http://www.seafarerslog.org/archives_old/files/original/5865939ba14214e06638d8090c148b2c.pdf d24cde2b0a492eff07a520e5cdd1d3ac PDF Text Text SEAFAItlRS7l.li6  Pay«  FiT*  '• ­.• ^K2isa.;H;ia;^  1952  •  OFFICIAL  ORGAN  OF  THE  SEAFARERS  INTERNATIONAL  UNION  •  ATLANTIC  AND~  GULF  DISTRICT  •  AFL  •   •  •«;  WW  ­­,ir  1:1,  '  '  .­%  '.  •:  ­ • :< •  • i  ^  • <• •  '''  ;•  V  •  'i •   • ­ • •  ­• ­'  , '"'ik  •   Tm  •  t^*'*  •  .  ­  '  • V  '•   '­­t:•   V'­',»  '.'.'ii'''  "  i'  • •   .r'v'  '^.  •  ­  ­:  i  ­v­'AiSilrW­­  'V  iLwm.­.  W:v:r:smxm  • ; :l'­ ­  ,­­4>':r,­ .'­*  <• ;>• ; • • • ­ v;w  ;J  .  • :>,'­ ' '  ^  ­J.!  • rv •   < • <r»,­L­• • ­•*.;'•   •  ­i  "  3  ?,  '•  "&r  •  "V­ ­r^  Children  •  .Hr  NEW YORK—SIU headquarters announced  the establish­  year from the Seafarers Welfare. Plan to applicants,  who wil|  ment  of  a  scholarship., fund  which  will  provide  four­year  he selected on the basis of their high school records and thei  college scholarships at $1,500 a year for qualified Seafarers  performance on the standard college entrance exams.  (StorJ |||  * 1?:"  .'  ianrf  childceh 'hf 'SeafiipCt'Si  KotiiMa..^^  4W«r  \  V  kAUWAfl*  yv»  iiKi­ �ARERS  LOG  Infield'  Following  on  the  heels  of  a  first­time  standard  freight  agreement,  SIU  negotiators  have  succeeded  in  winning  a  brand  new  tanker  agreement  that  will  be  standard  for  all  tanker  companies, without ex­•   :  SIU  committee  won  increased  con­ ception.  ' '  tributions  to the  SIU  Welfare  and  In  addition  to  rewriting  the  Vacation  jPlans,  an  additional  Ifi  agreement  from  top  to  bottom  the  cents  per  man  per  day  for  vaca­ tions  and  an  additional  ten  cents  daily to  Welfare.  This matches the  increases  won  from  the  dry  cargo  companies.  Best  In  Field  The  new  tanker  agreement,  the  first  standard  one  for  SlU­con­ tracted  companies  was  described  by  a  headquarters  spokesman  as  "the  best  tanker  contract  in  the  field."  All  the  general  rules  anc  working rules of  the old . agreement  Arbitration  proceedings  in  the  have  been  completely  rewritten.  contract  dispute  between  the  In­ Many  of  the  improved  features  of  ternational  Longshoreman's  Ass'n  the  dry  cargo  contract  have  been  and  East  Coast  employers  got  un­ incorporated  in  the  tanker  agree­ Drawing  shows  how  architects  plawto make  changes in  the exterior  of  the  new  Baltimore  hall.  Note  derway this week  in New  York. The  ment,  where  practicable.  the completely  glassed in  roof  area  which will  be  used for  recreation  and  the  provjslon  for  Sea  Chest  Pending final settlement of  wage  first  session  was  held  on  Wednes­ and  barber shop on the ground  floor.  The drawing  is by  Cole and  Liebmann, architects who handled the  issues,  the company  and  Union  ne­ day,  October  14,  before  Paul  A.  Hays, professor  of  law at  Columbia  gotiators  have agreed  on  extension  New  Yc.­k  headquarters  jobi  • N    University.  The  sessions. will  con­ of  the  old  agreement.  As  soon  as  the agreements afe' fully completed  tinue  daily  for  five  days  a  week  copies  of  both' the  dry  cargo  and  until  the  hearings  are  concluded.  tanker contracts will be  printed  up  The  ILA's wage  scale  committee  voted  to  recommend  arbitration  of  and  distributed  to Seafarers.  Organixing  Weapon  the  contract  when  union'  and  em­ Besides  the  greatly  improved  ployer  negotiators  were  unable  to  reach  agreement  on  a  wage  re­ working  conditions,"  the,  spokes­ Architects  are  now  busy  with  transit,  tape measure and drawing board,  whipping plans..  opener  in  the  two  yejir, contract.  man  said,  "the  SIU  tanker  organ­ The recommendation^as  approved  izing  committee  believes  that  the  mto  shape  for  the  new  Union  hall  in  B^timore.  Within  a  few  weeks  it  is  expected, thaf  ^  overwhelmingly  by  a  five  to  one  new  contract  will  be  a  big  selling  ­final  pl^s will  be  drafted  and  bluepfirits drawn  for  conversion  of  the xecently­purchasedii­.  point  among  tahkcrmen  majority  in  a  secret  l?iallot  refei­JPOint  ta^crmcn  of  the At­ property  inta a .modem,  com­f­—^^  ^  «.ndiim  held  amonc  all  lonesfiore^­l^antic Refining  Company and  other  fortable. Union  hall  similar  to  endum  among  aU  longshore^^  Chest  and  barber  shop,  with  the  available.'  _  The  • men    Involved  from  Maine  to  Vir­ unorganized  tanker fleets.  hat  in  New  York.  bar  on  the lower  level, reached  by  Purchase  of  the building'In  Bal­'  greatly  superior  conditions  of  the  ginia.  The  building,  a  four  story  affair  a  side entrance.  timore  was  made  possible  by  the  new  contract,  he  added,  further  Seek  Pay  Boost  located  at  1216  East  Baltimore  Actual plans for  the  interior  are  favorable  vote  of  the  membership  widen  the  gap  between  Unionized  Union negotiators  have been  ask­ tankers  and  outfits  that  are* unor­ Street,  was  chosen  by  a  six­man  now  being  worked  on,  and  the  ex­ in  a  referendum  that  took  place  ing  for  a  50­cent  hourly  increase  ganized  or  where  company  unions  rank  and file  building  committee  act  nature  and  type  of  facilities  last  June.  At  that^ time  the  mem­ on  straight  time,  and  double  time  hold  sway.  in  that  port  as  ideally  suited  for  that  will  be  installed  inside  the  bers  voted  to  levy  a  $26  building  tor  all  overtime  and  penalty  work  As  in  the  dry  cargo  agreement,  use  as  a  Union  hall.  It  was  for­ building will  be determined  by the  assessment  for  the  ports  of  Balti­ as ,against the time and  a  half  rate  many  of  the  suggestions  made  by  merly  used  as  a  community center  shape  and  size  of  interior  .space  more,  Galveston  and  Philadelphia.  low  prevailing.  crews  earlier  in  the  year  as  and  contains  a  large  auditorium  In  contrast,  the  employers  pro­ SIU  to  changes  in  the  rules  have  been  and  ground floor  gymnasium which  )osed  an  cent straight  time in­ incorporated  in  the" new  contract.  are  suitable  for  conversion  into  a  rease and continuation of  the time  The  rewriting of  the  contract  win  shipping  hall  and  cafeteria­bar  re­ nd  a  half  provision,  which  would  mean  a  considerable  dollars  an9  spectively.  ^lean 12% cents for overtime.  Rooftop  Recrea'tion  Professor  Hays  was  chosen  as  cents  gain  for  evei7  Seafarer  rid­ Preliminary  plans  drafted  by  (Continued  on  page 15)  le  arbitrator  from  a  panel  sub­ the  architects  thus  far  in  the  itted  by  Cyrus Ching,  director  of  course  of  their  early  surveys  deal  ?deral Mediation  and  Conciliation  mainly  with  the  exterior  of  the  ;rvice.  building.  For one  thing, they  pro­ pose  to roof  over the  existing open  Albert W. Gatov,  a West  Coast shipping  industry represen­ roof  garden  and  convert  It  into  a  tative, has  been  appointed  to head  the Maritime Administra­ sblarium­type  "recreation  center  divided  into  several  recreation  tion,  as . well  as serve.'as  chairman  of  the Federa! Maritime  Vol.  XIV.  No.  21  t.  17. 1952  rooms.  They  propose  to  install  Board  to  succeed  "Vice­Ad­"'  I See It  ....Page 11  aluminum  frame  windows  around  miral  Edward  L.  Cochrane.  Technology as dean of  the engineer­ rly  ..Page  14  three  sides  of  the  enclosure  with  ing school.  ossword  Puzzle  Page  10  heat  resistant  glass  to  take  the  Cochrane retired  October 1 to  Gatov  was  appointed  to  the  Fed­ 1 You  Know  .....Page 16  sting  out  of  the summer  sun.  The  return to Massachusetts  Institute of  eral  Maritime  Board  in  August  of  itorial  .Page  11  building  is  so  located  as  to  offer  1950,  and, has  been  serving  on  the  c'sle  Fotog  Page  17  MONTREAL—The  new  home  of  a  rooftop  view  of  a  considerable  board since.  A native of  New York,  Iley  Gleanings  ........ Page  18  the  SIU's  Canadian  District  here  part  of  the  city  of  Baltimore.  he  entered  the  steamship  industry  iuiring  Seafarer  ......Page  io  is  rapidly  nearing  completion  and  On  the sidewalk  level, the  archi­ in 1927 and served in various capac­ The Wake  .........Page 10  will  be  ready for  occupancy  short­ tects  have  proposed  that  the  out­ ities  with  West  Coast  outfits  until  bor Roundup  ..1...... .Page  14  ly.  Final  work  is  being  done  on  side  entrance  steps  be  removed  1942, when  he went into  the Army.  tters  .Pages  19,  20  plastering  and  painting and  instal­ and  a  new  entrance  built flush  After  serving  In  the  San­Fran­ iritime  ;  Page  14  lation  of­fixtures  and  equipment.  with  the  sidewalk.  It  would  be  of  cisco  Port  of  Embarkation  and  in  et the Seafarer ........ .Page  10  Included  "among­Ithe  facilities  granite,  glass  and  stainless  alumi­ Iran,  he  was  discharged  in  1945,  The  Job  '..v.'..Page  14  now  being finished at the Canadian  num,  similar  to  the  entrance  in  and  joined  the  War  Shipping  Ad­ rsonals  Page  21  headquarters  vdll  be  recreation  headquarters.  They  suggest  that  iz  ..........Page 17  rooms; a  library, classrooms and  a  the front  of  the  building up  to the  ministration j  He  served  with  the  WSA  until  1946,  when  he  was  ap­ ps  Minutes  .....Page  21  coffee  bar  where  meals  will  be  second floor  be  refaced  with  lime­ pointed  executive  director  of  the  J  History  Cartoon  ....Page  6  served.  stone  and  the  brickwork  on  the  Pacific  American  Steamship  Asso­ jrts  Line  ...Page  18  A  modern­dispatcher's  desk  and  upper floors  should  get. a  thorough  1  Years  Ago  ..........Page 10  shipping  board  is  being  located  on  cleaning  with  acid.  ciation.  In  '1948,  he  became  presi­ >  of  The  News  ........ .Page  7  the  main floor of  the  building. Up­ dent, of  the  PASSA.  i  .  ­ Parking  Lot  ;on  Talk  .. ­Page .  6  stairs  will  be  the  District's  admin­ "The  open  space  on  the  left  of  He  has  also  served'  as  ipdustry  sh.  News  Letter  . —.. Page  5  istrative  offices.  representative  at  the  Ihterfiational  the  building  wljl  be  u.sed  for park­ If are  Benefits  ....Pages  22,  23  "The  new  Montreal  headquarters  ing purposes,  and  parking lot gates  Labor Organization's maritime' con­ IT  Dollar's  Worth  ...  Page  7  is  loc'ated  less  than  two  blocks  will  be  put  up  accordingly.  All  vention,  as a  member of . President  from  fhe  present  building  at  463  the  street  level  windows  will  be  Truman's  non­governmental  com­ iblished  biwMkly  at  »ho  hMdooarfart  mittee  to  promote  interest  in  the  ha  Seafarers  International  Union,  At­ McGill  Street.  In  addition  to this  removed,  under  the  architect's  ie  A  6(Hf  District,  AFL,'  «75  Fourth  Internatiflnal  Trgde  Organization,  nuo,  Brooklyn M,  NY. .­Telir STerllns  building,  the  Canadian  District  is  proposals.  ^  Tentatjye  plai^ ;,for  the  ',U  I  lahning, a ­new  hall ,at  Ifoec^dMlprofalhWatlti, Trsides i .r  y  .r tfi9  A.lt  Dock Wages  Now  Before  Arbitrator  J  Architects Speed  Remodeling  f.  Plans For  New  Baltimore  hs  •  sfr­ • »  New  Hq For  SEAFARERS  LOG  Canada  SIU  Ready  Soon  Gatov  Appointed  New  Chief  Of US Maritime  • • 'r  �SEAFARERS  LOG  Friday, October 11,1952  Won  For  Seafarers  NEW  CONSTITUTION  Seafarers  and  children  of  Seafarers  will  have an  opportunity  to get  li  four year college education free of  charge under a new plan proposed hy the  SIU and approved by the trustees  of  tbe Seafarers Welfare Plan.  Beginning  This issue  of  the SEAFARERS LOG carries  an eight­page spee'al  supplement  containing  the  text  of  the  hew  SIU  constitution  as  adopted  by the  membership in  a 30*day secret referendum  between  August  18  and  September  17  in  all  ports.  The  new  constitution  went  into  effect  oh  October  15,  two  weeks  from  the  date  of  the  tallying  committee's report  on  the  results of  the  referendum  vote.  This  is  the  procedure  provided  for  in  the  old  constitution  for  the  handling  of  amendments.  The LOG  is printing the text  of  the new constitution for a second  time  so  that  Seafarers  can  remove  the  special  supplement  and  keep  it  handy  for  reference.  In  the  future,  the  Union  will  print  up the  new constitution  in  pocket­size  booklet form.  The^booklets  will  be  available  for  distribution  to  the  membership  in  all  SIU  ports.  Boost  Disability  Pay To $20 Week  Additional benefits for disabled Seafarers who are no longer  able to  work ai:e  now assured as the  trustees of  the Seafarers  Welfare  plan  voted  a  $5  weekly  increase  in  the  disability  benefit  to  $20  a  week.  The '  latest  increase  in  benefits,  first  instituted  the  trustees  pur­ which  was  agreed  on  by  the  posely  did . not  establish  hard  and  Charles  Logan  of  the  Mississippi  SS  Co.  and  a  trustee of  the Seafarers  Welfare  Plan signs check  set­ ting  up SIU  scholarship fund  as  Union  and  shipowner  representatives  look  on.  They  are:  (left  to  right).  Captain  W.  Anthony,  Waterman  SS  Corp.;  Max  Harrison, Welfare  Plan  administrator; Captain  John  Boughman,  Isthmian  SS  Company;  Al  Kerr,  deputy  administrator. Welfare  Plan;  Bob  Matthews  and  Sonny  Simmons,  SIU  a^istant  secretary­treasurers.  trustees  at  a  meeting  on  October  fast  rules  for  qualification  as  to  8,  will  go  into  effect  the  week  of  length  of  service,  waiting  to  see  October  20,  1952.  the  number  and  type  of  applica­ 1  The  trustees also  decided  on  the  tions  that  were  received.  On  the  basis  of  these  it  was  decided  that  basis  of  experience  with  the  dis­ with the fall term of 1953, four students  yearly  will  receive  full  college  t  ability  benefit  to  date  that  new  seven  years'  sea  time  would  be  »  applicants for  the  benefit from  now  desirable  for  an  applicant  to  have  scholarships of  $1,500 a year for four years, good at any recognized college  on should  have'a  minimum  of  sev­ before he  would  be eligible for  the  or university in the United States.  The trustees have'^^"^  en  years;  sea  time  with  one  or  payments.  already  set  money  aside  for  a  scholarship  fund  to  more  of  the  companies  that  are  The  increase  in  the  disability  cover the next four years' scholarships.  benefit foilows on  increases in  hos­ parties  to  the  Welfare  Plan.  pital  and  death  benefits since  they  This  is  the first  scholarship  plan  in  maritime  100%  Unemployable  were first  instituted.  The  hospital  The  disability  benefit  originally  benefit  was  increased  twice,  from  unions, and  one of  the few union  scholarship plans in  went  into  effect  on  May  1 and  is  $7  to  $15  a  week  and  the  death  the  United  States.  The"*"  designed  to  take  care  of  those  benefit  three  times,  from  $500  to  leave  about  $100 for  books  and  in­ Seafarers' who  are 100  percent  un­ $2,500  as  the  SIU  Welfare  Plan  $1,500 grant,is far larger  cidentals.  employable,  whether  from  age,  ill­ accumulated  sufficient  funds  to  than  the  average  college  At  the  average  state  university,  ness, or  injury.  provide  for  these  increases as  well  scholarship,  ranking  among  fees  are  far  lower  than  at  the  Ivy  Once  the  trustees  approve  the  as  the  additional  types  of  benefits  the  largest  scholarships  for  League  Schools.  For  example  at  benefit,  the.  Seafarer  receives  it  that  were  added  later  op.  the  University  of  North  Carolina,  students  in  the  country.  A record  number of  Seafar­ for  as  long  as  he  is  totally  dis­ In  those  instances  where  the  tuition  and fees  for a  student from  ers  have  thrown  iri  for  49  The  increase  in  disability  bene­ abled,  without  time  limit, effective  fits  works  out  to  a  total  of  $86.67  student  plans  to go  on  to  postgrad­ outside  the  state  are  $360  a  year,  posts to be filled in the coming  the day  his application  is approved.  on  a  monthly  basis  compared  to  uate  work  such  as  in  law  and  while  room  and  board  for  the  year  elections  of  officials  for  the  SIU  In  cases  of  disabled  members over  $65  a  month  previously.  For  those  medicine  where  more  than  four  costs $483—a  total of  $843.  At  the  Atlantic  and  Gulf  District.  At  last  65,  the  Union  assists  the  men  in  over 65  who combine  it  with social  years'  study  are  needed,  the  fund  University  of  Wisconsin,  annual  word,  more  than 80  candidates will]  securing  their  social  security  pay­ security,  the  total  comes  to  $120  plans  to support  the  deserving stu­ tuition  and fees for  a student  from  be  listed  on  the  ballot,  with final!  ments  in  addition  to  tho  Union  a month  or more,  depending on  the  dent  for  the  additional  time  re­ another  state  are  $420  with  room  and  board  averaging  $720—a  total  benefit.  amount  of  social  security  benefits  quired.  In  discussing  the  purpo^  of  the  of  $1,140  a  year.  As  in  all  state  When  the  disability  benefit  was  they  collect.  Pictures  and  biographies  of  new  scholarship  program^  SIU  universities  a  student  who  is  a  all  nominees  who  quaHfy  for  Secretary­Treasurer  Paul  Hall  de­ resident  of  the  state  pays  far  less  the  forthcoming  A&G  elec­ clared, "Many  seamen,  like inyself,  in  the. way of  tuition.  tions  will  be  published  in  a  had  to go  to  work  when  they  were  Consequently  the  $1,500  would  special  section  in  the  next  is­ kids,  and  didn't  have  the  chance  be  more  than  ample  to  meet  all of  statement  of  the  ownershm,  man­ Secretary­Treasurer,  675  4th  Ave.,  to  get  much  in  the  way  of  educa­ the  student's  expenses  including  sue  of  the  SEAFARERS  LOG.  agement, and  circulation  required  by  Brooklyn  32,  NY.  the  Act  of  Congress  of  August  24,  3.  The  known  bondholders,  mort­ tion.  We  want  to see  to  it  that  the  such  items  as  clothing,  laundry  1912,  as  amended  by  the  Acts  of  gagees,  and  other  security  holders  children  of  Seafarers  who  have  and  transportation.  totals  awaiting  the  arrival  of  noura,  March 3,  1933,  and  Jdly 2,  1946  (Title  owning or holding 1 per cent or  more  the ability  to  handle a  college edu­ Sea  Time  Requirements  inations  mailed  before  the  micbd  39,  United  States  Code,  Section  233)  of  total amount  of  bonds,  mortgages,  cation  get  the same  opportunity  as  In  order  to  qualify  for  a  crack  night  deadline  on  Wednesdaj  of  SEAFARERS  LOG,  published  or  other  securities  are:  (If  there  are  others  who  can  afford  to  pay  for  at  the  scholarships,  the  Seafarer,  October  every  other  week  at  Brooklyn,  NY,  none,  so  state.)  None.  15,  4.  Paragraphs  2  and  3  include,  in  it."  for  September  24,  1952.  or  the  son  or  daughter  of  a  Sea­ While  nominations  close  as  o™in,  1.  The  names  and  addresses  of  the  cases  where  the  stockholder  or  se­*  The  new  scholarship  plan  is  the  (Continued  on  page 15)  that  date,  candidates'  letters  tha^i<^®»  publisher,  editor,  managing  editor  curity holder  appears upon the  books  and  business  managers  are:  Pub­ of  the company  as trustees  or  in  any  latest  in  a  series  of  beneAts  insti­ are  postmarked  before  midnight  lisher: Seafarers  International  Union  other fiduciary  relation,  the  name of  tuted since  the SIU's  Welfare Plan  the  15th  will  be  accepted  at  heac  of  North  America,  Atlantic  &  Gulf  the, person  or  corporation  for  whom  first  got  underway.  These  now  in­ quarters,  although  Ihey  may  ai  District,  675  4th  Ave.,  Brooklyn  32,  such  trustee  is  acting; also  the state­ clude  hospital  benefits,  ­death  rive  a  few  days  later.  >taia  NY;  Editor:  Herbert  Brand,  675  4th  ments in the two paragraphs show  the  benefits,  and  payments  for  mater­ Ave.,  Brooklyn  32,  NY;  Managing  affiant's full  knowledge  and  belief  as  List  of  Officers  ­®nt»  editor:  Ray  Denison,  675  4th  Ave.,  to  the  circumstances  and  conditions  nity  and  for  disabled  Seafarers.  Brooklyn  32,  NY;  Business  manager  under  which stockholders  and secur­ At  stake  in  the  secret  ballotin ..  j  Cover  Alt  Costs  (none).  ity  holders  who  do  not  appear  upon  which  will  begin  in  all  ports  c  had  The  Union  scholarship  will  be  Con­ 2.  The  owner  is : (If  owned  by  a  the books  of  the company  as trustees,  corporation  its  name  and  address  hold  stock  and  securities  in  a  ca­ enough  in  practically  all  cases  to  M.  E.  Guillen,  Panama's  consul  November  I  and end  December  3 kept  must  be stated  and  also  immediately  pacity other  than  that  of  a  bona fide  cover  all  tuition  and  fees  and still  in  Hong  Kong,  said,  according  to  are  the  following  posts:  one  seer'  thereunder  the  names  and  addresses  owner.  leave  money  over for ample month­ the  Associated  Press, that  his  gov­ tary­treasurer  for  the  district;  s  of  stockholders  owning  or  holding  5.  The  average  number  of  copies  ly subsistence  payments. For exam­ ernment  has  ordered  him  to  in­ assistant  secretary­treasurers;  one per  cent or  more of  total amount  of  each  issue of  this publication  sold  of  stock.  If  now  owned  by  a  corpo­ or  distributed,  through  the  mails  or  ple, at Columbia  University,  which  vestigate  reports  that  several  ship's  patrolmen  in  New  York,  includii  ration,  the  names  a.nd  addresses  of  otherwise, to  paid subscribers during  is  among  the  most  expensive  of  Panamanian  registry  have  been  three  each  for  deck,  engine  the individual  owners must  be given.  the  12  months  preceeding  the 4afe  schools  in  the  country  to  attend,  trading  with  the  Chinese  Reds.  steward  departments,  and  six  joij,i,ich  If  owned  by  a  partnership  or  other  shown  above  was:  (This  information  tuition  and  fees  for  a  full  school  The  dispatch,  from  Hong  Kong,  patrolmen;  an  agent  and  joifgUgj  unincorporated firm,  its  name  and  is required  from daily,  weekly, semi­ address  as  well  as  that  of  each  in­ week^,  and  triweekly  newspapers  year  total  $796.  A  room  in  a  Co­ quoted  Guillen  as  saying  he  be­ patrolman  for.  Boston;  an  dividual  member,  miist  be  given.)  only.) This information  not  required.  lumbia  dormitory  plus  all  meals  lieved  there were  about 10 ships  of  and  joint  patrolman  for  Philad  (Signed)  Herbert  Brand,  Editor.  for  the  full  academic  year  comes  various  nationalities,  all  registered  phia;  an  agent  and  four  patrolm^  Seafarers  International  Union,  At­ lantic  &  Gulf  District,  675  4th  Ave.,  Sworn  ta  and­  subscribed  before  to  ^ $710.  Thus  the  scholarship  in  Panama,  running  cargoes  into  in  Baltimore,  one  for  each  depajjj  Brooklyn ­32,  NY; ­Paul  Hall,­ Secre­ |me this  ^th day  of  September, .1952.  Red  Chip^ff^9i1a^ p^l^  tary­Treabandt,' flTS'Ath^ AVfiii flf 6ofc  Harry DaitCfc) Nfttal­yPIAlic.  (My  Hong  Kbhg;  and  living  needs  And  ­  mmission  evnirealMarch  39, 1954.)  tendance  <  (Continue'd'dn ^a^b 1^  ' Vhow  Number Of  Nominees Is  SIU Record  Statement  Of  Ownership  Report Panama  In Red  Trade  m  h>'Vt  �W­'95«  7,"&|  s E A FA H E R S  W ig  F6W  Gains In AMEU Talks  'Ayi'.v  VAbV. October  IT, 195S  SEA® CASH BENEFITS  ()  i'­i..  SEAFARERS  WELFARE,  VACATION  PLANS  REPORT ON BENEFITS PAIO  »  •  ....  '  )  I'  Crewmembers  on  the  Atlantic  Importer  leave  no question  in any­ body's mind  about where  they stand.  This ship was the first. Atlan'  tic  tanker  to  hold  a  regular  SIU  ship's  meeting  at sea.  PHILADELPHIA—Forced out  into the open  by the mount­ ' Ing  demands  of  Atlantic  tankermen for  details  of  what  was  going  on  behind  closed­door  union  meetings,  officials  of  the  AMEU Fleet  Council revealed­^  they  had finally  requested  tify  continuing  the  Council  ses­ clarifications  and  some  im­ sions  altogether.  Many  pointed  to  provements  in  their  agreement  with  management  just  a  few  days  ago.  This  answer  to  the growing  pro­ test  within  the flefet  against toe  "secrecy"  surrounding  the  activi­ tives of  the  Fleet  Council failed to  calm  the  resentment  on  the  issue.  Scores  demanded  to  know  what  had  been  accomplished  in'  the  month  and  a  half  previous  to  jus­ No. Seafarers  Receiving  Benefits this  Period  Average  Benefits Paid  Each Seafarer  Total  Benefits Paid  this Period  ^^7­^  I  •p WELFARE,  VACATION BENEFITS PAID THIS PERIOD  Lies:  ooi  ,££4X22  Hospital Benefits  Death Benefits  Disability Benefits  similar  Fleet  Council  gatherings  in  previous  years  which  likewise  oO  Matetpify Peaefits  presented  requests  for  improved  conditions  only  to  have  them  re­ Vacation Benefits  jected  right  down  the  lltie  by  Atlantic.  Total  • ^SrU Sentiment  Mounting  Meanwhile  pro­SIU  sentiment  WELFARE,  VACATION BENEFITS PAID PREVIOUSLY^  continued  to  snowball  throughout  toe  fleet  as  reports  of  attacks  by  officers  on  various  ship  organizers  hinted at a repetition of  the "goon"  Hospital Benefits Paid Since Tulv  1. 1950 *  tactics  which  marked  the  Cities  Death Benefits Paid Since My 1. 1950 *  Service  drive;  Latest  among  these  were two  incidents on  the^Atlantic  Dis^ilitv Beaefits Paid Snce May 1. 1952 *  4, i'>c  Exporter  which  were  expected  to  cause  several  crewmembers  to  be  Maternity Benefits  Paid Since April  1.  1952 *  |  fired off  the ship.  Vacation Benefits  Paid Since Feb.  11. 1952 *  Ws ^  In  one  case  the  captain  was  re­ ported  to  have  "roughed  up"  an  Total  &  organizer and  then ordered  him  off  ilfl  the ship,  following  a  heated  verbal  *  Dhte  Benefits Bcaan  exchange  while  the  ship  was  in  Another  20  piers  in  various sec­ Port  Arthur, Texas.  A  second  inci­ WELFARE, VACATION PLAN ASSETS  tions of  the Port  of  New York  have  dent  involved  the  ship's  radio  op­ erator  and  several  members  of  the  been  placed on  the restricted  areas  list  by  the" US  Coast  Guard  effec­ crew all  the  way  up from  Texas to  Vacation  tive  November 1,  1952.  The  Coast  New  Haven.  Conn.  Cash on Hand  Pattern  Obvious  Guard action  follows on the restric­ Welfare  ¥H777  n  of  14 piers  last December  and  Reached in Port Arthur while  on  icludes  a  number  of  piers  op­ an  extended  swing  through  the  Vacation  Ji/A. • mt  rated  by  SlU­contracted  com­ Gulf  to investigate  these  incidents,  Estimated Accounts Receivable  Welfare  lanies.  Keith  Terpe,  SIU  Organizing  Di­ In order to  be permitted  to enter  rector,"  commented  that  ''these  in­ US Government  Bonds (Welfare)  restricted  pier,  individuals  must  cidents  tend  to , solidify  bur  sup  SS  ave  either  a  Coast  Guard  Port  port  more  than  anything  else  be­ TOTAL  ASSETS  leeurity  card  or  seamen's  vali­ cause  the Atlantic  men  are  begin­ Cammentg t Welfare Plan haa now established a scholarship ated  papers,  in­  addition  to  in­ ning  to  see  the  pattern  of  anti­ i ividual  passes ­ that  may  be  re­ labor  activity  building  up  dally.  fund. Will give out  four  (A)  $1,500 scholarships  annually  paired  by  companies operating toe  "We  had  similar  experiences  in  These scholarships  are  not confined to SIU s^amen^ but can the  Cities  Service  campaign  which  |Drt  facilities.  only served  to  pinpoint the  type of  be applied  for by any of their children. First  date of f  Bull, Isthmian  Piers  opposition  we  were  up  against.  • Among piers  that  have  been  re­ However, none  of  it  paid  off  as the  examination of applicant is Januaiy 10, 1952;  Applicants  fricted  are  three  operated  by  the  SIU  eventually  succeeded  in  win­ requesting  information should write directly to the Ad­ I 4­^'  mil  Line  at  20th,  21st  and  22nd  ning  the fleet.  Today,  our  agree­ Itreets,  Brooklyn,  just  a  couple of  ment  with  Cities  Service  is  the  ministrator, Seafarers  Wrf.fare Plan, 11 Broadway, Room locks  from  SIU  headquarters,  finest  tanker  contract  in  maritime  1060,  NewTork  A,  N. T, * fsveral  Isthmian  piers  are  includ­ il including  the  breakwater  pier.  and  bygones  are  bygones.  You  Since, the  inception of the particular benefits, we are: i: Erie  Basin,  Brooklyn,  and  Piers  have  to  admit,  though,  that  ele­ ments  in  each  of  these  drives  re­ 2,  3,  4 and  5 in Staten  Island.  averaging two (2)  death benefits  weekly  and paying seven peat  themselves  because  the  pat­ The reasons for  restricting these  tern  is  always  the  same."  (7)  maternity benefits  weekly. New  qualifications  on dis­ ers  and  others  is  the  frequency  ability  benefits,  is that a man must  have sevra j.7)  years  id  amount  of  military  cargo,  ex­ osives,  and  cargo  for  allied  na­ Have Your Rating  8eatime  on  American  ships.  >n's  armies  being  handled  at  the  ....Qctober.n,..19.52.....  Listed in Booh  ers.  Bosuns  and  stewards  receiv­ ;other  piers  put  on  the  list  are:  A1 Kerr,  imbers  32,  74,  84  and  95,  North  ing the  new  membership  book  ver;  35th  Street,  Brooklyn;  Pier  now being  issued  by the  Union  Dtfuuty  Admimisttator  Erie  Basin;  numbers 8,  17, 195,  are  cautioned  to  make  sure  that  their  ratings  are stamped  i  and 21 on Staten Islandi  SS­'  into  the  book  Original 14  If  the  book  Js  not  stamped  The  14  piers  restricted  last  De­ accordingly,  the  dispatcher  .nber  were: Numbers 37,  38, East  will not  ship the  man for  that  ver;  numbers  59,  60,  61,  rating.  As  a  result, some  men  All these aiP yours without  con  3ii0glC hickef  on your part­^hlkcting SIU ben6»  AootlitlO  NYC  Flers  *  V  •   I  I  Restricted  23^  . • •  atfiL remember this •   •  •    ^  piers 9,  D  and F, Jeney  City.  lose out on  jobs.  ^,1  or  death­ '­ith­­You  g4t first  rate  perspnali  tai» birtn, diaabLity  service ixnipediatelv thrniii»n  vniiv iTwion'.  XSSI  II  I  •   • IIIMWI.  i.i  ,i  ' V.I  �iEAVAItEKS  LOG  Par« HT*  Welfare^ Vacation Funds  Pay Out Over  $2  Million  It  it  true  that  the  American  merchant  marine  today  is  larger  and  Seafarers  collecteci  over  $2  million  from  their  Welfare  and  Vacation  Plans  as  of  this  more  prosperous  than  at  any  prior time.  It is  likewise  true  that  this  month,  to mark  another  milestone  in  the steady  progress  the  plans  have  made  since  their  Is  brought  about  largely  by  abnormal  cargo  movements  and  demand  inception.  a—  —  for vessel  space, occasioned  by wars  or threat  of  wars.  As  of  October  11,  Seafarers  $228,705.00  has  heen  paid  to  hos­ bond  from  the  Union.  In  the  case  However, if  we  ever do  get  back to any  "normalcy" period,  the area  had  collected  $2,185,639.59  in  of  multiple  births, $200  is paid for  in  which  opportunity is  afforded  for  preventing  a  decline  in  the  size  Welfare  and  Vacation  pay  pitalized  Seafarers.  of  the dry cargo fleet  is in the "unsuhsidized" segment  of  the merchant  ments  from  the  plans,  which  do  The  death  benefit  started  at  the  each  child.  Since  May,  when  the  same  time.  Initial  payments  were  payments  began.  Seafarers  have  marine.  The "subsidized"  vessel  owners are  in a  much  better  position  cost  the Seafarer  one  cent.  $500,  but  in  May,  1951,  the  death  collected  a  total  of  $49,000.00  in  to ride the depression  periods.  The unsuhsidized  owners are  very con­ not  The  history  of  the various  bene­ benefit  was  raised  to  $1,000.  In  maternity  benefits.  scious  of  this  and  are  expected  to  present  a  campaign  in  Congress  fits  tells  the  story  as  well  as  any­ July  of  1951,  the  death  benefit  The  disability  benefit  went  into  next  year  looking  toward  some  type  of  government  aid  under  which  thing  with  the  Welfare  Plan  jumped  to  $1,500,  and  in  Novem­ effect  in  May,  1952.  The  original,  they  will  be  able  to  exist  in  the face  of  foreign­flag  competition  and  being  else,  the first  started.  ber  of  1951,  it  was  increased  to  benefit  called  for  $15  per  week  to  declining  cargo  offerings.  In  July,  1950,  hospital  benefits  $2,500.  So  far,  a  total  of  $430,­ Seafarers  disabled  and  unable  to  t  of  $7  per  week  were  started.  In  506.43  has  been  paid  to  thd  bene­ work  any longer. Elsewhere  in  this  'II  The  US  Maritime  Administration  reports  that  despite  the  important  November  of  1951,  the  payment  ficiaries  of  Seafarers.  issue  of  the  LOG  is  a  story  an­ position  of  the  US  in  world  trade,  American­flag  ships  have  played  a  jumped  to  $15  per  week.  So  far.  Payments  to  Seafarers  under  nouncing  that  the  disability  bene­ relatively  minor  role  in  the  movement  of  cargoes  in  overseas  trade.  the  Vacation  Plan  began  on  Feb­ fit  wlil  be  increased  to $20  weekly  With  the  exception  of  the  six­year  period,  '1943­1948,  American  ruary  11,  1952,  but  were  retro­ later  this  month. Since  May,  when  freighters and  tankers  together have  never carried  as much  as  50  per­ active  to  November,  1951.  Since  the  benefit  was  started,  Seafarers  cent  of  the  cargoes  moving  in  the  foreign  trade  of  this  country,  and  have  collected  $2,100.00  in  dis­ that time. Seafarers have  collected  ability  have  been  a  negligible  factor  in  the carriage  of  commodities  between  payments.  a total  of  $1,485,063.16  in Vacation  foreign areas.  .  Seafarers sending  telegrams  Pay.  An  announcement  has  also  been  If  this  is  true,  and  there  is  no  reason  to  believe  that it is  not,  then  or  letters  to  the  New  York  made  that  the  sons  and  daughters  The  two  newest  benefits  paid  to  of  Seafarers,  or  Seafarers  them­ there  is  room for additional  US­flag  participation  in  the foreign  trade  headquarters dispatcher asking  routes.  Under  American  maritime  policy,  US­flag  ships  are  supposed  to  be  excused  from  attending  Seafarers  are  the  maternity  bene­ selves  may  qualify  for  college  to  carry  a  "substantial"  portion  of  foreign  trade  cargoes,  which  has  headquarters  membership  fit and  the disability benefit,  which  scholarships  that  will  be  offered  were  recently added  to the  Plan.  through  the  Welfare  Plan.  This  been  interpreted  in  most  quarters  to  mean  at  least  50  percent  of  the  meetings must include the reg­ movement.  Payments of  the maternity bene­ is  the  newest  addition  to  the  istration  number  of  their  For  the  30­year  period  since  1921,  US­flaff  freighters  averaged  less  shipping  card  in  the message.  fit began  in May  of  1952, but  were  steadily  growing  list  of  benefits  than  40  percent  of  total  dry  cargo  receipts  and  shipments,  while  US­ From no>ir  on, if  the number  retroactive to  April 1, 1952.  Under  paid to Seafarers  under their  Wel­ flag tankers  averaged  51  percent of  total inbound  and  outbound  liquid  is not included,  the excuse can  this  benefit. Seafarers  collect  $200  fare  and  Vacation  Plans,  which  cargoes.  when  their  wife  presents  them  cost  them,  nothing.  No  payments,  not  be  accepted  by  the  dis­ with  a  son  or  daughter.  In  addi­ of  course,  have yet  been  made for  .4  4.  patcher.  tion,  each  youngster  gets  a  $25  scholarships.  Secretary  of  Commerce  Charles  Sawyer  says  that  compared  with  "some  rather  fancy  spending  programs"  in  other  fields,  expenditures  by the  Government in  the way  of  subsidies for the American  merchant  marine have  been "modest indeed."  In a recent address  in Los  Angeles,  California, on  the occasion  of  the  annual  convention  of  The  Propeller  Club  of  the  US,  he  reported  other  Government  expenditures  as  in­ cluding  $23  billion  in  foreign  aid, $326  million  in  two  years  of  potato  The crewmembers of  the Liberian  Liberty ship  Riviera,  who  tied  up  their  vermin­ridden  price  supports,  $500  million  yearly  on  highways,  $100  million  yearly  on a  Federal airway system, and  $200 million  yearly on  rivers, harbors,  and  unseaworthy ship in  Portland, Oregon,  found  themselves  behind  bars  last  week.  Th®  SUP, SIU and other  west coast  labor groups are working to  have the men released  and have  and  dams.  refused to  work the ship.  •  "How  do  our  ship  subsidies  stack  up  against  the  foregoing?"  he  asked.  "In  the sixteen  years  of  construction  subisidies  we  have  paid  Although  striking  for  de­ out  about  $350  million  which  made  possible  the  building  of  over  250  cent  living  and  working  con­ ships.  Operating' subsidies  averaged  about  $5  million  a  year  before  ditions and  wages,  a  Federal  court  the war  and since  the  war  about $30  million."  ^  ordered them  to leave the  ship.  As  they  walked  off  the  gangway.  Im­ 4f  4­  4­ A  little  over  530,000  persons  employed  in  the  maritime  field  now  migration authorities arrested them  illegally  leaving  the  ship.  If  have  been  screened  under  the  program  of  the  US  Coast  Guard,  of  for  they  had  stayed  on  board,  a  US  which  number  some  324,500  are  seamen  and  205,500  are  dock  Marshal  would  have  arrested  them  employees.  for  contempt  of  court.  In  the meantime,  it is reported  that  Senator  Magnuson,  Washington,  Efforts  were  made  to  get  will  conduct  an  investigation  in  the  next  Congress  which  convenes  in  the  22  German, being  Danish  and  Eng­ January of  next  year as  to the  operation  of  the Coast  Guard "screening  lish  crewmembers  out  of  jail  on  program.  Senator  Magnuson  is  head  of  a  merchant  marine  subcom­ mittee  of  the  Senate Committee  on  Interstate  and  Foreign  Commerce.  writs  of  habeas  corpus.  However,  The  practice  of  the  Coast  Guard  has  been  to  limit  the  validity  of  three  others,  including  a  Malayan  Coast  Guard  Port  Security  cards  to  two  years  from  date  of  issuance.  stowaway,  had  been  labeled  "inad­ However,  the  Coast  Guard  feels  now  that  it is  not  deemed  necessary  missible"  by  the  Immigration  au­ to  require  the  rescreening  oif  holders  of  Seciu­ity  Cards  and  the  re­ thorities  and  were  arrested  and  issuance  of  such  cards  at  this  time.  Therefore,  the  Coast  Guard  is  taken  to an  undisclosed  jail, where  giving  notice  to  holders  of  the  Port  Security  cards  that  the  period  of  their  attorneys  have  not  been  able  validity  of  such  cards  (issued  on  or  before  June  30,  1952)  will  be  ex­ to contact  them.  1  ­V'­v'  SUP  Protests  tended  for  two  additional  years.  New  Coast  Guard  Port  Security  cards  will  not  be issued,  and  Coast  The Sailor's Union  of  the Pacific,  Guard  personnel  and  others  concerned  will  honor  such  outstanding  the  West  Coast  affiliate  of  the  cards  issued  on  or  before  June 30,  1952,  unless  sooner  surrendered  or  SIU,  has  lodged  a  protest  with  Congress  and  the  Attorney  Gen­ canceled  by  proper  authority.  eral,  since  the  usual  Immigration  4"  '  4"  •   At  the  outbreak  of  World  War  11,  there  were  some  three  dozen  policy  is  to  allow  foreign  seamen  nations that fell into the category of  minor maritime  powers, possessing  a certain  period ashore  in  which to  a  totaLof  slightly under 6,000,000  deadweight tons  of  ocean­going ships.  ship  out  again.  •   Mess  and  filth  characterized  the  "sick  bay"  aboard  the  Riviera,  Upon  completion  of  construction  programs  now  under  way  for  these  Meanwhile,  picketlines have  kept  Liberian­flag ship.  Vermin  abounded in  the straw  mattresses, and  same  countries,  their  merchant  fleets  will  total  over  13,200,000  tons,  the  ship  idle,  despite  the  com­ pany's  attempt  to  get  an  injunc­ crewmembers  were  using  the  space  as  regular  crew  quarters.  or an  astonishing increase  of  124.8 percent  over the 1939 level.  Whereas  before  World  War  II  these  foreign  nations  were  a  ismall  tion.  The  crewmembers  are  mem­ factor in  competition  on  the ocean  lanes, today  they  have  become  real  bers  of  European  maritime  unions  down  that  they  were  100  percent  quarters,  get  rid  of  the  vermin,  competitive  forces.  Those  countries  increasing  their  fleets  include  which  are  affiliated  with  the  In­ useless.  About  90  percent  of  the  bedbugs,  cockroaches,  and  lice,  such  nations  as  Argentina,  Canada,  China,  Honduras,  India,  Israel,  ternational  Transportworkers  Fed­ fire fighting  equipment  was  use­ and  to  make  repali­s  were  never  Mexico,  Peru,  Poland,  Portugal,  Tutkey,  Venezuela,  Colombia,  Costa  eration.  The  SIU is  also  affiliated  less.  The  ship  carried  no  Plimsoll  kept,  the  crew  said.  Promised  OT  Rica,  Ireland,  Iceland,  Liberia,  Switzerland,  Indonesia,  Pakistan  and  with  the  ITF,  and  so,  when  the  mark.  Rust  was  so  bad  that  it  fell  Liberia, just to mention a few. In a number of  cases, the countries men­ men  struck  in  Portland, they  went  off  the  overhead  into  the  food  as  Also,  the  crew  said,  the  captain  the  men  ate.  There  had  apparent­ had  promised  overtime  at  40  cents  to  the  SUP  hall  for  help.  tioned  above had no  national flag  merchant fleets  at all in  1939.  ly  been  no  chipping  or  painting  an  hour  and  an  extra  $2.30  for  The captain  of  the Liberian  ship,  4i  i  t  According  to Lloyds'  Shipping Register,  the  US lost  more  nferchant  meanwhile,  was  holding  all  of  the  done  for  the  last  four  years,  ex­ work  on  Sunday  after  they  had  taken him  before the German Con­ vesssels  by  accidents  during 1951  than  any other country.  Whereas  a  men's  mohey  and  wages;  which  he  cept  for  the  captain's  quarters.  Food  'Rotten'  sul  in  Bombay,  but  he  never  kept  total  of  215  ships  (of  100  tons  and  over)  were  lost  through  various  said  was  being  held  as  "fines" for  causes  by all  nations, this country  alone lost  14 vessels,  of  49,889  ^ossT  their action  in trying to  get decent  The  only food  aboard,  according  that  promise  either.  to  the  ministers,  was  "bootlegged"  The  crew  also  pointed  out  that  conditions  on  board  the  ship.  tons.  Ministers  Protest  water  buffalo  meat  that  was  "rot­ they  had  been so shorthanded  that  ­  4"  4"  4"  the vessel  had  not carried  any  bow  Government  officials  are  undertaking  a  Presidential  mission  to  Some  30  local  ministers  who  ten."  The  crewmembers  reported  that  lookout  while  under  way,  a  viola­ Europe  to  develop  an  economic survey  as  to  possible  trade  relations  visited  the  tied  up  ship  have  al­ after defense  production in  the*USJias leveled  off.  President  Truman  ready  lodged  protests  with  the  they  had  been  signed  on  in  Ger­ tion  of  International  Law  which  the  many.  They  said  they  were  not  put  her  in  the  class  of  a  derelict  feels  that  the"  success  of  the  US  effort  toward  world  peace  depends  Maritime  Administration  substantially  not  only  upon  the  industrial  power  of  this  country,  but  United  Nations  about  the  "appall­ given  any  translation  of  the  ar­ and  made  her a  menace  to naviga­ ing conditions" on board the vessel.  ticles  but  were  told  that they  were  tion.  upon  the continued  economic stability  of  our allies.  When  the  crew first  struck,  ona  Those  who  visited  thie  ship  re­ signing on for a  30­day trip to  Nor­ ported  that  conditions  were  worse  folk.  Once  at  sea,  they  were  told  of  them  said,  "We  have  heard  so  than  they  had  ever  seen  aboard  a  they  had  sighed  English  articles  much  about  Aiperican  democracy,  that we  would  like to see  just  how  ship.  Lifeboats  and  other  safety  for  two years.  Put  Number On  Meeting Excuses  Jail Striking Liberian Ship's Crew  1  I  �m  JS^E  A FAME tt^  t&G  Co. Agent  Saves  $$^  TwoDrown  UNION TALK  liK  I'MH  ly  KEITH  TEREI  (This  series  of  articles  has  been  prepared  by  the  SIU  Director  of  Organization  and  Education.)  It seems the. LOG is attracting a lot of  unexpected  readers.  Of  late,  the  officers  and  delegates  of  the  A charge  that  penny­pinching by  AMEU  Fleet  Council  have  been  industriously  ana­ Isthmian's  agent  in  Cochin,  India,  lyzing the  placement  of  every comma  and  quotation mark  in the  paper  resulted in the  deaths of  a Seafarer  to  compensate  for  their  faiiure  to  find  fauit  with  our  facts.  We  ap­ and a  third assistant  engineer have  preciate  the  compliment.  After  ail,  our  SIU  newspaper  is  a  prize­ been  made  by  one  of  the  officers  winner  in  nation­wide  competition  because  it  specializes  in  facts  like  • who  was  aboard  the  Steel  King  those concerning  the peculiar  set­up of  the AMEU.  (Isthmian)  when  the  Incident  took  Safeguarding  the  Ballot  place.  ' .  One  of  the  items  of  particular  concern  to  all  of  us  at  this  time  of  Seafarer  Genieusz  Baranski,  ^ear  is­the  sanctity  of  the  ballot  and  the  safeguards  which  serve  to  ' wiper,  and  Danny  Benedict,  3rd  make  the  vote of  every  individual mean more  than the  mechanical  act  asst., both  off  the Steel  King,  died  of  pulling  down a  lever or putting  a  check mark  in Hie  right  piace.  in  Cochin  Harbor  when  the  You  can  take  a  sampling  of  Atlantic  tankermen  anywhere  in­the  "launch" that was taking them back  fleet  and  perhaps  find  a  handful  who  had  any  faith  in  the  recent  to  the  ship  was  swamped  and  cap­ "secret  ballot" vote  for  AMEU chairman.  The  overwhelming  majority  fiized.  Some  of  the snrviTors of  the Joao  Costa  huddle in their dories  all  of  them—faced  with  a  hand­picked  choice  of  three  names  nominated  Stan  Cochran,  who  was  first  as­ tied  together  in  a  long  string,  as  they  were  rescued.  The  within  the  Fleet  Council—went  along  with  the  "administration"  again  sistant  engineer  on  the  Steel  King  Joao  Costa  sank  after  an  explosion  in  its engine  room.  because  they'd  just  as  soon  see  them  pan­fried  when  the  AMEU  goes  at  the  time,  charges  that  the  up  in. smoke  as  anybody  else.  That's  about  the  only  reason  offered  "launch"  was  merely  an  over­ that  explains  it,  but  there's the  possibility of  another.  crowded  bumboat  that  the  agent  As  one  of  the  iatest  AMEU  handouts  points  out:  "The  election  waa  bad  hired  instead  of  the  launches  conducted in  a  most  Aatisfacory  manner  and  we  do no  intend to  make  that  were  available.  any changes  in the  procedure."  Assuredly  it was  "conducted in  a most  Cochran  told  the  LOG  that  the  satisfactory  manner,"  since  the  "administration"  candidate  "won."  Steel  King  had  anchored  out  in  And  of  necessity  too  they  must  stand  by  their  election  procedure  be­ the  stream  when  cause to change  it now  might let  the cat  out of  the  bag  and set  people  it  reached  Coch­ thinking something  was  wrong with  it all  the  time.  in,  and  that  the  Seventy  four  crewmembers  of  a  Portuguese fishing  ship  Way  to  Do  Things  a|ent had "hired"  are  alive  and  well after  six  and seven  days  adrift  in  dories,  Our  feeling  on  the Simpler  mimeographed  ballot  election  is  that  It  might  tiny  rowboats,  thanks  to the alertness  of  Seafarers aboard  the SS  Compass.  have  been simpler  to type  in the  "desired" vote  on the  ballot before  it  used as bumboats,  The  Compass  was  the first­*^  was  even  distributed  to  the  voters.  The  result  would  have  been  the  of  the  instead  from  exhaustion as  soon  as  same  and  then  there  wouldn't  have  been any  pretense about  the  legiti­ launches  that  to  spot  survivors  of  the fish­ lapsed  they  got to safety.  macy  of  the  election.  But  the  AMEU  circular  goes  even  further  in  ing  vessel  Joao  Costa,  which  were  available  in  its  frantic  attempt  to  promote  its  own  honesty  while  not  leaving  too  The  survivors  told  Captain  V.  had sunk  six days earlier. It picked  the  town.  much  to  chance  or  the  choice  of  the  electorate.  "Numbered  ballots  Cerasoli  that  their  entire  ship  up 12  of  the men,  and sent out  the  "The  bumboats  Cochran  would  destroy  your  right  to  vote  secretly,  unless  the  numbered  tab  caught fire  as  a  result of  the  en­ wouldn't  even  alarm  by  wireless  to  other , ships,  gine room  explosion at  2 AM.  "The  were  removed  before  each  vote  were  cast,  and  if  this  were  done  the  following  which  the  SlU­manned  tahe  us  into  town,"  Cochran  said.  men  had  to  get  off  without  even  number would  serve  no  purpose."  "They  would  just  row  us  to  the  Steel Executive  picked  up 35  more  giving  an  SOS.  This  bit,  since  it  was  addressed  to  AMEU  members,  was an answer  men.  IThe  rest  were  found  by  a  nearest  point  on  shore,  which  left  Others  Passed  Them  to a suggestion  that some  effort might  have been  made in  this election  German  freighter.  us  a  choice  between  the  breakwa­ They  drifted  about  for  six  days  to  determine  how  many  ballots  were  printed,  how  many  were  used  Engine  Room  Ezplodon  ter  or  a  big  open field."  before  the  Compass  spotted  them.  and  what  became  of  those  that  weren't  used,  or,  if  nothing  else,  print*  On the particular night, Baranski  The 'Joao  Costa,  a  73­ton  cod  Several  other  vessels  had  seen  ing  the  ballots  on  paper  with  a  union  seal  or  watermark  so that  they  and  Benedict  walked  back through  fisherman, was  on  its  way  home  them,  they  said,  but  passed  them  couldn't  be  counterfeited  by  anyone  with  a  typewriter  and  mimeo­ the  field  and  got  into  the  one  with a full load  after spending  the  up,  probably  assuming  they  were  graph  machine.  bumboat  that  was  at  the  shore  at  summer  at  the  Grand  Banks  off  out fishing.  Doesn't Destroy Secrecy  about  11  PM.  There  were  already  Newfoundland,  when  it caught fire  As soon as the  facts were learned,  ^  We'd like  to point  out for those  impressed  by the  AMEU's reasoning,  six men in  the little rowboat,  Coch­ and  sank  as  the  result  of  an  ex­ the  Compass  sent  odt  distress  sig­ that  the  purpose  of  numbering  ballots,  as  is done  in  every  SIU  ref­ ran  said,  and  it  was  plainly  over­ plosion  in  its  engine  room.  All  of  nals alerting  all ships  to be on  the  erendum, is not  to destroy the  secrecy of  the ballot since  there are easy  loaded and had  only one lifering in  the  crew  took  to  their  dories  in  lookout  for  the  remaining  crew­ enough  ways  of  doing  that  without  any  sham  about  it.  It  merely  it.  which  they  drifted  for  six  days  members.  serves to guarantee  that  when  the  election  ends,  every  member  would  According  to  Cochran,  the  over­ without  food,  and  only whatever  Executive  Joins  Search  know  the  disposition  of  every  one  of  those  documents.  loaded  bumboat  was  hit  by a  swell  water  they  got  from  the  rain.  One  of  the  means to  that  is a  numbered  stub on  each  ballot,  which  As a result  of  the  Compass' mes­ on  the  way  to  the  ship  and  was  According  to  John  Hoggie  and  sages,  the  SlU­manned  Steel  Ex­ is torn  off  when  each  man  registers to  vote.  So  that  at  the conclusion .  swamped and  then overturned. The  Bob  Brown,  crewmembers  on  the  ecutive  joined  the  search  in  the  of  all  voting  on  the  issue,  there  can  only  be  as  many  votes  as  the  other  six  men  hung  to  the  hull,  Compass  who  reported  the  rescue  general  area  where  the  ship  sank.  amount  of  numbered  stubs turned  in  by  the  various  balloting  commit­ but  Baranski  couldn't  swim.  to  the  LOG,  the  freight  ship  was  Ship's delegate Behnie Whitley said  tees.  You can't  have  5,000  votes and  4,000 stubs  and still  call  yourself  "We  figured  out  that  since  in  the  vicinity of  the  Azores  when  the  crew  kept  a  night­long  watch  honest.  But by  the same  token, you can't have unused  ballots scattered  Baranski  couldn't  swim,  and  Bene­ Larry  Boordo,  AB,  at  the  helm  for  survivors  and  at­ five  o'clock  all  over company  property  in  the  Anchorage  or  on  the  decks  of  half  dict was an excellent swimmer, that  sighted three  small dories. He noti­ the  next  morning  sighted  several  a dozen  ships and not  have people  wonder  If  the final  vote total  wasn't  Benedict  was  drowned  while  he  fied the  mate  and  as the  Compass  of  the  dories.  manufactured.  tried  to  save  Baranski.  It  looked  came  closer  they  saw  the  men  The  Executive  Immediately hove  No  one  really  knows  if  those  or  other  unused  ballots  weren't  put  that  way,  particularly  when  both  were  obviously  In  distress.  The  to and  started picking  up the men,  to  work  in  the  final  tally  simply  by  the  marking  of  an  "X"  in  the  of  their bodies were found together  ship was stopped, and a Jacobs  lad­ many  of  whom  could hardly  stahd  proper  place.  And  on  that  subject,  we'd  also  like  to  point  out  that  nine  days  later  under  a  coal  dock  der  was  lowered, to  get  the  men  up.  It  brought  its  survivors  to  the  AMEU  never  even  bothered  to  give  its  membership  the  actual  in  the  harbor."  aboard.  Several  of  the  men  col­ Ponta  Delgada  in  the  Azores. . ­ count of  the votes cast when  it narn^d  the wiimer.  Alert Seafarers Save  Shipwreck  Survivors  Cartoon  History Of  The  SIU  The  Seafarers'  prestige  grew With  each  new  action,  ilembership  discussions  were  held  in  all  ports,  and  job actions  and  strikes were  carefully  planned.  The  membership Was  ready to launch  an  all­out  drive to  organize  the  industry  and  to  ihake  the  Seafarers  a  mass  union.  Jtuffi'  smw  v­fr  no  Seafarers Gain  Experience  In  August,  1939,  ah  organizational  conference  in  Savannah  drafted  shipping  rules  and  a  constitution  which  the membership adopted.  The SIU ended its  internal  organizational  stage  and  was  ready  to  ex­ pand.  Onlj^ a few timid souls and ISU reminanlS Who  '  No. E2  War began in Europe  in 1939, and the­SIU was ready  with demands for war bonuses, insltrance and protec­ tion.  While  the NMU  hemmed Mid  hawed,  the SIU  hit  the  bricks  in  Job  actions.  The  NMU  Mned  «P  . '  with  the  shipowners.  "Thie  SIU  Was  In  a  �JFi­May. October  SEAFARERS  tac  Pace  Sevea  Isf StU Mariner Crews Up  A  crew  of  Seafarers  went  aboard  the  Keystone  Mariner  this  week  to  operate  the  new  KOREA  FIGHTING  GETS  HEAVIER—While  no  fuU  scale  warfare  prototype vessel  for  the Waterman  Steamship Company.  The Seafarers  boarded  her  in the  .  has been resumed  in Korea as  peace talks are stalled, fighting has grown  Sun Shipyards  in Chester,  Pa.,  and  then  brought  her  up to  New  York for  an  offiicial  recep­ heavy  in  recent  weeks.  PracticaUy  all  of  the fighting  is Jockeying  for  f tion  and  celebration  in  N,ew  hills  in,  the  front  lines  that  would  give  one  side  or  the  other  an  ad­ York  Harbor.  vantage.  Chinese  troops  have  been  attacking  in  increasingly  larger  The  Keystone  Mariner  was  units,  while  the  air  war  goes  on  as  usual.  The  increasing  tempo  of  the first  of  the  new  Mariner  Class  fighting has led to some talk of  a major Chinese­North Korean  offensive,  vessels  to  be  launched.  The  Mari­ although  this  is  considered  unlikely  at  this  time  of  the  year.  time  Administration  is  building  35  4"  4"  it  of  these  hew,  fast  cargo  vessels.  BRITISH  HAVE  BOMB,  TOO—The  British  have  successfully  deto­ nated  an  atomic  weapon  in  tests  conducted  on  barren  islands  off  the  northwest  coast  of  Australia.  Reports  of  the |  explosion  indicated  that  A  complete  photo  story  on  the  the British  bomb was  somewhat different from  the conventional  Ameri­ crewing  up  of  the  Keystone  can  atomic  weapon.  No  US  official  observers  were  present  at  the  Mariner, and  her  reception  in  New  British  tests, since  the  two countries  have  been  unable  to  reach  agree­ York, will  be published  in the  next  ment  on  exchange  of  atomic  information  that  is  considered  secret  and  issue of  the SEAFARERS  LOG.  classified.  t  4"  it  Waterman  called  the  New  York  PRESIDENTIAL  CANDIDATES  SLUG  IT  OUT—The  increasingly  hall  for  the  new  crew  Tuesday.  bitter presidential campaign has swung into  the home stretch  drive with  The  jobs  were  posted,  and  at  the  President  Truman  taking  an  ever­growing  role.  The  President  em­ 1 PM call,  most of  the  berths were  barked  on  a  cross­country  whistle  stop  tour  including  several  major  filled.  The  men  then  left from  the  and dozens  of  minor speeches in  which he attacj^ed  General Eisenhower  New  York  hall  by  bus  on  Wednes­ directly for allegedly  abandoning his  principles and  embracing the  out­ day  morning  and  went  directly  to  look  of  Senator  Taft.  He  also  attacked  him  for  endorsing  Senators  the  ship.  Jenner and  McCarthy who  had called  Eisenhower's close friend  General  After  taking  her  over  for  the  Marshall,  a  liar  and  a  traitor.  Governor  Stevenson  was  following  company,  the  Seafarers  cheeked  pretty much  the same  theme in  his addresses.  On the Republican  side.  the  vessel  over  to  make  sure  that  General Eisenhower  hammered away  at charges of  corruption and  Com­ everything  was  shipshape.  Then,  munist  infiltration  in  the  Democratic  administration  and  also  at  in­ they  sailed  her  out  of  the  ship­ creasing  Government  controls,  as  well  as  Democratic  tax  and  budget  yard  and  took  her  to  New  York.  handling.  As  she  arrived  in  the  harbor, fire­ UN  HEADQUARTERS  COMPLETED—­The  $68,000,000  permanent  New  York  dispatcher,  Blackie  Colucci,  hands  shipping  card  to  A.  boats spouted  a  welcome, the  whis­ Vander  Graaf,  who  shipped  as  deck  maintenance  aboard  the  Key­ tles  of  other  craft  In  the  harbor  headquarters  of  the  United  Nations  in  New  York  City  has  been  com­ stone Mariner.  Others who  threw in  for  the ship  await their turn  sounded  off  for  her,  and  a  group  pleted  after  six  years  of  work  and  planning.  The  project  came  to  its  of  civic,  company  and  Govern­ end  when  the General  Assembly hall, last of  three major  buildings  was  at  the  dispatch  counter.  mental  officials  boarded  her in  the  finished  just  a  few  days  before  th6  Assembly  opened  its 1952  session.  harbor.  In  addition  to dhe  Assembly  hall,  the  headquarters  consists  of  the  40­ The  Keystone  Mariner,  although  story  rectangular shaped Secretariat  building which  has become  a land­ listed  with  a  speed  of  20  knots,  mark  in  the port  of  New  York, and  a  conference  building.  was reported  to have  "considerably  exceeded  the  speed  expected  of  BRITISH  MOVE  TO  C(foL  OFF  EGYPT—The  British  Government  her"  during  her  early  trial  runs.  has  taken  steps  to  improve  relations  between  Britain  and  Egypt  that  Most  estimates  put  her  speed  at  have  been  in  a  bad  way  since the  riots and fighting  in Alexandria  and  the  Canal  Zone  last  year.  The  British  Army  has  agreed  to  return  Antihistamines,  antibiotics  and  other  expensive  remedies  ^bout  24  to  25  knots.  custody  of  the El  Firdan 'railway  bridge  to  the Egyptians.  The  bridge  are useless in curing colds, according to Dr. Walter C. Alvarez  crosses  the  canal  about  eight  miles  north  of  Ismailia.  "The  British  of  the  Mayo  FoundatioriT  He  says  thai  laxatives,  vaccines,  Quitting Ship?  also agreed  to  release  Egyptian  funds  in  London  that  had  been  frozen  since  last  year's  riots.  The  return  of  the  railroad  bridge  means  that  aspirin,  quinine,  whiskey,  hot­t  Notify Union  Egyptians  can  send  supplies  to  their  troops  in  the  Sinai  peninsula  emonade,  patent  medicines  He  said,  however,  that  aspirin  A  reminder  from  SIU  and cold shots are also useless.  does  ease  pain,  inhalers  and  nose  without  passing  through  British­held  territory.  headquarters  cautions  aU  The  doctor  based  his  announce­ drops  unplug  a  stuffed­up  nose  j;,  41  Seafarers  leaving  their ships  SCIENTISTS ATTACK  VISA  CURBS—A  group of  leading scientists  ment  from  tests  given  on  a  large  ^d antihistamines  can  clear  away  to  contact  the  hall  in  ample  from  various countries of  the world  are attacking the  visa  and  passport  scale  to  two  groups,  one  getting  complications.  time  to  allow  the  Union  to  Age  Helps  policies  of  the  US  as  a  menace  to  this  country's  scientific  progress.  medication and  the other going un­ dispatch  a  replacement. Fail­ The  greatest«result  noticed,  he  Led  by  such  notables  as  Dr.  Albert  Einstein;  J. Robert  Oppenheimer,  treated.  He  said  the  only  medica­ ure  to  give  notice  before  said, is  that as a  person  gets  older  a  leader  in  the  US ^tomic  bomb  development;  Arthur  HT  Compton,  tion  that  proved  effective  was  paying  off  may  cause  a  de­ Harold  Urey  and  others, the  scientists argue  that  the  McCarran  Inter­ grains  each  of  codeine  and  papa­ they  are  less  susceptible  to  colds,  layed  sailing,  force  the  ship  nal  Security  Act  is  making  it  difficult  if  not  impossible  for  scientists  verine,  but  codeine  requires  a  while  he  pointed  out  that  in  tests  to  sail  short  of  the  manning  to enter  and leave  the US for teaching  purposes, or  to attend  scientific  doctor's  prescription.  About  50  with laxatives, those Using  laxatives  requirements  and  needlessly  conventions.  As  a  result  they  argue,  US  scientists  are  being  cut  off  percent  of  the  colds,  he  said,  dis­ had  to  stay  in  bed  an  average  of  make  their  work  tougher  for  two  days  longer  than  the  persons  appeared  quickly  anyway  even  from  necessary contact  with those  from  other countries  with  the effect  your  shipmates.  who got  no treatment.  that  our scientific  progress is  being hampered.  though  untreated.  Doctor  Debunks  Cures  For  The Common  Cold  YOUR  DOLLAR'S  WORTH  SEAFARERS  GUIDE  TO  BETYER  BUYING  threadbare  at  the  cuffs  and  around  the  buttonholes,  and  gab  coat  has  alwaj's  been  popular  with  young  men  the expensive  coat looks shabby  in "just  a  season or two.  especially.  It  holds  its  shape  well.  However,  in  light  Seafarers  and  their  wives  can  get  a  little  better  break  colors  a  gab  coat  shows  spots  quickly  and  requires  fre­ On  the  other  hand, some.of  the hardest­wearing  fabrics  on  winter  clothing  this  year.  Price  tags  aren't  exactly  quent  dry  cleaning.  reasonable  yet,  but  many clothing  items do  cost less  than  like  gabardine  and  serge  don't make  warm  topcoats.  One  of  the  strongest  coats  a  man  can  buy  is  Harris  Best  choice  for  both  warmth  and  stui'diness  at  reason­ last year,­ including men's and women's coats, and especial­ Tweed,  a  rough­surfalced  fabric.  But  sometimes  imita­ able  cost  are  tweed,  covert,  wool  cheviot  and  homespun.  ly  gabardines.  tions  are  palmed  off  as  Harris  Tweed.  The genuine  ones  But  unless  you  need  one  urgently,  it's  always  better  For  men's  overcoats,  other  hard­wearing  warm  fabrics  carry  a  label  bearing  that  name.  to  buy  a  coat/ later  in  the  season.  Early  in  the  season  are  melton  and  mackinaw  coth.  For  women,  other  good  Besides  the  fabric,  the  lining  is  a  sign,  of  good  manu­ coats, always  carry  the  top  price.  Then  starting  with  the  choices  are  wool  crepe  and  jersey.  facture  in  both  men's  and  women's  coats.  A  closely­ Armistice  Day  sales,  merchants  gradually  reduce  prices  Check  Cloth  Quality  woven  rayon  makes  a. serviceable  coat  lining.  If  the  lin­ until  in  January  when  they  clear  their  remaining  stocks  But  you  better  check  the  quality  of  the  cloth,  too.  A  ing is cotton, check  the  label  to make sure  it's preshrunk,  ' of  coats at sharp reductions.  At the January  sales you can  coat  of  all­new  wool  will  wear  better  than  one  made  of  and make sure any lining is colorfast.  Rub a handkerchief  save 15­25 per cent  on  men's coats,  and  as much  as 40  per  reprocessed  or  reused  wool.  For  satisfactory  wear  a coat  on  it  to  make  sure  color  doesn't  come  off.  The  lining  cent  on  women's.  should  have  at  least  50  percent  new  wool.  But  new  should fit  smoothly.  In  well­made  clothes  the  lining  is  In  women's  coats  especially,  the  best  buy  is  a  simple,  wool can be  a  poor grade  too, so  in every  case it^  wise to  hand­sewn  around  edges,, shoulders  and  armholes.  classic  style.  Not  only  is  a  simple  style­in  fashion  year  examine the  fabric.  Pull it  both  ways to  see if  it's fii­mly  Where  To  Buy  after year,  but  more of  your  money  goes  into good, tailor­ and  closely, wovpn,* and  grasp  a fistful  of  it,  and  then  re­ Seafarers  visiting  New  York  can  buy  topcoats  at  the  ing  and  fabric  and  less  into  fussy  decorations.  Too,  a  lease it,  to see if  it's springy  and resilient, and  quickly re­ Union­operated  Sea  Chest  in  SIU  headquarters in  Brook­ woman gets  a  better and  more versatile  coat if  she invests  sumes its shape  without crease  marks, as  good  wool  does.  lyn.  The Sea Chest carries all­wool gabar^e trench coats  her money  in a good  cloth  coat  rather than  a fur­trimmed  You'll  also find  some  wool  fabrics  sometimes  contain  with  zip­in  linings  for  $55.  These  costs  compare  with  style  which  may  have  a  cheap  body.  Then  she  can  add  part  rayon  or  cotton,  which  information  must  btf  Stated  those  selling  elsewhere for  $75.  The Sea  Chest  also  car­ scarves,  costume  jewelry  and  other  accessories,  to  dress  on  the  label.  Cotton  isn't  as  warm  as  wool,  and­doesn't  ries  Aquaguard  all­wool  gabardine  topcoats  for  $34.95.  the  coat  up as  needed.  These  two types  have  been found  to  be  very'popular with  hold  its shape as well,  but a  little adds  durability  Most  Useful  Coat  One  type of  overcoat  that gives good  wear is  Alpacupa,  the men  of  the SIU.  In other  areas, you'll often find  best  buys in  men's coats  For  either  a  map  or  woman,  tbe  most  useful  coat  is  a  a fabric that has a  wool face and  cotton back.  Oface'ifwas  topcoat  with  a  detachable lining.  For a  few. dollars more  ­costly, then Congress  passed the  wool­labeling law  requir­ at  the  large  clothing  chains like  J. C. Penney,  Montgom­ than  just  the  price  of  a  topcoat  you  have  two  coats  that  ing  manufacturers  to  reveal  on  the  label  any partrcotton  , ery  Ward,  Sears  Roebuck,  Bond,  Robert  Hall,  Crawford,  can  be  worn  three  seasons.  ..  content,  so  the  price  of  Alpacuna  went  down  along  witli  Ripley  and  Howard.  But  compare  quality  carefully  even  among  coats  at  the  same  price in  the same store.  Chain  It's wise .to  give e little extra  thought  to! deciding what  its prestige.  At  a  reasonable  price  it's a  good  boat.  There's  been  a  price  reduction  in  gabardines  this  year  stores  that  sell  at  one  price  sometimes  buy  from  differ­ kind  of  fabric you  prefer,  Actually some  of  the most  ex­ iP^^f  lubrics, li|te ,C!agbmeje,Vvelour  and  .^because  the fashion  trend  has  turned  to  tweed,, so. gabar­ ent  manufacturers  and  sometimes  lump  suits  of  varying  quality  together  on  the same  rack.  caiua  • "  'fets  Men's &  Women's  Coats  I  /• •• •  Written  exclusively  for  THE  SEAFARERS  LOG.  by  Sidney  Margolius,  Leading Expert on Buying  �SSA^AMBKM  L€kG  PaC«CiiM  Wtmr* OeWker 17, l»st;  pmr REPORTS......  ;;3vvPl  •  's  .•  •  :.  • r"­':s.  over of  men as  there was  no place  Lake Charles:  produced  many  a  groan  from  the  Son  Francisco:  on  that  run  to  spend  their  dough.  Brooklyn rooters.  Oldtimers on the  However,  it's  not  a  total  loss  as  beach  include: Jack  Gridley,  Jesse  the company  is figuring on keeping  Lewis,  Johnny  Howarth,  Ray  Mal­ a  crew  standing  by  while  the  boat  donato  and  Tony  Stivers.  is  repaired.  Sam  Cohen  After  going  down  almost  to  the  An  example  of  the  confusion  in  All  is weU  in^this  booming  little  Wilmington  Port  Agen  With  shipping  activity  here'fair  bottmn,  shipping  In  this  port  im­ the  ranks  of  the  longshoremen  city.  Shipping  has  remained  fair  but  dull,  the prospects  do not look  4^  ^  4^  here  took  place  when  the  Mass­ in recent weeks for rated men. But  proved  somewhat  in  recent  weeks.  mar  ­ favorable  for  the  forseeable  fu­ Ga/vesfom  came  in  October  7  and  or­ we  don't  advise  the  guys  without  We shipped  out about  161  men for  dered five  gangs  of  dockers  to  ratings  to  drift  down  this  way  as  ture.  We  recommend  that  guys  regular gangs  and  an additionai  20  work.  When  the gangs  came,  they  the  house  is  full  of  them.  wanting  to  ship  fast  should  head  men for butterworthing  in the two­ found  out  that  the  boss  was  one  We  shipped  out  40  men  in  the  for  some  other  port.  of  the  men  who  had  testified  for  last  two  weeks  in  various  ratings  week  period.  Our  only  payoff  in  the  last  two  the  prosecution  in  the  Harry  mainly  because  the  Lone  Jack,  weeks  was  the  Brightstar  (Triton).  The  job  prospects  here  are  still  Payoffs  were  the  Alawai  and  Bridges  perjury  trial.  They  re­ French  Creek,  Archers  Hope,  Chi­ We  had no  sign­ons at  all.  We had  good  for rated  men.  Firemen,  oil­ Young  America  (Waterman).  Both  fused to  work  under  this boss.  As  150 hours disputed  overtime in the  ers  and  AB's  are  given  a  big  wel­ were  in  good  shape,  especially  the  a result, the Calmar  ship  was held  wawa,  Cantigny,  Winter  Hill  and  •  steward  department  of  the  Bright­ come  to  this  port,  but  others  will  Alawai  which  laid  up  for  a  few  up  for  some  time  until  they  got  Government  Camp,  all  of  Cities  Service,  bounced  back  here  again  star,  but  it  was  all  settled  in  our  have  a  wait  before  shipping  out.  days.  We  signed  on  the  Fairport,  the  thing  straightened  out.  for sign­ons.  The Amberstar  (Trad­ favor  when  we  pointed  out  to  the  Our payoffs re­ Alawai,  Madaket,  and  Young  FoUtlcal  Doings  ers)  took  on  a  captain  that  the  agreement  com­ cently  were  the  America,  all  Waterman  ships.  In  couple  of  men  We  have  encouraged  all  mem­:  pletely  specified  that  the  overtime  transit  were  the  Jean  Lafitte  and  Neva  West  for  her  inter­ hers, who  were eligible,  to register  was  good.  There  was  only  one  log  (Bloomfield)  and  J.  B.  Waterman  (Waterman),  Port­ for  the  coming  election.  San  coastal  run.  Her  mar,  Alamar  and  Massmar  (Cal­ on  this  ship and  it  was  lifted.  The  the  Steel  Sur­ crew  was  just  as  Brightstar  went  into  idle  status  veyor  (Isthmian).  mar),  Sea  Thunder  (Orion),  Steel  Francisco  has  played  host  to  the  three  top political  big shots  in  the  fine  an  SIU  pending  repairs  and  loading  of  Both  vessels  plus  Chemist  (Isthmian)  and  the  Long­ last  couple  of  weeks.  Adlai  Stev­ bunch as  she  had  cargo.  It may  be back  in pperation  the  Wanda  (Epi­ view  Victory  (Victory Carriers).  enson  was first  and. was  followed  on .her  last  stop  in  about  three, weeks.  phany)  later  Everything  is  expected  to  con  by "Give 'Em Hell" Harry Truman.  here  two  months  tinhe  running  smoothly  on  the  signed on.  £a  Thinking  of  Beached  Men  ago  and  the  ship  transit  were  the  Young  America  when  her  regular  Last  was  Eisenhower:  Craven  Incidentally,  the  Brightstar crew­ was as  clean as a  All  three  drew  tremendous  ma^r.  Captain  Beraedi,  returns  Slald  Julesburg  (Ter­ men  made  a nice  thoughtful  move  pin.  The  Bents  on  this  trip  after  a  vacation.  We  crowds  on  the  sidewalks  of  major  minal  Tankers):  Seatrains  New  for  the  welfare  of  their  brothers  York,  New  Jersey,  Georgia  and  heard" that  the  Alawai  ctew  do­ cities here and  at large mass  Meet­ Fort  (Cities  Service)  and  Del  Sol  on  the  beach.  They  purchased  cig­ Texas;  William  E.  Downing  nated about  $244 for  the Marcb of  ings,  and  there  was  quite  a  lot  of  (Mississippi)  also  passed  through  arettes  from  the  ship's  fund  and  (Mathiasen);  Dimes.  A  word  of  praise  is in  or­ enthusiasm  on  all  sides  of  this  here.  This  shipping  rush  left  us  distributed them  to the men in the  Sunion  (Kea). Federal  (Ore);  and  der  for  the  master,  Captain^Mar­ great  political fight.  Our  members  with only two rated black gangmen,  hall.  are  very  much  interested  in  t^  about  six AB's  and one  cook.  We  were  very happy  to learn  of  tin,  who  at  aU  times  went  out  of  campaign  as  they  should  be.  They  We  also  squared  away all  of  the  the  his  way .to  make  the  trip  a  pleas­ Labor Doing  Weil  for  the  new  Baltimore  feel  that  the  peace  of  the  world,  repairs on  the Seacoral.  We're now  Hall. plans  ant one for  all hands.  It  will  certainly  be  a  beau­ On  the  labor  front,  all  is  well  the fight  against  Communism,  do­ getting  the  lockers  replaced  and  tiful  building.  Besides  satisfying  a  with  jobs for  almost  everyone  who  Keen  Interest  In  Pact  mestic  prosperity  and  even  their  the work  done  on the  galley sinks.  long­felt  need,  it  brings  us  one  wants to  work.  There are  no labor  The  main  topic  of  conversation  From  reports  available  to  us  in  step  closer  to  a  new  headquarters  aroimd  the  port  now  is the  nego­ own  jobs depend  on  who  gets  into  disputes.  The  ILA has  been  using  Wilmington,  we're  glad  to say  that  building for the  Galveston Branch.­ tiations  on the  new contracts.  All  the  White  House  this  November.  a few  of  our members  lately.  Our  Repeal  of  the  vicious  Taft­Hartley  performing in  general  and  missing  We  hope  that  work  will  start  in  hands  are  reminded  to  watch  the  law  is  a  big  issue  out  here  as  boys are grateful for they  can pick  ships  are  on  ­the  downgrade.  An  the  very  near  future  towards  giv­ LOG  for news.  This  port  lost the  everywhere  else  in  the  country.  up a few extra  bucks while waiting  explanation  is  that  ine  members  ing  our  members  here  a  second  Sea  Thunder  this  week  for  an  in­ I  think  that  very  few  of  our  Sea­ to  ship,  and  have  a  better  chance  are cracking  down on  the perform­ home.  definite  period  as  she  went  into  farers  and  their relatives  will  fall  to  really  enjoy  this  lovely  little ­ I'  .'i  '  ers in  no  uncertain  terms.  city and  the people,  especially  the  Our  membership  thinks  that  a  the  Pedro  shipyard,  and  after  re­ down  on  their  duty  to  vote.  There  was  a  warm  reception  by  fairer sex.  pairs and overhauling  is scheduled  building  program  such  as  the  one  f'K.fl  Cargo Pilfering  Discouraged  the members here to  the aanouuce­ now  in  progress  is  tops  in  the  to  go  to  Java,  Sumatra,  and  the  In  the  political  arena,  labor  is  I',.'  ment  of  the  increased  contribu­ entire  maritime  industry.  No­ Philippines  for  a  long  run.  She  On  the  local  labor  scene,  things  really  getting  out  and  working for  tions  of  operators  to  the  welfare  where  else  do  we  see  any  union  had been  on the "Milk  Man's Run"  are  quiet  and  none  of  the  mari­ Governor  Stevenson.  and  vacation  funds  which  will  expanding  its  operations  and  fa­ from  Estero  Bay  to  Richmond,  time  unions  have  any  troubles.  Recently,  a  new  hospital  was  • • r­ make  possible  improved  benefits  cilities  to  the  extent  that  we  in  which  was  about  a  40­hour  trip.  One  of  our headaches  is cargo pil­ opened  up  here  to  fill  a  long­felt  for  Seafarers.  All  hands  are  eager  the  SIU  are  dd&g.  Our  men  are  As  a  result,  there  was  a  big  tum­ fering.  Several  members  are  now  need.  It is one of  the most modem ~  in the hoosegow  for forgetting that  institutions in the country and  was  to  get  more  information.  looking  forward  very  anxiously  to  cargo  is definitely not to  be fooled  built  by  the  people  of  Southwest  We  had  a  number  of  ships  the  start  of  construction  here.  An  with.  The  Union  cannot  uphold  Louisiana  in  Memory  of  the  men  passing  through  here  recently.  up­to­date  Union  hall  with  such  or  protect  anyone  caught  on  this  killed  in  the  service.  Public  dona­ They  included:  Yprkmar,  Pennmar  facilities  and  activities  as  those  charge.  and  Seamar  (Calmar);  Mankato  in  New  York  is  in  great  need  tions,  especially  from  labor,  paid  The  following  is  the  latest  Oldtimers  on  the  beach  Include:  the  costs  of ..this  new  building,  Victory (Victory  Carriers); John B,  here.  Richard  Ulmer,  Mike  Pappadakis,  which  was  constructed  entirely  by  Waterman,  Hastings,  Fairland  Walter  Carr  Craven jsays  that as  available  listing  of  official  ex­ Peter  Checklin,  R.  Molssant,  Nils  union  labor.  Profits  of  the  hospi­ (Waterman);  and  the  Seacoral  long as  he's  been  in  the  SIU, he's  change  rates  for  foreign  cur­ rencies.  Listings  afe  as  of  Larssen, N.  Fedyk, J. Batson, D.  C.  tal's  operation  will  go  back'  into  (CoraU.  enjoyed  every  minute  of  it  He's  Shelton,  W.  Pennington,  William  the  Although  his  been  a  member  since  June  19,  October  2,  1952  and  are  sub­ expansion  fund.  Unions  home  port  is  1946,  and  has  been  shipping  as  a  ject  to  change  without  notice.  Rogers,  E.  Malstrom,  Sid  Ghale,  throughout the state were well re^  Nsw  Zsslasd.  Ssuth  Afrlcfis  David  Edwards  and  James  John­ New  Orleans,  bosun  out  of  Galveston.  Walt  is  Knglang.  resented  at  the  opening  cere­ S2.80  ppr  pound  sterling.  George  D.  Smith  very  proud  of  the  fact  that  the  Australiir $2.24  per  pound  sterling.  son.  monies.  Belgium;  80  francs  to  the  doUar.  Shipping  prospects  for  the  next  We  were  glad  to  welconie  the  of  Adrian,  Ga.,  SIU  "has  the  best  contracts  and  Denmark;  14.45  cents  per  krone.  couple  of  weeks  look  fairly  slim  recent  arrival  of  James  Canard,  a  has  decided  to  welfare benefits in the entire mari­ France:  380  francs  to  the  dollar.  3.80  guUders  to  the  dollar.  with  scarcely  any  ships  due to hit  native  of  Mississippi.  About  four  grace  the  West  time  industry."  He  says  that  no  Holland;  625  lire  to  the  doUar.  the. port  for  payoff  and  sign­on.  months  ago,  he  called  us  up  and  Coast  with  his  other maritime  union  can measure  Italy:  Norway;  14  cents  per  krone.  presence  for  a  up to the great  advances scored by  Portugal:  28.78  escudos  to the  dollar.  However,  Seattle sems  to be  doing  told  us  he  would  be  down  here  to  19.33 cents  per krone.  alright  and  while  it  is  not  boom­ ship  in a  few days.  But,, he forgot  while.  He  joined  SIU for the  benefit of  its member­ Sweden:  India:  21  cents  per  rupee.  ing,  rated  men  can' get  out  fairly  to tell  us that he  had  to  walk  out  Pakistan:  303  cents  per  rupee.  up  ^th the  SIU  ship.  Smith  Argentina:  14.2  pesos  to  the  dollar.  quick.  in  1945  after  Keith  Alsop  Brazil;  5.4  cents  per  cruzeiro.  of the swamps  where he was living.  H.  J. Fischer  Uruguay;  82.63  cents  per  peso.  serving in the  war on  Guadalcanal.  Galveston  Port  Agent  Among the oldtimers  with us now  Venezuela:  29.85  cents  per  boUvar.  San  Francisco  Port  Agent  are  "He  was  in  the  thick  of  the  action  A.  G.  Alexander,  M.  Ward,  at  Henderson  Field.  He  sails  as  a  Leon  Gray,  E.  Hairleson,  K.  Hell­ steward and  likes the  ipi to Ham­ man  (the  "wandering  Swede"),  burg  because  the  German  belles  John  Cooper,  "Frenchy"  Hebert,  "have  all  the  class."  But  now  Johnny  MitcheU  and  B.  C.  Slaid.  George  wants  to  make  a  Far  East  Lcroy  Clarke  run  to  see  how  the  other  half  of  Lake  Charles  Port  AgeBt  the  world  exists.  Shipping  from September  10 to  October  8  Seafarer's  Value  Noted  In  the  past  seven  years,  brother  REG.  REa  REG.  TOTAL  SHIP.  SHIP.  SHIP.  TOTAL  Smith has  seen the SIU  make  vast  POET  DECK  ENGINE  STEW^  JIEG.  DECK  ENG.  STEW. SHIPPED  strides  in  working  conditions  and  Boston  32  18  ^  22  72  20  17  14 51 Seafarers  who  lose  baggage'  benefits  for  all  seamen.  He  says  New  York  lao^oooootoooooo* 167  169  checks for gear checked at any  145  198  481  218  157 871 the  Union  has gone so  far that  to­ SIU  ba^age  room  should  day the seaman  "is recognized as a  Philadelphia  OOOOOOAOOGOtgo# 50  29  ,25  47  104  33  82 112 I  •  notify  that  particular  hall,  valuable  member  of  society."  AU  Baltimore  so«o«ooaao4*«»«««^  S?  89  74  122  270  127  87 838 right  away so  that no  one can  of  this h^ been  done "by  an  alert  Norfolk  ­  'if  41  48  37  lift  85  86 119 improper]^  claim  the  baggage  and  militant  membership  deter­ with that check.  Headquarters  53  18  '  18  22  !4 15  13  48 mined  to  gain  the  best  conditions  Savannah  officials, advise  you  to  do  this  Tampa  in the maritime  industry," he says.  13  3­  "•   10 13  12  4  8 Immediately  to  avoid  loss  of.  On  the  new  contract  negotiations,  Mobile  • 45­;^t  »  88  72  49  81 239 your  gear  imd  or  trouble'  George  predicts:  "You  can  bet  43  89  48  claiming  it  later  on.  Make  77  54  118 247 your life  we'll  come  but  with  new  New Oiieans  sure you notify the haU  where  52  40  Galveston  • •  o• a• • • a a a a aa  • aa  Be  32  gains that will set more SIU prece­ 24 ld2 the  baggage  was  checked  as...  dents  In the labor  movement."  Coast  88  89  71  100  84 232 soon  as  you find  out  you've!  Wilmington:  ft  . • iv­.v  .  Regisfrallon Pusheii  For Nai'l EkelloK  Members Cracking  Dewn On Perfermers  ILA Supplies Jobs To  Boachod Soafarots  Firsims, Oilers, AO's  Give* Big Welcome  t ^::  Mone^ Exchange  Rates Listed  I  A fi> G  SmPPiNe RECORD  'M  Report Lost  Raggage Chech  •  ItSihehtiiit  ,  ytfbieb  „ • 'vT "s­"­ �p i'  Mar. Oeiolie# IT, l»se  • •  •  4    iEAFAMiRS  IOC  PcffalRM  .. PORT MtePORIS  waltipg BOW  for the  negotiating  to  Mobile:  on  full  erews  after  being  in  the  New Orleans: start  for  a  ^wago  Increase  on  the  yards  for  temporary  lay­up.  They  passenger  ships  .  following  the  were:  Robin  Gray  (Robin);  Steel  freight agreement.  Inventor (Isthmian);  Santore (Ore);  Ray  WMte  and  Seawater  (Orion).  In  the  next  Tampa  Port  Agent  two  weeks,  we're  hopeful  of  crew­ After  tajdng  a  slump  for  some  Mainly  because  four  Waterman  ing  the  Ghristine  (Carras)  and  the  Business  affairs  of  this  port  are  » 4) » time,  shipping  here  has  picked  up  New York: vessels  were  taken  out  of  the  Mother  M.  L.  (Eagle  Ocean),  both  in  very  good  shape  and  shipping  considerably  and  the  prospects for  yards,  shipping here  has picked  up  of  which  Imve  been  repaired.  the  immediate  future  are  good.  considerably In  the last few  weeks.  There are three  or four other ships  for  the  past  two  weeks  was  good  Payoffs  in this  area  included the  A  total  of  239 men  were  taken  off  in  temporary  lay­up  that  could  with  nearly  twice  as  many  men  Archers  Hope  (Cities  Service)  and  the  beach  to man  these  boats.  The  possibly  take  on  crews  in the  very  shipping  as  ­registered.  Some  William  Harden  (Western  Tank­ coming  two  weeks should  be  fair.  near  future.  145  men  registered  whereds  282  ers).  Both  ships  later  signed  on.  Shipping  and  business  has  con­ We  paid  off  the  Monarch  of  the  Preparations  are  now  going  on  shipped to  regular  jobs.  They  were  clean and  had no  beefs  tinued  at  about  the  same  pace  as  Sea  (Waterman),  Pennant,  Corsair,  for  the  move  into  our  new  head­ to  speak  of.  The  Robin  Mowbray  the  last  two  week  period.  It's  not  Pilgrim,  Planter,  Cavalier  and  quarters  building,  which  probably  Our  payoffs  were:  Alcoa  Pointer  (Robin  Line),  and  Winter  Hill  too fast,  but  the  turnover  is fairly  Ranger  (Alcoa).  All  of  these  Alcoa  will  open  in six  months.  To  expe­ (Alcoa);  Antinous  (Waterman);  (Cities  Service)  were  among  our  steady.  Stewards have  found ship­ ships except  the Corsair  and  Cava­ dite  the  moving,  we're  asking  all  Amberstar  (Traders);  Sea  Wind  In­transits.  ping  not  so  good  as  it  looks  like  lier,  and  Waterman's  Morning  members  to  remove  any  old  bag­ (Seatraders);  Del  Sud  and  Cape  Seafarers  aboard  the  Archers  many stewards are sticking to their  Light,  Maiden  Creek,  Golden  Cjty,  gage  from  the  old  Hall  and  when  Horn  (Mississippi).  We  had  the  Hope did  a  very wise  and generous  ships, so men  who normally  take a  Wacosta  and  Jeff  Davis signed  on.  checking  in  baggage  in  the  future,  thing  in  that  they  chipped  in  and  steward's job are shipping as cooks  We had  no Important  beefs on  any  to  put  their  names  and  addresses  following  sign­ons:  Alcoa  Pointer;  of  these  boats.  contributed  several  cartons  of  cig­ and  bakers.  on  the  stubs.  Otherwise,  the  stuff  Del  Sud  and  Del  Aires  (Missis­ sippi);  Sea  Wind,  and  Sunion  arettes for the men in the  Brighton  This situation is partly the result  Floyd S. Chim­ may  be  disposed  of.  Marine  Hospital.  This  was  a  very  of  a  number  of  ships  being  re­ ifier,  an  engine  (Kea).  Beefs  have  been  few  and  Earl  Sheppard  thoughtful  gesture  towards  the  turned  to  the  Government  lay­up  department  man  minor,  and  all  of  them  have  been  Baltimore  Fort  Agent  men  who  are  laid  up  l>ecause  of  fleet, only a few of which have been  sailing  as  FWT,  settled  satisfactorily.  ^  Illness.  Other  crews  might  follow  pulled out  to carry  coal and'grain.  suggests  that  a  unanimous  vote  Seattle: Nevertheless, in the past  two weeks  Hot Political  Fight  this fine  example...  of  thanks  be  we  paid off  a total  of  27 ships  and  Atlantic  Interest  High  Many of our members down here  given  to  the  ne­ Our  members  here  are  showing  signed  13  on  foreign  articles'.  are  working  hard  for  the  election  gotiating commit­ Payoffs  Listed  keen  interest  In  the  SIU  sign­up  of  Governor  Stevenson  to'  the  tee  for  making  drive  at  Atlan­ Our payoffs  were: The Steel  Age  Presidency.  They  fear  that  if  the  the  changes  re­ tic  Refining  Co.,  and  Steel  King  (Isthmian);  Sea­ Grumpier  Bepublicans  get  in,  there  will  be  cently in the wel­ Here  in  this  Pacific  Coast  port,  little  work  for  anyone,  and  labor  We  think  the  trains  Louisiana,  Savannah  Texas,  drive  has  started  and  New.  Jersey  (Seatrain);'  the  fare  and  vacation  benefits  of  our  shipping  has  been fine  recently,  will  be  in  a  very  unfavorable  po­ off  In  a  strong  Suzanne,  Binghampton  Victory,  contract  without  having  to  hit  the  and  we  expect  this  encouraging  sition.  An  effort  will  be  made  to  way  with  plenty  Dorothy,  Elizabeth,  Frances  and  bricks.  "It  shows  that  the  SIU  is  job  picture  to  continue  at  least  get  all  SIU  members  here  and  of  oomph.  Our  Kathryn, til of  the Bull  Line; sev­ leading  the  way  for  all  seafaring  for  the  next  two  weeks.  their  families  to  vote.  Paying off  were the Gadsden and  During  the  men  are  anxious  eral Waterman ships,  including the  .men," he says.  Alaska  Cedar  (Ocean  Tow);  Jean  course of  our last  Benefits  Undreamed  Of  to  help  unionize  De  Soto,  War  Hawk,  La  Salle,  Atlantic  not  only  Hurricane, and  Schuyler Otis Bland;  Grumpier has  been a  member, of  Lafitte  (Waterman)  ;  James  Mc­ fiospital  visit,  to bring the  tank­ the  Sea  Cloud  and  Sea  Gale  (Sea­ the  Union  since  1947.  "It  is some­ Henry  (Bloomfield);  and  Longview  we  unexpectedly  .Demasi  ermen  Improved  traders);  Jefferson  City  Victory  thing to look  back on  the gains the  Victory  (Victory  Carriers).  All  of  caught  Milledge  working  conditions  but  also  to  (Victory  Carriers);  the  Massillon  SIU has  madei since then," he  says.  these  ships  signed  oh  again  with  (Strick)  Strick­ eliminate competition  from the un­ Victory  (Eastern); Robin Mowbray;  "If  anyone  had  told  me  then  that  the  exception  of  the  McHenry  land  absorbing  organized.  You  can  rest  assured  (Robin);  and  quite  a  few  tankers  we  would  have a  welfare  plan  that  which laid  up for boneyard repairs.  the  sunshine  on  All vessels  were  the' vast  hospital  that  we  will  speak  to  the  Atlantic  including  the  Federal  (Victory  wffuld  give  us  a  weekly  hospital  in fine  shape  al­ lawn.  He  is  men when they come in here. Right  Carriers)  and  the  Cities  Service  benefit  and  $2,500  Insurance  pluli  though there  was  scheduled  to  un­ now,  none  of  the  tankers  are  in  ships  Lone  Jack,  Cantigny,  Royal  the  maternity  and  birth  and  vaca­ Strickland  some Coast Guard  dergo  an  opera­ tion  benefits,  I  would  have  sent  the  ports  in  this  area.  Oak  and  Council  Crove.  trouble  on  the  him  to  the  crazy  house.  But  now  Frank  Demasi,  who  is  on  the  The  13  sign­ohs  were  the  Steel  tion  soon.  He  commented  that  McHenry.  The  upon payment  of  the hospital  bene­ beach  right  now,  has  been  sailing  Age  and  Steel  Seafarer  for  Isth­ it's  done  and  we  know  that  our  beef  is  now  set­ fit  he  will  have  completed  the  in  the  deck  department  under  the  mian;  the  «Wild  Ranger,  Azalea  Union  is  great."  tled.  However,  cycle, having  recently collected  his  SIU  banner  since  1943.  He  hails  City,  Afoundria,  Claiborne,  War  Among  SIU  ships  in­transit  re­ the  membership  vacation  pay  and  maternity  bene­ originally  from  Maiden,  Mass.,  but  Hawk  and  La  Salle  (Waterman);  recently  were:  Del  Mundo,  Del  should  be  in­ fit.  The rounds  of  the hospital re­ now  lives  with  his  family  at  West  the Carrabulle  (National Nav.);  the  Aires  (Mississippi);  City  of  Alma,  formed  that  the  vealed the happy  fact  that  none  of  Medford,  in  the  Bay  State.  He  re­ Jefferson  City  Victory  (Victory  Iberville  (Waterman);  Marine  Ha­ Bolton  CG  is  again  ha­ our members  are  critically  ill.  mill'  (Bloomfield)  and  the  Frank  members  maritime  labor  condi­ Carriers)  and  the  Federal  (Trafal­ rassing  our  Seafarers.  They  can  Tom  McLemore  and  Steve  Mar­ tions  when  he  joined ~up  with  our  gar);  Robin  Gray  (Robin);  and  Morgan  (SUP).  pick  up  the  log  book  aboard  ship,  tin  are  both  confined  to  the  sur­ Gal  Tanner  Union  and  therefore  is  ready  to  San  Mateo  Victory (Eastern).  MobUe  Fort  Agent  investigate  the  entries  and  then  gery  wing,  the  former  because  of  help  protect  all  of  the  gains made  All  of  the above mentioned'ships  prefer  charges  if  in  their  opinion  the  recurrence  of  an  old  knee  in­ since then  by giving whatever  time  paid  off  with a  minimum  of  beefs  »  »  »  they  are  warranted.  .  he  can  to  the  Atlantic  drive.  all  of  which  were  settled  at" the  Baltimore:  jury,  and  the  latter  as  a  result  of  Our  in­transits  included: Seamar  a  broken  hip  sustained  during  hi»  Others on the beach include: Lee  payoff, with  the exception  of a few  and  Yoikmar  (Calmar);  John  B.  last  trip.  Each  has  progressed be­ Rama,  W.  Eraser,  Rarl  Hasklns,  A.  hours disputed OT  on  Cities Serv­ Waterman  (Waterman);  P a o 1 i  yond  the  painful  stage  and  only  Calello,  G.  Verlesina,  P.  Gradozzl,  ice.  (Cities  Service);  and  Strathcape  the  passing  of  time  remains  until  K.  Smith,  T.  Pitson,  A.  Ame­ Nominations  for  all  officials  (Strathmdre).  rault,  M.  Prince,  C.  Krause,  closed  on  the  15th  of  October.  A  their  return  to  duty.  W.  McNeil,  V.  Teece,  and  credentials  committee  has  been  With  17  payoffs and  21 sign­ons,  Our  typical  SIU  man  this  time  Red  Parsons,  who  is  feeling  and  C.  McComiskey.  In  the  Ma­ elected  at  the  headquarters, mem­ shipping  here has  been  quite  good  is  Carl  N.  Bolton,  a  bosun  sailing  looking fine,  recently  enjoyed  his  rine  Hospital,  Ray  Harris  has  re­ bership  meeting  to  examine  the  lately.  We  sent  out  336  men. as  on the  Gadsden.  He is proud  of  the  first  pass  and  the  opportunity  to  covered so much  that he'll be ready  qualifications of  all candidates  and  compared  with 270  who registered.  Union's  accomplishments  through  circulate for a  day among his "Cof­ to  ship  in  the  near  future.  R.  P.  report  their findings to  the  mem­ We  expect  a  general  increase  in  the  years  in  scoring  victory  after  fee  Run"  friends.  Our  latest  re­ Bowman  is  looking,  better  than  bership  at  the  next  regular  meet­ shipping  although  in  hot  as  great  victory  for^better  pay,  wonderful  cipients  of  SIU  maternity  benefits  welfare  benefits,  organizing,  etc.  are  Leonard  J. Gardemal  and  Jack  an  amount as  last winter.  ever.  D.  S.  White,  still  cultivating  ing.  Claude Simmons  Our  job  situation  was  helped  Jeff  Morrison  a beard,  is raring to go.  C.  A. Mar­ Cuccia.  Both  new  arrivals  are  Asst. Sec'y Treas.  considerably  when  four  ships  took  kell  of  the  Canadian  District  ex­ Seattle  Port  Agent  girls.  pects  to  be  out  soon.  The  Beachcombers  Ball  Club  '  James  Sheehan  won  the  New  Orleans  Recreational  Boston  Port  Agent  Department's  uptown  champion­ ship.  In  their final game,  the  SIU  J,  .  J,  J,  team  beat  the  New  Orleans  Police  Jtamoa: Department  but  lost  out  for  the  Sam  Cohen,  .^ent  Terminal  4­2874  PORT  COLBORNE...;....103  Durham  St.  city champion.ship  in a  playoff  with  SIU,  A&G  Distnct  HEADQUARTlSaS  .. .675  4th  Ave..  Bklyn.  Ontario  Phone:  5591  the  downtown  champs,  St.  Roch.  SECRETARY­TREASURER  BALTIMORE  14  North  Gay  St.  TORONTO.  Ontario  86  Colborne  St.  Paul HaU  *  Elgin  5719  Despite  their  losses,  they  are  still  Earl  Sheppard,  Agent  Mulberry  4540  ASST.  SECRETARY­TREASURERS  VICTORIA.  BC  617i4  Cormorant  St.  a  good  ball  club and  a swell  bunch  BOSTON  276 State  St.  Lloyd  GardUer  Empire  4531  James  Sheehan,  Agent  Richmond  2.0140  Robert  Matthews  Claude  Simmons  VANCOUVER.  BC  565  Hamilton  St.  of  men.  They are  still ready;  will­ Dispatcher  .  Richmond  2^)141  Since  the  last .meeting,  shipping  HEADQUARTERS  R]p>RESENTATIVE  Pacific  7824  GALVESTON  308V4  23rd  St.  Joe  Algina  in  Tampa  has  been  pretty  slow.  Keith  SYDNEY.  NS  304  Charlotte  St.  ing  and  able  to  take  on  the  Mo­ Alsop.  Agent  Phone  2­844B  Phone  6346  bile  Beaehcombers.  1419  Ryan  St.  Thus,  we  don't  advise  any  of  the  LAKE  CHARLES.  La  SUP  BAGOTVILLE,  Quebec  20  Elgin  St.  Leroy  Clarke.  Agent  Phone  6­5744  Phohe:  545  We  had  a  lot  of  in­transits  re­ guys  from  up. north  to  come  down  MOBILE  16  Merchant  St.  1  South  Lawrence  St.  HONOLULU  37  Ormont  St.  cently.  They included:  Alcoa Clip­ Phone  5­8777  THOROLD.  Ontario  Cal Tanner.  Agent  Phone  2­1754  .  unless they  want  to rest up?  NEW  Phone:  3­3202  522  N.  W.  Everett  St.  ORLEANS  523  BienviUe  St.  PORTLAND  113 Cote  De  La  MonUgue  per,  Pennant  Corsair  and  Pilgrim  \  Beacon  4336  QUEBEC  ,,^e  have  had  the  usual  run  of  Undsey  WUUahu,  Agent  Quebec  Phone:  2­7078  257 5th  St.  MagnoUa  6112­6113  RICHMOND. CAUP  coastwise  ships, in,  but  the  crew$  NEW  yORK:'.'....67S  4th  177  Prince  WiUiam  St.  (Alcoa);  Del  Aires,  Del  Sol  and  ^  _  Phone  2589  SAINT  JOHN  Ave.,  Brooklyn  SAN*kRANClSCO.....i..480  NB  Phone:  2­3049  Del  Valle  (INJississippi);  Steel  Sur­  '  Harrison  St.  .  .  STerllng  8­4671  have  stayed  on  these  boats.  The"  Douglas  2B363  127­128  Bank  St.  SJ:;VTTLK  veyor.  Steel  Fabricator  (Isthmian);  2700  Ut  Ave.  ­  Ponce  (Ferre)  is  drydocking  in  NORPOLR  i:»r. Rees.  Agent  ­  Phone 4­1083  Great Lakes  District  Main  0280  Seatrain  Louisiana  (Seatrains);  Market  St.  WILMINGTON..  Miami  and  is  not  expected  to  saU  PHILiiSllXPlaA..........337  440  Avalon  Blvd.  S. CarduUo.  Agent  Market  7­163S  133  W.  Fletcher  Morning  Light,  Maiden  Creek,  4­3131  ALPENA  for  another  week.  Phone:  1238W  SAN  FRANC^O  ..480 Harrigon  St.  NEW  YORK......675  4th Terminal  Ave..  Brooklyn  BUFFALO.  NY  180  Main  St.  Monarch  of  the  Seas  and  Andrew  H.  J.  Fischer.  Agent  Douglas 2­5475  Our  only  sign­on  recently  was  SAN  JUAN.  PR  STeriing  8­4671  Phone: Cleveland  7391  852  Ponc*  de  Leon  CLEVELAND  734  Lakeside  Ave..  NE  Jackson (Waterman);  Southern  Dis­ the  Florida  (P  &  O)  which  re­ Sal  Colls.  Agent  Canadian  District  Phone: Main  1­0147  tricts  (Southern  Trading),  and  turned  from  drydocking  in  Jack­ 1038  3rd  St.  MONTREAL  463  McGm  St.  DETROIT  Headquarters  Phohe:  Woodward  1­6857  Evelyn  (Bull).  BlArquette  5809  nonville.  All  the  repairs  aboard  '• gMoKleok^eBl  .  531  W.  Michigan  St.  HALIFAX.  N.S.  .128M  HolUs  St.  DULUTH  Lindsey  J.  Williams  .were  brought  up  to  the.  satisfac­ Phone:  Melrose  2­4110  •  •   V  1­...,  Phone:  3­8911  SOUTH  CHICAGO ...  3261  E.  92nd  St.  ,  New  drleans  Fort  AgenV  ; ,  I  . vPhdne:  Bsseg  5­2410  Botfofi:  Archers Nope Crew  Aids Hespiialind Mee  4 Walarnan Vessels  Taken Onl Of Yards  mi  Ball Laapa Grown  Wen By SIU Team  All HoUisg SlMdy  With Beefs At Mininnn  I.  Waieh Onl for Lop  From Coast Guard  Shipiilng Rise Sean  In Coining Monihs  SrV  HALL  DIRECTOR Y  Don't Come Hsre As  Shipping is Slow  f e e o eAe BWIIP'IBH  fig  VSWDUUI  ..ral  • '  '• 'J  m  �Piure  Tea  MEET THE  SEAFARER  IN  THE  W4KE  '• i v,\  Atlantis  was  a  mythical  island  lation,  one  person  to  every  OTHO  BABB, chief  cook  which  the  ancients  believed  was  square  miles.  What  with  a  major  war  raging  raids  were  pretty rugged for every­ engulfed  by  the  Atlantic  Ocean  in  ff4.  t  all  through  Europe  and  the  likeli­ body." He  went through some other  prehistoric  times.  The  story  as­ Sailors in  the British  Royal  Navy  "rugged  air  raids"  when  he  made  sumed  a  fresh  importance  after  coined  a  name  for  canned  meat  Question:  Why  did  you  start go­ hood  that  the  United  States  would  a  trip  to  Russia.  the  explorations  of  the  15th  and  which  eventually  caught  oh  with  ii^ to sea?  (Asked of  Seafarers  in  probably  be  in  it  before  too  long  About  a  year  ago.  Babb  decided  US  seamen,  probably  because  the  becoming  more  and  more  appar­ that  he  wanted  to  see  some  more  16th  centuries,  because  it  gave  an  event  ^hich  brought  about  the  the  Norfolk  branch  hall).  ent,  Otho  Babb  decided  in  1940  of  the  world.  There  were  still  intimatmn  that  the  ancients  may  name  was something  very  much  in  that  a  seafaring  life  was  for  him,  some  ports  that  h6  hadn't  seen,  have  known of  the  existence of  the  the  public  eye.  Some  oldtimers  so he  left  home  and  checked in  at  and  a  few  tljat  he  wanted  to  visit  New  World.  When  Columbus  probably still  recall  the  days when  Vernon  L.  Porter,  AB:  In  1937  again,  so  he  signed  on  the  Steel  canned  beef  xm  the  menu  was  re­ when I  was In  high school, a  friend  the  SIU Norfolk hall.  reached  that  part  of  the  Atlantic  Admiral  and  made  the  Isthmian  ferred  to  as  "Harriet  Lane,"  after  suggested making  "It  wasn't  long  after  that,"  he  'round­the­world'  trip.  known  as  the  Sargasso  Sea,  where  an  English  girl  whose  murdered  a  trip­ to  Austra­ said, "that 1 was aboard the  George  the  water  was  covered  with  vast  body  was  cut  up  and  hidden  in  a  • Good Trip'  lia.  It  sounded  Washington  in  the  stewards  de­ floats of  seaweed,  many of  his sail­ box.  There  was  always  a  comic  When  he  got  back  from  that,  his  like  a  good  idea  ' ors began  to 'tremble for  fear they  aboard  who  made  much  of  the  so  I  got  my  sea­ partment.  It  was  just  as simple  as  comment  was,  "It  sure  was  a  good  occasion  when  canned  beef  was  man's  papers,  but  that.  I  just  decided  I  wanted  to  trip.  All  the  places  we  hit  were  had  arrived  over  the  submerged  served.  _  he  didn't get  his.  be  in  the  merchant  marine,  so  different  and  interesting."  island, 'where  navigation  was  said  Nevertheless,  1  went down  to the  Norfolk SIU  hall  "You  know,"  he  said,  "there's,  4>  4^  to  be  dangerous  if  not  impossible  waited  in  Nor­ always  one  big  advantage  to  sail­ Early  Greek  'settlers,  moving  because  of  the  projecting  rem­ and  shipped  out."  folk 14  weeks un­ ing  in  the  stewards  department,  from  their  original  home  to  Hes­ nants of  the  lost  kingdom.  til I  shipped on  a  During the  following years,  Babb  and  that's  the  chow.  I've  got  a  peria,  "the  land  of  the  west"  t  which  eventually  became  the  Ital­ tanker.  I've  been  sailing SIU  ever  was  "one  of  the  lucky  guys."  He  couple  of  favorite  recipes  that  I  A  by­the­wind­sailor  is  nothing  ian  peninsula,  founded  the  cities  since  and  I'm  not  sorry  that  didn't  lose  a  ship  all  through  the  like  to  fool  around  with  once  in  like what it  sounds.  It's a  form  of  of  Naples  and  Palermo.  The  for­ waited  so  long  at  the  start.  war.  Though,  from  his  very first  a  while,  but  mostly  I  Just  try  to  marine  life,  similar  to  the  Portu­ mer  was  Neapolis,  or  "new­town,"  trip  on  the  George  Washington  he  give  the  guys on  the  ship the  kind  4)  4)  4)  of  food  that  I  think  they'll  Uke  guese  man­o'­war,  which has  swim­ and  the  latter,  Panormos  or  "all­ found  himself  sailing  war material  the best."  ming  bells  and  long  tentacles  and  harbor,"  a  tribute  to  the  Sicilian  Roy  A.  Foston,  3rd  cobk:  i  is  usually  found  in  warm  waters  capital's  ship­sheltering  qualities.  farmed all iny  life until eight years  into  war  areas.  .  Now,  he's  back  on  the  beach  .  .  .  Among  the  most  notable  of  Greek  seafarers  also  named  the  ago  when  I  de­ Babb  admits  that  hailing  from  again,  after  just  signing  off  the  the figure­heads that  rode  beneath  Balearic  or  "Slingers'  Islands"  lo­ cided  to  see  the  Norfolk might have  influenced  him  Mankato  Victory,  and  says,  that  the  bowsprit  of  sailing  ships  was  cated  on  the  east  coast  of  Spain.  world.  I  shipped  a  little  when he  made  up his  mind  pretty  soon  he's  going to catch  an­ the  bust of  the Indian chief Tecum­ This  name  came  from  the  Greek  out  ship  going  foreign.  "I  don't  of  Norfolk on  to  go  to  sea,  because,  "Norfolk  is  other  seh  carried  by  the  Delaware,  a  US  verb  ballo  "to  huij,"  which  is  the  an  SIU  ship  imd  particularly  care  where ,  she's  go­ ship­of­the­line.  It  is  still  pre­ root  of  today's  word  ballistics. The  pretty  much  of  a  sailors'  town and  ing,  just as long  as she's  going for­ seen  served  in  the  Naval  Academy  at  inhabitants  of  .the  Balearics  were  have­ since  a  busy  port,  but  I've  never  been  eign.  I  like  the foreign  trips  much  plenty  and  Annapolis,  where  it  is  known  the  most  skillful  users  of  the sling  thanks  sorry  that  I  weht  to  sea,  and  I'm  better  than  these  little  coastwise  to  Union  among  the  midshipmen  as  the  as  a  weapon  of  war  in  ancient  pay  and  condi­ certainly  glad .that  I've  sajled  with  runs."  "god" of  2.5,  their  passing­mark.  times.  tions made a good  "It's  sure  great  to  have  a  hall  the  SIU."  4.  t  4"  Uving.  My  son  t  Si  like  this  one  in  New  York  when  Sailed  During  War  you're  on  the  beach  and  waiting  The  islands  called  the  Falkland  The  albatross,  with  a  wider  runs  the  farm  while I'm  away  on  the  ship although  I take  a  hand in  wingspread  than  any  other  living  While  the  war  was  on,  Babb  around  for a  ship or  efse  just  tak­ Islands by  the  British are  the  Mal­ ing  it  easy  for  a  while.  This  pro­ vinas  to  the  Argentinians,  who  bird,  often  so  gorges  itself  with  it. when  I'm  home.  sailed  ships  in  just  about  every  gram  of  putting  up  halls  like  this  have  disputed  fish,  mollusks  and  refuse floating  theater,  including  the  Mediterra­ in Baltimore and  in the  other ports  t,  i  t.  British  owner­ on  the  surface  that  it  is iinabie  to  ship  for  a  couple  fly. Members of  the largest species,  A1  Styron,  FOW:  I lyas  walking  nean,  Atlantic  and  Pacific.  Most  sure  is '•  good  idea  too.  Hien  all  of  centuries." The  the  wandering  albatross,  occasion­ along when a tugboat mate  stopped  of  his  wartime  trips  were  in  the  the  guys  will  have  a  wonderful  place  to  use  when  they're  on  the  Argentine  name  ally  attain  a  weight  of  20­25  me  and  asked  if  Mediterranean  area  where  the  U­ leach.  '  •  is  derived  from  pounds  and  a  wingspread  of  1'  I'd  been  to sea.  I  boats and torpedo  plants were hav­ My first  ship  was  an  SIU  ship,  St.  Malo,  the  feet from tip to tip.  Their feet are  hadn't,  but he of­ ing  a field  day  against  merchant  and  every  one  since  then  was  an  home  port  of  the  poorly  adapted  to  walking  and  ships  supplying  our  embattled  al­ fered  me  a  job.  SIU ship;  and  I ean't  think  of  any  original  French  they  are  almost  helpless­  on  After  four  years  lies.  reason why  I should  ever sail  any­ settlers.  The  smooth  surface.  The  albatross  is  of  tugboats  I  He  went  through  a  number  of  thing  but  an  SIU  ship.  The  way  Falklands  have  had  a  turbulent  noted  for its  graceful,  soaring  and  made  my  first  air raids in the  Mediterranean, and  the  working  conditions  and  wages  history,  alternating  between  the  seemingly  endless flights,  which  SIU  ship.  I  know  also  was  in  on  the  invasion  of  have  increased  since  1940  is great,  British,  French  and  Spanish flags.  are  accomplished  without any  visi­ what  it  means'  Southern  France  and  the  beach­ and  there's  sure  no  other  outfit  in  They  comprise  two  large  islands,  ble flapping of  wings.  They some­ now  to  work  SIU  head  at  Anzio.  world  that  can  come  close  to  plus  about  200  small  ones.  The  times fly  for  days  without  lighting  and  get  top  pay  "Anzio was  a  pretty rugged  place  the  the  SIU.  We've  got  the  best  outfit  loneliness  of  the  region  is  demon­ and  it  is  supposed  that  they  can  and  good  conditions  as  well  as  a  for  the  Army  guys  on  the  beach,"  going,  and  strated by  the density  of  the  popu­ even sleep  on the  wing.  I'm  sure  glad  to  be  in  choice  of  runs  to  all  parts  of  the  he  said,  "although  some  j of  the  air  it."  world,  wherever  you  may  want  to  go.  iThe Seafarers  "i;'v  .iff  • :  m  fi:  Frtdur, October 17,  ISSjt  SEAFARERS  LOG  ACROSS  Hope  for  ship­ 56.  Patron  of  ping  this  faU  sailors  KiU  a.  Large  barrel  57.  58.  Boy  8.  City  of  —  59.  Thin  board  (Waterman)  DOWN  li!.  Wrong  1.  Record:  13.  Past  Abbr.  16.  Brownish­red  2.  Girl's  name  horse  3.  Do  evU  4.  Make  happy  15.  Town  in  5.  It's  paid  for  Palestine  now  16.  Port  in  S  8.  The  —  Khan  Africa  7.  Warship fire­ 18.  •  Chinese  Pa­'  control  sta­ goda  tions  20.  Ship's  berth  between  piers  21.  —  BeU  (Tramp  Cargo  Car­ riers)  25.  Of  whitish  Color  28.  Girl's  name  29.  Fastened  with  hawsers  31.  Large  book  Through  32.  33.  River  in  .  Romania  35.  Nickname  for  Lewis  36.  Moocasins  38.  Jules  Verne  sub.  sMpper  38.  Direction  of  Sicily  from  Sardinia  40.  Frozen  rain  42.  A  nuriiber  44.  Placed  46.  "Termite"  in  47  48  a  union  47.  Rougher,  as  the  sea  54  ,  SO.  CloUiing  84.  Miss  Turner,  actress  88.  Common' verb  a.  SIU  hobbyist  9.  He finds  holes  in  laws  10.  Animal's  mouth  11.  —  BuUer  (Bloomfield)  17.  High  note  19.  SkiUs  21.  Natives  of  Murmansk  22.  Model  23.  Port  in  Spain  24.  Kingdom  on  Red  Sea  26.  Old  city  in  Syria  27.  Stairway  pott  30.  Objected  34.  A  few  37.  Wages  for  service  on  voyage  41.  Til^  43.  Borders  45.  Face  of  an  indicator  47.  Claims:  Abbr.  48.  —  Newhouser,  pitcher  49.  Period  of  time  51.  Part  of  house  52.  Wine  cup  53.  Decay  (Answer  on  Page  21)  if­  4i  4('  Erriest  C.  BelL  bosun:  I  was  a  stenographer when  I went  to Tam­ pa  in  1923  to get  a hank  job. While  waiting  for  the  job  I  decided  to  ship  as  OS  on  a  small  passenger  ship.  I  made  $25  a  month  and  • bought  my  own  soap, matches and  towels.  We've  come  a  long  way  in  the  SIU  since  then.  By  the  way,  I  never  did  get  to  work  in  a  bank  since  that first  trip.  TEN  YEARS  AG0  The  US  announced  that  its  forces had­moved into  the Aleutian  Islands  and  has  "occupied  posi­ tions  there"  .  .  .  Rome. reported  that an  Italian submarine  had sunk  an American  battleship of  the  Mis­ sissippi  Class  off  Africa  ... The  SIU  blasted  an  Alabama  Selective  Service  head  who  threatened  to  draft any  workers who  went out  on  strike  ... Fighting  became  even  more fierce  in  the  Stalingrad  area  as the German forces tried  to force  a  showdown fight.  One  of  them  was  the  tenth  vessel  sunk  b^  U­boats  in  the  St.  Law­ rence  liver.  4)  4.  t  The  United  Mine  Workers  with­ drew  from  the  CIO  at  the  urging  of  John L.  Lewis . . . The  Japanese  launched  heavy  counterattacks  oh  Guadalcanal.  During  the fighting,  we  lost  three  cruisers  and  sunk  two cruisers and  several destroyers  and  transports  .  .  .  The  SIU  inet  with Selective Service heads  to  try  to  work  out  a  special  classification  for  seamen  to  eliminate  many  of  4)  4^  4>  the  problems  they  faced  ... US  Congress  passed  and  President  planes  hit  Rabaul  and  Kiska  in  41  4i  t  Roosevelt  signed  the  anti­inflation  stepped­up  Pacific  operations.  bill  that  he  had  demanded.  The  4­  ti.  Gleason  Weaver,  fireman:  The  measure  gave  him  power  to. set  A  mass flight  of  115  US  planes  idea  always  appealed  to  me  and  ceilings on prices,  wages and  other  hammered  steel  and  locomotive  two  years  ago  1  things  affecting  the  cost  of  living  plants  in  Lille  .  .  .  President  shippeii  out  on  Wendell  Willkie  left  Russia,  Roosevelt  annopn(;ed  that  it  would  .  the Southern Dis­ visited  China  and  then returned  to  be necessary  td lower the  draft age  trict,  a  conv^ed  the  TlS  promising  the  people  a  frbm  21  to  18  .  .  .  The  US  an­ LST. My  last trip  'fuU  report" . . . The  SIU  crew  of  hpunced the  occupation of  the New  was  on  the  Mar­ a  Robin  Line  ship denounced  their  Hebrides  and  the  Fiji  Islands ...  ven  on  a  run  to  captain  for  failing  to  observe  The  Union told  the entire  crews of  Italy.  I  like  ship­ blackout  regulations  and  other  the  William  Johnson,  Alcoa  ping  as  much  as  safety  rules,  thus  putting  the  ship  Ranger,  Gov.  John  Lind  and  Ro­ I  thought  1  and  all  aboard  in  danger ; ;  . Tl»  SBrio'tiiet  they had  extra  overtime  ,  would and  intend  lowest  announced  number'of  mer­ or  bonus  money  coming  to  them,  j  to keep  at  it  as  long  as  I'm  physi­ chant  vessels  sunk  for  any  jseven­ .  .  .  A  trade  agreement  betweep: |  cally fit  to  keep  taking  jobs  on  day  period  since  Pearl Hai^r  was  the  US and  Brazil for  $127 nhllipiirJis:  ships.'.  jr..ol.ed  With  ojdy  ^  �V"}  ."J ' •   Fii^»peiiib^  Page Elerea  SEAFARERS  LOG  SEAFARERS ^ LCK»  Octobw  17,  1952  y*l.  XIV  No.  21  Published  biweekly  by  the  Seafarers  International  Union,  Atlantic  &  Gulf  District,  AFL,  675  Fourth  Avenue,  Brooklyn  32,  NY.  Tel.  STerling  8­4671.  PAUL  HALL,  Secretary­Treasurer  Editor,  HERnCRT  BRAND:  Managing  Editor,  KAY  DENISON;  Art  Editor,  BERNARD  SEAMAN;  Photo  Editor.  DANIEL  NILVA;  Staff  Writert,  HERMAN  ARTHUR.  IRWIN  SPIVACK.  ART  PERFATX,  ARTBUU  KUBHNEB;  Gulf  Area  Reporter,  BILL  MOODY.  IM  LEHER  'One Of  Ours!'  ^1  of  the  WEEK  And IV0W9  Scholarships  Announcement that  the SIU  will  award four  college  schol­ arships each  year  to Seafarers or  children  of  Seafarers is  an­ Greetings TQ SiU  other forward stride in the SlU's Welfare Plan program. Hav­ ing  provided  protection  for  ill  and  disabled  men,  and  the  On 14th Birthday  widows and  children of  those who  pass away, the SIU  is now  To  the  Editor:  ' T'TI  We,  the  crewmembers  .of  the  taking  positive  steps  to  assist  Seafarers  through  their  fam­ Del  Norte,  wish  to  take  this  op­ ilies.  The first  such step  was the institution  of  maternity benefits  portunity  to  express  our  sincere  tha.nk's  and  congratulations  to' the  which  have  proved  so  popular  with  the  membership.  Now  Seafarers  International  Union,  its  the welfare program is preparing for the  day when Seafarers'  membership  and  headquarters  children,  or  those Seafarers  themselves  who  can  profit  by  a  staff  on  the  observance  of  the  college  education,  will  vie  for  the  $6,000  four­year  college  Union's  14th  anniversary.  ­  scholarships.  ' The  SIU  is  a  wonderful  A  great many men  now sailing SIU  were compelled  by cir­ and  unique  part  cumstances to go to work early  in life.  No doubt in  our midst  of  our daily lives.  are many men who had  the ability and  desire to go  to college  Regardless of  the  but just couldn't pay the freight.  Seafarers who have children  circumstances, be  . in high  school now want to see  them get  the breaks that  their  it  pay,  welfare  fathers  never  had.  And  those  in  the  Union  who  are  young  benefits,  working  enough to starl college can also  take advantage of  the scholar­ conditions,  beefs  ship offer.  *  •   or  a  myriad  of  —^ese  scholarships  were  designed  to  provide  the  student  Jacks  other  important  things,  the Union  with  money for  his  basic  needs  as  well  as  for  tuition,  books  and fees.  They assure that  the winners wilj be able to attend  is always at  our side ready, willing  by  PAUL  HALL  school  in  decency  and  comfort,  without  living  from  hand  to  and  able  to  A^end  and  advance  our  interests.  We  are  thankful  for  mouth or  putting a heavy burden on  their families.  the_iact  that  the  SIU  has  grown  from strength  to  strength  with  the  I TP  ON  THE  EDGE  OF  NEW  new.  It's  been  the  basic  Commu­ paramount  interest  of  constantly  ^ York'a East River not far from  nist  program  from  the  start,  no  boosting the economic  status of  all  matter  what  kind  of  fancy  lan­ the  Brooklyn  docks  whei:e  Sea­ guage  they  wrap  their  ideas  in.  The  new  scholarship  program  comes  at  a  time  when  the  Seafarers.  Welfare  arid  Vacation  Plans  have  passed  the  $2  million  ­  The  SIU  is  also  a  model  for  farers  come  and  go  daily,  ^the  With  that  sort  of  opposition  mark in benefits paid out to Seafarers.  The great bulk of these  democratic  unions.  The  amend­ United  Nations has opened  another  from  the  inside,  you  can  see  why  ments,  which  were  ratified  re­ General  Assembly  meeting  in  its  the  UN  hasn't  been  able  to  do  aU  payments have been in the last six to eight  months.  cently,  the  constitution  a  brand  new  headquarters.  Some­ it  set out  to  do.  At  the same  time  The Welfare. Plan started in a modest  way on July 15, ia50,  charter  make  of  freedom  and  an  effec­ with  a  $7  a  week  hospital  benefit  and  a  $500  death  benefit  tive instrument for human freedom  times  it  appears  to  those  of  us  on  it's  pretty  obvious that we need this  kind  of  setup  more  than  ever  so  These have since been increased to $15 and $2,500  respectively  and progress. It is a record of  clear  the  outside  that  what  goes  on  at  as  to  keep  the  other  countries  as the fund reserves ^ew.  Additional  benefits in the foim of  commitments  and. a  measure  of  these  sessions  is  mostly  talk  that  meeting  and  working  together  for  maternity and  disability  pay were  added subsequently.  Now  strong  faith  in  the  ability  of  the  doesn't  get  us  anywhere.  But  sit­ the  benefit  of  all  of  them.  we  have  the  scholarship  fund  and  the latest  increase in  dis­ Union  to  meet  the  needs  of  our  ting  back  and  looking  at  the  sit­ times.  OOME  FEOPLE  WHO  STILL  ability pay.  '  uation  shows  that the  UN aetup is  ^  don't understand seafaring men,  Payments of  vacation  benefits, which  just got  underway in  Repeal  Taft­Hartley  February  of  this year,  have mushroomed  spectacularly  with  The  rising  productivity  of  more  solid  and  worthwhile  than  a  may  wonder  why  the  Union  has  over $1^^ millions paid out. Yet despite these heavy payments,  American  workers  is ­ the  key  to  lot of  people give  it credit for.  gone  in for  a  scholarship plan  that  the funds have accumulated a sizable surplus of  $2% millions,  unparalleled  industrial  progress.  This  General  Assembly  that's  will' send  a  number  of  Seafarers  thanks to direct  Union operation  which holds costs  down  to a  The  good  Incomes,  which  the  SIU  meeting  now  is  made  up  of  dele­ or  their  children  to  college  every  minimum.  With  a surplus  of  this  size,  and  with  the  Union  has  won ' through  its  militant  gates  from  60  different  countries.  year.  No  doubt  there  are  quite  • '  winning  additional  contributions from  shipowners. Seafarers  stand,  for  our  membership,  con­ Each  one  of  them  has a  little  dif­ stitute  the secret  to  our  great  and  ferent  outlook  and  their  people  few  men  among  us  who  hayen't  can look  forward to  even more  benefits in  the future.  growing  consumers'  markets.  much  in .the way  of  education.  The  SIU  has  gone  on  record  to  back  home  have  different  prob­ in  practically  all  eases  it  was  advocate  the  repeal  of  the  Taft­ lems  to  face, some  of  them  pretty  through no fault of  their o\vn. They  Hartley  Act.  This  measure  has  tough ones  too.  Wlien you think of  had  to  forget  about  school  and  go  "With election  day fast approaching, it's time to remind Sea­ proven  to  be  inadequate,  unsound  it,  it's  quite  an  accomplishment  farers to vote on November 4.  Unfortunately many  men will  and  unfair  to  labor  and  has  in­ that all these  people are  willing to  out and  scratch for  a living  if  they  be unable  to do so because they will  be at  sea, and in  many  terfered  with  the  arbitration  get  together  and  talk  things  over  wanted  to  keep  on  eating.  states the  absentee ballot laws make it very difficult  to vote.  methods  of  our  collective  bargain­ according to the  rules.  A  great  many  Seafarers  who  ing system,  This coming  year, the  ­The  fact  that  these  people  can  were  forced  by  ciixumstances  to  Despite  all  that, we  think  more  Seafarers  will  be  voting  SIU  miist  exert  its  fullest  energy  get  together  the  way  they  do,  is  give  up school  and go  to work  now  this year  than ever  before.  For one  thing,  many  more Sea­ repeal  of  Taft­Hartley  so  that  proof  in  a  way  that  it's  possible  have  their  own  homes  and  fam­ farers now  have permanent  homes and families than  in  pre­ for  this  law  can  no  longer  hamstring  for  the  world  to  get  along  and  ilies,  thanks to  the gains  that  they  vious years, and  those who arf  at home will go to the polling  labor organizations.  settle  any  disputes  that  may  arise  have  won  in  their  Union.  They  booths.  Then there will  be many who will/vote  by absentee  Under  the  unexcelled  guidance  in  a  peaceful  manner.  want  lo  see  their  children  get  the  ballot, judging from the requests the Union has received about  of  our  elected  SIU  officials,  we  What's  more, in  the General  As­ breaks  that  they  never  had  when  the  balloting  procedure.  Seafarers  have  obviously  become  shall  constantb^  strive  to  bring  to  sembly,  just as  in any other demo­ they were  youngsters.  And that in­ vote­conscious  through  their  Union,  and  realize  the  impor­ the  membership  better  working  cratic  organization,  the  majority  cludes  being  able  to go  to  college  conditions  and  more  of  the  ma­ rule  goes.  This  session  of  the As­ if  the  boy  or  girl  has  the  stuff  to  tance of  participating in the national elections as well.  terial  benefits  of  life  to  the  work­ sembly  can  expect  to  see  some  make  the grade.  X  $1  •  ing people. We  have  to go  forward  countries coming  out  for  a  change  Since going to  college is a  pretty  ever more this coming year  to  make  in the  Government of  Morocco and  expensive  proposition,  our  Union  the SIU stronger with a  lasting and  Tunis,  and  other  countries  oppos­ is seeing  to it  that  the scholarship  An expose  of  excessive profiteering  in  auto insurance  rates  honorable  future.  change.  But  what  the ma­ winners will  have enough  dough  to  has  been  written  by  Sidney  Margolius,  author  of  the  con­ For , a 14­year­pld  outfit, the SIU  ing that  jority decides  is what  will count  in  take care  of  all  their necessary  ex­ sumer's  column  which  appears  re^larly in  the  LOG.  His  has made  tremendous strides,  until  the long  run.  penses.  And  if  there  are  any  Sea­ article, which  was printed in  a national magazine, points out  it  is  now  the  leading  force  in  the  It's  just  too  bad  that  Joe  Stalin  farers  who  are  young  enough  and  •   • TH  that the staggering increases in car­insiirance costs are wholly  maritime  industry.  and  his boys  decided  long ago  that  ambitious  enough  to  go  back  to  unjustified.  "  ,  Incidentally,  in  this  letter  ,of  the  UN  would  run  the  way  they  the  school  books,  they're  welcome  .  Half  of  the insurance  business'  take,  Margolius says,  goes  greetings,  I  speak  for  the  entire  wanted  it  or  they  just  wouldn't  to  try for  one  of  the awards.  for  profits,  "administrative  expenses,"  and  agents'  commis­ crew  and  the  delegates,  Lawrencei  play  baU.  But  then  they  never  In  running  this scholarship  pro­ sions.  Trie other  half  covers damage claims.  When the costs  E.  Wessels  of  the  engine  depart­ cared  much for majority  rule. Just  gram  the  Union  is  taking  every  ­'3  ment,  Stanley  j,  Barras  of  wait­ this last week they  wound up  a ses­ possible step to  make sure that  the  of  the damage claims  go up, the  rates are  jacked  up to cover  ers  messmen's  department,  sion  in  Moscow,  with Stalin  telling  awards  go  to  the  very  best  can­ both  the  increased  costs  and  to  keep  up  the  50­50  arrange­ deck and  delegate  Benjamin  L.  Jas­ his  Communist  henchmen from  40  didates, The winners  will be chosen  ment, so  that  higher  costs  mean  greater  dollar  profits.  The  ratt,  galley  delegate  Harold  E.  countries  that  he  would  help  them  by  a  board  of  professors from five  working giiy again ^gets hit in the neck.  Crane,  and  topsjde Relegate John  out  in  their  program  of  wrecking  different  colleges,  so  that  every  In  pointing  out'this  condition,  Margolius  is  rendering  a  P.  Zimmer.  .  the ­  democratic  .governments  all  candidate  is  assured a square shake  C. $.  "Tex"  Jacks ,.  over  tlie  >vorld.  and selection strictly  on  his or her  thejest, off  This  kind ^f  tarn  Isn't  any  Ship's  delegate  '  own  meritSi  a conditipn  thaf s long overdue for legislative renied^^^  As I See It  $2 HI illion In Benefit«  Vote November 4  Cai* Insnranee  Rates  �0$^'.  • ;,' FrMay. Ootdber IT. IWt  ,7 J,.  • * V'­­r" '  Pare tUrlMa  SEAFARERS  LOG  :  V­ ;^J  w  Eddie Mooney, manager  of  the Port  O' Call  and  Seven Seas Room,  opens the show  while orches­ tra leader  Hal Graham  stands by  with  band.  Seafarer  Keith  Forster  is  en^ossed  in  conver­ sation  with  girl  friend  during  a  break  in  the  entertainment  program.  Singing star  Bob Eberly  "sends 'em" as  he  goes  through  an  extensive  reper­ toire of  popular song numbers.  \  ,  R. J. Blomgren, carp.,  and  Charles Wason, MM,  chat  at  a  table.  Wason  brought  his  family  in  the next night for 25th anniversary  party.  Singer  Carol  Blaine  relaxes  at  table  with  Earl  McCaskey,  DM,  who  is  from  her  home  town.  Jack  Fitzgerald,  FWT  (left),  completes  trio.  Vic Harding, AB; John Herrold, FWT, and How­ ard Hamlin, AB, bat the breeze with singing star.  Bob Eberly  (right), while enjoying some  beer.  _The  SUP  is  represented  also,  with  Nick  Lom­ ~bardo,  AB,  and  Jack  Toale,  OS,  enjoying  the  company  of  two  pretty  young  ladies. .  ..'i V i.5  On  the  distaff  side,  youthful  Carol  Blaine provided  plenty of  eye appeal in  addition  to singing  talent.  • • • 'vies  •   •  "" 1  d  While  the  dining  room  crew  gets  busy  setting  up,  other  workers  assemble  the  portable stage  and  hook  up  the mikes.  Although  The  Port  O'  Call's  Seven  Sees Room opened  with a flourish before  an . audience  that  included  many  digni­ taries, ' the  nightclub  has  now  settled  down  to  the  job  of  supplying  entertain­ ment,  dancing,  food  and  drink  to  Sea­ farers  the  way  they  want  it.  While  the  public  has  been  welcome  from  the  start,  the  Seven  Seas  Room  was  designed  to  come  OS  close  to  the  seaman's  ideal  as  possible.  •   Seafarer Wong Kong Ching  mOps  up the  U ^  tUe floor. Behind  him  they're rolling  out  ^  the red  carpeting used at  night,  John Hummel covers  the formica­topped  cafeteria  tables  with  fr^h  linen  taWe­ cloths.  Silver arid  napkins follow.  . "  Consequently it combines glitter, com­ fort  and  quality  with  an  air  of  easy  in­ formality,  at  moderate  prices.  Unlike  other  top  night  spots  around  town,  there's no need  for boiled shirts,  or  even  jackets and ties.  Yet the  filet mignon and  champagne is there for  those who wont it.  The  entertainment  package  compares  favorably  with  the  best  anywhere.  Food  and drink is  the  finest  quality obtainable  and  is  served  in  expert  style  by  experi­ enced  Seafqrer­woiters.  Here's q  place  then,  where  Seafarers can  relax  with the  wholehearted  assurance  that  they  are  in  friendly  surroundin  full dollar's  worth.  The  dance floor  is  a  popular  spot  as  the  btmd  plays on.  Seafarer Frank Andrews, AB  (right),  tries out his Style with  a partner.  Steel Seafarer crewmembers "Ski" Pugaczewski,  DM; X^u  Cachman,  DM;  and  Bill  Bosley,  AB;  take in the  night club  while ashore.  Bobby 'Ramsen's exuberant  knockdown  and  drag­out  comic  routines  had  the  laughs coming  fast  and  furious.  ...  s  ­  s\  I  "V  V  liilplfi  ..Jiiiiiiil  '^1  Between  shows,  Tom  Maulding  pro­ vided  intermission  music  and  song,  in­ cluding requests from the floor.  ' 1 a  �• • ­v.  Pace Fonrteeii  SEAfdRERS  LOG  • • /" K,  17.1^  THE  LABOR  HOUND­UP  gfe'­ eWl,  i'.'.­'V­t­, ­ m.:  |\; • '  li; ir­;"­'  • • *  i"' ?'• '"'  •  ^  • 1^  r..  The Cuban  government has announced  that  it is  now planning legis­ One  of  the big  revolutions in maritime  took  place  when  oil replaced  lation  to  finance  the  construction  of  vessels  to  forjn  the  beginning  of  coal as  the principal  fuel for ocean­going  ships.  There  are still  a  few  what  it  hopes  will  be  a  large  Cuban  merchant  marine,  sailing  under  coal­burning relics left around  but oil  is king,  even  though coal is usu­ the  Cuban  flag  .  .  .  Eleven  nations  met  at  Kobe  to  conduct  the  first  ally cheaper.  The advantages of  oil are  obvious—no ash, easier  storage  International  Harbor Conference.  The  US was  one  of  the  participating  nations which discussed  ways of  improving harbor^facilities,  and speed­ and handling,  greater heat  produced  per pound and less manpower  re­ ing  up  the  handling  of  cargo  and  vessels  .  .  .  The  Coast  Guard  dis­ quired for  handling and  feeding, furnaces.  patched  a  cutter  to  take  a  seriously  ill  fisherman  off  a  fishing  vessel  Some  5,000  .members  of  locals  Bunker  oil  used  on  ships  consists  of  what  is  left  over  from  crude  off  Pollock  Rip  Lightship off  Cape Cod.  of  the  AFL  Bartenders,  Waiters­ oil after the gasoline, kerosine,  and  lubricating  oils have  been distilled  ^  4  di  4  Md  Waitresses,  Se^ce  Workers,  out of  it.  Regulations on marine fuel oil  specify that  it should  not have  A  brand  new ^ghtship, the  WAL­613,  took  her station  at  Ambrose,  .guarding  the  approach  to  New  York  harbor.  The  former  Ambrtfse  and  Cooks  and  Kitchen  Help,  won  a flash point  below 150 degrees  Fahrenheit.  This is  the  point  at  which  '  Lightship  has  been reassigned to  a  New  England'station  . Some  11  an  across­the­board  pijr  hike  of  the fuel oil gives off  vapors that wili  ignite.  Obviously if  the flash point  luxury  liners  have  been  taken  off  their regular  Atlantic  runs  to  serve  five  percent from  the  23  hotels  in  were  lower  there  is  the  danger  the  oil  might  ignite  in. storage  tanks  temporarily  in  the special  cruise s*vice.  The  liners are  the Maasdam,  the  nation's  capital,  retroactive  to  Nieuw  Amsterdam,  Andrea  Doria,  Atlantic.  Ryndam,  Caronia,  Maure­ Sept.  21  when  the old  contract .ex­ in  hdt  weather.  tania.  Empress  of  Scotland,  Oslofjord,  Britannic  and  Constitution.  pired.  Rate  of  Flow  4  4  4^  All  will  offer  Caribbean,  Mediterranean  or  South  American  cruises  Another  important  characteristic  of  fuel  oil  is  its  viscosity,  which  The  General  Electric  Confer­ out  of  New  York.  means the rate at which the  oil flows.  As the oil  is heated the  viscosity  ence  Board  of  the  CIO  Interna­ t  4.  4.  decreases and  it flows faster.  In  burning fuel  oil  for marine  piuposes,  tional  Union of  Electrical  Workers  Waterborne  commerce  on  the  Mississippi  Rivei  hit  a  new  high  in  1951,  when 72,474,247  tons of  cargo  were  hauled  up or  down  the 1,819­ has  voted  to  continue  negotiations  the  viscosity  has  to  be  reduced  to  a  certain  point  and  the  oil  placed  mile  river.  Barges  carried  46,948,044  tons  of  the  total,  and  vessels  in  with GE under  the Federal  Media­ under  pressure  so  that  the  atomizer  can  break  the  oil  up  into  a  mist  foreign  or  coastwise  trade  carried  25,526,203  tons,  according  to  the  tion  Service,  but  has  also  empow­ American  Waterways  Operators,  Inc.  .  .  .  The  Norwegian  and  Turkish  ered  the  negotiating  committee  to  and  spray  it  into  the  furnace.  By  forming  this  mist  the air  can  mix  Navies  received  five  medium  landing  craft  from  the  "US  which  had  set  a strike  date  whenever  it feels  thoroughly  with  the  oil  and assure  good  combustion.  been  converted  to  minelayers  under  the  Mutual  Defense  Agreement  that such action is necessary.  Some  The oil is stored in tanks located ip the ship's  dhuble bottoms beneath  60  GE  plants,  employing  71,000  cargo holds,  or in  wing tanks  on  the side of  the ship.  Filling lines  for  Pact.  lUE  members  are  affected  by the  4  4'  i  filling the tanks  lead to topside.  As in  tanker oil  tanks,  it  is  important  The  luxury  liners  United  States and  America  will~carry  5,300  Army  negotiations.  •   to  keep  the  tanks from  overflowing  and  keep 'flame  screens on tops of  dependents  as passengers  during  the next  five  months,  according  to i  4  4  4  the  vent  pipes  leading  from  the  tank.  contract  signed  by  the  Government  and  the  company.  The  Govern­ Armour  &  Co.  has  averted  a  ment  will  pick  up  the  tab  for  the  passage,  totalling  over  $1  million  strike  at  12  of  its  packing  plants  Each  storage  tank  has  heating coils  along  its  bottom  through  which  . . .  Hie  28,000­ton  tanker  Patricia,  the  largest  tanker  built  in  Japan  by  agreeing  to  an  extension  of  its  hot  steam  is forced^  This  lowers  the  oil's  viscosity  so  that  it  can  be  since  the  war, was  launched  in Kawasa.  She will  sail under  the  Pana­ contract  with  the  AFL  Meat  Cut­ pumped  by  the fuel  pumps.  Since  the flash point  of  the  oil  is around  manian  flag  . . .  The  last  of  the  three  huge  concrete  sections  of  the  ters  while  the  negotiations  for  a  150  degrees,  the  tanks  must  be  kept  below  that  temperature.  Other­ substructure  of  Pier ,57 in New York  was  towed  into place.  new  contract  are  being  held.  The  wise  there  is danger  that  the  vapors  will  ignite.  The  tanks  also have  4  4*  old  contract  had  expired  August  fire­smothering lines on  top through which  carbon dioxide or  live steam  The Port  of  Philadelphia set a new record when  it handled 74,008,757  11,  and  the  5,000  union  members  can  be passed  for controlling  a  blaze.  tons  of  watdtbome  commerce  during  1951.  This  was  an  increase  of  had' set  a  walkout  deadline  when  Bemove  Water  From  Oil  4,^28,232 tons  over  1950.  The report  placed Philadelphia  as the second  the  company  agreed  to  extend  the  From  the storage  tanks  the  oil  is pumped  into the settling  tanks by  port  in  the  nation,  with  New  York  leading  .  .  .  The  new  Japanese  contract.  the transfer pump.  These tanks permit any  water that might have come  freighter Mukoharu  Maru  is scheduled to arrive  in  New  York  to begin  4  4  4  Its  service  between  the  East  Coast  and  the  Far  East  .  .  .  The  USS  The  CIO  United  Rubber  Work­ in  with  the  oil  to  settle to  the  bottom,  whether  fresh  water  that  was  Aggressive,  a  minesweeper,  was  the  first  of  its  kind  to  be  launched.  ers has  won  its first  contract  with  pumped  aboard  with  it  or sea  water  that  passed  through  via  leaks  in  It  was  built  almost  entirely of  laminated  wood,  small  pieces  glued and  the  Canadian  Firestone  Tire  and  the  ship's  bottom.  Obviously  if  there  is any  considerable  amount  of  pressed together.  It is the  largest vessel  that  this  type of  construction  Rubber  Co.  in  Hamilton,  Ontario,  water in the  oil,  it  is liable  to  put  out  the  burner fires.  The  water  in  has  been  used on.  after  a  17­week  strike  by  its 1,300  the  bottom of  the  settling  tanks  is  pumped  out  through  a  low  suction  '4  4­  4"  members.  The  new contract  gives  valve while oil is taken through a high suction system.  Like the storage  A  Coast  Guard  cutter  was  rushed  from  New  Orleans  to  the  aid  of  the  workers  an^ 8­cent  pay  hike,  tanks,  Bie  settling  tanks  have Yheir  own  heating  coils,  vent  pipe  and  three fishing  schooners  sunk  on  a  reef  off  the  Mexican  Coast.  AH  flat $50  retroactive  payments, pen­ smothering  system.  '  x  three  crews managed  to get  aboard one  of  the schooners,  but reported  sion  and  disability  plans,  and  lib­ The  oil  passing  through  the  suction  valves  is  then  strained  by  the  that  the  vessel  was  being  battered  by  heavy  winds  and  seas  The  eralized. holiday  pay  schedules.  duplex  suction  staainers,  which  as  the  name  implies  are  wire  mesh  Pennsylvania. Railroad has  anholinced  plans  to  build  up  a  39' million  strainers that  remove  dirt from  the  oil.  Thd strainers  have  to  be  re­ 4  4  4  general  cargo pier in  Baltimore «.. New York  City is making  a survey  moved  and  cleaned  regularly  with  spares  substituted  so  that  they  do  to  be  used  in  drawing  plans  for  rebuilding  Pier  9  in  Brooklyn  which  Two  hours  before  more  than  not get clogged up and block  the oil flow.  After being strained the fuel  3,000 AFL  Boilermakers in  7  west­ oil^servicie  pumps  discharge  the oil  under  the  desired  pressure  to the  was  destroyed  by  fire.  em states  and  Alaska  were  set  to  fuel oil heaters and burnerr. Usually this pressure is between 100 to 250  4  ^4^  A  "sea­loving"  German  shipowner,  the  daily  press  reported,  "is  walk  put,  the  employers agreed to  pounds  per square  inch.  seeing  his  dream  of  reviving  the  windjammer  age  being  doomed."  a  . IS­eent­an­hour  pay  increase  .Heating System  The  "sea­loving"  shipowner,  Heinz  Schliewen,  bought  sevieral  sailing  and  averted  the  strike.  Some  360  vessels.  He  |idped  to  have  the  German  Government  assume  their  companies  were  involved.  The oil heat^ then heat  the oil to  the temperature  at which  it will  atomize (break  up into niist) best.  The heater will contain coils through  operating costs as  "training ships,"  and  still carry  cargo for his  profit.  4  4  4  So  far  he  has  been  carrying  cargo  to  South  America  on  the  vessels  us  Marine,  pilots  in  Seoul,  which  the oil  passes  while live  steam  around  the coils  heats it,  or the  manned  by  "cadets"  who get  $2.50  per  month  for spendmoney.  "Sail­ Korea,  have  formed  a  "Railcut­ steam  will be  inside the  oil and  the  oil  outside  it, depending  upon the  ­ing  vessels  could  bo  profitable,"  the  sea­lover  said,"  if . they  get  the  ters'  Union."  The  "Wolfraider"  design. of the  heatCT.  right  cargoes  and  trips;"  pilots  wear  white  railroad  caps  From the  heater the oil flows through  the duplex discharge  strainers,  and  carry  union  cards  entitling  which  use  a finer  inesh  than  the  suction strainers.  By  this time  the  4.  t  X  Royal  Air Force  and British' Naval  units were  assigned to the search  them  to "work  on" any  railroad  in  oil  has  been  thinned  but  by  heating  and  will  pass  through fine  mesh  for'survivors of  the British  trawler Norman  which sank  off  Greenland.  North  Korea,  Their  commanding  that remove those ^mailer particles that were  not trapped by  the coarse  Only one man  was picked  up. 20  are missings  .  officer  said,  "We're  probably  the  mesl^ of  the siictibn  strainer.  These  strainers,  too, have  to be  cleaned  only  union  in  the  world  ­  that  regularly and  changed.  The  oil  then flows into the burners  where  it  is  • s ­  4  "  4"  t  The deadline for  a report  from the  Department  of  Commerce on the  favors  continual  strikes.  Our  sprayed  into  the furnace  and  burned,  heating  the  water  in  the  boilers  cost  of  ending tax  benefits for  Government­subsidized  ships  has  been  strikes  are  bombing  runs on  Com­ into live' steam,  which in  turn drives  the ship's  engines.  extended  to  November  L  President  Truman  has asked  for  the  report  munist  rail  lines."  Other  parts  of  the  oil  system  include  a  meter,  which  registers  the  .to  show  the  complete  effect  of  eliminating  all  tax  benefits  on  such  amoimt  of  oil flow  to  the  burners,  an  air  chamber  to  keep  pressure  4  4  4  ships, and  also asked  to be  shown how  much  of  a  dire^ct  subsidy  to the  A  one­week  strike  in  St.  Loufs,  steady,  a  thermometer  to.  keep  record  of  the  temperature  of  the  oil  shipowners  would  be  required  to  offset  the  money  they  would  lose  Mo.,  won  pay  raises  of  9  to  VlVz  after it  has  been  heated,  a  master  valve  on  the  line  to. the  boiler that  through  the  elimination  of  the  tax  benefits.  He  also  asked  that  the  cents  an  hour,  retroactive  to. June  can  cut  off  the flow  to  all  burners,  burner  valves  in  the  branch  line  report show  any other way that  the industry could "increase  its operat­.  16, for 900 members of AFL  unions  to each burner  to cut off  oil flow when a burner  is shut off, and a recir­ ing efficiency."  at the  electrical  appliitnce  plant  of  culating valve.  The  latter is  used  when  the  burning  system  is turned  .  4  4>  4"  Knapp­Monarch  Co.  Unions  In­ on after being  cold.  It permits  the cold  oil  to  return  to the  intake  of  The  American  liner  Independence  docked  in  New  York  %ith  941  volved  were  Machinists,  Electrical  the seiyice pump  so as to be  pumped  into the heaters again.  passengers,  just  one  more  than  it  had  when  it  left  Italy.  The  extra  Workers,  Building  Service  Em­ In  the  next  issue  we'll  take  up  the  process  by  which  the  oil  is  passenger was a baby girl  that was  bom aboard the  liner in  mid­oceanu  ployees and Metal  Polishers; •   atomized, as  well as  how the  burners are maintained.  Burly  ii>"  lift:­.­ l'\  '  .i  ' .f• .• • •••   .  Like A Fi»h Out OtyFut^  Bif  Bermurd  Seumum  �Frldan Oetolwr 17. IMt  New Standard  Tanker  Pact  Won By  Union  (Continued  from  page  2)  ing  SIU  tankers, and  will make  for  a  more  easily­understood  agree­ tment,  and  eliminate  any  confusion  that might  exist over  overtime reg­ ulations.  Vacation,  Welfare  Gains  The  boost  in  Vacation  Plan  con­ tributions  by  tanker  companies,  matching  that  given  by  dry  cargo  shipowners,  is  further  assurance  that  Seafarers  vacation  payments  will go  up in the  coming  year. Sim­ ilar  increases  in  payments  to  the  Welfare  Plan  are  already  being re­ flected  in  the  added  benefits  for  disabled  men,  and  in  the  scholar­ ship  program  announced  in  this  is­ sue  of  the  SEAFARERS  LOG.  With the  wording of  both freight  ind  tanker  contracts  completed,  the  Union  committee  is  now  meet­ ing  with  the  specialized  companies  such  as  Seatrain  and  Construction  Aggregates,  sandboat  operators,  to  take  up  their  special  agreements.  Handling  the  negotiations  for  the  Union  is  a  four­man  committee  consisting  of  SIU  Secretary­Treas­ urer  Paul  Hall;  Joe  Algina  for the  deck  department;  Bob  Matthews,  engine  department;  .and  Claude  Fisher,  steward  department.  US Shipyards  Finish Seven  New  Vessels  Seven  new. US  ships  went  into  service  last  month,  96  is  the» number  of  vessels  under  construction  or  on  order  as  of  Oc­ tober  1.  Only  one  new  order  yas  received  last  month  to  balance  off  the  seven  delivered.  Tankships  make  up  the  bulk  of  ships  in  the  yards  now,  account­ ing  for  51  ships  of  thc^otal.  The  remainder,  as  of  the first  of  the  month,  included  thb  35  Mariner­ class  ships  for  the  Maritime  Ad­ ministration,  the first  of  which,  the  Keystone  Mariner  (Waterman),  was  crewed  up  by  Seafarers  earlier  this  week. ­,  Almost  two  million  in  dead­ weight  tonnage  is  under  construc­ tion now.  Sixteen of  the ships have  already  been  launched  and  28  more  are  on  the  ways.  The  ships  delivered  in  Septem­ ber  included  a  Navy  transport,  a  28,000­ton  tanker,  four  ore  boats  and  a  passenger­railway  ferry.  The  lone new  order last month  was  for  16,000­deadweight­ton  self­ unloading  ore  carrier  for  opera­ tion  on  the  Great  Lakes.  M,  IOC  Views From Savannah  •  :  Pace  Fifteea  SEAFARE  i •   SIU  Scholarship  Program  Set  Up  nearest  their  home  or  where ver is  (Continued  from  page  3)  farer, must  have  been  in  the  upper  convenient  for Them.  Applicants  one­third"of  his or  her  high  school  for  1953  scholarships  will  take  the  graduating  class.  Other  require­ tests  on  January  10,  or  March  14,  ments  are  that  the  Seafarer  or  1953.  The  latest date  for filing  for  Seafarer­father  of  the  applicant,  the  tests  will  be  December  20  for  must  have  a  minimum  of  three  the first  exam  and  February  21  for  years'  actual  sea  time  on  vessels  the  second.  "  The applicant will be notified well  operated  by  SlU­cosptracted  com­ in advance  when and  where he  will  panies.  Another  provision  of  the  scho­ take  the  exam.  Those  applicants  larship  agreement  covers  sons  and  who are  in their senior year  at high  daughters  of  Seafarers  who  have  school  are  eligible  to  t:;ke  the  test.  T4ie test  papers of  applicants will  passed  away,  but  who  were  cov­ ered  by  the  Welfare  Plan  at  the  be  forwarded  to  the  Educational  time  of  their  death,  and  met  the  Testing  Service  and  are  graded  by  three­year  employment  qualifica­ that  organization.' After  the  papers  tion.  Seafarers  who  apply  for  the  have  been  marked  they  will  be  scholarships  themselves  must  be  turned  over  to  a  committee  of five  professors,  each  one  from  a  differ­ under  35  years of  age.  ent  university,  along  with  the  gen­ Submit  School  Record  eral  information  on  all  of  the  ap­ The  way  to  apply  for  a  scholar­ plicants.  This committee  will  name  ship  is  as  follows:  The  candidate  the  winners  of  the  awards.  In  no  makes  application  directly  to  tha  instance  will  the  committee  mem­ Administrator  of  the  Seafarers  bers  know  any  of  the  applicants  Welfare  Fund  at  11  Broadway,  personally.  New  York  City.  He  or  she  must  The  results  of  these  college  en­ submit an  official  transcript  of  the  trance  tests,  together  with  the  high  school  grades,  plus  three  let­ candidates'  past  school  records,  ters  of  reference  attesting  to  the  and  other accomplishments  will  be  candidate's  cjiaracter,  qualities  of  the  basis  for  selecting  the  four  leadership  and  extra­curricular  ac­ winners.  All  of  the  grades  and  rat­ tivity.  One  letter  must  come  from  ings  except  those  of  the  winners  the  high  school  principal  together  will  be  kept  confidential.  with  the  transcript.  The  other  two  Fund  Pays  Costs  letters  must  come  from  reputable  The  scholarship  winners  are  free  citizens  in  the  candidate's  home  to attend  any school  of  their choice  town.  In  addition, of  course,  the  candi­ that  is an  approved  four  year  col­ date  must  submit  proof  of  the  lege  offering  the  standard  degrees..  necessary  sea  time  requirements,  Once  they  are  enrolled  in  the  either  of  himself,  or  of  the  parent  school  the  Seafarers  Welfare  Plan  will  pay  all  tuition,  and  other  fees  Ready  to  cut  in  emergency  generator  on  the  Southwind' (South  of  the  candidate.  in  advance.  The rest  of  the  money  Atlantic)  are  Tommy  Burke,  2nd  electrician,  and  John  S.  Bragg,  Standard  College  Tests  will  be  paid  to  the  student  as  a  chief  electrician.  Below,  Burt  Williams,  cook  and  baker,  looks  The  next  step  is  for  those  appli­ monthly  allowance.  Those  receiv­ over  selection  of  SIU  literature  in  Savannah  hall.  cants  who  qualify  to  take  the  Col­ ing  the  scholarships  have  to  main­ lege  Entrance  Examination  Board  tain  a  "B"  average.  tests.  These  tests  are  standard  ad­ Any  other information  about  the  mission tests  for all  colleges in  the  workings of  the plan  can  be  gotten  United  States.  They  are  given  up  by  writing  to the  Administrator  of  to five  times  a  year  in  hundreds  the  Seafarers  Welfare  Fund.  of  cities  in  every  state  of  the  US,  in  addition  to  US  overseas  posses­ sions  and  foreign  coimtries  like  ion's  vastly  increased  services  to  Argentina,  Brazil,  Canada,  Cuba,  (Continued  from  page  3)  agent  and  joint  patrolman  in  the  the  membership.  Philippine  Islands  and  others.  ports of  Norfolk, Tampa,  Savannah  The  operation  of  the  Union's  In  the  event  that  the  nearest  Seafarers  who  applied  for  and  Galveston;  an  agent  and  four  Vacation  and  Welfare  Plans,  the  place  where  the  test is  being given  new  membership  books  in  patrolmen  in  New  Orleans  and  in  establishment  and  operation  of  is more  than 75  miles from  the  ap­ New  York  but  are  now  sailing  subsidiary  corporations  like  the  plicant's  home,  special  aiTange­ Mobile.  from  outports  don't  have  to  Sea  Chest  and  the  Port  O'Call,  The  six  man  rank  and file  cre­ which  will  be  extended  eventually  ments will  be made  to give  the ex­ come  to  this  city  to  get  their  dentials  committee  is  now  at  work  to  all  major  ports,  all  calls  for  am  in  some  nearby  high  school  or  new  books.  checking  on  the  nominations  to  more  supervisory  manpower.  Con­ college  so  that  the  applicant  will  If  the  men  Involved  will  see  that  all  candidates  meet  the  struction  of  a  new  Union  hall  in  n«t  have  to  travel  great  distances  write  tq  headquarters  and  tell  minimum  qualifications  of  two  Baltimore,  now  getting  underway,  to  take  the  test.  the  Union  which  port  they  are'  years'  membership  in  the  Union,  as  well  as  halls  planned  for  other  The  Administrator  of  the  Sea­ sailing  out  of,  the  Union  will  farers  Welfare  Plan  will  make  ar­ US  citizenship,  and  three  or  more  outports  also  requires  additional  rangements for  fonvard  the  book  in  care  of  the  qualified  appli­ actual  years' sea  time, four  months  men.  the  port  agent.  cants  to  take  the  tests  at  a  place  in  the  current  year.  Increased  Union  Services  The  record  number  of  nmnina­ tions  reflects  the  fact  thot  Sea­ farers  this  year  will  vote  on  more  elective  officers  than  ever  before  in  the  Union's  history.  Additional  posts  are  being  established  in  vir­ tually every  port  so as  to  meet  the  need  for  men  to  handle  tnte  Un­ Record Number Of Candidates  Nominated For  49  A&G Posts  I'  J  J 1  • • 'iJ  1  .i  il  Get New Books  Through Agents  M.  "3^  Off The Board in The Norfolk Hall  Japanese Shipping Booms  Equipped  with  many  newly­built  vessels,  the  Japanese  merchant marine  has made  a  very strong  comeback  since the  first  Japanese  ship  arrived  in  New  York  in  1951.  Although'the  Japanese  had^  lost  nine  million  tons  of  ship­ or  better.  The  great  bulk  of  the  ping  dui­ing  the war,  many  of  ships  that  will  enter  the  iservice  in  the  major  companies  have  rebuilt  the  near  future  are  also  in  this  their fleets  to  pre­war  levels.  The  category.  war  losses  have  led  to  a  complete,  Two  of  the  largest  pre­war  Jap­ modernizing  job  on  the  Japanese  anese  shipping  companies,  the  Mitsui  Line  and  the  KokusabLine  fleet.  At  this  stage  eight  Japanese  are  operating  19  ships  on  a  once  shipping  companies  ai­e  operating  in two  w.eeks sailing  schedule. Two.  38  vessels  between  New  York  and  companies  are  maintaining  similar  the  Far  East  alone.  Another  18  schedules.  After  fhe  Japanese:  ships  will  be  added  to  the  run  by  peace  treaty  was  signed  in  April,  four,  additional  companies  made  next  summer.  ­Of  the  ships  now  in  service  23  arrangements , to  participate  in the  ­•   n  :• >  Seafarers  ready  to  throw  in  for  jobs  in  the. Nor folk  hall  wait  for  Joe  Lupton,  dispatcher,  to  call^  the  jobs.  They  are;  (left  to  right) Johnny  Hpdges,  stewafd;  Roswell  Sanderlin, AB;  Bill  Kuhl, FOWj'  . .  ^  "orter.  A.  Ifewman.. steward,  •   V.#,.  �ttMW SfaclMa  HMiir. Oetotor 17. IMI  SEAFAMSRS  L0C  Scrapis Can Be Costly, He Warns  jj  t­  ­v  "  This is the type of  communication I dislike  writing.  However, Tm obliged to do so.  It  to do  with a brother Seafarer  who was seriously  injured  by  another  man  over  some  lilly unQecessary  argument.  That  "hot  toeks"  are  eoaatantiy  raining  on  the  earth?  Our  planet  I ref^ here to Louis  Lopez,  Thru  Atlantic  Waters  Porthole  our crew messman  aboard the  is  bombarded daily  with thousands  meteors  that  would  destroy  all  Winter  Hill,  who  was  taken  of  life if  it were not  for  the fact that  don,  Connecticut.  However,  some  of  the settlers had  grand ideas  and  swiped  the  name  without  any,  change.  4^  4)  4^  off in Norfolk  Harbor by  the Coast  That  twins are bora on the  aver*  Guard  with  a  wound  which  r^  they  bum  up  because  of  the  tre­ suited  in  permanent  paralysis  in  mendous  friction  created  when  age  of  once  in  every  86  births  in  his right leg, according to  the news  they  enter  the  earth's  atmosphere  the  United States,  but  that triplets  I  received  from  Commander  Jllli  at  high  speed.  A  few  large  mete­ come  only  once  in  about  10,008  ors  have­ landed  on  earth  and  the  births?  Just  to  show  that  the  law  of  the  USCG  in  Lake  Charles.  crater of a huge one was  discovered  of  averages doesn't  alwaiys  work  in  Fpr  obvious  reasons,  I  refrain  in  northern  Quebec  recently.  the  short  run,  the  SIU  Welfare  from  mentioning  the  specific  per­ sons  involved  other  than  myself,  That  a  candidate  for  President  Plan  has  paid  out  over  200  ma*  while  the  investigation  is  in  prog­ of  the  United  States  once  won  a  ternity  benefits  and  is still  looking  forward  to  its first  set  of  twins.  ress.  majority  of  the  popular  vote  but  When  they  do  arrive,  it  will  mean  It  was  my  unpleasant  task  to  lost  the.election?  In  1876, Samuel  double  benefits,  $200  and  a  $25  And  Louis  at  11:30  PM  September  J.  Tilden,  Democratic  candidate  bond  for  each  baby..  22  outside  my  foc'sle  with  a  nasty  for  President  got  4,285,992  vdtes  t  4)  t  gash  behind  his right  ear.  to  only  4,033,768  for  his  Republi­ That  the  Yellow  River  in  China  After  helping  Louis  as  much  as  can opponent,  Rutherford B. Hayes.  has  changed  its  course  completely  possible  and  notifying  the  mate,  Hayes  won  the election  because  he  eight  times in  the last  2,200 years?  we  carried  him  to  the  ship's  hos­ was given 185 votes in the  electoraT  The  river flows  in  a  shallow  bed  Putting  in  their  claim  for  fame  as  one  of  the  best  SIU  crews  pital where Captain Bridgeo tended  afloat , today  is  this  gang  from  the  Atlantic  Waters  (Mar  Trade).  his wounds.  He was  put ashore  the  college to  184 for Tilden. The elec­ through  a flat  sandy  plain.  Over  tion  was  decided  by  22  disputed  the  years  it  builds  up  silt  in  the  Looks  like a  ^ne  bunch,  but sorry  we have  no names.  following morning.  This  happened  electoral  votes  from  South  Caro­ existing  river  bed  which  makes  it  after  leaving  Petty's  Island  for  lina,  Louisiana,  Florida  and  Ore­ higher  than  the  surrounding  ter­ Lake  Charles.  r  gon.  A  15  man  committee  of  Con­ ritory. Then it overflows and makes  The statement Louis made­to me,  gressmen  and  Supreme  Court  a  new  channel.  On occasion  the  together  with  my  own  have  been  judges,  consisting  of  eight  Repub­ mouth of  the river has shifted  sev­ recorded  by  the  Coast  Guard  and  licans  and  seven  Democrats,  gave  eral  hundred  miles  from  north  to  company  officials.  The  Union  port  the  22  votes  and  the  election  to  south  and  back  again.  agent  in  Lake  Charles,  Leroy  Hayes.  t  4"  4"  Clarke  will  have  this  report.  t  t  t  That  yoU  can  get  copies  of  the  With  the final  curtain  drawn  on  the 1952  baseball  season,  Think  Before Yon  Act  That  Moscow  is in  Idaho,  Berlin  SEAFARERS  LOG  in  virtually  sports history  will again  record the champions.  I'm only  sad  to say  that  my  team  didn't  fare so well.  The Pirates  got  so  Through  the  LOG,  I  now  want  in  New  Hampshire,  London  in  evevy major port  in the world? Not  to appeal to my fellow Union broth­ Ohio,  Paris in Texas,  Rome in New  only  are  three  copies  airmailed  to  far  behind  that if  they  hurry  think about  this unfortunate  York  and  Cairo  in  lUinois?  Many  every SIU ship,  but copies are sent  •   they may be able to play their  these  new  medical  discoveries,  but  ers to  incident.  I know  this type  of  thing  of  the  famous  cities  and  places  of  to seamen's  clubs, hotels, and other  last  game  on  Thanksgiving  just the  other day my dmggist  sold  happens  only  very  rarely  in  our  the  old  world  were  duplicated  in  recreation spots in all  ports so  that  Day.  me a  tube of  Vitamin K  toothpaste.  Union,  but  it  does  happen,  all  be­ the 'States,  usually  with  the  word  Seafarers  can  always find  a  copy  This  past  season  during  my  For me  it's doing  nothing,  but  you  cause  of  some  foolish  misunder­ hew" before  them  like  New  Lon­ of  the  LOG  wherever  they go.  beach time,  I managed to  catch the  ought  to  see  my  toothbrush  grow.  standing of  which this is so''typical.  team  in­  action.  Action—^there's  But what really  is growing  these  Such  incidents  can.happen  even  more  action  in  a  Fitzpatrick  trav­ days  are  the  Seafarers'  families.  among  the  best  ship  crews  as  on  elogue.  Sometimes  we'd  win  only  One  of  my  pals  has  been  married  the  Winter Hill.  I have  yet to find  three  games  a  10  years  and  has  eight  kids  with  a  finer and  more  considerate  crew  week  unless  you  two  years  off  for good  behavior,  I  with  the  exception  of  a  few  per­ want to count  the  guess.  Another  I  Jmow  has  been  formers  whom  I'm  sure,  the  Union  moral  victories.  married 15  years and has no  kids—  will  weed  out.  The  person  or  per­ That's  when  we  strict  mother­in­law.  One  of  my  sons  guilty  of  this  crime  will  be  As a  thrill­packed season neared  its close,  our  SIU Chicks,  were  rained  out.  buddies  just  got  his  $200  and  a  found  and  punished."  But  what  1  My; team has been  bond.  His  father's  name  is  John,  and every  other good  Seafarer  dis­ all­girl  baseball team  from  Jackson  Heights, LI, did  it  again  in 'the  cellar  so  his  name  is  John,  and  the  latest  like  is  tha(  it  reflects  back  on  all  by beating  out the Astoria  Hawks—a boys' team—at  the Aces  —  long  they're  be­ addition  is  to  be  called  John.  Oh  of  us.  And  remember  that  in  the  Field by a score of  9—6.  ing  picketed  by  well,  I  guess  you  can  always  use  course  of  an  Investigation  of  this  Again the pitching of  Marcy  by  shortstop  Judy  Howard,  but  the  gasmen.  Dur­ another  John  around  the  house.  kind, men  who are totally innocent,  Boucakis  was  outstanding.  In  others also contributed.,The eighth  Campbell  the front five innings  she displayed  inning  found  the Chicks  producing  ing  the  final  few  can't help  but  get  their  names  in­ near­perfect  Woman's  Fault  Too  control  by  allowing  a  single  by  Sandy  Tierno,  a  walk  weeks, they  got so far down, under  volved.  With  so  much  domestic  happi­ only  one  hit  on a  bunt  and a  walk  for  Howard  and  a  two­bagger  by  that  the  players  came  to  the game  ness  in  some  homes,  it's  just  too  So,  let's  not  allow  arguments  to  and  by  striking  out  13 of  the  boys.  McWilliams,  who  scored  when  the  on  kangaroos.  bad  there  must  be  discord  in  get started between ourselves which  She  was  given  good  relief  in  the  ball  got  past  the  Hawks'  center­ Back With Frances  others.  Sometime  ago,  a  woman  might  lead  to  injury  or  death.  sixth  by  Rita  McWilliams,  captain  fielder.  Finally,  Mr.  Rickey  gave  me  a  brought  the  to our  ship  Think about  it men,  then ^ct!  Beaten by  Falcons  of  the, team  and  daughter  of  Sea­ chance.  He  offered  me  a  crack  at  claiming  her law down  husband  was  a  de­ This  is  the  first  ship  where  I  farer  Richard  McWilliams.  The week  before this victory,  the  the  "hot  comer."  That  was  some  serter.  All  you  had  to  do  was  have had  the  privilege  to  be  elect­ The Chicks  are sponsored by  the  Chicks  suffered  defeat at the hands  hot  comer!  He  had  me  filling  take one  look at  her and  you co^d  ed  ship's  delegate.  Thanks  to  the  crew  of  the  Puerto  Rico  on  which  of  the Corona  Falcons by  a tally  of  mustard  jars  all  aftemoon.  Later  see  the  guy  was  no  deserter.  He  wonderful  crew  who  have  made  McWilliams  sails  as  BR.  Ranging  10­8.  The  opposing  team  jumped  I got a chance for a workout  in the  was  a  refugee!  A  woman  like  her  the job easy for me, I have  learned  in age from  12 to  17, the  girls have  off  to  an  early  two­run  lead  in the  outfield.  Boy, was  that lawnmower  could  wind  up  with  her picture  on  a  lot.  I hope  I never  run  into  an­ played  neighborhood  boys'  squads  first and  picked up four more  runs  heavy!  the  Waterman  house  flag.  other  situation  like  this  wdiere  I  this entire  season.  With these distractions, there was  in the  fourth.  McWilliams relieved  In  closing,  I  just  want  to  thank  may  have  to  bear  witness  against  The  Chicks'  action  started  from  Boucakis  in this  inning  without  al­ only one thing to do.  So, here I  am  Waterman  for the  very  nice  birth­ a  brother.  the  very  beginning of  the first inn­ back  with  the  Bull Line's  Frances.  day  a  single  additional  run  al­ "'We  hope  you  live  Yours for  a  good  clean  Union  as  ing  when five  runs  came  across on  lowing  I am here  through  the  courtesy  of  to be greeting,  though  there  were  two  runners  on  100—but  right away!"  the  Seafarers  are.  one  walk,  some  mighty fine  base­ and  dne  out.  Boucakis  came  back  money.  I also  won  a cocoanut  tree  "Red"  Campbell  Theodore  J. Gradjelich  running  by  McWilliams,  a fielder's  in the sixth and  stayed till the  end.  la the lottery and  I must  look after  choice  and  a  hit  to  leftfield  by  She was responsible  for all  10 Fal­ my crop among other t^gs.  Marie  Angotta.  Three  of  the  con runs ahd six  walks. She  fanned  As  usual,  we  manage  to  get  a  Hawks' runs  were  scored on  errors  10.  good crew  on  these  ships,  Just  re­ cently, however, we  lost one  of  our  Seafarers  riding ships  into  the  port  of  New  York  have  a  chance  wipers, a  displaced person.  I  think  Antinoifs Boys­Go In For  Romance  he  came  from  Mars.  As  a  matter  to save  a  lot of  that  payoff  dough  when  they i^e a service offered  of  fact,  when  he  left  I  saw  some  by  Union  representatives  coming  aboard  with  samples  of ^ work  liiii  flying  saucers  in  his  sea­bag.  One  and  dress gear  from  the  SlU­operated  Sea  Chest  at headquarters.  of  our  present  crewmen  is  on  a  Those  who  haven't  yet  heard  of  this new  service or had  the op­ very serious diet. So far, he's given  portunity  to take  advantage  of  it are  advised that the  men lugging  up toothpicks and  napkins. He  told  those  bulging sample  cases  to  your ship  are  members  of  the  SIU,­ me  he  was  taking  pills  to  reduce,  acting in  behalf  of  the SlU­owned  and operated Sea  Chest.  •  •   ttlls  are  okay—but  a  bushel  a  Operation  of  the  Sea  Chest  in  headquarteta  has  been  so  well­ day?  received  by  the  branch  membership, that  special  efforts  are  being  Oh  well,  if  it  isn't  one  ailment.  made  to offer men  coming  into  the­port the  same  chance to  get at  It's another.  Just think,  a hundred  well­nnade,  bottom­priced  gear  if  they  can't  get  to  the  beach  to  years  ago,  we  had  some  200  dis­ • ases. Today,  we have  500.  That's  come  into  the  store  and  see  what's what.  Stock  carried varies  from  A  to Z, including work  clothes as  well  iwogress!  Scientists  are  even  Studying  the  germs  in  a  kiss.  It  as  the .latest  styles  in  men's  dresswear  and  accessories.  Suits,  • o happens  (they  say)  that  a  kiss  shoes,  shirts  and  furnishings  of  all  types,  in  addition  to  luggage  and  miscellaneous  items  not  found  in  comparable  haberdasheries,  contains  bacillus  subtillus,  strep­ foeocci  and  staphylococci  (At  this  particularly  at  these  prices,  can  be  had  within hours  by  ojrdering  from  the  samples  carried  by  the  SIU  representative  yriio  comes  point  in  the  narrative,  the  type­ writer  blew  up).  It's  baff  eno'.jh  aboard the  ship.  for  a  guy  to  get  caught  with  lip­ At  the present  time, the  service  is still on an  experimental  ba^is,  In  picture at  left,  H.  Restucher  (right),  oiler  on  the  Antinous,  ad­ • Usk on  his  collar,  but  how  could  in  order  to gauge  the  demand  for  it  in  New  York  and  elsewhere.  mires  a  cute  damsel  at  the  Panama  City Yieach.  Also  taking  in  lie  ever  explain  bacillus  subtillus  Eventually,  it  is  expected  a  similar  service  will  be  operated  out  sights  is Tony,  AB, a  shipmate^  In other  photo,  Leon  Allen, stew­ ea  his  moustache?  of  stores to  be  set'up in major  outports.  •  .  /  •  ­ ard,  embraces his  new  wife,  the  former  Margie  Barros  of  Phila­ Ifaybe  I'm  a  supker  for  all  of  ..dglphigi.  '  i  Campbell Chews Fat Again  On  Games, Kisses, Babies  SllJ Girls* Baseball Clnb  Defeats Boy$* Team, 0­6  li  K ;  P.i'  Low­Prieed Gear For ,Sh^s  • :'*  ,• • '  ps  �:  ^  ri  SlU Crew flailed  For Rescue Job  The seamanship and skill of  SIU men  has been  demonstrated in many  ways and  at  va­ rious times aboard almost  every type of  vessel down  through the history  of  our  Union.  But  when  Stephen  Miskow  went  overboard  frorii the Transatlantic (Pacific Waterways) on Sep­ tember 13,  just 16  hours shortc­ Bv SEAFARERS  LOG  Photo  Editor  ut  our  destination,  Tuscany,  ' WARNING:  Seafarers who  pick  up LcMas  outside  of  the  US will  be  Italy, the rescue operation was  unable  to  bring  them  in  unless  they  remove  the  tradenames  "Leica"  completed  in  less  than  half­an­ and "Leitz" from  the  camera.  E.  Leitz  of  NY  lost  authorization  from  hour,  which  even  for  the  clear,  the  German  company  allowing  buyers  of  L^icas  abroad  to  bring  them  beautifid  weather  and  the  calm  home.  This  is  in  retaliation  for  not  permitting  the  German  company  waters,  can  be  considered  some­ to bid' on E.  Leitz,  Inc., of. NY  when  it was  sold  by the  Alien ­Property  thing  of  a  record.  Office.  At the same  time,  E.  Leitz of  Wetzlar, Germany,  refuses to sell  That  morning,  I  was  sitting  on  to the buyer  of  E. Leitz of^NY,  Dunhill Int.  Inc.  How this  will end  up  deck  amidships  facing  "back  aft"  Is anyone's guess.  on  the  starboard  $  ^  side,  catching  up  A new  addition  to  the miniature  camera  family has  been  announced  on  reading  back­ by an  importing firm that is distributing agent for  the Canon,  a  35 mm  issues  of  the  camera.  The  present  edition  is No.  4,  although  very  few  of  the  early  LOG.  All  of  models ever  reached these shores from  Japan.  sudden,  I  heard  The  Canon  takes  standard  35  mm  cart^dges.  Its  die­cast  aluminum  a  loud  splash  in  body  construc^tlon  is  a  frank  copy  of  the  Leica  as  well  as  its  shutter  the  water.  At  mechanism, film  transport,  loading  technique  and  lens  mount.  The  first, I thought  it  lenses and some accessories are designed  to be Interchangeable with  the  was  garbage,  but  Leica.  The differences are in the flash mechanism and  view finder.  Lifeboat Is  lowered from Transatlantic  to rescue Stephen  Miskow  it  was  unusual  Bcibus  off  Italy.  At right,  the boat  is  hoisted up to deck,  and Miskow  Range, View Combined  for  anyone  to  with  blanket  around him,­is helped  out.  In the  Canon, the  range and  view finder we combined  and  three de­ use  that  side.  I was about  to take  grees  of  magnification  are  provided.  With  each  change  in the'magni­ a  second  look  when  out  came  Ar­ for  quick  action  and  real  seaman­ the .boat  and  are  especially  com­ • M  i:#  fication of  the  range finder  there  is  a  change  in  the  viewflnder field.  nold  Relbus  yelling,  "man  over­ ship in the  rescue, this  morning of  mended:  John  B.  Tenney,  chief  The fields  of  view  correspond  to  three  lenses  available,  50.  100  and  board."  Then  I quickly  passed the  Stephen  Miskow,  who­  was* over­ mate;  Chester  Skakun,  Orlando  135  mm.  Since  the field  of  view  is adjustable,  no  separate finders  word  to  everyone.  Under  the  ex­ board.  Gonsalves  and  Arnold  Reibus,  citement  I think  1 did  a good  Job  are necessary  for these  three focal  length lenses.  ­ ..  ABs;  C.  Makris  and  W.  Chipkow­ "This  man  went  over  the  side  because  in  less  than  two  minutes,  Standard equipment with  the Canon 4 is the 50 mm fl. 8 Serenar lens.  ski,  OS; George  McCartney,  wiper;  The diaphragm has click stops, focuses down to 3^ feet and is in a non­ everybody  was  doing  something.  at  1059  hoiu­s,  and  four  minutes  and  Ramon  Ehcarnacion,  FWT."  later,  at  1103  the  ship's  boat  was  The chief  engineer passed  t he word  eoUapsible mount.  An earlier lens at f  1.9 . was in  a collapsible  mount.  launched  and  away  from  the  side.  FinaUy we made Piombino,  Italy,  To  go  with  the  camera,  the  manufacturer  has developed  a  whole  bat­ on  topside.  At  1125  the  boat  was  alongside  with everyone  aboard and  eager to  tery  of  lenses—three  wide angle  types and  thiVe  telephotos.  An ultra  Professienal  Job  with  the rescued  man  and  at  1130  go ashore and with the whole  thing  wide angle 28  mm  f  3.5  covers an  angle  of  75  degrees.  A  wide angle  of^this  speed  is unusual.  The  28  mm  for  the  Leica  was  f  6.3,  about  The  captain  ordered  a  full  stop  the  ship  was  on  course  and  full  almost  forgotten  by  everyone  but  four times slower.  Steinheil  made one  at f  4.5 and  Leitz  was embar­ and  l&eboat  No.  3  with  eight  men  ahead.  The  total  rescue  time  was  me.  For,  it  is the first time  that  I  ever  saw  a  man. going  over  like  rassed.  The  other  two  wide  angle  lenses  are  both  35  mm  in  focal  went out  to bring the  man back.  In  less than  30 minutes.  • 'Congratulations  to  this  crew  garbage,  and  I hope  it  will  be the  the meantime, someone had thrown  length and have speeds of  1*3.2 and 1 2.8.  out a life ring.  Miskow had to do a  for a real  display of  skill and  cour­ last  time.  Hlgh­Grade  Woikmandiip  Luis  A.  Ramirez  lot of swimming to catch bold of 'it.  age.  The  following  men  manned  The telei>hoto  lenses are an 85 mm 4 2 and 100 mm f  4 and a 135  mm  The lifeboat had to be rowed about  £ 4.  According  to the  experts who  examined  the Serenar  lens for the  a  mile for  lack  of  a  motor.  On the  Canon  workmanship  and finish  is comparable  to any  other high  grade  return trip, the  boys didn't have  to  optical  equipment  on  the  market.  row  all  of  the  way.  The  Canon  is  synchronized  for­ flash  bulbs  but  not  for  electronic  For,  the  deck  flash.  However,  the  system  is so  designed  that a  good repairman  can  engineer  had  In  true  SIU  tradition.  Seafarers  aboard  Waterman's  88  easily  adapt  the  camera  to use  electronic flash as  well  as flash  bulbs.  warmed  up  the  On the  left side  of  the camera  is a  solidly attached  bracket onto  which  winches in a  hur­ Madaket  recently  contributed  a  grand  total  of  $280  out  of  the flashgun clips.  The  bracket  contains electrical  contacts,  so  in  the  ry.  This  proved  their  own  pockets to  help along  a  group  of  Korean  scholar­ process  of  putting  on the gun  the  circuit  is completed  and  the gun  is  to  be  of  great  ship  passengers  who  lacked­t  reedy for use.  ,  ^  "  help  and  saved  enough  money  for  clothing  were  in need  of  clothing  and  each  The importers have  faith in  the Canon  sinee a five  year free service  labor  and  time  and living expenses  at Ameri­ had  an  average  of  about  $20  in  guarantee goes  with the  camera.  The  price here  with standard  lens  is  in  bringing  the  cash.  can  colleges.  $295—­PX  in Japan,  $105.  whole  rescuing  At  a  shipboard  The  crew  backed  up  Freeland's  • • V­ I  party  aboard.  A  Ramirez  meeting  last  suggestion  to  give  the  students  somewhat  c o m­ month  on  the  America's  warm  welcome  thou­ plicated  system  of  attaching  lines  Madaket,  T.  E.  LOG­A­RHYTHMi  sands  of  miles  before  arrival  by  to  the  lifeboat  hoists  from  the  Free land,  the  taking up a collection  to help them  winches,  running  over  the hatches  ship's  delegate,  buy  clothing,  particularly  shoes.  up to the  ship deck, was used; Only  started  the  ball  Freeland  passed  around  the  kitty  professional  seamen  could  master  rolling  by  point­ to  which  every  SIU  man  aboard  By  M.  Dvnier  such  a  system.  The  whole  opera­ ing  out  that  the  gave  willingly  and  generously.  tion was  carried out'very  skillfully  Korean  students  Deck  delegate Jack  L.  Gridley, en­ and  quickly.  Everyone  but  I  par­ had  frightfully  gine  delegate  E. Ward and  stew­ Freeland  And  novo,  you  too. are  under  her  ticipated.  I  kept  busy  trying  to  little  money  to  J  have  a rival,  it's  plain  to  see.  wards  delegate  George  D.  Smith  spell.  take  some  pictures  despite  the  get  along  under  America's  high  helped  in  the drive.  .  No  common  woman,  tho  is  she.  Hut  many  a man  she's  stolen away.  What  can  I  do  but  wish  you  well?  handicap  of  the  sun  being  in  my  cost  of  living.  The  scholarships  After receiving  the  gift, the  Ko­ Those  far­off  places  you're  longing  way.  We  all  tried  our  best.  provided  for  tuition,  transporta­ reans  thanked  the  crew  for  their  With  her  calling  both  by  night  to  see.  tion,  and  about  $19  a  month  for  generosity  and  gestiffe  at  interna­ Captain  Halls  Crew  and  day.  Are  calling  you  across  the  sea.  room  and  board.  The  students  tional  good  will.  The  entire  crew  was  praised  Her  name,  you  ask, well  don't  you  So  when  you're  through  roaming,  very  highly for  its succes^ul  work  know?  and  a  rest  you  earn.  by 'Captain  H.  Osborne,  master  of  Heir  name  is  "The  Sea,"  at  her  You'll find  me  here  waiting  for  the ship,  in the following  notice:  beckoning  they  go.  your  return.  "The crew  is hereby commended  There's  something  about  her  men  •   can't  resist.  (1)  Can  a  bomber which  requires  a  7,500  foot  runway  land  on  a  And  try  as  they  may,  and  shake  Watching The Birdie On Del  Santos  parade  ground  which  measures  400  rods  long  by  300  rods  wide?  (A  their fists.  rod equal* 16  feet.)  And swear  no more  again to  roam.  (2)  A gherkin  is a  small  edition of  which one  of  the following  farm  She calls, but  once, and  they leave  products  (cucumber),  (tomato),  (olive),  (apple)?  home.  ,  (3)  You be  the  Judge.  Should a  man's  alimony to  his first  wife  be  reduced  because  It  does  not  leave  him  enough  to  support  his  second  wife?  (4>  How  can  the  numbers  one  through  nine  be  set up  to fit  the  square  so  that  they  add  up  to  the  same  amount  in  aU  directions  —  up  and  down,  diagonally and  across?  tinder  the  rules  of  the  Va­ (5)  "These  are  times  that  try  men's  souls"  is  a  ­cation Plan as set forth by the  t welldinown  statement  by  (Abraham  ­Lincoln^  trmttees,  a  Seafarer  must  ap­ Thomas  Paine),  (Franklin  D.  Roosevelt),  (Thomas  Jefferson)?  ply  within  one  year  of  the  payoff  date  of  his  oldest  dis­ (6)  If  Y  la  alw^ two­thirds  of  X,  and  Y  is 6  when  X  is  9^  what  charge  in  iO]^er  to  collect  his  is X  when  Y  is 7?  full  vacation  benefits.  H  he  (7)  Blubber  should, make  one  think  indireictly  of  which  Biblical'  presents  any  discharge whose^  hero (Noah),  (David),  (Jonah),  (Samson)?  payoff  date  is  more  than  a'"  (8)  The  Gobi  Desert  is  in  (Africa),  (Asia),  (South  America),  (Aus­ pear beforb the date of  his va­ tralia)?  catioB application, he will lose  out  on  the  sea  time  covered  (9)  Does  a person  with  two  married  sisters have  two  (brothers­in­ by  that  particular  discharge.  Knocking  off  for  eeffee  and  of  coursjs'the  picture  is  part  of  the  law). or two  (brother­in­laws)?  Don't  sit  on  those  discharges,  hard­working deck  gang on  the  Del Skntos  while making a recent  (10) ^e rather  naive,  idealistic,  but nearsighted  Spaniard  who mis­ firing  them  In  and  ctfile^ the  South American trip.  Kneeling Mt to right are: Shorty Odom, AB;  took a windmill for a giant was (Don Juan),  (Don Quixote). (Cervanteid,  .. mciuey IJttf  pool.,  «iid Xlonefr  >  Standing.in. saian ordm fitadde^  , ...  'HK'».f  : .. „  .J t.t  , f  I t­, 1.1. i t i, V,  y.».. zU'neti4 •' ,  .  initeiji'.   jy;is­iSuttcn  «> V Korean Students Helped  The Power Of  The Sea  Quiz Corner  Get  Vaeatien Pay  �fng* Elghteea  li'.ilk:­.  ­­.r­ SEAlFARERS  LOG  Claim Tallest Crew  In Far East  I  ilMdiiy, October  If, 195%  PlekVjj^'Sho^  Card At Payott  By  Spika  Marlin  The  1952  World  Series  con­ real  thriller,  one  of  the  best.>  cluded  last  week  was  a  tremen­ The  big  edge  the  Yankees  have  dons  affair.  The  results  were  the  had  these  past  years  has  been  in  same—a  Yankee  victory­«­but  the  reserve  strength.  The  first' line  seript  was  different.  You  would  is  competent  enough,  although  it  have  to go  back  to  1934 to  find an­ didn t  rate  with  Brooklyn's.  How­ other  one  like  it.  Thaf was  when  ever,  when  Stengel's  regular  first  the  Cardinals  with  the  Dean  baseman,  Collins,  went  sour,  there  brothers,  Joe  Medwick  and  com­ was  Johnny  Mize  to  take 'over with  pany  beat  Detroit's  "best  ball  club  three  home  runs  and  a  few  other  ever,'.'  Cochrane,  Gehringer  and  hits in four ball  games.  Brooklyn's  Schoolboy  Rowe.  They  say  that  Hodges  went  sour  too,  suffering  was  a  great  one  too,  but  we  don't  through  seven  hitless  games,  be­ remember  that  far  back.  cause there  was  nobody  to take  his  In  previous  years  the  National  place.  League  opposition  usually  folded  In  t^e  final  game,  Stengel  wore  Seafarers  on  the  Fairisle  are  proud  of  the  fact  that  these  eight  by  the  third  game.  This  one  was  out  his  three  starting  pitchers,  so  men  stretch out to  a total  of  49  feet, seven  inches,  and  thus claim  different,  with  Brooklyn  having  he  reached  into  the  bullpen  for  that they  have tallest  crew on  Far  East run.  Left to  right are:  Jim  the  advantage  almost  down  to  the  Bpb  Kuzava.  Bob  had  been  get­ Shaefer,  oiler,  6'2;  W.  Terry  Paris,  AB,  6'0;  Cal  WUson,  bosun,  final  day.  The  Yankees  had  to  ting secretary's spread  from sitting  6'4;  John Hillman,  DM,  6'^2V^:  Chuck  Hill,  DM, 6'2;  Billy Edelman,  come from  behind to  take  this one  on  the  bullpen  bench  for  the  last  month  of  the  season.  Yet  he  DM,  6'3^i;  Danny  Wolf,  OS,  6*1,•  and  Hank  MoUer,  dk.  eng.,  6'4.  but  take  it  they  did.  walked  in­  and  stifled  a  Dodger  Ersklne a  Surprise  rally in  the seventh, finishing them  As  far as  the  predictions  go,  the  off  after  that  without  raising  a  series  ran  to form.  Brooklyn's  de­ sweat.  Beef  on  Umpiring  In the  language of  the older  vintage of  "Barnacled Bills," I am  what is often referred  to as  fense  outclassed  New  York,  but  New  York's  pitching had  the  edge.  If  you're  looking  for  a  beef  on  >  "Johnny  Come Lately,"  yet nof  so  lately that  I  fail  to  note  the  difference  between  the  The  big  surprise  of  the  series  was  the  series  you  could  pick  one  with  beneflts not  enjoyed by  the Seafarer  of  yesteryear and  those enjoyed  by  the  same marmera|.g„,  ^  the  umpires  for  a  couple  of  bum  he  graduated  inio  a  full­fledged  calls.  One  of  them  was  clearly  of  today.  to start  an  educational  fund  in  the  pitcher.  Back  in 1945  when  the  War  they  want  us."  shown  up  in  a  news  photograph.  Since  that  eventful  day,  it  has  child's  behalf.  There  are  lots  of  strong­armed  It's  been  suggested  that  one  way  Shipping  Administration  ap­ pealed  to  any  been  my  good  fortune  to  know  In  turning  back  the  pages  o<i young  pitchers  (Brooklyn "has  its  to  assure  accurate  decisions  would  man  who  could  first­hand  of  the  long  but  fast  time  to  that  autumn  day  in  1945  share  of  them)  who ^ill look  good  be  to  set  up  a  master  panel  con­ and  would  go  to  strides  toward  better  shipboard  when  George  and  I  were  piloted  when  they're  on  top,  but  will  fold  trolling  movie  cameras  aimed  at  sea,  I  started  conditions,  and  of  course,  the  to  the  portals  of  the  SIU,  and  in  when  the  going  gets  tough.  But  all  four  bases.  In  that  way  a  pro­ sailing.  Now, be­ pocket­felt  beneflts  the  SIU  mem­ reviewing  the  tremendous  gains  Erskine survived a five run Yankee  tested  decision  could  be  appealed  ing  a  rebel  from  bership  has  enjoyed.  Incidentally,  made by  this, the youngest  of mari­ inning  to  retire  19  in  a  row  to  the  photographic  evidence,  with  'way down  South,  these  benefits  let  me  know  that  tiipe  unions,  I  can  now  better  through  the  eleventh.  It's  safe  to  the'umpire­in­chief  given  the . op­ (Gadsden,  Ala.)  while  away  sailing the  briny  deep,  understand  the  knowing  smile  on  put  the  much  abused  label  of  a  tion  of  accepting  or  rejecting  ihe  my  home  port  my  family  back  home  is  being  re­ the  face  of  our  then  "brother­to­ "pro"  on  him  now.  Erskine's^per­ photograph  version./  was  Mobile,  Ala.  membered,  but  well,  by  an  alert  be" as  he  spoke  so  proudly  of  the  formance  really  made  the  diffeiv  The  only  catch  to  this  system  Together  with  and  proficient  negotiating  com­ SIU.  ence  between  a  more  or  less  rou­ would  be  the  three  to  five  minute  Cothran  Charles 1V.  Cothran  tine  Yankee  series  victory  and  a  wait for  a photo to be printed.  George  W.  May,  mittee,  directed  by  our  Secretary­ a  good  old  buddy,  I  went  down  Treasurer  Paul  Hall.  Knows  Insurance  to WSA  in Mobile.  We were finally  One  of  these  benefits  which  I­ processed  and  back  out  in  Bien­ ville  Square  pondering  what  next  especially  have  in  mind  is  the  death  benefit.  Having  once  been  This letter comes from  the Gulf  of  May­hee­co.  T haven't  written for  some  time as  I went  to  do.  I  don't  recall  how  It  happened,  an  Insurance  salesman,  I'm  quite  home  for  a  vacation  after  paying  off  the Robin  Kirk  on July  14 in  Baltimore.  but  we  picked  up  a  third  party,  familiar  vidth  approximate  rates  Along about  Labor  Day,  after two  months of  mowing  the grass,began  to feel  the  strain  or else he  picked us up and  readily  per  $1,000  for  the  different  age  of  too  much  vacation  as  the  proffered  his  services.  "Through  categories.  At  my  age,  which  is  which  union are  you  fellows  going  47,  there  isn't  an  insurance  com­ travellers'  checks  were  run­ Greenpoint  before  sailing  for  finish  loading.  It  was  my  first  pany  in  the  country  which  can,  ning  short'too.  So  I  packed  Philly.  It  turned  out  to  be  a  real  time  in  this  company­controlled  to  ship?"  he  asked.  neighborhood.  The  na­ port  and,  for  my  part,  the  spar­ George  and  I  didn't  know  our  for an annual premium .of $80, give  my gear and  returned to  Brooklyn.  hospitable  tives  are  friendly  and  the  theatres  rows  can  have  it  back.  ABC's  on maritime  unions and  we  a  $15  weekly  disability  compensa­ After  registering  at  the  Hall,  I  show  American  movies.  There are  Tomorrow  we  Should  be  in  Cris­ spent  a  few  days  roaming  around  didn't  think  it  mattered  particu­ tion  for  an  indefinite  period  and  larly  which union  t<iok  us in.  Now  then  at  death  give  the  family  a  the  zoos,  Staten  Island,.  Hoboken,  several  other  good  American  cus­ tobal.  We  will­tie  up  for  bunkers  at  this  point,  the  Old  Saltie  en­ $2,500  cash  benefit,  to  say  nothing  the  Village,  9th  Avenue  and  other  toms  practiced there,  but  I haven't  and  repairs  on  the  Pacific  side.  space to  detail them.  Philadelphia  But  with only $4  left from  the  Bal­ lightened  us  'an  ocean  or  two.  of  the  $200  maternity  benefit.  picturesque  spots.  was  pretty  nice,  too,  although  we  timore  draw,  I  don't  expect  too  One  afternoon,  I  dropped  into  After  he  was  through,  he  popped,  Then  too,  there  is  the  $25  bond  "What'll  you  have?."  presented  to  Junior  upon  his  a  nice  little  bar  and  grill  for  a  had to spend  a Sunday there, which  good  a  time.  Know  anybody  who  refreshing  bottle  is  a  fate  worse  than  death.  wants  to  take  a  slightly  used  t3q)e­ Then  we  both  chimed  simul­ earthly  debut,  which  psycholog­ of  Mel  Alien's  We  then  went  through  the  re­ writer for security?  Yours for  big­ taneously,  "We;il  take  the  SIU,  if  ically  creates  a  parental  incentive  favorite  libation.  opened  Delaware  ­ Chesapeake  ger  and  better  fun.  SUmlliff  The  barmaid's  Canal  to  Sparrows  Point,  Md.,  to  stare  and  a  few  remarks  im­ pressed  me' that  I looked  terrible..  I'd  had  too  much  vacation.  The  LOG  opens  this  column  as  an  exchange  for  stewards,  cooks,  Back to  Work  bakers and  others who'd  like to share  favored  food  recipes, little­knovm  Biff  Next  morning,  cooking  and  baking  hints, dishes  with  a  national  flavor  and  the  like,  1  went  to  the  Hall  early,  deter­ •  suitable  for  shipboardT and/or  home  use. Here's  the  recipe  of  Steward  mined  to  throw  in for  every  mess­ Abram Coldsmit  fqr "Stuffed  Pork  Chops."  man  job  that  came  on  the  board.  Now  that  merchant  vessels  have  pork  chops  about  one  inch  thick,  On  the  1 PM  call,  I  got  the  Mary­ mar.  She  was  berthed  in  Green­ decent  refrigeration  facilities,  a  u§ing loin  chops  with  the rib. Slice  point.  Marty  Breithoff  and  much  greater variety  of  menus are  a  pocket  in  the  meaty  part  of  the  "Blackie"  Coluccl  gave  me  de­ open  to  Seafarers.  Steward  Abram  chop  horizontally,  as  if  you  were  going  to  slice  it  in  half,  and  cut  tailed  instructions  on  how  to  get  there.  I remembered  previous ex­ Goldsmit,  who  started  sailing  in  right  up  to  the  bone.  periences  with  detailed  directions.  1910  when  there  was  little  in  the  Make  a  bread  crumb  Messing  ­ij gBEPTHe  So  I  hailed  a  cab.  I  wbund  up  way  of  chill  boxes  in  which  to  as  if  you  were  going to  stuff  fowl.  VISIMr /NlftjaMEP, EVi^V  having  to  tell  the  driver  how  to  keep food,  is one  steward  who  ap­ To make  the  dressing,  braize  some  preciates  the  greater  number  of  finely  diced  onions  and  celery  in  find  it.  iSSUFOFlHEtOS IS Afl­MAJlfP  a  pan  with  butter.  As  the  onions  I  no  sooner  climbed  the  gang­ foods  that  can  now  be  carried.  "You  didn^t  get  the  kind  of  begin  to  brown,  add  salt,  pepper,  way  than  I  ran  into  an  old  ship­ mate, Salty  See, the country  squire ^  stores in those  da^^s," he  said, "that  paprika,  and  poultry  seasoning  to  we  get  now  on  taste.  Moisten  the  bread  crumbs  from  Pleasantville,  NY,  Salty  Is  SIU  ships.  We  slightly  with  stpck.  ship's  delegate  and  a  capable  ma'n  only  had  ice  Add  the  braized  celery,  onions  for the  Job.  then,  and  it  and seasoning  to the bread  crumbs.  The  steward  is  Walt  KubacW  usually  melted  If  feeding  about  40,  work, eight  from  Meridenj .Conn.  It  turns oiit  foUrOFCAl­L.­ before  the  ship  eggs  into  the  mixture*  ' Stuff  that  he  and  the  BR,  James  was  out  '  very  finished  dressing  into  pockets  in  "Scotty"  Byrne  have  also  served  long.  That's  why  chops.  Fasten  the  openings  of  the  a  stretch  on  the  Kirk,  The  three  we  seldom  got  pockets  with  toothpicks.  of  us  occasionally  huddle  over  a  any pork, because  ^  Fry  the  chops  on  both  sides  cold  case  of  beer  and  cast  a  hex  it  would spoil  too  until  slightly  brpwn.  Then  bake  in  on  the  Robin  Line.  In­the  event  Goldsmit  fast,"  an  oven at  about  400  degrees until  that  .1  ever  want  to  get  another  So  now,  "stuffed  pork,  chops"  the  chops  are  done  and  tender.  Robin  job,  the  above  is  only  fool­ Jig,i^e^of^hi5.,f(»yorite dishes.  Here's  Ci;eQ^^jjjice^,tg.­add  * in  y  Seafarers  who  have  taken  the  series  of  ihoculations  re*  quired for  certain foreign  voy­ ages  are  reminded  to  be  sure  to  pick  up  their  inoculation  cards  from  the  captain  or  the  purser  when  they  pay  off  at  the  end  of  a  voyage.  ~  The  card  should  be  picked  up  by  the  Seafarer  and  held  so  that  it  can  be  presented  when  signing  on  fo^' another  voyage  where  the  "shots"*are  required.  The  inoculation  card  is your only  proof  of  hav­ ing  taken  the required  shots.  Those  men  who  forget  to  pick  up  their  inoculation  card  when,  they  pay  off  may find  that  they  are  required  to  take  all the "^ots' again when they  want  to  sign  on  for  another  such.voyage.  Ex'insuranceman Hails SiU fwain  liil  •  ;  iy: •  S3?  •  i  From ^^^Greenpemt" to Panama  ill:.:  WATCH fOR  'LOGS*  IS  I[;?,  Ifel;  #1  m:  I  mm  �SEAFARSKS  taC  KxmSeairnrer Hour  GuimgTo CoUege  Pafc  NinetecB  Congratulates Us  On WUPA Awards  L  E  t TEE  S  To the  Editor:  To the  Editor:  I joined up  with the SlU in  Feb­ I have  received real  hospitality.  I  member, two  things.  First,  by  na­ Please accept  my congratulations  ruary,  1949,  and  soon  afterward  even camped as a boy with the Boy  ture, the  seafaring man  is the most  for the  prizes awarded the  LOG  by  tailed on  the  Robin  Goodfellow.  I  Scouts  from  Everett—the  mate  independent in  the  world and  does  the  International  Labor  Press  of  went  aboard  as  chief  electrician  gave  me  time  to do. this.  not  want  to be  confined  to any  one  America.  To  the  Editor:  two  years  before  during  her  con­ I  kno\^  that  Urges' Understanding  I  am  now  shipping  on  the  Del  locality.  Second,  a  large  percent­ version  at  Merill  Stevens  shipyard  Unfortunately,  there  is  an  ani­ Sud,  and  I  know  that  although  age  of  our  membership  today  is  all  of  the  fellows  In Jacksonville,  FIa„ and  made the  mosity  in some  parts  of  the  world  the  SIU  is  not  as  old  a  union  as  married  with  many  owning  their  on  the  staff  are  maiden  voyage  to  Africa.  She  was  towards  American  and  British  na­ some,  there  are  but  few  who  can  homes,  so anything  short of  a  pen­ outstanding  i n  formerly  the  USMC  Sea  Carp  as  tionals.  Bad  feeling,  particularly  boast  of  the  growth  and  progress  sion  plan  would  be  of  no  help  to  the, field of  labor  tome  of  the  older  members  may  between  the  English­speaking  na­ ­to  which  it  can  lay  claim.  Our  them. .  Journalism.  Your  remember.  layouts,  pictures  tions, is  one  of  the  things  subver­ working  conditions,  wage  scale,  Now'is  the  time  for  our  welfare  I  retired  from  sive  organizations  greatly  desire.  democratic  system  of  operation,  plan  trustees  to  give  this  matter  and  stories  from  active  sailing  in  Unthinking  persons,  ashore  and  organizing  ability,  and  welfare  their  careful  consideration.  What  cover  to­'las^  1951  in  the  in­ afloat,  unwittingly  assist  the  ene­ plan  stand  at  the  top  in  the field  do  you  think,  brothers?  page  make  the  Scotty  Findlay  terests of  a  high­ mies  of  the  free  countries  by  fos­ of  organized  labor  and  are  unsur­ Weintraub  .  LOG  the finest  er  education.  At  tering  this  stupidity.  4  4'  4  reading  paper.  passed  in  maritime.  the  present  time,  We  men  of  the  sea  are  proud  to  At  present,  our  Harold  N.  May  1  am  studying  contracts  are  be­ have  men  of  your  caliber­ edit  our  4"  t  4"  electrical  engi­ i n g  overhauled  Union's  official  qygan.  neering  at  the  Floren Weintraub  and  brought  up  To  the  Editor:  University  to date,, a  process  I  think  the  SIU  deserves  a  lot  t  4  4  of  Florida  in  which  will  un­ of  credit for its wonderful  program  Michael  L.  Kite  Gainesville,  To  the  Editor:  and  doubtedly  give  of  setting  up  modern  Union  Halls  still have  two or three  years to  go,  All  of  our  beefs  on  the  Santore  Us  a  marked  ad­ in  major  ports  throughout  the  (Ore  Steamship)  were  eliminated  vance  in'  this  If  I  can finance  the  act.  country.  Our  membership  will  To the  Editor:  recently  when  the  Union  came  to  field.  Our  organ­ Mother  Reads  LOG  benefit  tremendously  from  these  Just  a  few  lines to  say  hello and  our  rescue  and  succeeded  In  get­ izational  ability  For a  number  of  years  the  LOG  additional  facilities  for  meetings,  let you  know how  things are  going  Flndlay  recreation  and  social  life.  has  been  mailed  to  my  home  ad­ ting  rid  of  the  company  steward.  is  showing  itself  The  hiring  of  in  our  present  campaign  with  the  As  a  guy  who  hangs  around  in  on  the  Steel  Maker.  We're  leaving  dress  in  Jacksonville  where  my  the  Hawaiians  tonight  and  expect  an  SIU  steward  Atlantic  Refining  Company.  mother,  who  is  68  years  old,  and  Baltimore  quite  a  lot,  I  can  appre­ to  be  back  in  Houston  about  Oc­ and cook  put  the  my  son,  who  is  13,  read  it  from  Good  Welfare  Record  ciate what  the beautiful  new build­ mess  department  The  welfare  plan  has  given  us  ing  here  will  mean  to  all  of  us.  tober  17.  It  sure  is a  nice  climate  cover  to  cover.  T^enever  I  re­ In  an  dfderly  benefits  beyond  any  dream  that  The  pictures  in  the  last  issue  of  down  here  with  lots  of  beaches  turned  from  a  trip  they  could  al­ and efficient con­ we may have  had a  few short  years  the  LOG  gave  me  some  pretty  and  beautifui  scenery.  So,  I'va  ways  tell  me  all  of  the  news  be­ dition.  This step  ago.  The  hospital  benefits  have  fancy  ideas  and  I  hope  they  come  done  quite  a  lot  of  swimming  fore  I had  the  opportunity  to  read  ended  all  of  our  been  increased  so  as  to  give  any  true.  If  they  set  up  facilities  like  while  here.  It  in  the  LOG.  troubles.  A  mo­ of  our unlucky  brothers in  drydock  those  in  New  York,  including  the  On  the  Steel  Maker,  it  seems as  I  certainly  miss  the  ships  and  tion was  made  at  a  real  sense  of  being  cared  for.  Slop  Chest,  night  club,  game  though  everybody  gets  all  the  my  shipmates.  It  is lonely  as hell  our  last  ship­ The  death  benefit  now  amounts  to  rooms,  cafeteria,  etc.,  then  it  will  overtime  they  want  This  is a  wel­ here  although  there  are  at  least  Hostetter  come  change  from  what  we  went  .board  meeting  a  substantial,  sum  calculated  to  be  a  good  deal.  two  fellow­members  of  the  SIU  through  on  Atlantic.  The  deck  de­ going to school here.  I have looked  and  was  cairied  unanimously  to  give  some  feeling  of  security  to  Good  Investment  partment  is getting  more  overtime  express  our  thanks  to  headquar­ at  the  same  buildings,  trees  and  oiu­  families.  Our  disability  clause  A  big hall  of  our own  right here  than  they  want.  I  got  126  hours  substantially  the  same  faces  for  ters  for  its  strong  action  in  back­ cares  for  the  unfortunate,  and  the  has  been  a  long­time  need.  Those  from  August  14  to  September  30  ovier a  year  and  it's  getting  stale.  ing  us  up.  Steward  M.  Olson  and  birth  benefit  gives  the  married  of  us  on  payoff  with  nothing  to  and  will  probably  get  a  lot  more  I should  like to  receive the  LOO  chief  cook  W.  Randall are  doing a  men  ideas.  do  while  waiting  to  get  another  between  here  and  the  States.  I  here at  school,  but  I don't  want  to  good  Job.  The  stewards  depart­ This,  brothers,  is a  record  to  be  ship  will  welcome  this  project.  It  like  these  freighters  lots  better  ment is so  ship­shape now that the  deprive  my  mother  and  son  the  proud  of  and  one  for  other unions  will  give  us a  chance  to  spend "our  than  I  do  tankers  because  you're  privilege  of  receiving  it  at  home.  captain  of  this  ship  sent  word  he  to  aim  for.  Yet  there  is one  thing  idle  hours  constructively  and  to  in  port  a  lot  more  and  you  don't  ^My  mother  would  not  let  me  in  was  pleased  very  much  with  the  lacking  in  the  opinion  of  many  have  lots of  fun.  have  to  rush  around  to  get  what­ the  house  if  I  stopped  her  LOG.  stewards  and  cooks  and  hoped  men—a  benefit  long  established In  I  have  been  around  to  many  ever  you  want  done  in  a  hurry.  they  would  stay  on..  This  is  Just  In  addition  to  the  personal  pleas­ the  welfare  plans  of  many  of  the  places and  cities in  the USA  and  I  Freedom  From  Fear  ure that  I would  derive from  keep­ one  more  instance  of  the  wonder­ shoreside  unions,  and  that  is  the  have  yet  to find  a  union  building  Since  I  shipped  formerly  on  the  ing  up  with  SIU  affairs,  I  want to  ful  support  the  Union  gives  us  in  extension  of  our  plan  to  include  more beautiful  and up­to­date  than  Importer,  know  how  conditions  squaring  our  beefs.  We  on  the  show  some  of  the  youngsters  here  a security­insuring  pension  to  take  the  SIU  headquarters  in  New  are  in  the I Atlantic  and  can  a  real  labor  newspaper.  All  that  Santore  are  very  grateful.  care  of  the  SIU  oldiimers  when  York.  I  know  how  nice  the  new  see  why  the  SIU  is fleet  making  such  Charles  Hostetter  they're  fo.rced  to  swallow  the  an­ Baltimore  most  of  them  know  about  union  place  is and  I feel  sure  good  progress  in  its  organizing  Ship's delegate  labor  is  what  Fulton  Lewis,  Jr.,  chor.  that  when  it is fixed up,  it  will  be  drive.  In  comparison  with  SIU  Westbrook  Pegler, the  Chambar of  We  have  in  our ranks  a  number  tops.  Yes,  sir,  brothers,  our  Union  ships,  overtime almost  doesn't  Commerce 'and  their  local  news­ of  these  men  who  were  outstand­ certainly  is  going  places.  exist  in  Atlantic.  The  welfare,  va­ paper  say,  In  particular,  there  are  ing  in  the  organization  of  this  Un­ Casimir  Nowieki  cation,  death  and  other  benefits  some Journalism  students to  whom  ion  and  are  still  in  there  pitching  make  SIU  worth  joining  and  be­ I  want  to  show  the  LOG.  whenever  need  be.  They  were  longing  to.  To  the  EdltoR  Keep  Up  Good  Work  once, and  in  measure  still are,  the  But  most  important  perhaps  is  Keep  going on  Atlantic.  I  sailed  Let  me first  say  hello  to  all  of  superstructure­ on" which  our  or­ the  freedom from  fear  of  firing  in  with  Cities Service  during  the war  my  SIU  brothers  whom  I  haven't  ganization  was built  and stands.  To  the  Editor:  the  SIU.  I  got  fired  from  the  Im­ and  worked in the  organizing cam­ seen  in  a  long  time.  I  got  back  to  Take Care  of  Aged  I don't  know  whether  or not  the  porter  because  of  union  activity.  paign.  That  was  a  hard­gang  to  the  States  October  1  aboard  the  Now,  however,  many  of  them,  LOG  is  going  to .my  old  address  A  company  needs  exceptionally  beat.  I hope  Atlantic isn't as tough.  James  McHenry,  which  docked  in  though  mentally  willing,  are  phys­ as I had  from  1946  until  good  groimds  to  toss  over  a  man  If  Frenchy  Michelet  is  still  Seattle and  paid  off  the  same day.  ically  unable  to  carry  on  much  March of not sailed  this year.  when  the SIU  fights  for  him.  around  New  Yorl^  give  hira  my  All  went  fairly  well  at  payoff  longer.  Are  we  to forget  and  neg­ Since  I'm  sailing  again,  I'd  like  I  think  it's  very  important  to  regards  from  Frisco  and  the  old  with  most  disputed overtime  beefs  lect  these  brothers?  An  SIU  pen­ to have  the  LOG  sent  to  my  home  belong  to  a  strong  union  which  intercoastal  days.  Keep  that  new  settled  to  our favor.  The  ship  was  sion  plan  is  bound  to  come  even­ in  Charleston,  SC.  I  enjoy  read­ can  give  you  powerful  backing  in  hall  (which  incidentally  I  haven't  laid  up  and  the  whole  crew  paid  tually and  even now  may  be in the  ing  it  very  much  as  it  really  con­ beefs,  which  can  serve  the  inter­ seen  yet)  shipshape  and  get  those  off.  Our  only  complaint  was  the  making  at  headquarters.  There  tains  the  kind  of  information  that  ests  of  the  members  sincerely,  pledge  cards  signed  and  soon  we  logs  against  the  men  and  the  way  has  been  some  talk  of  building  a  a  laboring  man  needs  but  seldom  and  which  can  enforce  the  con­ can  say:  "Atlantic  too  is  SIU."  the Coast Guard consistently favors  Union  hotel  or  even  an  SIU  Snug  gets  in  other  union  papers.  tract  to the  letter such  as  the SIU  Joe  Kite  the  officers.  Our  men  have  been  Harbor to  house and  care for  these  "  George O. Corbett  IS  doing.  4.  t.  4.  cursed  at  and  charged  with  as­ brothers.  Before  we  lay­  out  any  (Ed.  note:  You're  back  on  the  The  AMEU  is  just  another  pup­ sault and  other trumped­up  things!  money  on  such  projects,  let's  re­ LOG  mailing  list.)  pet  for  the. company,  and  I  really  The  (Xr  has  been  very  unfair  in  think  it  won't  be  long  before  all  thy  opinion.  One  man  has  been  of  the  tankermen  bolt  this  phony­ ordered  to  appear  November  13  Doncaster Ball Club Toasts Victories  outfit  To the  Editor:  and  join  up  as  Seiafarers.  ­  It may  interest you  to know that  for  trial  on  a  charge  of .assault  of  The  SIU  should  keep  up  its  good  ' ­ I,  ai  Scot "marooned'^  in an  out­of­ which  he  is  absplutely  clear.  work  in  educating  and  signing  up  the­way  English  village,  greatly  Penalty  Cargo  Beef  the  Atlantic  crews.  More  power  to  enjoy  ­reading  the  SEAFARERS  In  my  opinion,  Jeff  Morrison,  you  for  a  great  cause.  LOG.  the  agent  at  Seattle,  did  a  very  Harold  Gaddis  The  reasons for  my  appreciation  good  Job  aiid  has  my  whole­heart­ 4  4  4  are;  ed  appreciation.  We  all  trust  that  1.  The  contents  enable  mfe  to  New  York  will  settle ­to  our  satis­ understand  more  clearly  the  prob­ faction  the  matter  of  the  cement  lems,  achievenfents and  viewpoints  and  gasoline  carried  as  penalty  To  the  Editor:  of  American  seamen; and  cargoes.  All  in  all,  we  did  have  a  I  would  like  very  much  for  you  2.  Articles  by crew  members are  vCry  smooth  payoff  and  all  went  to  start  sending  the  LOG  to  my  graphic  and  ­often  touching.  In  well.  wife.  We  got  married  about  four  your  issue  dated  August  22,  1952,  "  We  did' quite a lot  of  fepairs and  weeks .ago.  I  am  a  bosun  on  tha  1  was  particularly  impressed  bj^  cleaning '  u]^  on  this  vessel.  We  Robin  Gray.  the ' cohtributibn  from  C h a r 1 i e  paiiited but Wl  of  the quarters,  tfie  She  was  strictly  against  unions  Bortz:  If  Mr,  Bortz  develops  his  messhalls,  recreation  rooih,  galley,  until  I  showed  her  a  couple  of^  gift  of  reader­appeal  and  embarks  heads  foiie^d; focsles "and  pas­,  LOGs  and  explained  our  organiza­ upori  free­lance  writing  as  a  hdb^  sagewkys.  We  ihade  the  J^Heiiry  tion to  her.  She is now  very much  by,  he  should  achieve  welcome fi­ a  cle;an­looking  ^^ip  althbu^  we  interested  and  would  like  to  read  Seafarers aboard the  Robin'Doncaster held a victory  party  in  the  nancial reward.  ~  would  have  liked  to  have  had  it  our  official  organ  regularly.  Palace  Bar  in  Lorenzo  Marques,  Portuguese  East  Africa,  after  Atnerican  seamen  whom  I  have  that  way  wheid  we first  left  the  Stanley  T.jJohnt  having  beaten  the  Goodfellow  nine  in six  out  of  seven  baseball  met, have  been'the  best  of  fellows  States.  (Ed.  note:  Congratulations  <•   games while  the Robin Line  sltipsjifere  waiting. t.o>ual09d.. Ma  Paul L. Whitlow  and  excellent  ,  Imibassadoi^  jfor  Asks Union Get  Pension Plan  Union^s Action  Eliminates Beefs  MeBienrjf Crew  Harrassed by CG  He^s For New Ball  in Baltimore  Ex­Atlantic Man  Supports Drive  I  M  CaUa LOG Good  Paper  for Labor  ^Maroonedl Seat  Etihes Bortz^ Opus  ­ Wed Month Ago,  Wife Wants WMG  their comitiT.' • SJSfiir&flfc  • •  • • »  P­or  w  ,­y  » sr w­w­aa'­vwiihafcir'.i'r*­1  • M  • • m  �S  IE  A T An E  R S  t o G  Fare  Twen^  "AlPsWeUOn  The liberty f lay  Miir, Oitfober 17,1952  L  E  T  TE  E  S  Otiers Cases To  SIU Shutterbwys  To the  Editor:  T the Editor:  Well,  everything  has  been  run­ neer  who  is  so  small  we  must  call  have  Just  about a  dozen  empty  the  ship's  delegate,  tbe  captain,  ­  ning  as  smooth  as  silk  on  this  him  "Tiny."  But  you  guessed  it  chief  mate,  chief  engineer and  lst  cartridges  for  35  mm film  that  \yagon,  the  Liberty  Flag  since  v'e  again,  he  weighs  402  pounds.  assistant  postponed  their  own  anyone  can  have  just  for  the  ask<  took  h^r  out  of  Qalveston  on  May  This  trip has been a  letjdOwn  for  party  in  order  to  attend  and  let  ing.  To  the  Effftor:  13th.  These  empty  cartridges  are  my  usual  role  of  bean­buster  on  As  part  of  the  SIU's  drive  for  us  Seafarers  know  that  they're  We  have  been  shuttling  between  captains,  as  the  old  man  is  one  of  handy  for  winding  bulk film,  working in  harmony  with  us.  the  March  of  Dimes,  I  want  to  an­ Japan  and  Korea  for  three  and  The  captain,  Edgar  Jones  made  which  is.  what  many  users  of  35  the  best.  All  in all,  brothers,  she's  half  months.  She  is  a  gooif feeder  a fine  ship and  we who  sail her  are  nounce  now  that  the  crew  of  a  short speech praising the brothers  mm film  need  because  it  is  eco­ and  the  stewards  department  is  as proud of  her as  Waterman is.  So  Waterman's  Alawai  recently  con­ for  such  fine  cooperation  and'  he  nomical.  However,  anyone  buying  really  on  the  ball.  The  crew  is  any  of  you  fellows  waiting  for  a  tributed  a.  grand  total  of  $244.50  complimented  the  delegates  for  bulk film,  should  be  careful  about  good  bunch  of  Union  boys,  stick­ job  on  her  should  remember  not  to  this  great  and  worthy  cause.  performing  their  duties  so  dili­ where  he  buys  it  unless  he  wants  Immediately  after  getting  a  call  gently­ to  have  the  disappointment  I  had.  ing  to  their  Union  agreement  and  to  be  performers.  We  have  a  good  I  bought  some  bulk film,  ex­ doing  their  jobs  in  true  SIU  style  ship  and  a  straight  crew,  and  we  for  help  from  both  the  Union  and  Before  the  party,  a  general  the  National  Foundation for  Infan­ meeting  was  held  aboard  ship  at  posed  two  rolls  on  carefully  plan­ There  is  no  disputed  overtime  as  want  to  keep it  that  way.  tile Paralysis,  we got down to  work  which  Brother  Calhoun  reminisced  ned  pictures,  but  found  out  too  yet  and  we  have  a  clean  job.  Charles  "Dutch"  Palmer  and  passed  around­ the  hat.  The  about  the thrills  and happiness  we  late that  the film  was no good.  The  Red  Johnson  Ship's  delegate  40  SIU  members  on  this  vessel  had  the  day  we  became  bookmen  emulsion  came  off  at  every  try.  Engine  delegate  4­  4  4  made  contributions  ranging  from  in  the, SIU.  By the  way.T got this film  through  4*  4"  i  $.50  to  $24.50.  All  of  them  gave  Incidentally,  we  would  like  to  the  mail  order  department  of  one  willingly  with  the  unanimous  wish  see  something  in  fhe  LOG  from  of  the  biggest  stores  in  New  York.  that  they  could  afford  more  to  the  Puerto  Rico.  News  it  very  So  that  is  a  warning  to  the  hypo  To  the  Editor:  help  fight  polio.  scarce  from  this  ship  without  yokels  and  shutterbugs.  i  just  want  to  tell  you  that  I  To  the  Editor:  '  Any  Seafarer  who  wants  the  All  credit  and  praise  should  be  When  we  say  high  p^sute  on  have  been  receiving  the  LOG  re^  given the  master of­this  ship.  Cap­ brother  Eddie  Mooney.  cartridges  can  have  them  by  send­ Leo  Watts  the  Schuyler  Otis  Blaiid  (Water­ ularly  and  that  it  keeps  me  up  to  tain  Ben  Martin.  Whenever  the  ing  me  a  post  card  at  the  Royal  man),  we mean  it—deluxe.  Push  a  date  on  the  waterfront  news  anid  opportunity  arises  at  the  expense  4  4  4  Oak,  c/o  Cities  Service,  70  Pine  button  and  zip—^the  work's  done.  the  progress  of  the  Union..  Street,  New  York".  of  his comfort, such as  being awak­ But  hold  on,  boys.  That's only  the  I  also  want  to  add  my  congrat­ ened  in  the  middle  of  the  night  William  Calefato  black  gang  humor.  On  deck  it's  ulations  on  the  maternity  benefit.  for  a  draw,  he  simply  takes  it  in  4  4  4  have  recently  been  transferred  "Oh,  my  back."  Maybe  it's  just  the  line  of  duty,  and  that  goes  for  To  the  Editor:  to  Korea.  So,  I'm  sending  my  new  that  the  bosun,  John  Bananas,  is  a  the  March  of  Dimes,  too.  Let's  slave­driver.  Or  is  it  because  all  address.  Keep  up  the  good  work.  have  more  skippers  like him.  The  The  September  19th. edition  of  Cecil  Futch  san^  "Happy  Birthday"  to  him?  three  delegates,  Howard  D.  Steb­ the  LOG  wrat  over  the  top.  The  To the  Editor:  Guess  who  was his  right  arm?  You  4  4  4  bins  of  the deck  department; F.  S.  photos  of  the  Del  Mar  are  good.  I regret  deeply  to  write the  sad  guessed  it,  Dutch  Palmer.  Grumpier  of  the engine,  and  Peter  Mrs.  H.  Plunkett  and  the kids  look  story  of  Brother  George  Arnold  And  guess  who  •   •  ­ Valhos  of  the  stewards,  also  de­ good.  I  know  the  family.  who  unfortunately  passed  away  on  we  have,  least  serye  credit.  September 17 in  the USPHS  hospi­ In  the  article  on  Page  17, "They  but  not  last,  that  To  the  Editor:  L.  Henriquez  tal  at Staten  Island.  red­headed  Irish­ Robbed  Us  Of  Youth"  Frenchy  I'm  enclosing  an  application  for  Ship's  delegate  I  remeniber  some  months  back  man,  "Carioca,"  the  LOG  which  all  .of  us  enjoy  Michelet  says  when  I  met  him  on  the  second  4  4  4  the  wiper­driving  reading.  'that  he  was  floor  where  the  engineers'  main­ I'm  also sending  a  photograph of  walking  leisurely  cafeteria  Is  lo­ tenance  man.  Bob  Pierce,  OS,  and'  myself  around  the  cor­ cated  and  he  And  of  ail  jobs,  which  was  taken  while  chipping  ner from  the  Un­ hailed  me  by  To  the  Editor:  he's  higher  than  over  the  side  of  the  William  H.  ion  hall  and  saying:  "Paddy,  I  am  writing  this  for  my  hus­ the  chief  engi­ Carruth  in  Honolulu.  found  a  book  for  did  you  see  my  band  who  was  a  member  of  the  neer.  No  work,  Vincent  Genco,  a  buck.  Moon  picture  In  .the  all  pay  just  to  make  coffee.  I'm  Ship's  Delegate  Seafarers  International  Union  un­ Kouns  says  he  LOG?"  I  re­ til he  retired in  1947.  warning  you  not  to  ever  drink  the  4>  4  4  can  get  a  cook  sponded  In  the  stuff  as  he  thinks  he's  stili  on  the  He  has  been  getting  the  LOG  book  from  Percy  affirmative  and  Allen  beach  in  Puerto  Rico.  One  day  he  ever  since  and  would  appreciate  Boyer  and  Bob  dumped  the  coffee  in  the  biiges,  having  the  paper  sent  to  him  in  Burton.  The  book  by  Henry  Thor­ oh  boy,  was  he  Farrell  and  whiie  he  told  us  how  hard  he  To  the  Editor:  Greenland  where  he  is  now  work­ eau  is  too  deep for  him.  It doesn't  happy  telling  me  worked  in  "the  old days,"  it  ate  a  Having  left the  city  of  the Great  ing  on  the  new  air  base  for  the  tell  you  how  to  cook  jamfiou  red  he  was  one  of  the first  to  receive  the  disability  benefit  of  $15.  I  bole in  the  tank  tops.  White  Way  and  settled  down  in  North  Atlantic  Construction  Co.  beans  and  rice  or  chicken  in  the  might  say  in  passing  that  George  And  if  .Robin  Line  knew  that  the  Gulf  with  red  beans,  rice  and  He  will  be  up  there  until  April.  Freiichy Michelet  style.  But  in Ex­ "Chubby," better  known  as  Walter  Bourbon  St., I  wohld like  it mighty  Would  you  please  send  him  the  change  Alley  cooking  he  is  an  ex­ and  I  were  admitted  together  the  same  day.  My  destination  was  the  Hartmann,  was  on  here,  there  well  if  you  would  publish  this  so  LOG.  Thanks.  pert.  Bill  Fredericks  says  that  it  "boneyard" onthe fifth floor.  would  be  a  lot  of  noise.  Robin  some  of  my  old  friends up  yonder  Mrs.  Clifford  M.  Rehkopf  is a  good  thing  we  have  a  steward  However, he  was discharged soon  wouid  accuse  Waterman  of  steai­ will  know  I'm  still  in  circulation.  (Ed.  note:  The  LOG  is  on  its  at  headquarters.  with  an  order  to  return  in  about  ing  their  ballast.  Right  now,  I'm  way).  '  This  is all  in  fun  of  course.  You  six  weeks  for  a  check­up.  When  I  Champ Eater  Too  4  4  4  on  the  romance  boys  are  doing  a  grand  job,  and  I  was  released,  1  again  met  George  We  will bet  any amount of money  run  as  waiter  on  as  a  reader can't praise you enough.  at  the  Seamen's  Church  Institute.  that  on  this  ship  we  have  the  the  Aicoa  Ciip­ We  have  a  right­about­face  here  As  I  resided  there,  we  frequently  champion  chowhound.  The  mess­ per,  making  reg­ in Louisiana  wheire. Governor  Ken­ ran  into  each  ether  and  usually  men are  going on  a strike  for more  ular  calls  at  the  To  the  Editor:  non  is going  for the  Mayor of  New  had  the  same  type  of  talk,  inquir­ money  if  he  makes  another  trip.  land  of  Vat  19,  We  on  the  Del  Mar  thought  it  Orleans.  Mayor  Morrison  hasn't  ies  about  each  other's  health.  But  Tony  Scandiffio  says  that's  as  well  as  other  would  be  of  interest  to  the  LOG  said  a  word  about  it  yet.  Senator  Assaulted  By  Bum,  haif  of  his  pay.  Also, on  this  ship  enchanting  jew­ and  brother members  to know  that  Long  has said  nothing.  It  looks  to  you  will find  "Pinochle  Pete,"  About  seven  \veeks  ago,;  I  met  els  of  the  Carib­ we  are  having  some  "smooth  sail­ me  that  they  are  waiting  for  cam­ knowni  by  all  as  Walter  or  Whitey  him  in  the  billiards  room  and  he  bean.  In  all  ing"  with no  beefs,  and  fine  coop­ paign  appearances  here  by  Gov­ McCurdy  Jorgenson.  Let  me  advise  you  surprised  me  with  the  story  that  ports,  the  rum  is  eration from  the top  side.  ernor  Stevenson  and  General  Eis­ never to  piay with  him if  you don't  plentiful,  the  senoritas  gay  and  We're  enclosing  sonde  snapshots  enhower.  The  Item is doing  a good  somd  guy  had  jumped  him  and  want  to  lose  your  payoff.  kicked  him  In  the  abdomen  and  Just  foi  the  pleasing,  an^  the  climate  can't  be  of  a  very  successful  get­together  job.  Everything  is  at  a  standstill.  broken  his  spectacles.  He  said  he  party  which  the  crew  held  on  All  plants  are  working  part­time  had  the  bum  arrested  and  he  record,  there  are  beaten.  plenty"  of  grits  We  have  some  oldtimers on  here  August  24.  All hands  participated.  and  nobody is spending any  money.  would  be  jried  in  a  few  days.  I  George  A.  Allen  on  this  wagon.  such  as "Mother" Joe Powers, room  By  invitation  of  brother  Caihoun,  was  interested  in  the  matter  be­ And  there  are  steward;  Mac  Roberts,  chief  stew­ cause  George  ard;  Bob  White,  2nd  steward;  Ken­ plenty  of  dis­ was  a b o ut  my  placed  Yankees  ny  Lewis,  bosun,  and  Red  Cun­ age.  I  therefore  ningham,  plumber­machinist,  to  eating  them  up.  made  it  my  busi­ As  for  the  mates  name  a  few.  ness  to find  out  Big  Things  Expected  and  engineers,  what  happened.  we  think  they're  All  the  guys  down  this  way  are  He  told  me  the'  Hartmann  tops.  They  anxiously  awaiting  the  results  of  fellow  was  given  couldn't come  any  better.  One fel­ the  new  contract.  We know  it will  a  three.  months  low,  Casanova  Myers,  the  engi­ be,  as  usual,  the  best  in the  indus­ suspended  sen­ neers'  delegate,  claims  the  cham­ try,  and  that  it  will bave  a  lot  of  tence  and  had  to  Arnold  pionship  of  being  the  world's  un­ "firsts."  In  advance,  we  say  hats  pay  him  $16  for  developed man.  We also  think that  off  to  the  negotiating  committee.  new  glasses.  if  the  chief  engineer  ever  lets  the  I  am  enclosing  a  representative  After  that.  Brother  Arnold  was  engine  out,  the  United  Sfates  will  cross­section  of  pictures  of  the  never  the  same  kind  of  man  and  lose  that  blue  ribbon.  crew.  always  complained  that  he  didn't  .  ­  Not Trading  Bakers  For  those  who  all  too  well  re­ feel  weU.  I  remember  distinctly  Anyone  looking  for  a  baker's  member  the  heat  of  summer  in  his asking me when  I was to return  Job is out  of  luck.  This baker  can't  the  New  Orleans  hall,  I'd  like  to  to  the" hospital.  It  appears  that he  go  to  shore  without  a  few  guards  say that  it is now  past history.  Am­ .was  readmitted  but  only  lived  two  ,  with  him.  I  wonder  how  Peters  ple  air­conditioning  units  have  weeks  more.  feels about  not having  any  privacy  been  installed,  and  the  place  is as  You  can  have  this  storvi  from  in  Germany.  But,  as  they  say,  a  cool as  a  cucumber.  That  with  the  here  on,  but  poor old  George  was  good  man  is  hard  to find.  So  we  promise  of  better halls in  the  vari­ noted  for  his  good  pool­playing  found one, and  we're going  to hang  ous  ports  makes  the  building  fund  despite  his  physical  handlcaii.  Pre­ on  to  him.  Our  3rd  cook  is  a  real  assessment  well  worth  while.  I'd  viously,  he  had  always  seemed  to  lover:  He  drops  50  mark  tips  like  sure  like to  hear from  some  of  the  be  in  good spirits.  He  is now gone  they're  gum  wrappers.  He's a  real  guys  I know  around  Baltimore  and  on  that  long  voyage  from  which  "shirt­off­his­back"  man.  In ,  our  New  York.  .  As the p)^  eat time  at the SIU  party  E>f  us  retu  (111  v  1  .1  ,1  deck  gang,  we  ha'vis a sanitary engi­ f  H. C.  McCui'^  L  Alawai Men Give  $244 To Polio  Bland on ^High  Pressure^ Trip  GI  Lauds Union  On Maternity  Aid  Quieh Bun'Bown  On Gulf  Boinys  Final Weehs Of  A Good  Seafarer  Carruth Seamen  Enjoy The LOG  EX'Seaman Now  In Greenland  1 '  Alcoa Clipper On  Senorita Bun  Smooth Sailing  On Bel Mar  Bg;?':  >'i'.  rf­'  • •  f.'.­,"  w  �•  }(  fy  PrUay, October 17.  IMS  Pare  Twenty­eiw  SEAFARERS  LOG  .. . DIGEST of SHIPS' MEETINGS ..  crew.  Port  steward  will  be  contacted  stances  was  turned over  to the  patrolman  Question  of  variety  of  night  lunch  and  for  typifig.  Complaint  was  made  about  fresh  fruit  was  ironed  out  to  the  satis­ sheets  being  too  short  for  the  beds.  Vote  in  Baltimore  foy  acUon.  about  oysters.  faction  of  all hands.  AU  soiled  linen must  of  appreciation  was given  to the  stewards  MILTON  H:  SMITH  (Isthmian),  Septem­ THE  CABINS  (Cabin),  September  IS—  be  turned  in  the  same  day  fresh  linen  is  department  for  a fine  performance.  .Sec­ ond  electrician ordered  a  big  fan  for  ths  issued.  ber  14—Chairman,  A.  Larson;  Secretary,  Chairmen, C.  RIos; Secretary,  F. 'Wasmer.  recreation  room.  New  refrigerator  or  A.  J.  Nelson.  New  York  patrolman  will  One  man  missed  ship  in  the  engine  de­ ANTINOUS  (Waterman),  August  24—  ice  box  is  needed,  and  an  attempt  will  be  notified  about  brother  who  left  the  partment:  this  will  be  reported.  Vote  of  STEEL  FLYER  (Isthmian),  Saptambar  • hip at  the  last  moment  in  New  Jersey.  thanks  went  to  the  stewards  department.  Chairman,  Ntvin  Ellis;  Secratary,  W.  R.  be  made  to  get  it.  Smith.  Members  using  the  washing  ma­ 20—Chairman, •  J.  C.  Howard;  Sacratary,  Although  the  man  was  claimed  to  be fit  Steward  is  open  for  menu  suggestions.  MASSILLON  VICTORY  (Eastern),  Sep­ John  Taylor  Annal.  Balance  of  t28.67  is  for  duty  by  a  physician,  his  injured  foot  Slopchest  wiU  be  checked,  as  there  is  chine  should  take  proper  care  of  it.  Sug­ still  hut, him.  Brother  Larson  was  elect­ nothing  there  but  cigarettes.  Captain  put  gestion  was  made  that  the  chief  steward  tember  11—Chelrman,  Johnny  Long;  Sec­ in  the ship's  fund,  on  which  • discussion    order  chairs  for  the recreation  room  and  retary,  Cherlet  H.  Ellzey.  Brother  Flan­ was  held.  Magazines  will  be  bought  in  ed  ship's  delegate.  Discussion  was  held  up  a  notice  in  the  mesShall  stating  that  agan  was  elected  ship's  delegate;  Ber­ Honolulu.  A  collection  will  be  taken  up  on  the  unfit  drinking  water,  the  need  of  no  one  is  to  play  poker  later  than  mid­ fly spray  for  the  messroom.  night.  nard  Chason  was  elected  deck  delegate.  supplies  for  the  slopchest  and  the  check  there.  •   WINTER  HILL  (Citl«t  Service),  August  Blackie  Mason  engine  delegate,  and  Dom­ for  repair  list  items.  27—Chairman,  R.  Ko.^'s;  Secretary,  T.  A.  ROYAL  OAK  (Cities  Service),  Septem­ ingo  Lellsue  steward  delegate.  Keys  SEAMONiTOR  (Orion),  September  7—  ber  20—Chairman,  J.  Melton;  Secretary,  Scmmen.  Repairs  not  done  in  the  ship­ should  be  made  for  all  crew  foc'sles  or  Chairman,  W.  Brabham;  Secretary,  C.  A.  T.  Moore.  Ship's  fund  stands  at  843.16.  yard  will  be  taken  care  of  up  north.  Sec­ the  locks  should  be  changed.  Garbage  Welch.  Vote  of  thanks went  to headquar­ clothing  allowance  wiU  be  taken  up  should  be  carried  aft  at  aU  times.  More  night  lunch  was  requested.  Fumi­ ond  ters for their action on  the  mail  situation.  with  the  patrolman  at  the  payoff  as  the  gation  is  needed:  the  matter  will  be  re­ captain  Motion  passed  that  ail  hands  will  put  In  not  think  it  Is  good.  T.  A.  ferred  to  the  patrolman.  Delegate  will  Semmen does  overtime  for  period  they  are  kept  aboard  was  elected  ship's  treasurer:  CHIWAWA  (Cltlss  Service),  August  28  ask  Sparks  to  look  at the  radio.  Agitator  ship's  and  not  allowed  shore  leave  in  Pusan.  fund, stands  at  $22.90.  Engine  del­ —Chairman,  M.  D.  Brightwetl;  Secretary,  is  needed  for  the  washing  machine.  Army  orders  denied  to  all  seamen  and  egate  wiU  see  the  chief  engineer  about  Alex  HItas.  Repair  list  wiU  be  turned  officers  except  (hose  on  official  business  rubber  pads  put  on  the  doors  to  over  to  the  patrolman.  Washing machine  AZALEA  CITY  (Waterman),  Septem­ having  and  sick  call.  Brothers  on  another  ship  LOGANS  FORT  ".rjitles  Service),  August  the  engine  room.  Washing  machine  and  and  one  fan  need fixing.  Cleaning  of  the  who  went  ashore  and  were  caught  were  20—Chairman,  Ed  Harris;  Secretary,  J.  ber  19—Chairman,  B.  Shuler;  Secretary,  laundry  should  be  kept  cleaner.  New  laundry  should  be  totated  each  week.  fined  S150,  yet  the  American  Consul  and  Bruce  Cole.  Library  will  be  exchanged  E.  R.  Doyle.  Gear  of  some  seamen  was  record  player  was  purchased  in  Houston:  Night  lunch  hasn't  been  changed  for  MSTS  state  that  the  ban  was  lifted  by  in  Paulsboro.  Two  men  missed  the  ship  put  ashore  in  New  York.  Deck  delegate  everyone  is  to  take  good  care  of  it  and  three  trips.  *  the  Korean  government  after  the  elec­ in  direct  violation  of  the  SIU  contract,  reported  that  the  chief  mate  in  the  see  that  it  does  not  get  taken  off  the  tions.  Order  did  not  come  from  Tokio  but  the  wiper  who  did  not  return  should  bosun's  affairs.  Patrolman  should  inspect  ship,  as  happened' to  two  previous  ones.  BLUESTAR  (Triton),  August  16—Chair­ or  Washington.  man,  Jack  D.  Anderson;  Secretary,  J.  be  helped  as  much  as  possible,  since  it  deck  department  quarters  and  messroom  Targett.  12,000  yen.  together  with  a  let­ was  an  accident.  Black  gang  quarters  for  painting.  ' Members  should  turn  off  the  laundry  after  using.  No  unnecessary  ter,  was  sent  to  Rocky  Milton,  who  is  OCEAN  LOTTE  (Ocean­ Trans.),  Sep­ will  be  painted  each  trip.  Sheet metal  in  in  the  hospital  m  Tokio,  by  the  ship's  tember  14—Chairman,  Max  Lipkin;  See­ overhead  and  outside  bulkhead  in  wip­ garbage  should  be  thrown  in  garbage  delegate.  Several  stewards  department  retary,"R.  Steele.  Ship's  delegate  went  to  ers'  foc'sle  will  be  installed  in  the  ship­ cans  in  port.  No  one  should  put  their  beefs  were  reported: chow was not served  see  the  old  man  on  business  several  yard.  The  S24.30  in  the  ship's  fond  wUi  feet  on  the  messroom  chairs.  properly:  there  was  no  ice  or  salads  times  and  had  a  tough  time  getting  sat­ be  used  to  buy  records.  Motion  was  when  the  saloon  had  them,  no  sauces.  AMBERSTAR  (Triton),  August  24—  isfaction.  The  old  man  talks  but  doesn't  passed  to  use  the  ship's  fund  for  Union  Recommendation  was  made  that  the  say  much.  Cigarette  and  soap  powder  business  only.  Repair  list  will  continue  Chairman,  R.  Hunt;  Secretary,  M.  Karlo­ steward  supervise  every  meal.  Toaster,  vac.  .Captain  promised  to  take  care  of  beefs  were fixed  up;  War  risk  insurance  to  be  worked  on  for  the  next  trip.  necessary  repairs  and  fumigation  and  to  CITY  OF  ALMA  (Waterman),  July  11—  coffee  pots  and  fans  need  repairing.  San­ and  foc'sle  painting  will  be  referred  to  Chairman,  Jughead  Chandler;  Secretary,  September  2—Chairman,  Paul  Krafol­ okay  all  steward  food  requisitions.  Mo­ itary  work  has  been  neglected.  One  man  the  patrolman  at  San  Pedro.  IZ­t'watch  Secretary,  J. ­  Bruce  Cole.  Library  tion  was  passed  to  create  a  ship's  fund.  Harry  Huston.  Lotus  Stone  was  elected  missed  ship  in  Kure  and  an  OS  was  requests  that  radios  and  excess  conver­ rlk;  ship's  delegate  by  acclamation.  Sugges­ will  be  exchanged.  $16.95  was  collected  signed  on  in  Yokohama  as weU  as a  new  sation  be  kept  to  a  minimum  in  order  for  the  purchase  of  records.  Repair  list  Donations  will  be  limited  to 81  and  this  tion  was  made  that  all  ship's  gear  be  third  cook.  Steward  promised  to  put  money  will  not  be  used  to .  purchase  that  they  may  be  allowed  to  get  their  cared  for  in  a  better  manner—such  as  proper  beauty  rest;  Steward  department  is  stUl  being  worked  on.  Motion  was  books  or  magazines.  Each  department  glasses,  silverwear,  cots  and  lines  used  milk  and  ice  cream  on  his  next  requisi­ tion  sheet.  was  given  a  pat  on  the  back  for  turning  passed  to  take  up  a  coUection  for  the  will  assign  one  man  to  take  care  of  the  on  deck.  out  good  chow.  Old  man  and  chief  engi­ AMMLA.  All  cups  and  dishes  should  be  ship's  laundry for  a  week at  a  time.  Used  left  in  the  sink  at  night.  Union  action  QREMAR  (Ore),  August  23—Chairman,  cups  should  be  placed  in  the  sink.  neer  made  a  so­called  inspection  of  the  will  be  taken  if  the  care  of  the  cots  is  BULL  RUN  (Mathiascn),  August  3—  L.  J.  Thomas;  Secretary,  D.  B.  Mllitar.  • hip at  which  time  they  couldn't find  a  not  improved.  Chairman,  F.  Sulllns;  Secretary,  T.  H.  Member's  grievance  against  the  bosun  WILD  RANGER  (Waterman),  August  18  • ingle foc'sle  that  needed  painting.  It's  Little.  Discussion  was  held  on  the  wash­ will  be  brought  up  to  the  patrolman.  September  13—Chairman,  F.  P.  Hart­ —Chairman,  Robert  A.  SIptey;  Secretary,  ing  possible  they  Inspected  the  wrong  ship.  machine.  Steward  said  that  fresh  shorn;  Secretary,  J.  Bruce  Cole.  .  Oiler  Wilfred  I.  Bennerson.  Old  washing  ma­ eggs  would  be  taken  on  when  back  in  BRIGHTSTAR  (Triton),  August  It­ FAIRISLE  (Waterman),  September  7—  was  elected  ship's  delegate  by  acclama­ chine  will  be  kept  for  emergencies.  One  the  canal.  $31.60  was  sent  to  the  family  Chairman,  Cal  Wilson;  Secretary,  D.  tion.  Repair  list  for  each  department  man  from  each  department  wUl  keep  the  of  a  crewmember  whose  father  died.  Chairman,  John  Morris;  Secretary,  M.  E.  Pappadakls.  Additional  stores  promised  recreation  room  clean  each  week.  Ship's  Blumlo.  Frank  W.  Chamberlin  was  elect­ will  be  made  out.  Washing  machine  There  is  $11.41  in  the  ship's  fund.  by  the  company  in  San  Francisco  were  ed  ship's  delegate.  Steward  department  needs  repairing.  All  rooms  need  new  fund  now  totals  830.  put  aboard.  $32  has  t)een  coUected  for  cot  a  vote  of  thanks  for  the  work  being  mattresses.  AMEROCEAN  (Blickchester),  August  17  the  ship's fund.  Minor  beefs  in  the  stew­ STEEL  FABRICATOR  (Isthmian),  Sep­ —Chairman,  done  and  for  having  no  drunks  in  port  M.  Cetty;  Secretary,  J.  East­ RAPHAEL  SEMMES.  (Waterman),  Sep­ tember  14—Chairman,  S.  Paris; Secretary,  • rling. Minor  beef  about  coaling  of  gal­ ards  department  were  ironed  out.  Engine  and  serving  three  meals  a  day.  Vote .of  beef  wUl  be  thrashed  out  by  thanks  went  to  the  night  cook  and  baker  tember  18—Chelrman,  A.  SIstrunk;  Sec­ E.  Ertksen.  Bosun  said  the  chief  mate  ley  range  will  be  straightened  out  by  the  department  the department  and  a  report  made  at  the  for his  extra  work  on  coffee  time.  Lights  retary,  S.  L.  Young.  Repair  list  will  be  promised  to  have  the  rooms  sougeed  and  ship's  delegate.  Motion  was  made  by  the  next  meeting.  Coffee  urns  question  was  the  decks  painted  on  the first  rainy  day  should  be  on  in  the  evening  so  the  stew­ submitted  before  the  payoff.  Overtime  steward  to  try  and  get  fresh  vegetables  up. and  it  was explained  that  the  ards  department  can  see  to  empty  gar­ will  be  taken  up  with  the  patrolman.  after  ship  left  Boston.  Repair  list  was  in  Bombay.  Amendment  was  proposed  brought  engineers  are  occupied  in  essential  en­ bage.  Chief  electrician  and  deck  engi­ Man  who  missed  ship  in  Wilmington  made  up  and  some  items  have  been  that  if  the  captain  does  not  do  tlUs.  the  gine  repair  work  at  the  present  time.  taken  care  of  The  rest  will  be  turned  matter  will  be  taken  up  with  the  Ameri­ neer  will  look  at  the  washing  machine  wrote  a  letter  asking  that  his  papers  over  More  variety  of  omelets  and  pies  was  to  the  patrolman;  There  is  811.13  which  is  leaking  oil.  One  washing  rha­ and  effects  be  turned  in  at  Baltimore.  Consul.  Motion  was  passed  td  try  asked:  steward  stated  that  suggestions  in  the  ship's  fund,  with  824  to  be  can  chlne  will  be  kept  for  white  clothes,  one  One  man  missed  ship  in  Baltimore.  Let­ left  and  get  an  Tiwning  in  Bombay,  as  the  are  always  in  order.  for  greasy  oiies.  ter  he  wrote  explaining  the  circum­ collected.  Suggestion  was  made  that  ship  wUl  load  in  the  Red  Sea  area.  Ne­ this  be  donated  to  the  LOG.  cessary  repairs have  not  been  made; next  MORNING  LIGHT  (Waterman),  July  13  ALCOA  PIONEER  (Alcoa), .September  crew  should  not  sign  on  until  this  is  —Chairman,  Henry  W.  Miller;  Secretary,  STEEL  ARTISAN  (Isthmian),  August  17  taken  —Chairman,  R.  Tacts;  Secretary,  L.  B.  care  of.  J.  F.  Kellcy.  Ship's  delegate  reported  —Chairman,  L.  S.  BugaiewskI;  Secretary,  Moore.  Patrolman  will  be  contacted  about  D.  Grant.  Balance  of  824  is in  the  ship's  ALCOA  CLIPPER  (Alcoa),  August  Si­ that  notliing  had  been  done  about  put­ Working  conditions  In  the fire  room.  Mo­ fund.  One  man  deserted  the  ship  in  San  Chairman,  Bob  White;  Secretary.  Lonnie  ting  the  new  washing  maciiine  in  work^'  tion  was  passed  to  get  fans  checked  and  Francisco  and  his  case  was  turned  over  Hargeshcimer.  Ship's  delegate  reported  ing  order.  Crew  has  a  good  ship,  a  fair  ~  replaced.  Unfit  mattresses  should  be  re­ to  the  patrolman.  Motion  was  passed  to  on  the  food  beef:  there  are  not  enough  turnover  but  no  beefs.  placed.  Drinking  in passageways  is  to  be  let  the  officers  use  the  crew's  washing  supplies.  $162.00  was  collected  to  get  a  July  27—Chairman,  Henry  W.  Millerf  • topped, as  well  as  noise.  No  one  should  Secretary,  William  Bobakc.  Washing  ma­ machine  in  case  theirs  breaks  down,  as  brother,  whose  mother  died,  back  to  the  chine  still  hasn't  been  installed.  Motion  ^ink  the  watch's  coffee.  Crew  is to  help  it  is  company­owned.  Vote  of  thanks  States.  Robert  Peel  was  elected  sliip's  was  passed  to  have  it  installed  in  Mo­ keep  the  pantry  clean.  Vote  of  thanks  was  given  to  the  officials  in  handling  went  to  the  stewards  department.  Bulk  bUe.  Several  members  want  to  thank  the  of  deck  department  beef  on  ship's  stores  delegate  by  acclamation.  Ice  cream  should  be  procured  for  the  •   Headquarters  advises  that  many  in  San  Francisco  and  in having  the  fresh  stewards  department  for  the  way  they  GENEVIEVE  PETERKIN  (Bloomfield),  were  served  and  especiaUy  the  crew  photos  in  the  new  membership  water  tanks  cleaned  of  oil.  Doors  and  July  12—Chairman,  Roy  Clark;  Secratary,  pantryman  on  the  way  he  performed  lockers  shoiUd  be  lodced In  foreign ports.  H.  R.  Hutchlns.  Jocelyn  H.  Lee  was  books and in  headquarters files are  his  work  in  the  pantry.  Quiz  Anawcera  ship's delegate.  Motion was passed  August  10—Chairman,  John  Cantrclll  fading, and  that  the following  men  BRIGHTSTAR  (Triton),  July  27—Chair­ elected  (1)  Yes,  with  some  to  spare,  if  to  get  new  ice  box,  fans,  coffee  um,  pil­ Secretary,  Henry  W.  Miller.  Ship's  del­ man,  Christian  Christiansen;  Secretary,  lows.  sheets  and  bedspreads.  Patrolman  egate  will  contact  the  patrolman  to  in­ .it  lands  across  the  diagonal  path  should  either  send  in  their  books  M.  E.  Pappadakls.  Martin  A.  Machel  was  should  be  contacted  on  taking  care  of  ship's  delegate,  by  acclamation.  these  items.  Repair list  will  be  made up.  struct  the  company  to  have  the  new  of  the  parade  ground.  The  diago­ with  three  passport  photos  or  stop  elected  washing  machine  instaUed  and  remove  Recommendation  was  made  that  each  New  books  are  needed  for  the  library  the  old  one.  Motion  was  passed  tiiat  if  nal  measures  500  rods,  but  just  in for new  ones as soon as possible:  member  donate  81 towards  a  ship's  fund.  and  more  variety  in  the  steward's  stores.  anyone  wants  the  old  machine  ttirow  a  slightly under 469  rods are needed.  Further lists will  be carried  in fol­ August  3—Chairman,  E.  F.  Gibbs;  Sec­ couple  of  bucks  In  the  ship's  fund  and  retary,  D.  W.  Fischer.  Ship's  delegate  take  it.  lowing  issues  of  the  SEAFARERS  (2)  Cucumber.  reported  that  new  mattresses  and  fans  (3)  No,  said  the  Florida  Su­ LOG.  were  received.  New  ice  box  will  be  add­ SEAPEARL  (Colonial),  July  27—Chair^  ed  to  the  repair  list  for  the  next  trip.  man,  Dominic  Dl  Sci;  Secretary,  Arture  preme  Court.  A  man  does  not  Leo Movall,  M­202; Salvatore  Marene,  M­ There  has  been  an  improvement  in  the  MarlanI  Jr.  SUp's  delegate  will  see  the  have  a  right  to  marry  a  second  203:  (Seorge  Martin,  M­204;  NICanor  Mar­ cleanliness  of  the  messhall.  Members  captain  about  painting  crew's  foc'sles,  Joha  J.  Flyan  tines,  M­a06:  Flerencio  Marquez,  M­210;  were  cautioned  about  leaving  the  wash­ passageways  and  head.  As  the  old  skip­ wife  at  the  expense  of  the  first  Maxime  MartiUano,  M­211:  Herbert  Mer­ maclune  motor  tunning,  as  there  is  per  is  going  to  be  relieved  in  Port­of­ Your  check  for  retroactive  pay  ing  one,  the  court declared.  ey,  M­214i  Thomas  Melton,  M­217;  Edward  no  spare.  contact  will  be  made  to  see  H  Melineaux.  M­215:  Henry  Mooney.  M­218.  from Mississippi Shipping  Co. is  at  August  37—Chairman,  J.  H.  Lee;  See­ Spain.  American  cigarettes can  be  secured.  Vote  rstary,  D.  Fischer.  Delegates  reported  of  thanks  went  to  tire  stewards  depart­ Thonlaa  Massey,  M­219:  Joaquin  Mal­ headquarters.  no  beefs.  Repair  lists  were  turned  in  ment  for  good  food  and  good  service.  M­220:  Albert  McCabe.  M­224:  (4)  The  col­ donado,  Jackson  Meyer,  M­223:  Horace  McCurdy.  Feet  should  be  kept  off  the  chairs  and  umns  add  up  M­225;  Charles  Morrison,  M­228:  Donald  the  wastiing  machine  should  be  rinsed  Harry  M.  L.  Benson  Moore,  M­232:  Charles  Mehl,  M­233:  WU­ after  use.  to  16  any  way  Uam  Mitchell.  M­234:  Frank  Mazet,  M­j4S.  Your  check  for  $28.42  from  the  you  count  Andre  Mazurek,  Jr.,  M­246;  Benjamin  skipper  of  the  Seabeaver  can  be  CHILORE  (Ore),  ne  date—Chairman.  Wallace;  Secretary,  H.  Webber.  H.  Col­ them.  Martin.  M­247:  Paul  Mikush,  M­248;  Harry  picked  up  at  headquarters.  George  T.  Coleman  lier  was  elected  ship's  delegate.  In  fu­ Mechanic,  M­24e;  Frank  MiUcr,  M­2S1;  there  will  be  enough  night  lunch  Please  get  in  touch  with  your  ture  Dan  Munro.  M­2S2:  William  Malcewicz,  left  out  for  the  watch.  Messman  should  M­2S3:  NeU  Moore.  M­254;  Uldarico  Mer­ Stocky  Melvin  mother  at  once  at  the old  address.  make  coffee  for  those  on  day  work  in  (5)  Thomas Faine.  It  was writ­ judib.  M­25S:  John  Muehleck.  M­256.  Herman  H.  Carney  Mrs.  George  B.  Coleman,  25  Wal­ place  of  OS  and  wiper.  Delegate  will  see  John  Masters,  M­260:  Robert  Myrick.  the  patrolman  about  putting  out  more  ten  in  an  appeal  to  enlist  the  aid  M­261:  Aurelius  Proietta  John  Michaelis,  M­262:  Charles  ter  Street,  East  Lynn,  Mass.  milk.  of  the  colonists  during  the  Ameri­ MarshaU,  M­a71:  Andreg  Maldonado,  M­ Charles  Mosher  270:  Juan  Nieves,  N­7:  Joseph  Novosel,  can  Bevolution.  You  have  checks waiting for  you  N­28:  Ismael  Nazarlo, J(f­33;  Harry  Nelson,  (6)  10V4.  N­84:  Charles  Naqgle,  N­35.  at  the  Boston  hall.  Patrick  Nash,  N­36:  WUhelm  Newhoff,  (7)  Jonah,  from  his  adVentures  N­37:  Roberto  Natal,  N­40:  Jens  Nielson,  with a  whale.  3EAFARERS LOG,  N­41: Robert Nelson. N­42:  John  O'Rourke,  J. E:  Smiley  (8)  Asia.  0­4:  AU  Olsen,  0­29:  Max  Olson,  0­35:  Mikade  Olenchik.  0­32:  Carl  Olson.  0­36.  Your  Government  check  is  at  675  Fourth  Ave.,  (9)  Two  brothers­in­law.  Zollo  Oliveras.  0­38:  Clarence  Oliver.  Brooklyn  32,' NY  (10)  "Don  Quixote,"  written  by  0­42:  Fred  Oestman,  0­41:  George  Pel­ Wilmington  branch..  lerin.  P­11:  Aleksander  Padu.  P­IS;  James  4  4  4  Cervantes.  Purcell.  P­17:  Juan  Parodi, .P­22:  Francis  I  would  like to  receive the  3EAFARER3  LOG—pleose  B.'' G.  Edelmon  Pallando,  P­23{  William  Pieszczuk.  P­24:  Newton  Paine,  P­27.  You  have  been  classified  1­A  by  put  my  name  on  your  moiling  list.  (Print  Information)  Uuno  Pipinen,  P­35;  William  Palmer,  P­36:  Theodore  Popa,  F­39:  Angel  Ped­ the  appeal  board.  Contact  your  rOsa.  P­64:  Jose  Prats,  P­65:  Francisco  draft  board  at  once.  Peralta,  P­e7:  Joseph  Pasinosky,  P­68:  ••   • • • • • •   4  4  Irvln  Pearce,  P­69:  Anthony  Palino.  P­90:  Onni  Pettomaa, T­91.  '  SS  Seatiger  Pietro Paulin,  P­92; Lacey  Phillips. P­96:  Voyage  No.  $  •  Harold.Peterson,  P­97:  Rafael  Padilla,  p­ 98; Peter  Prokopuk, P­102:  Jose  Da  Pbnte:  The  steward  (department  men  P­106:'  JoaquiG'..­Passapera.  P­109;  Alex­ who  were aboard  this ship .on  this  ander  Peffanis,\P­132;  Jaime  Pantoja.  P­ 134: ,Jbhn  Popa,  P­139.  voyage  should. contact  the  Orion  Bantiiigo .Pens,. P­136i  Norman 'Petter­ gen.  P­137: Cornells  Preclaro, P­139;  Stan­ SS Co,, 80  Broad Street, New York,  ley  Pkcewlcz,  P­140:  Joseph  Pehm,  P­141:  about  payment  for. an.  overtime  3iQnGcJ  Clifford  Prevatt,  P­147:  Antonl  Plaza,  P­ beef.  TO  AVOID  DUPLICATION;  If  you  are  an  old  lubtcriber  and  hava  a  changaL'Vti^|^  148:  Daniel  Peccerelll,  P­152:  Hairy  Pet­,  erson,  P­1S41  Enoch  Pringle.  P­135.  of addrais,  plaasa give  your  formar  addrast below:  Edmund  Pacheco,  P­1S6:  Harry  Porter,  Albert  Edward  McKinstry  P­184:  George  Quinoncs, Q^2:.  George  Ruf,.  ADDRESS  • •  • *• • • 6tese^lssesosttsssscstsaseMWssa^sx*************'^*****************  • • •   »ttseessessscesesesssisg*  R­1:  Hugh Houghton,  R­6;  Mkhpel  Bp^,.  oiDr.Hi .3 .B;.  »3  fivuil'.shfls  R­7t  Martin  Rubio,  R­88:  'f  .  AFOUNDRIA  (WaUrman),  Saptambar  14—Chairman,  N.  Wuchlna;  Sacratary,  V.  Carnagta.  Beef  with  tlie  baher  and  chief  mate  will  be  aettled  in  New  York.  There  • re two  engine  department  logs  and  one  member  has  been  performing.  e­ Photos  Faded  In New Books  NOTICES  9  3)  PlRSONAtS  3  1  ft  4"  4  4  4  Editor,  Puzzle Anawer  QOaS  QQQ  QBCIDQ  SQnGi  HISS  OQQ  SBDIQ  BDIEIISISEID  SHE  HOlia  HHCaia  :1  CITY  • as asaaa  BSK  SBaaa  iziBQuaEB  BEUQ  QSB  Hfflaaanas  aaas  eiHEia  BES  aaso  R­291 Mtdor  Held, W­43i  GuiUemo RpMdq,. f>  .  . (t  ZONE  31ATE  4  i?  ^ew  York  headquarters.  CITY  • ZONE  STATE  • • (• • • • • • • • • • aasasseasaasssssMSiisaassabass  • •  • • • • • • • • **• • • • • •• •  tsa'ssaaaqsas**  ayaa«laMaa«*M.  �Aw Tirent]r­4w»  SEAFARERS  LPG  And In this Corner...  in the HOSPITALS  The  following  list  contains  the  names  of  hospitalized  Seafarers  who  are  being  taken  care  of  by  cash  benefits  from  the  SIU  Welfare  Plan.  While  the  Plan  aids  them firiiancially, all  of  these  men would  welcome  mail  and  visits  from  friends  and  shipmates  to  pass  away  the  long  days  and  weeks  in  a  hospital  bed.  USPHS  hospitals  allow  plenty  of  tim«  .  for  visitors.  If  you're  ashore  and  you  see  a  friend's  name  on  the  list,  drop in  for  a visit.  It  will  be  most  welcome.  Oliver  Y. Orth,  Jr. Qeft)  shows fine  sense of  valne  as he waves $25 war bond while his dad and mother  Norma  look  on.  At riffht.  Seafarer  Adrianns Rem! Jin,  AB,  shows  know­how  in  handling  newest  son,  Peter Frederick  Other  boys  are  Frank,  and Fred.  <  Displaying  his bag  of  tricks  (left)  Is Pablo Rios  Lopez,  Jr.  His  dad  sails  as  fireman­watertender.  At  right  is  little  Raquel  Lorenzo,  new­bom  daughter  of  Seafarer Mateo  Lorenzo, steward.  Both of  these  new arrivals  live in  Brooklyn near Union  Headquarters.  li%­­ • : .v"'  All  of  the  following  SIU  families  will  collect  the  $200  maternity  benefit  plus  a  $25  bond  from  the  Union  in  the  baby's  name.  Alice  Marie  Cope,  born Septem­ ber 21, 1952.  Parents, Mr.  and Mrs.  James  S.  B.  Cope,  Jr.,  2813  St.  Peter  Street,  New  Orleans,  La.  $>  4^  tember  8,  1952.  Parents,  Mr.  and  and  Mrs.  Milton  Robinson,  162  Mrs.  Raymond  W.  Hodges,  2132  Ogden  Avenue,  Crichton  Station,  Cambridge  Street,  Baltimore,  Md.  Mobile,  Ala.  t  4)  t  Taking it Easy  Sandra  Jo Thompson,  bom  Sep­ tember  15,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  James  H.  Thompson,  .  156  Meadow  Gardens,  Whistler,  Ala.  4)  #• "  '  •  t  4)  Rokian  Sitl  Samat,  bom  April  26,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Kassim  S.  Samat,  36  Pulaski  Street, Brooklyn,  N. Y.  •  ^  ^  4^  t  4^  Max  Ard,  bom  August  1,  1952.  Parents, Mr.  andTMrs. Eugene  Ard,  Route  1,  Sumerdale,  Ala.  Frederic,  Mioha.el  Walker,. bom  July 2,  1952. Parents,  Mr. and  Mrs.  Willie Fred Walker, Church Street,  Lexihgton,  Tenn.  4),  4^  ,  4?' •  James D. Ellis, Jr., bdrn'Septem­ rtoer  2, 1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  James  D.  Ellis,  1816  Wilhelm  Street,  Baltintore,  Md.  Out  relaxing  in  the  sun  is  Renee Joseph  LaPlante, son of  • • gatfaiwr­iabei^^  BarM James Hodges,  bom Sep­1  Baltimort,  •  0  .'.Jin's J  »  4>  ^  Phillip  Douglas  Robinson,  bom  William  Earl  McCain,  bom  Sep­ September  20,  1952.  Parents,  Mr.  tember  10, 1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Julius  Robert  McCain,  Gen­ eral  Delivery,  Lake  Charles,  La.  4>  4>  Sanford  Friend,  bom  August  29,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Allen  J.  Friend,  63­01  23rd  Avenue,  Brooklyn," N.  Y.  VSPHS  HOSPITAL  BALTIMORE,  MD.  Ernest  C.  Anderson  George'^B.  Little  Ni  Bechlivanls  ­  James  McCleary  Earl  A.  Bink  .  Angelo  Maciel  Louis  A.  Brovm  Ernest  Mayer  Henry  K.  Callan  Cristo  Prasso  George  F.  Crabttee  Morris  Prizant  Leonard  Davis  John  G.  Robinson  Dalvin  A.  Sawyer  John  R.  Dodds  Robert  L.  Ecker  Alfred  Seeberger  Gorman  T.  Glaze  Paul  W.  Strickland  Joseph  F.  Goude  Henry  A.  Thomas  L.  E.  Gregcry  Vyrl  E.  WUUams  Boy  G.  WUt  John  B.  Haas  Joseph  R.  Wing  WUliam  C.  Hall  Delbert  F.  Horwath  John  Zivotovsky  John  Kouimanis  USPHS  HOSPITAL  BRIGHTON.  MASS.  Richard  P.  Bowman  C.  A.  McComlskey  George  N.  Clarke  C.  A.  MarkeU  Frank  J.  Demasi  Harold  Pitts  John  J.  Flaherty  _ Harney  Trawiek  William  Girardeau  Donald S.  White  Raymond  Harris  VSPHS  HOSPITAL  GALVESTON.  TEX.  Henry  A.  Currier  J.  E.  Markopolo  Clarence  Sansom  OUver  A.  Hess  J.  H.  ShonkwUer  H.  P.  McKenzie  James  R.  Mathews  Joseph  L.  Springer  USPHS  HOSPITAL  NEW  ORLEANS.  LA.  Clyde  H.  Lanier  J.  H.  Ashurst  8.  W.  Martin  Lloyd  T.  Bacon  W.  L.  McLeUan  M.  L.  Brooks  T.  D.  McLemore  Ralph  A.  Canniff  Alfred  Nassar  Oliver  Celestine  John  H.  Parsons  Jessie  A.  Clark  Edward  Poe  R.  Cruz  K.  Raana  A.  DlNlcola  Thomas  L.  Dugan  Joseph  A.  Ricks  A.  A.  Sampson  Leo  Dwyer  S.  SchieSler  Natale  Favaloro  WUbur  H.  Scott  B.  D.  Foster  James  SneU  •   F.  H.  Garretson  Andrew  Stauder  Wilfred  Guitrau  Clyde  L.  StUl  John  E.  Hane  WUUam  Vaughan  John  R.  Johnson  Joseph  Kamiensky  J.  E.  Ward  George  Wendel  Leo  H.  Lang  PERTH  AMBOV  GENERAL  HOSPITAL  PERTH  AMBOY.  NJ  Robert  DiUon  BAYONNE  HOSPITAL  BAYONNE.  NJ  Chester. KrupinsU  BELLEVUE  HOSPITAL  ,  NEW  YORK.  NY  James  R.  Lewis  CUSard  Mlddletoa  USPHS  HOSPITAL  STATEN  ISLAND,  NY  Joseph  Lucas  Victor  Arevalo •   ErUng  MeUe  Eduardo  Balboa  Maurice  Bumstine  Max  E.  Meyer  Alfred  Mueller  George  Canning  Leonard  Murphy  Henry  Connolly  Kurt  A.  Nagel  Robert  J.  Corrigan  Charles  W.  Cothran  Angel  PadiUa  T.  Papoutsaglov  Esteban  Cruz'  Robert  E.  Quinn  Charles  DeJesue  David  C.  Rich  '  Joseph  Falci  Luis  Salazar  Robert  Gribben  Samuel  SmaU  William  Herman  Edward  Voltz  Duska  Kerolia  John  B.  Krewson  Seymour  Wallace  Ludwig  Kristianson  Frank'Wynans  Martin  Linsky  USPHS  HOSPITAL  NORFOLK.  VA.  WiUie  M.  Basnlght  Donald  H.  Gray  Gustavo  Battaglia  Fred  E.  Ingram  Salvatore  Conselino  Leslie' M.  Jackson  Robert  N.  Frye  Frank  S.  James  Thomas  J.  Kustas  Arthur  Ronning  I'.  Laskoratos  Shirley  Roundtree  Luis  Lopez  George  L.  Sawyer  WUliam  H.  Pierce  Harry  S.  Sosa  Fred  Reimolt  J.. S.  Van  DerEnde  USPHS  HOSPITAL  SAN  FRANCISCO.  CAL.  George.  Crosby  R.  Muiler  F.  J.  Frennetta  Peter  Smith  James  L.  Hart  D.  K.  T.  Sorensen  Frank  A.  Hobson  Martin  Prisament  USPHS  HOSPITAL  MANHATTAN  BEACH.  BROOKLYN.  NY  Robert  Atmore  Leo  Kulakowskl  ­ Carl  Barre  Fredrick  LandSty  Rupert  A.  Biake  James  J.  Lawlor  Claude  F.  Blanks  Francis  F.  Lynch  Edmund  C.  Blosser  Harry  F.  McDonald  Walter  J.  Chalk  Vic  MUazzo  Charles  M.  Davison  Llyod  W.  MUler  Emiiio  Delgado  John  R.  Murdoch  James  R.  Downie  Eugene  T.  Nelson  Pedro  Peraita  John  J.  DriscoU  Robert  Slzemore  E.  Ferrer  Leonard  J.  Franks  Henry  E.  Smith  Robert  E.  GUbert  Albert  Thompson  Bart  E.  Guranick  USPHS  HOSPITAL  SAVANNAH.  GA.  Warner  W.  Aiirad  David  Mann  Fred  U.  Buckner  Louis  C.  MiUer  J.  T.  Moore  Jesus  Granado  Jack  D.  Morrison  J.  M.  Hall  Luther  C.  Seidle  Earl  L.  Hodges  James  B.  Sellers  WiUiam  J.  Hutto  Arthur  H.  Kinser  Joseph  P.  Willis  FIRLAND  SANITORIUM  SEATTLE.  WASH.  Emit. Austad  •   USPHS  HOSPITAL  SEATTLE.  WASH.  Anafrio.  DeFUippie  P.  J.  StMarle  Fred  W.  Henderson  Rodger  E.  Swanson  C.  A.  RodMguez .  SEASIDE  GENERAL  HOSPITAL  .  WILMINGTON.  CAL,  Levy  V.  Smith  POLYCLINIC  HOSPITAL  NEW  YORK.  NY  ^  Lawrence  DuBeau  OAKDALE  SANITORIUM  OAKDALE.  lA.  Jerry  L.  Boice  USPHS  HOSPITAL  SAN  JUAN.  PUERTO  RICO  Elmer  B.  Frost  Jose  Reyes  USPHS  HOSPITAL  DETROIT.  MICH.  Tim  Burke  ^ALEXIAN  BROTHERS  HOSPITAL  ELIZABETH.  NJ  Lawrence  DuBeau  USPHS  HOSPITAL  '  MEMPHIS.  TENN.  ,  .  : i  Bomar  Cheeley  VirgU  E.  Wilmoth  USPHS  HOSPITAL  FORT  STANTON.  NM  Thomas  Isaksen  Adlon  Cox  Donald  McDonald  John  G.  Dooley  Francis  I.  Gibbons  A.  McGuigan  Renato  A.  ViilaU  Jack  H.  Gleason  SAILORS  SNUG  HARBOR  STATEN  ISLAND.  NY  Joseph  Koslusky  USPHS  HOSPITAL  FORT  WORTH.  TEX.  Joseph  P.  Wise  SIU Volunfeers  Save  Life  4r>  4^  4^  Of  Seafarer's  Ailing  Baby  Harry  Michael  Logan,  bom  Sep­ tember  24,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Harry  J.  Logan,  42  Mill  Street,  Crichton  Station,  Mobile,  Ala.  4)1  4r  4>  Danny  Eugene  Nolan,  bom  Au­ gust  20,  1952.  Parents,  Mr,  and  Mrs.  Ubie  E.  Nolan,  913  Palmetto  Street,  MobUe,  Ala.  The  18­month old  son of  a Seafarer  is alive and  well today  hanks  to  blood  donations  made  by  his  shipmates  in  New  York.  Eight  men  in  the  New  York  hall  responded  to  the  appeal  enabling  the  only  son  of  Seafarer  Mike  Pagonis,  'for assistance.  A few minutes later  the  call  went  out  from  the  dis*  steward,  to  recover  from  ai  putcher's  counter  for  volunteer  severe  case  of  anemia.  He's out  of  donors,  and  enough  men  stepped  the  hospital  now  and  back  home,  forward  to assure  an  ample  supply  although  doctors  think  it might  be  for  the  baby's  needs.  necessary  for  him  to  have  a  few  "I'd  like to thank  Siekmanh  and  4^  4)  more  transfusions  in  the  future.  Marty  Briethoff,  the  dispatcher,  Susan  Patricia  Barraco,  bom  Call  For  Donon  for  the  quick  help  they  gave  me^  September  1,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Joseph  P.  Barraco,  2323  It  was  just  about  three  months  'and  also  all  of  the  men  who  came  Franklin  Ave.  New  Orleans,  La.  ago that  the Pagonis youngster was  down  to give  their blood  for which  taken  ill  and  sent  to  the  Coney  I  am  very  grateful,"  Pagonis  said,  4^  it  .  4»  Island  hospital  in  Brooklyn.  When  "But  I  especially  want  to  thank  Marsha  Ann  Moreno,  bom  July  Pagonis  learned  that  blood  dona­ the  Union  for  making  a  Welfare  21,  1952.  Parehtsr Mr.  and  Mrs.  tions were essential to save the bo^,  Services  Department so  that  a  fel*  he  appealed  to  Wj|lter  SfdkhVMhi  ini4oidd'ii»V tht^Aeip ihid  Brookl)^ 17. NY.  SIU  Director  of  Welfare  Services,  wanted when  troubles cojory along.  �f^dar, Qstober 17.19St  SEEIN' THE  SEAFARERS  With  WALTER  SIEKMANN  Pare  Ihireiiiy­tiire*  Hard Luck Tripped  Him Up  On  August  19, 1952, Seafarer Bolfert  George  Ferryman  died  aboard  the Steel  Seafarer  while she was off  the coast of  Iran.  The vessel  was passing  through the heat­laden  Persian  Gulf  en  route  from  Khorramshahr  at  the  head of  the GuLf  of  Karachi, Pakistan, when the  25  year  bid  AB  passed  away.t  : •  ifnj?  Sailed  On Michael  Ferryman's  death  came^ as  {News  about  men in  the  hospitals  and  Seafarers  receiving  SW  Wel­ the  climax  of  a  run  of  hard  luck.  A  little  more  than  two  weeks  be­ fare  Benefits  will  he  carried  in  this  column.  It  is  written  by  Seafarer  fore  he  signed  on  the  Steel  Sea­ Walter  Siekmann based  on items  of  interest  turned  up while  he  makes  farer  on  June  12,  he  paid  off  the  ill­fated  tanker  Michael.  That  his  rounds  in  his  post  as  Director  of  Welfare  Services.)  ship had broken down  in the Medi­ Richard  Martinez,  better  known  to  most  Seafarers as  "Salty  Dick"  terranean  on  an  outbound  voyage,  is new  taking  treatment  over  at  Staten  Island  Hospital.  Dick  used  to  ran  aground  in  the  Persian  Gulf  say that  "it's better  to  write than  to talk  because you  can express  your­ and  then collided with  an oil barge  self  a  lot  more  clearly," but  now  it  looks  as  if  he's  changed  his  mind.  on  May  25,  catching  fire  with  the  He's sure  getting plenty  of  practice at  talking,  because Just  about  every  subsequent  loss  of  two  lives  and  night  they hold  a sort  of  round table ­over  in  his ward.  He's been  talk­ injuries  to several  crewmen.  Hav­ ing  SIU  with  a  couple  of  unorganized  tankermen.  ing  survived  the  Michael's  near­ t  t  4  disaster,  Ferryman  signed  aboard  William  Pepper  is  another  oldtime  SIU  man  over  at  Staten  Island.  the  Seafarer  for  what  was  to  be  He's got  a  couple >of  NMU  men  convinced  that the  SIU  is the  best out­ his  last  voyage.  fit  in  the  world.  The  thing  he  uses  to  clinch  the  The  youthful  Seafarer's  only  argument  is  that  the  Seafarers  get  their  hospital  surviving relatives  were  his father,,  benefit  in  cash.  The  other  guys  get theirs  by  check,  Arthur Ferryman,  68 of  New York,  when  they  get  them  at  all,  and  since  you  can'only  and  a  brother,  Arthur,  Jr.,  who  is  cash  checks one  day a  week in  the  hospital  it makes  in  the  US  Navy.  Under  the  terms  it sort  of  tough  for  them, because  the checks  usually  of  the  SIU  Welfare  Plan,  Perry­ don't  get  there  on  the  same  day  that  the  hospital  man's  father  was  the  beneficiary,  is  cashing  Checks.  That  means  they  have  to  wait  of  the  $2,500  Union  death  benefit.  until  next  week  to  get  some  cash.  Tex  Suit  over  on  Consequently  Walter  ­ Siekmann,  Staten  Island  has  a  couple  of  visitors  that , sure  do  SIU  director  of  welfare  services,  help  to  brighten  up  the  hospital.  His  wife  stops  up  went  to  see  him  at  home  to  de­ Pepper  to  see  him,  and  she  usually  arrives  with  one  of  her  liver  the  check.  girl  friends.  John  Long,  who  was  chief  electrician  on  the  Massillpn  A  plumber  by  trade,  and  a  life­ Arthur  Ferryman  chats  with  SIU  Director  of  Welfare  Services  Victory,  is  doing  pretty  well  at  Staten  Island.  He's  from  the  Gulf  long  AFL  Union  member.  Perry­ Walter  Siekmann  outside  Ferryman's  home  in  New  York.  originally.  Right  now,  he's  doing  much  better,  and  is  able  to  get  up  man's  erect  carriage  and firm  grip  and  around  for a  while  every  day.  belies  his  age.  His  son's  death  cates in  place  of  the  originals. The  "The  Union's  been  quite  a  help  was  the  latest  major  misfortune  photostats  have  been  forwarded  to  me," Ferryman  concluded, "and  Benno  "Old  Dutch"  Zielinski  and  Fred  Hohenberger  are  both  in  that  befell him.  In 1936,  when Bob  and  the  company  will  pay  the  I'm  thankful  for all  the  considera­ Staten  Island  Hospital.  They're  shipmates  from  way  back,  and  have  was  nine,  his  mother  died,  leaving  claim.  tion  I've  received."  «=­ plenty  of  fun  talking  over  old  times,  when  they  shipped  together  and  the  elder  Ferryman  to  rai.se  the  also  help  each  other  out  whenever  they  can.  David  Archer,  who's  a  two  boys  by  himself.  Three  years  well­known  native  of  Philadelphia,  has  been  dropping  in  at  headquar­ later,  the  family  home  went  under  ters  once  ill  a  while.  He's  on  the,beach  with  a  bad  leg,  but says  he's  foreclosure.  just  waiting  to get  back  on  a  Cities  Service  wagon,  Living  Alone  .  t  4.  Seafarers have  been coming  into headquarters  with  all sorts  of  prob­ In  more  recent  years,  Ferryman  lems  from  mortgages  and  loans  to  immigration.  The  SIU's  Welfare  has  worked  irregularly at  his trade  When  a  Seafarer  is  sick  or  injured  the  SIU  Welfare  Serv­ Services, is  there to  help out  with any  kind of  prob­ which  involves  heavy  physical  ices  Department  gets  to  work  seeing  to  it  that  he  receives  lems, and  has  been trying  to straighten  out as  many  labor.  The  oldest  son  who  is  in  as  it  can.  One  of  the  fellows  was  having  a  problem  the  Navy,  married  and  now  has  his benefits and  other money  that may  be coming to  him. But  ­M'  about  getting  a  visa.  After a  number of  phone  calls  'two  children  of  his  own,  so  that  occasionally  a  situation  arises­ and  telegrams,  we finally  arranged  for  him  to  pick  Bob  was  in  large  part  his  father's  where  a  man  needs  help of  a  writing  badly  but  with  his  arm  in  up a  visa  at the  US Consul  in Antwerp,  and got  him  main  support.  Since  his  death.  different  kind.  Whatever  it  a  cast  he  couldn't  write  them.  reservations  on  a  plane  so  he  could  get  over  there  Ferryman  has  been  living  alone.  is,  the  Welfare  Services  is  usually  Could  Siekmann  help  him  out  in  in  time.  "I  don't  think  I'll  stay  in  New  able  to  take  care  of  the  problem  any  way?  The  Seafarer  made  it  OK,  and  told  us  later  that  York,"  he  said.  "  "I've  been  plan­ in  style.  Seikmann  could.  He  sat  down  the Consul  had  kept  a  man  working  specially  on  a  ning  for  some  time  now  to  pull  Dislocated  Arm  with  pen,  ink  and  paper  and  took  Saturday  so  he  could  pick  up  his  visp.  He  said  be  out  and  go  south  to  Florida;  I  Such  a  situation  arose  in  the  care  of  several  items  of  corre­ Martlnex  was  told  at  the  Consulate  that  he  "sure  belongs  to  wanted  Bob  to  quit  the  sea  and  a  good  outfit."  He  said  he  knew  the  SIU  was  the best,  but  was  sur­ come  with  me  but  it  just  didn't  case  of  Seafarer  Alvero  Dos  San­ spondence  that  had  been  hanging  tos,  AB.  Dos  Santos  was  aboard  fire  because  Dos  Santos  couldn't  prised to find  out that  the SIU  is so well  known all  over the world.  work  out  that  way."  the  Hurricane  when  he  suffered  a  do  it  himself.  just  before  Siekmann  left,  badly  dislocated  arm,  as  a  result  "Like  all  the  other  fellows  at  Ferryman  asked  him  if  he  could  of  which  he  was  confined  to  the  the  hospital,"  Dos  Santos  said,  "I  help  clear  up  a  matter  that  had  Staten  Island  USPHS  hospital.  think  the  Union  has  done  a  great  been  hanging  fire  for  some  weeks.  As  is  usual  in  such  cases,  Dos  thing  in  establishing  these  wel­ He  had  a  small  life  insurance  Santos  got  his  regular  benefit  fare  benefits.  They  sure  are  a  big  The  deaths  of  the  following  Arnold  is survived  by  his  brother,  policy on  his son  that he  had  been  from  the  Welfare  Plan  each  week  help  when  you're  in  a  hospitai.  Seafarers  have  been  reported  to  Jacob Arnold  of  7  Nelman Avenue,  unable  to collect  because  he didn't  as  the  Union  representative  made  And  it's  even  a  bigger  help  when  have  the  necessary  documents.  his rounds  of  the  hospital.  the  Seafarers  Welfare  Plan  and  St.  Augustine,  Fla.  the  Union  representative  takes  the  However,  one  day  when  Walter  time  to  give  you  a  hand  with  per­ "The  SIU  representative  prom­ $2,500  death  benefits  are  being  t  i  paid  to  beneficiaries.  ^  James  Patrick  Downey,  44:  On  ised to  take care  of  the matter  and  Siekmann,  Director  of  Welfare  sonal  problems.  That's, just  one  of  got  in  touch  with  the  Insurance  Services,  visited  the  institution,  the  reasons  why  I'm  happy  to  be  September 11 Brother Downey died  Alphonse  Cahlll  Flynn,  41;  On  company.  They  agreed  to  accept  Dos Santos  had  a  problem for  him.  sailing  with  a  good  Union  under  August  1  Brother  Flynn  died  of  aboard  the  hospital  .ship  Heywood  photostats  of  the  necessary  certifi­ He  had  some  letters  that  needed  good  leaders."  Broun  at  Inchon,  Korea.  He  was  coronary occlusion at  the Municipal  Yacht  Harbor  in Jefferson,  La.  He  buried at  sea;  Since 1944,  when  he  had  been  an  oiler  in  the  engine  joined  the  SIU  in  Boston,  Brother  department  for  the  past  fourteen  Downey  had  been  sailing  as  chief  years,  having  Joined  the  SIU  in  cook  in  the  stewards  department.  Following  are  the  requirements, for  two  of  the, benefits  under  New  Orleans  in  1938.  He  leaves  a  He  leaves  his  wife,  Dorothy  Dow­ sister,  Mrs.  Julian  G.  Menard  of  ney,  87  Marshall  Street,  Somer­ the  Seafarers  Welfare  Plan:  .  West  Livingston  Place,  Jefferson,  ville,  Mass.  $1  4"  ,  it  La.  Burial  took  place  at  Green­ MotTnify;  bwlght  T.  Smith,  42:  Brother­ wood,  New  Orleans,  La.  Smith's death  was caused  by  a  pul­ i^y­eligible  Seafarer  becoming  a  father  after  April  1,  1952,  .  4i  4'  i  •  Robert G.  Ferryman, 25:  Brother  monary hemmorhage  which he  suf­ will  receive  the  $200  maternity  benefit  payment,  plus  the'Union's  Perrynyin  died  at  sea  on  the Steel  fered  oh  March  16  in  the  USPHS  gift  of  a  $25" US Treastiry  Bond  for  the  child.  Needed  is  a  copy  Seafarer  August  19  while  the  ship  Hospital  in  New  Orieans,  La.  He  of  the  marriage  certificate  and  birth  certificate.  If  possible,  a  was  bound  from  Khoramshahr  to  was  buried  in  Greenlawn  Ceme­ discharge  from  his  last  ship  should  be  enclosed.  Duplicate  pay­ tery,  Hammond,  La.  Surviving  Is  Karachi,  India.  An  AB  in the  deck  ments  and  bonds  will  be  given  in  cases  of  multiple  births.  department,  he  was  buried  at  his  father,  David  L.  Smith,  Route  Karachi.  Surviving  is  father,  Ar­ 1,  Box 8D,  Lacombe,  La.  i ^  4.  Pisqbilify;  thur  Ferryman,  3947  Provost  Ave­ Frank  N.  Scbloesser,  54:  On  Au­ nue,  Bronx,  NY.  ,  Any  totally  disabled. Seafarer,­regardless  of  age,  who  has  seven  gust  16 BrOtheT  Schloesser  died  at  (•   :  .  4>i  •  i  years  sea  time  with  companies  participating  in  the  Welfare  Plan,  .George  M.  Arnold,, 62:  A  utility­;  sjea  aboard  the  MV  Southern  Dis­ inessman  In  the  stewards  depart­ tjricts.  He  had  been  a  member  of  is  eligible  for  the  weekly  disability  benefit  for  as  long  as  he  is  ment,  Brother  Arnold  died  of  nat­,  t!he  SIO  sincb  1938,  sailing  as  a  totally  unable  to  work.  ural  ­causes  in  the  USPHS  Hospi­ wiper  in  the  engine  department.  Applications  and  queries  on  unusual  situations  should  be  sent  tal  on  Staten  Island,  NY.  He  had  Burial  took  place  at  the  Acadia  His  arm  swathed  in  bandages,:.  joined  the Union  in 1943 from  New  Cemetery,  Acadia,  Fla.  A  son,  to  the  Union  Welfare  Trustees, c/o  SIU  Headquarters,  .675  Fourth  Seafarer  Aivero  Dos  Santos  V­..'  York.;  Burial  took  place  ,  at., the  Leonard  Schloesser,  1910  Court  Ave.,  Brooklyn  32,  NY.  poses  at  the  Staten  Island  s^  Lutheran; Gl.ejne.tery  in^­Middle  ViilT:  Street,^. Newport ,_Beac^^  USFHS  h^pita|~  oii ikeiaeaqis  oiil  .VIL  '  Money Benefits lust One Part  Of SIU Welfare Service Setup  FINAL  DISPATCH  Who Gets StV  Benefits?  '» -I 31  �SEATARERS «XOC  OFFICIAL  OKGAN  OF  THE  SBAFAKERS  I NTg R N ATI O N At  UNION  •  ATLANTIC  AND  GULF  DISTlllCT  •  AFL  •   fr  •   5 • ?»:* i! • V  'f  J?'f > ''  y'' '  'yfV';'' ' • • '^    T ­ "  •   ­  ,  • ••    • .  'i­  :4^  4­  ­'Vb:  .  vU­  f­gv.  V­­'  >.  .bSl  '•   • • '• '•.;+    >  ­• "•   "  •  ­ •   •   0y­­'y/fx'  V  • • • ­/  y.  • i^­4  '• . K­j    • ..  • •   ­ ­ .  ,  ^  ^  .­'m: • ; .'S  "Cri­  •  •  • cv' ­  • '  .­=1  i­Sv  ^­ ,.,5;  •  •  .  •  •   .>•  X  • • • ­'  \'r  "Si; .v.  ­  ••  ' i'­zvl  ji­b­bb..  "t  v.­  ,  b  • • ;•   y.  • ;­>­• .•   V­;rwX'  :•   '' )  .  ­r.  BEHIND  Ihr  VOTING  CURTAIN  :•  • •   ­:  MSf. :• • ^  • :  .­rs^  ..;  i.  • • i'T­' ''  '  ­V  '  :­.•  ­• '­ r'  y  :  |i  c5.V;.  • b  j/  HN  •   fe'''  9  •  li'­.­v.­ •   I#;.­­'  'ir,  SEAFARERS  ­  '  INTERNATIONAL  :  UNION  ATLANTIC  &  GULF  DISTRICT  AFL  rf­'­ Here's  one  curtain  that  s|)eiis  democracy.  Be­ hind it is the only thing that's kept under wraps in the  Sill  —  the  vote  of  a  Seafarer.  Sometime  between  November  1 and  December  31  you'ii  be  putting  your  "X" next to the names of  the men you think should be  running your Union.  This  year's ballot  will  be a  long  one.  The  word  from  the  credentials  committee  is that  there  wiii  be  more  candidates  than  ever  before  for  the  49.  A&G  posts.  All of  these men threw  in their own  books for  the job.  There's no handpicked siates or complicated  nominations  rig  to  make  it  difficult  for  any  member  who feels like running fpr office.  The SlU constitution  ailows any man  to nominate  himself  by  presenting  a  simple set of credentials.  When you get up  to tho  hallp  step Into the voting  booth and  pull that curtain shut behind  you,  you'll  be  the one to decide who gets the responsibility of  Union  office.  You  should  be  guided  by  what  the  candidate  has to offer for the benefit of  you and your Union.  y  :•   • :  —  '\  But don't forget one thing.  Don't fall to vote.  By  exercising this all­important democratic privilege, yoii  make sure that the men who will take Union office truly  represent you and the rest of tho membership.  M­ �.iiiivfeJaSfeds?";;'.;  :•   •  '  .'V  :­.«t^.  T.'­fcaHiiTT.;'. :  ;'  SEAFARERS  LOG  •  OFFICfAL  ORGAN  O F  TH E  S SAFAR E R  S  INTERNATIONAL  UNION  •  ATLANTIC  AND  GULF  DISTRI CT •  AFL  ­  .  T  • :5|:  • ;:!  "Mi  ­'­v'L  iMii  •• •  .'V'. • ­fi­'c;'' '• '^'' /*  'V  ­':•   '*• '• >* ••   •  'ii:'­;/  j  \  •  'tM  »  '•   M­i \  .  •   ­j?®  . ."p^ar  ^  !• "  .'*  ­­,M  "^'• "• .rr^ .• *• • '  *'  '  ^• ' •'• " p'.:'  "'ll  1  '~:;A­ s'  CONSTITUTION  •  V  '3,''  f  •   '  "v, ,jS" :'• • /• •.r • • ­,  TTTt  • '• • '. .;  ' '• ­• f; P  .,  '"T  '  •  ,  '•  ;•   •  \  • ­• fe.::  f'­m  ;>.?  "II  • y:\;,'_,  .  '­.r.'  • • :•   ­7^:}  "MS'­/'/  m­­ •   • f.'V­'ii;* Pf  •  •  j  .'  •   'ir:.'  • • • J ,•  ­­.r.'i  .­i"­v.'  • ­  ­/!"• '  • • ­  •   ­­>• ­•   • T ^•   '­r'."  ',  '  :Tr^­  ''• '  • • ­­• ?*.'.• ­ •   '­  • '•   '  ^  r• •   • '  .  ­• Til:" ,:  '• ;  ••  V*.  ­  s."­.'­*'  ­!  ;• • '/•:    "I  • • '•1    '­'• ' • <.'^/­,y^'i • ''  .J, i­'l­T''Tr^t' •   y­ .•   U".,  '"•  ' ">•   T  ­  v^iS  ­ •• :.,'>.f­  ­'!,  • • . • ­y»'"­'a  ­ .  r  '  !g'­ ,  •   •  <;  I  ,  .  •  ­  '  •  r,  "  • ' ' '\  *  ,v'  U'\rfe:>^SlP  •  T'i  ,  ­  .  .*.vi  .  ­  "  ­ J.,..p.,,k.,....^­  • • >  .  ^.• ­ i  i  ,  SEAFARERS  INTERNATIONAL  UNION  "­• ­• :n­.'  •  P'<'  , ''^­.  •   f  "  •   •   • •  ­• • Uv..'  ATLANTIC  &  GULF  DISTRICT  •  AFL  Ml  ^:;­  ...;kC'  J­'<"  i  *y  r  t' f  ^'  I  >  ^  V  i  i  ­  •;  ­  ­  • ",j­• ^. ••• • ':\M  • • V:;;; 'M  '  �I,f  P*g9 S—Tw»  • <C' jiV' T  K<  J  1*  ­X  .'X'  •  •  ,^'­ 'My  :•   af'fe? :  til'  m  £  OUR new Union con­ stitution,  adopted  by an overwhelming  H  majority in a 30­ddy  secret  ballot,  retains  and  reaffirms  every  right  guaranteed  in  the  Union*s  old constitution.  More than that,  it  spells  out  certain  safeguards  and  privileges overlooked  in the  drafting  of  the  old  constitution.  These added rights had become a  fixed  part  of  the Union's  demo­ cratic  procedure.  The  new  constitution  was  drafted  by  elected  Union  repre­ sentatives,  It  was  read  in  full  and  approved  three  times  at  membership  meetings  in  all  ports.  It  was  air­mailed  to  all  SIU  ships  and  printed  in  the  SEAFARERS  LOG,  An  elected  membership  committee  studied  it  and  recommended  adoption.  It was then submitted to the mem­ bership in  a 30­day  secret  refer­ endum,  ­  This  then  is  your  new  consti­ tution, assuring all  Seafarers the'  democratic rights that  have  long  been traditional in the  SIU.  ly  PREAMBLE  We,  the  Seamen  and  Fishermen  of  America,  realizing  the  value  and  necessity  of  a  thorough  organization  of  sea­ faring  men,  have  determined  to  form  one  union,  the  SEAFARERS  INTERNATIONAL  UNION  OF  NORTH  AMERICA, to  embrace  all seamen  and fishermen  of  North  America,  Canada,  Alaska,  and  the  Territories,  based  upon  the  following  principles:  Whatever  right  belongs,  to  one  member  belongs  to  all  members  alike,  as  long  as  they  remain  in  good  standing  in  the  Union.  First  of  these  rights  is  the  right  of  the  American' sea­ men  to  receive  their  employment  through  their  own^  Union  Halls,  without  interference  of  crimps,  shipowners,'  fink  halls  or  any  shipping  bureaus  maintained  by  the  Government.  That  it  is  the  right  of  each member  to  receive  fair  and  : just  remuneration  for  his  labor,  and  to  gain  sufficient  leisure  for  mental  cultivation  and  physical.^recreation.  Further,  we  consider  it  our  right  to  receive  healthful  and  sufficient  food,  and  proper  forecastles  in  which  to  rest.  ^  Next,  is the  right  to  be  treated  in  a  decent  and  respect­ ful manner  by those  in command.  We  hold  that  the  above  rights  belong  to  all  seamen  alike,  irrespective  of  nationality  or  creed.  Recognizing  the  foregoing  as  our  inalienable  rights,  we  are  conscious  of  corresponding  duties  to  those  in  com­ mand,  our  employers,  our  craft  and  our  country.  We  will,  therefore,  try  by  all  just  means  to  promote  harmonious  relations  with  those  in  command  by  exercis­ ing  due  care  and  diligence  in  the  performance  of  the  duties of  our  profession,  and  by  giving  all  pb'"'ible  assist­ ance  to  our  employers  in  caring  for  their  gear  and  property.  Based  upon  these  principles,  it  is  among  our  objects:  To  use  our  influence  individually  and  collectively  for  the  purpose  of  maintaining  and  developing  skiR  in  seaman­ ship  and  effecting  a  change  in  the  Maritime  law  of  the  United  States,  so  as  to  render  it  more  equitable  and  to  make  it  an  aid  instead  of  a  hindrance  to the  development  of  a  Merchant  Marine  and  a  body  of  American  seamen.  To  support  a  journal  which  shall  voice  the  sentiments  of  the  seafaring  class,  and  through  its  columns  seek  to >  maintain  the  knowledge  of  and  interest  in  maritime  affairs.  To  assist  the  seamen  of  other  countries  in  the  work  of  organization  and  federation,  to  the  end  of  establishing  the  Brotherhood  of  the  Sea.  To  assist  other  bona fide  labor  organizations  whenever  •p   ossible  in  the  atfainment  of  their  just  demands.  To  regulate  our  conduct  as  a  Union  and  as  individuals  80 as  to make  seamanship what  it rightly  is—an honorable  and  useful  calling.  :  And  bearing  in  mind  that  we  are  migratory,  that  our work  takes us  away  in  different  direc­ tions from  any place,  where  the majority  might otherwise  .'meet  ,to  act,  that  meetings^ c^an^^  be .attended  by, ^.njy,. a  Friday, October 17.  1952  SEAFARERS  LOG  y­ 7:K  EVERY  SCAFARMIl  IS  GUARAHTeED  •   ,  >  .  k'"?  C  ^  Protection of the rights and privileges guaranteed him under  the Constitution of  the Union*  .'A  The right to vote.  f  *  The right to  nominate himself  for, and to hold, any office in  the  Union.  •  That  every  official  of  the  Union  shall  be  bound  to  uphold  and protect  the rights of  every member  and that  in no  ease  shall  any  member  be  deprived  of  his  rights  and  privileges  as a member  without due process  of  the  law of  the Union.  '  The right  to be  confronted by his  accuser  and to be given a  fair  trial  by  an  impartial  committee  of  his  brother  Union  members  if  he  should be  charged  with  conduct  detrimental  to the welfare of Seafarers banded, together in this Union.  The right to express himself freely on  the floor  of any Union  meeting or in committee.  The assurance that his brother  Seafarers will stand  with bim  ;.K,  in defense of  the democratic  principles set  forth In the  Con^  stitution of the Union.  fraction  of  the  membership,  that  the  absent  members,  who cannot  be  present,  must  have  their  interests guarded  from  what  might  be  the  results  of  excitement  and  pas­ sions  aroused  by  persons  or  conditions,  and  that  those  who  are  present  may  act  for  and  in  the  interest  of  all,  we  have  adopted  this  constitution.  STATEMENT  OF  PRINCIPLES  AND  DECLARATION  OF RIGHTS  In  order  to  form  a  more  perfect  union,  we  members  of  the  Brotherhood  of  the  seamen, fishermen  and  allied  workers  ashore—realizing~the  value and  necessity  of  unit­ ing  in  pursuit  of  our  improved  economic  and  social  wel­ fare,  have  determined  to  bind  ourselves  together  in  the  Seafarers  International  Union  of  North  America,  Atlantic  and  Gulf  District,  and  hereby  dedicate  ourselves  to  the  following  principles:  In  promoting  our  economic  and  social  welfare,  we shall  ever  be  mindful,  not  only  of  our  rights,  but  also  of  our  duties  and  obligations  as  members  of  the  community,  our duties  as  citizens,  and  our duty­^to  combat  the  menace  of  communism  and  any  other  enemies  of  freedom  and  the  democratic  principles  to  which  we  seafaring  men  dedicate  ourselves  in  this  Union.  We  shall  affiliate  and  work  with  other  free  labor  or­ ganizations;  we  shall  support  a  journal  to  give  additional  voice  to  our  view?;  we  shall  assist  our  brothers' of  the  sea  and  other  workers  of  all  countries  in these  obligations  to  the  fullest  extent  consistent  with  our  duties  and  ob­ ligations.  We  shall  seek  to  exert  our  individual  and  col­ lective  influence  in  the fight  for  the  enactment  of  labor  and  other  legislation  and  policies  which  look  to  the  at­ tainment  of  a  free  and  happy  society,  without  distinction  based  on  race,  creed  or  color.  To  govern  our  conduct  as  a  Union  and  bearing in  mind  that  most  of  our members are  migratory,  that  their  duties  carry  them  all  over  the  world,  that  their  rights  must  and  shall  be  protected,  we  hereby  declare  these  rights  as  members of  the  Union to be  inalienable:  .  .  "  I  No  member  shall  be  deprived  of  any  of  the  rights  or  privileges  guaranteed  him  under  the  Constitution  of  the  Union.  II  Every member of  this Union  shall have  the right  to vote.  No  one  shall  deprive  him  of  that  right.  HI  Every  member shall  have  the  right  to nominate  himself  for,  and  to hold,  office in  this Union.  IV  No  member  shall  be  deprived  of  his membership  with­ out  due  process  of  the  law  of  this  Union.  No  member  shall  be  compelled  to  be  a  witness  against  himself  in  the  trial  of  any  proceeding  in  which  he  may  be  charged  with  failure  to  observe  the  law  of  this  Union.  Every  official  and  job  holder  shall  be  bound  to  uphold  and  protect  the  rights  of  every  member  In  accordance  with  the  principles  set  forth  In  \  ^  '4c­  I­.:;:;;.  Every  member shall  have  the  right  to  be  confronted  by  his accuser  whenever he  is charged  with  violating  the  law  of  this  Union.  In  all  such  cases,  the  accused  shall  be  guaranteed  a  fair  and  speedy  trial  by  an  impartial  com­ mittee  of  his  brother  Union  members.  VI  No member  shall  be  denied  the  right  to express  himself  freely on  the floor  of  any  Union  meetimg  or  in committee.  VII  ^  A  militant  membership  being  necessary  to  the  security  of  a free  union, the  members shall  at all times  stand ready  to  defend  this  Union  and  the  principles  set  forth  in  the  Constitution  of  the  Union.  vni  The  powers  not  delegated  to  the  officials  and  job  holders by  the: Constitution  of  the  Union shall  be  reserved  to  the  members.  CONSTITUTION  ARTICLE  I  NAME  AND  GENERAL  POWERS  This  Union  shall  be  known  as  the  Seafarers  Interna­ tional  Union  of  North  America,  Atlantic  and  Gulf  Dis­ trict.  Its  powers  shall  be  legislative,  judicial,  and  execu­ tive,  and  shall  include  the  formation  of,  and/or  issuance  of  charters  to,  subordinate  bodies, corporate  or  otherwise,  the  formation  of  funds  and  participation  in  funds,  the  establishment  of  enterprises  for  the  benefit  of  the  Union,  and'similar  ventures.^ majority  vote  of  the  membership  shall  be  authorization  for  any  Union  action,  unless  other­ wise  specified  in  this  Constitution.  This  Union  shall,  at  air  times,  protect  and  maintain  its  jurisdiction  over  all  work  which  belongs  to  the  seaman  and  all  such  work  ias  seamen  now  perform.  ARTICLE  II  AFFILIATION  This  Union  shall  be  affiliated  with  the  Seafarers  Inter­ national  Union  of  North  America  and  the  American  Fed­ eration  of  Labor.  All  other  affiliations  by  the  Union  or  by  the  Ports  shall  be  made  or  withdrawn  as  determined  by  a  majority  vote  of  the  membership.  ARTICLE  III  MEMBERSHIP  Section  1.  Candidates  for  membership  shall  be  ad­ mitted  to  membership  in  accordance* with  such  rules  as  are  adopted,  from  time  to  time,  by  a  majority  vote  of  the membership.  .  Section  2.  Cantiidates  for  membership  shall  be  American  citizens,  or  eligible  tot  such  citizenship.  No  candidate  shall  be  granted  membership  who  is  a  mem­ ber  of  any  dual  organization  or  any  other  organization  hostile  to  the aims,  principles,  and  policies  of  this  Union.  No  candidate  shall  be  granted  membership  until  he  has  taken  the  following  oath  of  obligation;  OBLIGATION  v.,  ,  "I  pledgie  my  h(  h<m^r.«»;sa jc^D» th^  to  �Friday.  October  17. 1952  this  Union, and  that  I  will  work  for Its  Interest  and  will  look  upon  every  member  as  my  brother;  that  I  will  not  work  for  less  than  Union  wages  and  that  1,  will  obey  all  ' Orders  of  the  Union.  I  promise  that  I  will  never  reveal  the  proceedings  of  the  Union  to  its  injury  or  to  persons  not  entitled  to  know  it.  And  if  I  tireak  this  promise,  1  ask  every  member  to  treat  me  as  unworthy  of  friendship  and  acquaintance.  SO  HELP  ME  GOD!"  Section  3.  Members  more  than  one  quarter  in  ar­ rears in  dues,  or more  than  three  months  in arrears  in as­ sessments  or Unpaid fines,  shall  be  automatically  sus­ pended,  and  shall  forfeit  all  benefits  and  all  other  rights  and  privileges  in  the  Union^.  They shall  be  automatically  dismissed  if  they  are  more  than  two  quarters  In  arrears  in dues  or more  than six  months in  arrears in  assessments  or unpaid fines.  This  time shall  not  rim:  (a)  While a  member is  actually  participating  in  a  strike  or  lockout.  (b)  While  a  member  is  an  in­patient  in  a  USPHS  Hospital.  (c)  While  a  member  is  under  an  incapacity  due  to  acr  tivity  in  behalf  of  the Union.  (d»  While  a  member  is  in  the  Armed  Services  of  the  United  States,  provided  the  member  was  in  good  standing  at  the  time  of  entry  into  the  Armed  Forces,  and  further  provided  he  applies  for  reinstatement  within  90  days  after discharge  from  the  Armed  Foives.  (e)  While  a  member  has  no  opportunity  to  pay  dues  because  of  employment  aboard  an  American flag  mer­ chant  vessel.  Section  4.  A  majority  vote  of  the  membership  shall  be  sufficient  to  designate  additional  circumstances  during  which  the  time  specified  in  Section  3  shall  not  run.  It  shall  be  the  right  of  any  member .to  present,  in , writing,  to any  Port  at  any  regular meeting,  any  question  with  re­ gard  to  the  application  of  Section  3,  in  accordance  with  procedures  established  by  a  majority  vote  of  the  member­ ship.  A  majority  vote  of  the  membership  shall  be  neces­ sary  to .decide such questions.  Section  5.  The  membership  shall  be  empowered  to  es­ tablish,  from  time  to  time,  by  majority  vote,  rules  under  which  dues  and  assessments  may  be  remitted  where  a  member  has been  unable  to  pay  dues and  assessments for  the  reasons  provided  in  Sections  3 and  4.  Section  6.  To  preserve  imity,  and  to  promote  the  com­ mon  welfare of  the membership,  all members of  the Union  shall  uphold  and  defend  this  Constitution  and  shall  be  governed  by  the  provisions  of  this  Constitution  and  all  policies, rulings,  orders and  decisions duly  made.  Section  7.  Any  member  who  advocates  or  gives  aid  to  the principles  and  policies of  any  hostile  or dual  organiza­ tion  shall  be  denied  further  membership  in  this  Union.  A  majority  vote  of  the  membership  shall  decide  which  organizations  are  dual  or  hostile.  Section  8.  Evidence  of  membership  or  other  affiliation  with  the  Union  shall  at  all  times  remain  the  property  of  the  Union.  Members  may  be  required  to  show  their  evi­ dence  of  membersnip  in  order  to  be  admitted  to  Union  meetings.  Section  9.  Only  members  in  good  standing  shall  be  al­ lowed  to  vote.  ARTICLE  I\'  REINSTATEMENT  Membei­s  dismissed  from  the  Union  may  be  reinstated  in  accordance  with  such  rules  as  are  adopted,  from  time  to  time,  by  a  majority  vote  of  the  membership.  ARTICLE  V  DUES  AND  INITIATION  FEE  Section  1.  Ail  members  shall  pay  dues  quarterly,  on  a  calendar year  basis,  on the first  business day  of  each  quar­ ter,  except  as  herein  otherwise  provided.  The  dues  shall  be  those  payable  as  of  the  date  of  adoption  of  this  Con­ stitution  and  may  be'  changed  only  by  Constitutional  amendment.  Section  No  candidate  for  membership  shail  be  ad­ mitted  into  membership  without  having  paid  an  initiation  fee  of  one iiundred .($100.00) dollars.  Section  3.  Payment  of  dues  and  initiation  fees  may  be  waived  for  organizational  purposes  only,  iii  accordance  with  such  rules  as are  adopted  by  a  majority  vote  of  the  membership.  ARTICLE  VI  RETIREMENT  FROM  MEMBERSHIP  Section  1.  Members  may  retire  from  membership  by  paying  all  unpaid  dues, dues  for the  quarter in  which  they  retire,  assessments; fines,  and  other  monies  due  and  ow­ ing the  Union.  A retirement  card shall "be  issued upon  re­ quest,  and  dated  as  of  the  day  that  such  member  accom­ plishes  these  payments  and  request.  .  Section  2.  All  the  rights,  privileges,  duties,  and  obli­ gations  of  membership  shall  be  suspended  during  the  pe­ •  riod  of  retirement,  except  that  a  retired  member  shall  not  be  disloyal  to  the  Union  nor  join  or  remain  in  any  dual  or  hostile  organization,  upon  penalty  of  forfeiture  of  his right  to reinstatement.  Section  3.  Any  person  in  retirement  for  a  period  of  six  months  or  more  shall  be  restored  to  membership,  ex­ cept  as  herein  indicated,  by  paying  dues  for  the  current  quarter,  as  well  als  all  assessments  accruing  and  newly  levied  during  the  period  of  retirement.  If  the  psriod  of  retirement  is  less  than  six  (6)  months,  the  required  pay­ ments  shall  consist  pf  all  dues  accruing  during  the  .said  period  of  retirement,  ihcluding  those  for  the  cprrent  quaiter,  and  ail  assessments  accrued  and  newly  levied  during  that  period.  Upon  such  payment,  the  person  in  retirement shail  be  restored  to membership,  and his mem­ bership book, appropriately  stamped, shall be  given to him.  Section  4.  A  member  in  retirement  may  be  restored  to  membership  pfter  a  two­year  period  of  retirement  only  ;  by  majbrlty' vPte  of  tlto'  S E  A FA RERS  LO G  Pare  S—^Three  (g>  He  shall  be  responsible,  within  the  limits  of  his  ' SeetloB  5.  The  period  of  retirement  shall  be  computed  from  the  day  as­of  which  the  retirement  card  is  issued.  powers,  for  the  enforcement  of  this  Constitution,  the  ARTICLE  VU  policies  of  the  Union,  and  all  rules  and  rulings  duly  SYSTEM  OF  ORGANIZATION  adopted  by  a  majority  vote  of  ihe  membership.  Within  Section  I.  This  Union,  and  all  Ports,  Officers,  Port  these  limits, he  shall  strive  to  enhance  the  strength,  posi­ Agents,  Patrolmen,  and  members  shall  be  governed,  in  tion, and  prestige of  the Union.  this  order,  by:  (h)  The  foregoing  duties  shall  be  in  addition  to  those  (a)  The  Constitution  other  duties  elsewhere  described  in  this  Constitution,  as  (b)  Majority  vote  of^ the  membership  well  as  those  other  duties  lawfully  imposed  upon  him.  Section  2.  The  functions  of  this  Union  shall  be  ad­ (i)  The  responsibility  of  the  Secretary­Treasurer  may  ministered  by  Headquarters  and  Ports.  not be  delegated, but  the Secretary­Treasurer may  delegate  Section  3.  Headquarters  shall  consist  of  the  Secretary­ Treasurer,  and  one  or  more "Assistant  Secretary­lTcas­ to a  person  or  persons  the  execution  of  such  of  his duties  urers,  the  exact  qumber  of  which  shall  bd  determined  by  as  he  may  in  bis  discretion  decide,  subject  to  the  limita­ majority  vote  of  the  membership  to  be  held  during  the  tions  set forth  in  this  Constitution.  (j)  Immedia/tely  after  assuming  office,  the  Secretary­ month  of  August  in  any  election  year,  as  set forth  more  Treasurer  shall  designate  one  of  the  Assistant  Secretary­ particularly  in  Article  X,  Section  1­D.  Section  4.  Each  Port  shall  consist  of  a  Port  Agent  and  Treasurers to assume his duties in case of  his temporary  in­.  Patrolmen,V as  provided  for  herein,,  and  the  Port  shall  capacity!  This  designation  may  be  changed  from  time  to  bear  the  name  of  the  city'" in  which  the  Union's  Port  time.  These  designation.s  shall  be  entered  in^he minutes  •   of  the Port  whwe Headquarters  is located.  The provisions  Offices  are  located,  k  Section  5.  Every  member  of  the  Union  shall  be  regis­ of  Section  2­A  of  this  Article  shall  apply  in  the  case  of  a  tered  in  one  of  three  departments;  namely,  deck,  engine,  vacancy  in  the  office  of  Secreta> y­Treasuref, as  set  forth  or  stewards  department.  The  definition  of  these  depart­ in  that section.'  (k)  Any  vacancy  in  any  office  or  the  job  of  Port  Agent  ments  shall  be  in  accordance  with  custom  and  usage.  or Patrolman shall  be filled  by  the Secretary­Treasurer  by  This  definition  may  be  modified  by  a  majority  vote  of  the  membership.  No  member  may  transfer  from  one  de­ temporary  appointment  except  in  those  cases  where  the  partment  to  another  except  by  express  approval  as  evi­ filling  of  such  vacancy  is  otherwise  provided  for  by  this  Constitution.  Such  appointment  shall  be  submitted  to  a  denced  by  a  majority  vote pf  the  membership.  regular meeting  for approval,  modification, substitution  of  ARTICLE  VIII  a  replacement,  or  postponement  cf  a  vote  to  a  later  date,  ATLANTIC  AND  GULF  DISTRICT  OFFICERS,  PORT  . by a majority  vote of  the  membership.  In the  event of  the  AGENTS,  AND  PATROLMEN  Section  1.  The  officers  of  the  Union  shall  be  elected,  postponement of  the vote,  the temporary appointment  shall  excdpt  as  otherwise  provided  in  tliis  Constitution.  These  remain  in  effect  until  a  vote  is  taken.  (1)  The  Secretary­Treasurer is  directed to  take  any  and  officers  shall  be  the  Secretary­Treasurer and  one  or  more  all  measures,  and  employ  such  means,  which  he  deems  Assistant  Secretary­Treasurers.  Section  2.  Port  Agents  and  Patrolmen  shall  be  elected,  necessary or advisable, to protect the interests, and further  the welfare,  of  the  Union and  its members,  in  all  matters  except as  otherwise  provided  in  this  Constitution.  Involving  national,  state  or  local  legislation,  issues,  and  ARTICLE iX public  affairs.  OTHER ELECTIVE JOBS Section  2.  Assistant  Secretary­Treasurer  Section  1.  The  following  jobs  in  the  Union  shall  be  (a)  In the  event the  Secretary­Treasurer shall be  unable  voted  upon  in  the  manner  prescribed  by  this  Constitu­ to carry  out his duties  by  reason  of  incapacity,  the  Assist­ tion:  ant  Secretary­Treasurer  designated  in  accordance  with  (A)  Meeting  Chairman  (B)  Driegates  *  Section  1­J  of  this  Article shall assume  the  office  of  Sec­ retary­Treasurer  during  the  period •  of  such  incapacity.  (C)  dommitlee  Members  of:  Upon  the  death,  resignation,  or  removal  from  office  of  (a)  Auditing  Committee  the  Secretary­Treasurer,  succession  to  the  offipe  shall  ba  (b)  Trial  Committee  determined  as  follows:  (c)  Quarterly  Financial  Committee  That  Port  Agent  of  the  Ports  of  New  Orleans,  Mobile,  (d)  Appeals  Committee  or  Baltimore  who  received  the  highest  number  of  votes  (e)  Negotiating  and  Strike  Committee.  Section  2.  Additional  committees  may  be  formed  as  in  the  last  regular  election  shall  be  the first  in  line  of  provided  by  a  majority  vote  of  the  membership.  Commit­ succession.  The next  in the line  of  succession shall be  that  tees  may  also  be  appointed  as  permitted  by  this  Consti­ Port Agent of  the said Ports  who received the next highest  tution.  number  of  votes  in  that  election.  The  next  in  the  line  of  succession shall  be that  Port  Agent of  the  said  Ports  who  ARTICLE X received  the  next  highest  number of  votes.  DUTIES OF OFFICERS. PORT AGENTS, AND OTHER The  Port  Agents of  the said  Ports shall  also  be  deemed  ELECTED JOB HOLDERS to  be  Assistant  Secretary­Treasurers,  whether  or  not  so  Section  1.  The  Secretary­Treasurer  (a)  The  Secretary­Treasurer  shall  be  the  Executive  Of­ referred  to  on  the  ballots  or  elsewhere.  (b)  The  Assistant  Secretary­Treasurers  shall  assist  tho  ficer of  the  Union  and  shall represent,  and  act  for  and  in  behalf  of,  the  Union  in  all  matters  except  as  otherwise  Secretary­Treasurer  in  the  execution of  the  latter's dutieg  as the  latter may  direct.  specifically  provided for  in  the  Constitution.  (c)  The  Assistant  Secretary­Treasurers 'shall  be  mem­ (b)  He  shall  be  a  member  ex­officio  of  all  committees,  bers  of  the  Agents'  Conference  and  each  may  cast  a  vc;w  port  or otherwise.  (c)  He  shall  be  responsible  for  the  organization  and  in  that  body.  Section  3.  Fort  Agents  maintenance  of  the  correspondence,  files,  and  records  of  (a)  The  Port  Agent  shall  be  in  direct  charge  of  the  the  Union; setUng  up,  and  maintenance of,  sound accoimt­ ing  and  bookkeeping  systems;  the  setting  up,  and  main­ administration  of  Union  affairs  in  the  Port  of  his  juris­ tenance  of,  proper  office  and  other  administrative  Union  diction.  (b)  He  shall,  within  the  jurisdiction  of°  his  Port,  be  procedures;  the  proper  coilection,'safeguarding,  and  ex­ penditure  of  all  Union  funds,  Port  ^r  otherwise.  He  shall  responsible for  the enforcement  and execution of  the Con­ be  in  charge  of,  and  responsible  for,  all  Union  property,  stitution,  the  policies of  the  Union, and  the  rules adopted  and  shall  be  in  charge  of  Headquarters  and  Port  Offices.  by a majority  vote of  the membership.  Wherever there  are  He shall  issue a  weekly comprehensive  report covering the  time  restrictions  or  other  considerations  affecting  Port  financial  operations  of  the  Union  for  the  previous  week.  action,  the  Port  Agent .shall  take  appropriate  action  to  Wherever  there  are  time  restrictions  or  other  considera­ insure  observance  theredf.  (c)  He shall  be prepared  to account, financially  or other­ tions affecting  Union action, the  Secretary­Treasurer  shall  wise,  for  the  activities  of  his  Port,  whenever  demanded  take appropriate  action to  insure  observance  thereof.  by  the  Secretary­Treasurer.­ (d)  Subject  to  approval  by  a  majority  vote  of  the mem­ (d)  In  any  event,  he  shall  prepare  and  forward  by  reg­ bership,  the  Secretary­Treasurer shall  designate  the  num­ ber  and  location  of  Ports,  the  jurisdiction,  status,  and  istered  maili  addressed  to  the  Secretary­T^asurer,.  a  activities  thereof,  and  may  close  or  open  such  ports,  and  weekly financial  report  showing,  in  detail,  weeMy  income  may  re­assign  Port  Agents  and  Patrolmen  of  closed  ports  and  expenses,  and  complying  with  all  other  accounting  to  other  duties,  without  change  in  wages.  The  Ports  of  directions  issued  by  the  Secretary­Treasurer.  (e)  The  Port  Agent,  or  someone  acting  under  his  in­ New  York,  New  Orleans,  Mobile,  and  Baltimore  may  not  structions,  shali  open  each  Port  meeting  and  shallkdeter­ be  closed  except  by  Constitutional  amendment.  Where  ports  are  opened  between  elections,  the  Sec­ mine  whether  a  quorum  exists.  Nothing  contained  herein  retary­Treasurer  shall  designate  the  Port  Agents  thereof,  shall  permit  the  Port  Agent  to  otherwise  act  as  chairman  subject to approval  by a  majority  vote  of  the  membership.  of  any  meeting­,  unless  so  properly' designated  by  a  The  Secretary­Treasurer  shall  supervise  the  activities  majority  vote  of  the  members  present  at  the  said  Pert  Meeting.  of  all  Ports.  '  (f)  Each' elected  Port  Agent  may  cast  one  vote  at  any  Subject  to  approval  by  a  majority  vote  of  the  member­ ship,  the Secretary­Treasurer  shall­designate,  in  the  event  Agents'  Conference.  (g)  The  Port  Agent  may  assign  each  Port  Patrolman  to  of  the  incapacity  of  a Port  Agent  or Patrolman,  a replace­ ^uch Union  jobs as fall  within  the  jurisdiction  of  the Port,  ment  to  apt  as  such  during  the  period  of  incapacity.  At  the first­ regular meeting  in  August  of  every  election  regardless  of  the  departmental  designation  under  which  year,  the Secretary­Treasurer shall  submit to the  member­ the  Patrolman  was  elected.  (h)  The  Port  Agent  shall  designate  which  members  at  ship  a  pre­balloting  report.  This  report  shall  recommend  the number  and location  of  Ports,  the number  of  Assistant  that  Port may  serve  as  representatives  to  other  organiza­ Secretary­Treasurers  and  Agents,  and  the  number  of  tions,  affiliation  with  which  has  been  properly  permitted.  (i)  The  foregoing  is  in  addition  to  those  other  duties  Port  Patrolmen  which  are  to  be  elected  for  each  Port.  ^  This  recommendation  may  also  specify,  whether  any  prescribed  elsewhere  in  this  Constitution.  Patrolmen and/or  Assistant  Secretary­Treasurers,  shall  be  Section  4.  Fort  Fatrolmen  designated as  departmental  or otherwise.  The  report  shall  Port  Patrolmen  shall  perform  whatever  duties  art  be subject  to approval  or modification  by  a  majority  vote  assigned  to  them  by  the  Port  Agent.  of  the  membership.  Sectton  5.  Meeting  Chairmen  (e)  The  Headquarters  of  tlie  Union  shall  be  located  in  (a)  The chairman  of  each meeting at  any Port, including  New  York.  The Secretary­Treasurer shall  also be  the  Port  the  Port  in  which  Headquarters  is  S eated,  shall  be  tho  presiding  officer  of  the  meeting,  sbill  keep  order  under  Agent  of  that  Port.  (f)  The  Secretary­Treasurer? shall  be  (^airman  of  the  rules  of  order  provided  for,  fron  time  to  time,  by.­q  majority  yoto  of  th^  mbiubership  and,  if  none,  thea  by  MieBtsrCojoferiiihce o^ii  ,.­a  • M  �V 1  Fife S—Poor  s:  .  • ;  Sa  I;  "r­V­v  • fe­ i4j? ­ pfc'''.:  if?­ SEAFARWkS  LP G  •   • "  MillOr. Otfto  '  •  17. 1952  '  stich rules as are adopted, from time to time, by a majority  granted therefor.  In all other cases, a majority  vote of  the  go  into  session.  ' It shkll' determine  whether  the 'person  Vote  of  the  membership  in'each  Port  membership  shall  decide  when  a  stoike  shall  begin,  has  submitted  his  application  correctly  and  possesses  the  6.  This  Committee  shall  be  charged  with  the  prepara­ necessary  qualification^.  The'Committee  shall  prepare  a  J  (b)  "the  meeting  chairman  may  cast  a  vote  only  in  the  tion  and  execution  of  a  strike  plan  which  shall  be  bind­ report  listing  each  applicant  and  his  book  number under  . eyent  of  a' tie.  ,  on  all­members  and  other  persons  affiiated  with'  the  office'or  job  he  ir seeking.  Each  applicant  shall  be  (c)  The  pieeting  chairman  shall not  permit  the  discus­ ing  this  Union.  However,  a  majority  vote  of  the  membership  marked "qualified" or "disqualified" according  to the find­ ^  sion  of  any religious  subject.  ^  ,  may  repeal,  or  otherwise  treat  or  dispose  of  any  part  or  ings  of  the  Committee.  Where  an  applicant  has  been  Section  6.  Delegates  all  of  a  strike  plan.  marked "disqualified,"  the reason  therefor must  be  stated  (a)  The  term  "delegates" shall  mean , those members  of  ARTICLE^  in  the  report.  Where  a  tie  vote  has  been  resolved  by  a  the  Union  who  are  elected,  under  the  provisions  of  this  WAGES AND  TERMS OF  OFFICE OF OFFICERS AND  special  meeting of  the membership,  that fact ahall also  Ee  Constitution,  to  attend  the  convention  of  the  Seafarers  OTHER  ELECTIVE  JOB  HOLDERS, UNION  noted,  with  sufficient  detail.  The  report ahall  be  signed  EMPLOTEES,  AND  OTHERS  International  Union  of  North. America.  by  all  of  the  Committee  members,  and Jie­eompleted  and  (b)  Each  delegate shalf attend  the  Convention and  fully  Section  1.  The  following  elected  offices  ana  Jobs  shall  submitted  to the  Ports  in  time for  the next  regular meet­ be held for a  ferm of  two years:  ,  participate  therein.  ing  after their  election.  At  this meeting,  it  shall  be  read  Secretary­Treasurer  (c)  Each  delegate  shall,  by  his  vote  and  otherwise,  and  incorporated  in  the minutes,  and  then  posted  on  the  support  those  policies agreed  upim  by. the'majority  of  the  .  Assistant  Secretary­Treasurer  ^  Bulletin  Board  in  each  port.  i  Port  Agent  delegates  to  the  convention.  .  ­  (c)  'When  an  applicant  has  been  disqualified  by  the  Patrolman  Sec^tion  7.  Committees  :  Committee,  he  shall  be  notified  immediately  by  telegram  Section  2.  The  term  of  any  elective  jobs  other  than  at  his  listed  addresses.  He  shall  also  be  sent  a  letter  (a)  Auditing  Committee'  The  Auditing  Committee  in  each  Port  shall  audit  thei­ those  indicated  in  Section  1  of  this  Article shall  continue  containing  the  reasons  for  such  disqualifications  by  air  for so long as is necessary  to complete  the functions there­ mail,  special  delivery,  registered.  A  disqualified  appli­ regular  weekly financial report  of  the  Port  Agent  and,  in  of,  unless  sooner  terminated  by  a  majority  vote  of  thf  cant  shall  have  the  right  to  take  an  appeal  to  the  mem­ writing,  certify  or  refuse  to  certify  Said  report.  The  membership  or  segment  of  the  Ttnion,  whichever  applies,  bership  from  the  decision  of. the  Committee.  He  shall  Auditing  Committee  for  the  Port  where  Headquarters  is  whose  vote  was  located shall  also audit  the Secretary­Treasurer's financial  ones  serving.  ,  originally  necessary ft  elect  the  one  or  forward  copies  of  such  appeal  to  each  Port,  where  the  appeal  shall  be  presented  and  voted  upon  at  a  regular  report,  to  which  the  same  rules  as  to  certification  and  Section  3.  The  compensation  to  be  paid  the  holder  of,  meeting no  later  than  the  second  meeting  after  the  Com­ refusal  to  certify  shall  apply.  The  said  report  in  its  en­ any  office  or other elective  job  shaP  be determined  from  mittee's  election.  It  is­the  responsibility  of  the  applicant  tirety  shall  then  be  presented  to  the  membership  with  .  time to  time by a majority vote  of the membership.  to  insure  timely  delivery  of  his  appeal.  In  any  event.  action  thereon  to  be  taken  as  per  a  majority  vote  of  the  Section  4.  Subject ft  approval  by a  majority vote of'the  Without  prejudice  to his  written appeal,  the applicant  may  membership.  membership,  all other  classifications  of  employOes  of  the  appear  in  person  before  the  Committee  within  two  days  (b)  ­­Trial  Committee  '  be hired ot discharged; as Well as compensated,  after  the  day  on  which  the  telegram  is  sent,  to  correct  The  Trial  Committee  shall  cofduct  trials  of  persons  Union shall  as recommended  by  the Secretary­Treasurer.  his application  or argue  for­ his qualification.  charged,  and  shall  submit  fihdihgs  and  recommendations  Section  5.  Subject  to  approval  by  a  majority  yote  of  The  Committee's report  shall  be  prepared  early  enough  as  prescribed  in  this Constitution.  It  shall  be  the  special  obligation ^f  the  Trial  Committee  to  observe  all  the  re­ the  membership,  the  Secretary­Treasurer  may  contract  to  allow  the  applicant  to  appear  before  it  and  still  reach  quirements  of  this  Constitution  with  regard  to  charges  for, or retain,  the services  of any  person, firm,  or corpora­ the  Ports  in  time  for  the first  regular  meeting  after  its  and.'trials,  and  their  findings  and  recommendations  must  tion, not. employees of  the Union,  when he  deems it  neces­ election.  (d)  A  majority  vote  of  the  membership  shall,  in  the  specifically  state  whether  or  not,  in  the  opinion  of  the  sary  in the  best interests  of  the  Union.  Section  6.  The  foregoing  provisions  of  this  Article  do  case  of  such  appeals,  be  sufficient  to  overrule  any  dis­ Trial  Committee,  the  rights  of  any  accused,  under  this  not  apply  to  any  corporation,  business,­ or ^other  venture  qualification  classification  by  the  Credentials  Committee,  Constitution,  were  properly  safeguarded.  in  which  this  Union  participates,  or  which  it  organizes  or  in  which  event,  the  one  so previously  classified  shall  then  (c)  Quarterly Financial  Committee  creates.  In  such rttuations,  instructions  conveyed  by  a  be  deemed  qualifiedi  1.  The  Quarterly  Financial  Committee  shall  make  a  quarterly  (thirteen  week)  audit  of' the finances  of  Head­ majority  vote  of  the  membership  shall  be  followed.  (e)  The  Credentials  Committee,  In  passing  upon  the  ARTICLE  XII  quarters  and  each  Port,  shall  note:  discrepancies  wheye  qualifications  of  candidates,  shall  have  tfae  right  to  con­ QUALIFICATIONS  FOR  OFFICERS,  PORT  AGENTS^  clusively  presume  they  exist,  shall  report  On  their­findings,  and  make  rec­ that anyone  nominated ­and qualified  in  PATROLMEN,  AND  OTHER  ELECTIVE  JOBS  ommendations.  Members  of  this  Committee  may  make  previous  elections for  any ^office,  or the  job  Section  1.  Any  member of  the  Union  is eligible  to be  a  of  Port  Agent or  Port  candidacy for  dissenting' reports,  separate  recommendations/  and  sepa­ Patrolman, has met all the require­ candidate for, and  hold any office or  the job  of Port Agent  ments  of  Section  1­A  of  Article  xn.  rate  findings.  ....  2.  The  report  and  recommendations  of  tbis  Committee  or  Patrolman,  provided:  Section  3.  Balloting  Procedure.  (a)  He has  at least three  (3)  years of,sea  time aboard  an  shall  be  completed  within  a  reasonable  time  ^fter  the  (a)  The  Secretary­Treasurer • shall  insure  the  proper  election  of  the  members  thereof,  and. shall  be  submitted  American..flag merchant  vessel or  vessels; if  he  is seeking  to  the  Secretary­Treasurer  who. shall  cause  the  same  to  the  job, of  Patrolman  or  Assistant  Secretary­Treasurer  in  ^  and,  timely  preparation  of  ballots,  wlftout  partiality  as  be  read  in  all Ports,  at  the, first or  secqnd  regular  njeet­ a  specified,department,  this  sea  time  must  be  in  that  de­ to  candidates  or  Ports.  The  bsllots  may  contain  general  .  information  and  instructive  comments  not  inconrtstent  ,  ing  subseqtient  to  the  submission  of  the  said  report  and.  ;  partment,  and  ;  ft)  lie has  at  leart  four  (4)  months  of  sea  time  aboard  .with  the  provisions  of  this  Constituthm.  All  qdafified  recommendations.  3.  All  Port  Agents  are  responsible, for  cqmplying  with  an  American  flag  merchant  vessel  or  vessels,  or  four  (4)  :  candidates  shall  be  listed  thereon  alphabetically  within  all  demanjds  made  for  records,  bills,  vouchers,  receipts,  riiDilths of  employment with,  or in any office or  job of, the  each,  category.  The  listing  of  the  Ports  shall  follow  a  'Union,  its  subsidiaries,­  or  affiliates,  or  at  the  Union's  geographical  pattern,  commencing  with  the  most  northly  etc.,  by  the  said  Quarterly  Financial  Committee,  4.  No  report  shall  be  considered  as  complete  without  direction,  or a  combination  of  these, between  January  1st  Port  on  the  Atlantic  coast,  following  the  Atlantic  coast  down , to  the most  southerly Port  on lhat coast,  then  west­ an  accompanying  report  and  audit  sfateihent  by  a  com­ and  the  time  of  nomination,  and  (c)  He  has  been  in  continuous ­good  standing  in  the  erly  along  the  (Gulf  of  Mexico and  so on,­until  the  list  of  s  petent  accountant, and the  Secretary­Treasurer is  charged'  •   with  the  selection  of  such  an  accountant,  who  inust  be  Uh'ibn  for; at  least ,two.(2)  years  immediately  prior  to  his  Ports is  exhausted.  There shall  be allotted  write­in space,  on etich'ballot,  sufficient to  permit each  member voting  to  nomination,  and,  ,  *  certified  under state  law.  MTite  in as many namea as there are  offices and  jobs to be  5.  Any  action on  the said  report  shall  be as determined  (d)  He  is  a  citizen  of  the  United  States of  America.  by  a  majority  vote  of  the  membership.  Section  2.  All, candidates  for,  and  holders  of,  other  yotfed upon.  Each ballot shall  be so prepared  as to have the  (d)  Appeals Conimittee  "  elective  jobs  not  specified  in  the  preceding  sections  shall  number  thereon  placed  at  the  top  thereof  and  shall  be  so perforated  as to  enable that  portion containing  the said  1.  The  Appeals  Committee  shall hear  all  appeals  from  be  meihbers  of  the  Union.  trial  judgments,  in  accordance  with  such  procedures  as  Section  3.  AU  candidates  for  and  holders  of  elective  number to  be  easily  removed.  On  this removable  portion  are  set  forth  in  this  Constitution  and  such  rules  hs  offices  and  jobs,, whether  elected  or  appointed' in' accord­ shall also be placed a short  statement indicating the nature  may  be  adopted  by  a  majority  Vote  of  the  membership,  ance  with  this Constitution, shall  maintain membership in  of  the  ballot  and  the  voting  dates  thereof.  (b)  The  ballots so  prepared at  the  direction  of  the  Sec­ not  inconsistent  therewith^  '  good standing.  Failure ft do so shall result in ineligibility to  2. The  Appeals  Committee  shall,  within  not  later  than  held  such  office  or  job  and  shall  constitute  an  incapacity  retary­Treasurer  shall  be  the  only  official  ballots.  No  one  week  after  the  close  of  the  said  hearing,  make  aUd  '  with  regard,to  such  office  or  job.  .  '  others­may  be  Used.  Each  ballot  shall  be  numbered  as  submit  findings  add  recommendations  in  accordance  with  indicated  in  the  preceding  paragraph  and  shall  be  num­ ARTICLE Xin  the  provisions, of  this Constitution  and  such  rules  as  may  bered  consecutively,  commencing  with  number  1.  A  suf­ ELECTIONS  FOR  OFFICERS,  PORT  AGENTS  be  adopted  by  a  majority  vote  of  the  membership,' not  ficient amount  shall  be  priiited  and  distributed  to  each  •  AND  PATROLMEN  inconsistent  therewith.  ,  Port;  A  record of  the  ballots, both  by serial numbers  and  Section  1.  Nominations  •   (e)  Negotiating  and  Strike  Committee  amount,  sent  thereto  shall  be  maintained  by  the  Secre­ Any  meihber  nlay  submit  his  name  for  nomination  for  tary­Treasurer,  who  shall  also  send  each  Port  Agent  a  1.  The  Negotiating  and  Strike  Committee  shall  repre­ ­  sent  the  Union  ­in  all  negotiations  for  contracts  and  any office,  or the  job of  Port Agent or  Port Patrolman,  by  verification  list  indicating  the  amount  and  serial  numbers  changes  in  contracts,  with  persons,  firms,  corporations,  delivering or  sending a  letter addressed  to the  Credentials  Of  the  ballots sent.  Each  Port Agent  shaU  maintain  sepa­ or agencieijj.etc.,  wherein  wages,  hours,  benefits,  or other  Committee,  in  care  of  the  Secretary­Treasurer,  at  the  ad­ rate  records  of  the  ballots sent  him  and  shall  inspect  and  terms  and  conditions  of  employment  of  tne  members  of  dress of  Headquarters.  The Secretary­Treasurer is charged  count the ballots,  when received,  to insure that the amount  with  the  safekeeping  of  these  letters  and  shall  turn  them  sent,  as  well  as  the  numbers  thereon,  conform, to  the  this  Union  are  involved.  2.  Upon  completion  of  negotiations',  the  Committee  over  to  the  Credentials  Committee  upon  the  letter's  re­ amount  and  numbers  listed  by  the  Secretary­Treasurer  shall  submit  a  report  and  recommendations  to  the  mem­ quest.  This  letter shall  be dated and shall contain  the  fol­ as  having  been  sent  to  that  Port.  The  Port  Agent  shail  ber^ip' of  the  Union  at  a  regular  or  special  meeting.  lowing:  immediately  execute  and  return,  to  the  Secretary­Treas­ (a,)  The name  of  the  candidate  The  Committee  may  also  make  interim  reports  and  rec­ urer,  a  receipt  acknowledging'  the  correctness '  of  the  (b)  His  home  address and  mailing address  ommendations  and  submit  them  to  the  membership  at  a  amount  add  numbers  of  the  ballots  sent,  or  shall  notify  (c)  His  book  number  .  regular  or  a  special  meeting.  the  Secretary­Tfeasurer  of  any  discrepancy.  Discrep­ (d)  The  title of  the office or  other  job for which  he Is  a  ancies  shall  be  corrected  as  soon  as  possible  prior  to  the  3.  A  Port  may  establish  a  similar  Committee  for  itself  provided permission  by a  majority vote of  the membership  candidate,  including the  name of  the Pdrt'in  the event'the  voting  period.  In  any  event,  receipts  shall  be  forwarded  has  been  obtained.  In  such  event,  the  Port  Negotiating  position  sought  is  that  of  Agent  or  Patrolman  'for­  ballots  actually  received.  The  Secretary­Treasurer  and  Strike  Committee  shall  forward  its  report  and  rec­ ,  (e)  Proof  of  citizenship  shall  prepare a file  in  which shall be  kept memoranda  and  (f)  Proof  of  seatime and/or  employment as  required  for  correspondence  dealing  with  the  election.  This file  shall  ommendations,  together  with  comments  by  the  Port  ­  ,  Agent,  to  the  Secretary­Treasurer,  who  shall  then  cause  candidates.  at  all  times  be  available  to  any  member  asking  for  in­ The  letter must  reach  Headquarters no earlier  than  Au­ spection of  the  same at  Headquarters.  the  said  report  and  recommendations  to  be  submitted  to  the  membership  of  the  Union  at  the  earliest  subsequent  gust 12th  and no  later than  September 12fh oifihe  election  (c)  Balloting  shall  take  place  in  person, at  Port  Offices,  regular  or  special  meeting,  whichever  he  chooses,  to­ year.  and  shall  be  secret.  No  signature  of  any  voter,  or  other  Section  2.  Credentials  Committee  gether  with  any  report  and  recommendations  which  the  distinguishing  mark,  shall  appear  on  the  ballot,  except  (a)  A Credentials  Committee shall  be elected at the  first  that  any  member miay  write  in  the hame  or  names of  any  Secretary­Treasurer  deems  desirable  to  mafiTe.  The  Port  Negotiating and  Strike  Committee  shall  submit  the report  regular meeting  after September  11th of  the election  year;  member or members, as  appropriate, for any  office, or the  and racommendations  upon completion  of  the negotiations,  at  the  Port  where Headquarters is located.  It shall  consist ,  job  of  Port  Agent  or Patrolmah.  .  i  and  may submit  interim  teports knd  recommendations,  in  of  six  members  in  attendance  at  the  meeting,  with  tWo  '  (d)  No member may  vote, without  displaying  his  Union  the  sathe  manner  above  set  forth.  members from each  of  the Deck, Engine and  Stewards'De­ Book,  in  which  there  shall'be­placed  an­appropriate  nota­ 4.  In  no event  shall  a Negotiations  and  Strike  Commit­ partments.  In  the  event  any  Committee  member  is' un­ '  '  tion  of  the  date  and  of  the  fact  of  Voting,  both  prior  to  tee  obligate  this  Union  or  any  Port  thereof,  in  any  man­ able  to  serve,  the  Committee shall  suspend  ubtil  the  Sec­ being  handed  a  ballot.  A  ballot  shall  then  be  handed  to  ner,  without  the  approval  of  the  membership  of  the  retary­Treasurer  calls  a  special  meeting  at  the  Port  in  the  member  who'Shall  thereupon  sign  his  name  on  a  Union  as  evidenced  by  a  majority  vote  of  the'piember­^ <  order  to  elect  a  replacement.  The  Committee's  results'  separate roster,  together  with his  book  number, and  ballot  • ghip.­ shall be by majority vote"/'with any tie vote being resolved by  number.  The  portion  of  the  ballot  on  which  the  ballot  5.  A­  Negotiating  and' Strike  Committee  may  decide  a  majority  vote  of  the Membership  at  a  special'meeting  number  is printed  shall  then  be­removed,  placed toear the  the  time of  entry  into  a  strike,  provided' prior  authority^  called for  that  purpose  d Headtfuarftri^ Pdrt ^  ^  ^ '  ­  M  ^roster and the hieiiffter shSU  ihrdeebd  tbifte^ottng site^  •  m cvidenced"by '*• m   ajority  t^t^'^of  the ­ membership,  is : ;•   ft)  After itA  A (ei; 'Elach­^brt  ?  �T  P  .  T'fc  ntriday, October. 17, IMS  SEAFARERS  LOG  V  .  Ushment of  a  booth or other  voting slto  whero each mem­ (a)  A  Port  Tallyln|K  Committee  shall  be  elected  at  the  .  '  ber may  vote  In  privacy,  ^  first  regular  meeting  after  the  close  of  voting  at  eaish  '  (f)  Upon completion of voting the member shall fol4 the  Port.  It  shall  consist  of  six  (6)  members,  two  from  each  ballot  so that no  part of  the  printed  or written  portion ia  of  the  three  departments  of  the  Union.  In  the  presence  visible.  He shall then drop the ballot  into a narrow­slotted  of  any  member  desiring  to  attend,  provided  he  observes  ballot  box,  which  shall  be. provided  for  that  purpose  by  decorum,  it  shall  open  the  ballot  box  or  boxes,  count  the  Port  Agent,  and  kept  locked  and  sealed  except  as  the  number  of  ballots  therein  contained,  and,  count  the  hereinafter  set forth.  number of  votes for  each  candidate.  The  Committee shall  (g)  Voting  shall  commence on November 15th  and  shall  place  all  ballots  therein  in  a  sealed  envelope,  together  continue  until  January  15th  inclusive,  Sundays  and  holi­ with  a  certification  signed  by  all  members  of  the  Com­ days excluded.  If  November 15th  or January  15th falls on  mittee  that  the  said  box  or  boxes  were  opened  publicly,  a holiday  or  a  Sunday,  balloting  shall  commence  or  end,  that  all  the  ballots  therein  were  counted  and  tallied,  and  as  the  case may  be,  on  the  next  succeeding  business  day.  that  all of  those  ballots are  enclosed  in  the envelope, and  Section  4.  Polls  Committees  shall  forward  this  to  Headquarters.  The  Committee  shall  (a)  Each  PoH  shall, elec^,  prior  to  the  beginning  of  the  also  forward  to  Headquarters,  in  the  same  package  but  voting  on  each  voting  day,  a  Polls  Committee,  consisting  bound  separately,  all  the  rosters,  together  with  a  certif­ of  three  members.  For  the  purpose  of  holding  a  meeting  ication  signed  by  all  members  of  the  Committee  that  all  for  election  of  a  Polls  Committee  only, five  (5)  members  the rosters utilized are enclosed^be^in.  In the same pack­ shall  constitute  a  quorum  for  each  Port.  It  shall  be  the  age,  but  bound  separately,  the  Committee  shall  forward  responsibility  of  the  Port  Agent  to  call  the  meeting  for  to  Headquarters  all  unused  ballots,  together  with  a  cer­ the  purpose  of  electing  the  said  Polls  Committee.  In  no  tification, signed by all members  of  the Committee  that all  case  shall  voting  take  place  unless  a  duly  elected  Polls  the. unused ballots sent to  the Port are enclosed  therewith.  Committee  is.functioning.  The  certification  shall  identify,  by  serial  number  and  (b)  The  duly  elected  Polls  Committee  shall  collect  all  amount,  the  unusied  ballots  so  forwarded.  In  the  same  '  .unused  ballots,  the  voting  rosters,  the  nqmbered  stubs  package,  but  bound  separately,  the  Committee  shall  for­ of  those  ballots already  used,  the  ballot box  or  boxes, and  ward to Headquarters all stubs  collected during the  period  the  ballot  records  and files  kept  by  the  Port  Agent.  It  of  voting, together with  a jasrtification, signed  by all mem­ shall  then  proceed  to  compare  the  serial  ntunbers  and  bers  of  the  Committee,  that  all  the  stubs collected  by  the  amounts  of  stubs ,with  the  number  of  names  and  corre­ Committee  are  enclosed.  It  shall  tie  understood  that  the  sponding  serial  numbers on  the  roster,  and then compare  • above certifications  are made  according to  the best  knowl­ the serial number and the amounts of  ballots used with the  edge,  Information,  and  belief  of  the  Committee  members.  verification  list,  as  corrected,  and  ascertain  whether  the  Wherever  forwarding  is  not  done  in  person,  forwarding  unused  ballots,  both  by  serial  numbers  and  amount,  shall  be  accomplished,  expeditiously,  by  registered  air  •   represent  the ­ difference  between  what  appears  on  the  .  mail,  special  delivery.  All  forwarding  shall  be  to  the  verification  list,  as  corrected,  and  the  ballots  used.  A  Heafdquarters Tallying  Committee, at the  address of  Head­ ,  report  shall  then  be  drasvn,  indicating  the  results  of  the  quarters. tgn  the  event  a  Port  Tallying  Committee  cannot  .  foregoing  comparisons  and  noting­ any  discrepancies.  A  be elected  or cannot  act, the  Port Agent  shall  transfer all  copy  of  this  report ahall  be  given  the  Port  Agent,  to  be  of  the  aforesaid  material  to  fhe  Headquarters  Tallying  presented  to  the  next  subsequent  regular  meeting.  A  Committee  which  will  then  carry  out  the  aforesaid  func­ copy  shall  also  be  simultaneously  sent  to  the  Secretary­ tions.  (b)  The  Port  Tallying  Committee  which  is  elected  at  Treasurer,  who  shall  cause  an  investigatiod' to  be  made  forthwith,  in  the  eyent  of  discrepancies.  The  resdlts  of  the  Port  where  Headquarters  is  located  shall  also  act  as  BUch  investigation  shall  be  reported  to  the  membership  .  the  Headquarters  Tallying  Committee.  The  Headquarters  as soon as completed,  with reconunendations by  the Secre­ Committee  is charged  with  the tally  of  all  the ballots  and  tary­Treasurer.  A  majority  vote  of  the  membership  shaU  the  preparation  of  a  report  setting  forth  in  complete  de­ determine what action, if  any, shall  be taken thereon,  with  tail,  the  results  of  the  election,  including  a  complete  ac­ the same  effect as  indicated  in  Article  I.  counting, of  all ballots and  stubs, and  reconciliation of  the  (c)  The Polls Committee  shall also insure mat the ballot  same  with  the  rosters,  verification  lists,  and  receipts  of  .  .  box  is  locked  and  sealed,  which  lock  and  seal  shall  not  the Port  Agents, all  with detailed  reference to serial num­ be  opened  except  in  the  manner'hereinafter  set  forth.  bers  and  amounts,  and  with  each  total  broken  down  into  ;  The same  procedure as  is set forth in  the  preceding para­ Port  totals.  'The  report  shall  clearly  detail  all  discrep­ graph  with  regard  to  discrepancies  shall  be  utilized  in  ancies  discovered,  and shall  contain  recommendations  for  the  eyent  the  Polls  Committee  has  reason  to  believe  the  the  treatment  of  these  discrepancies.  All  members  of  the  Committee  shall  sign  the  report,  without  prejudice,  lock  and  seal  have  been  illegally  tampered  with,  however,  to  the  right  of  any  member  thereof  to  submit  <d)  The Polls Committee  shall permit .qualified members  only to  vote.  Prior thereto, it shall ascertain  whether they  a  dissenting  report  as  to  the  accuracy  of  the  count  and  are  in  good  standing,  stamp  their  book  with  the  word  the  validity  of  thq. ballots,  with  pertinent  details.  (c)  The  Tallying  Committee  is  also  charged  with  the  "voted," and  the date,  issue  ballots  to  voters,  insure  that  receipt  and evaluation  of  written  protests by  any member  proper  registration  on  the  roster,  takes  place,  collect  the  who  claims  an' illegal  denial  of  i^ie  right  to  vote.  If  it  stubs, and keep them in  numerical order.  It shall preserve  finds  the  protest  invalid,  it shall dismiss  the  protest  and  '  ;  good  order  and  decorum  at* the  voting  site  and  vicinity  so  inform  the  protesting  member,  by  wire,  on  the  day  of  thereof.  All members and others affiiiiated  with the  Union  are charged with the duty of  assisting the Polls Committee,  dismissal.  If  it  finds  the  protest  valid,  the  Committee  when  called  upon,  in  the •   preservation  of  order  and  shall order  a  special  vote,  on  such  terms  as  are  practical,  effective,  and  just,  but  which  terms,  in  any  event,  shall  decorum.  "  ;  include  the  provisions  of  Section  3­C  of  this  Article  and  (e)  In  order  to  maintain  the  secrecy  and  accuracy  of  the  ballot  and  to  eliminate  the  possibility  of  errors .or  the  desi^ation  as  to  the  voting  site  of  the  Port  most  '  irregularities  in  any  one  day's,  balloting  affecting  all  the  convenient  to  the  protesting  member.  Where  a  special  balloting  in any  one  Port,  the  following  procedure  shaU  vote  is  ordered  in  accordance, with  this  Paragraph  C,  these  terms  shall  apply,  notwithstanding  any  provisions  be  observed:  At  the  end  of  each  day's  voting  the  Polls  Committee,  ,  to  the  contrary  contained  in  this  Article.  Protests  may  in the presence  of  any member desiring to attend, provided  be  made  only  in  writing  and  must  be  received  by  the  he  observes  proper  decorum,  shall  open  the, ballot  box  Headquarters  Tallying  Committee  during" the period  of  its  or  boxes,  and  place  all  of  that  day's  ballots,  therein  in  an  proceedings.  The  reports  of  this  Committee  shall  include  envelope  together  with  a  copy  of  the  roster  of  that  day's  a  brief  summary  of  each  protest  received,  the  name  and  voting.  The  envelope  shall  then  be  sealed.  Each  member  book  number  of  the  protesting  member,  and  a  summary  of  the  Polls Committee  shall sign  his name across the  flap  of  the disposition of. the said protest.  (d)  The  Headquarters  Tallying  Committee  snail  com­ of  the  said  envelope  vdth  his  book  number  next  to  his  signature.  The  Committee  shall  ^so  place  the  date  on  mence  proceedings  on  the  first  business  day  subsequent  said  envelope,  as  well  as  a  certificate  that  the  said  box  to  its  election  and  shall  complete  its  proceedings  within  'or  boxes  were  opened  publicly,  that  all  ballots  for  that  two  weeks  thereafter.  Each  member  of  the  Committee  day  only  were  removed,  and  that  all  of  those  ballots  are  shall  be  paid  at  the  prevailing  standby  rate  of  pay.  The  enclosed in  the envelope dated for that  day.  This envelope  proceedings of  this Committee,  except for  the actual  prep­ shall  then  be  replaced  in  the  ballot  box.  The  ballot  box  aration  of  the  report  and  dissents therefrom,  if  any,  shall  shall  then  again  be  locked  and  sealed  and  the  key  shalF  be open  to any  member,  provided he  observes decorum.  (e)  The  report  of  the  Committee  shall  be  made  up  in  be  placed  in  an  envelope.  This  envelope  shall  then  be  sealed, and  the members  of  the Committee  shall sign  their  sufficient  copies  to  comply  with  the  following  require­ names across the flap of  this envelope and place their book  ments:  two  copies shall  be sent  by  the Committee  to each  numbers  thereon,  together  with  the  date.  It  shall  be  the  Port  Agent  and  the  Secretary­Treasurer  prior  to  the first  responsibility  of  the  Port ,Agent  to  see  that  this  envelope  regular meeting  scheduled to  take place  subsequent to  the  with the  key  is properly  safeguarded  until  turned  over to  close of  the Committee's proceedings  or, in  the event  such  the  Polls  Committee  the  following  morning.  In  addition,  meeting  Is  scheduled  to  take  place  four  days or  less from  the  Polls  Committee  shall  deliver  to  the  Port  Agent  the close of. this Committee's proceedings, then  at least five  duplicate  copies  of  the  roster,  the  unused  ballots  and  days  prior  to  the  next  regular  minting.  Whichever  meet­ reports as set  forth in  this section, any files that  may have  ing  applies  shall  be  designated,  by  date,  in  the  report,  been  given,  the  ballot  box  or  boxes,  and  all  the  stubs  and shall  be referred  to as the  "Election Report"  meeting.  spon as these  copies are received, each Port  Agent shaU  collected  both  for  the  day  and  those  turned  over  to  it.  The  Port  Agent  shall  keep  the  rosters,  unused  ballots,  post  one  copy  of  the.  report  on  the  bulletin  board,  in  a  ballot  box  or  boxes,  and  stubs,  under  lock  and  key  until  conspicuous  manner.  This  copy  shall  be  kept  posted  for  duly  called  for as  herein  set  forth.  The  Port  Agent  shaU  a  period  of  two  months.  At  the Election  Report  meeting,  Insure  that  no  person  illegally  tampers  with.,the  ballots,,  the  other  copy of  the  report  shall  be  read  verbatim.  (fl  At the  Election Report meeting,  there shall  be  taken  stubs,  rosters,  or  ballet  boxes  while  they  are  under  his  custody. ;A  third copy  of  the rosters  for  that day, shall  be  up  the  discrepancies,  if  any,  referred  to  in  Section  5­B  mailed  by  the  .Polls  Committee,  or  the  Port  Agent,  to  of  tbis  Article,  and  the  recommendations  of  the  Tallying  Committee  submitted  therewith.  A  majority  vote  of  the  Headquarters.  (f)  Members^of  the  Polls Committee  shall  serve  without  membership shall  decide what  action shall  be taken  there­ compensation, except that the Port Agent  shall compensate  on,  if  any,  which  action,  however,­shall  not  be  beyond  Mfach  Polls  Committee  member  with a  reasonable  sum  for  ordering a  special  vote  to the  extent reasonably  indicated  t'.?.meals while­serving;',  •.  v­'­­ by  the reported discrepancies,  The same  procedure  shall  'f>;;<':wiri8e«tto)ft  8. ;­BaUotr"'­CoUeclleii.v;'^ .apply .tp all niembiers  appealing  from denials  of  their pro­.'  Speehil:  Tag*  S—nve  peals Inaay  be  taken,  by  the  said  member,  by  addressing *  a  letter or telegram  to each  Port,  c/o the  Port  Agent,  in  which  shall  be  set  forth  the  facts  regarding  the  appeal  from the  dismissal of  his protest, the member's  name, and  his  book  number,  with  a  copy  to  Headquarte/s.  It  shall  be the  duty of  the Port  Agent to.submit  this appeal  to the  Election Report meeting at  his Port.  . The protesting mem­ ber is charged with making this appeal  prior to the  holding  of  this meeting.  Special  votes ordered  in  accordance  with  this  paragraph  shall  take  place  at  the  Port  where  the  claimed  discrepancy  or  denial  of  the  right  to  vote  oc­ curred.  In  such  case,  the Port  Agent shall have  the  func­ tions  of  the  Tallying  Committee  as  set  forth  in  Section  5­C  of  this  Article,  insofar  as  the  said  Section  5­C  deals  with the terms of  such special  vote.  Port  Agents  shall  officially  notify  Headquarters,  imme­ diately, after  the  Election Report  meeting, of  the decision  of  the  membership  at  the  Ports  with  regard  to all  of  the  foregoing.  Headquarters  is  charged  with  adequately  and  timely  informing  affected  members  of  the  decisions  reached.  A  majority  of  the  membership,  at  the  Election  Report  meeting,  may  order a  recheck  and  a  recount  where  a  dis­ senting  report  has  been  issued  by  one  or  more  members  of  the  Headquarters  Tallying  Committee.  (g)  A  special  vote  must  be  taken  within  ten  (10)  days  after  the  Election  Report  meeting.  The  Secretary­Treas­ urer shall  make a  sufficient amount  of  the usual  balloting  material  available  to Port  Agents for the  purpose  of  sucB  special  votes.  Immediately after  the close of  such  special  voting,  the  Port  Agent  shall  summarize  the  results  and  communicate those results  to the Secretary­Treasurer.  The  ballots,  stubs,  rosters,  and  unused  ballots  pertaining  to  \he  special  vote  shall  be  mailed  to  Headquarters,  all  in  the  same  package,  but  bound  separately.  An  account­ ing  and  certification  by  the  Port  Agent  similar  to  those  indicated  in  Section  5­A  of  this  Article  shall  be  enclosed.  The  Secretary­Treasurer  shall  then  prepare  a  report  con­ taining a  combine^d  summary  of  the  results,  together with  a  schedule  indicating  in  detaU  how  they  affect  the  Head­ quarters  Tallying  Committee's  results.  The  form  of  the  report  of  the  Headquarters  Tallying  Committee  shall  be  followed as  closely  as possible.  Two  copies shall  be  sent  to each  Port, one copy of'which shall be  posted.  The other  copy  shall  be  presented' at the  next  regular  meeting after  the  Election  Report  meeting.  Section  6.  Installation  into  Office  and  the  Job  of  Port  Agent  or  Patrolman.  (al  The  person  elected  shall  be  that  person  having  the  largest  number  of  votes  cast  for  the  particular  office  or  job involved.  Where more than  one person is to be elected  for a  particular  office  or  job,  the  proper  number  of  can­ didates receiving  the successively  highest number of  votes  shall  be declared  elected.  It shall  be the duty  of  the Sec­,  retary­Treasurer  to  notify  each  Individual  elected,  (b)  All  reports by  Committees  and  the  Secretary­Treas­.  'urer  under  this  Article,  except  those  of  the  Polls  Contf  mittees, shall bb entered  in the  minutes of  the Fort  wherf  Headquarters  is  located.  Polls  Committee  reports  shall  .  be  entered, in  the minutes of  the  Port  where  it functions.  (c)  The duly  elected Secretary­Treasurer,  Assistant Sec­ retary­Treasurers,  Port  Agents,  and  Port  Patrolmen  shall  take  over  their  respective  offices  and  jobs,  and  assume.  the duties  thereof, at  midnight, March  31st.  At that time,  the terms  of  their  predecessors  shall  expire.  This  shall  not  apply/^here  the  successful  candidate  cannot  "assume  his office  because  be  is at  sea.  In  such  event, a  majority  vote of  the  membership may  grant additional  time for  the  assumption of  the office or  job.  In the  event of  the failure  of  the  newly­elected  Secretary­Treasurer  to  assume  of­ fice, the  provisions  of  Article  X,  Section  2­A,  as  to  suc­ cession  shall  apply  until  such  office  is  assumed.  If  he  does not  assume  office  within  90  days,  the  line  of  succes­ sion  shaU apply  until the expiration  of  the term.  All other  cases  o^  failure  to  assume  office  shall  be  dealt  with  as  decided  by a  majority  vote of  the membership.  (d)  Before  assuming  office,  every  Officer,  Port  Agent,  and  Patrolman  shall  take  the  following  oath:  "I  do  solemnly  swear  that  I  wiU  faithfully  execute  the  duties  of  ^  ot  the  Seafarers  International  Union  of  North  America,  Atlantic  and  Gulf  District,  and  I  will,  to  the  best  of  my  ability,  protect  and  preserve  the  Constitution  of  this  Union  and the welfare  of  the membership."  ARTICLE XIV  OTHER  ELECTIONS  Section  I.  Auditing Committee.  Each  port  shall  elect an  Auditing  Committee  on  Friday  of  each week,  at 3:00  P.M., for the  purpose of  auditing the  financial  report  for  that­ week.  These  reports  shall' be  submitted  to  the  next  regular  meeting  of  that  port,  for  membership  action.  The  Committee  shall  consist  of  three  members.  Noi  Officer, Port  Agent, Patrolman,  or employee  shall  be  eligibly  to serve  on  this  Committee.  The  election  shall  be  by  majority  vote  of  the  members  in  attendance  at  the  meeting,  provided  that  any  member  eligible  to  serve  may  nominate  himself.  The same  provisions shall  apply  with  regard to the  Port  where  Headquarters  is  located  except  that  the  Auditing  Committee  there  shall  audit  the  financial  reports  of  the  ,  Headquarters  Port  Agent  and  the  Secretary­Treasurer.  Section  2.  Quarterly  Financial  Committee.  The  Quarterly  Financial  Committee  shall  be  elected  at  the Port  where Headquarters is located, at the  first or sec­ ond  regular  meeting  held  after  the  close  of  the  calendar  quarter  for which  the  Committee  is to  make  the required  :  audit,  it  shall  be  the  duty  of  the  Secretary­Treasurer  t^  decide  at  which  of  these  meetings  the  election  shall  tako  ,  place,.  The  Committee  shall  consist  of  six  members,  with  two members  from each  of  the Deck, Engine and Stewards  Qej?Ki:|^e^ts, ,'No  pfficer,  Poit  Patrolman  or  em: /.  ­4®  • i­f  �'• 1'"^^^^;. • ­• • '• '• J­"."'.  ,  • .  »  Y­j,,  ^Ipaee  S—Six  '  '  "r  •  •   <*t­, rt  .­w  SEAFXRERS  LOG  Friin:. October  17, 19SS    (e) that for any  other reason,  the ao­ ployee  sluU be ^Igible to  serve  on  this Committee.  The  Seetioh  4.  No  trial  shall  be  conducted  unless  all  tUT  given • fair trial, or  members shell  be elected by  a majority  vote of  the  mem­ accutofs  are  present.  The  Trial  Committee  shall  conduct  cused  was  not  given  a fair  trial.  bers  present  at  the  meeting  provided  that  any, member  the  trial  except  that  the  accused  shall  have  the right  to  ­  (d)  If  there  ir  no  substantial  evidence  to  support  a  eligible  to  serve  may  nominate  himself.  cross­examine  the  accuser,  or accusers,  and  the  witnesses,  finding  of  guilt,  the  Appeals Committee  shall  recommmid  Section  3.  Trial  C^onunittee.  as  well  as  to  «mduct  his  own  defense.  The  accused  may  that  the  charge  on  which  the finding  was  based  be  dis­ A Trial  Committee shall be elected at  a  Special  Meeting  ' select  any  member  to  assist  him  in  his  defense  at  the  missed.  ­ ­(e)  The  Appeals  Committee  may  reconunend  lesser  held  at  10:00  A.M.­the  next  business  day  following  the  trial,  provided,  (a),  the  said  member  is  available  at  the  regular  meeting  of  the  Port  where  the  Trial  is  to  take  time of  the trial  and  (b)  the said  member agrees  to render  punishment.  place.  It  shall  consist  of  five  members,  of  tvhich  threi  such  assistance.  If  the  accused  challenges  the  qualifica­ Section  14.  The  Appeals  Committee  shall  deliver  its  shall  constitute  a  quorum.  No  Officer,  Port  Agent,  Port  tions  of  the  members  of  the  Trial ­ Committee,  or  states  decision  and  dissent,  if  any,  to  the  Secretary­Treasurer.  Patrolman, or  employee may  be elected  to serve  on a  Trial  that  the  charges  do  not  adequately  inform  him  of  what  The Secretary­Treasurer shall  cause sufficient copies to^be  •  Committee.  No  member  who  intends  to  be  a  witness  in  wrong  he  allegedly  committed,  or  the  time  and  place  of  published  and  shall  have  them  sent  to  each  Port  in  time  the  pending  trial  may  serve,  nor  may  any  member  who  such  commission,  such  matters  shall  be  ruled  upon  and  to reach  there  before  the next regular  scheduled meeting.  cannot,  for any  reason, render  an honest  decision.  It  shall  disposed  of.  prior  to  proceeding  on  the  merits  of  the  de­ He  shall  also send  a  copy  to  each  accused and  accuser  at  be  the  duty  of  every  member  to  decline  nomination  if  he  fense. The guilt of an accused shall  be found only  if j>roven  their~last  known address,  or notify, them  in  person.  knows,  or  has  reason  to believe,  any  of  the  foregoing  dis­ by  the  weight  of  the  evidence,  and  the  burden  of  such  Section  15.  At  the  meeting  indicated  in  Section  14  of  qualifications­apply to  him.  The members  of  this Commit­ proof  shall  be  upon  the  accuser.  Every  finding  shall  be  this  Article,  the  membership,  by  a  majority  vote,  shall  tee shall  be  elected under  such generally  applicable  rules  based ofh  the quality p^jhe evidence  and  not solely  on  the  accept the decision  of  the  Appeals  Committee,  or the dis­ number  of  witnesses  produced.  as are  adopted  by a majority  vot  of  the  membership.  sent  therein, if  anyt.  If  there  is no  dissent, the  decision  of  Section  5.  The  Trial  Committee  shall  make  findings as  the  Appeals  Committee  shall  stand.  Section  4.  Appeals Committee.  The  Appeals Committee shall  consist  of  seven members,  to  guilt  or  innocence,  and  recommendations  as  to  pun­ If  a new  trial  is ordered,  that  trial  shall  be  held  In  the  five  of  whom  shall  constitute,a  quorum,  elected  at  the  ishment.  and/or  other  Union  action  deemed  desirable  in  Port  where  Headquarters  is  located,  in  the  manner  pro­ Port  where  Headquarters  is  located.  The  same  disqual­ the  light  of  the  proceedings.  These  findings  and  recom­ vided  for  in  Section  2  of  this  Article.  Any  decision  so  ifications  and  duties  of  members  shall  apply  with  regard  mendations shall  be those  of  a  majority of  the Committee,  providing  for a  hew  trial  shall  contain  such  directions as  to  this  Committee  as  apply  to  theJTrial  Committee.  In  and  shall  be  in  writing, as  shall  be  any  dissent.  The  Com­ will  insure g  fair hearing  to the accused.  addition,  no member may  serve on  an  Appeals  Committee  mittee  shall  forward  its  findings  and  recommendations,  Section  16.  The  Secretary­Treasurer  shall  notify  the  in  the  hearing  of  an appeal  from  a  Trial  Committee  deci­ along  with  any  dissent,  to  the  Port  Agent  of  the  Port  accused  and  each  accuser,  either  in  person  or  in Vriting  sion,  if  the  said member  was a  member of  the  Trial  Com­ where  the  trial  took .place,  while  a  copy  thereof  shall be  addressed  to  their  last  known  address,  of  the  results  of  forwarded  to  the  accused  and  the accusers,  either in  per­ the appeal.  A further  appeal shall  be allowed  as set  forth  mittee.  son  or  by  mail  addressed  to  their  last  known  addresses.  In  Section  17.  Section  5.  Negotiating  and  Strike  Committee.  The  members  of  a  Negotiating  and  Strike  Committee,  Th^ findings  shall  include  a  statement  that  the  rights  of  Section  17.  Each  member is  chairged  with  knowledge* of  whether  of  a  Port  or otherwise,  shall  be  composed  of  as.  the'nccused  under  this  Constitution,  were  properly  safe­ the provisions of  the Constitution of  the Seafarers Interna­ many  members as  shall  be determined,  by a  majority  vgte  guarded.  The  findings  also  must  contain  the  charges  tional  Union  of  North  America,  and  the  rights  of,  and  of  the  membership,  upon  recommendation  of  the  Secre­ made,  the  date  of  the  trial,  the  name  and  address  of  the  procedure  as  to,  further  appeal  as  provided  for  therein.  tary­Treasurer.  Any  member  may  attend  any  meeting  of  accused, the  accuser, and  each  witness; shall describe  each  Decisions reached thereunder shall be binding on  all mem­ this  Conunittee  provided  he  observes  decorum.  However,  document  »ised  at  the  trial;  shall  contain  a  igir  summary  bers  of  the  Union.  •   ^  a  limit  may  be  set  by  the  chairman  of  the  Committee  on  of  the  proceedings,  and  shall  state  the  findings  as  to  Section  18.  It  shall  be  the  duty  of  all  members  qf  the  guilt, or  innocence.  If  possible, all  the  documents  used  at  Union  to  take  all  steps  within  the  number of  those  who  may  attend/  their constitutimial  power '  the  trial  shall  be  kept. All  findings  and  recommendations  Section  6.  Meeting Chairman.  to  carry  out  the  terms  of  any  effective  decisions.  The  meeting  Chairman  shall  be  a  member  elected  from  shall  be  made  a  part  of  the  regular  files.  Section  19.  Any  accused  may  waive  any  or  all  rights  Section  6.  The  Poft  Agent  of  the  Port  of  Trial  shall,  and privileges granted to him  by  this Article. If  an accused  the floor  by majority  vote of  the members  at  any  meeting.  upon  receipt  of  the  findings and  recommendations  of  the  has" been  properly  notified  of  his  trial  and fails  to attend  Section  7.  Delegates.  As  soon  as the  Secretary­Treasurer  is  advised  as  to  the  Trial  Committee, cause  the findings and  recommendations  without  properly  requesting  a  ­­Histponement,  the  Trial  .  date  and  duly  authorized  number of  delegates to  the  con­ to be  presented, and entered  into the  minutes, at  the  next  Committee  may  hold  Us  trial  without  his  presence.  vention  of  the  Seafarers  International  Union  of  North  regular  meeting.  ARTICLE  XVI  Section  7..  The  Port  Agent  shall  send  the  record  of  America,  he  shall  communicate  such  facts  to  the  Port  OFFENSES  AND  PENALTIES  Agent  of  each  Port,  together  with  recommendations  as  to  the entire proceedings  to  Headquarters,  which, shall cause  Section 1.  Upon  proof  of  the commission  of  the follow­ generally  applicable  rules  for  the  election  of  delegates.  sufficient  copies  thereof  to  be  made  and  sent  to  each  ing  offenses,  the  member  shall  be  expelled  from  mem­ These  facts and  recommendations shall  be announced  and  Port  in  time  for  the  next  regularly  scheduled  meeting.  bership:  read  at  the  first  regular  meeting  thereafter.  Unless  Section  8.  At  the  latter  meeting,  the  proceedings  shall  (a)  Proof  of  membership in any  organization advocating  changed  by a  majority vote bf  the membership during  that,  be  discussed.  The  meeting  shall  then  vote.  A  majority  the  overthrow  of  the  Government  of  the  United  States  meeting,  the  election  rules.shall  apply.  These  rules  shall  vote  of  t.he  membership of  the  Union  shall:.  '  by  fotce;  ^  not  prohibit  any  member  from  nominating  himself.  The  (a)  Accept  the findings and  recommendations,  or  (b)  Acting  as  an  informer  against  the  interest  of  the  results of  the election shall be cdmmunicated  to each  Port  . .(b>  Reject  the findings and  recommendations,  or  the membership in any organizational  campaign;  Agent,  posted on  the bulletin  board, and  announced at  the  (c)  Accept  the findings,  but  modify  the  reconunenda­ Union or  (c)  Acting as an  informer for,  or agent, of  the Company  vk  next  regular meeting  of  the  Port.  Bules  of  election  here­ tions, or  against  the­interests of  the memberriiip  or the  Union;  under may  include  provisions for automj^tic  election  of  ail  (d)  Order a  new  trial  after finding  that  substantial  Jus­ (d)  The  of  any  act  as^ part  of  a conspiracy  qualified  nominees,  in  the  event  the  number  of  such  tice  has not  been done  wittf regard  to  the  charges.  In this  to  destroy commission  the  Union.  nominees  does  not  exceed  the  number  of  delegates  to  be  event, a  new trial shall  take place  at'the Port  where Head?  Section 2.  Upon  proof  of  the  commfssion  of  any of  the  quarters is  located and,  upon application,  the accused,  the  following offenses, the member shall  elected.  be  penalized up to  a  accusers^  and  their  witnesses shall.be  furnished  transpor­  '  penalty  of  expulsion  from  the  Union.  ARTICLE  XV  In  the  .event  the  tation  and  subsistence.  TRIALS  AND  APPEALS  penalty  of  expulsion  is not  invoked  or  recommended;  the  Section  1.  Any  member  may  bring  charges  against  any  Section  9.  After  the­vote  set  forth  in  Section  8,  any  .  shall  not  exceed  suspension  from  the rights,and  other  member  for  the  commission  of  an  offense  as  set  punishment  so  decided  upon  shall  become  effective.  The  penalty  privileges  of  membership  for more  than  two  (2)  years,  or  forth in  this Constitution.  These charges  shall  be  in  writ­ Secretary­Treasurer  shall  cause  notice  of  the  results  a fine  of  850.00,  or  both;  ing  and  signed  by' the accuser,  who  shall  also  include  his  thereof  to be  sent to each  accuse** and accuser.  (a)  Wilfully  misapprppriating  or  misusing  Union  prop­ book  number.  The  accuser  shall  deliver  these  charges  to  Section  10.  An  accused  who  has  been  found  guilty,  or  .erty  of  the  value  in excess  of  850.00;  the  Port  Agent  of  the. Port  nearest  the  place  of  the  of­ who  is under  effective  punishment  may  appeal  in  the fol­ (b)  Unauthorized use of  Union property, records, stamps,  fense,  or  the  Port  of  pay  off,  if  the  offense  took:place  lowing manner:  seals, etc.,  for  the  purpose  of  personal  gain;  aboard  ship.  He  shall  also  request  the  Port  Agent,  to  He  may  send  or  deliver  a  notice  of  appeal  to  the  (c)  Wilful  misuse  of  any  office  or  job,  elective  or  not,  present  these  charges at  the  next  regular  meeting.  The  Secretary­Treasurer  within  30  days  after  receipt  of  the  . within  the  Union  for the  purpose  o^  personal  gain, finan­ accuser  may  withdraw  his  charges  before  the  meeting  notice  of  the  decison  of  the  membership.  cial  or  otherwise,  or  the  wilful  refusal  or  failure  to  takes  place.  Section  11.  M  the  next  regular  meeting  of  the  Port  Section  2.  After. presentation  of  the  charges  and  the  where  Headquarters  is  located,^ after  receipt  of  the  notice  execute  the  duties  or  functions  of  the  said  office  or  job,  request  to  the  Port  Agent,  the  Port  Agent  shall  cause  of appeal, the Secretary­Treasurer shall  present the notice,  or.  gross  neglect  or  abuse  in  epcecuting  such  duties  .or  functions;  '  '  those  charges  to  be  read  at  the  said  meeting.  which  shall  then  become  part  of  the minutes.  An  Appeals  If  the  charges  are  rejected  by  a  majority  vote  of  the  Committee shall  then be  elected.  The Secretary­Treasurer  <  (d)  Unauthorized  voting,  or  unauthorized  handling  of  Port,  no  further; action  may  be  taken  thereon,  unless  is  charged  with  the  duty  of  presenting  the  before­men­ ballots,  stubs,  rosters,  verification  lists,  ballot  boxes,  or  ruled  otherwise  by  a  majority  vote  of  the  membership  of  tioned  proceedings  and  all  available  documents  used  as  election files,  or  election  material  of  any  sort;  (e)  Preferring charges with knowledge  that such charges  the  Union  within: 90 days  thereafter.  If  the  charges  are  evidence <at  the trial  to the  Appeals  Conunittee, as  well as  accepted,  and  the  accused  is  present,  he  shall  be  auto­ any  written  statement  or  argument  submitted  by  the  ac­ are  false;  (f)  Making or  transmitting,  with  intent  to deceive,  false  matically  on  notice  that  he  will  be  tried  the  following.^,  cused.  The  accused may  argue  his appeal  in  person,  if  he  morning. .  At.  his. request,  the  trial  shall  be  postponed  so desires.  The appeal  shall be heard  at  Union  Headquar­ reports,or  communications,  with  knowledge  of  the  falsity  thereof, or unauthorizedly  altering reports  or communica­ .  until  the  morning  following  the  next  regular  meeting,  at  which  time  the  Trial  Committee  will  tlien  be  elected.  He  ters  on  the  night  the  Committee  is  elected.  It  shall  be  tions  which fall  within  the  scope  of  Union  business;  (g)  Deliberate  failure  or  refusal , to  join  one's  ship,  or  shall  also  be  handed  a  written  copy  of  the  charges  made  the responsibility  of  the accused  to  insure  that his written  ­ statement or argument  arrives at  Headquarters in  time for'  misconduct  or  neglect  of  duty  aboard  ship,  to  the  detri­ against  him.  ment  of  the  Union  or. its  agreements;  If  the  accused  is  not  present, the  Port  Agent  shall  im­ such  presentation.  Section  12.  The Appeals Committee shall  decide the  ap­ (h)  Deliberate  and  unauthorized  interference,  or  delib­ mediately  cause  to be  sent  to him,  by  registered  mail 'ad­ > dressed  to  his  last  known  mailing  address  on  file  with  peal as  soon as  possible, consistent  with fair consideration  erate and  malicious villification,  with  regard to the  execu­ the  Union,  a  copy  of  the  charges,  the  names  and  book,:  of  the evidence  and arguments  before it.  It may  grant ad­ tion of  the  duties  of  any  office  or  job;  (i)  Paying  for,  or  receiving  money  for,  employment  numbers  of  the  accusers,  and  a  notification  that  he  must  journments  and  may  request  the  accused  or  accusers  to  appear  with  his  witnesses,  ready  for  trial  the  morning  present  arguments,  whenever necessary  for such  fair con­ aboard  a  vessel;  ­.  (j)  Wilful  refusal  to  submit  evidence  of  affiliation  for  after  the next  regular meeting, at  which meeting  the Trial  sideration. •   •   Section  18.  The decision of  the Appeals Committee shall  the  purpose  of  avoiding  or  delaying  money  payments  to  Committee  will  be  elected.  *  In  the event  a majority  of  the membership  of  the  Union '  be  by  majority  vote,  and  shall  be  in  the  form  of  findings  the  Union,  or  unauthorizedly  transferrh;s  or  receiving  shall  vote  to  accept  charges  after  their  rejection  by  a  and recommendations.  Dissents will  be allowed.  Decisions  evidence  of  Union  affiliation,  with  intent  to  deceive;  Port,  the  Trial  shall  take  place  in  the  Port  where  Head­ and dissents shall  be in writing  and signed  by those pkrtic­ (k)  Wilful  failure  or  refusal  to  carry  out  the  orders  of  quarters  is  located.  Due  notice  thereof  shall  be  given  to  ipating in  such decision  or dissent.  In making  its findings  those  duly  authorized  to  make  such  orders  during  time  the  accused,  who  shall  be  informed  of  the'name  of  his  and  recommendations,  the  Committee  shall  be  governed  of  strike.,  accusers,  and  who  shall  receive  a  written  statement  of  by  the  following;  Section  3.  Upon  proof  of  the  commlssidn  of  any  of.tlie  (a)  No finding  bf  guilt shall  be reversed if  there Is sub­ following  offenses,  members  shall  be  penalized  up, to  the charges.  At  the  request of  the  accused,  transpoHation  and  subsistence  shall  be  provided  the  accused  and  his  stantial  evidence  to  support  siich  a  finding  and,  in  such  suspension.from  the  rights  and  privileges of  membc;rship  case, the  Appeals Committee  shall not  make  Its own finc^­ for two  (2) ,years,  or a fine  of  850.00,  or  both:  i'  '  w'ithesses.  iSection  3.  The  Trial  Committee  shall  hear all  pertinent  ings as  to  the  weight  of  evidence.  (a)  Wilfully  misappropriating  or  misusing  Union  prop­ (b)  In  no  event  shall  increased  puhishment  be  recom­ erty of  the  value under  850.00;  '  ;­eyidence' and  shall  not  be  bound by  the  rules of  evidence  '  Required  by  courts  of  law  but  may  receive  all  relevant  mended.  (b)  Assuming­any  office or  job, whether elective  or not,  ;  testimony. The Trial  Committee may  grant  adjournments,  (c)  A  new  trial  shall  be  recommended  if  the  Appeals  with  knowledge of. the' lack of  possession  of  the  qualifica­ at  the  request  of  the  accused,  to  enable  him  to  make  a  Committee finds­^(a)  that any  member of  the Trial  Com­ tions  required  therefor;  proper  defense.  In  the  event  the  Trial  Committee  falls  mittee  should  have  been  disqualified,  or  (b)  that  the  ac­ (c)  Misconduct  during­  any  meeting  or  other  bifficial  '  beneath  a  quorum,  It  shall  adjourn  until  a  quorum  does  cused  was  not  adequately  informed of  the  details  bf  the  Union  proceeding,  or  bringing  the* tJnion  into  disrepiiite  exist.  •  ,  i  ri  •  ^clikiyhd  bffeoib;' edflbh Tto  hindiigl bemi^^ l^^tddbVikA­not  proVided  for tfitowhere  <  �Fi^day, October  17, 19S2  SEAPAREkS  LOG  (d)  Refusal  or  negligent  failure  to  carry  out  orders  of  jobs  and  governing  conduct  and  procedure  connected  fbosis duly  authorized  to make  such orders  at'any time.  therewith  may  be  issued  and  take  effect  only  after  ap­ Section  4.  Upon  proof  of  the commission  of  any  of  the  proval  by  a  majority  vote  of  the  ndembership;  Shipping  following  offenses,  members  shall  be  penalized  up  to  a  rules  duly  issued  shall  be  deemed  to  be  Union  policy.  fine  of  $50.00:  Section  2.  A  majority  vote  of  the  membership  may  (a)  Refusal  or  wilful  failure  to  be  present,at  sign­ons  make  special  exceptions  or  rules  for  any  company  or  or  pay­offs;  vessel,  for  organizational  purposes,  whether  covered  by  (b)  Wilful  failure  to  submit  book  to  Union  representa­ a  contract  or not.  tives  at  pay­off;  ARTICLE  XXm  (c)  Disorderly  conduct  at  pay­off  or  sign  on;  QUORUMS  (d)  Refusal  to  cooperate  with  Union  representatives  in  Section  1.  Unless  elsewhere  herein  otherwise  specif­ discharging  their  duties;  ically  provided,  the  quorum  for  a  special  meeting  of  a  (e)  Disorderly  conduct  in  the  Union  Hall;  Port  shall  be  six  members.  (f)  Gambling  in  the  Union  Hall;  Section  2.  The  quorum  for  a  regular  meeting  of  a  Port  (g)  Negligent  failure  to  join  ship.  shall  be  seven  members.  Section  5.  Any  member  who  has  committed  an  offense  Section  3.  The  quorum for  the Agents'  Conference shall  penalized  by  no  mbre  than  a fine  of  $50.00  may  elect  to  be  a  majority  of  those  eligible  to  attend.  waive  his  rights  under  this  Constitution  and  to  pay  the  Section  4.  Unless  otherwise  specifically  set  forth  here­ maximum fine  of  $50.00 to  the duly  authorized representa*  in,  the  quorum  for any  committee shall  be  the  majority  of  tive  of  the  Union.  those  duly  elected  or appointed  thereto.  Section 6.  If offense  against the Union  and  its principles  Section  5.  Unless  otherwise  specifically  set  forth  here­ and  policies  takes  place  in  the  meeting,  the  meeting may  in,  the decisions,  reports, recommendations,  or other func­ go  into  a  Committee  of  the  Whole  and  try  the  member  tions  of  any  segment  of  the Union  requiring  a  quorum  to  at once,  and in  this case, the findings  and recommendation  act  officially, shall  be  that  of  the  majority  of  the  quorum,  • of the  Committee  of  the  Whole  shall  be  acted  upon  as  and  shall  not  be  official  or  effective  unless  the  quorum  if the  report were  made by a  duly elected Trial Committee.  requirements are  met.  Section  7.  This  Union,  and  its  members,  shall  not  be  ARTICLE  XXIV  deemed to  waive any  claim, or  personal  or property  rights  MEETINGS  to  which  it  or  its  members  are  entitled,  by  bringing  the  Section  1.  All ports shall hbld regular meetings, provided  member  to  trial  or  enforcing  a  penalty  as  provided  in  a quorum  is present, on every other Wednesday, at 7:00 P.M.  this  Constitution.  If  such meeting  night falls  on a  holiday, the  meeting shall  Section  8.  Any  member  under  suspension  for  an  of­ take place,  providing a  quorum is present,  at 7:00  P.M.  the  fense  under  this  Article  shall  continue  to  pay  all  dues  following  night.  In  the  event  a  quorum  is  not  present  at  and assessments  and must  observe his  duties to  the Union,  7:00  P.M.,  the  Port  Agent of  iihe  pertinent  port  shall  post­ members,  officials  and  job  holders.  pone  the  opening  of  the  meeting  until  a  quorum  is  pres­ ARTICLE  XVn  ent,  but  in  no event  l^ter  than  7:30  P.M.  A  majority  vote  PUBLICATIONS  of  the  membership  shall  be  sufficient  to change  the  date  This Union may  publish  such pamphlets,  journals, news­ of  any  future  regular  meeting.  papers,  magazines,  periodicals,  and  general  literature,  in  Section  2.  A  special  meeting  at  a  Port  may  be  called  . such  manner  as  may  be  determined,  from  time  to  time,  only  at  the  direction  of  the  Port  Agent.  No  special  meet­ by  a  majority  vote  of  the  membership.  ing  may  be  held,  except  between  the  hours  of  9:00  A.M.  '  and  5:00  P.M.  Notice  of  such  meeting  shall  be  posted  at  ARTICLE  XVin  least  two  hours  in  advance,  on the  Port  bulletin  board.  BONDS  ­  Officers and  job  holders,  whether  elected  or appointed,  ARTICLE  XXV  as  well as  all  other  employees  of  the  Union,  may  be  re­ AGENTS'  CONFERENCE  quired  to  be  bonded  imder  such  terms  and  conditions  as  Section  1. ,The Secretary­Treasurer  shall call  an Agents'  may  be  determined, from  time to  time,  by  a  majority  vote  Conference  once  a  year,  and  may  call,  with  the  approval  of  the  membership.  ^of  a  majority  vote  of  the  membership,  additional  Agents'  ARTICLE  XIX  Conferences  during  the  year.  The  time  and  place  of  each  EXPENDITURES  such  meeting  shall  be  fixed  by  the  Secretary­Treasurer.  Section  1.  Policies  or  specific  instructions  with  regard  These  conferences  may  be  postponed  or  cancelled  by  a  to  expenditures  to  be  made  or  expenses  to  be  incurred  majority  vote  of  the  membership  in  case  of  emergency.  shall  be determined  by a  majority vote  of  the membership.  A  majority  vote  of  the  membership shall  determihe  when  In  the  event  no  contrary  policies  or  instructions  are  in  such  emergency  exists.  existence,  the  Secretary­Treasurer  may  authorize,  make,  Section  2.  The  Agents'  Conference  may  discuss  and  and  incur  such  expenditures  and  expenses  as  lie  within  prepare  reports  and  recommendations  on  any  part  of  the  the  authority  conferred  upon  him  by  Article  X  and  Ar­ Union's activities,  policies and  plans.  The  adoption of  any  ticle  XI  of  this  Constitution.'  such  recommendation  by  a  majority  vote  of  the  member­ Section  2.  The  provisions  of  Section  1  shall  similarly  ship  shall  make  the  provisions  thereof  binding  Union  apply  to  the  routine  accounting  and  administrative  pro­ policy,  until  modified  or  otherwise  altered  by  a  majority  cedures  of  the  Union  except  those  primarily  concerned  vote  of  the  membership  provided  such  recommendation  with  trials, appeals,  negotiations,  strikes, and  elections.  is  not  inconsistent  with  the  provisions  of  this  Constitu­ Section  3.  The  provisions  of  this  Article  shall  super­ tion.  sede,  to  the  extent  applicable,  the  provisions  of  Articles  ARTICLE*  XXVI  X  and  XI.  DEFINITIONS  AND  MISCELLANEOUS  PROVISIONS  ARTICLE  XX  RELATING  THERETO  INCOME  Section  1.  Incapacity.  Unless  otherwise  set  forth  or  Section  1.  The  income  of  this  Union  shall  include  re­ dealt  with  herein,  the  term  "incapacity,"  shall  mean  any  ceipts  from, dues,  initiation  fees, fines,  assessments,  con­ illness  or  condition  preventing  the  ^fected  person  from  tributions,  loans,  interest,  dividends,  as  well  as  income  carrying out  his  duties  for more  than  30  days;  or  absence  derived  from  any  other  legitimate  business  operation  or  from  the  United  States;  or  suspension  from  office  or  other  legitimate  source.  membership  as  provided  for  in  this  Constitution;  or  the  Section  2.  No  member  shall  be  required  to  pay  or  de­ due  replacement  of  one  under  an  incapacity  as  indicated.  liver any sum  of  money to  any  Union representative  with­ However, nothing contained in this Article  shall be  deemed  out  obtaining  an  official  Union  receipt,  signed  and  dated.  to  prohibit  the  execution  of  the  functions  of  more  than  It  shall  be  the  duty  of  the  member  to  demand  such  re­ one Job and/or  office,  in  which  event  no  incapacity  shall  ceipt.  be  deemed  to  exist  with  regard  to  the  regular  job  or  of­ Section  3.  No  assessments  shall  be  levieid  except  after  fice of  the one  taking over  the  duties and  functions of  the  a  ballot  conducted  under  such  general  rujes  as  may  be  one  incapacitated.  The  period  of  incapacity  shall  be  the  decided  upon  by  a  majority  vote  of  the  membership,  pro­ time  during  which  the  circumstances  exist.  vided  that:  Section  2.  Unless  otherwise  set  forth  or  dealt  with  <a)  The  ballot must  be  secret.  herein,  the  term  "vacancy,"  and  the  term  "vacancy  not  (b)  The  assessment' must  be  approved  by  a  2/3  ma­.  caused  by an  incapacity," shall  be  deemed to  be the  same,  Jority  of  the  valid  ballots cast.  .  and  shall  include  failure  to  perform  the  functions  of  any  Section 4.  All payments  by  members or  other affiliates  office, or  job  by  reason  of  death,  or  resignation,  or expul­ of  this  Union  shall  be  applied  successively  to  the  mone­ sipn from  the  Union  with no  further right  to appeal  in ac­ tary  obligations  owed  the  Union  commencing  with  the  cordance  with  the  provisions  of  this  Constitution.  oldest  in  point  of  time,  as  measured  from  the  date  of  Section  3.  When  applicable  to  the  Union  as  a  jvhole,  accrual  of  such  obligation.  The  period  of  arrears  shall  the  term, "majority  vote  of  the  membership,"  shall  mean  be  calculated  accordingly.  the  majority  of  aU  the  valid  votes cast  by  members  at  an  ARTICLE  XXI  official  meeting  of  those  Ports  holding  a  meeting.  This  PERMITS AND OTHER TYPES OF UNION AFFILIATION  '  definition  shall  prevail  notwithstanding  that  one  or  more  '  This  Union,  by  majority  vote  of  the  membership,  may  Ports  cannot  hold  meetings  because  of  no  qiyorum.  For  provide  for  affiliation  with  it  by  individuals  in  a  lesser  that  purpose of  this section,  the term  "regularly scheduled  capacity  than  membership,  or  in  a  capacity  other  than  meeting night  at which  the pertinent  vote may  take place"  membership.  By  majority  vote  of  the  membership,  the  shall  refer  to  a  meeting  or  meetings  during  the  time  Union  may. provide for  the  rights  and obligations  incident  period  within  which  a  vote  must  be  taken  in  accordance  to  such  capacities  or  affiliations.  These  rights  and  obli­ with:  gations may inclifdc^ but are not  limited to: (a)  the applica­ (a)  The  Constitution  bility  or  non­applicability  of  all  or  any  part  of  this  Con­ (b)  Union  policy,  and  fititutibn;  (b)  the  terms  of  such  affiliation;  (c)  the  right  of  ^ ^c)  Custom  and  usage  of  the  Union  the  Union  to  peremptory  termination  of  such  affiliation  in  the  indiqj^ed  priority.  and,  (d) the  fees required for  such affiliation.  In  no  event  Section  4.  When  applicable  solely  to  Port  action  and  may  anyone  not  a  member  receive  evidence  of  affiliation  not concerned  with, or related  to. Union action  as a  whole,  equivalent  to  that  of  members,  receive  priority  or  rights­ and  not  forming  part  of  a  Union­wide  vote,  the  term,  over  members,  or  be  termed  a  member.  "majority  vote  of  the  membership,"  shall  refer  to  the  majority  of  the  valid  votes  cast  by  the  members  at  any  ARTICLE  XXII  meeting  of  the  Port,  regular  or  special.  FORMULATION  OF  SHIPPING  RULES  Section  5.  The  term,  "membership  action"  shall  mean  ffection  1.  The  formulation, of  shipping  rules shall  not  jjbe  deented  part  of  any routine  adminMrative task,  Ship­ ;  the  same  as  the term  "majority  vote  of  the membership."  .the  :^gjjruleft  gov^Ti^  detgils  x^.,tho,as^g|9|jq!^  of ,,  • U'.  .  • .V­^  '  Page  8—Seiren  holder thereof,  is set  forth in  this Constitution,  all  refer­ ences thereto and the provisions  eonceihed­therewith shall  be  deemed  to  be  equally  applicable  to  whomever is  duly  acting  in  such  office  or  job.  Section  7.  The  term  "Election  Year"  shall  be  deemed  to  mean  that  calendar , year prior  to  the  calendar  year  in  which  elected  officials  and  other  elected  job­holders  are  required  to assume  office.  The first  election year  shall be  deemed  to  be  1954.  Section  8.  The  terms,  "this  Constitution,"  and  "this  amended  Constitution," shall  be deemed  to have  the  same  meaning  and  shall  refer  to  the  Constitution  which  takes  the  place  of  the  one  adopted  by  the  Union  in  1939,  as  amended  up  through  August  1951.  Section  9.  The  term,  "member  in  good  standing,"  shall  mean  a  member  not  in  arrears  or  under  suspension  or  sentence  of  expulsion.  Unless  otherwise  expressly  indi­ cated, the  term, "member,"  sball mean  a  member  in  good  standing.  Section  10.  The  term,  "membership  book,"  sball  mean  any  official  certificate  issued  as  evidence  of  Union  mem­ bership.  Section 11.  Whenever the day on  which­ a Union meeting  or  action  is  to  take  place  falls  on  a  holiday,  the  meeting  or  action  shall  be  put  off  until  the  next  business  day,  at.  the same  hour.  ARTICLE  XXVII  AMENDMENTS  This  Constitution  shall  be  amended  in  the  following  manner:  Section  1.  Any  member  may  submit,  at  any  regular  meeting  of  any  Port,  proposed  amendments  to  this  Con­ stitution  in  resolution  form.  If  a  majority  vote  of  the  membership of  the Port  approves it,  the proposed  amend­ ment  shall  be  forwarded  to  all  Ports  for  further  action.  Section  2.  When  a  proposed  amendment  is accepted  by  a  majority  vote  of  the  membership,  it  shall  be  referred  to  a  Constitutional  Committee  in  the  Port  where  Head­ quarters  is  located.  This  Committee  shall  be  composed  of  six  members,  two  from  each  Department  and  shall  be  elected  in  accordance  with  such  rules  as  are  established  by  a  majority  vote  of  that  Port.  The  Committee  will  act  on  all  proposed  amendments referred  to  it.  The  Commit­ tee may  receive  whatever  advice  and  assistance,  legal  or  otherwise,  it  deems  necessary.  It  shall  prepare  a  report  'on  the  amendment  together  with  any  proposed  changes  or substitutions  or  recommendations,  and  the  reasons  for  such recommendations.  The latter shaU  then be  submitted  to  the  membership  by  the  Secretary­Treasurer.  If  a  majority vote of  the membership approves the  amendment  as  recommended,  it  shall  then  be  voted  upon,  in  a  yes  or  no  vote  by  the  membership  of  the  Union  by  secret  ballot  in  accordance  with  the  procedure  outlined  in  Article  XIII,  Section  3­B  through  Section  5.  The  amend­ ment  shall  either  be  printed  on  the  ballot,  or  if  too  lengthy,  shall  be  referred  to  on  the  ballot.  Copies  of  the  amen^ent  shall  be  posted  on  the  bulletin  boards  of  alL,  Ports and  made  available at  the voting  site in  all  Ports.  Section  3.  If  approved  by  a  %  majority  of  the  valid  ballots  cast,  the  amendment  shall  become  effective  im­ mediately  upon  notification  by  the  Headquarters  Tallying  Committee to the Secretary­Treasurer that the amendment  has  been  so  approved,  unless  otherwise  specified  in  the  amendment.  The  Secretary­Treasurer  shall  immediately  notify  all  Ports  of  the  results  of  the  vote  on  the  amend­ ment.  ARTICLE  XXVin  TRANSITION  CLAUSE  Section  1.  It  is  the  purpose  and  intent  of  this  Article  to provide for an  orderly transition from  Union operations  and  activities  as  governed  by  the  Constitution  in  effect  prior  to  the  adoption  of  this  amended  Constitution,  to  operations and activities conducted in  accordance with  this  amended Constitution.  Accordingly, the following  sections  are  to  be  given  the  interpretation  required  to  effectuate  the  foregoing  purpose  and  Intent.  Section  2.  All  routine  administrative,  accounting,  and  other  similar  procedures  and  processes  of  this  Union,  in  effect  immediately  prior  to  the  adoption  of  this  amended  Constitution,  shall  be  deemed  to  be  permitted  hereunder  and  shall  continue  in  effect,  unless  or  until  changed,  in  accordance  with  the  provisions  hereof.  Section  3.  All  methods  and  means  of  collecting  and  disbursing  Union  funds,  all  segregations  of  Union  funds,  the  sequence  of  regular  meeting  nights,  rules  of  order  generally  followed,  bonding  procedures,  shipping  rules,  permit  systems,  reinstatement  procedures,  and  any  other  practices  or procedure,  in  effect  immediately  prior  to  the  adoption  of  this  amended  Constitution,  shall  be  deemed  to  be  permitted  hereunder,  and  shall  continue  in  effect  unless or  until  changed  in  accordance  with  the  provisions  hereof.  Section  4.  All  Union  policies,  customs,  and  usage,  in­ cluding  those  with  regard  to  admission  into  membership,  In effect immediately prior to the adoption of  this amended  Constitution,  shall  be  deemed  to  be  permitted  hereunder  and  shall  continue  in  effect  unless  or  until  changed  in  accordance  with  the provisions  hereof.  Section 5.  The Secretary­Treasurer,  the Assistant Secre­ tary­Treasurer,  all  Port  Agents  and  Patrolmen,  and  all  others  elected  as  a  result  of  the  balloting  held  by  this  Union  during  November  and  December  of  1952,  shall  be  deemed to  have  been  duly elected  in conformity  with  the  provisions of  this Constitution.  From the  date'of  adoption  of  this  Constitution,  they  shall  execute  the powers  and  functions,  and  assume  the  responsibilities,  of  the  said  offices  and  jobs,  as  set  forth  in  this  Constitution.  They  shall  hold  office,  pursuant  hereto,  until  the  expiration  date of  the  terms of  office  set forth  herein.  The  terms of  Article  XHI,  only  insofar  as  they  apply  to  election  of  Officials, Port  Agents, and Patrolmen, shall  take effect the  first  election  year.  �C.  SEAFARERS  •  OFFICIAL  OKGAN  OF  THE  SEAFAREHS  INTERNATIONAL  UNION  •  ATLANTIC  A N D  G U L F  01S T RIC T  •  AFL  •   SUMMARY  of  ARTICLE  I—Name and General Powers: Sifes \he  ARTICtE XlV­Other Elecfions: Sof Kt" ui"  name of  the union and defines its 4;eneral powers.  ADTI/^I C  11  Provides  for affiliation  of  the  At­ AKll^LC  11  ATllliafiOn:  lantic  and  Gulf  District  with  the  Seafarers  International  Unioh  of  North  America,  the  American  Federation  of  Labor  and  other  bodies  as may  be  determined  by  a  majority  vote of  the membership.  chairmen,  delegates  and  members  of  the  following  committees:  Auditing,  Quarterly  Financial,  Trial,  Appeals,  Negotiating  and  Strike—Defines qualifications for these positions.  ARTICLE  Ill­Membership:  I  set by a majority vote of the membership—Defines certain eligibility  requirements that  must  be met  by candidates for  new  membership—^Provides  relief  for  members  who may  be  unable  to  pay dues because  of  inca­ pacity  beyond  their  control—States  the  Union's  oath  of  obligation—Outlines  rules  for  suspen­ sion  and  dismissal  for  non­payment  of  dues  and  assessments—Rights  of  membership  to  expel  those who might support  dual and  hostile groups.  ARTICLE  IV­Reinsfatement:  t'^rdn!  Statement of  dismissed members.  ARTICLE  V­Dues and  Initiation Fee:  ­ 'I;  schedule, initiation fee and method of  payment—^Provides dues may  not  be  changed  except  by  constitutional amendment—^Permits  the  membership, by majority vote, to waive dues and initiation  fees for  organizational purposes only.  ARTICLE Yi—Retirement from Membership:  Defines the procedure by which a  Seafarer may retire his book and  outlines the method of  reinstatement.  member  to  a  fair  trial  by  an  impartial  committee  of  his  Union  brothers.  ^sts in  detail  the  procedure  for  bringing  charges  and  for  pre­ senting charges  to the mMnbership—Provides  for  election  of five­ member  trial  committee  and  defines  Conunittee's  procedure  and  duties—^Requires that accused  must be confronted  by the accuser—  Gives accused  right  to representation  by a  brother  member  before  the trial committee—Requires presentation of the Committee's find­­ ings to the membership for acceptance, rejection or mo^fication  by  a  majority  vote  of  the members—^Provides  procedure for  appeals.  ARTICLE  XVI­Offenses and  Penalties:  til  fenses for  which a  member may  be brought to  trial—Places limita­ tions on penalties that may be imposed upon members found  guilty  of  such  offenses—^ives  a  member  the  right  to  waive  trail  and  accept an automatic penalty for infractions not involving ­sus^^nsion  or dismissal  from  the Union.—^Provides for  trial by  meeting acting  as  committee  as a  whole  for  offenses  committed  during  course OT  meeting.  ARTICLE  XVII­Publications:  lication of  a newspaper and othw literature.  APTin F  YVIII  Provides  for  bonding  of  officers  MKI IV^LC  AY III  DOnaS:  and  employes  of  the  Union  under  such conditions as may  be determined by the  membership.  ARTICLE  XIX­Expenditures:  ARTICLE  VII—­System  of  Organization: fhe^Separt­ ments of  the Union and provides for administrative authority.  cies or  specific  instructions with  regard  to expenditures.  APTin F  VIII  nffirorc.  Designates  the foUowing  as  elec^  MKIIV^LL  VIII  ^iTiCerS.  tive officers: the Secretary­Treas­ urer, Assistant  Secretary­Treasurers  and  Port  Agents  and  Patrol­ men.  APTin F  YY  InromA.  Defines  the  Union's  sources  of  in­ /M\l i^LC  AA  income,  come—Sets forth  the duty  Of  mem­ bers to require Union representatives to give them a receipt for any  payment  of  money  to  the  Union—Provides  that  no assessment  may  be levied  unless approved  by  a two­thirds majority  of  the valid  ballots cast  by  the members in  a secret election—Gives member­ ship power  to set up  general rules for assessment  ST"  balloting—^Provides  for  the  Union  to  derive  in­ come  from  dividends,  interest  and  legitimate  business operations.  ARTICLE IX­Other Elective Jobs:  "  gates and  members of  certain  committees must  be elected  by  the  membership.  ARTICLE  X—Duties of  Elective  Officers: du^tTeVof  the  Secretary­Treasurer,  Assistant  Secretary­Treasurers,  Port  Agents,  Patrolmen, Meeting Chairmen, Delegates  and  members  of  the  Auditing,  Trial,  Quarterly  Financial,  Appeals  and  Negotiating  and  Strike  Committees—Provides  procedure  for filling  va­ cancies in office—^Requires all Port  Agents to file  weekly financial reports—Establishes membership  control  over  actions  and  reports  of  officials  and  committees.  'I;"­'"  ARTICLE  XV­Trials and Appeals:  ARTICLE XI—Wages  and  Terms  of  Office:  Provides  that  the Secretary­Treasurer,  Assistant  Secretary­Treas­ urers,  Port  Agents  and  Patrolmen  shall serve for  two­year  terms  and  that  their  wages shall  be set  by  a  majority  vote of  the mem­ bership—Provides  for  hiring  and  dismissal  of  other  employes  and  personnel, subject  to a  majority  vote of  the membership.  ARTICLE  Xll^rQualifications  for  Elective  Office:  Sets forth  that any member  has the  right  to nominate  himself  for  any office—^Lists eligibility  requirements for  the various  offices.  APTin F  Ylll  FUrtlnnc. Describes  procedure  for  nomina­ Alll  CieCTIOnS:  tion  to  office—Provides  for  elec­ tion of  a  six­member  Credentials Committee  to inspect  the  candi­ dates'  oligibility  according  to  rules  of  Constitution—Establishes  safeguards for  the right of  a member  to nominate himself  to office  —Retains  the  Union's existing  balloting procedure—Describes  bal­ loting  procedure  in  detail—Provides  for  election  of five­member  Polls Committees and six­member  Tallying Committees  to conduct  elections and  tabulate results—Sets for  the manner for  instsdlation  of officers.  APTI^I F  VYI  Retains  the  existing  requireinisht  /M\IIV..LC  AAi  rermliS:  that  rules  for  issuance  of  permits  must be determined by the IhembersT  .  ARTICLE  XXII—Formulation  of  Shipping Rules;  Guarantees,  as  does  the  ]^esent^ Constitution,  that  shipping  rules  may not  be revised  unless approved by  membership.  ARTICLE  XXIII­K3uDrams:  ^  ZTPS?  shall  be  six  members and  the quorufn  for  a  regular  Port meeting  ­shall be seven members.  ARTICLE  TPM'S  every  other  Wednesday—Exceptions  are  noted  for  holidays  and  failure to obtain a quorum.  ARTICLE  XXV­Agent's Conference:  ence of  Port  Agents to be called  by  the Secretary­Treasurer.  ARTICLE XXVI­Deflnitions:  Of  the Constitution.  ARTICLE  XXVll­Amendments:  stitution by the membership.  for  Con­ •  .Provides  for  ­  transfer of  Union;  practices and  proceduries to  r^u|||j^j;% pyc^ed Cph  ARTICLE  XXVIII­Transltiori  � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1950-1959 Description An account of the resource Volumes XII-XXI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource October 17, 1952 Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Type The nature or genre of the resource Text Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. XIV, No. 21 Description An account of the resource Headlines: STANDARD TANKER AGREEMENT WON; 'BEST IN FIELD' DOCK WAGES NOW BEFORE ARBITRATOR ARCHITECTS SPEED REMODELING PLANS FOR NEW BALTIMORE HALL NEW HQ FOR CANADA SIU READY SOON GATOV APPOINTED NEW CHIEF OF US MARITIME COLLEGE SCHOLARSHIP PROGRAM WON FOR SEAFARERS CHILDREN BOOST DISABILITY PAY TO $20 WEEK STATEMENT OF OWNERSHIP NUMBER OF NOMINEES IS SIU RECORD REPORT PANAMA IN RED TRADE ANOTHER 20 NYC PIERS RESTRICTED WELFARE, VACATION FUNDS PAY OUT OVER $2 MILLION CO. AGENT SAVES $$, TWO DROWN ALERT SEAFARERS SAVE SHIPWRECK SURVIVORS 1ST SIU MARINER CREWS UP DOCTOR DEBUNKS CURES FOR THE COMMON COLD AND NOW, SCHOLARSHIPS $2 MILLION IN BENEFITS VOTE NOVEMBER 4 CAR INSURANCE RATES THE SEVEN SEAS ROOM US SHIPYARDS FINISH SEVEN NEW VESSELS JAPANESE SHIPPING BOOMS SCRAPS CAN BE COSTLY, HE WARNS CAMPBELL CHEWS FAT AGAIN ON GAMES, KISSES, BABIES SIU CREW HAILED FOR RESCUE JOB EX-INSURANCEMAN HAILS SIU GAIN FROM 'GREENPEERNT' TO PANAMA SIU VOLUNTEERS SAVE LIFE OF SEAFARER'S AILING BABY HARD LUCK TRIPPED HIM UP MONEY BENEFITS JUST ONE PART OF SIU WELFARE SERVICE SETUP Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 10/17/1952 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1952 Periodicals Seafarers Log