http://www.seafarerslog.org/archives_old/files/original/916ce68e5091da843617ff644bff3a9f.PDF 93881adf1ba8992e39401b659d8711b2 PDF Text Text The Seafarers' Log Seafarers' International Union of North Ameriea OfficialOrgan oftheAtlanlu:,Gulf and GreatLak^sSeamen VOL.  I  NEW  YORK,  N.  Y.,  FRIDAY, JULY 21,  1939  BROTHERHOOD  OF THE  SEA  NO. 14  >  448  COMMISSARS PUN COMPLETE CONVENTION OF NMU  PSTON AGENT GIVES INSIDE  CLOSES jy.O.  DOMINATION  OF N. M. U.  DOPE  DNJNMU  COMMISSARS  Take Away  District Autonomy and  Plan  Additional Assessments  Gulf  Members  Paying  No  Dues  fo  Comrafs  FAVOR  SEAFARERS  Meers, Paxton, Rogers, Alexander and  Others Long Time "Pie­Cards"  WILL "FIGHT" COMMISSION  New  Orleams,  La.,  July 19.—The  "STEAMROLLER"  CONVENTION  NMU  Convention  is  over.  The  According  to  newspaper  articles,  it  becomes  increasingly  rank and  file are  squawking about  Houston,  Texas,  evident  that  Joe  Cnrran  and  the  commissars  have  every  in­ the  dictatorial  methods  used  by  July 14, 1939  tention  of  strengthening their  hold  on  the  NMTJ  membership.  Curran  &  Co.,  to  steamroller  the  Brother.s:  convention.  Everything  went  off  Among  the  points  advocated  by  their  program  we find  the  "Union  Square  fashion":  First—  Permit  me  to  verify  Brother  Johnny  Gunnison's letter  in  following:  All  the  active  opposition  was  ex­ the Seafarers' Log of  July 7, 1939  as the truth; for the  writer  "1. Strengthen  the  organization  through  abolition  of  dis­ pelled.  Many  ships'  delegates  who  of  this letter  v(ms  also  pre.sent  in  the  Gulf  during the  1936­37  lemained  in  tlie  convention  to  be  strike  against  the  phoney  ISU  olScials.  tricts and  centralization  of  membership  control.  "2.  Rehabilitate finances  through  increased  assessmejit."  recorded  opposed  to  tlie  phoney  During  that  beef  the  Sailors'  Union  of  the  Pacific  had  constitution,  were  ignored  At  a  casual  glance these  ideas  may  seem  innocent  enough,  new  been  sending  monies  to  the  Strike  Committee,  "whose  head­ wlien  they  asked  for  the  floor.  but  when  more  closely  scrutinized  their  real  intent  is  very  Some  party  stooge  would  always  quarters  were  located  at  321  Chartres  Street,  New  Orleans.  plainly  seen.  be  recognized  by  Curranski,  to  Robert  E.  Meers,  Commissar,  waa^  Coiiunisaf  Control  entire  Gulf  would  probably  still  keep  ships' delegate.s  off  the  floor.  head  of  the  Strike  Committee,  of  1938,  fighting one  hundred  per­ and  Meers  never  turned  over  a  c^t down  the  line  with  the  rank  Take  for  instance  number  1:  be  AFL.  But  no,  they  didn't  want  "Cliain  Gangs"  Work  Out  damned  cent  of tfiat  money  to  the  and  file,  assisting  them  to  shed  . . . "ABOLITION  OK  DISTRICTS  to  let  loose  of  the  reins,  and  give  AND  CENTRALIZATION  OF  the Gulf  the  right  to act. and  think  Many ships' delegales returned men  for  whom  It  was  Intended.  themselves  of  Robert  E.  Meers,  MEMBERSHIP  CONTROL."  In  fbr  themselves.  They  well  knew  to their ships before the conven- That phoney  politician  was  eating  wiio  was  found  guilty  of  gross  other  words,  they  want  to  take  that  their  strongest  opposition  tion was half over. Others stayed the  best  of  foods,  while  the  rank  negligence  in  his  duties  as  Agent  away  the  autonomy  of  the  Gulf  was  in  the  Gulf,  just  as  the  com­ to make Curranski and Co., pay and  file  got  along  with  whatever  of  that  port.  The  writer  of  this  and  Lakes  Districts,  and  put  the  missars  also  know..  Now  the  top  their $5.00 per day expenses. the  stew­pot  had  on  hand,—usual­ letter  was  then shipping  SUP men  complete  control  of  the  NMU  in  fraction  want  to  centralize  the  When the commissars got wise, ly  red  beans  or  rice!  When  the  strike  was  over,  tlie  from  the  Marine  Transport "Work­ the  hands  of  the  top  commissars,  control  of  the  NMU  in  New  York,  they cut ships' delegales expenses ers,  of  the  IWW,  Hall  ill  Ex­ whose  "rule  or  ruin"  policy  is  but,—and  you  can  quote  us  on  to $3.00 per day. Total cost of this biggest  mistake  made  by  the  rank  change Alley.  only  too  well  known.  The  way  thls,_IT  WON'T  BE  MEMBER­ "Convention to destroy demo- and  file  was  to  ship  out,—leaving  Since  the commies  have a  gi­eat  things  stand  at  present,  the  com­ SHIP  CONTROL!  cracy" was $13,000. There is no tlie  hall  in  full  charge  of  a  gang  habit  of  relating  past  histories  of  missars  m.eet  with  considerable  Point  Number  2:  "THROUGH  separate record to cover the cost of  parasites,  who  at  the  present  rank  and  filers,  let  me  give  you  a  opposition  fronv­the  Gulf  District,  INCREASED  ASSESSMENT."  Ye  ef importing from New York Cur- time  have  been  exposed  in  their  little  history  of  a  few  politicians;  .  and  their  program  is^i'times seri­ gods!—haven't  the  NMU  member­ ranski's private beef trust. They true colors, and  have proven  them­ Corby  Paxton,  present  editor  of  ously  hindered.  So  now  the  corn­ ship  already  been  deluged  with  didn't do him much good as Cur- selves  even  phonier  than  the  old  the  NMU  "Pile­It":—In  1936  this  rats  want  to  abolish  this  opposi­ various  and  numerous  assess­ ran got dumped himself, and many ISU  phonies!  so­called  rank  and filer  was  edi­ tion  to  their  plans,  so  that  they  ments,  until  tTiey  are  itostively  be­ (Continued on Page 3) Alc.xander  Accii.sod  tor  of  the  "Voice  of  Laboi"  In  will  have  smoother  sailing.  coming  punch­dr.unk?  Whei'e  does  In  reference  to  Harry  Alexan­ Honolulu,  organizing  the  Filipino  Should  IJe  Districts  all  the  money  go?  No  one  seems  der, a  former  member  of  tlie  West  sugar­cane  workers  and  pineapple  Through  past  experience,  we  to  know  the correct answer  to  tliat  Coast  Firemen's  Union,  who  ran  workers.  For  two  bits  you  could  know that  the di .'ision of  a  marine  question!  for  Agent's  job  In  the  port  of  join  their commy  set­up:—no  join,  union  into  districts  is  the  best  Portland,  Oregon.  He  was  unsuc­ no  work!  The  Filipino  labor  was  Wlieic  Doe.s  It  Go?  thing  for  all  concerned.  Had  the  cessful  in  obtaining  that  position,  getting  one  buck  a  day;—just  phoney  ISU  offlcials  given  the  Wliy  should  an  organl.­.alion  the  and  later  turned  up  in  Corpus  about  the  same  conditions  the  CP  Gulf  District  a  separate  charter,  size  of  the  NMU,  with  a  claimed  Christi  as  NMU  Agent,—holding  is trying  to  hand  the  rank  and  file  Points  Out  Needless  (Contiiiiicil  on  I'nuc  /;  as  they  were  requested  to  do,  the  two  books.  After  much  ballyhoo  of  the  NMU!  Spending  by  M,C=  Foriiier  MWIU  Menibers  on  the CP's  part, this  phoney later  became  Agent  in  the  port  of  Mo­ Ralph  Rogers  and  his  brother  Mobile,  Ala.,  July  17.—^A  • week  bile.  His  method  of  trying  to  John  were  well  known  bar­flies,  since  the school  ship  was  with  us,  chiseling all their  sliipmales along  muscle  in  on  the  "\A'aterman  Line  and  there  Is  still  signs  of  it  in  made  him  the  laughing  stock  of  the  Honolulu  waterfront  in  1936.  town.  One  of  the local  studios has  Ralph  Rogers  shipped  out  from  the West  Gulf,  and  his  attempt  to  a  picture  of  the scow  in  the show  place  West  Coast  men  in  the  old  that  port  on  the  Helen  Whittier,  window,  and  it  is  attracting  con­ siderable  attention  from  the  folks  AFL hall  in  Mobile  to act  as stool­ the  same  ship  the  writer  of  thl§.  here  in  town.  It is  a nice  picture,  pigions  was  spiked  by  the  rank  article  struck  for  better  condi­ Living Conditions Improved and  —so  nice,  that  if  I  can  get  one  I  and  file  of  the P.  C.  Firemen. The  tions,  and  was  tossed  into  jail  for  Overtime Beefs Settled  will  send  it.  in  for  publication  in  CP  later  forced  this  would­be  or­ his  eCCoiLs!  Joe  Collender  was  both  pai)ers.  It  will  show  what  ganizer  to  resign,  and  head  for  stooging  for  Corby  Paxton  at  the  CHALLENGE  NMU  TO  COMPARE  the  boys  learn  (And  what  they  Houston,  where  he  was  to contact  • same time,  and  Joe  Russell  was  forget!)  when  they  get  around  Cunningham,  a  party  member,  to  prominently  seen  on  the  Honolulu  build  up  what  they  call  a  "Unity  waterfront.  Incidentally,  Joe  Rus­ New  Orleans,  La.,  July 11—Several  Bull  Line  ships  were  these  sort  of  school  ships.  Drive"  between  both  coasts.  This  sell  also  carried  two  books,  while  The ship  laid  here for five  days.  in  the  Gulf  Di.slriet,  and  refused  to  pay  the  overtime.  The  AND  ALL  THE  TIME  SHE  LAID  was  merely  to  blind  their  real  in­ temporarily  holding  a  pie  card  in  the  NMU!  All  of  these  pie­cards  Delisle  was  tied  up  in  Savannah,  over  Saturday  afternoon  HERE  THE  FORWARD  BREAST  tentions.  and  Sunday  overtime  for  all  hands.  The  Longshoremen  re­ LINE  LED  ACROSS  AND  OVER  Alexander  was  planted  in  Hous­ were  former  members  of  the  Mar­ ton  to  force  through  a  program  ine  Workers Industrial  Union,  the  spected  the­picket  line,  and  the  beef  was  settled  in  quick  THE  HEADLINE,  —  CHAFIiNG  to  build  up  to  the  present  rotten  American  section  of  the Commun­ AND  RUINING  LINES!  Imagine  order.  The  Major  Wheeler  was  in<fc  :  here  with  a  STU  crew  with  the  They  have  gone  iiilo  business  the  mate  on  one  of  those  rust  frame up  of  Francis P.  O'Donohue,  ist  Party  within  the  marine  in­ same  beef. Settled  when  all  hands  with  Sudden  &  Christensen.  They  pots,  where  the  crew  don't  have  who  was  at  that  time  Agent  for  dustry,  who  folded  up  after  the  struck.  Milk  was  also  put  on  the  will  operate  .some  intercoasial  that  sort  of  training,  blowing  his  the  NMU  in  Houston.  I  ACCUSE  1934 strike  on  the West  Coast, and  ALEXANDER  AND  CUNNING­ were  ordered  to  BORE  FROM  menu,  with  some  improved  food.  ships.  They  just  bought  the  SS  lid  about  a  thing  like  that!  THE  PAY  OFF  IS  THAT  THE  HAM  AS THE  INSTIGATORS  OF  WITHIN  by  placing  party  mem­ Dryden,  Lykes  Bros.,  for  service  P &  O Steamship  Company  HANDS  ON  THIS  TUB  ARE  THE  DAMNABLE  LYING  PRO­ bers  in  key  positions.  Out  of  it  A  meeting  is  called  with  this  in  the  European  trade.  The  NMU  NMU  OLD  TIMERS  WHO  ARE  PAGANDA  WHISPERED  ALONG  came  the  National  Maritime  company for  Friday, to  settle some  crew will  be replaced  by Seafarers'  DOING  A  LITTLE  BUILDING  THE  NEW  YORK  WATER­ Union.  FRONT,  CLAIMING  THAT  of  the  attempted  chiseling  tactics.  next  week.  Good  food,  fresh  FOR  THE  PARTY!  "Rule  or  Ruin"  Policy  They'd  better quit  trying to  chisel,  milk and  porcelain  ice­boxes on  all  THE  SHIPOWiNERS  WILL  O'DONOHUE  WAS  IN  THE  PAY  Many  of  yon  workers  have  or  else. . . .!  The  crews  of  these  these  ships.  Their  coastwise  ships  TAKE  THIS  SORT  OF  THING,  OF  HARRY  LUNDEBERG!  These  never  read  the "MARINEi  WORK­ ships  have  taken  up  a  ?E>.on  strike  have  the  best  conditions  of  any  AND  PAY  FOR  IT,  FROM  THE  people  have  a  sweet  propaganda  ERS'  VOICE ",  commonly  known  assessment,  to  be  ready  if  th^  ships  running  coastwise.  STOOGES  WHO  ARE  tHERE.  machine:—the first  step  to  break  as  the "WHISPER".  In  it  you  will  are  forced' to  use  direct  action  to  SOUTH  ATLANTIC  —  These  THE TAX  PAYERS  WHO  ARE  down  the  resistance  of  the  rank  find  such  names  as  Smith  Hop­ protect  the  gains  they  have  al­ ships  are  percolating  OK.  Over­ PAYING  FOR  IT  DON'T  KNOW  and file  is  to  start  a  rumor,  then  kins,  Tommy  Ray,  Roy  Hudson,  ready  made.  $1,250  laying  in  the  time  disputes  are settled  to  satis­ WHERE  TO  LOOK  FOR  IT. ALL  later  print  the  rumor,—and  the  Walter Stack, and  numerous other  THEY  SEE  IS  A  NICE  PRETTY  average  working stiff  believes  the  party  members  holding  TOP  PO­ bank.  Considering  that  this  was  faction  of  crews.  SITIONS  in  the  NMU.  These  a voluntary  donation, it  shows the  RANGE  LINE—Joe  Buckley,  SHIP,  A  LOT  OF  UNIFORMS,  story  as  printed.  Post  Histories  Given  same  people  who  classify  them­ militant  spirit  the  P  &  O  crews  Agent  in  Houston,  can  report "on  AND  THEY  THINK  EVERY­ Lester  Lord  was  in  the  port'  of  selves  as  progressive  union  men  THING  IS  FliNE.  these better  than Headquarters.  are displaying.  (Continued on Page 3) (Continued on Page 4) New  Orleans from  June  until  July  (Continued on Page 3) Waterman  Line  Suggest Tax Payers  Look Into Things  GULF HEADOUARTERS REPORTS  CONSIDERABLE  HEADWAY  ­'"  i.f. K;­,.  '  ­•   ^'Ij  I  .'.V­ ^ -i- �*<  .%>,:S>­»''"r">­­Ji#:i.^'£i.­i:2tr;4ft:;.i­v»"'r­'­'­...  .  THE  SEAFARERS'  LOG  Published  by  the  Seafarers^ International Union of North America Philadelphia  News  Items  Affiliated with the American Federation of Labor Baltimore  Highlights  Teamsters Given  Support  By  Baltimore  Branch  Philadelphia,  Pa.,  July  12.—Ac­ cording  to  the  true  principles  of  organization.  Unions  are  created  to  band  together  certain  indi­ Atlantic  District  viduals  so  as  tiiey  may  get  col­ HEADQUARTERS  ure  as  individuals  denied.  New  York  (Phone:  BOwling  Green  9­3437)  ......2 Stone Street  Shipping Good in Spite of  M^ny  BRANCHES  "Well,^  if  tiie  East  and  West  Boston  .• ••  1 Rowes Wharf  Vessels Being Tied Up  Coasts  have  united,  we  are  in  a  Providence  465  So.  Main  Street  damned  good  position  to  get  that  Philadelphia  6  North  6th  Street  wliich  we  liave  been  denied  for  so  Baltimore  212  East  Pratt  Street  ON  WATCH  FOR  COMICS  long,—CONDITIONS!  Norfolk  307  East Main  Street  I  don't'  know  but  that  I  may  be  San  Juan,  Puerto  Rico  8  Covadonga  Street  Baltiinore.  Md,,  July 12—>Shipi>i!i<r  ecmliiines  fair  to  good  criticized  for  tills  missive,  but  Gulf  District  nevertlieless,  someone  must  take  out  of  tlii.s  Port  with  Dispatcher  AViiigate  reporting  a  total  HEADiaUARTERS  liie  initiative  and  try  to  clear  up  of  65  lueinbcrs  .shipped  dui'iiig  the  pa.st  week.  Local  ship­ New  Orleans  309  Chartres  Street  this  misunderstanding  that  is  yards are overloaded  with  vessels in  for extended  drydocking  BRANCHES  gatiiering  such  momentum  witliin  periods and  the  eonseipient  la.ving  otf  of  erews has  congested  Savannah  218  East  Bay  Street  our  ranks.  It  seems  that  certain  Jacksonville  136  Bay  Street  groups  are  laboring  undei;  the  the  shipping  lists  slightly,  but  not  enough  to  hurt.  Busine.ss  Miami  809  N.  E.  First  Avenue  illusion  that  fliey  are  much  su­ in  general  is  good,  and  applicants  for  memhership,  mostly  Tampa  206  Franklin  Street  perior  to  their  fellow  man,  and  NMU.  miiiierous  enough  to  cause  the  Branch's  consideration  Mobile  55 So.  Conception Street  the  writer  Is  of  the  opinion  tliat  on  the  erealing  of  a  coimniMee  to  attend  to  the  investigation  Houston  1712  ­  75th  street  we  are  all  brothers  in  this  great  end of  the  matter,  e.speciall.v since  the "Comics",  Avell  licked  Great  Lakes­District  cause,  and  we  all  have  the  same  in  an  open  fight',  have  received^­  —­—  HEADQUARTERS  principle in  mind,  tlieiefore,—why  orders  from  top­fliglit  Party  lead­ Detroit  1038  Third  Street  iliary  tanker  for  the  navy.  Evi­ all  this hullabaloo?  ers  to  rejoin  the  A.  F.  of  L.  or­ dently  NMU's  toadying  to  the  We  accepted  a  charter  in  the  ganizations  and  start  their  boring  ADDRESS ALL CORRESPONDENCE CONCERNINO THIS SIU  of  NA, and  we  are happy  and  from  within  tactics  once.  more.  Commission  In  the  matter  of  sup­ PVBLICA.TION TO: plying  men  to  Commission  ships  proud  of  the  fact',  and  since  the  Other  waterfront  organizations  "THE  SEAFARERS'  LOG"  has  backfired  somewhat,  since  we  acceptance of  said charter  we have  have  report'ed  this change in  Party  have  It  on  good  authority  that  P. O.  Box  522,  Qiurch  St.  Annex,  New  York,  N. Y.  wonderful  progress  in  organizing.  tactics  recently,  and  have  taken  there  isn't  a  bonafide  Union  man  We have eliminated  practically  all  adequate  steps  to  protect  their  aboard  the  Challenge.  of  the  old  line  phoneys,  and  have  memhership  so  it.  is  as  well  that  Another  Departure  men  in  office  who  are  trying  to  the  SIU  keeps  a  close  eye  on  carry  out  the  will  of  the  majority  whom  they  take in.  The  Branch  lias  been  taking  it  of  the  membership.  on  tlie  cliin  recently  in  regards  to  Teamsters  .Siippoi ted  Now  that  elections  will  soon  he  the  deaths  of  several  good  S.S.  Mauuela,  %­f  Agent, McKay,  whom  the  Balti­ here,  the  membersiiip  would  do  brothers  and  it  is  again  with  a  Pier 22,  more  ehipowners  claim  can  cover  deep  sense  of  loss  we  report  the  well  to  think  things  over  in  ad­ Brooklyn,  N.  Y.  vance,  and  hear  In  mind  the  con  moie  ground  and  he  in  more  death,  by  drowning,  of  Brotlier  S.  July 10, 1939.  duct  iind  the  actions  of  tlie  offi­ places  at.  one  time  tlian  the  J. Holter  No. 1401.  Brother  Holtcr  cials  who  are  now. holding  Oiffice,  "Shadow"  of  radio  fame;  swung  proved  himself  a seaman  right  up  Editor SEAi'AEERS'LOG:  as  to  whether  they  would  want  the  Branch  in  behind  the  Team­ to  the end  by  calmly  strapping, ob  We,  the  members  of  the  crew  of  the  SS  Manuela  have  tliese same  men  to  represent  them  sters  this  week  when  that  organi­ lifebelts  to  the  occupants  of  a  been  enjoying­your  publication since  its inception.  We hope  in  the  coming  year.  It  Is  be  re­ zation  struck  a  supply  warehouse  hnrnkig  lahiich,  and  then,  badly  this good  work  will  continue,  and  toward  this end,  the  crew  membered  that  the  b'aliot  is  the  which  deals  largely  with  local  burned,  losing  his  life  In  a  vain  strongest  weapon  that  the  mem­ steamship  companies.  As  a  result  attempt  to  swim  ashore.  has  taken  up  a  collection  which  you  will find  enclosed.  the  steamship  companies  con­ bership  have.  (USE  jTi)  Fraternally  yours,  Roller  Skates  No  Good  Well, here's  to a  bigger  and  bet­ cerned  hastily  dropped  the  struck  Dusan de Duisin, Ship's Delegate  After  a  couple  of  weeks  of  fol­ ter  organization,  and  I  hope  that  supply  dealers as  if  they  were  hot  The crew  of  the SS Manuela  donated the sum of  $6.50, for  tlie  delegates  to  the conference  in  bricks, and  now  the  Teamsters are  lowing  Brother  (Philly)  Reddle's  more  than  anxious  to  show  their  suggestion  tliat  we  "get  ourselves  which  we  thank  them,  and  also  express  the  hope  that  other  Baltimore  will  bring some  hack  to  appreciation  by  reciprocal  action  a  pair  of  roller  skates"  to  cover  the  membership  that'  will  make  ships' crews  will  follow the  example.  anytime  the  SIU  needs  a  helping  the  waterfront,  the  patrolmen  history!  Harry  J.  Collins,  No.  496  hand.  Brother  McKay  also  ap­ gave  it'  up  as a  bad  job,  and  have  peared  before  the House  Merchant  secured  an  ancient  junk  heap  that  Marine  and  Fisheries  Committee  heralds  the  arrival  of  the  patrol­ in  "Wasliington  Tuesday  testifying  men  several  miles  before  the  al­ for  the  organization  on  Bill­HR­ leged  automobile  comes  In  sight.  6726  and  altliough  as  we  fore­ Between  the  inechanism  of  the  ja­ On  several  previous  occasions  we  have  been  obliged  to  casted  the  hearing  was  cluttered  loppy,  and  the  driving  of  Brother  take  issue  with  some  of  the  membership  for  their  failure  to  up  with  much  irrevelant  testi­ John  Lui,  which  has  raised  fixe  mony  submitted  by  individuals  blood  pressure of  every  traffic cop  cooperate  with  the  patrolmen,  but  it  seems  that  many  of  On  Friday,  July  7,  the  NLRB  with  absolutely  no  interest  in  the  from  Canton  to  Locust  Point,  we  them  don't yet  quite  grasp the  idea.  certified  the  Seafarers'  Interna­ seaman  other  than  what  they  can  necessary to hold  regular elections  One day last,  week  a  couple  of  the  members  of  one  ship's  tional  Union  of  North  America  as  get  out  of  hllil,  we  kliOW  that  can  see  that  it.  will  be  no  longer  crew  had a  beef  regarding overtime,  which  they  presented  to  the sole­bargaining  agents  for  the  Agent  McKay's  testimony  sub  necessary  to hold  regular elections  the  patrolman.  The  patrolman  took  the  beef  up  with  the  New  England  SS  Co.,  New  Bed­ mitted  in  his  usual  brief,  em­ for  patrolmen,  since  at  the  pres­ company  officials,  and  then  had  the  men  involved  in  the  dis­ ford,  Nantucket,  Martha's  'Vine­ phatic  and  to  the  point,  style  will  ent  rate  the  average  life  of  a  patrolman  will  be  shortened  to ap­ pute  also  talk  with  the  officials.  Fur  some  reason  or  other,  yard  Line.  A  meeting  will  he  have  its  effect'.  proximately six  months.  held  on  July  24  \yith  the  owners  New  Ves.se;.s  when  confronted  by  the company  biggies, the  boys agreed  to  to  discuss  changes  in  the  agree­ Local  newspapers  are  making a  accept  half  the  overtime  they  had  demanded!  After  it  had  ment.  all  been  setlted,  and  the  bigshots  were  out  of  sight,  they  The  ILA  has  claimed  jurisdic­ great  to­do  over  the  appearance  this  port  of  the  Maritime  Com­ started  beefing again!  What  kind  of  cooperation  do you  call  t'ipu  over  the stand­by  gang  work­ in  mission's  latest  addition  to  their  that?  Why  didn't  they  insist  on  the  full  overtime  to  which  ing  aboard  the  Olga.  Tliere  is  fleet,  the SS  Challenge.  The  Chal­ New  Orleans,  La,  work  there for  about  fifty  men  for  July  17,  1939.  they  were  entitled?  The  beef  was  a  legitimate  one,  and  lenge is  ostensibly the first  of five  another  month.  The  Seafarers'  Log  new  Commission  vessels  to  be  should have  been backed  up 100  percent.  In agreeing  to com­ promise  the  matter,  they  also  made  the  patrolman  look  like  Shipping  has  been  good  for  the  placed  in  the  trans­Atlantic  ser­ New  York  past  week.  Having  trouble  get­ vice  out  of  this  Port  replacing the  "We,  the  Deck  Depai'fment  of  the  more  or less of  a monke.y,  ting  white  coal­burning  firemen  live  ships  of  the  old  Baltimore  SS  Edgar  P.  Lqckenbach  sent  a  When  you  prescTit  the  patrolman  with  a  legitimate  beef,  for  excursion  boats  here.  The  Mall  Line  which  are  now  on  the  telegram  on  July  3  to  the  SUP  and  he takes it  up  with  company officials,  give him  your com­ jobs  pay  $90  per  month.  All  avail­ Tntercoastal  service  for  Panama  Headquartei­s,  regarding  July  5.  Pacific.  The  new  outfit  is  listed  The  same  day  we  got  an  answer  plete  backing.  He  is  powerless  to  help  you  unless  you  are  able  men  here  have  shipped  out  for  operation  by  the  Roosevelt  on  the  harbor  joh.s,  and  men  are  also  willing  to  help  yourselves.  Your  Union  officials  are  not  scarce­  W :'  are calling  Bost'on  for  Lino  and  according  to  the  news­ not  to  work.  I  told  the  Black  Gang  delegate,  directly  responsible  for  ships' conditions,  because  it is  direct­ replacements.  paper's  article  is  manned  exclu­ and  he  sent  one  to  MFOW&W  ly up  to the rank  and file  to  maintain conditions  through h  "i­ There are  three dredges  digging  sively  by  Naval  Reserve  men  all  Headquarters  the  following  day.  fied  action,  and  by  giving  comj)lete  support  to  the  officials  out  the  harbor  now,  and  several  decked  out  In  natty,  white  uni­ The reply  was that  unlcGS  the ship  The  public  has  been  in­ was  on  the  West  Coast,  to  work.  .when  making  any  demands.  Your  Union  officials  can  not  N.  Y.  tugs  are  here  towing  mud  forms.  vited  aboard  to  inspect  this  latest  make  conditions for  you,—you  have  to  make  them  for  your­ and  sand  away.  All  harbor  work  addition  to  the  American  Mer­ We,  the  Dock  Department  took  here  is  a  PWA  project.  selves!  When any  union  official  goes to  bat for  you, he  can't  chant  Marine, .or  should  we  say  the  day  off.  The  Black  Gang  re­ Four  Standard  Oil  tankers,  out  U.S.  Navy.  Also  of  much  local  in­ fusing to  take the  day  off  with  us.  meet  with  any  degree  of  success,  unless  you  are  behind  him  of  seven,  tied  up  here,  will  sail  Now,  the  Steward  Department,  terest was  the If  unehing Saturday  to a  man!  shortly  with  mixed  colored  and  of  ESSO's  SS  Platte,  which  is  being  mostly  NMU,  do  not  know  To  quote  from  Brother  Buckley's  letter  in  the  "West  Filipino  crews.  They  are  black  scheduled  to  he  taken over  by  the  what  July  5,  Maritime  Memorial  Coast Sailor": "We don't  blame Duke  Dushane or  Red  Dean  oil  ships.  The  Standard  Oil  of  Government  for  operation  as  aux­ Day,  really  is, so  we  could  not  ex­ pect  any  co­operation  from  them.  N.  Y,  Is  shipping  colored  replace­ if  our conditions  are not quite  right; we  have  only  ourselves  ments  Fraternally yours,  to  ships  soutli  of  here.  to blame for being lax as Union men."  Your officials are only  The  white  crews  who  struck  finlrs  are  riding  around  in  big  E.  M.  Boudreaux,  SUP  No.  4191,  the spokesmen for the rank  and file, and  are only  as strong as  these  ships  are  on  the  beach,  Packards!  Page  "No­Coffee­Time­ Deck  Delegate  of  SS  Edgar  F.  Luckenbach  the economic power  behind  them.—always remember that!  while  the  little  brown  brother  Joe," and  ask  him  how  come!  HARRY  LUNDEBERG,  Acting  President  11 Steuart  Street, San  Francisco, Calif.  u Friday, July  21, 1939  HONOR  ROLL  COOPERATE WITH  PATROLMEN  Providence  Notes  ....  SAILORS OBSERVE  A:'  A  • 4  �• ..v  Friday,  July  21, 1939  THE  SEAFARERS'  LOG  HERE  and  THERE  in  the  GULF  NEWS/rom NEW  ORLEANS  NMU  GULF  C0M1CALS  TAKE  OVER  GONTROL  OF  DISTRICT  ComtuisHars  Planned  Moves Carefully  And Opened  Dual Shipping Hall  CONVENTION  (VoiitiiuKil from Pof/c 1) local  commi.s.'jars  feit  fiie  clash  of  good  clean  chain  on  tiieii­  (loines.  The comTni.s.sars  are still scream­ ing .lor  Attorney  General  Murpiiy  to  investigate  tiie  "chain  gangs"  in  New  Orleans.  As  near  as  we  can  find  out,  these  "chain  gangs"  aie rank  and  filei's who  refused  to  be  dominated  by  the  Comical  clique  in  control  of  the  New  Mos­ cow  Unity  League.  HAPPENINGS  in  MOBILE  Fink  School  Ship  "Greeted"  By  Mobile  ^UJWembers  General Rioting Along Waterfront  When "Government Finks" Land  Not  Paying  Dues  A  report  from  Port  Arthur  NUMEROUS  ARRESTS  MADE  shows  the  last  five  Gulf  tankers  New  Orleans,  La.,  July 11.—The  who  refuse  to  follow  their finky  paying  a  total  of  $12  in  dufes  to  Mobile,  Ala.,  July  10—The  School  Ship  "American  Sea­ NMU  convention  is  on  full  blast  program!  the NMU.  Every  Lykes  Bro.s.,  ship  man'  arrived  in  Mobile  on  Saturday,  July  8,  aeeompanied  here  In  New  Orleans.  Ping^­ir  Men  in  port  for  tlie  la.yf  three  weeks  Charges  and  counter  charges  have  refused  to  pay  dues.  I  am  by  general  rioting  all  along  the  tvaterfront.  During  the  tanker  strike  NMU  are being  hurled  by  the  opposing  Handbills  flooded  the  city,  Saturday,  describing  the  Branch  Agents  weie  instructed  to  contacting  all  the.se  crews,  and  factions.  ,  '  they  seem  to  he  favorable  to  the  phonies  as ".scabs"  and  potential "strike­breakers".  And  on  ship  men  on  the  struck  tankers  Curran  and  his  mob  are  Seafarers'.  They  like  the  absence  Saturday  night  rioting  became­^  for  cause.  The  top  faction  of  the  stronger,  financially,  due  to  the  of  politicians  in  the  Seafarers.  general  all  over  the city,  with  the  at  about  10:00  P.'  M.  It  was  al­ J25,000  they  tapped  the  strike  comicals  planted  a fink  herder  on  training  ship  phonies  getting  the  fund  for.  They  are  paying  plenty  the  Gulf  Agents,^ and  he  made  the  The  job  action,  and  resultant  im­ worst  of  it  all  around.  The  lianrl­ lowed  to  open  Sunday  AM,  biit  no  proved  conditions  comes  in  for  fa­ contacts.  After  O'Donohue  signed  bard  liquor  was  sold.  for  protection.  Apparently  the  bills  read  as  follows:  vorable  mention.  The  manager  of  the  "Royal  dough  is  running  low,  as  they  for  the  ?200  received  from  this  "WELCOME  MEMBERS  OF  Cafe"  told  the  phonies  that  they  SHI  Only  .Answer  gave a  hurry  up  signal  to  the con­ fink  herder  the  receipts  were  pub­ lished  in  the  Pilot,  with  the  re­ vention  yesterday.  Now,  I  believe,  in  view  of  the  SCHOOL  SHIP  'AMERICAN  were  "not  welcome,"  and  as  a  re­ mark  that  ail  evidenct  had  been  SEAMAN.'  sult,  the  police  closed  the  joint.  New  Moscow  Union  constitution  Oiilf  Offlcial.s  Walk  Out  turned  over  to  the  Department  of  calling  for  $2.00  per  month  dues,  "You  are  welcomed  in  port  The  membership  commends  man­ The  Gulf  officials  were  refused  Justice. These  rats have  put a  con­ ager "George" and  "Mike" for this  and  dictatorial  control  by  Curran  NOW.  seatS;  at  the  convention,  and  scientious  and  militant  official,  action,  and  thanks  them  for  their  "BUT  HOW  ABOUT  THE  walked  out  in  a  body.  They  were  who  advocated  direct  action,  on  and Ferdinand "1934  Fink*' Smith,  FUTURE?  ?  ?  ?  favorable  testimony  in  Court  the  NMU  rank  and  file  will  tiii­n  immediately  charged  with  being  the  spot.  He  will  either  have  to  over  en  masse  to  the  Seafarers'.  • 'YOU ARE  BEING  TRAINED  Monday  morning.  shipowners'  stooges,  and  paid  admit  that'  he  herded  finks  for  TO  SCAB  ON  ALL  LEGITIMATE  Many  Arrests  agent  provocateurs.  They  were  profit, or  that  he shipped  the  men  One significant  fact  is  tliat  no  let­ SEAMEN.  ters  appear  in  the  "Pile­it"  from  The  entire  police  department  charged, with  not  trying  to, com­ to  sabotage  the ships.  Sabotage  is  "YOU  .ARE  BEING  TRAINED  was  on  duty on  lower  Government  promise,  and  of  deliberately  dis­ a  five  year  Federal  rap.  In  my  Lykes Bros.,  crews.  rupting  the  union.  opinion,  the  term  "hatchet  man"  There  are  rank  and  tile  bulle­ TO  BE  USED  AS  STRIKE­ Street,  and  all  along  the  honky  tonks  fist  figlits  broke  out,  and  It  so  happens  that  Curran  &  of  the  Comical  Party,  should  be  tins appearing dally  on  tlie streets  BREAKERS.  "You  are  being  used  to  form  a  the  cops  were  powerless  to  stop  Co.,  are  the  parties  causing  the  changed  to  "finger  man  for  the  all  ovei­  tlie  Gulf.  They  are  expos­ split  in  the  NMU.  The  purpose  is  ratfi." Incidentally,  O'Donohue  has  ing Curran  and  Ferdinand  Smith,  group to  tear down  what  has  been  them.  Eighteen  SIU  men  were'ar­ to coyer  the dirt stirred  up  by  the  receipts  to  prove  that  all  monies  —the  Fink.  One  point  they  object  secured  by  hard  working  legiti­ rested  on  genera! holding  cliarges,  were  turned  over  to  the  stew­pot.  to  is Smitli  the  Fink  being  presi­ mate  merchant seamen.  When  the  and  disorderly  conduct  charges.  recent  tanker  fiasco.  Curran  arrived  in  New  Orleans  collected  by  him  during the strike  dent  pro  tem  for  the  past  six  time  is  right  you  will  be  herded  All  were  released  and  some  were  to  take  the  places  of  the  seamen  fined.  The  "reception  committee"  two  weeks  before  the  convention.  Red  Dean  weeks.  Red  Dean  that  are  now  working.  DO  NOT  immediately  rvent  into  action  and  He  at  once  rented  an  office at  424  BE  MISLEAD—You  will  not  find  raised  money  to get  these  men  re­ Godchaux  Building,  and  guaran­ GULF  PROGRESS  conditions  as  they  are  pictured  leased,  and  all  were  freed  by  teed  rent  on  a  month  to  month  INSIDE DOPE  to  you  NOW.  . . .  11:00  A.  M.  Voluntary  contribu­ basis  until  October  1.  When  ques­ (ConUnited from Page 1) "YOU  ARE  BEING  TRAINED  tions  Avill  be  taken  on  the  ships  tioned  regarding  use  of  a  hall  (Continued  from  Page  ])  outside  the  union  hall,  he  stated  have  sabotaged  every  progressive  TO  TAKE  BREAD  FROM  THE  to  retire  this  loan.  Seatraiu  Lines  that  this  was  for  the  convention  The  crews  really  enjoy  that  program  ever  attempted  by  the  MOUTHS  OF  THE  DEPEN­ Piglitiiig  in  Jail  arrangement  committee.  Are  they  $7.50  per  mouth  over  the  scale  rank  and  file.  Their  outstanding  DENTS  OF  ALL  LEGITIMATE  The  highlight  of  the  entire  af­ to  continue  to  arrange  until  the  they are getting. Good  food, plenty  motto  is "RULE  OR  RUIN",—and  SEAMEiN.  prisonera  (about  75  men)  were  "You  will  not  find  the  same  agreements  expire  on  September  fresh  milk,  frigidaires,  and  im­ this they  are  proving  to  the  NMU  herded  into  the  general  bull­pen,  conditions  aboard  the  merchant  30?  provement of  working conditions:  membership  this  present  day!  and  the  fun  really  started!  SCA'­ ships  that  you  have  on  the  train­ These  people  are  forever  sbout­ Rent  Old  ISU  Hall  —that  marks  the  Seafarer.s'  pro­ era! men  Avere  remoA­ed  to  the hos­ ing  ship  'American  Seaman'  . .  .  The  following  day  tli^  CIO  gress  on  these  ships.  The  crews  i n g  "Disrupters,"  "Wobblies,"  You  will  find  that  the  seamen  on  pital.  and  the  cops  were  forced  to  "Trofskyites,"  if  you  attempt  to  teamsters  rented  206  Julia  Street,  are solid,  and  laugh  at  the  NMU  American  merchant  ships  are  the  use their  blackjacks several  times.  the  old  ISU  hall.  Now  this  outfit  claims of  representing  them. This  express  yourself  freely,  on  the  finest  in  the  world  and  they  are  Again  the SIU  and  SUP  men  were  have less  members  than  ever,  and  company  has two  new  ships  being  union  floor,  for  something  bene­ NOT  "RADICAL  HALF­WITS"  extremely  lucky,  and  did  not  re­ cannot  use  a  hall  of  this size.  We  built  in  the  near  future,  with  two  ficial  to  the  worker.  Unless  you  as  you  have  been  told.  They  did  ceive  any  serious  injuries.  How­ all figured  the angle. Office  in  the  more  planned  when  those  are  believe  in  their  rotten  program,  not  receive  training  from  the  ever,  Paul  Hall,  Gulf  No.  190,  you  are  a  shipowner's  stooge!  Godchaux  Building,  where  the  launched.  government  but  learned  their  "WHO  CLAIMED  HE  WAS  AN  commies  have  police  protection,—  Mlssissipiu  Shipping  Company  Steamroller  Rolls!  trades through  hard  work  and  ap­ INNOCENT  BYSTANDER,  has  a  their stooges  will  hang out  at  206  I  was  present  at  the NMU  con­ plication.  . . .  They  fought  for  couple  of  nice  hickeys  on  his  nog­ Julia  Street,  waiting  to  be  dis­ , These  shiiw  are  improved  to  an  vention  in  New  Orleans,  and  to  every  concession  they  now  have  gin  from  tlie  cops'  blackjacks.  extent  than  seemed  impossible six  patched.  the  be.st  of  my  knowledge  I've yet  and  you  will  be  used  to  tear  this  Ariiinod  Pinks  Today, the  newly appointed  Dis­ mouths  ago.  Good  food,  plenty  to  see  a  more  perfect  bit  of  or­ structure  down  and  put  the  sea­ fresh  milk,  frigidaires,  etc.  The  Sunday  and  Monday  the  streets  trict Committee, composed  entirely  ganized  steam­rollering  than  was  men  back  in  BONDAGE.  . . .  of  commissars, announced  that the  company  claimed  that  on  passen­ practised  by  these  politician.s,  "THINK  IT  OVER  .  . .  AND  were  deserted,  and  the  gangway  ger  ships  generators  would  not  shipo.y^ners  had  been  advised  to  when  they  refused^ to  seat  the  HELP  THE  AMERICAN  MER­ watch  on  the  "American  Seaman"  carry  additional  loadj  of  frigid­ ship  all  men  through  their  Julia  duly  elected  Gulf  Delegates!  IT  CHANT  SEAMEN  GET  DECENT  were  armed  with  army  rifles  and  aires.  So  coils  were  run  from  ice  bayonets.  Incidentally,  several  Street  hall.  machine  to  porcelain  ice­boxes.  WAS  THE  FIRST  LABOR  CON­ UNION  WAGES  AND  CONDI­ members  of  the  crew  of  this fink  VENTION  WHERE  I  HAVE  TIONS.  Coitirats  Plan  Move  Also  water  fountain  in  inessroom,  EVER  SEEN  THE  ENEMIES  OF  ship  were  recognized  as  former  "DON'T  FINK!  Now.  in  view  of  the  fact  that  with  plenty  ice­water.  All  mess­ THE  WORKERS  PUT  IN  AS  Sponsored  by  BONAFIDE  SEA­ NMU  members.  Several  NMU  Curran  made  these  plans,  and  rooms  are  being  repanelled,  and  MASTERS­AT­ARMS.  THE  COM­ men  joined  the  ship  in  Mobile,  MEN.  rented  these spots  before  the con­ in  some  instances  enlarged.  All  MUNIST  PARTY  MEMBERS  which  should  make  "No­Coffee­ Trouble  Starts  vention  even  cojiiyened,  it, would  overtime beefs  are being settled  to  NOT  ONLY  STOOL  TO  THE  Time­Joe"  happy,  after  his  recep­ Tlie  figh'.ing  started  wlien  Joe  be  reasonable  to  assume  that  it  satisfaction  of  crews.  tion  in  iNew  Orleans,  which  is  a  POLICE,  BUT  ALSO  ASK  THEIR  was a  planned commissar  move to  Hurd,  a  member  of  the  NMU  wlio  story  in  itself.  PROTCTION  ON  THE  CONVEN­ Resume  The  Reception  Committee  Avas  refuse  to  seat  the  Gulf  Delegates,  signed  on  boaid  the  training ship  TION  FLOOR!  and  open  this  dual  hall  under  the  Wo  have  in  tlie  SeaCaieis'  the  THE  ONLY  SALVATION  FOR  as soon  as the  gangway  was down,  authorized  by  the  membership  to  direction  of  the  appointed  Emer­ best  closed  shop  agreements  with  THE  RANK  AND  FILE  OF  THE  pointed  out  a  SIU  man,  with  the  take  A'oluntary  contributions  to  gency  Committee.  If  this  Is  not  the  key  companies.  We  knock  NMU  IS  TO  SWING  THEIR  remark:  "There's  one  of  the  cover  the  expense  of  this  cam­ true,  then  why  were  these  joints  over  Lykes  Bros.,—and  sew  the  SHIPS  OVER  TO  THE  SlU,—  s­o­b's!"  He  was  immediately  paign. This  fund  will  be  known  as  rented?  Also,  why  was  the  Pilot  Gulf  up!  And  that  is  coming  in  WHERE  THEY  CAN  BE  AS­ nailed,  and  the  fighting  became  the "Seamen's  Welfare  Fund."  turned  loose  on  a  character assas­ the  near  future.  Many  NMU  men  SURED  OF  RANK  AND  FILE  violent.  The  famous  "Royal"  was  C.  Underwood,  Gulf  No.  2  sination  campaign against  all  mili­ who  are  disgusted  with  the  dicta­ CONTROL,  —  WHERE  POLITI­ crowded,  and  doorways  became  tants  whom  the  NMU  seamen  of  torial control  of  the  commies  are  CIANS  AND  STOOGES  ARE  jammed,  and  several  Avindows  and  the  Gulf  trust?  Why  did  Curran  shipping  on  these  ships.  Some  o!  NOT  TOLERATED!  glass doors  were broken.  The man­ and  Harvey  (NMU  representative  them  contact  us  before  they leave  ager  of  the  joint  testified  in  court  Joseph  S.  Buckley,  In  Washington)  finger  A. Thomas,  port.  Sentiment  Is  crystallizing  SlU  No.  312,  Gulf—Engine  that  Joe  Hurd  started  the  entire  Gulf  District  Chairman  to  the  Im­ in  our  favor  on  the  ships.  WE  melee.  As  a  result,  of  tlie  fracas,  migration  authorities,  and  have  HAVE  CHALLENGED THE  iNMU  Ships'  Delegates:  Demand  two men  who denied  fighting were  MADE  A  TRUE  REPORT  COV  him  safely  in  jail  before  Curran  TO  COMPARE  THEIR  CONDI­ that  all  replacements  produce  arrested,  and  one  man  (SIU)  was  arrived  in  New  Orleans?  O'Doiio­ TIONS WITH  THE SEAFARERS'  ERING  CONDITIOiNS  AND  Immediately  released  on  bail.  The  a  properly filled  out  assign­ hue,  Houston  Agent,  is  another  CONDITIONS;—ON  ALL  SHIPS!  AGREEMENTS,  IT  WOULD  police  decided  that  after  several  BLOW  THE  NMU  UP  BIGGER  ment  card from  the  Dispatcher  example  proving  the  lengths  to  THEY  REFUSED  TO  ELECT  A  battles  in  the  "Royal"  that  it  THAN  CURRANSKI'S  HEAD!  JOINT  COMMITTEE  FOR  THIS  at  the  Union  hall.  which  th'^se  commie  rats  will  go  Red  Dean  would  be  wise  to  close  the  joint  in  an  attempt  to  discredit  those  PURPOSE,  IF  THEY  DID,  AND  RANK  AND  FILE  FRAMED  Notice:  I  .­JT"  /i  �•• »:v.'  • ­ ,>­• • • —<r'  THE  SEAFARERS'  LOG  iffijCi'.K' •  iL'iV:,"''­ •   Lakes  Dispiaying  Interest  In  Coming Conference  1  Sand Boats Finally Organized and  Sign Contract Raising Wages  BEEF  AGAINST  COCA  COLA  "If  P:  • ­?  •^   i'"',:  I's rC'..­ ill  • '^'  il::. K.  TAX  PAYERS  (Continued  from  Page  1)  Ask  Tax  Payers  WHAT  SHOULD  BE  DONE,  IS  TO  TAKE  THIS  TO  THE  TAX  PAYERS:  /r"^­ Fyidav, iuiy 2L 1939  RUMORED  TIE­UP  BETWEEN  WALL  ST.,  A^DMMISSION  ;IB  Admiral Land Has Plenty to Explain  To General Public for Actions  GET  THEM  ASKING  WHY  AND  WHERE  THEIR  MONEY  GOES,—WHAT  GOOD  COMES  FROM  IT??—WHY  IT  IS NECES­ SARY  THAT  MEN  WHO  HAVE  GONE  TO  SEA  ALL  THEIR  LIVES  NEED  TRAINING  FROM  The  editorial  in  the  July  6th  i.ssue  of  the  We.st  MEN WHO  KNOW  NOTHING OF  THE  MERCHANT  MARINE  Sailor  captioned  "SCANDALS  TO  GOME"  appears  SERVICE.  PRESIDENT  TAKES  HAND  Coast  Detroit,  Mich.—The  membersliip  here  are  displaying  a  at  an  great  deal  of  interest  in  the  forthcoming  conference,  and  a  spcial  meeting  was  held  at  Headquarters  to  make  provision  We  had  that  Editorial  from  the  opportune moment.  The  U.S.  Maritime  Commi.ssion  is a  body  over  ­ndiich  Con­"  for  adequate representation  for  the Lakes  District.  Measures  West  Coast  Sailor  of  July  7  re­ • were adopted  which  will  insure  genuine  rank  and file  dele­ printed  in  the  local  paper,  and  it  gress lias  no  direct control.  For an  cxeeutive and  administra­ is  getting  a  lot  of  attention.  The  gates, and  we  confidently expect  a  large  number  of  fraternal  sooner  the  tax  payers  get  wise,  tive grouj)  having indirect  control  over  the livelihood  of  some  delegates directly from  the ships.  In  contradistinction  to  the  and stop tliis  hooey  of  wasting the  75,000  seamen,  and  an  even  greater  number  of  shore  em­ dough  that  they  sweat  for,  the  ployees,  to  have  all  this  arbitrary  power  without  having  to  packed fiasco  of  the  "Nearly  Moscow  Union",  we  intend  to  sooner  this  waste  will  stop.  return  a  report  to  anyone,  seems  an  odd  state  of  affairs.  show  the  commissars  the  only  way  of  conducting  a  demo­ Slam  Top  Faction  cratic convention  is  by  having  no  political  axes to  grind.  WALL STREET TIE­UP?  There  is a  leaflet  being  printed  Tougli  Comuiissaa­S  here  called  the  "Keel,"  and  they  The  public  would  like  to  know  more  about  the  rumored  Oui' Cleveland  correspondent in­ went  for  the  NMU  top  fraction  tie­up  between Wall Street  and the  Maritime  Commission.  It  COMMY'S PLAN  forms  us  that  the  commissars  in  policy  of  aiding  and  abetting  the  Erie  are  developing  into  real  phoneys on  this ship.  One  passage  is  known  that  the  government  is  not  able  to finance  all  its  (Continued  from  Ca(je  1)  projects  without  recourse  to  the  hankers,  and  in  the  ship  tough  guys.  They  opened  a  hall  membership of  fifty odd  thousand,  reads:  there,  and  on  boarding  a  ship  in  need  fake  any  measures  to  re­ construction  program  there  is  a  faint  aroma  of  Wall  Street  The  CIO  Unions  in  Mobile  the  harbor  they  discovered  a  habilitate  their finance.^.  If  all  know  definitely  that  the  member­ dictating  where  ships  are  to  he  built,  who  shall  design  the  woman  cook,  named  Leona  Wih  their  members  paid  dues,  the  ship  of  the  AF.ofL.  were  not  be­ plans,  where  materials  are  to  be  purchased,  what  agencies  son, who  had  belonged to  the  AFL  NMU  Income  from  this  source  hind  this  move,  and  also  knows  shall  get  the  insurance,  and  what  shipowners  are  eligible  to  fq^r  years.  They  threatened  to  alone  would  amount  to  six  or  definitely  that threats were  issued  get  charters  and  snh.sidies.  beat  her  up  unless  she  changed  seven  hundred  thousand  dollars!  her  affiliation.  The  lady  told  the  On  top  of  that,  there  is  the  in­ against  any AFL  member  who  re­ LAND SHOULD  EXPLAIN  "class­conscious"  goons  what  she  come from  initiations, assessments  fused  to  become  a  party  to  their  thought  of  them,  whereupon  they  and  fines.  The  annual  "take"  cowardly actions."  The members  of  the Maritime  Commission,  particularly its  hustled  her  to  the  dock.  should  run  well  over  a  million  For  the  Information  of  all  CIO­ chairman  Admiral  Land,  have  much  explaining  to  do  to  the  Verily,  the  Stalin  influence  ex­ dollars.  The  NMU  should  he  fi­ ers,  I  suggest  that  they  look  over  public  regarding  some  very  important  matters.  From  Con­ tends  far  and  wide!  nancially  sound,  with  an  income  the program  of the  SUP since  this  gressional  records  we find  that  Admiral  Land,  when  testify­ question  came  up,  and  the  pro­ like  that,  but  they  are,  neverthe­ Sand Boats  Oigaiii^cd  gram  of  the  SIU  since  It  started  A1  long  last  the  famous  Niclioi­ less,  continually  pleading  poverty.  on  this  coast,  to  show  what  a  ing  before  a House  or Senate  Committee  seldom  carries  with  eon­Ecorse  sand  boats  have  been  (They  must  have  learned  that  militant  union  will  and  will  not  him.­^specific  facts  and  data,  and  his  standard  excuse  is  that  lie  did  not  bring  them  because  he  did  not  consider  them  im­ organized!  These  vessels  have  re­ from  the  shipowners!)  go  for.  Further,—the  SIU  pro­ mained  untouched  for  years,  and  If  the  commissars  are  really  in  gram  was  decided  by  the  mem­ portant  enough.  At  one  hearing  on  the  matter  of  disposing  Were  considered  impregnable.  By  earnest  about  wanting  "to  re­ bership,  and  not  by  any  top  frac­ of  the  two  or  three  lines  being  operated  for  the  Commission  dint  of  real  hard  I'ahor,  our  In­ trench,  let  them  start  economiz­ tion.  by  private  interests,  the  Admiral  told  tlie  Senate  Commrce  ternational  representative,  R.  D.  ing  where  it  would  be  most  ef­ As  far  as  the  little,  trouble  in  Committee that  ho  could  not make public  certain information  Thompson,  finally  secured  a  con­ fective:—in  other  words—cut  off  tract  which  raised  the  wage  and  about  fifty  percent  of  their  pie­ Mobile;—the  boys  are  not  in  the  hut  would  give  that  evidence  at  a  secret  hearing  if  they  working conditions  to  the  prevail­ cards!  They're  overloaded  with  habit  of  sitting  in  the  same  bar­ wished.  From  a  navy  man,  steeped  in  bureaucratic  proce­ ing  level.  This  marks  one  more  them,  and  the  organization  is,  in  room  with  some  phoney,' who  in  dure,  an  explanation  is  forthcoming.  victory  in  the  long  list  of  suc­ fact,  top  heavy.  They  have  far  the  future will  be  trying  to  break  PRESIDENT STEPS IN  year, and  is  one  more  step  in  the  too many  officials,  and  could oper­ their  picket  lines.  The  time  to  direction  of  our  ultimate  goal  of  ate  efficiently  with  a  whole  lo}:  take  this  thing  up  is  NOW,—so  Recentlj^  a  West  Coast  shipyard  obtained  a  contract  for  being the sole union  on the Lakes!  lee.'!  But  then,  I  suppose,  the  how  about  getting  a  real  progres­ boys  must  have  their  pie!  sive line  of  publicity started  on  an  the eonstiTiction  of  several of  the new M.  C. cargo ships.  Thi.s  Coca  Cola  Beef  International  scale?  firm  had  originally  hid  along  with  the  rest  of  the <?ouiitry'a  NMU  "Economy"  The  Marine  Council  is assisting  An  outstanding  e x a iii  pie  of  Things  are  going  right  along  shipyards, hut  for some  unknown reason  their hid  was turned  the  Teamsters  in  their  struggle  "economy,"'  as  practiced  by  the  here  now,—in  the  middle  of  the  against  the  finky  Coca­Cola.  This  NMU,  is  a  booklet  recently  pub­ channel,—and  all  hands  on  look­ down.  But  the  builders,  not  being  satisfied  with  the  entire  proceedings,  went  over  the  Commission's  head  and  took  the  is  a  repetition  of  the  same  fight  lished  by  them,  entitled  "Labor  out.  matter to  the President,  who  ordered  the M.C.  to let the con­ the Teamsters Union had  in South­ Spies  in  the  N.MJJ."  There  is  Rt.'^a.'iy  as  she  gOes  ern  California  last  year.  Some  of  forty­.seveil  pages  of  it,  and  it's  a  tracts  to  this firm.  Aiiparcntly  something  smelled  rotten  in  Armstrong,  SUP  No.  2983  you  may  remember  that  the  SUP  cinch  that  it  cost  them  no  little  Denmark and  to  hush the  matter  up the  President  thought  it  .  members  on  the  Catalina  had  a  sum  to  have  it  printed.  And  after  advisable  to  let  the  contracts.  Of  course  the  public  would  tough  time  preventing  the  trans­ you  read  through  it,  what  doe.s  like  to  learn  everything about  this  case,  hut  it  is  pretty sure  ­ portation  of  the  beverage  to  the  it amount  to?  We can't  see where  that  Admiral  Land  will,  as  usual,  not  have  the  proper  data  Island.  After  finally  succeeding,  it  is  of  any  particular  benefit  to  we  discovered  that  the  IBU  (A  the  NMU  membersliip,  as  it  is  with  him.  CIO affiliate)  were secretly carry­ merely  a  rehash of  events already  The  members  of  the S.l.U.  certainly  appreciate  the stand  ing  the  stuff  to  the  Island.  It  is  publicized, and, in  consequence, an  and  leadership  taken  by  the  S.U.P.  on  questions  such  as  to  bo  sincerely  hoped  that  the  unnecessary  expenditure  ­of  the  these.  HOW  OOME,  BOSTON?  NMU  won't  do  likewi.se  here,  and  membership's money!  NO NEWS?  sabotage  our  efforts  to  make  this  A.  0. Wingate, S.I.U.  No. 90,  Eng.  Hiring Hall  Question  a  union  product"!  "  J.J.D.  Among  other  things  advocated  money,  to the extent  of  tht  injury  is  the "elimination  of  commission  eating opposition  to  the  Maritime  received,  considering not  only  the  hiring halls."  Well, well, after  all  Commission's  program, .because  it  condition  of  the  Injury at  the  mo­ this  time,  they are  really  going  to  has  been  proves  to  them  by  mili­ ment  of  settlement  and  Release,  fight  against  the  Fink  Halls,  are  tant  maritime  unions  .that  the  Commission's  plan  of  regimenta­ but'  considering  also  the  possible  they?  Why  wouldn't  the commis­ "SEAFARERS'  LOG"  tion  is a  direct  threat  to  the  gen­ future  prejudicial  nature  and  ex­ fiar.s allow  their  membership  to  2  Stone St.  picket  the Fink  Halls last  winter?  eral  welfare  oif  all  seamen!  Why  • VYhere a seaman  does not  know  tent of  the  injury and  disease  de­ New. York  City  If  anyone  has  fought  these  gov­ haven't  they  been  fighting  them  the  nature  or  extent  of  his  in­ velopment  and  progress,  both  Crentlemen:  ernment'  agencies,  it  is  the  SUP  all along?  Didn't  it fit  in  with  the  juries,  and  signs  a  General  Re­ physiological  and  anatomical,  of  Please publish  the following;  and  the  SIU,—without  any  help  Party's  plans?  Then,  why  does  it  lease,  discharging  the  steamship  the  original  condition  of  injury.  When  John  Bernard  Frye,  late  from the  NMU!  We ouly  hope  that  fit in  now?  So far, they  have said  company  from  all  past,  present  This  is  true  whether  the  seaman  chief  officer  of  the  SS  Padnsay,  they  are  sincere  this  time,  and  nothing  about  withdrawing  their  and  future  liability,  in  considera­ fully  understands  the  content's of  was killed  on  the 6th  day  of  Feb­ won't  be  telling  their  members  to  endorsement of  the Maritime Com­ tion  of  a settlement  embraced  by  the  Release,  or  does  not  fully  un­ ruary, 1937  at Port  Harcourt,  Ni­ uuoffieially ship through  the Fink  mission's  training  schools  and  the  terms  of  his  written  Release,  derstand  its  contents.  This  is  ships,  so  evidently  they  still  be­ nevertheless,  the  seaman  is  enti­ also  true  whether  a  seaman's  geria, West  Africa,  he  left  his or­ Halls,  as  they  did  before.  phaned  niece,  Marie  Johns,  with­ Also  advocat'ed  is  "elimination  lieve  in  allowing  the  government  tled  to additional  and  future com­ claim  is  for  steamship  owner's  out support.  Will  members of  the  of  the  threat  of  compulsory  arbi­ to  continue  training  potential  pensation  for  an  unforeseen devel­ negligence  liability,  or  be.  it  a  opment  of  the  pre­existing  Injury  claim  for  maintenance  and  cure.  deck department  who  are familiar  tration"—with  which  we  are  strike­breakers!  with the  absence  of  the  brake lin­ heartily  in  accord.  But,—take  a  In  conclusion  we'd  like  to  say  mentioned  in  the  Rele^e.  The  The foregoing  ruling  was  made  ing  on  this  particular  winch  and  good  look  at  the  long  drawn  out  that' we  can't  see anything of  any  point'  of  distinction  of  the  deci­ in  the  following  case:  Bonici  v.  The  Standard  Oil  the  broken  condition  of  the  gear  arbitration  clauses  in  the  agree­ reaL benefit  to  the  rank  and  file  sions is whether  the seaman, upon  Co.,  of  N.  J.  shaft  lever,  please  communicate  ments signed  by  the NMU!  If  they  membership  of  the  NMU  coming  signing Ihe  Release,  honestly  and  U.S.C.C.  Appeals,  2nd  Cir­ . ­with the undersigned.  aren't  a  step  towards  compulsory  out  of  this convention,  and  all  we  understandlngly  knows,  and  can  cuit.  arbitration,  they are  plently  close  can  see is  the CP  getting a firmer  appreciate  the  full  extent  of  his  Yours very truly,  Hand, Clark  and  Patterson  Injuries,  so  that  the  amount  ac­ hold  on  the organization that they  to it!  !  Andrew  L.  Frye,  Circuit  Judges  (April 1939)  cepted  under  the  Release  bears  a  Why  the Change'?  have  been  using  as  their  own  I  3633  A.  Boulevard,  reasonable  relation,  in  terms  of  William  Mahler,  SIU  No.  2186  political  football!  Yes,  now  they  are  openly  advo­ g;""'  Jersey  City,  N,  J.  BOSTON  Vews  Bits  NOTICE  ill  f<;"  Signing a Reiease  Does Not Ciose Case  ­.w:  .  I  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1939-1949 Description An account of the resource Volumes I-XI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. BCC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was blind carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bibliography Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Biographical Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birth Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Birthplace Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Bit Rate/Frequency Rate at which bits are transferred (i.e. 96 kbit/s would be FM quality audio) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 CC The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was carbon copied. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Compression Type/rate of compression for moving image file (i.e. MPEG-4) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Death Date Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Director Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Duration Length of time involved (seconds, minutes, hours, days, class periods, etc.) Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Email Body The main body of the email, including all replied and forwarded text and headers. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Event Type Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 From The name and email address of the person sending the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewee The person(s) being interviewed. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Interviewer The person(s) performing the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Lesson Plan Text Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Local URL The URL of the local directory containing all assets of the website. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Location The location of the interview. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Materials Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Number of Attachments The number of attachments to the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Objectives Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Occupation Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Participants Names of individuals or groups participating in the event. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Physical Dimensions The actual physical size of the original image. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Producer Name (or names) of the person who produced the video. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Standards Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Subject Line The content of the subject line of the email. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Time Summary A summary of an interview given for different time stamps throughout the interview Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 To The name(s) and email address(es) of the person to whom the email was sent. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Transcription Any written text transcribed from a sound. Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 URL Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource July 21, 1939 Description An account of the resource Headlines: COMMISSARS PLAN COMPLETE DOMINATION OF NMU CONVENTION OF NMU CLOSES IN N.O. HOUSTON AGENT GIVES INSIDE DOPE ON NMU COMMISSARS GULF HEADQUARTERS REPORTS CONSIDERABLE HEADWAY SUGGEST TAX PAYERS LOOK INTO THINGS TEAMSTERS GIVEN SUPPORT BY BALTIMORE BRANCH COOPERATE WITH PATROLMEN SAILORS OBSERVE NMU GULF COMICALS TAKE OVER CONTROL OF THE DISTRICT FINK SCHOOL SHIP GREETED BY MOBILE SIU MEMBERS LAKES DISPLAYING INTEREST IN COMING CONFERENCE RUMORED TIE UP BETWEEN WALL ST AND COMMISSION SIGNING A RELEASE DOES NOT CLOSE CASE Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource July 21, 1939 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Type The nature or genre of the resource Text Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. I, No. 14 Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1939 Periodicals Seafarers Log