text Text 'hrers  jS®!  y SECURITY  ! N  UNITY  Seafarers'  International Union of  North  America  Official Organ of the Atlantic, Gulf and Great Lakes Seamen  VOL.  I  NEW  YORK,  N.  Y.,  FRIDAY,  AUGUST  18^ 1939  BROTHERHOOD  OF THE  SEA  446  NO.  16  VOTING ON CONSTITUTION STARTS  P&O SHIPS REMAIN TIED  Lakes Nominations  UP  IN  FLORIDA  PORTS  For Officers Opens  Phoney Fenagling by NMU Officials  Eyed  With Suspicion  by SIU  BailoHng  to  Be  By  Australian  System  NO  FINK  CREWS  SHIPPED  ROTARY  QUESTION  Detroit,  Mich.,  August  IB­ A  ^  Miami,  Fla.,  August  14—The  P&O siiips  have  been  tied  Nominations  for  officers  of  the  up  since  July  25th,  because  the  company  wishes  to  take  Great  Lakes  District  took  place  "time  back"  for  overtime.  We  are  not  going  to  make  the  at  Headquarters  Branch  on  Tues­ organization  take  a  five  j'ear  step  backwards.  This  is  the  day,  August  15.  Deadline  for  from  ships  and  other  attitude of  the men,  but  the  NMU  phoneys have  the idea  that  nominations  Branches  is  August  21.  Balloting  as  long  as  they  help  the  shipowners  break  our  strike,  the  will  take  place  during  the  month  shipowners will  let  them  sail  the  P&O ships.  of  September,  by  Australian  sys­ These  remarks  are  based  on  the  facts  that  the first  NMU  tem.  The  new  officers  will  be  in­ officials sent  three  men  into  Havana  to organize/crews.  They  stalled  on  November  1.  failed,  because  two  went  to  the  hospital,  and  the  other  one  The  elections  are  held  during  the  month  of  September,  on  the  couldn't' etay long enough  to bring.^  DRAWN  CLOSELY  ON LINES  OF  CONSTITUTION  OF  SUP  Noupination  of  Officers to  Take  Place  Latter  Part  of  September  ­  f  MILITANT  POLICY  ADOPTED  The  Constitutional  Conference of  the SIU  delegates  came  to a  successful  conclusion  in  Savannah  on  August  4th,  after  having been in  session about  three  days.  During  lAat  time  the  delegates  had,  by  spending  many  long  hours  in  conference,  completed  the  business  at  hand,  and had  adopted a  constitution, drawn along industrial  and  had  also  made  arrangements  for  the  nomination  and  election  of  officers.  No  time  was  lost,—as  every  delegates  turned to,  and finished up the  job in  minimum time.  Lakes,  by  special  decision  of  the  Voting  on  the  proposed  Constitution  started  in  some  of  are  bucking,  besides  the shipown­ Savannah  Conference,  to  make  it  them flowers.  ^the  Branches  at  last  Monday's  The  next  thing,  —  the  NMU  ers'  propagandaf  so  get'  the fish­ possible  for  the  greatest  number  regular  meeting,  but  due  to  the  Agent  in  Tampa  spent  two  hours  hooks  out  of  ypur  pockets,  and  of  men  working  on  board  vessels  fact  that  the  printed  copies  of  the  aboard  the 3S Cuba,  but  when  his  help  us  win  this strike.  at  the  height  of  the  season  to  proposed  Constitution  were  a  lit­ own  memberslilp  in  that  branch  John  Gunnison,  Agent  vote,  and  participate in  setting  up  tle  slow  in  arriving  in  New  York,  realized  what  he  was  doing,  they  the  District  as  part  of  the  Sea­ Report  from  Tampa  voting  did  not'  start  here  until  made  him  lay  ofl.  farers'  International  Union  of  August  16.  Voting  on  the  Con­~  Tampa,  Fla.,  August  10  —  The  North  America.  Last  Friday,  the  SS  Munargo  stitution  will  continue  until  Sep­ crew  of  the  SS  Cuba  of  the  P&O  Crew  of  SS  Arlyn  made ~a  trip  in  the  SS  Florida's  Balloting  Explained  tember  25.  Steamaliip Conipaay  are still  hold­ place,  but,  of  course,  "this wasn't  Walk  Off  Ship  Here is  how  the  Australian  bal­ Election  of  Officers  finking",  as  their  new  Ag^t  put  ing  their  own  against  the  chisel­ lot  works:  Each  member  will  get,  ing  company,  and  they  will  hold  Nominations  for  Atlantic  and  it,—this  was  merely  "aeoommo­,  by  his  own  request,  a  ballot  from  SKIPPER  STALLS  Gulf  District  officers  will  be  made  dating—the—shipowner."  This  tight  until  the  company  comes  the Union  Hall or  Patrolman.  The  through  with  the  overtime  that  at  the  last  two  meetings  in  Sep­ • arae phoney,  not  realizing  that  member  will  mark  secretly  his  On  contacting  the  SS  Arlyn  of  tember,  and  the  voting  will  take  his  predecessors  could  not  stay  these  crews  have  to  put  in  for  ballot  in  ink  or  indelible  pencil.  the Bull  Line the  other day,  I was  place  all  through  the  months  of  "Jesus."  The  Union  locals  in  this  long  enough  to  enjoy  the  sun  and  He  will  then  put  the  ballot  into  gats  around  here,  made  the  port  are  'aacking  the  seamen  up  a  blank  envelope.  He  will  close  met  by  a  somewhat  disgusted  November  and  December.  For  the  statements to  the  pickets  that  HE  one  hundred  percent,  and  we  are  the  blank  envelope,  and  put  it  crew.  I had  no  more  than  gotten  Lakes  District  the  nominations  would  walk  through  the  picket  getting  all  possible  cooperation  into a stamped  envelope to  be pro­ aboard  when  the fun  began.  T  saw  will  be  made  during the  month  of  a  bunch  of  men  going  over  the  August,  and  the  election  held  in  line.  To  date,  we  haven't  seen  from  the  C.T.L.A.  vided  by  the  Union,  upon  which  The  members  in  this  port  wish  will  be  printed  the  address  of  the  side  with  their  gear,  and  asked  September.  It  is  believed  that  him  again.  Where  are  you  old  boy?  Dear  "No­Watertenders­ to  thank  the  crews  of  the  SS  Pan  Detroit  Post  Office  Box  number  of  them  what  the trouble  was.  They  practically  every  member  will  Joe",  don't  send  any  more  stooges  Koyal,  SS  Jean  Lafitte,  SS  Topa  which  the  Postmaster  rfstains  the  replied  that  it  was  the  same  old  have an  opportunity  to cast  a vote  down  here,—we  get  our  hands  Topa  and  the  SS  Ipswich  for  key.  On  September  30,  the  Post­ story,  —  not  enough  fans,  no  in  his  respective  District  withLv  dirty  handling  them,  and  it  takes  their  donations  that  they  gave  for  master  will  surrender  the  key  to  screens,  no cots,  when  they  want­ the  allotted  time.  a  week  to  get  the  stink  off  the  the  picket'  line.  Qualitications  for  Officers  the  regularly  elected  balloting  ed  a  drink  of  water  they  had  to  waterfront.  • ' Shipping  is  fair  in  this  port,  committee  wlien  it  presents  the  walk  amidships  to  get  it;  also  Under  the  provisions  of  the  pro­ (ContinueA  on  Page  3)  Now  fellows;—this  is  wliat  we '  proper  credentials.  The  commit­ that  the  ship  was  supposed  to  tie  posed  Constitution,  new  members  tee  will  then  take  the  envelopes  up  in  Baltimore,  and  they  didn't  must  serve  a  six  months  proba­ to  Headquarters  Office,  and  will  see  why  they  should  ride  her  to  tionary  period  before  they  are ad­ first  check  off  the  names  and  Baltimore,  when  they  lived  in  mitted  to full  membership.  Quali­ numbers  from  the  outside  en­ New  York;  so  they  might  as  well  fications  for  officers  are  that  tbey  velope,  against  the  files  at  Head­ pay off  and  go  home.  must  have  at  least  three  year's  quarters,  as  to  the  standing  of  discharges  in  their  particular  de­ Skipper  Stalls  each  member.  The  ballots  of  partment,  and  must  have  re­ I  then  asked  the  men  how  in  members  in  bad  standing  will  be  mained  in  continuous  good  stand­ Hell  they  expected  to  gain  condi­ declared  void.  ing  for  a  period  of  six  moni'hs,  ditions  if  tliey  hand  the  patrol­ Judge Rules That Gulf  Officers  Guarantees  Secrecy  and  have  not  previously  miscon­ man  a  lot  of  demands,  and  then  After  the  names  and  numbers  ducted  themselves  while  employed  Were  Illegally  Removed  walk  off  the  ship.  Finally,  the  are  cheeked,  the  outside  en­ as  an  officer  of  the  Union.  The  velopes  are  separated  from  the  next  day  we  shipped  four  A.B.'s,  question  of  an  officer  being  either  RANK  AND  FILE  VICTORY  blank  envtlopes  containing  the  1  O.S.  and  1  Oiler,  and  as  soon  a  citizen,  or  eligible  to  citizen­ ballots.  The  ballots  are  then  as  they  got  aboard  they  pulled  a  ship,  is  being  subjected  to  a  ref­ counted.  The hailoting  committee  meeting,  and  put  the  same  de­ erendum  vote.  New  Orleans,  La.,  August 15­^rhe  NMU  injunctiou  hear­ will  then  issue  a  statement  over  mands  up to  tlie  patrolman  as  the  The  Executive  Officer  of  the  ing  in  Judge  Byrnes'  court  rivaled  that  of  the  ISU  versus  the  signature  of  ail  members  of  other'brothers  who  had  gotten  off  Union,  in  each  District,  will  be  the  SUP.  the  committee,  announcing  the  the  ship,  with  an  additional  de­ the  Secretary­Treasurer.  He  will  mand  that  a  rider  be  inserted  ­in  The  same  setting:—Pie­cards  from  the  NMU  Top  Com­ result  of  the  vote.  be  aided  by  an  Assistant  Secre­ the  article3,''that  in the  event'  the  mittee  trying  to  take  Complete  possession  of  property, funds  This  system  guarantees  com­ tary­Treasurer,  and  one  patrol­ plete  secrecy,  and  complete  rep­ ship tied  up in  Baltimore, the men  man  from  each  nepartment,  who  and  agreements  being  held  in  tTie.{;  resentation  to  the  membership  blgniiig  on  in  Fhilly  would  get  will  assist  him  in  administering  name  of  the  elected  NMU  Gulf  of  the  working  class  to  where  first  class  transportation  and  sub­ District  officials.  workers  can  choose  a  union  of  both  on  shore  and  aboard  the  tlie  affairs  of  the  Union.  Atlan­ sistence  back  to  Philly.  This  to  ships.  There  will  be  a number  of  After  a  month  of  legal  subter­ their  own  and  run  their  union  tic  District  Headquarters  will  be  nominees  on  the  ballot  for  each  be  paid  in  cash.  The  three  de­ in  New  York,  Gulf  District  in  fuge  by  the commissars'  shysters,  as  they  see fit.  office.  It  is  entirely  up  to  the  partmental  delegates  and  I  con­ the  Judge  decided  to  dissolve  the  "However,  action  such  as  in­ membership  to decide  whom  they  tacted  the  captain,  and  the  same  New  Orleans,  and  Headquarters  writ  of  sequestration,  and  deny  stituted  here 'by  the  National  old  story  was  still  in  vogue;  "I  for  the Lakes  in  Detroit.  Curran's  injunction.  Phirther,  the  officers  of  the  NMU  is  a  detri­ want  to  serve  them  in  office  for  can't  do  anything  until  I  contact  Benefits  Provided  For  the coming  year.  It is  entirely  up  Judge  granted  an  injunction  ment  to  the .guaranteed  democ­ to  the  membership  to  decide  the  office."  The  crew  agreed  to  The  proposed  Constitution  also  against  Curran's  appointed  Gulf  racy  of  the  members  of  the  whether  they  wish  the  men  now  give  him  twenty­four  hours,  and  provides  for  shipwreck,  hospital  District  offlciale,  stating  in  part:  NMU.  The  decision  in  this  case  in  office  to  continue  for  another  when  the  time  was  up,  the  same  and  burial  benefits.  The  maxi­ is  based  on  the Constitution and  year, or  whether they  wish  to see  old  story  was  still  in  swing:  "1  mum  shipwreck  benefit  will  be  Court's Decision  By­Laws  of  the  NMU.  n,ew  faces  at  the  head  of  the  or­ have contacted  the office,  and  fhey  fifty  dollars;  burial  benefit  eighty­ ­  "That  he  (the  Judge),  appre­ "Now,  the  Gulf  officials  were  ganization  here  on  the  Lakes.  are  getting  in  touch  with  New  five  dollars, and  the hospital  bene­ ciated  the  fact  that  organized  (Continued  on  Page  4)  (Continued  on  Page  4)  (Continued  on  Page  4)  (Continued  on  Page  4)  Labor  bad  advanced  the  cause  BULL LINE RUNS  INTO TRW  Commissars  Lose  Out  by  Court Decision In Gulf  Ivl  •   A­ IIS;  •  •'   • .rm  • ~    ­'i • '  ir­H .  ;'V"i  r­u  ..fjt® ­i  I  •  '^1  • .  •   i  �P:;  2.  Friday, August  IS, 1939  THE  SEA FA R  E R  SV  L O  G  Published  by  the  Seafarers^ International  Union  of  North  America  BOSTON  Baltimore  Highliglits  News  Bits  'Ml  BALTIMORE BRANCH  REPOtTS  ORE  LINE SHIPS  IMPROVING  Affiliated  with  the  Aiheficah  Federation of  Labor  / Boston,  August  3—For  a  reason  not  made  public,  a  plan  to  con­ vert  the  former  Boston  four­ maSted  schooner  Harry  G.  Deer­ Atlantic  District  ing  into  a  barge,  a  fate  that  be­ HEADQUARTERS  fell  many  other  fine  schooners,  New York  (Phone:  BGwliug Green  9­3437)  2.Stone Street  will  not  be  carried  out,  and  the  BRANCHES  ­ vessel  will  leave  here  In  a  day  or  Boston  .1 Rowes Wharf  two  for  Portland,  Maine,  where  Providence  ........465 St>.  Main  Street  she  will  tie  up  again.  The  Deal­ Philadelphia  ...6 North  6th  Street  ing  is  one  of  the  last  of  the  big  Baltimore ...:  212  East  Pratt  Street  "windjammers."  Norfolk  .. .60  Commercial  Place  San  Juan,  Puerto  Rico  .8  Covadonga  Street  When  the  Canadian  lobster  Baltimore, Md,,  Angimt  lO—Shipping and business in  gen­ smack  Marie  Yvonne  arrived  here  Gulf  District  eral  continues'^good  along  this  ivateiffront,  and  de.spite  the  yesterday  from  Aguat'huna,  New­ HEADQUARTERS  usual  "depression"  sob  stories  of  the  steamship  companies,  fouiidflaiid,  a  new  skipper  was  in  New  Orleans  .....309 Chartres^Street  command.  He  is  Captain  Edward  it  is  noted  that  the  cu.stomary  seasonal  tie­ups  have  been,  BRANCHES  /  Samson,  and  he' succeeds  the  late  much  less than  in  previous years.  Bull Line  has only  two tied  Savannah  ...218  ^ast  Bay  Street  John  Bragg,  who  was  owner  and  up  as  compared  with  eleven  tliis  time  last  year,  and  both,  Jacksonville  136  Bay  Street  captain.  Captain  Bragg,  a  native  Miami  809  N. E.  First  Avenue  of  Port  Union,  Newfoundland, was  the  Calniar  and  Ore  SS  Lines  are  in  full  service.  Drydoeks  Tampa  206  Franklin  Street  found  dead  in  a  hotel  in  Mul­ and  shipyards  are  jammed  with  vessels  being  reconditioned  Mobile  ..i ,• ...  .55 So, Conception  Street  Houston  1712  •  75th  Street  grave,  N.S.,  last  Sunday,  and  his  after  lengthy  boneyard  .stays,  with  ESSO  and  SOCONY  death  waa  due  to  natural  causes.  the  forefront  in  reviving  several  old  hiilk.s  from  the  Solo­ Great  Lakes District  He  had  been  landed  at  Mulgrave  mon's  Island. Graveyard.  ^——  r—^  —  HEADQUARTERS  Detroit  1038  Third  Street  seriously  ill  oh  July  21,  and  after  diary  of  the  well  khown  "steel  Building  New  Ships  treatment  at  a  hospital,  was  dis  trust,"  always  has  been  a  tough  The  local  Bethlehem  shipyard  ADDRESS  ALL CORRESPONDENCE  CONCERNINQ  THIS  charged.  It  is  believed  he  was  proposition  in  this  port.  With  ,  PUBLICATION  TO:  planning to  rejoin  his vessel, when  has  three  combination  passenger­ the ships docklilg  right in  the cen­ death  came.  Captain  Samsoh  freight  keels  pn  the  ways  for  the  ter  of  the  steel  plant;  surrounded  "THE  SEAFARERS'  LOG"  brought  a  ehiptnent  "  of  31,291  Mississippi  Line;  Seas  Shipping  by  several  uiiles  of  .Company  P. O. Box  522, Oiurch  St. Annex,  New  York,  N. Y.  pounds  of  lobsters,  whicli  will  be  (Robin  Line)  have  also  given  the  property,  which  is  policed  by  a  the  last  of  Newfoundland  "live.s"  contract  for  three ships  to  the  lo  private  force  equal  to  a  city  of  to  come  to  Boston  market  this  cal  yard,  and  ther^  is  the  pros­ ten  thousand  population,  it  is  season.  pect  ofat  least five  of  the  18  practically  impossible  to  bring  Within  the next  week  the  whole  Lykes  being  built  here.  Noted  any  effective,  militant  action  to  clerical  force  of  the  Lighthouse  also  is  the  movement  of  several  bear  on  these  vessels.  However,  Bureau  in  Chelsea  will  be  trans­ lines  to headquarters  in  this  port  although  it, has  been  a  slow*  pro­ ferred  to  the  Customs  House,  and  and  the  number  of  companies  cess,  needed  improvements  are  assigned  to  quarters  on  the  thir­ making Baltimore  the  pay­off  and  gradually  being  brqught  about  on  teenth floor:  ^  sign­on  port  is  on  the  increase.  these  ships.  The  membership  in  three Florida  ports are  now  on  strike  The  worst  fog  in  the  history  of  War  Scale  Wages  against  the  Peninsular  &  Occidental  Steamship  Company,  in  Boston,  which  delayed  ships  and  tlet^ing  tlid of  Bi)g.4  Looking  over  the  reasons  for  a  sincere  effort  to  better  the  conditions  aboard  these  ships.  shipping,  has  cleared  for  the  time  The  company,  which  specializes  The strike has  now  been  in  progress since  July  25,  and final  being.  The  fog  lasted  for  eleven  the  approaching  boom  in  marine  in  the  manufacture  of  steel,  a  days.  The  Yankee  Clipper  was  at  transportation,  if  is  unquestion­ great  part  of  which  undoubtedly  settlement  is  not  yet  in  sight.  Saturday  night  and  Sun­ able  that  some  of  the  companies,  goes  to  the  making  of  munitions  We  can  not  afford  to  lose  this  strike, and  it  is  up  to  each  anchor  day  until  2;"00  o'clock,  with  180  especially  the  tanker  outflte,  are  for  the  taking  of  life,  is  at  last  and  every  member  of  the  ,S1U  to,give  their  complete finan  passengers  on  aboard.  She  Is  an  looking  for  trouble  in  Europe  be  beginning  to  spend  a  few  dollars  cial  and  moral  support  to  it.  If  tlie  sliipowners  succeed  in  excursion,  steamer  to  Province­ fore the  end  of  the year, and  since  to  kill  a few  of  the  rats and  bugs  shipowner  is making  prepa  winning  this  strike,  a  precedent  will  be  set  that  will  be  a  fown,  and  has  no  staterooms,  and  friend  rations for  such  an  eventuality,  it  that  infest  their  ships. The crew's  black­eye  to  the  organization.  The  P  &  O  Company  have  no  protection  from  the  weather,  probably  wouldn't  be  amiss  if  the  quarters  are  gradually  taking  on  so  there  was  a  good  beef  on  her.  the  appearance  of  places  of  hu­ made  use  of  every  means  at  their  command  to  break  the  She  is  manned^ by  a  NMU  crew.  SIU  officials  didn't  start  casting  man  habitation  and  we are  optlm­  *  a  weather  eye  in  that  direction  morale  of  these  men  on  strike,  and  although,  so  far,  no fink  The  SS  Governor  Cobb  is  tied  istlc  enough  to  believe  that  the  crews  have  been  shipped,  there  has  been  at  least  one  NMF  up  in  East  Boston,  awaiting  con­ also.  The  election  of  a  "War  day  isn't  far  off  when  the  boys  draw  up  manned  ship,  the' S8  Munargo,  made  a  trip  in  the  place  o  version  to  a  carrier  of  auto  trail­ Committee" authorized to  revised  agreements  with  wage  will  actually  "want"  to  sail  on  .  the  struck  SS  Florida,  from  Miami  to  Havana.  The  NMU  jBi:s.  She  is  due  to* sail  to  New  scales  boo3ted~ to  meet  the  new  these erstwhile  junk  heaps. Speak­ officials  may  make  the  claim  that  this  isn't finking,  but  it  York  some  time  this  month.  She  need;  bonus  scales  for  members  ing of  junk, we  thought one  of  the  was  built  in  Chester,  Pa.,  in  1906,  on  ships  navigating  dangerous  members  had  gone slightly  wacky  still is in  our  books.  A fink  by any other  name is  still a fink  and  will  run  for  the  Trailer  the other  day,  when  he  dashed  up  The .port  of  Miami  sent  a  representative  for  the  men  on  Ships, Inc.,  pf  New  York,  between  waters  or  carrying  "dangerous"  and  told  us  one  of  the  American  ,  cargoes;  compensation  rates  for  these ship.';  on  a  tour  of  the  East  Coast  ports,  at  his  own  ex­ Providence,  R.  1.,  and  New  York.  seamen  injured  pi"  shipwrecked  Range.  Line  ships  was  coming  pense,  to .solicit  donations for  a  strike fund  for  the  crews  off  The  ball  team  of  the SS  Boston  due  to  war­time  conditions:  down  Pratt  Street.  However,  yye  the  ESSCO  hasn't  lost  a  ball  should  be  drawn  up  as  soon  as  caught  on  when  he  glanced  out  these ships.  He remained  in  New  York  for about  two  weeks,^  of  game  this year.  They  have  tak«n  possible.  Since  the  United  States  of  the  window  and  saw  a  truck  and  went  aboard  ships  in  company  with  the patTolmen.  We  on  most of­the  leading  teams  here  load  of  assorted  scrap  iron  navi­ ,  are .sorry to say  that  he  met  Muth  a  vei'y  poor  response,  and  in  Bostcn,  and  a  few  in  New  Government,  and  the  United  gating the  street.  States shipowners  have  their  "M"  many  of  the  members  appeared  exceedingly  reluctant  to  York.  They  play  again  on  Satur­ day  plans  all  prepared  and filed  Voting  Bull  Contract  donate.  In  our  mind,  this  shows  a  sad  lack  of  true  union  day,  playing  St.  Anthony:s  at  away,  ready  to  be  put  into  fbrce  spirit,  although  the  crews  of  a  few  ships  did  come  thrbtigh  Everett  Field.  •   '  the  minute  a  European  war  Balloting  on  ratification  of  the  breaks  out,  It  is quite  logical  that  new  Bull  Line  agreement  is  in  with  good  donations.  the  Unions  should  take  similar  progress  here,  and  while  on  tltat  This  brother  who  came  here at  his o'wn  expense,  Is Hymie  steps  for  the  protection  and  wel­ subject'  might  we  suggest  to  the  Pesetsky,  and  we  would  like  to  say  that,  in  our  estimation,  fare  of  their  memberships,  and  Bull  Line  members  that  if  there  he is a  hard worker,  and  a  real Union  man,  and  is deserving  Ships'  Delegates;  Demand  to  avoid  the  disruption  likely  to  is  something  they  don't  agree  of  a  vote of  thanks from  the entire  membership.  We  can  use  that  all  replacements  produce  happen  if  they  are  "capght  with  with  in  the  contract,  that  they  point  out  the  part' they  don't  like,  a  properly  filled  out  assign­ their  pants  down."  a lot  of  men  of  his caliber.  T  and  recommend  what  tlrey  think  ment  card from  the  Dispatcher  Ore  Ships  Improving  Chairman  Dushane  sent  a  letter  on­August 15  to  all  At­ at  the  Union  hall.  it  should  be.  Otherwise  the  ne­ The  Orp~SS  Company,  a  subsi­ gotiating  committee  is  left  in  the  lantic  District  Agents  and  Patrolmen,  instructing  them  to  dark  as  to  what" should  or  should  further solicit  donations for  the  P &  0 .strike fund.  For each  not  be  amended,  clarified,  or  re­ District,  and  their  treasury  simply ,   can  not  stand, the  strain  donation  an  official  receipt  will  be  Is.sued,  and  the  names  of  vised.  of  supporting  a  strike  of  any  great  duration.  HARRY  LUNDEBERG,  Acting  President  .  *  11 Steuart Street,  S'an  Francisco, Calif.  Company  Finally Delousing (>ew  Quarters and  Making Them Livable  SUCGEST  "WAR  SCALE"  WAGE  ii;­­  ­•   •   !  • ' .^'i  "'it  YOUB.  HELP  IS NEEDED  TO  ASSIST  IN  DEFEATING  SHIPOWNEKSV  hw[  :­i'ii'  DONATE  TO P& O STRIKE I  '"­•   (.­• i'.:r'­;  E)rd)  m.  Notice:  ;sr^­  •   all  donors will be  publi.shed  in  the  LiUGr.  Your  moral  support  will,  of  course,  be  appreciated,—but  M  &  M  Line  Tough  ­ :  Are  you  going  to  back  these  Union  brothers  o7  yours  to  J0^  san't  buy  food  with  it!  COME  ON  FELLOWS,—DIG  Every  effort  is  being  made  to  the limit,  or  are  you  going  to  jet  them  down?  If  you  refuse  DEEP  IN  YOUR  POCKETS,  AND  ASSIST  YOUR  UNION  keep  in  touch,  with  members  to contribute  to this  worthy  cause,  you  can quit  calling your­ BROTHERS  IN  THEIR  FIGHT  AGAINST  THE  SHIP­ aboard  the  Merchants  &  Miners  self  a  Union  man,  because  it  is  the  duty  of  every  member  OWNERS!  DON'T  LET  THEM  DOWN!  DON'T  FORGET  Line,  but  there  are  so  many  com­ ^  sailing  the ships  to  help  these  brothers  out.  THAT  THE  EVENTUAL  OUTCOME  OF  THIS  STRIKE  pany  men  and  stooges around  the  Don't  forgetthose  men  down  in  Florida  are  walking  WILL  DIRECTLY  AFFECT  EVERY  ONE  OF  US,—AND  MMT  piers, that  it  is a  tough  pro­ position  making  contact.  Even  the  picket  line,—and  you  can't  keep  that  up  for  very  long  WE  CAN  NOT  AFFORD  TO  LOSE  IT.  the old  gag of  dressing the  patrol­ on  a;n  empty  stomach.'  They  deserve  your financial  support!  LAST  MONDAY'S  ATLANTIC  DISTRICT  HEAD­ men  in  ice cream  pants, putting  a  Giye  it  to^  them,  willingly  and  umstintingly  When  the  QUARTERS  MEETING  VOTED  A  DONATION  TO  THE  cigar  in  his  mouth,  a suit  case  in,/  Eastern  ships  were  on  strike  manj'  a  good  Union  brother  P &  0 STRIKE FUND, AND  WENT ON  RECORD TO  GIVE  eaeb  hand  and  sending  hitn  contributed  to  the  cause  with  good  hard  casli,  and  you  men  IT THEIR  FUTURE FINANCIAL  AND MORAL SUPPORT.  through  the  gate  disguised  as  a,:  .  who  w;ere  involved  in  that  strike  know,  how  badly  it  was  .  SUPPORT THE STRIKE  AGAINST  THE P & 0 SHIPS,  "passenger"  isn't  • working  very  r  well  as  the  MMT  cops  seem  td  be  needed.  AND  DON'T  LET  YOUR  UNION  BROTHERS  BE  DE­ able  to smell  a Union, man a mite  :  financially,  as  Is  this  FEATED  BY  THE  SHIPOWNERS!  away.  ,.• • •/''/    >  ­ iiw­T.  f­a'• :':  I :  •  ir­.  /  /, ,  .  ,  • is;  • ii i:;'­; 'idij'ii'ijtlDir*.:? i  ­m  I  i  .  I  • )  • • v>  )ri  'i' 1  �ff  ii'f. .^ VV'.  (  ;.C TfTjE^ftVlyjSfyy  '  I •   •   Friday,  August  liS,  1939  ft, 1939  ­  THE  SEAFARERS'  S E A  F A  LOG  ' >»  HERE  a«</  THERE  in  the  GULF  P & O STRIKE  NEWS/rom NE­W  ORLEANS  Commissars  Send  Stooge  to  Miami  to Herd  Finks  t  REASONS  FM NECESSITY  OF STRIKE  ASSESSMENT  (Continued  from  Page 1)~  and  we  have  a  small  shipping  list.  By  the  way  brothers.  Phoney  Epps  is  a  "G"  man  now,—he  is  working  on  one  of  the  City's  General Income of  Union Not  Garbage  trucks.  A  good  place  for  Sufficient to Support Strikes  a  phoney,  but  he  should  be  in  one  of  the  cans  instead.  Had  a beef  on  fre£h,q^ik  on  the  RATIFICATION  NECESSARY  Major  Wheeler  this  week,  and  the  Guif  Seamen Will Not  Crash Any  crew  was  ready, to  hit  the  dock,  Following  the  report  of  the  Constitutional  Conference  Bona  Fide Picket Line  but  the  "old  man"  saw  the  light,  delegate.s,  at  the  August  7th  Headquarters  meeting,  quite  a  and  came  across.  Up  until  now,  we  don't  see  any  few  of  the  members  seemed  to  be  of  the  opinion  that  such  a  CURRAN  GIVEN  WARNING  signs  of  anyone  attempting  to  thing as a strike assessment  i.s  not at all  necessary.  We would  Ne^w  Orleaiis, La.,  Augibst 15—The  SIU  has been  on  strike^ ship scabs  on  the  P&O ships.  We  like to  take this  opportunity  to  point out  that  a, strike  a.ssess­ wonder  why?  ?  ?  ment  IS necessary,  and  explain  why.  three  weeks for  an agreement.  The  temporary  agreement  ex­ Steady  as  she  goes  Any  of  those  members  who  were  involved  in  the  strike  pired  when  the  SlU  was  certified  as  a  result  of  a  collective  Otis Purry,  Patrolman  on  the  Eastern  Steamship  Company's .ships  this year,  or  who  bargaining  vote  eo'nducted  by  the  Lqjbor  Cohciliation  De­ were a.shore  at  the time,  will remember  that, if  the .strike  had  partment.  ;  lasted  another  week  we  would  have  been  absolutely  broke,  order  them  to crash  a  picket  line.  All  unlicensed  personnel  have  Headquarters  Report  and  with  our  ­backs  up  againsti  ^  —­—  been  on  the  picket  lines  for  This  sentiment,  apparently,  has  New  Orleans,  La.,  August  9—  three  weeks.  Only  the  licensed  been  developed  in  both  the  SIU  The  P&O  strike  was  called  July  the  wall".  They  will  also  remem­ prepare  for  war!"  You can't fight  officers  are  on  the  five  ships  of  and  the  NMU.  Any  stooge  who  25.  On. the  2,711^ .all three  of  their  ber  that  we  did  not  have  the  an  elephant  with  a  pea­shooter,—  fhlo  chiseling  outfit.  These  crews  tries  to  crash  a  picket  Hue  will  ships  in  operation  weie  tied  up.  funds  with  which  to  operate  a  and  no  more  can  you fight  the  assessed  themselves  $5.00  each  be  treated  by  both  unions  as  a  The  other  two  were  laid  up  at  more  satisfactory  system  of  feed­ shipowners  without  an ample sup­ ing  the  men  on  strike.  ply  of  hard  cash!  for  a  strike  fund  before  they  hit  fink,  reigardless of  Curran's orders  the  time.  .  the  bricks.  This  money  was  not  to  respect  the  P  $:  O  picket  It  is  a  well  known,  and  proven  Strike  Fund  Necessary  turned  over to  the  strike  commit­ line.  Curran's  orders  are  known  These  ships  are  still  tied  up.  fact  that  an  army fights  best  on  tee  and  has  been  used  for  the  in  the  Gulf  as  "Unity,—Moscow  Reports  have  reached  us  that  NOW:—the  monies  to  be  de­ a  full  stomach;  and  the  same  Watson,  NMU  Agent  in  Tampa,  rived  from  this  strike  assessment  thing  holds  true  for  an  efficient  maintenance  of  picket  lines  and  Style."  has  contacted  the  company  and  can  not  be  put  in  a  general  strike  picket  line.  You  can't  walk  a  soup  kitchens  in  Miami  and  Curran  Warned  offered  to  furnish  crews.  The  fund,  because  of  the  fact  that  our  picket  line  for ­very  long  with  Tampa.  Now  Comrade  Curranski,  we  agreements  do  not  terminate  Officials  Off  Payroll  wish  to  advise  you  that  the  SIU  company  is  afraid  to move  on  this  simultaneously;  They  must  be  nothing  but  an  empty  void  where  angle,  due  to  the  fact  that  Wat­ your  "darby  kelly"  .should  he!  The  officials  in  the  ports  in­ in  the  Gulf  will  not  tolerate  any  son  has  not  enough fiiiks  in  Flor­ used  for  any  strike  which  may  Anyone  who  has  done  picket  duty,  volved  have  voluntarily  gone  oft  picket  line  crashing.  If  such  at­ occur.  The  fact  that  our  agree­ knows  that!  the payroll  for  the duration  of  the  tempts  are  made,  we  will  concen­ ida  to  move  all  these  ships.  ments do  expire at  different  times  strike.  All  monies  collected  In  trate  our  defense,  not  against  the  Also,  the  strike  publicity  de­ is  all  the  more  reason  why  we  Financial  Picture  these  ports  from  other  ships  will  dupes,  BUT  AGAINST  THE  OF­ partment  has  made  excellent  con­ must  have a  strike fund.  You  can  But,  to get  back  to  the financial  be  used  to  defray  strike  expense.  FICIALS  RESPONSIBLE  FOR  tact  with  the  traveling  public,  not  finance  strikes  out  of  an  or­ side of  the  picture;—According  to  THIS  FINK  HERDING!  YOU,  who  remember  the finky  crews  of  ganization's  general  funds,  such  the  report  of  the  last  Quarterly  IVfoscow  Unity  LIKE  OTHER  LABOR  FAKERS,  the  Mono  Castle!  as  |s  derived  from  their  regular  Finance  Committee,  only  about  The  National  Council  of  the  WILL  BE  ELIMINATED  FROM  NMU  has  appointed  a  commie  THE  MAF^ITIME  FIELD!  You  Negotiations  were  broken  off  income.  This  Is  especially  true  of  3,100  members  were  paid  up  In  stooge  in  Miami,  who  has  stated  had  some  expedience  with  New  last  week,  due  to  reaching a  stale­ an  organization  as  comparatively  good  standing.  The  expenses  of  the  organization  average  approxi­ that  he  is  there  to  break  the  Orleans,  and  know  that  if  you  mate.;  The  company  claims  ina­ small  and  young  as the  SIU.  Since  this  organization  started,  mately  $1,600  per  week,  or  over,  P  &  O  strike.  This  comrade  will  herd  finks,  now  or  later,  you  will  bility  to  continue  overtime  pay­ ment's  as  of  the  last  four  months.  in  the  Atlantic District,  bur  week­ eighty  thousand  dollars  a  year,  learn  suddenly  that  the  seamen  never  return  to  the  Gulf!  The  memberfi  who  sail  those  ly  bank  balance  has never,  at  any  and  even  if  every  one  of  the  here  in  the  Gulf  District  will  no  "Red  Dean  scows  refuse  to  work,  except  un­ time,  exceeded  two  thousand  dol­ 5,500  members  religiously  paid  longer  allow  a  rabblarrauser  to  der  the  conditions  recently  inau­ lars.  Furthermore;  we  still  owe  their  dues each  and  every  month,  gurated  and  maintained  by  job  the  luternational  in  the  neighbor­ we  would  have  a  balance  of  only;  hood of  $3,400.  In  other  words, we  about  sixteen  thousand  dollars.  action.  are  not,  theoretically at  least, sol­ But,—according  to figures,  only  However,  the Labor  Department  rr  vent.  Our cash  liabilities  actually  about  three­fifths  of  the  members  was  instrumental  in  reopening ne­ gotiations,  beginning  Thursday,  exceed our cash  assets. How  then,  continuously  pay  dues.  At  that  August"  10th.  We  will  report  on  could  we  support  a  strike finan­,  rate,  by  the  end  of  each  year, we  would  be  in  the  red!  V  1  negotiations at  a later  date. Mean­ cially?  The  answer  is  obvious: —  Mobile Membership Prepares For  " p:  we  couldn't!  Vote  for  Strike  Assesspientd  '•   while,  these  scows  remain  tied  up  .Strike  a  Potent  Weapon  by  strike  action,  and  the  soup  Labor  Day  Celebration  Therefore,  in  order  to  assure  Remember:—;we  are  not  plan­ ourselves  that  we  will  be in  a po­ kitchens  are  functioning.  ning  on  having  a  lot  of  strike­s,  sition  to fight  the  shipowners  Red  Dean  WATERMAN  BRANCHES  OUT  just  for  the  fun  of  it;  but  the  whenever  the  necessity  arises, we  strike  is  Organized  Labor's  most  must  make  provision  to  maintain  Mobile,  Ala.,  August  15—The  reception  committee  that  the  rate  of  EIGHTY  CENTS  PER  potent  weapon,  and  there  are  a  fund  aside  from  the  money  de­ served  during  the  visit  of  the  Fink  School  Ship  "American  HOUR,—with  a  four  hour  mini­ times  when  it  must  be  used.  We  rived  from  the  general  income.  Seaman"  was  discharged  with  a  vote  of  confidence  and  mum.  Any  watch,  or  fraction  had  two  strikes  this  year: —  There can  be  only  one  solution  to  thanks for  the  hard  work  they  did  in  humming the ships for  thereof  is  $3.20,  When  the  entire  against  the  Seatrain  Lines,  and  this  problem,  and  the  answer lies  against  the  Eastern.  There  is  in  the  establishment  of  a  strike  voluntary  contributions  to  take  care  of  the  expense  of  this  eight  hours  is  Worked,  the  pay  is  $6.40.  The  only  exception  is  that  good  reason  to  believe  that  we  fund,  to  be  created  by  an  a,ssess­ reception.  The  total  expense  was^  '  mess  boys  and  mess  men  are  to  will,  sooner  or  later,  have  other  m_ent  .of  the  membership.  approximately  $350.00,  and  this  which  have  been  made  in  the  be  paid  at  the  rate  of  sixty­five  strikes,  and  it  is  also  quite  pos­ Too  much  can  not  be  said  In  amount  was  contributed  by  mem­ general  working  rules  since  the  pents  an  hour,—with  a  four  hour  sible  they  may  last  longer  than  favor  of  a  strike  fund,  and  it  bers  working  on  the  ships  out  of  Panama  City left  Mobile  on  Janu­ the  previous  ones.  To  guard  should  be  perfectly  obvious  to  the  Pprt  of  Mobile.  A  list  of  the  ary  30,  being  the  cause  of  most  minimum.  against  such  an  emergency,  we  Some  of  the members  are under  every  member  that  any  bona fide  ships  and  members  who  cdntri­ cf  the  disputes.  the  impression  that  other  mem­ must  be  prepared,  and  the  only  labor  organization  without  a  buted  is  so  lengthy  that  lack  of  Labor  Day  Preparations  bers  of  the  crew  can  swap,  and  viay  we can  properly  prepare is  to  strike  fund,  is  like  a  country  space  keeps  us  from  publishing  The  SIU  of  NA  in  the  Port  of  stand  each  others  watches.  This  have" an  amount  of  cash  in  re­ without an  army or  navy!  same.  The  average  contribution  Mobile  wbnt  on  record  at  a  regu­ is  wrong,  and  members  have  serve, so  that  we  can  successfully  was  ipproximately  one  dollar  per  VOTE  YES  ON  THE  STRIKE  lar  joint  meeting  held  Monday,  learned  that  charges  will  be  pre­ carry  on  a  strike.  man.  The  membership,  in  a  joint  ASSESSMENT  RESOLUTION!  meeting  here  commended  all  for  that  they  are in  favor  ofra  parade  ferred  again.st  them,  , and  they  Don't  forget  that  when  a  strike  on  Labor  Day.  A  special  commit­ will  be  removed  from  the  ship,  starts  the  Union's  income  also  their  cooperation  in  this  matter.  tee  was  elected  to,  contact  the  and  another  man  shipped  in  their  drops  proportionately.  In  the  Panama  City  Beef  other—various  labor  organizations  place.  case  of  a  general  strike,  the  in­ At  a  regular  joint  meeting  in  Mobile,, wltn  the  view  or  hold­ come  would  cease  completely.  In  Monday,  August  7,  a  letter " was  ing  a  parade  and  a  general  cele­ Waterman  Branches  Out  other  words: —everything  going  read  from  the  Deck  Department  bration,  with  speeches,  dancing,  out,  "and  nothing  coming  in!  if  delegfte  of  the  SS  Panama  City  and  general  merry­making  at  Three  ships  of  the  Waterman  we  relied  on  the general  funds  of  All  correspondents  to  Company  have  been  put  on  an in­ about  the  aifuation  that  arose  some  near­by  park  not  yet  de:  the  organization  to  carry  us  about  an  injured  AB  being  placed  cided  upon.  The  purpose  of  this  tercoastal  run,  from  Baltimore  to  through  a strike  of  any  real­dura­ the "LOG"  are  cautioned  on  board  the  ship  without  coming  general celebration  is to  show  the  the West  Coast.  The ships  placed  tion,  how  long could  we last?  The  that  all  contributions  must  through  the  Union  Hall.  The  let­ "bosses"  the  strength  of  Organ­ on  this  run  for  an  indefinite  answer  to  that  question  is  also  bear  their  written  signa­ ter  was  accepted,  and  a  motion  ized  Labor  under  the  banner  of  period  are  the  SS  West  Kyska,  perfectly  obvious.  Desoto  and  West  Madaket.  In  the  was  made  that  the  New  York  the  AFL  in  the  Port  of  Mobile.  ture,  and  book  number.  Prepai­e  for  War  early  Spring  the  Waterman  Com­ Branch  Investigate  the  matter,  pany  will  place  two  passenger­ To  the  best  of  bur  knowledge,  Typewritten  signatures  or  Relief  Watches  and  take  what  action  is  neces­ freight  ships on  the  New  York  to  all  bona fide  Labor  organizations  Several  memhers  of  crews  of  "sary.  initials  only  will  not  be  „  A number  of  former members of  various  ships  have  been  removed  New  Orleans  run,  with  "weekly  have  a  strike  fund,  because  they  the  crew  of  the  Panama  City  for  not  abiding  by  the  port  rule  sailings.  The  Waterman  Com­ well  know  t4iat  if  is  an  absolute  acceptable.  Bpbke  at  length,  and  it  was  the  relative  to  relief  Waljihes.  The  pany  is at  present  negotiating  for  necessity.  Some  unions  have  not  We will  not  publish  any  jgeneral  consensus  that  this  ship  port  rule  is,  in  any  port  where  the  purchase of  two ships  for  this  had  a  strike  in  years,  but  they  nevertheless  still  ­tnaintain  a  run.  there  is a  SIU  Hall, relief  watches  was  sadly  In  need  oL a  general  unsigned  com municaiions­.  0.  Underwood,  Gulf  No.  2  strike  fund,  "In  times  of  peace.  Rtraightening  'out.  The  changes  must  be  called  from  the  Hall,  at  SHIPS  PAY  OFF  EXPENSES  OF  RECEPTION  COMMITTEE  NOTICE  '• Ai  •   ­  *'.i  m  �yWM'­ f •   «.  ­li:.  i\M^'  j  • mv­ mm:  sa­:­  •   ^rt:v5\  iM^v •  |l':,';  NEWS  and  VIEWS  from  the  LAKES  BUFFALO  10  Exchange  Street  MILWAUKEE  730 S. Second  Street  BOB­LO  COMPANY  REFUSES  TO  ABIDE  BY  AGREEMENT  DETROIT  1038  Third  Street  CLEVELAND  1426  Third  Street  COURT DECISION  CONSTITUTION  DONATIONS TO P&O  STRIKE FUNO  (Continued  from  Page  J)  'fit,  one  dollar  per  week,  for  a  period  not  exceeding fifty­two  weeks.  The  cost  of  these  bene­ SS  SEATRAIN  NEW  YORK:  fits,  to  the  membership,  will  be  Numerous Beefs Settled  Through  Kelly  $1.00  an  annual  assessment  of  twd­niol­ Shank  50  Quick  Action  by SIU  Agents  lars.  Morris  .'  1.00  Policy  I.iai<I  Down  Boresenberg  1.00  Victory  for  VVorker.^,  GEORGIAN  BAY  JITTERY  Sabido  1.00  A  resolution, calling for^a  strike  This  decision  is  a  distinct  vic­ Burns  ...............  1.00  tory  for  the  workers.  It  proves  and  organizational  assessment  of  Rogeseh  1.00  five  dollars,  is  being  subjected  to  Detroit, Mich.,  August 16—Officials  of  the  Bob­Lo  Steam­ that  the  workers  no  longer  need  Garcia  ^50  a  referendum  vote  of  the  mem­ ers,  Inc.,  have  refused  to  alloAv  our  agents  to  board  their  to  fear  thb  dictates  of  would­be  Tillman  1.00  bership.  boats  for  tlie  transaction  of  Union  business.  The  Union  Stalins  and  Hitlers  in  labor  S,|mpson  1.00  The  confei'ence  delegates,  in  es­ signed  up  the  Bob­Lo  boats  this  year,  but  apparently  this  unions.  In  one  of  the  few  cases  George  50  tablishing the  policy of  the­Union,  Abina...  1.00  company  doe.sn't  knovr  the  .score.  By  unanimous  vote,  the  in  court  history,  the  workers  got  passed  the following  Resolution:  a  square  deal.  As  long  as  the  Banks  .50  membership  at  headquarters  in­"fr  ^  "WHEREAS:  The  Seafarers'  In­ courts  rule  that  they  will  not  fa  Westover  1.00  Btructed  our  Internation.al  Repre­ ary.  The  membership,  at  its  Eppinette  ........  .50  sentative  to file  a five  day  strike  August  15  Headquarters  meeting,  vor  any  individual or  group  of  in  ternational  Union  of  North  Amer­ Mesana  .50  notice  with  the  Michigan  State  unanimously  voted  to  place  a five  dividuals,  then  the  workers  have  ica  is founded  on  the  principle  of  the  rights  of  bona fide  seamen  to  Steenchen  50  Mediation  Board.  The  company  day  strike  notice  in  the  hands  of  a  chance.  Fernandez  .50  now  has five  days  to  decide  to  the  Michigan  State  Mediation  In  the  future,  th*  labor  .fakers  organize  into  a  democratic  sea­ 1.00  permit  the  Union's  authorized  Board.  No  doubt  this  will  encou­ of  Curran's  type  will  have  to  men's  union,  run  by  seamen,  and  Browii  Vreta  50  representatives  aboard  ship,—or  rage  the­timid  Mr.  Hatch  to  real­ abide  by  the  Constitutions  drawn  for  the  benefits  of  seamen,  and  Conner  ..  .r.  1.00  "WHEREAS:  our  parent  organ­ up  and  ratified.  This  is a  preced­ else!  ize  he is  going  to deal  with a  real  1.00  Union  that  protects  its  member­ ent  in  courts  that  can  be  used  by  ization,  the  Sailoj s'  Union­of  the  McCormlck  Beef  Settled  Lewis  1.00  Pacific,  is a  democratic,  bona fide  ship,  and  not  a  phoney  racket  workers  in  any  union.  The  old  beef  on  the  PM  No. 12  seamen's  union,  built  by  seamen,  such  as Secord'a..  "Red"  Dean  at  Toledo  has finally  been  set­ TOTAL  $18.50  and  whose  policy  has  been,  and  tled.  The  men  have  no  sleeping  is  today  to fight  for  the  principle  quarters  aboard,  and  it's  a  long  of:  SS ANGELINA:  ARLYN BEEF  hike  into  town,  from  the  slip.  Mr.  LAKES  VOTING  Riley  $  .50  Kent  of  the,Fere  Marquette  road  (1)  All  shipping  of  seamen  from  Wright  turned  down  Thompson's  proposal  the.  Union  Halls  on  a  rotary  (Continued  from  Page  1)  (Continued  from  Page  1)  Court  for  $1.00  per  day  for  a  bed,  but  basis.  ~  There  are  over  1,60'0  men  work­ York."  The crew  again  agi­eed  to  Bonefoiit  25  consented  to  have  a  regular  Full­ (2)  To fight  the  Fink  Hall  pro­ twenty­four  hours more,  and  then,  Doley  .....U  .50  man  coach,  with  clean  linen,  in­ ing  on  SIU  boats  on  the  Lakes,  gram  of  the  Maritime  Com­ after  two  days,  the  captain  called  Maldonado  ....  stalled  on  the  ferry  to  serve  as'  and  more  than  1,200  of  these  are  mission.  the  three  delegates  together  and  eligible  to  vote.  It  will  be  only  Ferrara  ........  sleeping  (quarters  for. the  men.  the membership's  fault  if  the  new  read  them  a  letter  whi^  stated  (3)  To fight  the  Training  Ship  Geanda  .......  .50  'Not  bad!  program  of  t|ie  Maritime  officials  are  elected  hy  a  small  that  it  was  not  the  policy  of  the  Cales  ' A fireman  on  the  Greater  De­ handful  of  votes.  Get  your  bal­ Bull  Line  to  issue  cots  or  mos­ Commission.  troit  was  discharged  recently,  lots  men,  on  the first  of  Septem­ quito  mettng. I then  gave the  cap­ (4)  To fight  any  attempts  of  the  Ellorin  Damaso  charged  with  being  drunk.  The  ber,  and  let's  go!  tain  the  necessary  twenty­four  establishment  of  compulsory  Fernandez  .25  crew  was contacted.  The  men  on  arbitration  for  seamen.  hours  notice,  and  told  him  that  Rodriget  ....... ......  .25  Constitution  Arii\­es  his  watch  all  state  he  was  not  the  crew  desired  to  be  paid  off,  (5)  To fight  any  and  all  political  Hernandez  ,....  50  drunk  at  the  time  the  complaint  The  proposed  Constitution  of  unless  their  demands  were  met.  parties  who  attempt  to  mus­ Ship's  Fund  ....  was  made.  Only  the first  assist­ the Seafarers'  International  Union  cle  in  on  the  seamen's  move­ Tries  Fast  One  ant  and  an  oiler  maintained  he  of  North  America,  drawn  up  at  ment  under  the  smoke  screen  TOTAL  . ._.. . ...... $10.00  was.  Thompson  and  McGinn  put  the  Savannah  Conference,  is  now  Five  hours  later  the  Bull  Lin'fe  of  Rank  and  File  unity  the first  assistant  wise  to  him­ here,  and  is  being  distributed  to  agent  came  aboard  the  ship  and  phrases.  (Such  as  the  Com­ self,  and  insisted  he  take  this  the  membership  at  all  ports.  The  asked  me  what  the  Hell  I  was  SS FLOW  CITY:  munist  Party,  who  are  busily  man  back  or  else.  He's  back!  Gorman  membership  will  vote  for  its  ac­ trying  to  pull  off,  and  \  informed  ......  $  .50  engaged  in  a  united  front  Hughes  ... ."^  ceptance  or  rejection  in  a  space  him  that  I  was  merely  there  to  50 •   Couipi'omise  Reached  movement  with  the  ship­ Med ford  .......  50  The  boys  on  the  Michigan  put  provided  for  that  purpose  on  the  see  that  the  company  didn't  pull  owners  and  the  "Maritime  Mcl^emore  ;50  up  a  squawk  about  getting  two  same  ballot  on  which  the  candi­ any  fast  ones  on  the  crew,  like  Commission, in  selling out the  dates  for  office  will  appear.  they  have  in  the  past.  Then  he  Mays  American  Seamen  to  Govern­ more firemen,  or  thi'ee  coal­pass­ Robertson  ers  aboard.  Our  representatives  Since  this  Constitution,  if  accept­ stated  that  this  was the  only  port  ment  regimentation,  to  fur­ Cable  ed,  will  be  the  law  under  which  on  the  Atlantic  Coast  where  the  ther  own  phoney  political  am­ negotiated  with  the  company.  company  was  having  any  trouble,  Frost  bitions)  and  They  succeeded  in  getting one  ad­ our  Union  will  function,  it  be­ Trevathan  .....  ditional fireman.  Due  to  the  fact  hooves  every  member  to  study  it  and  also  accused  me  of  having  it  "WHEREAS:  The seamen  in  the  Broderlck  in for  the company.  This was  said  .50  that  the  agreemeuL  had  already  carefully,  so  that  he  will  know  Atlantic,  Gulf  and  Great  Lakes  Munro  in  a  very  loud  voice  so  that  the  what  he  is  voting  for.  been  drawn  up,  the  men  exercised  Fittman  crew  could  bear  it, CYery  smart!)  Districts  of  the  Seafarers'  Inter­ ......  .50  Kulat­.y  Sliippiiig  good  judgment  in  not  pressing the  trying  to  discredit  the  Union  in  national  Union  Oif  North  America  Barry  ......  .50  matter  any  further.  Another  proposition  to  appear  the  eyes  of  the  crew.  He  then  have  gone  down  the  line,  and  are  Ship's  Fund  on  the  ballot,  along  with  the  can­ stated  that  the  company  had  the  going  down  the  line  100  percent  No  Support  TOTAL  $10.00  .  Steamship  Inspectors came  didates  and  the  proposed  Consti­ interests  of  the  crew  at  heart,  for  this  policy  as  the  only  policy  aboard  the  Grand  Rapids  for  life­ tution,  will  be  the  question  of  re­ and  just  to  prove  it,  he,  personal­ on  which  our  Union  can  function,  NOW  THEREFORE  BE  IT  SS  CITY  OF  ATLANTA:  boat  inspection,  at  7:00  o'clock  storing  the  rotary  shipping  li.st.  ly,  had  gone  ashore  and  bought  a  one  morning.  The  men  were  call­ There  has  been  so  much  beefing  water­cooler  for  them,  so  that  RESOLVED;  That  we,  the  dele­ Greer  ed  out  at 6:00  A.M.  for  breakfast.  back  and  forth  about  this  ques­ they  would  not  have  to  go  amid­ gates  here  assembled,  go  on  Grissom  i...  Due  to  the  fact  that  practically  tion,  that  the  Headquarters  ships  anymore  for  a  cold  drink,  record  as  unanimously  reaffirm­ Hoagland  all  the  grub  had  been  eaten  by  Branch,  at  its  meeting  of  August  and  he  further  said  'to  the  men:  ing  our  stand  on  this  policy,  and  Cetti  BE  IT  FINALLY  RESOLVED:  Ride  big  passenger  list carried  the  day  8,  went on  record  to  put  the  ques­ See,  we  really  have  your  inter­ before,  and  the  new  stores  were  tion  up  to  the  membership  of  the  ests  at  heart,  and  don't  let  this  That  we  pledge  ourselves  to  gq  Forrester  due  at  8:00  A.M.,  many  of  the  entire  Lakes  District,  for  settle­ patrolman of  yours make  you  quit  back  to  our  ports  and  ships  and  Kenny  ...............  for  this  Bablnger  ............  men  went  without  breakfast,  and  ment  one  way  or  the  other.  The  the  ship  and  deprive  you  of  your  oontinue  on fighting  squawked  for  action.  To  take  membership  should  not  fail  to  jobs, as  he Is  only  trying  to  make  policy.  The  foregoing  Resolution  was  care  of  the  beef,  Thompson  con­ register  its  wishes  on  this  impor­ a  name  for  himself  at  the  ex­ TOTAL  ...........  $5.00  '  tacted  the  .skipper  and  demanded  tant  question,  on  the  September  pense  of  you  men  and  your  jobs!"  introduced  by  "Whitey"  Hawk,  (NOTE:  THIS  WAS  VERY  who  attended  the  conference  as  a  Sp  ELLENOR  sixty  cents  for  each  man  who  got  ballot.  .$5.00  CLEVER  OF THE  COMPANY TO  representative  for  the  Deck  De­ SS  MILLINOCKET  rimmed  out  of  his  breakfast.  The  TRY  TO  DISCREDIT  THE  partment  of  the  SS  Acadia.  '  skipper  said  O.K.  He  would  give  SS  EDITH  ......  PATROLMAN  IN  THE  MINDS  It  is  the  general  consensus  of  Teamster's  Local  it  to  any  man  wh  oasked  for  it.  OF  THE  CREW,  BUT. IT  FAIL­ opinion  that  the  delegates  to  the  Neilson  Only  one  man  stepped  up  to  get  ED!)  Then  he  commenced  to  conference did  a very fine  job, and  A.  Kelcey  it!  Which only  goes  to show  that  holler,  and  tell  the  men  to  take  the proposed  Constitution  has met  SS  DELVALLE  ..  the  men  who  talk  loudest  in  the  the  ship  to  Baltimore,  and  the  with  considerable  commendation.  Cullison  .........  Hall,  are  not  ready  to  give  sup­ James  H.  Adams,  able  sea­ it  was  that  I  had  to  It  is  our  opinion  that  it  will  be  Sullivan  port  to  their  agents  when  Ihey  man,  Steamship  "Arlyn",  who  outcome  ,come  aboard  to  settle  beefs.  was injured  while the  ship was  out­holler  him,—and  what  a  pleas­ ratified  by  a large  majority of  the  in  New  Orleans  on  the  23rd  ure  that  really  was!  membership.  TOTAL  $18.91  Georgian  Bay  Jittery  day  of  May, 1939,  requests that  Take  No  Promises  ­The  Georgian  Bay  Line  would  Charles  Kellog,  Joe  Baker  and  If  is  the  custom  of  the  com­ give  a  damn  what  happens  when  fans in  good  order, and  other  gear­^  Hl^^..^ to  have  us  lay  off  of  their  Hqwartt,  able  seamen,  who  for  the  welfare  of  the  crews,  and  St^w^irds  Department.  In a  letter  were  working  with  him  at  the  parfy, when  a beef  arises, to  prom­ she  leaves!  from  Emery  B.  Hatch,  Secretary­ time,  communicate  with  Paul  ise  you  anything  in  order  to  get  I  believe  that  these  ships  com­ plenty  of  fresh  milk,  they  should  Tireasurer  of  the  line,  he  begs  us  C.  Matthews,  atornety,  of  No.  the  ship  out  of  one  port  to  the  ing in  to the  various  ports should  be.aet  down  until  everything  is  not  to  press  them  for  an  agree­ 11  Broadway,  New  York­  City,  next.  The  agents  in  charge  in  be  contacted  by  the  patrolman,  put  in  order  before she  sails.  (No  the  various  ports  are  responsible  and  if  they  don't  have  refrigera­ promises!)  ment  at  this  time,  since  he  al­ in  reference  to  acting  as  wit­ for  the  ship  while  it  is  in  their  tors,  cots,  netting, screens,  water­ ready  has  one  witti  Secor^s  nesses  In  Mr.  Adams'  case.  Fraternally,  '  particular  port,  and  they  ,  don't  coolers,.  a  sufficient  numter  of  uunion",  which  expiies  in  Jana­ Harry  J.  Collins,  No.  496  (Continued  from  Page  elected  under  the  Constitution  by  a  referendum  vote.  Until  Constitutional  methods are  used  these officials  are lo be  returned  to  office  as  of  the  date  this  court'  action  started."  NOTICE  .  • • ''',hf!k':  ,  C H i C A G  O  8101/2  N.  Clark  Street  /  1  iM'Mi  A­ ­ � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1939-1949 Description An account of the resource Volumes I-XI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. BCC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bibliography Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Biographical Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birth Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birthplace Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bit Rate/Frequency Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 CC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Compression Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Death Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Director Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Duration Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Email Body The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Event Type Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 From The name and email address of the person sending the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewee The person(s) being interviewed. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewer The person(s) performing the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Lesson Plan Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Local URL The URL of the local directory containing all assets of the website. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Location The location of the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Materials Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Number of Attachments The number of attachments to the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Objectives Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Occupation Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Participants Names of individuals or groups participating in the event. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Physical Dimensions The actual physical size of the original image. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Producer Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Standards Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Subject Line The content of the subject line of the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Time Summary A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 To The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Transcription Any written text transcribed from a sound. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 URL Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource August 18, 1939 Description An account of the resource Headlines: P&O SHIPS REMAIN TIED UP IN FLORIDA PORTS COMMISSARS LOSE OUT BY COURT DECISION IN GULF LAKES NOMINATIONS FOR OFFICERS OPENS BULL LINE RUNS INTO TROUBLE BALTIMORE BRANCH REPORTS ORE LINE SHIPS IMPROVING DONATE TO P & O STRIKE COMMISSARS SEND STOOGE TO MIAMI TO HERD FINKS REASONS FOR NECESSITY OF STRIKE ASSESSMENT SHIPS PAY OFF EXPENSES OF "RECEPTION COMMITTEE" BOB-LO COMPANY REFUSES TO ABIDE BY AGREEMENT Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 8/18/1939 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Type The nature or genre of the resource Text Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. I, No. 16 Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1939 Periodicals Seafarers Log