http://www.seafarerslog.org/archives_old/files/original/a739ab00acb007f809cbf72b0946f8fa.pdf 0c62a1f2eec37f0586beb18205289581 PDF Text Text IN THIS ISSOE  YOLi  Xl¥  SEE 8 »VGE CEAlTtie SBOTIOH  SEAFARERS  LOG  Aug.  t  1952  ,t  OfFICIAL  ORGAN  OF  THI  S IA F A R  S R S  1 N TE R N AT 1 O N A L  UNION  •  ATLANTIC  AND  GULF  DISTRICT  •  AFL  •   SlU OPENS TALKS  i  • I  m  i  M/vnntr  llfiAffnAn#  Bosun  Frank Lambert! of  the taiiker  Monte­ "^rrW  ffHWMCOf*  beUo  Hills  has  reason  to  smile  as  he  waits  for  vacation  pay at  the cash  window  in SlU  headquarters. With  him  are  his son  Fran6iS| 3,  and  daughtei' Gerialdii^e,  10.  Money  made for  a  happy  wedding anniversary.  "M  • m  seiiLcu  wiui  oona  oy  warier oiercmann, oiu  weirare services director,  in name of her baby son, Daniel. Proud father is Seafarer Aurthur Gilliland,  who sails in the deck  department.  Story on  Page 2.)  M  •  V  • Si  •.  ­.­• J  '• • • i  Poinf  of  Order.  ,­wl'  t  Chairman  John  Ziereis  of  the  constitutional  committee  dis­ cusses a clause with other com­ mittee ihembers as they study  the proposed new SIU constitu­ tion. The committee, consisting  of  (left  to right),  Cliff  Wilson,  M.  McCoskey,  Ziereis,  Alonzo  Milefski,  Charles  Palmer  and  Walter  Sz^ostak, recommended  adoption  of  the  document  as  it  stands  and  called  it "a  con­ stitution of  which every  Union  member  may  be  proud."  The  recommendations  of  the  com­ mittee  will  be  taken  up  and  acted  lipon  at  ipembership  meetings in all ports next Wed­ nesday  night, August 13.  (Story on Page 3.)  •  >• .  V#­ :  5­,^' J  J  • • '14.,.:.^ .'J  • • m  �Mdii^ Awiikt t, 195t  ^  SEAFARERS  IOC  fe".  Vr'?' •   !  y^­'  too rcA­roMc  YOUR  DOI,UkR*S WORTH  New Law Alters Citizen  Rules For Alien Seamen  SBAFARERS  GU8DB  TO  BETTER  BUYINO  By  Sidney  Margollus '  :  ,  y  The  folUnmng  column, is  the  second  of  o  scries  written  exclusively  for  the  LOG.  The  column  which  will  appear  regularly  from  now  on  is  designed  to  assist  the  Seafarer  and  his  family  to  peP the  best  value  when  they  go  shopping.  The  author  is  a  well­known  authority  and  writer  on  consumers'  buying  problems.  Alien  seamen  who  put  in five  years'  sea  time  on  US flag  ships  before  September,  1950,  will  be eligible  for US  citizenship again  under  terms  of  the  new  Immigration  and  Nation­ ality  Act. This  will  apply  whether  or  not  the  men  involved  were  admitted  for  legal  and  As  pointed  out here  previously,  the  largest  single  cost  in  a  house  is­ permanent  '  2rmanent  residence  in  the­*""  the  price  you  pay  for financing it.  If  you  bought a $10,000  home,  put  US.  JS.  These  facts  were  made  with  ,thr number  of  seamen  em  quotas  and  priorities  for  immigra­ down  $1,000  and  took  25  years  to  pay  the  balance,  you'd  pay  a  grand  clear  by  SlU  headquarters  ployed  on  US­flag  vessels  who  tion to  the US.  total of  $14,253 on  your $9,000  mortgage.  Not the cost  of  the  materials  Must  List  Aliens  this  week  after  a  complete  an­ have  to be  US citizens.  Nor does  it  nor the  workers'  wdges  to  build  it,  but  the  mortgage  lenders'  charges  Under  the procedure detailed  by  make  many  changes  in  provisions  alysis  of  the  new  law.  fhe  law,  when  a  vessel  arrives  in  of  the  existing  naturalization  law.  for  the  use bf  their  nioney  is  what  makes  owning  a  hoqse  expensive.  While  all  regulations  und?r  (Continued  on  page  15)  which  the  Act  Will  operate  have  What  it. does  do,  is  revise  the  Even  for  a  small  bungalow  the  interest  on  the  mortgage  will  eat  up  not  yet been written  up,  the  LOG  about  $20­$25  a  month,  which  is about  what  it costs  to  feed a  member  has  learned  that  this  provision,  of  your family.  Nor  does  that  even include  any  payments on  the  prin­ which  applies  in  the  main, to alien  cipal.  seamen  who  helped  man  biu:  war­ time  merchant  fleet,  will  go  back  Unfortunately every  time the  price of  house­  jump, your  actual costs  into  effect  after  being  cUt  off  for  pyramid  further  because  of  the accumulation  of  interest.  You can fig­ two  years.  ure  that every  time the  price of  houses goes  up $1,000  the actual  extra  Must  File  Within  Tear  to the .home  buyer  is $1,500  to  $1,800.'  cost  The  provision  under  which  non­ Modera  long  mortgages  tend  to  conce'hl  the  high  price  for  a~ house  resident  aliens  could  obtain  citi­ zenship  in  return  for  wartime  or  in the cloak  of seemingly easy monthl3^payments.  ThWe's a  noticeable  post­war service  had  been knocked  tendency these days, especially among  young families,  to select  a  house ­ out  of  the  laws  on  September  23,  by  the  size  of  the  carrying  charges  rather  than  the  value.  1950  when  the  Internal  Security  Act  was  passed.  It is now  restored  „There  are four  ways  to  cut  the cost  of financing a  house:  ^  as  of  the  effective  date  of  the new  ,   • Make    a  larger  down  payment.  Act  whch  is  December.24,  1952.  In  order  to  take  advantage  of  this  • Pay    off .the mortgage  sooner.  "  .  .  provision  an  alien  seaman  must  • Reduce    the  amount  of  house  you  buy  or  build  now,  but  plan  of  file  for  citizenship  within  a  year  choose  it  so  it  will  be  easily  expandable,^ as  pointed  out  in  the first  from  that  date.  article in  this  series.  The  Immigration  Act,  which  contains several other provisions of  • Shop    for  the  lowest  interest  rate.  interest to  alien seamen,  was voted  Families sometimes  can put  down a  larger payment  than at first  may  in  July  1952.  It  details  all  the  re­ seem  possible,  by  postponing  purchase  of  other  equipment  except  the  quirements that  have  to be  met  by  essentials.  The  more  that's  taken  from  the down  payment  to  put  into  all  aliens  entering  the  US,  includ­ furnishings,  the  more  those  furnishings finally  cost  Any  equipment  ing seamen.  It also sets  up the pro­ financed directly  or  indirectlji  by  way  of  the  mortgage finally will  cost  cedure  of  obtaining  citizenship.  NY  AFL  Insurance  Agents  show  their  thanks  for  SIU  aid  during  you 'from 50  to  80  per cent  more  than  its  original  piice.  Or  to  put  it  Sea  Time  Counts  their  81­day  strike  last  winter,  as  President  Joe  Pollack  of  lAIU  another way,  every additional  $100 you  put down  on fhe  house  is worth  One  provision  permits  an  alien  Local  19  (left)  presents commemorative  plaque  to SIU  Asst. Sec'y­ $150 to  $180 to  you.  .  seaman  who  was  admitted  to  this  Treas.  Claude  Simmons  (right)  at  July  30 hq  meeting.  Jim Moran,  If  it Isn't' possible to  put  down  more  than  the  minimum  on  a  house,  country  for  permanent  residence  also of  Local 19,  looks on.  there's  still  a  chance  to  cut  the financing, cost  by  raising  the  monthly  to  count five  years  of  continuous  payment.  The  danger,  especially  for  Seafarers,  is  making  monthly  sea time  aboard  an  American  ship  payments so  high  they might  be difficult  to meet  if  you run  into unem­ as  a  substitute  for  the five  year  ployment  or  other  heavy financial  seas.  The  usual  principle  is  that  shoreside  residence,  provided  such  a  family  ^an't  afford  to  spend  more  than  20­25  per  cent  of  its  income  sea  time  is  immediately  preceding  on  the  monthly  carrying  charge,  including  interest,  repayment  of  the  the  date  he  files  his  petition  for  mortgage  and  taxes.  naturalization.  You  also  have  a  chance .to shave  the financing cost  by  shopping  for  The  Act makes  no change  in ex­ isting provisions  of  the law  dealing  The  Union  paused  last  week  to  honor  the  Seafarer  who  a lower interest  rate, especially  if  you're able  to make a fair­sized  dowtf  so the  lender's risk  is less.  Most  lenders charge  5  to  per  received  the hundredth  $200  cl leck under the  Welfare Plan's  payment  cent when  the down  payment is small (GI  mortgage loans are  a fraction  new  maternity  benefit.  lower).  But  some  banks,  building  and  loan  companies  and  insurance  The  benefits  zoomed  right  benefit check  went to Arthur  Gilli­ companies  have  rates  of  4  to  4V4  per  cent  for  smaller mortgages.  It  AH«. I. 1t52  Vol.  XIV.  Ne. U  past,  however,  to  reach  a  land  and  his  wife,  Joan,  in  Brook­ pays to  shop for  the lowest  rate.  If  you  can'reduce the  rate only  one­ As I  See It  Page  11  total'  of  112  Seafarers  who  lyn.  Their son,  Daniel Arthup,  was  half  of  one  per  cent,  you'll  reduce  your monthly  payments  by five  per  Burly  Page  14  have  collected a  total of  $25,200  in  bom  July  23,  right  after  his  dad  cent on a  typical  mortgage.  Cargo  Loading  .. .Pages  12,  13  maternity  benefits  and  baby  bonds  signed  off  the  Seatrain  Louisiana  2  Even  if  you  can't  make  a  sizable  down  payment  now  or  raise  the  Crossword  Puzzle  ..*...  Page  10  since  payments  under  the  plan  be­ (Seatrain)  where  he  was  a  deck  monthly  ante,  it's  smart  to  insist  that  the  lender  put  in  the  mortgage  maintenance  man.  Did You Know  ........ Page  16  gan  just  8  weeks  ago.  contract a "right  to repay"  clause, so you  can  pay in  some extra  money  Editorial  Page  11  In  fact,  the  number of  payments  Gilliland,  who  is 26,  lived in  the  now and  then  when  your  earnings are  good.  Some  lenders may  be re­ (Continued  on  page  23)  Foc'sle  Fotog  ..' Page  17  during  the  past  2  weeks  showed  luctant, since  they  earn  more  interest on  larger and  longer  mortgages.  Galley  Gleanings  Page  18  an  increase,  with  37  payments  go­ Some others  may  want a  clause­in  the contract  providing for  a  penalty  Inquiring Seafarer  Page  10  ing  out  as  compared  with an  aver­ of  90  days' interest  on  prepayments,  but  the  more  enlightened  lenders  Jn The  Wake  ...:  Page  10  age of  25 payments  for each  of  the  dont' insist on such  a penalty.  Another good feature  to seek  in a  mort­ Labor Round­Up  ...... Page  14  previous 2­week  periods.  gage is a  grace period of  at least  six months  during which  you can  skip  Letters  Pages  19,  20  payments without  fear of  default.  Such a  clause is  especially desirable  l^art  of  this  increase  is  due  to  Letter Of  The Week  ...  Page  11  the  fact  that  many  Seafarers  who  Applications  for  the  mater­ for a  Seafarer  in  case  his  family  runs  into  some  difficulty  while  he's  Maritime  Page  14  eligible  to  collect  benefits  for  nity benefit  must be  supported  away, or if  be himself  has a  stretch of  unemployment.  Meet The  Seafarer  Page  10  are  by  the  following  documents:  How  mucfal^ does  it  actually  cost  to  operate  a  home  of  your  own?  back  to April  1 are  just hit­ On  The  Job  Page  14  births  Plenty,  especially  for the  first  25  years or  so.  Suppose  you  bought  a    our  marriage  certificate.  ting  the  States  after  being  out  on  Personals  \  .1^ Page  21  ships  for  a  while.  These  men  • Y $10,000  house,  put  down  $1,000  and  undertook  a  25­year  mortgage  at    birth  certificate  dat­ Quiz  Page  17  didnt'  have  the  opportunity  to file  • Baby's  five percent.  Here's a  true  monthly  bill  for a  typical house:  ing  birth  after  April  2,  1952.  Ship's  Minutes  ...  Page  21  before  so  they  are  sending  their  • The discharge    from  the  last  SIU History  Cartoon  ..  Page  7  applications  in  now  to  the  bead­ First  Next.  '  Average  idiip  you  sailed  on  before  the  Monthly  Cost  Sports  Line  Page  18  quarters  of  the  Union.  25 Years  15 Years  40 Years  baby  was  bora.  Ten  Years  Ago  i  .  Page  10  Interest,  Amortization  .,... i;.­.  ....  g52.60  5  $_  In  ail,  112  checks  for  $200  each  Top  Of  The  News  Page  6  Loss of Interest onUash Pajinent 13%).  2.50  Processing  of.  all  applica­ 2.50  Vacation  Report  ......  Page  22  have gone  out to Seafarers  who be­ tions can  be  speeded  ap  by  at  Taxes  (2V6%)  ................ i.....  20J90  20.80  Wash. News Letter  Page  4  came  fathers  since  April  1,  1952,  least  three  days  if  photostatic  Insurance  ^.  1.65  1.65  Welfare  Benefits. .Pages  23  for a  total  of  $22,400  in  payments.  copies  of  the three  documents  Maintenance  ($200  per year)..  '  16.65  16.65  Your  Dollar's  Worth  ..  Page  2  '  In addition  to that,  112 US  Savings  are  sent  in.  Applications  Bonds for  $25 each have  been sent  should  be  made  to  Union  Wei­ Total  $94.20  $41.60  PutHUhatf  Mffiivkfy  at tn*  haaoauartari  $74.47  • f tna  Seafarars  Inlarnatlattai  Union,  At­ out  by  the  Union  to  each  of  the  fare  IFrustees,  c/o  SIU  head­ lantic  A  Gulf  Oiatrlct.  AFL,  «7S  Fourth  That's not  even  dQunting  epst  of  heating .which  might run  $15  to $20  quarters,  675  Fourth  Avenue,  Avanuh,  IrooMyh  12,  NY.  Tal.  STarllhg  new  babies for a  total  of  $2,800  in  S­<M7I,  . Entarad  ««>  tacond.  clasa  mattar  bonds.  .  '  more a mpnQi fpr a  typical fmpll hoMsejrd|epending omcliiiiidei and oU»» ­.  >  B<klyn32,NY.  :  i  at  tha  Fast  Off lea  In  arookiyn,  NT­/  iactors. .  V  ,  ;  J!?­ hundredth  inaterj^ity  under  the­Act  of  Avsuat  ^>  '1412,;  Financing A Home  m  '  It f  '  Hail Sill Aid in insurance Beef  100th Baby  Benefit  Paid Out  By  Union  SEAFARERS  LOG  Hon? to Apply  For Birth Pay  *• —  ' " *•  ii'TiCi­ctpi'­yx'  ­v'  �• mm  Friday,  Aoyust  t. I95t  SEAFARERS  L6G  Fare  Three '  Begin Parleys To Revamp Pact  Wage Cains, Upped  Welfare, Vacation  Pay Chief Demands  ­'• 4  •  :i  a­ Negotiations  designed  to  produce  a  brand  new  agreement  for  dry  cargo,  tanker and passenger outfits will get underway on  August 11 between  Union and  shipowner representatives.  The Union will enter the talks detehnined to come out  with substantial  wage gains, increases in  welfare and  vacation  payments  and  re­ vision of  working rules and  other clauses in  line with membership proposals.  Arrangements selling  np the  negotiation  procedure were made at a preliminary meeting  held on August  6.  One of  the first  items agreed on at  the meeting  was  that  whatever  settle­ ment is  arrived at  will not.  he binding for  a  period of  30 days.  This will give both the Union  membership  and  shipowners  an  opportunity  to  ratify  Uie  ships' crews  sent  in  suggestions  to  the  contract  committee.  Many  of­ agreement.  In  addition,  the  Union  re­ these  proposals  from  the  men  quested,  and  the  operators  actually  working  on  the  job  have  agreed,  that  the  negotiations  been  'incorporated  in  the  draft"  for  the  shipowners  be  carried  on  which  the  negotiating  committee  by  a  committee  selected  out  of  is  now  presenting  to  the  various  groups of  operators along with  pro­ their  ranks.  posals  advanced  by  headquarters  Continuous  Sessions  representatives.  In  this  way  the  Consequently  a  four  man  Union  (Continued  on  page  15)  committee, consisting of  Secretary­ Treasurer  Paul  Hall  as  chairman  and  one  representative  from  each  ship's  ­department,  hopes  to  get  down  to  brass  tacks  on  the  con­ tract  beginning  Monday  morning  in  continuous  negotiating  sessions  with the  operators' committee.  In  accordance  with  the  recom­ mendtaions of  the port  agents' con­ ference,  two  rank  and  filers  from  each  ship's  depailment  will  be  elected  subsequently  to ­the  Union  committee,  in addition to  the^ four­ man headquarters  group.  This full  An  intensified  SIU  organi­ committee  will  function  as  both  a  zational  program  is  fore­­ negotiating  and  strike  committee,  shadowe4 by  the appointment  as was  proposed by  the port  agents.  of  Keith  Terpe  to  the  post  of  Di­ Revise  Entire  Contract  rector  of  Organization  and  Educa­ In the  negotiating sessions which  tion.  Included  .  among  Terpe'a  begin  on  Monday  the  joint  Union­ duties  will  be  direction  of  a  newly  shipowner  group  will  go  over  the  formed  SIU  Tanker  Organizing  entire  contract,  clause  by  clause,  Seafarers at headquarters  branch meetiny  (top photo)  vote  their  Individual  choice  for  men  on  consti­ tution  committee  as  members  are  polled  on  candidates  seekinr  posts.  Before  commiUee  selection,  from  top to  bottom, with tlie. Union  they  follow Uieir own tests or  listen attentively  duriny second  readiny of  resolution  on  proposed  new  pressing for  complete revision  and  overhaul of  the existing agreement.  SlU constitution.  With  the  present contract  expiring  September  30^  it  is hoped  that  the  early start  on negotiations  will  en­ able  the  Union  and  shipowners  to  reach  agreement  before  the  con­ tract  deadline.  One  objective  of  the  negotiation  sessions  is  to  write  a  standard  freight agreement  for all the stand­ ard  dry  cargo  companies,  as  well  Expressing its full satisfaction with  the content of  the proposed amended SIU constitution,  as  a  standard  tanker  agreement.  the six­man  constitutional  committee  elected at the  las^  headquarters membership  meeting  At  present,  the  wording  of  some  has recomniended  adoption ol the document as it stands  and  called  for a  30­day  Secret  bal­ agreements  differs  from  the  pre­ vailing standard  causing some  con^  lot beginning August  18, 1952.  The  committee's  report,  Members  of  the  comniittee  con­ The  committee's^ report  dedares  fusion  among  crewmembers  in  in­ terpreting  their  rights  under­the  which appears  in full on page  sisted  of  two  men  from  each  de­ that the  entire text  of  the hew doc­ contract.  Keith  Terpe  '  partment—dock,  engine  and  stew­ ument  h^ been  studied  in  detail  7  of  the  special  supplement  in  to  "determine  its  effect  on  the  Standardizing all  the agreements,  Committee  which  will  concentrate  this  issue,  will  be 'passed  on  at  ard—in  the  Union.  rights  and  protection  of  the  mem­ with the exception of  those for cer­ on that  phase of  organizing work.  the  next  membership  meeting  in  bership,  as  well  as  its  effect  upon  tain  specialized  operations  like  In  his  new  post  Terpe  can  call  all  ports  on  August  13.  If  the  re­ the  general  welfare  of  the  Union."  sandboats,  will  make  it  easier  for  on  broad  experience  as  a  seaman,  port  and  the  third  reading  of  the  Feature  The  rank  and file  committee  the  crewmembers  to  familiarize  organizer  and  patrolman.  A  native  constitution  are  both  approved  at  concluded  that  the  proposed  docu­ themselves  with  the content  of  the  of  Minnesota,  the  youthful  organi­ On Rights  that  meeting,  then  the  balloting  contract  so.  that  they  can  act  ac;­ Will  be  held  as  recommended.  A  Seafarers  are  urged  to  be  ment  not  only  preserves  aU  presr  cordingly.  zational  director  was  raised  in  two­thirds  favorable  vote  of  the  sure to read  a story  on page  6  ent  rights and  safeguards  enjoyed  Montana  and  on  the  West  Coast.  The  proposed  new  contract  as  membership  voting  is  required  to  of  this  issue  detailing  the.  by  Seafarers  but  spells  out  these  Tie  started  going  to  sea  10  years  put  the  new  amended  constitution  rights of  each member secured  rights  and  privileges  in  complete  drafted  by  lieadquarters  is  based  ago  out  on  the coast  and has  been  largely  upon  suggestions  made  by  Into  effect.  by  the  Declaration  of  Rights  and  specific  fashion.  Seafarers  themselves  as  to  what  in  the  seafaring  trade  ever  since.  No  Changes  ,  Elected  Last  Meeting  ­ included  in  the  proposed  changes  they  would  like  to  see  in  During  all  the  years  of  World  As  per  the  procedure  set  up  .amended  SIU  constitution.  "It, is  our  sincere  belief,"  the  the new  agreement.  Earlier  in  the  War  II  and  after  Terpe  sailed  out  under the  present constitution,  the  This  feature  is  in  addition  to  committee  declared,  "that  the  year,  headquarters  sent  out  a  re­ of  both  coasts on  both  tankers and  constitutional  committee  was  the  eight­page,  color  supple­ document  shows  every  evidence of  quest  to  all  ships'  crews,  asking  dry  cargo  ships.  elected  at  the  last  membership  ment  in  this  issue  giving  the  having  been  drafted by  its  propos­ them  to  hold  departmental  meet­ Cities Service  Organizer  .  meeting  at  the  conclusion  of  the  full  text  of  the  proposed  con­ ers  for  the  purpose  of  better'pro­?  ings  and  draft  suggested  changes  When  the  SIU­  undertook  the  .  second  reading  and  acceptance  of  stitution  nnd  e}q>Ianatory  tecting  the  rights  of  the  members­ in  general rules  and  working rules  Cities  'Service'  .organizing  cam­^  the  new  document.  The .first  meet­'  matter  of  all  Its  provisions. ­ and  the  welfare  of  the  Union.  We  as  it  affected  their  departments.  paign,  Terpje  seized  as  headqua^  Ing  was  held on  July  16.  .  Continued on­ page 15)  ^  (Continued  on  pege 19)  ^  >  As a  result of  this poll,  oye^ 200  r.'­  y  ,,  •  Name Terpe  To Direct  Organizing  •   'V  '¥  Membership Unit Okays  Constitution^ Asks Vote  11  v­fe  �:s'w;v;.  • 0  • '5  Friday, Aaiwft  S, 195S  SEAFARERS  LOG  Pare  Four  Galley Crew Nets 2 G's OT  SIU  NEWSLETTER  from WASHINGTON  IK;:  l>^''  li^'.  %• •   Seafarers  of  the  eight­man  steward  department on  the Wanda,  an Epiphany  tanker,  are  $2,100  richer since  last  week  when an  SIU headquarters representative  went after the  com­ c  pany and collected a load  of several hundred hours of  disputed overtime for them.  i  =^'=­ The  developments  of  the  snorkel­lype  submarine,  the  expected  em­ The  stack  of  overtime  had  been piling up  f<Jr  six months  phasis  to  be  laid  on  long­range  bomber  patrols  by  enemy  nations,  while the tanker was shuttling  and  other  developments  in  warfare,  tend  to  minimize  the  future  im­.  around,  away  from  Us  home  port  portance  of  the  Liberty­type  vessels  as  a  major  factor  in  the  national  of  New  York.  But  as  soon  as  the  defense  set­up,  according  to  top  Government  maritime  officials.  ship  hit  port  here,  headquarters  • Increasing emphasis  is  being  placed  in  our  planning  on  the  de­ went  after  the  dough.  The  com­ pany  quickly  saw  the  light  and  velopment  of  high­speed,  flexible­type  merchant  vessels,  capable  of  a^eed  to  pay  the  men  the  money  running  without  convoy  and  having  certain  inherent  defense  features  tliat was  rightfully due  them under  which  can  be  quickly  put  into  use  during  any  conflict.  However,  Gov­ the  contract.  ernment  planning  officials  believe  that  considerable  progress  must  be  Company  Balks  ,  made  in  this  ^rection  before  the  US  will  attain  a  position  of  rea­ The disputed overtime developed  sonable maritime  security  in  this respect.  when  the  company  tried  to  pull  a  fast  one  and  decided  it  wasn't  go­ ing  to  pay  overtime  to  stewards  There  are  seven  countries  having  merchant  marines  exceeding  department  men  for  work  per­ 2,000,000  deadweight  tons,  namely:  United  Kingdom,  France,  Italy,  formed  in  port  before  8  AM  and  Netherlands,  Norway,  Panama,  and  Sweden.  In  most,  if  not  all  cases,  after  5  PM  as  provided  for  in  the  it  is  evident  that  the  owners  of  vessels  operating  under  the  flags* of  SIU  tanker  agreement.  these  major  maritime  powers  enjoy  very  important  tax  benefits  of  a  Although  the  company  was  a  kind  that  are  not  generally  available  to  their  American  competitors.  partner  to  the  tanker  agreement,  In  some  cases  the  owners  of  foreign­flag  ships  pay  no  taxes  what­ it  decided  that  in  this  particular  Happily  showing  off  a  check  for  $111.66,  his  share  of  the  $2,100  instance  it  would  like  to  have  the  collected  by  the  Union  in  an  overtime  beef  affecting  the  entire  soever,  with  this  being  particularly  true  with  regard  to  Panama.  It  is  freight  agreement  clause  apply,  steward  department  on  the  Wanda,  Chief.  Steward  Andrew  J.  also  important  to  note  that  tax  exemption  and  other  benefits  of  for­ since that  agreement calls for 'such  Snyder  (right)  displays  his  new  wealth  for  SIU  Patrolman  Pant  eign­flag  documentation  are  available  to  American  citizens.  A  large  number  of  vessels  owned  by  US  citizens  have  been  placed  under  overtime  while  in  the  home  port  Gonsorchlk  at  the  Headquarters  office.  foreign  flags  during­recent  years,  and  the  attractive  tax  benefits  of  and not  others.  It claimed that  the  foreign  documentation  have  been  a  major  incentive  for  this  flight  of  same  terms  applying  to  dry  cargo  shipping  from  the  US  flag.  Over  4,000,000  tons  of  foreign­flag  ship­ ships should  apply to  them as  well.  ping  are  now owned  by  American citizens.  Union 'Won't  Buy*  Maritime  Administration  officials  take  the  view  that  an  American  Since  the  tanker  agreement  is  tax  policy which  encourages  investment in foreign­flag  vessels  in  pref­ very  specific  on  this  point  the  Un­ erence to  US flag  vessels is hardly  consistent  with  the maritime  policy  ion  quickly  demolished  this  argu­ of  this  country.  In  the  long  run,  such  a  policy  will  stimulate  the  in­ ment  and  made  it  clear  that  no  creiaing  shift  from  US  to. foreign­fi^  operation.  exceptions  would  be  allowed.  It  was  pointed  out  that  tankers  are  One  Seafarer  who  isn't  singing  the  praises  of  'Southern  usually  away from  their home  port  hospitality these  days is Amedao Fedele, who  was­beaten and  for  far  longer  periods  than  cargo  Even  in the face  of  continuing  inactivity, no  thought  is  being  given  ships  and  will  touch a  great  many  robbed by two thugs  in Mobile,  Ala.  to  the  dissolution  of  the  National  Shipping  Authority.  From  a  high  of  more ports  in the  courre of  a given  It  was  only  with  the  help"^  541  Government­owned  ships  which  NSA  controlled  in JMarch  of  this  voyage,  hence  the  reason  for  the  of  the  Union  that  Fedele,  left  and  began  working  Fedele  over  year,  the  NSA  Government  fleet  hr„  now  dwindled  to  a  mere  143  overtime  clause.  ships.  Of  the  143  ships  now  controlled  by  NSA, only  1 is  employed  in  without any money or papers,  with  blackjacks.  connection  with  the Mutual  Security  Program,  with  the  remaining 142  One  of  the  men  who  benefited  was  able  to  get  back  to  his  home  Found  Unconsclons  from  the  settlement  was  Andrew  in  New  York  after  he  was  dis­ About four hoxu'S  later the police  being  for  account  of  the  Military  Sea  Transportation  Service.  Even  J.  Snyder,  chief  steward  aboard  charged  from  the  hospital.  found  Fedele,  still  unconscious,  the sole  ship still  used in  the  MSP  program  is on  notice  of  redelivery  the  Wanda,  who  collected  a  check  As a result of  the beating, Fedele  lying  on  the floor and  took  him  to  and  will  be  returned  to the  reserve  fleet soon.  of  $111.66  in/faddition  to  his  reg­ spent  two  weeks  in  the  hospital,  the  hospital.  Of  the  143  ships  now  under  NSA  control,  notice  already  has  been  ular  payoff.  As his  picture  was be­ and  still  has  about  a  month  to  go  Fedele's  wallet, ''with  $95,  his  sent  out  by  C.  H.  McGuire,  chief  of  the  Government  shipping  unit,  ing taken, Snyder commented, "I'm  he'll  be  able  to  go  back  to  seamen's  papers,  driver's  li^nse  that  26 of  them will  go in for  permanent  iayup, with  5 more  being re­ glad  that this is going to  appear in  before  work  again.  and  other  personal  papers  was  duced  to  a  "stand­by"  operational  status,  leaving  112  ships  under  the  LOG  so  Captain  Buie  can  see  missing.  He didn't have a. cent left.  NSA  as compared  with  the  high  of  541 in  March of  this year.  He  had  been  me  with  my  check  in  hand.  The  liaid  off  the  .^t  the  hospital,  they  put  16  Union  really  went  out  and  did  a  Chickasaw,  where  stitches  in  his  head,  4  stitches  Job  for  the  boys  on  this  beef."  he._ was  steward,  his  lip  and  2  stitches  in  his  eye.  According  to  some  Washington  observers,  the  war­built  T­2  type  and  was  going  to  He  also  had  a  brain  concussion.  tanker was not  intended  to be  a component  of  the "long­range" Ameri­ catch  a  bus  back  After  two  weeks,  he  was  dis­ can  fleet.  They  claim  that  the  obvious  shortcomings  of  this  type  ship  to  New  York.  charged  from  the hospital, without  may  be summarized  as  follows:  (1)  its turbo  electric  propulsion  unit  is  He  waited  in  the  a  cent  to his name.  "1 didn't  know  essentially  a  shoreside  installation;  (2)  the  all­welded  hull  is  subject  bus  terminal  in  where  to  go,"  he  said.  "1  didn't  to  many  structural  deficiencies,  being  exemplified  in  the  abnormal  Bosuns  and  stewards receiv­ Mobile  for  the  have any  money and  1 couldn't  get  number  of  hull  fractures  experienced;  (3)  many of  the  integral  tai^er  ing the  new  membership  book  next bus  that  was  home  to  New  York.  Then  the  components  such  as  pumps,  circulators,  piping and  auxiliaries  are  of  now being  issued by  the Union  .  Fedele  substitute  materials  and  design,  with  excessive  deterioration­  con­ scheduled  to  Union  came  through  again.  ^  are  cautioned  to  make  sure  that  their ratings  are  stamped  leave  at  4  AM.  This  was  on  July  "Jiist  before  1  got  out  of  the  tributing  to accelerated  obsolescence;  and  (4)  the  wartime  schedule  of  into  the  book.  hospital, the Union took my  clothes  operations  left  its  mark  on  the  ships,  having  been  operated  during  15.  the  war  in  disregard  of  the  commercial  and  physical  necessity  for  al­ If  the  book  is  not  stamped  At  about  12:15  AM,  he  went  to  and had them  cleaned because  they  ternation  between  clean  and  dirty  cargoes,  etc.  accordingly,  the  dispatcher  the  men's  room  in  the  bus  termi­ were  covered  with  blood.  Then,  will  not  ship the  man  for that  nal.  The  place  was  empty, he said,  just  when  I  was  really  stuck  for  •  rating.  As  a  result,  some  men  but  while his  back  was  turned  two  money,  the  Union  came  along  and  From  time  to  time,  there  is  considerable  clamor  on  many  fronts  holding  those"  ratings  might  men  slipped  out  of  one  of  the  gave  me my  hospital  benefits. That  that  all  types  of  transportation—steamships,  railroads,  trucks,  and  lose  out on  jobs.  nmney  really  saved  me."  booths where  they had  been hiding  airlines,  be  placed­under  the  unified  control  of  only  one  Government  department.  However,  the  Department  of  Commerce,. v/hich  probably  would  be  the  agency  that  would  assume  the  control  aspect  if  it  were  so ordered  by  the  Congress,  continues  to  take  a  dim  view  of  the  suggestion.  In  Give  a  ship's  officer  enough rope  and  he'll  claimed  the  deck  chairs  were  his  own,  but  short.  Commerce  just  does  not  want  a'li  the  headaches  that  would  be  hand­in­hand  with  the  assumption  of  such  wide  authority.  hang himself,  only  be sure  you keep a  check  the  beef  was  paid  without  a  murmur.  on  the  work  he  does  because  everybody  On  the  same  ship,  th6  chief  engineer  dr  1s.  3)  knows  he's  not  supposed  to  handle  lines  in  veloped  a  grudge  with  the  chief  electrician  the first  place.  and even went so far as to file  assault charges  Iron  ore  shipments  on  the  Great  Lakes  during  the  1951  season  reached  89  million  gross  tons­ ­14%  over  1950.  The  grain  movement  •   The  easiest  way  to  make  overtime  these  against  him.  Subsequently  the  charges  fell  of  461  million  bushels  was  40  percent  higher  than  the  previous  year.  days,  it seems,  is to keep  tabs on  them when  fiat at  a CG hearing.  But the kicker  here was  Fourteen large  Lakes  bulk  carriers,  of  20,000  gross tons  capacity  each,  licensed officers let their authority go to their  about  75  hours'  OT  for  the  chief  electrician  being  built  in  private  yards,  will  be  completed  in  1952  and  1953.  In  heads.  Three  instances  reported  in  the  last  and the  junior engineer disputed by the chief  addition,  about  5  more  ships  will  be  converted  to  ore. carriers  to  be  two weeks show how  important it  is for Sea­ engineer.  When it  wound  up,  the  Union  saw  put  into  service  on  the  Lakes.  farers  to  know  their  contract  rights  and  to  it  that  both men  got  the money  that  was  t  4"  4"  •  maintain  a  record  of  disputed  overtime.  coming  to  them.  Although  Congress  stripped  the  new  Wage  Stabilization  Board  of  4"  4i  ,. ^  •   4  t  ^  Other instances of  this type turn  up which  practically  all  power  to  settle  labor  disputes,  Archibald  Cox,  40­year­ Crewmembers  of  the  Brightstar  (Triton)  )ut  the company  on  the  hook for something  bld  head  of  the  new  Board,  has  promise  that  "we  will  make  this  have  disputed  overtime  corning  because  the  t  had  no control  over. Take  the case of  the  Board  work."  The  new  Board  chief  complimented  US labor  for  reap­ pointing to  the new  WSB  the  six labor  members of  the  former  Board.  skipper  had  the notion  he  had signed  on  his  chief  engineer on a vessel  paying off  in New  The  old  WSB  was  abolished  by  the  82nd  Congress  following  a  con­ wife as  an AB for  the voyage and she could  Orleans,  who took it upon  himself  to  hire a  troversy  brought  on  as  a  result  of  recommendations  the  Board  made  do  work  that  belonged  to  the  deck  depart­ shoreside  electrician  to  work  cargo  while  a  in an  effort  to' settle the  steel  dispute.  Union Helps Seafarer  After 'Bama Mugging  • Mave Your Rating  Listed in Book  ¥^r  ^X' •  te­ •  I.:  m  #  1^'  ml  111  "5; •  Pf.  'Some Officers Just Give Away OT'  ment.  When  the ship  paid _off  in San  Fran­ cisco,  it  developed  that  during  the  trip  the  cajptain's wife had scniped and painted deck  ch^ on the sldp.  The did  cours^  beef  was pending over the firing of the Ship's  electrician. The  outcome  was  that  the  com­ pany  had  to  pay  overtime  for  the  work  in  addition to tht: ahore^de man't wlyj^  K  j ,    �Friday,  Anriut  9, 1999  SEAFARERS  LOG  "  ­'^rt''v™  Fare  Ffr*  No Thanks To Company  He's On Mend Today  A Seafarer  with a  broken ankle  is now  back  in the  States,  after  getting  poor  treatment  in  hospitals  at  Alexandria  and  Port Said, and  being hard­timed by Isthmian's agents  in Port  Said.  Seafarer  James  A.  Johnson  said.  "The  medical  attention  was  is now  a  patient  at  the  Balti­ pretty  awful,  the  food  was terrible  more  USPHS  Hospital,  and  hi^  and  conditions  in  general  were  ankle, firmly  encased  in  a  cast,  is  miserable.  "Just  as  an  example,"  he  said,  coming  along fine.  But,  said  Johnson,  things  would  "we  used to get  one small roll  and  have been a  lot tougher  if  it hadn't  a  tiny  speck  of  butter  for  break­ been  for  the  fast,  and  brother,  that  was  all.  kindniess  of  his  What  food  we  did  get  was  cooked  SIU  brothers  very poorly. There  were no  screens  aboard  the  Steel  on  the  windows  and  the fiies  and  Worker,  the  mosquitoes  would  drive  you  crazy  vessel  that  ali  day  and  night.'.'  brought  him  After  ..six  days,  Johnson  was  back  to  the  US.  flown to Port  Said.  Before he  left,  SUP  members  at  Sailors'  hall  In  San  Francisco  cheer  news  of  vote  approving  settlement  and  new  Johnson  was  he  was  told  that  Isthmian's  agents  agreement ending  their 63­day  walkout. Only  military  cargoes were  allowed  to move  during  the strike.  2nd  cook  and  in  Port  Said,  the  Engiish  Coaling  ' The refusal  of  operators in the  PMA  to negotiate  caused the tie­up of  more than  100 ships at  one time.  baker  aboard  the  Co.,  would  take good  care  of  him.  Johnson  Steel  Age  (Isth­ "Boy  did  they take  care  of  me?"  mian)  when  he  broke  his  ankle.  he  said.  "I'ye  never  run  into  peo­ The  vessel  was  in  Alexandria  and  ple  who  were  tighter  with  a  dollar  he was bundled off  to the European  in my  iife."  Hospital  there.  Dumped  In  Hotel  "That  was  some  hospital,"  he  When  he  arrived  they  promptly  dumped  him  into  a  hotel  room,  broken  ankle  and  all.  They  told  Failing  in  all  attempts  to  crack  the  SUP  strike,  West  Coast  shipowners  threw  in  him  that  there  wqulif be somebody  up  to  see  him  at  least  once  every­ the  sponge,  bringing  an  end  to  the  63­day­old  tieup  on  July  26.  In  their final  settlement  day  to get  him  the  things he  need­ with  the  SUP,  the  shipowners  accepted  virtually  every  demand  originally  made  by  the  ed,  since  he  couldn't  walk.  union including a five­percent"'  "Well," said Johnson, "five whole  days went  by  and  not  a  soul  from  increase  in  base  pay,  over­ could  counts on  the  full  support  of  union.  Instead  of  supporting  the  the  company  showed  up.  There  time  and  penalty  rates,  a  the  SIU  A&G  district  as  well  as  SUP  strike  in  trade  union  fashion,  were  a  lot of  little things  I needed  forty­hour  week  and  a  ten­cent  ali  other  AFL  maritime  unions  in  Bridges  joined  up  with  the  ship­ from  the  store  and  I  didn't  even  boost  in  welfare  fund  contribu­ the  Maritime  Trades  Department  owners  in  attempting  to  eliminate  to  help  out  if  needed.  the  "scope  of  work"  clause  in  the  have  any  money,  even  if  I  couid  tions  to  60  cents  a  day.  The  complete  capitulation  of  the  Striking  Victory  SUP  contract.  have  walked."  Despite  open  collusion  be­ Pacific  Maritime  Association,  rep­ The  SUP  victory  was  ali  the  This  clause  provides,  among  tween  Alaska  canneries  and  With  the  help  of  a  few  kindly  resenting  the  major  West  Coast  more  striking  because  it  was  other things,  that  SUP  men  shpuld  tKe  Communist­line  Alaska  souls,  Johnson  managed  to  get  up  companies,  came  when  it  was  ob­ achieved  in  the  face  of  an  alliance  load  ship's, stores.  Bridges'  union  Fisherman's  Union,  the  SIU­Affili­ to  the  company'  offices.  This  time  vious  that  the  SUP  was  prepared  between  the  PMA  and  Harry  was  anxious  to  get  hold  of  this  ated  Bering  Sea  Fishermen's  he .was  bundled  into  the  Engiish  to  tie  up all  ships  indefinitely  and  Bridges'  West  Coast  longshore  v/ork  and  the  PMA  played  along,  Union  won  a~  thumping  878  to  101  Hospital  in  Port. Said.  hoping  in  this  way  to  weaken  the  victory  in  a  Labor  Board  election.  The service  there was better and  SUP.  The  election  was  cailed  to  deter­ so  was  the  food,  but  neither  were  Alliance  Fails  mine  the  SlU­affiiiated  union's  anywhere  near  good..  This  attempt  by  the  shipowners  right  to  represent  the  workers  for  'Just  Don't  Eat'  to create a  jurisdictional issue  with  whom  it  hoids  a  contract.  Finally  he  was  told  that  he  was  the  help  of  Bridges  failed  com­ The  election  was calied  for after  going  to  Suez  tp  catch  the  Steel  pletely,  and  the  entire  "scope  of  a  successfui  two month  strike  con­ Worker.  He  asked  the  agent  for  v/ork"  clause  has  been  retained  in  ducted  by  the  SIU fishermen  some  money  so  he  could  buy  a  its  original  language  in  the  new  Seafarers who have memories of  the old Copeland book and  against  the  Aiaska  Salmon  Indus­ meal  before  leaving  and  was  told;  agreement, proving  a signal  victory  tries,  Inc.,  representing  the  big  "you  just  don't  eat .until  you  get  other  blackball  devices  which  the  Union  fought  and  over­ for  the  SUP.  Alaska  cannery  outfits.  As  a  re­ on  the  ship  if  you  haven't  .any  came  in  its  early  days  will  be  astonished  to  learn  that  the  As  the  SIU  put  it  in  a  telegram  sult  of  the  strike,  the fishermen  money."  blackball  still  exists  against^  of  congratulations  to  the  West  won  a  four  cent  increase  from­40  Once  aboard  the  Steel  Worker,  to 44 cents  per fish on power boats,  his SIU brothers learned  about the  American  seamen.  The  vic­ so  on,  even  though  the  man  may  Coast  union,  "Congratulations  to  SUP  membership  and  officials  on  and a  six cent.boost  up to 46  cents  spot  he  was  in.  In  a  shipboard  tims  of  this  device,  long  hold that rating.  thought  dead  and  buried  with  the  It  was  in  the  middle  1930s  that  your  tremendous  contract  gains  on  sailboats.  Union meeting, the  crew voted him  rise of  strong maritime  unions, are  maritime  unions fought  and  won  a  under  agreement  just  concluded.  Penny  More  a  cash  gift  to  tide  him  over  ulitil  members  of  the National  Maritime  great  victory  over  the  Copeland  Ability  and  determination  of  SUP  No  sooner  had  the  strike  been  paid off  by the  company.  Union  who  have  sailed  on  United  book  with  its  space  for  officers  to  to  hold  out  until  its  just  demands  settled  and  the  election  been  set  he was  "If  it  wasn't  for  that  gift,"  he  States  Lines  ships.  mark down  comments on the "char­ .were met  despite being  surrounded  than  the  employers  turned  around  said, "I would have been in a really  and  handed  the  Alaska  Fisher­ tough fix.  I  want  to  thank  the  Not  only  does the  NMU  condone  acter"  of  merchant  seamen.  This  by  opposition  is  distinct  credit  to  men's  Union  the  same  increase  guys  in  the  Steel  Worker's crew.  this  anti­union  practice,  but  that  book  made  it  easy  for  shipowners  your  union  and  its  membership.  union's  official  newspaper  cooper­ to  blackball  militant  pro­union  Best  wishes  for  continued  good  plus  a  penny  more  on  the  sail­ "Once  we got  back  to the  States,  ates  with  the  company  by  printing  seamen  off  their  ships.  When  the  sailing  to  all  hands  in  SUP."  boats.  Jim  Downey,  secretary­ I  went  into Staten  Island  Hospital,  the names of  those members  whose  SIU  and  other  maritime  unions  Under  the  terms  of  the  contract  treasurer  of  the  Bering  Sea  Fish­ and  then  the  Union  came  along  blackballs  have  'been  lifted—by  licked  the  Copeland  book  they  erman's  Union  charged  that  this  and  helped  some  more  with  its  grace  of" the  company  and  the  fact  made  it  possible  to  organize  the  settlement  all  monetary  gains  are  was  an  obvious  attempt  by  the  hospitai  benefits.  retroactive  to  April  27,  with  the  Sure  makes  a  that  they  happened  to  be  short  of  American­flag  merchant  fleet.  company  and  the  communist­dom­ guy feel good  to know that he's got  contract  running  out  in  September  inated  AFU  to  work  hand  in  hand  Union"  brothers  like  that  and  a  certain  ratings  when  crewing  up  By  permitting  United  States  1953.  Other gains  aside from  those  Lines  to  use  the  blackball  device,  toward the defeat of  the SIU Union  Union  like  the  SIU  to  heip  him  the  United  States.  the  NMU  is  paving  the  way  for  already  mentioned  include  trans­ in  the  forthcoming  election.  Company  'Reprieve*  when  he really  needs  it."  the  company  to  blacklist  militant  portation  pay  for  members  dis­ Despite  the  fact  that  the  em­ out  charged  for  sickness,  additional  The  Steel  Age  was  a  little  slow  Under  the  heading  "US  Lines  ployers  played  footsie  with  the  in  sending  Johnson's  pay  records  Lifts  Many  Blackballs,"  the  NMU  union  men  who  might  beef  about  penalty  pay  for spray  painting, ad­ conditions  and  replace  them  with  AFU,  the  Workers  under the  juris­ and  vouchers  back  to  the  States,  lists  the. names of  ho  less  than  60  men  who  won't  dare  complain  ditional maintenance  and cure  sub­ ,  diction  of  the  Bering  Sea  Fisher­ and  men  whom  the  company  will  per­ headquarters  representatives  about  any  violations  of  union  reg­ sistence  over  the  basic  $8  daily  in  men's  Union  voted  their  support  began  working on  the case as soon  mit  to  sail  again  on  their  ships.  contract  terms aboard  foreign  ports  where  necessary,  to  the  SIU  by  a  margin  of  nearly  as  Johnson  arrived  ia  the  Staten  But  even among these  60 men  who  ulations and  guaranteed  eight  hours  pay  for  their  ships.  nine to  one.  standby  workers  and  various­other  Island  hospitai.  have  been  "reprieved"  by  United  Company  Controls  Hiring  This  victory  is  the  latest  in  a  States  lines, there  are  several  who  In other words,  an SIU  represen­ improvements.  series  by  which  the  SIU  has  con­ While  the  SUP  strike  affected  have  conditions  listed  aftc.­  their  tative  explained,  the  NMU  is  let­ siderably  weakened  the  told  of  all  companies  affiliated  in  the  names.  And  as  the  heading  im­ the eompany  dietate as  to who  the  AFU  on  the  Alaska^ fishing In­ Meeting Night  plies,  this  isn't  the  whole  black­ ting  PMA,  SUP­contracted  tankers kept  it will  and  who  it  won't  hire  on  its  dustry.  Originally  a  CIO  affiliate,  running  as  they  are  covered  by  a  ball  list  by  a  long  shot.  Everg 2 Weeks  ships, ^stead  of  taking  ratings  off  the  AFU  was  bounced  by  the  CIO  PerC:  oent  Blackball  the  board  as  they  come,  as  is  the  Separate  agreement.  In  addition,  at  the  same  .. time  that  Harry  Regular  membership  meet­ essential military cargo  was  moved  practice  in  the  SIU.  Half  a  dozen  of  them  are  per­ Bridges'  West  Coast  longshore  ings  in  SlU  headquarters  and  on  Govemment­owned  ships.  No  doubt  the  excuse  given  for  union  was  thrown  out  for  follow­ at  all  branches  are held  every  manently  blackballed  off  the  pas­ In  its final  . report,  the  SUP  these  blackballs  is  ihat  the  in­ ing  the  Communist  line.  second  Wednesday  night  at  senger  ship  America.  In  other  Until  the  Bering  Sea  Fisher­ 7  PM.  The  schedule  for  the  words,  even  if  they  are  on  top  of  dividuals  involved  were  perform­ strike  committee  voiced  its  thanks  men's  Union  came  on  the  scene  next few meetings is as follows:  the  shipping  list,  the  NMU  dis­ ing  on  the  job.  In  dealing  with  to  all  those  unions  who  sflpported  patcher  cannot  dispatch  them  to  this  problem  the  SIU  has  always  the  walkout  including  "our  allies  two  years  ago,  the  AFU  had  a  August  13,  August  27,  Sep­ that  ship,  rotary  shipping  or  no  operated  on  the  principle  that  the  and  brothers  on  the  Atlantic  and  stra'nglehold  on  the  Alaska  salmon  tember  10,  September  24.'  fisheri.es. 'With  this  victory  under  Ali  Seafarers  registered  on  rotary  shipping.  Other  notations  Union  membership,  through  the  Gulf  Coast,  the  Seafarers  Interna­ its belt,  the SIIJ  is going out  to or­ the. shipping  list  are  required'  include  such  warnings  as  "last  trial  apparatus,  would  discipline,  tional  Union,  and  our  Canadian  chance," "not  as  chief  cook," "not  any  performers  or  foul­ups,  he  brothers  who  gave  uS  lOQ  percent  ganize  four'other  units  in  the  to  attend  the  meeting.  • mippbrt'from the'  as  waiter," "not  as  bellboy,"  and.  adiled:;'  Alaska fisherief.  v  SIU Alaska  Union Wins  NLRB Vote  •  •  m  Bridges­PMA Trap Foiled  As SUP Wins All Demands  us Lines'  Blacklist  Still Goes In NMU  M..  • :h>H I  �SEAFARERS  XOG  kW»t»  SI*  New Cbn^tifufion  And  Specific On  tl­ \f  :ih .  •  'M­ M­Jr­ • •   feS'  gv:  iS"  1^  l! V­ 1­^  j'  BRITISH SLOW  DOWN  ARMS  PACE—The  British  government  has  decided  to  slow  down  the  rate  of  its  rearmament  program,.  The  de­ cision  was  made  because  the  British _ economy  and  balance  of  trade  The  revjsed  SIU  Constitution,  which  again  will  be  read  in  meeting  on  August  13 in  all  were  doing  badly  under  the  pressure  of  heavy  arms  costs.  Present  ports, retains  the democratic safeguards and  benefits of  the original  Conkitution. More than  plans  call  for  spreading  out  the  rearmament  plan  over  four  years  in­ that,  the  amended  document  spells  out  a  number  of  other  privileges  which  have  become  stead of  the three years originally scheduled. Similar steps are likely in  France  where toe  French  con^lain  that  the  burden  of  the  Indo  China  accepted  practice through^  war makes further aid fropj tb<s  United States advisable.  Union  custom  and  usage,  but  • .X'  f  .  had not  been  previously writ­ DROUGHT.  HITS  EASTERN  SPATES—The  Atlantic  Coast  states  ten into  the  Constitution.  from  Maine  to  Florida  as  well  as  inland  southern  states  east  of  the  Major additions containOd. in  the  Mississippi  have  been  hard  hit  by  drought  during  the  month  of  July.  new amended  Constitution include:  A  combination  of  low  rainfall  and  higher  than  average  temperatures  More  complete  protection  for  (hried  up  pasturelands  and  ruined  other  crops.  The  Department  of  the  rights  of  members  unable  to  Agriculture  has  declared  eight  states  as  "disaster  areas";  Alabama,  pay  dues  because  of  incapacity  re­ Mississippi,  Georgia, South  Carolina,  Tennessee,  Kentucky, Maine  and  sulting  from  certain  specified  cir­ Massachusetts.  That  made  farmers  in  these  sections  eligible  for  dis­ cumstances  beyond  their  control.  aster  loans to  buy  feed  for  their livestock.  • A  detailed  spelling  out of  the  3^  4  .  it  authority  of  the  Union's  various  IT'S  ALL  A  MIRAGE—The  latest  burst  of  flying  saucer  stories  elective  officers  and  committees.  smoked  out  Air  Force ..officials  who  called  a  press  conference  on  the  • Broader    definition  of  the  vSubject  and  discounted  all  the  saucer  stories.  The  Air'Force  insists  guaranteed  right  of  every  mem­ that  in  eight  out  of  ten  cases  the  so­called  saucer  sightings  are  ber  to  nominate  himself  for  and  weather  balloons,  high­flying  jet  planes,  meteors,  or  even  birds.  It  to hold  any  office  in  the  Union.  admitted  that  there  were  some  cases  which  these  explanations  didn't  • New    and  more  carefully­de­ fit. The  thepry  offered  to  explain  the remaining  "saucers" claims  that  fined safeguards for  protecting toe  in  hot  weather  rays^ of  light  originating  on  the earth  will  be  reflected  rights  of  any  member  who  may  One  amongr  many  informal  groupa''of  Seafarers  taking  time  off  layers  of  warm*air  in  the  sky,  creating  mirage  effects.  When  jdl  for  careful  study  of  the  proposed  amended  SIU  constitution,  be  brought  to  trial  on. charges  of  the  explaining  was  completed, too­  Coast  Guard  released  a  photo  quartet  held  forth  at^the  Bnooklyn  hall  where  Headquarters  misconduct.  Among  these  safe­ taken  by  a  Guardsman  in  Salem,  Mass., showing  four  balls  of­light  in  Joe Algina  (2nd  from  right)  explained  some  of  the  changes.  guards  are  the  right  of toe  ac­ the  sky  flying  in  a  perfect  formation.  cused  to'  be  represented  by  a  the  Constitution  by  the  member­ terms are changed from  one to two  4  4  ,  4>  friendly  brother  member  at  a  ship.  years.  TWO  DEATHS  RAISE  QUESTION^—The  deaths  of  Senator  Brien  hearing  to  be  conducted  by  an    of  every  member's  • A  provision  guaranteeing  that  McMahon  of  Connecticut,  and  Eva  Perpn  pf  Argentina  were  bpund  to  impartial  committee  of  brother  • Protection  Union  members  elected  by  the  right  to  vote  in  a  secret  election.  dues  and  initiation  fees  may  not  have important  effects, and  a  lot of  people are  guessing  just  what  they  membership;  the  right  of  the  ac­ Existing  balloting  procedure  is  re­ be  changed  except  through  con­ will  be. McMahon  was  the leading  authority  on  atomic  energy  who, as  cused  to  be­confronted  by  his ac­ tained,  but  safeguards  for  guar­ stitutional  amendment  which  must  chairman  of  the  Joint  Congressional  Committee  on  Atomic  Energy,  cuser;  elaborate  inachinery  for  anteeing  the  sanctity  of  the  ballot  be  approved  by  a  two­thirds  was  responsible  for  drafting, and  guiding  legislation  on  that  all­im­ portant  subject.  He  was  a  prime  mover  in  the  establishment  of  a  taking  an  appeal  from  the  trial  are  listed  and  defined  clearly  and  majority vote  of toe  members.  .  civilian  Atomic  Energy  Commission  to 'take  control  of  all  atomic  de­ in detail.  • Continuation    of  membership  committee's  decision  to an  appeals    control  over  control  of  Union  expenditures  by  velopments.  Eva  Peron  was  considered  to  be  the  "brains"  behind  committee and  a  provision for  pre­ • Membership  senting  the  appeals  committee's  wages  paid  to  officials  whose  majority  vote  of  the  members.  '  President  Juan  Peron of  Argentina  and  was a  powerful  political  force  in her  own right wielding  great influence on  the Argentine labor  move­ decision  to  the  membership.  ment. Many thought she was  responsible for Peron's swift  rise to  power '  Through  Union  custom,  precau­ and  for  keeping  him  up  on  top.  tions  always  were  taken  to  pro­ 4  4  4  ­  »  vide  fair  treatment  of  such  cases,  EGYPT'S  KING  GETS  THE  BOUNCE—A  bloodless  revolution  led  but  no  machinery  guaranteeing  by  a  military clique  has led  to the  exile of. King  Farouk of  Egypt. The  adequate  safeguards  was  written  movement  was  led  by  a  group  of  officers  whro  blamed  the  King  and  into  the  old  constitution  as  has  his  advisors  foi:  corruption  and  mismanagement  in  government  and  been  done  in  the  new  document.  SINGAPORE—Crewmembers of  the Steel Navigator  (Isth­ specifically  in  the  war  against  Israel.  Many  peo;^le  close  to  Farouk  , • A  specific  listing  of  the  of­ fenses  for  which  a  member  may  mian)  donated 21  pints of  blood  to the Singapore blood  bank  were  involved  in  an  arms scandal  at  the  time  wheff^'it  was  found  that  they  had  profited  by  selling  defec.^ive  wegpons  and  dud  ammunition  be brought  up on  charges.  starting off  a  plan  to  build  up  a  reserve  of  blood  for  use  by  which  were  largely  responsible  for  defeats  suffered  by  the  Egyptian  • Revision    of  the  quorum  re­ Army.  quirement  for  regular  and  snecial  both  residents  and  visiting  agent  in  that city  to  save  the Sea­ 4  .  4  4  meetings.  The  quorum  for  a  reg­ seamen.  The  blood  gift  re­ fqrere  life.  ular  nieeting  of  a  Port  is  reduced  ceived  wide  publicity  in  both  According  to  word  received from  MODERN  PROSPECTORS  AFTER  URANIUM—The  old­time  gold,  rush  days  are  being  relived  with  a  modem  note  in  northern  Canada,  to seven  members from the old  re­ the  Singapore  and  US  press.  Thomas  Tooma, toe  khip's  dele­ only .this time it is a uranium  rush. Several hundred prospectors started  quirement  of  25  members.  This  gate,  the  Singapore  blood  bank  change  was  provided  to  assure  The  need  for  blood  was  pointed  seldom  has  any  surplus,  and  if  a  the rush  on  the  night  of  August  3 in  northern  Saskatchewan  province  inore  frequent  meetings  in  the  up  in  March  when  a  cook  aboard  seaman  should need  blood  it might  with  the  staking  of  individual  claims  to  mining  areas,  each  claim  be­ smaller  out­ports.  The  new  Con­ the  Steel  King,  another  Isthmian  be  short  again  as  in  the  previous  ing 500  yards square.  The  section  in  which  claims are  being  staked  is  thought  to  contain  some  of  the  world's  richest  uranium  deposits.  stitution  requires  the  presence  of  ship,  fell  ill  in  that  city.  It  was  case.  no  less  than  six  members  for  a  necessary to  round up  donors from  Consequently, all  Seafarers stop­ Whatever ore is  mined in the area  will go to the Canadian  government  which  has  sole  purchase  rights  to  all  output.  ­ special  meeting.  The  original  ping  at  Singapore  are  asked to  among  employees  of  Isthmian's  4  4  4  Constitution  did  not  define  a  help  build  up  the  blood  supply.  PRICES  HIT  NEW  HIGU­^Tfie  latest  figures  of  the  Bureau  quorum  requirement  for  a  special  The  Isthmian  company  agent  will  of FOOD  Statistics show  retail food  prices reached  a  record  high  dur­ meeting.  Other  rules  governing  take care  of  transportation  and  all  ing Labor  the  period  ending  July  15.  The  BLS  figure  now  stands  at  235,4  the  conduct  of  regular  and  special  arrangements.  compared  with  the  100  figure  for  the  base  period  of  1935­1939.  Put­ mekjngs  are  substantially  the  ting it another  way, it costs $2.35  to buy  what it cost  $1 before  the war,  same  as  in  the  old  Constitution.  \963.  4  4  4  • The    establishment  of  ­an  an­ NORTH  KOREAN  CITIES  WARNED—As  truce  talks  continue  to  nual  Agents'  Conference  to  be  drag  on  unsuccessfully  the  UN  Armies  are  putting  aerial  pressure  on  held  at  a  time  and  place  to  be  de­ the North Koreans.  The Air  Force has  notified  78 North  Korean cities *  signated  by  the  Secretary­Treas­ and  towns  that  they  are  marked  for  destruction  by bombing  and  that  urer.  It  has  been  customary  to  civilians  should  get  out  of  town  or stay  far  away  from  military  head­ hold  such  meetings  for  joint  dis­ :quarters.  Two of  the 78  towns have  already  been  bombed. Final  radio  cussion  of  Union  problems  by  the  warnings are  being  beamed  to the  towns on the list an  hour  before  the  agents,  but  there had  been  no con­ actual attacks take  place, despite the  risks of  this move  to Allied  fliers,  stitutional  requirement  for  calling  ,t tV»e  4  4  4  such  conferences.  Hard  on  the  heels  of  the  settle­ us GOVERNMENT  SLIGHTLY  IN  RED—The  Treasury  showed  up  _^11 of  the  safeguards  and  bene­ ment  between  the  SUP  and  the  a  deficit  of  nearly  $3Vi  billion  in  the  month  of  July  port  which  begins  the  ; fits of  the original  Constitution are  Pacific  Maritime  Asociation,  the  Ijecn  the  SXU  ^1.  new  fiscal  year.  Cause  of  the  deficit  was  a  big  increase  in  spending*  retained  in  the  new  document,  but  Masters,  Mates  and  Pilots  on  the  for  that  month  with  the  Government  shelling  out  $6.72  billions.  The  many  have  been  re­stated  in  West  Coast  reached  an  agreement  total Federal debt  stands at $263 billion, give or take a'hundred million  simple  language  to  make  their  calling  for  a five­percent  wage  in­ dollars.  »ie  intebesfr  payments  alone  on  the  public  debt  were  $320  meaning  more  easily  understand­ crease.  for  the  last  month,  while  the  total  debt  is  now  greater  than  able  and  to  eliminate  inconsisten­ The MM&P agreement also  calls  million  all  private  debts  of  US  citizens  and  corporations  combined.  Sinfrapoie,  Aug.  S  (Reut»r«k  cies  and  contradictions.  Some  of  for  an  additional  10­cent  daily  —A  party  of  25  U,  S.  seamen  .,*;4  4,4  the  most  important  of  these  are;  contribution  to  the , union's  wel­ PACIFIC  NATIONS  MEET  IN  HONOLULU—Representatives  of  fare  fund.  '  .  • A   provision  for  retaining  Australia,  New  Zealand  and  the  United  States  are  now  meeting  in  Settlement came  on July  29,  the  membership  control  over  shipping  • long.    day  after  the  S.UP, ended  it^  63^  Honolulu  in  a  Pacific  J^utual  Security  Conference.  It  is  hoped  that "  rules.  ­Tkerr  skipper,  'Capt."  panv  day  strike  agatost'the  PMA. .With  the  conference  will  eventually  iaciude  other. Pacific nations.  Purpose  • Articles    dealing  'with  admis­ the  SUP  paving; to*! way  for  the  of  the conference is to mqke arrangements  in the I'acific area to assure  So an  American  seaman fell  ill  sibn  of  new  members 'and  regula­ new;  agreement," it took  just  one  the peace, and security  of  member nations.  tion  of  permitsi  which  continue  in  received  shf  4  4  4  ••  •   •  negotiating session  of  a^ittle more  effec^  the  present  procedure.  hi" We.  CALIFORNIA  COMMUNISTS  CONVICTED—Fourteen  more  Com­ than  two  hours  to  arrive  at  a  set­ J­  Since  then  Americhn  Crewe  • Continuation    of  existing  safe­ tlement  on  the  MMd^P'demapds,  munist  leaders  have  been  convicted  of  conspiring  to  advocate  oven­ .  blood to  Sineapore  I  guards  of  the;  rights  of  the  mem­ hospiUI,  when  they put  he"!,)  As  a  result  of  tjhe  increase  throw  of  the  Government  in,  the­ Los  Angeles  Federal  District  Courts  bership  through  committees  of  called  for  in  the .settlement,, base  Another 15  party iefideriS  are  on  trial  on  similar  charges in  New  Yprk  members elfetted  'hy  their  brother  jpay.on  (>type ships  wlll.raqge  be­ City.  The California, conyictioria ,bring to 3i  the tota?.,number  of  Com­ Union  membersV  '  '  tween  $403.20  a  m.pnth  for  fourth  munist  leadew  convicte^^^ under  tKe  1840  ^mito ,Act.,  ^dUipnal  triab  0' • Machineir fior    anjendmem; of  ihates  up  to $977:55  for  captains,.  are  set  for  Hawaii aji«  Pennsylvania.  /  '  '  Navigator's Crewmen Lauded  By Newspapers For  Blood Aid  West Coast  MMP Gains  Pay Boost  Itek SW  |i''^  i.ti'  If.  fe'  &.;• ,  m­:­ :V­:  TMtr, Ancnst  S, 19$2  Donate  J  Blood Fi*om  West to East  �iMiajr. Awut i, 1951  Modern MIselonary Craft  SEArAttERS  LOG  Par* Sevea  Senate OKs Agreements To Raise  Worldwide Conditions For Seamen  Four  international  agreements  covering  conditions  aboard  ships  as  well  as  the  certifi­ cations  of  cooks  and  ABs  have  been  approved  by  the  US  Senate. They  now  await  formal  ratification  by  the President.  The  agreements  were  reached  at  the^  1946  Inter­ foreign ships. They also  would  give  chasing  and  storing  food,  as  well  national Labor  Office  Confer­ force  of  law  to  provisions  govern­ as cookery  and  service.  ence  in  Seattle,  Washington,  and  set  forth  certain  minimum  stand­ ards  that  would  have  the  force  of  law  in  countries  approving  them, once  they have  been  ratified  by  enough  member  nations.  One  of  the  four  conventions,  that  on  certification  of  ABs,  has  already  been  ratified  by  the  necessary  minimum  number  of  countries and  will  go  into effect  in  the  US  when  ratified  here.  Raise  Standards  In  effect these conventions  would  raise  the ­standards  of  feeding  on  ing  feeding  already  existing  under  Inspection  sq(vices  under  the  the  standard  SIU  contract.  By  do­ (Continued  on  pag  23)  ing so  they  narrow the  competitive  %  edge that  foreiglT vessels have over  US  flag  ships.  In  addition,  the  conventions  will  mean  stricter  standards  of  certification  of  rat­ ing in  the  long  run  for  all  nations  participating  in  the  agreements.  Countries who  participated in the  conference  included  all  the  major  Loaded  down  with  agricultural  equipment  and  supplies  for  set­ maritime  nations  and  several  The  super­sized  merchant  ship  ting  up  housejn  the  jungle,  the  missionary  ship  LeToumeau  Ark  minor  ones:  the  US,  Argentina,  is  definitely  on  its  way  judging  sails  down  the  Mississippi  preparing  for  a  trip  to  Liberia.  Crew­ Australia, Belgium,  Brazil, Canada,  from  the  ships  now  on  order  at  members  are  mostly ^ssionaries.  Chile,  Nationalist  China, Denmark,  US  shipyards.  So  huge  are  some  Finland,  France,  Great  Britain,  of  these  new  vessels  now  under  Greece,  India, Ireland,  Italy,  Neth­ construction  or  in  the  planning  erlands,  Norway,  Poland,  Portu­ stage  that  the  30,000­ton  so­called  gal,  Sweden,  Turkey  and  Yugo­ "super­tankers"  of  today  will  be­ come  a  medium­sized  vessel  by  slavia.  Seafarer  Ola  Ekeland  is one  seaman  who learned  the  hard  way  about  Panamanian flag  While  Panama  and  Liberia,  two  comparison.  ships when  he and the rest  of  the crew  of  a Panamanian freighter were callously dumped in  countries  that  have  sprung  into  The  American, Bureau  of  Ship­ Shanghai and left there to  become  prisoners of  the Japanese for four  years.  maritime  prominence,  are  not  par­ ping  reports  that  contracts  have  been  let  for  the  construction  of  ties  to  these  agreements,  the  con­ several  45,000­ton  tankers.  Not  Ekeland  is  still  trying  to  and  little  chance  of  getting  any,  made  the  company  give  the  ventions . will  have  the  effect  of  collect  the  money  he  claims  land,  American  crewmembers  $260  for  latching  onto  decent' food  was  al­ further isolating  these ships  as  be­ satisfied  with  that,  however,  ship  is due  him from the trip.  .transportation,  but  he and  the rest  ways  »­problem.  Besides, Japanese  ing  among  the  ones  not  subscrib­ designers  already  have  worked  up  Ekeland  signed  on  the freighter  of  the  crew  were  forced  to  accept  troops  were riding  herd  on  every­ ing  to  international  regulations  of  blueprints  for  huge  60,000­ton  body  td  keep  us  in  line,  so  we  this kind.  There is  nothing  to keep  models  which  would  dwarf  a  con­ Wawa,  registered  $120,  ventional  T­2.  couldn't try  any funny  stuff."  under  .the  Pana­ any  country not  listed in  the above  ­At the same­time, said Ekeland, he  Huge, Ore  Carriers  m a n i a n  f La  g;  got  $10  as  one  week's  subsistence,  Finally,  in  October of  1945,  Eke­ group  from  ratifying  these  agree­ Other giant  ships for  which  con­ through  the  Nor­ and  then  didn't  get  any  more.  land caught  a ship out of  Shanghai.  ments.  struction  is . pending  include  ore­ wegian  Consulate,  Feeding  Clauses  When  he  tried  to  get  the  second  At the same time, he started  trying  carriers  with  a  40,000­ton  capacity.  in lisrfolk, Va., in  payment, he  was told to use his own  to  collect  some  of  the  money  he  Of  the  four  conventions,  the  For  example,  some  of  the  new  July,  1941.  He  claimed  was  due  him.  most  important  and  far  reaching  ships  being  planned  will  be  more  money,  he  said.  was  a  Norwegian  The  best  offer  he  has  been  able  is  the  one  entitled  "Food  and  Ca­ than  700  feet  long  and  95  to  100  On  December 8,  the  war started.  to  get  so  far  was  a  "settlement"  tering  For  Crews  On  Board  Ship."  national  and  this  He had  been  unable  to get  another  of  18  months'  salary  at  $85  per  This calls  on  member  governments  feet  or  more in  the  beam. By  com­ was  long  before  ship  out,  and  so  was  stuck  there.  month,  and  he  had  to  go  tq  Hong  to  set  up  laws  and  inspection  sys­ parison,  the  liner  America,  the  he  joined  the  Ekeland  second  largest  ship  presently  ifi  In  April  of  1942,  the  Japanese  Kong  to get  that.  SIU. At  the time,  tems, covering  the  food  and  water,  US  service,  is  663  feet  long.  The  he  said,  he  thought  the  ship  was  closed  down  the  Norwegian  Con­ service  to  the  crew,  and  the  con­ conventional  T­2,  backbone  of  the  Still Didn't CoUect  owned  by  Norwegians.  Years  later,'  sulate,  his  last  hope.  struction,  ventilation  and  equip­ US  tanker  fleet,  is  just  over  501  the  ownership  of  the  vessel  still  Ekeland  is  still  trying  to  collect  ment  of  ship's  galleys  and  store­ feet  long  and  68 feet  in  the  beam,  Confined  By  Japs  isn't  clear,  but  it  appears  to  have  the  rest  of  the  wajges,  as  well  as  while  a  Liberty  is  4411^  feet  in  "The  Japs  made  us  wear  big  all  the  subsistence  that  he  claims  rooms.  been owned  by  Nemarzie, an  Irani­ length  and  56  feet  10  inches  in  Among  items  to  be  covered  are  armbands, and  we  wei:e cpnfined  to  an  company,  he  said.  the company  still owes  him  for  his  within  the  limits  of  the  city," said  assurance. that  food  and  water  width.  .  The  Wawa  went  'to  Brazil  and  Ekeland.  "It  wasn't  too  bad,  but  long  stay  in  Shanghai.  Largest  Tanker  Fleet  supplies  are  ample  to  meet  needs.  then  to  Hawaii.  There  the  crew  we  were  warned  that  if  any  one  "At  least  I  know  that  something  Thqre  has  to  be  sufficient  variety  Even  without  the  new  tankers,  heard  rumors that  they  were to  be  person  tried  to  get  out  of  the  city,  like  this  can  never  happen  to  me  and  good  quality.  Arrangement  of  the US  tanker fleet  is till  the larg­ paid  off  in  China, but  the captain,  we  would  all  be  taken  to  prison  again  as  long  as  I  sail  with  the  mess  facilities  has  to  provide  for  est  in  the world  with  451 tankships  SIU,"  said  Ekeland,  who  is  now  service  of  proper  meals  to  all  of  6,740,954  deadweight  tonnage  says  Ekeland,  reassured  them  and  camps.  aboard  the  Steel  Vendor  (Isthmi­ pointed  out  they  would  get  trans­ flying  the US flag.  At  present there  "There were always a lot  of  Japa­ an).  "It  takes  something  like  that  crewmembers.  portation  and  subsisteqce  even  if  are  31  tankers  on  order  in  US  nese troops in the  city, and  we  just  to  really  make  a  person  appreciate  Training Facilities  they  were  paid  off.  shipyards  that  are  being  built  for  had  to  be  very: careful  not  to  get  the  wages  and  conditions  and  rep­ It. also  calls  for  the  establish­ US­flag  companies.  They  are  only  Paid  Off  In  Shanghai  fouled  up^  with  them,"  he  said.  resentation  that  we  get  from  the  ment  of  training  facilities  for  the  a  part  of  a  huge  volume  of  ships  In  November  of  1941,  the  entire  "There  was  food  throughout  the  SIU.  No  company, could  pull  a  steward's  department  and  collec­ on  order  in  US  yards,  1,829  new  crew  was paid  off  in Shanghai. The  war,  but  it  was  very  expensive. As  stunt  like  this  on  us  no  matter  tion  and  publication  of  informa­ vessels altogether,  an  all­time high  American  cbnsUl  there,  said  Eke­ we  bad  little  money  of  our  own.  what  the  circumstances  were."  tion  on  nutrition,  methods  of  pur­ for  any  peacetime  period!  Super­Super  Ships Soon  To Hit Seas  Panama Ship Fouled  Him  Cartoon  History Of  The  SIU  Deierioraiion  OI  The  tSfJ  Xo. 17  1  %  4  fii  DAILY  V^Ol^KERI  • • J  • S) I  J  The  leadership of  the  ISU,  most  of  them  relics  '  of  the  1921  era,  or  petty  opportunists  who  sneaked  in  after  the 1934  strike, was  unable  to  v  cope with  the general situation.  They  accepted  l  any  candidate  Who  could  pay the initiation  fee,  and as* resuH  the  I^U  was  soon  flooded  With  •  V  ,  b.  The  Commies  formed  an  opposition  group,  and  published  a  newspaper,  the  Pilot,  which  be­ came  the  NMU's  oiHcial  organ  after  the  NMU  was formed. In the  Firemen's election, the Reds  Supported  two!  rartk  and  file  slates.  The  old.  fakers, were ousted,  but  unfortunately, nM^  pf  rtbt­ Cominuiilsta  got in i^wer.'  ­  i  ;  The  Sailors  and  Stewards  joined  the  revolt.^  Eager  to  oust  the  old  fakers, .ttie  membership*  failed  to  realize  the  Communists  were  slipping  into  absolute  control.  By  1936,  the  revolt  was  ­such  thai  the  old  fakers  couldn't  collect  dues  or  even  walk  Mong  the  wateifront  without  a­ hodyt^ard.  /  �'j^  trfe­ Friday.  Angust  8.  1958  SEAFARERS  LOG  Page  Eigrht  PORT REPtmiS  Scientist,  Milton  H.  Smith,  Steel  Lake Charles:  pay  $56  to  be divided  among  those  San  Francisco:  Vender  (Isthmian),  Gulfwater  who  did  the  work.  (Martrade),  Cape  Edmont  (Alcoa),  Otherwise,  activity  is  about  the  Chiwawa,  Long  Jack,  Government  same,  Leo  Rams  is  still  waiting  Camp,  Archers  Hope,  Paoli,  Bents  around  on  the  beach  with  no  ap­ Fort  (Cities  Service),  Seatrains  parent desire to ship  while the good  New  Jersey,  Texas,  Georgia,  New  The  shipping  in  this  city  of  Shipping oohtinues to lag around  Shipping  froni>this  port  is  defi­ weather  holds  up.  Shorty  Melan­ York  (Seatrain),  Ocean  Lotte  wealth,  culture  and  hot  weather  here  and  is''definitely  nothing  to  son,  Pete  Karas,  Fred  Boyne,  A.  nitely on the.slow  bell..As. expected  (Ocean  Transportation);  La , Salle,  brag  about  at  this  time,  despite  and  hoped  fy,  the  Sopthland  Hickey and  a host  of other  regulars  Mobilian,  Gateway  City  (Water­ has  been ruiihing  very  well  except  the  way  things  perked  up with  the  are  also  still  around the  port.  (South  Atlantic)  crewed  up  and  man),  Wanda  (Epiphany),  Suzanne,  for  a  few  days!,  slack  here  and .  signed  on  this  week,  but  we  had  R.  P. Bowman  is still in Brighton  end  of  the  SUP  strike,  Frances,  Puerto  Rico,  .Elizabeth,  there a  couple  of ^ys a month.  It  no  payoffs  at  all.  Naturally  crow­ Marine,  as  he  has  to  put  in­some  .  We  had  only  one  payoff,  the  Binghampton  Victory (Bull), Greece  ing  of  the  Southland  helped  out,  more time for  a complete check­up.  Brightstar  (Triton),  which  was  in  Victory  (So.  Atlantic),  Irenestar  looks  like  for once  in .a  long  while  but  not  enough  to  speed  things  up  But he seems to be  in top form  and  from  a  trip  to  the  Orient  and  (Triton), Lawrence  Victory  (Missis­ this  coming  Sunday  will find  our  the  way,  we'd  like  to  see  them  should  be  shipping  again  soon.  signed  again  to  return  there.  This  sippi),  Nikoklis  (Dolphin),  and  bailiwick  clear  of  ships.  That  will  Stan  Greenridge  is  in  much  better  ship  had  quite  a  few  beefs  on  her  give  us  a  chance  to  go  out  and  around  here.  shap%  and  looks to  be  out  in  a few  that  made  the  payoff  pretty  tough,  Trojan  Trader  (Trojan).  hunt  up  a  shady  glen  to  hide  out  Three  in­transits sum  up the  pic  more  days.  George  Clarke  is hav­ but  all  were  settled  satisfactorily  The  sign­ons  were  the  Robin  in  while  we  commune  with  nature.  ture  here,  which  is  far  from  rosy  ing  rough  sledding.  We  hope  to  when  things  wound  up.  Locksley,  Robin  Trent  (Robin),  Most of  the regulars In  the Cities  The  ships  that  called  in  transit  see  him­  getting  better  soon.  Massmar,  Marymar  (Calmar),  Mae  Service fleet  aggregation  were  in,  No  Payoffs  Due  • were the  Raphael  Semmes  (Water­ No  Saucers  Prospects for this port don't  look  (Bull), Jefferson  City Victory, Man­ including the  French Creek,  Salem  niaSi),  Robin  Locksley  (Robin)  and  There  have  been  no  reports  of  too  good  as  there  are  no  ships  kato  Victory  (Victory  Carriers),  Maritime,  Bents  Fort,  Lone  Jack,  Seatrain  Savannah .(Seatraiin).  flying  saucers  to  date,  though  we  scheduled  to  come  ifi  for  payoff.  Hurricane  (Waterman),  Seacliff  Governi^gent  Camp,  Archers  Hope,  Much  Enthusiasm  We  will  have  (Orion),  Qr,eece  Victory  and  the  Fort  Hoskins  and  Paoli.  Two  Wa­ do  come  in  for  our  share  of  tall  This  is  no  beef  certainly,  but  stories.  Over  the  weekend,  how­ terman  wagons,  the  Alawai  and  our  usual  run  of  Steel  Recorder.  jve've  never  seen • a    bunch  of  men  ever,  we  had  quite  a  stir  in  town.  Fairhope,  also  visited  our  midst,  in ­ transits  o n  Smooth  Payoff  more  enthused  A  lot of  small boats  were swamped  the  intercoastal  The  crew  o| the  Steel  Scientist  as  did  our regular  caller,  the  Fed­ over  something  and five  people  dro'wned,  with  trade,  but  only  deserves  special  commendation.  eral  (Trafalgar),  which  is  still  on  like  the  proposed  waves  reported 30 feet high. Rumor  two  of  .them  are  After  being  out  for  over  four  the shuttle  between the  Mississippi  new  SIU  con­ had  it  that  the  SS  United  States  paying  off  up  months, they  brought in  one of  the  and  Port  Arthur.  Trafalgar's  SS  stitution  and  its  passed  by  Boston  on  her  way  to  a  through  mid­ cleanest  ships  we've seen  in a  long  Republic  also  was  in  Port  Arthi^.  amendments  than  new  record  and  that  it  was  her  August.  There  is  a  rumor  going  around  time, with no beefs and no disputed  in  this  port  at  speed  rather  than  the  reported  cy­ Commie  Move  overtime.  These  are  the  kind  of  that  the  Federal  will finish  her  the  present  time  clone  that  caused  the  tough  seas.  The  commie  ships  we.like  to  see  coming  in.  career as'a  ferry­ Nien  Among them on  James  Sheehan  longshoremen  in  It  takes  just  a  little  extra  effort,  • M:  boat  around  Au­ the  beach  is  that  Boston  Port  Agent  the  ILWU  are trying  to muscle  in  ^t it's  worth  it.  gust  15  and  re­ eve r­p o p u 1 a r  on  sailors'  work  by  demanding  to  sume  s a i I i n  4^  t  i  Pierce  steward and well­ load  stores  aboard  all  vessels  in  The  payoff  on  the  Wanda  had  to  coastwise,  but  we  Norfolk:  known  belly­robber,  the  Floridian  this  port.  This  has  always  been  be  held  up  a  couple  of  days  to  doubt. it.  If  she  without  portfolio, Pob "Pruneface'  sailors'  work  in  our  contract  and  collect  about  $2,000  in  disputed  does,  however,  Pierce.  Don't  let  his. smile  fool  will continue to  be.  The longshore­ overtime  in  the  Steward  Depart­ it's  likely  that  you.  Bob  has  fond  memories  of  men  are  claiming this on  the  basis  ment.  This  overtime  had  been  the  homesteaders  putting  on  his  Ore  Line  sweater  on  her  will  pile  of  past  practices,  but  it  has  never  building up  since  January,  and  no  and  heading  for  "Monkey  Wrench  The  outlook  for  this  period  is  been  the  practice  of  A&G­con­ amount  of  arguing  with  the  com­ off  because  they'  Sveum  Comer"  in  Baltimore.  get  seasick  when  pretty  encouraging,  despite  the  tracted operators  to use  stevedores  pany accomplished  anything.  It all  involved overtime  in port  for work  they're out  of  sight of  land.  What­ Sights  A­Plenty  slow  shipping  the  past  couple  of  to  load their  stores.  performed  before  8  AM  and  after  ever  happens  though,  the  run  has  weeks.  Among  the  oldtimers  around  We  have  organized  a  "Flying  5 PM.  Anyone  who paid  off  before  Saucer  Committee"  and  the  sights  Seven  ships  were  paid  off  the  right  now  are  Tex  Krohn,  Bill  this  was settled  can  write  or  go  to  been  ^  good  one  and  a  money­  ^  maker  for  the  boys.  past  period  and two  signed on.  The  Biskas,  William  Pennington,  D.  the  company  to  collect.  ta see  in  the  wild  blue  yonder  are  payoffs  included  the  following:  Edelmire,  John  Dunn,  Mike  Chan­ amazing.  Several  brothers  have  AB  'Crush'  ^500  Hours'  Disputed  noticed  this  phenomenon  after  Strathcape  (Strathmore),  Nathan­ doha,  G.  Hutching,  Frahky  Yoh  During  the  past  twrf  weeks.­4ve  iel  Palmer  (National Seas), Coie Vic­ and Chen Nien.  Chen, incidentally,  leaving  the  local  pubs.  We  also  squared  away  a  beef  had  ten  ABs  on  hand  at  one  and  The  branch  has  about  12  men  in  tory  (Victory  Carriers), Azalea  City  began sailing as a  Seafarer in  1947,  over  disputed  overtime  on  the  the  same  time,  but  where  they  the  hospital,  but  fortunately  none  (Waterman),  Benjamin  Silliman  soon after  he  completed  a hitch  in  Seatiger.  It  involved  about  590  came  from  we'll  never figuie  out.  of  them  are  in  serious  condition.  (Robin),  Southern  Districts  (South­ the  army.  A  popular  shipmate, he  hours of  overtime  for deck  depart­ We  do  know  that, the  time  ashore  .  They  hope  to  be  out  by  the  fall  ern  Trading)  and  Eugenie  (Carras).  sails  OS  on many  of  the  runs  that  ment  work  that  was  done  by  stow­ allowed to a rated  man in  this port  when shipping should pick  up some.  The  Coe  Victory  and  Azalea  City  sign on  here.  His  home  is right  in  aways.  This  time  is  to  be  divided  was  at  once  cut  to  eight  hours,  signed  on  for  another  trip.  San  Francisco.  up  between five  members  of  the  since  we had  no intention  of  spoil­ Plenty  Hot  Members  at  the  branch  meeting  deck department, since  some of  the  ing  the  boys  by  allowing  them  to  • D. J.  Fischer  Savannah  has  had  temperatures  kicked  around  the  idea  of  air­con­ West Coast Representative  crew consisted of  aliens who signed  get  too  much  time  on  their hands.  of  100  or  over for  so long  we  have  ditioning our  hall  for k  while after  off  or have  been  deported.­ 4^  t  4>  One  of . those  Seafarers  who  fell  forgotten  when  it first  started  be­ a  membership  committee  reported  We  are  holding  informal  meet­ under­this  edict  was  brother  Leif  /tow  York!  on  the  cost  of  installation.  It  was  ing  that  hot.  If  you  don't  believe  ings  in  the  New  York  hall  to  ex­ Sveum,  an  AB  and  one  of  our  it,  come  down  and  see  what  it's  pointed  out,  however,  that  the  ma­ plain  any  points  of  the  new  con­ oldest  members.  He  has finally  like.  Of  course,  it  won't  help  you  chinery and  high tab  for electricity  stitution that are  not clearly under­ broken  the  tie  that  bound  him  to  to come  out with  intentions of ship­ would  interfere  with  chances  of  stood.  The  entire  constitution  has  Mississippi's  passenger  wagons,  ping  because  we  don't , have  any.  eventually selling  our building  and  been read  at  the last  two  member­ and  noted  that  he  must  get  up  to  But  we  can  let  you  on  to  some  getting  another  with  all the  facili­ swell  spots  for  good fishing,  and  ties  we  need  in  it; so  the  idea  was  Shipping  has  remained  fairly  ship  meetings  and. has  now,,  been  New  York and  visit  the  hall  there.  good,  with  all  black , gang  ratings  referred  to  a  Constitution  Com­ He  also  told  us  that ­back  in  1932  dropped.  such.  E.  B.  Tilley  It  was  agreed  by  all  that  proper  still'in demand.  We paid off  a total  mittee  that  was  elected  from .the  he left  his girlfriend  on the  corner  Savannah  Port  Agent  use of  fans would  make the  l65 de­ '  of  34  ships  and  signed  eleven  on  floor at the regular meeting. Copies  to get a home  brew for himself  and  have been printed and  are available  still  wondered  if  she  was  still  gree  temperature  more  bearable  if  foreign  articles.  t  4.  4/  .  waiting  for .him.  Pay­offs  included  the  Trinity  at any  of  the SIU  hall^.  we  put  them in  right away.  Boston:  Of  course  we  assured  the  good  (Carras), Westetn Farmer  (Western  Claude  Simmons  Ben  Rees  ,  brother that the  lady would  remain  Asst.  Secy.­Treas.  Navigation),  Steel  Recorder,  Steel  Norfolk  Port  Agent  true as he had been  only been  gone  a  short  while  and  if  she  didn't  wait  it  would  appear  she  had  no  trust  in  him.  But  we  let  him  stay  Figures  for shipping  in  this  port  here  only  Ipng  enough  to  grab  a  dipped  even  further ,the  last  two  card  sending  him  to  the  Archers  weeks  as  things  continue  to  ride  Hope  for  a  coastwise  trip.  ;  along  at  a  less  thap.. fair  pace.  Shipping from July 17 to July 30  We  had  four  ships .Jp­ here  for  Primary  Runoff  payoffs  and  ifil  but. one. of  them  REG.  REG.  REG.  TOTAL  SHIP.  smp.  SHIP.  TOTAL  '  *  In  politics  we're  having a  runoff  was­squared  aWay­clean  as  a  whis­ DECK  Eh^G.  STEW. SHIPPED  following  the  primary  election  for  PORT  DECK  ENGINE  STEW.  REG.  tle.  The  Catahoula  (National  Nav)  a  Congressman  to  Tepresent  the  was one  of  the  cleanest  to hit  here  16  Boston  ^. 48  110  9  28  53  seventh  district  with  labor's friend  33  29  in quite  a  while,  thanks to  the able  206  228  576  John  Clark  battling  for  the  top  700'  142  New  York  .;...  287  224  189  handling  of  all  beefs  by  the  crew­ spot.  63  44  30  137  If  all  the  ships  took.: as, much  iri­ Philadelphia.  58  42  175  75  All  is  quiet  at  this  time  on  the  terest  in  their  own­affairs^: as  this  • ;­.97>"r:  75  263  labor  scene.  After  the  Building  Baltimore  .;  v.;  '135­.; r­4  109  88  332;  • • V91..,.  crew  did  we;wouldn't have  any de­ 25  31  91  Trades  Council shut  down  work  at  Norfolk  %22  Wed , payoffs  and /ew, beefs.to. set­ Camp  Polk  due  to  non­union  scab  tle.  Two  Cities  Service (  tankers.  • ^ayahnah .................. j  26  labor  employed  there,  the  brass  8  '14­ 12  ; . . 36 ,' ^  ,^9  • .  A   (  the  Fort  Hoskins .and  Royal  Oak,  3  9  hats­ wised  up and  settled  the  beef  1  16  . • • 4T­ ­  A;.:;.­ also  wound  up  with  clean  payoffs.  Tanipa  ,  .....................  17 '  to  the  satisfaction  of  all  unions.  161  The painters union  here is about  to  202  56  48  57  61  Mobile  ......  72  Tank  Cleaning  Beefs  219  86  v; 233  let  bids  for  the  construction  of  a  72  90  .  On the  T'agalam  (SealradeV there  New  Orleans  ,  83  new  building  for  themselves  and  was  a  beef  abbu't'ihdn  w^^  46  ,  • ;24;  ;/­>143;  the  plans  indicate  it  will  be  a  IM  Galveston •   >.. ,.  !  67  worked  cleaning  tanks  (vitiiout  b0­ .  :  •   ;  48.  r'^'53  33  134  honey.  M,,':  West  Coast  Jng  provided  witb  sea  bdots.  JlTe  irirrr.'­.;'.'  ,:f  . . .  Leroy  Clariie  ... >.  ..... V....  checked  the  ­slbpchest'.  price:^dn  702  ..To  ,846  them  tbbujgb and  had  tim eompHhy  Savannah:  Dozen Men In Heepila  Coining  Areond  Nicely  Gomiiiles Out  To Gleal  Job Of  Loading Stores  Federal May Finally  End  Ferrybdat  Ran  •.  '<\:  V.­­,  •  I'.­'  ft;  ;. '','C  Air  Coiidltloiiliig  Good  Idoa­^Bot Gosi isn't  Two  Overllme  Beefs  SeMed  Agreeably  Heads­Up Grew Alwavs  Assures Clean Payoff  •; : �'  .I  Friday,, Auciut S, 1952  Pagra'Nin*  SEAFARERS  lOG  . . . .. ....PORT REPORTS  ,y'  the  USPHS  right  away  to  avoid  Seattle:  is  that  he  has  a  steward's  rating  New  Orleans:  future  entanglements.  This  speeds  although  he's  now  sailing  on  deck.  up  hospital  benefit  payments  and  We  suspect  Vernon  is  casting  his  keeps  the  records  from  getting  line  around  for  a  wife  because  he  fouled  up.  had  special  praise  for  the  mater­ SUP  Settles  nity  benefits  recently  secured  for  Shipping  is  riding  high,  wido  Business  was  pretty  slow  again  SUP  members  are  back  to  work  Things  are  running  mighty fine  Seafarers and  after all,  that's a  lit­ during  the  last  two  weeks,  espe­ after  securing  all  of  their  desired  for  us  out  here  with  business  run­ tle premature  if he  hasn't got  some  and  handsome  in  the  port  of  New  definite  ideas  on  the  subject.  Orleans  with  32  more  members  cially for  non­rated  men  who  have  conditions.  They  came  out  on  top  ning  along  clean  and  smooth.  Jeff  Morrison  shipping  out  than  were  registered  been  finding  it  tough  to  move  out  in a  tough  fight  by  simply  holding  Running  up  and  down  between  Seattle  Port  Agent  for  jobs.  The  same  story  held  for  for  some  time.  ABs  will  always  fast  and  hard  to  their  rights.  here  and  Alaska,  Ocean  Tow's  4  4  4  permit^  with  110  registered  and  find  the  shipping  good  however,  Actually  they  came  out  with  more  three  ships,  the  Alaska  Cedar,  112  shipped.  The  outlook  for  the  as  deck  ratings  always  move  out  than  they had  originally  bargained  Alaska  Spruce  and  Gadsden,  were  Baltimore:  next  couple  of  weeks  is  equally  for and  all the  PMA got  out  of  the  kin  for  payoff  and sign­on during the  fast.  deal  was  lost  time  and  money  and  good  with  eight  scheduled  payoffs  The  port  had  two  ships  paying  period  along  with  the  Seacoral  that  are  to  go  out  again,  and  the  off  and signing  on again,  the Long­ the realization  that the  Sailors had  (Orion),  which  was also  in  and  out  crewing  up  of  the  North  Platte  view Victory  (Victory Carriers)  and  a  solid  line  and  the  backing  of  all  again.  The  Gadsden  just  recently  Victory due.  She  will sail for Hous­ the  Margaret  Brown  (Bloomfield).  affiliated  unions,  including  the  resumed  sailing  for  the  SIU  on  SIU.  the  Alaska  run  starting  out  from  During  the  past  two  weeks  we  ton  to  load for  the  Far  East.  We  had  most  of  our  regulars  in  once  again  experienced  a  shipping  We had  eight payoffs,  seven sign­ We're  happy  to  report  we  have  this  port.  transit again,  so the  activity  wasn't  slump  and  things  just  have  not  ons and  17 ships in  transit to round  too  bad  when  it finally  wound  up.  no  members  in  the  local  marine  No  Beefs  At  All  been  moving  fast  in  this  port.  We  out  the period.  Paying off  were  the  hospitals at  all, a  happy  day for  us  Ships  calling  in  transit  included  We  sort  of  broke  a  record  in  Del Monte,  Del Norte and  Del San­ the  following:  Seatrains  Georgia,  all.  On  the  beach  temporarily  the  port  during  this  last  period  had  five  ships  pay  off,  ten  sign  on  tos  (Mississippi):  Alcoa  Partner  and  11  in  transit.  All  these  ships  though,  are  brothers  Okal  Jones,  New  York,  Louisiana,  New  Jersey,  since  we had  not  one  ache  or  pain  (Alcoa);  De  Soto  and  Iberville  Texas  (Seatrain);  Steel  Rover  Jack  Long,  Red  Lane,  Van  Caden­ regarding  disputed  overtime  or  have  been  squared  away  and  are  (Waterman)  and  Sunion  (Kea).  We  in first­class  shape.  '  head. Bill  Parks, Whitey  Yerke and  (Isthmian); Strathbay (Strathmore);  beefs  of  any  color.  Ocean  Tow's  signed  on  the  Ranger,  Pointer  and  Northwestern  Victory  (Victory  Cal Wilson.  We don't  expect they'll  ships  came  home  in  tip­top  shape,  As noted  in our  last LOG  report,  Partner  . for  Alcoa;  Steel  Rover  be  here too  long  though  with ship­ Carriers)  and  Del  and  on  the  Seacoral  the  boys  had  we  had  a  beef  pending  with  Cai­ (Isthmian);  Cape  Horn  and  Del  Viento  (Mississip­ ping  picking  up right  away.  a  good  word  for  Skipper  Tallon  mar regarding  overtime when mess­,  Norte  (Mississippi)  and  the  Massil­ Sam  Cohen ­ pi).  ^  and  Chief  Mate  Perry  which  boys  are  required  to  clean  out  the  Wilmington Port  Agent  showed  everything  went  along  just  radio  shack.  This  has  been  settled  lon  Victory  (Eastern), which crewed  On  the  beach  and  is  now  payable,  so  those  en­ up  here  since  the  last  report  and  4  4  4  with  us  enjoying  fine.  titled  to  same  should  contact  the  left  for  Germany.  the  sunshine,  Mobile:  With  things running  this  way  we  company  and  receive  payment  of  In­Transits  Heavy  brother  James  L.  couldn't  have  anything  but  smiles  The  in­transits included  the  Cav­ Allen  likes  to  for  the  world.  In  addition,  since  the  money due  them.  alier,  Patriot,  Clipper  and  Polaris  ship  out  of  here  Quartermaster  Painting  the  SUP  reached  (Alcoa);  Steel  Vendor  (Isthmian);  because he claims  a  settlement  with  Another  beef  squared  away  in­ Cape Horn  and  Del Campo  (Missis­ the  local fishing  Allen  the operators and  volves  quartermasters  painting  on  sippi);  Seatrains  Louisiana,  New  and  hunting  is  a  The  next  two  weeks figure  to  go  returned to work,  wheel  watch  arid  this  too  is  now  Jersey  and  Georgia;  Waterman's  fine  way  to  keep  busy  while  wait­ along  about  the  same  as  the  pre­ Jhere were plenty  payable.  There  is  still  one  beef  Monarch  of  the  Seas,  Alawai,  City  ing  for  something  to  show  on  the  ceding  period,  with  five  offshore  of  doings  in  our  outstanding  where  oilers  work  on  of  Alma and  Morning Light;  North­ board.  Generally  sailing bosun,  he  and five  coastwise  ships  due  in for  sea  watches  when  the  ship  breaks  haU.  western  Victory  (Victory  Carriers);  has  about  seven  years'  seatime  payoffs  and  replacements.  More  good  down  at  sea.  This  has  been  held  Southern  Counties (Southern Trad­ under  his  belt.  Waterman  and  Alcoa  ships  pro­ over  temporarily  on  the  log  book  news  came  ing)  and  the  Edith  (Bull).  He  participated  right  here  in  vided the payoff  and sign­on activi­ around  our  way  on  the  ship  involved.  All the  beefs on these ships were  ty in the port these  past two  weeks.  Galveston  during  the  1946  general  when  we  learned  We  have  noticed  over  the  past  Porter  strike  and  in  Houston  during  the  For  Waterman  we  paid  off  the  the  SIU  Bering  • three or  four  weeks  a  lot  of  Un­ squared away  at the  payoff  or sign­ Isthmian  beef.  He's  been  keeping  Fairhope,  Wacosta,  Monarch of  the  Sea Fishermen's  Union  won certifi­ necessary  gossip  being  passed  out  on.  We  had  the  usual  run  of  stuff  tabs  on  all  the  gains  the  SIU  has  Seas, Lafayette and  Morning Light.  cation  for  the  resident fishermen  in  various  ginmills.  Once  more  we  on  overtime  that  was  settled  in  made  in recent .months and figures  On the Alcoa  side we had  the Alcoa  in  their  area  and ­that  the  WSB  in  want  to  impress  upon  all  members  favor  of  the  members  involved.  no  other  union  anywhere  can  Runner,  Patriot,  Clipper,  Polaris*  Washington  had  approved  the  re­ that  this  type  of, chatter  involving  The  Del  Norte  came  in  clean  in  match  the  improvements  secured  Pioneer  and  Corsair.  cent  increase  for  the  fishermen.  Union  affairs  is  absolutely  against  the  deck  and  engine  department  The  sign­ons  were  the  Fairhope  SIU  Representative  Ted  Nak­ the  policy  of  the  Union  and  harm­ with  a  few  items  for Seafarers  in all fields  of  union  activity.  His  shipmates  on  the  and.  City  of  Alma  ­for  Waterman,  kerud  hailed  the  winning  of  the  ful  to all  of  us.  For  your own  pro­ in  the  steward  beaOh  right  now  are  unanimous  in  plus the Alcoa  Patriot, Pegasus and  election  as  the  greatest  gain  in  tection  you  should riot  participate  department  that  Polaris.  In  transit  were  the  Cliic­ this  area  for  many  years  and  a  di­ in  these  ginmill  sessions,  and  if  were  squared  agreeing  with  him.  kasaw,  DeSoto  (Waterman);  Del  rect  blow  to  the  commies  in  Harry  you  see  it  going  on,  advise  the  away  to  the  sat­ Keith  Alsop  Santos  (Mississippi);  Alice  Brown  Bridges' outfit  and the  Alaska Fish­ particular  brother  that  he's  out  of  isfaction  of  all.  Galveston  Port  Agent  The  crew  should  (Bloomfield)  and  the  Cornell,  an  ermen's  Union.  It  showed  plainly  line.  4"  4"  "t  SUP  ship.  what  true,  honest  trade  unionism  It  seems  there  has  been  a  de­ b  e  commended  Wilmington:  Resolution  Hailed  can  bring  about.  The  increase  for  cided  decline  in  gashound  and  on  a  job  well  At our  branch meeting  the mem­ the  fishermen  means  a  consider­ weedhound  performing  In  recent  done.  We  also  Suarez  bership  was  highly  pleased  with  able  boost  for  them,  because  they  week,  something  which  is  good  to  had  a  record  the  proposals for  the  SIU constitu­ don't  work  all  year  round  and  note.  All  hands  are  urged  to  co­ payoff  on  the  had  no  beefs  Steel  Rover,  which  tion and­Declaration  of  Rights.  All  have  to  make  their  dough  while  operate  in  keeping  these  activities  and  a  very  smooth  payoff  after  a  they  can;  Uie  brothers  present  were  in  full  at an  absolute minimum.  Business  is  looking  up  for  the  long  voyage.  Our  man  of  the  week  is  brother  The  policy  of  the  SIU  is,  and  Brother  Joseph  Suarez,  who  had  coming period, although it  was only  accord  with  the  •  amended  docu­ ment.  Vernon  C..  Porter,  whom  we  ran  always  has  been,  to. keep  these  been  riding  the  Del  Norte for  over  fair  during  the  last  two  weeks.  Among  them  right  now  on  the  into oii  the  Alaska  Cedar where  he  harmful  characters  out  of  our  a  year is on  the beach  with us now.  Three  payoffs  in  sight  are  reason  for the  optimism.  Black  gang men,  beach  are  SIU  oldtimers  J.  D.  served  as  ship's  delegate.  Porter",  ranks  because  they  not  only  don't  Joe  has  been  sailing  since  1940  incidentally, are  always needed out  Gribble,  L.  Cayton,  N.  Eldridge,  an AB,  is a  long way from his Mass­ do  themselves  any  good,  but  also  and before that  put in  several years  G.  EUiott  and  G.  Murrill,  all  of  achusetts home  but  since he  joined  damage  the  reputation  of  their  on  tugs.  Hailing  from  Donaldsville  here.  We  collected  one  day's  pay  for  whom are eiijoyihg  the cool breezes  the  SIU  at  Baltimore  in  1944,. he's  brother  members  and of  the Union  where  he  played" ball  since  he  was  itself.  the  entire  crew  .on  the  Young  in the  hall  while  waiting to  ship.  really  been  around.  a  youngster, Suarez,  at  38,  was  the  "  Cal  Tanner  Earl  Sheppard  One  of  the  reasons  he  has  that  America  (Waterman)  when­  the  regular  catcher  on  the  Del  Norte  Mobile  Port Agent  ^|round^Jfirni^^  Baltimore  Port  Agent  team  and  played  a  swell  game.  company  brought  the  ship in  after  6  PM  and  could  not  pass  quaran^  For  around  ten  years  he  played  tine.  They  held  the  crew  aboard  on  the leading  team in the Donalds­ ville  area,  the  Young  Yanks,  as  and^  then  fried  tp  terminate  the  articles  as  of  that  midnight. ­  All  well  as  various winter league teams  hanBs  secured­  their  mqpey.  This  here  in  New  Orleans.  ship' was the  only  one in  to pay  off  Del  Norte's  Catcher  Sam  Cohen.  Agent  Terminal  4­2874  P|BT COLBORNE  . .103  Durham  St.  and! sign  on.  .  SIU,  A&G  District  Joe  was  catcher for the Del Norte  HEADQUARTERS  675  4tlv  Ave..'  Bklyn  '  Ontario  Phone; 5591  14  NorUt  Gay  St.  SECRETARY­TREASURER  TORONTO.  Ontario  86  Coiborne  St.  when  they suffered  two drastic  set­ In­tfansits  made  up  for  the  lack  BALTIMORE!...  Paul  HaU  '  "  Elgin 5719  Sheppard.  Agent  Mulberry  4540  of  activity  elsewhere^  We' liad  the  Earl  ASST.  SECRETARY­TREASURERS  VICTORIA,  B.  C  617H Cormorant  St.  backs from  the SIU  Beachcombers.  BOSTON  278  State­St.  Lloyd  Gardner.  ­  ­  Empire 4531  Joe  says*that  the  Del  Norte  .crew,  following  in  port:  John  B.  Water­ James Sheehan. Agent  Richmond 2­014(1  Robert  Macthews  ­  Claude  Simmons  VANCOUVER,  a C..;...865 HamUton  St.  Dispatcher  Richmond 2­0141  ­  HEADQUARTERS  man,  Warhawk,  Fairport,  Chock­ GALVESTON  REPRESENTATIVE  Pacific 7824  although good,  wasn't  good  enough  ...:  308V&  23rd  St.  Joe  Aigina  SYDNEY.  N.S  304  Chaglotte  St.  to  handle  the  Beachcombers.  ta\(r! Stonewall  Jackson,  Yaka  (Wa­ Keith  Alsop."  Agent  Phone  2­8448  Phone 6346  LAKE  CHARLES.  La  1419  Hyan  St  terman);  Quafteite  (Carras); Lucile  LeRoy  Recently  Joe read  a report  about  SUP  BAGOTVILLE.  Quebec  20 Elgin St  CUrke.  Agent  .  . ?hofle  6­5744  Phone; 545  Mobile  playing,  the  Beachcombers  N.  Bloomfield  (Bloomfield);  Steel  MOBILE  HONOLULU  16  Merchant  St.  1  South  Lawrence  St.  37  Ormont  Phone 5­8777  THOROLD.  Ontario  Phone  2­1754  Artisan  (Isthmian);  Seafnar  (Cal­ Cal  Tanner,  Agent  ­  Phone;  8­32(%  and  noted  the mention  in  the  LOG  522  N.W.  Everett­St.  NEW  ORLEANS  .....'.  523  BlenvUle  St  PORTLAND...  marV  and  Barbara  Frietchie  (Lib­ Lindsey  WiUiams.  Agent  Beacon4336  QUEBEC..  113  Cote  Oe  La  Montagu^  about  a  iot of  hot  air coming  from  Quebec  Phone;  2­7078  257  5th  St.  Magnolia 6112­8113  RICHMOND.  CALIF.  erty  Nav).  ­  ­ 177  Mnco  WUUam  St.  the­Beachcombers camp.  Well, Joe  Phone 2599  SAINT  JOHN.  NEW  YORK..  .  675  4th  Ave..  Brooklyn  N:&  Phone: 2­3049  says,  the  Mobile  Bears  better  get  450  Harrison  St  STerling 8­4871  BAN  FRANCISCO..;  Along  with  other  maritime  un­ Douglas 2­8363  127­129  Bank  St.  some help before  the gapie  because  ions in  this area  we had  a  meeting  NORFOLK  SEATTLE  2700  1st  Ave.  Ben  Bees.  Agent  Phone 4­1083  Great Lakes  District  Main 0290  they'll  ntea  it.  with  officials  of  the  USPHS  the  PHILADF,.'^aL».  .........337  Market  St.  WILMINGTON  440  Avalon  Blvd.  ALPENA  ........  133  W*  Fletcher  S.  carduup.  Agent  Market 7­1635  Joe;  who  is a  newlywed,  is Wok­ other day to square away beefs that  SAN  Terminal 4­3131  Phone: IZSaW  FRANCISCO  450  Harrison  St.  180 Main St.  ing  f( rward  with his wife, "Fenny,"  the membership has brought to our  H.  J.  Fischer.  Agent  Douglas  2­5475  NEW  YORK......675  4th  Ave..  Brooklyn  BUFFALO.  N.  V  STerling Sd671  Phonii!  Cleveland  7391  to  many  happy  years  under  the  JUAN,  PR  .... 252  Ponce  de  Leon  attehti'on.  In  many,  instances  cer­ SAN  CLEVELAND  734  Lakeside  Ave..  NE  Sal  Coils.  Agent  Canadian  District  Phone:  Main  1­0147  various  welfare 4>^nefits  and  SIU  tain'  changes  were  promised..  In  SAVANNAH  ...S  Abercom  St.  ..:.... 1038  3rd  St.  ........463  McGiU  St.  DETROIT.  E.  B.  TUley,  Agent  Phene 3­1728  MONTREAL  any event, we woulid  like to impress  SEATTLE:.  Headquarters  Phone:  Woodward  1­6857  conditions  that  are  the  best  in  the  MArquette 5909  :,...­.t700­  1st  Ave  531  W.  Michigan  St.  industry.  upon the membership the necessity  Jeff' Morrison. Agent  Seneca 4570  HALIFAX.  J4.S..128(4 HoUUSt  DULUTH..'.  Phone;  Melrose  2­4110"  .  Phone; 3­8911  1B09IB11  N.  Franklin  St.  Lindisey  J.  WUUams  when any  man gets hurt  and wipds,  TAMPA..".  Ray  White.  Agent  Phone  2­1323  FORT  WILLlAU...'.tl8H  Syndicate  Ave.  SOUTH  CHICAGO...... ..3261 E BSnd  St.  New  Crieans  Fort  Agent  up  in  a  private  hospital  to­notify  WILMINGTON.  Cailf.­ <  440  Avalon  Uvd  nionet  Esses  5­2410  Ontario  Phone:  3­3221  GalvBston:  Beacheombers  Loaded  For Boar­Froni Mobile  SIU  Rshers'  Eleclioii  Win  Slap  At  Commies  Pickings  Pretty  Slim'  For  Non­Raied  Men  OT  One  Caimar MMs  On  Radio  Shack  Beef  ? I  0  Shipping  Pielnre  Not  Seeing  Many  Changes  In  Privafa  Hospiial?  Notify  USPHS Fast!  ­hi I  .1  sil/  HALL  Dimmm  t  . ;"f:.  '.v :;i'  ^  •   .'v  '  •  •  ­ y­'rM  �'  •   " •   A FACILE R g  10> C  Pace Tear  l» 4^^  I  1  1  1  1  1  (  IN THfi  WAKE  • • •  FriJar#  MEET  THE  SEAFARER  llflHfllll'  0  JOSEPH  PRISAMENT,  steward  ~  The  development  and  use  of  the  Scilly  Islands,  Penzance  was  eteam  after  1807  would  have  been  sacked  by  the.Spanish in  1595  and  You can't take a fish out  of  water  victory,  the  men  on  the  ship  even  more  rapid  had  it  not  been  until  the  eighteenth  century  was  and  expect  him  to  thrive  on  dry  worked  out  a  deal  with  the  crew  for  the  monopoly  of  steam  naviga­ subject  to  raids  by  Mediterranean  Question:  Do  you  take'much  land,  and  the  old'saying  appiies  of  an  English  tanker  nearby.  "It  tion  in  New  York  waters  held  by  pirates .  . .  The  fact  that the  word  as  well  to  all  those  who've  gotteiT­was  just  like  the  way'the  Dutch  Robert  Fulton.  As  it  was,  Fulton's  deck  comes  into  English  as a  bor­ personal  gear  when  you  ship  out?  a  taste; of  the sea  and ships  at  one  bought  Manhattan Island  from  the  monopoly  led  to  the  making  of  a  rowing  from 'the  Dutch  may  in­ M.  C.  Patterson,  bosun:  I always  time  or  another.  That's  why  you  Indians with useless trinkets. Those  historic trip  in 1808,  for a  mechan­ dicate  that  they  were  the  first  to  carry  a  couple  of  suitcases  and  find more  and  more  of  those  Sea­ guys  must  have  been  pretty  far  ic  named  Robert  L.  Stevens found  use  decked  vessels.  The  Anglo­ seabag  because  farers  who retired  from  the  Union  down  on  their  luck,  Because : we  that  the  steamboat he had  built on  Saxons,  using  open  ships,  would  you've' got  to  be  to  try  their  hand  at  life  ashore  were  able  to  swap  every  worn­out  the  Hudson  could  not  be  used  haye  had  no need  for the  word.  coming  back  every  day.  .  T­shirt  and  patched­up  pair  of  prepared  for  al­ there.  As a  result he  took it round  i  it  ,  One; among  this  growing  group  dungarees  in  sight  for  bottles  of  mpstj  anything.  to  Philadelphia  and,  in  so  doing,  A  pilot  is  a  man  faimiliar  with  You  never  know  is Steward Joseph  PTisament,  who,  whiskey and gin.  What a bonanzai*  made  the  first  steamship  passage  local  waters,  but  stationed  ashore,  for  sure  where  a year or so back, reluctantly yield­ He pointed outtliat a Union man  on  the  open  sea.  who  boards  vessels  and  guides  ­you'll  wind up  on  ed  to  the  often­expressed  inclina­ on  a  CS  sliip  in  those  days  was  them  into  and  out  of  port.  Before  some  of  these  tion  to  attempt  a  life  ashore  close  playing  with  dynamite.  "It  was  t  Si  to the family,  but found  it couldn't  worth  your  head  to  mumble  the  Twenty­one  gun  salutes  appear  1500, such a  man was  called, a lode­ runs  so­^pu  have  Work  but.  '  word  'Union'  oh  those. ships,  but_  to  have  originated  in  the  British  man,  while  pilot  meant  a  ship's  to  have  enough  the men  gradually began  to realize'  military  service.  Warships  saluted  hehnsman.  Lode was another word  to­go  around.  I'd  Began  In  1944  by  firing  seven  guns,  seven having  for  way  or  course,  while  pilot  had  hate  to run short  in  some  of  these  Prisament first  began  to  ship  in  where  the  better  course  lay."  In,  been  selected  probably  because  of  the  significance  of  rudder  ..  .  .  ports.  .  ,  1944.  The  job  he  had  at  the  time  any  event,  when  the  Power  River  its  mystic  and  symbolic  signif­ Landlubbers  still  persist  in  refer­ 4".  involved  maintenance  work  on  a  returned  to  the  States,  he  turned  icance  in  sacred  literature.  Shore  ring^ to  a  ship's  bow  as  the  prow,  '  Richard  Volkerts,  steward:  tis­ chewing giim plant's assembly  line,  in quite  a  few signed  pledge  cards  batteries,  however,  were  permtted  though  this word  is ho  longer used  usally  prie  sUifcSsis fe  enough," but  interesting enough at first, but  dull  and  took  off  for  another  ship.  to fire  three  guns  to  a  ship's , one,  at  sea  except  in  a  literary  sense.  ' Sometimes  ah  eir­ routine  after  a  while  as  identical  Eventually,  of  course,  the  success'  three  also  being  a  symbolic  num­ The onl^ "prow" known to the sail­ tra  bag  on a. long  packages 'of  gum kept  dropping off  of  the  drive  in  the .Cities  Service  ber.  Thus,  batteries  on  the  shore  or  of  today  is  the  proa,  a  Malay  .trip. . helps  out.  the  liiie  at  the  rate of  hundreds  a  fleet  became. history.  fired  21  guns,  the  difference  aris­ sailing­craft.  Sailed  All  Areas  You don't  have to  minute.  .  .  ­ ing  from  the  fact  that  several  cen­ travel like  a tour­ In  the  past few  years  Prisament  He started out  as a messman  and  turies  ago,  when  military  salutes  Since  dead,  as  in  dead­ ahead,  is  ist  'with  a  trunk  has  sailed  Robin,  Bull,  Seatrain  later a  cook, on tankers running  to  began,  powder  was  very  valuable  used  to  denote  exact  bearings,  a  and  lots  of  extra  England,  but  with  all  its  wartime  and  'Waterman  ships  in  all  areas  bit  of  confusion  is  produced  by  and  readily  spoiled  on  board  ship.  .  gear.  As  long  as  restrictions it  was a  freer life  than  and successively worked himself  up  It was much  easier to keep a larger  having  the  word  "dead"  in  the  y o  u  h a  v e  a  he  had  known  before.  While  in  to  the rating  of  steward.  He made  term  dead  reckoning.  In  this  in­ supply  OH  land.  couple of  changes  England,  Prisament  recalled,  he  one  trip on  a  Bull iLine  Liberty  to  stance,  dead  probably  stems  from  •   '  '  of  work  clothes  never, saw  a'church  with  a  roof  Puerto  Rico  in  the black  gang  but  the  abbreviation  ded.  meaning  de­ A  particular  superstition  of  the  duced,  since  a  calculation  of  the  and  clean  stuff  to  go  ashore  in,  because  the  B­bombs  and  incen­ that  was  the  Only  time  he  strayed  ­  ­  ;  diaries  were  coming  over with  the  from  the  galley.  A  short  while  Chinese  is  that  a  ship  is  blind,  so  ship's  position  by  dead  reckoning  you're  okay.  that no Chinese  sailor  will  board  a  is  made  by  estimating  the  speed  4"  ifc  4*.,  regularity  of  a  clock  to  blast  the  before  the  fracas  started  in  1950  junk  that  does  not  have  an  eye  and  direction  taken,  not  by  a  pre­ Juan  Cruz,  ihessman:  It  all  de^  counti^side.  But  as far as his  own  he  turned  up  in  Korea,  but  there  painted  on  either  side  of  the  bow.  cise sight on  the sun, moon or stars  pends '  on  where  you're  going.  experience  went,  the  ships  he  Was  "didn't seem to  be anything  in  the  In  September,  1940  ,when  the  17,­ . . . Staunch, once simply a nautical  Sometimes  y o  u  on  never ran  into  serious  trouble,  wind."  He  hasn't  been  back  there  OOd­ton  freighter  Mormacsun  took  word meaning  watertight, has come  start  out .  with  either traveling alone or in  convoy.  since,  but  expects  he  may  return  to the  water at Oakland, California,  ashore  to  indicate  strength,  firm­ one  bag  and  Toward  the  end  of  1944,  he  before  long  if  the  opportunity  for  eyes had been painted on her bow as  ness  or  steadfastness  in  principle  come  back,  with  figured' there  must  be  something  a Far  East Tun  presentst itself.  a  good  luck  gesture,  bringing  an  or  loyalty.  three.  I  like  to  to  ail  the  good  things  he'd  heard  He's been ashore for a while now  Asiatic custom to the western  world  take  along  about  the  SIU,  so  soon  after  he  working  as  a  machinist  in  a  plant  t  i  ... Ancient Chinese  belief  was that  The  original  name  went  up  to  the  New  York  hall  for  making  tank  turrets, but  finds that  for  a  pirate  enough  suits  and  the  rescuer  of  a  drowning  person  was rover,  a  word related  ih origin  shirts so  I'll have  the jirst  time,  he  was^ sailing  as  a  work  ashore  won't  help  you  make  was  responsible  for  the  upkeep  of  to the  land "reiver" or  cattle  thief.  fresh .stuff  every  Seafarer.  It  was  abcAit  this  time  ends  meet  when  the, week is  over.  that  individual.  And  even  today,  Rover stems from the Germanic for  time  I  go  ashore:  that  yblunteer  SIU  organizers  Married,  he  has  three  children,  a  the  Chinese  throw  salt  into  the  robber.  .A,shore,  it;  has  come  to  I  don't  hse  the  began  riding  Pities  Service  ships,  new  baby  girl  and  two  boys.  water  where  a  person  drowned  to  mean merely  a wanderer . . . Rum­ slopchest  on  the  ship'  much:  I've  even  bbfoTe  the . actual  organizing  One  thing's gu^e,  though.  If  the  appease  the sea  gods.  mage,  used  in  shore  speech  to  been'  buying  everything  at  the  campaign  gbt  underway,  so  Prisa­ boys  grow  up  and  have  the  notion  ment,  with  barely a  year of  tanker  to  go  to  sea,  he'd  be  the, last  one  mean'  to  ransack  or  disarrange  Union's  Sea  Chest.  t  i  experiience  under  his  belt,  wound  to  be  sorry.  "This  type  of  life  is  Romanticiaed  sea  pirates  ih  the  something  while  searching  a  place  .4  4  4  Gilbert  and  Sullivan  operetta  comes from  the old words  rum and  Arthur  . Gilliland,  OS:  I  ship  up on  the OS  tanker Powder  River  one  of  the  best  you  can find  any­~  where.  The­ pay,  conditions  and  "Pirates  of  Penzance"  may  not  run  for  fhe  hold  of  a  vessel.  Its  coastwise mostly, so I d<m't have­to  on  y­J­Day.  have  come  from  there,  but  there  earliest meaning  was to stow cargo,  drag  along ;  too  They  were  iw the  Persian: Gulf  welfare  gains  assure  you  a  good  is  such  a  place  near  Cornwall,  but  it  later  came  to  be  applied  to  much  stuff.  If  we  at  the  time,  he  noted,  when  the  living as long  as you  work,  protec­ England,  at  the  head  of  Mounts  the  clutter  and  confusion  of  goods  knew  that  the  news came oyer the radio.  Seeking  tion when you can't  and good  ship­ Bay  NE  of  Lands  End.  A  port  for  in  the  process  of  stowage  itself.  Sea  Chest  was  something  with  which  to  toast  the  mates  at  all  times."  always  coming  to  meet  us,  we  woi^dn't  have  to  bring,  .  much  .  of  anything  aboard.  The . ;  trouble  is,  The  Navy and Marines  launched  neapolis  were fitted  with  wooden  9.  Once  the  lead­  33.  The:  Cer.  ACROSS  58.  Don't  dam  it  ing  cotton  port '35.'  Seafarer  in  passageway  1  Ocean—(Ocean  you  dpn^t  get ad­ a  full; fledged attack  against  three  tires  .  .  .  SIU  won  its fight  for  Trans)  5».  Supreme  Court  10.  Italian  capital­  38.  Did fighting  islands  in  the  Solomons,  Guadal­ double  pay  and  bonuses  for  tor­ vance  notice  they're  coming.  ship  11.  Soon  Justice  8.  IncUan  tribe  canal,  Tulagi  and  Florida  . .  . The  pedoed  seamen  who  had  to  worh  :  16.  Cut  of  liork  40.  SwaUow  60.  Weight  of  8.  Where  Taj  i 4.  4>  quickly  19.  An  amount  India  Mahal  is  21.  A  woman  43.  Pokes  Robert  Jones,  FWT:  You  don't  Nazis  strengthened, their,  invasion  them  way  back  on  &e  ships  that  12.  Water  about  a  61.  Look  for  22.  AU  tied  up  45.  Requires  '  a  castle  see  me  dragging jjn  . everything  I  defenses  In  Norway  ... The  SIU  repatriated  them  ... Brooklyn  23.  Port  where  46.  S^  support  DOWN  13.  Served  by  the­ launched a fight  against  the  Army,  was  nine  games  ahead  in  its  lea­  seafood  is  47.  Toward  shelter  own  just  to fill  A  Man  in  cook  which  took  over  SIU  ships  and  gue,  and  the  Yankees  led  the  good  Nude  Biue  Region  NE  of  up  my  locker.  JL*.  Paris  Old  card  game  25.  A  good  union  51.  Bush  then refused to  honor the contract,  American  league  by  13V4  games.  •   28.  53.  Moran  boat  Female  deer  One suitcase  does  Roman  god  Port  famed  ­1,.  '16.  for  and  cut  wages,  refused  to  pay  any  30.  Ripped  54.  Shad  —  SmeU  gardens  31.  Noted  NY  host  55.  Orkney:  Abbr.  the  job,  and  you  Thinner  overtime,  shifted  quarters  and  :  17.  Patron  of  •   can  always  go  to  Am  not:  Dial.  sailors  overloaded  the  vessels  with  brass  The  FBI  rounded  up  87  alien*  Aromatic  wood  Large  arteries  Puzzle  Answer  on  Page  3L  18.  the  slopchest  Strong  beer  ..  British boinbers  blasted France  it accused  of  being  dangerous  dur­  ,  10.  Front  aboard  ship  tor  ing raids in  one night in  New York  21.  What  Hous­ in  continuous  night  raids.  ton's  canal  Is  Z  3  1  miything  extra'.  . . . Home  owners  were  warned  to  fuU  of  4  4  4  Half  the  time  convert  to  coal  heat  if  they  had  24.  Trick  The  Supreme  Court  upheld  J2  26.  Sinatra's  wife  you  don't  know  oil burners  . ..  the Union  told  the  President  Roosevelt's  power  to  Used  on  27.  for  sure  where  deck  gang  of  the  Yaka  to  pick  up  Grand  BSnka  15  have  accused  saboteurs  tried  by  29.  Navigation  e>  you're  heading,  so  .you  do  your  the  additional  overtime  they  had  an  Army  trial  board.  They  were  hazards  shopping  when  you  get  there.  coming  to  them ...  An­ attack  on  82.  Score  in  foimd guilty,  with six  electrocuted,  canasta  Laval's home  was foiled ... Reiser  '4"  it  4  one  sentenced  to  life  and  another  34.  Puerto  Rico  Joseph  McFall,  utilityman;  All  to  30  years  .  .  .  New  York  City  of  Brooklyn  led  his league  with  a  product  36.  The  Mormon  you  need  is  a  good­sized  suitcase  had  its first surprise  blackout  . . .  batting average  of  .340,  while  Wil­ state  ­  and a small  hand­ The  SIU  scored  the  Coast  Guard's  liams of  Boston led his league  with  87.  Go  into,  at  a  harlmr  bag  and  you  new  power' to  blackball  seamen.  .343.  39.  Ship's  prank  can  go  around  The  Coast  Guard  answered  with  a  4  4  4  *1.  Rio  de  —.  Africa  the  world  with  special  order  saying  that  union  India  was  accused  of  appeasing  42.  Country  on  'em.  ;  J  carry  my  activity  Was  not  to  be  used  as  a  the  Japanese.  Gandhi  answered by  Persian  Gulf  44.  Smuggling  work  and  shore  reason  for  blackballing  a  man  . .  .  saying  a  free  India  Would  be  an  ship  :  gear  separately  The  Essex, first  big  earner  in  its  ally,  Whjen  refused  he  'ordered'  46.  .Mr.  Mele.  of  Chicago  because  they  stay  class,  was  launched.  mass civil  passive disobedience ...  48.  Port  of  Fruit  cleaner  that  way  and  shrimp  The  SIU  fought  for  better  treat­  '  4  4  4  .80.  Plan,  as  a  amLi  know  just  Fighting jin the  desert continued  ment  of  torpedoed  and­  injured;  course;  ,  '  where  everything  to  seesaw".  The  US  cut  its  seamen,  pointing  out, that  injured  A  man­made  .  harbor  ' •   is. "A' lot  bf igUys find  it's  a  good  cbnsulai^  tlOs  with  Finland  .  .  .  British, merchant  seamen  were eur  86.  Like  aircfaft,  idea  toi travel  that  way..y.' '  Newspaper  delver^  87.  Soon'er  thai  i'i  i  ­  '.V  The Seatarers Puzzle  ' 1  .V­.."  TEN  YEARS  AGO  "  {  �WfffTMmiffWf  • • • ­• • ^WtSm  *i:  • ­.    •.     :^­­ ^ .'—. .»"V1  Friday^ Aocmtt S, 19!i2  Fara­Elerea  SEAFdHERS  SEAFARERS^ LOG  * Spelling  It Out'  Vol.  XiV  No.  16  Aaguit  8,  1952  Published  biweekly  by  the  Seafarers  International  Union,  Atlantic  &  Gulf  District,  AFL,  675  Fourth .Avenue,  Brooklyn  32,  NY.  Tel.  STerling  8­4671.  PAUL  HALL,  Secretary­Treasurer  i  Editor.  HCBBERT  BBAND;  Managing  Editor.  RAV  DENISONJ  Art  Editor,  BESMAED  SEAMAN:  Photo  Editor,  DANIEL  NavA  Staff  Writers,  HEBMAK  ABTHOE.  IBWIM  Sntt;^.  ABT  PEBTALL:  Cut/  Area  Reporter,  BILL  MOODY.  Knowing  The Score  The SIU's standing policy of  keeping the membership fully  Disabled Have  informed  is pointed  up  by  the handling  of  the  resolution  on  Peace Of  Mind  the proposed  constitution.  Every effort  has been  made to see  To  the  Editor:  to it that each and  every Seafarer, whether on ship or ashore,  It's hard  for  me to find  words to  would have a copy of the proposal to study so that he can pass  tell  you  how  grateful  I  am.  The  Judgement  upon it  intelligently.  disability  benefit  is  giving  peace  As  soon  as  copies  of  the  resolution  were  printed  up  they  of  mind  to  the  old  and  making  were  mailed  out  to  all  SIU  ships.  Additional  copies  were  their  last  days  happier.  What  placed  in  the  hands  of  the  membership  on  the  beach  when  would  most  of  us do  without it?  they attended  the last membership  meeting. Therefore, every  Seafarer  has  had  an  opportunity  to  become  familiar  with  Brothers, it  isn't  something  that  just  happened. Here  is the  answer  the  contents of  the resolution.  But to make this doubly certain, this i^sue of  the LOG con­ to  it.  The  honest,  conscientious­ tains a  special eight­page  supplement  containing  the  text  of  and  hard­working  men  who  have  the  proposed  constitution,  the  report  of  the  constitutional  been  heading  our  organization  committee,  and  in  addition,  an  explanation  of  the  contents  deserve  a  lot  more  cr^it than  we  of  the document, clause by clause. Any additional information  have  been  giving  them.  We  don't  wanted  by  a  Seafarer  can  be  obtained  at  daily  classes  con­ have  to  name  them. We  only  hope  ducted  in  headquarters  every  afternoon.  they are around  mjmy years  more.  By  the  time the  proposed  constitution  cdmes  up  to a  vote  if  approved  at  the third  reading,* chances  are  that  Seafarers  Brothers,  just  keep  the  SIU  in  will know  more about  the contents of  the proposal  than they  mind,  all  day  and  every  day. This  is  our  job  and  all  ours.  do about  the US constitution  itself,  Help SIU  Officers  4  t  by  PAUL  HAU  Reading  the  LOG  regularly  gives  us  the  right  answers and  the  reasons  behind  them.  We  put  men  ^UT' IN SINGAPORE A LITTLE  ers  are  ready  to  respond  to  the  When  the SIU  opens  negotiations  with  the operators  next  in  office.  All  right,  now  let's  give  incident  took  place  recently  call  for  help  wherever  they  may  be.  Your  Union  is  pretty sure  that  ^Monday,  the  Union  representatives will  come  prepared  with  which  is  of  considerable  credit  to  the  them  all the  help we can  in carry­ example  of  the  Steel  Naviga­ a  brand  new  agreement  based  upon  what  the  rank  and  file  every  Seafarer  and  particularly  to  working  Seafarer  wants.  The  Union's  demands  consist  very  ing  out  any  movemept  which  is to  the  heads­up  crew  of  the  Steel  tor  will  be  followed  by  other  crews  to  the  mutual  benefit  of  all  largely of  the suggestions sent in  by crewmembers who  were  the  best  interest  of  our Union.  concerned.  Navigator.  It  appears  that  several  We  may  disagree  on  national  polled  on  that subject  several months  ago.  months ago, the local people in that  policy  and  k  lot  of  other  things,  t  ir  •   ir  No other maritime union, or  for that  matter no  other large  union that we know of, has ever gone to the trouble of  polling  but  there  must  be  a  imited  front  city donated  blood  to save  the life  E'VE  HEARD  TALK  IN  matters  affecting  the  prestige  of  a  Seafarer  off  another  Isthmian  its entire membership for contract suggestions and then based  in  some  circles,  who  should  and  security of  our Union'.  ship  who  had  to  be  left  behind  at  know  better,  that  the  Communists  its demands  upon  the requests  of  the  membership. The  SIU  coming  weeks  our  Union  will  are finished  in  the American  labor  went  through  this  procedure  because  it  wanted  to  give  the  be In  meeting  with  the  operators  for  the  hospital  there.  membership  the  broadest  possible  voice  in  determining  the  a  new  agreement  and  we  think  it  When  the  Union  learned  of  the  movement  and  in  maritime.  The  contract. Several  months^ were  then  spent  in  preparation  of  would  help  at  this  time  if  all  our  incident,  an  appeal  was  published  plain  facts  are .that  they  are  very  much  alive  and  kicking,  judging  a  new  contract  based  on  these suggestions.  members  would  keep  our  Union  in the SEAFARERS LOG asking all  from  the  latest  maneuver  by  Of  course,  the  Union's  officials  had  quite  a  few  ideas  of  working  on  the  highest  possible  the  men  who  stop  in  that  port  to  Harry  Bridges  to  revive  the  ill­ their  own which  have  also  been  incorporated  in  the Union's  level.  Our  committee  will  have  give  the  local  blood  bank  a  boost  fated  Committee  for  Maritime  demands. Consequently  the Union  is  going  into  negotiations  plenty  to  do  with  the  issues  on  so  that  enough  blood  would  be  on  Unity  under  a  new  disguise.  '  with'what  it  thinks is  a very  fine  contract  proposal, knowing  hand,  without •  having  to  answer  A  lot  of  fellows  will  remember  it can  count on  100  percent support  from the membership, be^­ operators'  questions  about  guys  hand  to  meet  emergencies  both  in  that  right  after  the  war.  Bridges  Uie  local  population  and  for  vislt­ set  up this outfit together  with  the  .  cause  these  demands represent  what  the  membership wants,  fouling things up.  I, could  ten  you  here  about  the  ihg. seanien.  NMU  to  serve  as  a  front  for  him  vv  •  .  '­k­ earfy  days.  I^  made  my  first  trip  %he  Navigator  was  one  of' the  and  as  a  sledgehammer  to  crack  on  a  Spanish  tramp  ih^ 1903.  Old­ iairst  ships  to  hit  Singapore  since  the  SUP.  The first  thing  he  tried  timers  know  all  about  conditions  the word  got  around, and  21 crew­ to  do  was  move  in  on  the  SUP  theni' The  young  lads  going  to sea  mehibers  made  it  their­business to  steam­schooners,  but  as  he  found  This issue of  the LOG contains  a report  specially prepared  now—well  they  have  so  many  in­ go  down  to  the  local  blood  bank  out  to  his  sorrow,  the  AFL  mari­ for  this  newspaper  on  the  new Immigration  and  Naturaliza­ terests  these  days  they  just  can't  and  time; unions  got  together  quickly  donate  a  pint  apiece.  tion  Act  passed  by  the last  session  of  Congress.  The  Act  be  bothered.  And  who  can  blame  and  made  hash  out  of  this raid  by  We're  happy  to say  that  this in­ makes several important changes in rules governing the entry^  them?  Not  me  I'm  sure.  cident  has  won  a  lot  of  favorable  putting  the squeeze  on  NMU  ships  ,  of  alien seamen and  their eligibility for  citizenship Which  are'  Their  job ­is  to keep  all the  good  attention  both  in  Singapore  and  in  all  ports.  That  was  the  begin­ things  for  which  they  have  fought  here  in  the  US.  The  Singapore  ning  of  the  end  of  the  CMU.  It  explained  in  general  terms in  the article;  "The  new  law does  not  actually  go  into effect  until Decem­ hard  for  and  I  believe  they  are  newspapers  gave  it  quite  a  spread  didn't  last  long  after  that.  with  photos,  and  similar  items  But  one  thing  you  can  be  sure  ber. In the meanwhile, the Department of State and the Attor­ capable .qf  doing that:  have  appeared  in  a  great  many  of.  The  Commies  never  give  up  ney  General have  to write  regulations under  which  the new  Best''Labor  Organization  trying.  Now  Bridges  has  a  new  law  will  be  administered.  As  soon  as  these  regulations  are  I'm  pji^ing 68  and  don't  expect  newspapers  across  the  country.  rig  called  by  the  fancy  publisfi,ed, the LOG will carry an explanation of  them fot the  to  be  afbund  long,  but  while  I'm  This • c  rew  has  done  a fine  Job  title working  of  "Maritime  Federation  of  of  pn­the­spot  public  relations  for  here  I'll always  be­doing  all I  can  benefit  of  interested  readers.  •  V  the  Pacific."  As  far  the  AFL  (it's  sb  little)  for th#  betterment  Seafarers  and  for  American  sea­ maritime  unions  are as concerned ­ '  4*  •  4*  ^  men  in  general.  It's  things  like  of  the  best  laboi'  organization  in  these  that  build  genuine, interna­ this is  the same  phony  CMU setup  tliis  country.  tional  good  will  more  than  all  the  again  with  the  same  purpose—to  I  know  that's  a  pretty  broad  speechmaking  of  diplomats  and  hard­time  the  AFL  Maritime  Trades  Department  and  all  of  its  US  ratification  of  the  four  ILO  conventions  relating  to  statement  but  I  think  it's  true.  politicians.  shipboard  conditions  and  the  issuance  of  ratings  to  seamen  Here  in  Kentucky  where  I  live  I  •   Besides  that,  it  couldn't  have  member  unions.  have  an  opportunity  to  talk  with  The  difference  this  time  is  that  is  bound  to  have  a  beneficial  effect.  Other  nations  are  ex­ men  of  many  crafts.  There is; so  come  at  a  more  appropriate  time  pected  to  fall  in  line,  and  in  the. long  run,  the  conventions  much  to say. on  how  well  off  Sea­ as far  as  the  port  6f  Singapore  is  very  idW  outfits  in  maritime  are  will improye conditions and raise standards chiefly dp foreii^n  farers are  but  I'm ,going  to^ skip it.  concerned,  becauae^  ^ •  recent  going  to  go  for  this  kind  of  deal.  n|pnt$s  your  Unioh ^fiad  "received  Since'the  CBW  folded,  the  mari­ flagships.  In  conclusion,'  I  want  to  thank  wrd  that  a'few  performers  were  time  unions,  wllto, fqw  exceptions,  This  is  good  news for  seamen  everywhere,  ap.d  for  Amer­ nil who have had  a hand  in'i^aking  makilig  a  nuisance  of"  themselves  have  put  the  Coinnfie  leaders  out  ican  seamen  whose conditions ^are  always  under  pressure  of  life  better  for  me.  God's  blessings  thi^  ; and  geBcafally  getting  into  of  business.—^^and,  there  is  a  pow­ on  you  all.  competition  from  low­wage^  poorly­fed  foreign  ships.  eveivbody's fiair.  As  a  result,  the  erful,'full  time  AFL  Maritime  John  B.  Hegarty  residents  were  getting  a  little  Trades  Department  in  existence,  The  one  big  loophole  remaining  is  the  fact  that  Panama,  Liberia  and  Honduras, three  countries that  have  become  the  (Ed.  note:  Brother  Hegarty  is  down  on  American  seamen  be­ The  AFL  Maritime  Trades  De­ refuge  of  shipowners  who  want  to  evade  decent  standards,  _one  of  the  disabled  Seafarers  who  cause  of  the  behavior  of  these  partment  is  well­preparied  now  to  '  are not  parties to  these agreements.  But  there is  nothing  to  is  currently  receiving  the  $15  a  foul­ups.  cope  with  anything  that  Bridges  It  took  ah  SIU  crew "to  show  maj) r try  to  pulL  We're  suire  w«  stop any country froni Ratifying them provided it is sincerely  ufeek  disability benefit  recently in­ what  all  of  us  know,  that  Seafar­ can  haudih  It  in stride.  stituted  by  the  SIU.)  interesteki in  the st^pdaMs aboard its merchant ships.  As I See It  Rank And File Contract  W iVew Immigratioii Law  Raising Standards  A;  �S IE A PA R E R S  i. O C  'Twehfi'?  it'  ps'  •  ''#S?  ';• •  • :­­:'p;'  •   5:;.'"P P• ^.' :.;:p^  •   v­p­  Fri^. Ami t, 19tt  •  ­  ­• ;  \ ­  •  ;­Pp• ;;• • ­•   • ;y"yi#tv¥.Jfy?:r¥f^ • ^'vpc  \/ "  •^  yiy¥  .  • • £";•   m'  I  ­i  •   .  .Ujrr^.'.'  CAR6?i  K.­'f'­ yrj]  otstmwj^  W:­ A  quick  glance  behind  the  noise  ond  oppprent  confusion  on  the  pier  shows  some  of  the  work  and  planning  that  go  Into  stowing  a  general  cargo  aboard  a  freighter.  Nu^­'r •  ¥'"¥v­W'  ¥ MAV­ • ,. \.U  .  To the casual  observer,  the loading of  a  general  cargo  ship  appears  to  be; a  mixture  of  confusion  and  noise.  Yet,  even  among  the  men  working  dockside,  few  know  how  much  planning  went  into  the  operation  before  the  hatches  were  opened.  iiiiP  ­/  ­•   •  ^  • r.;yi^;;>¥'vA .>;M  ^  ,­. •   Stowing the conglomeration of  articles  that  make  up  a  general  cargo  is  not  o  matter  that  can  be  left  to  guesswork.  Having the  right cargo  available  for  the  right  port at  the  right  time  is  something  that  doesn't  just  happen.  .;  ­• ! lir.  ­j r;.  .  ..  Stowing  shipments  of  various  shapes,  sizes and  weigmsi all  destined for differ­ ent ports is the sort of  thing that requires  plotting before it's put aboard the vessel.  t­ ­  ­ llHi  I itilli Ir«  I  i  ll 1It1   ilitlfiiit'lVl  t  I li:'!iii  ;;  ¥!d!i:  f'if.  fli  • i«ii  'It  fll,.  v'i  j;  liiulii  ..."  •  St'A!  • ^,vri, '  /'• "  I­'; I  lile  boxes  are  piled  inside a  warehouse,  a  crate  stands in  the doorway  ready  to be swung aboard  the  The crates, clearly  marked  with  their  destinations^ have b^ stacked at this doorway  because they  ;  ­  pjgj.  superintendent  checks ciratei^ location on  the stowage chart  "i  �Because  of  planning,  only  half  the hatch is  needed  to top off  on  all  three  levels.  With booms swung over  the side,  the  Steel  Traveler  tops  off  in  New  York  before  sailing.  With  planning,  all  three  holds  can be reached although the ship  already  loaded at  three  ports.  As the crates  of  machinery and  pallets of  boxes' that  are  piled  on  a  pier  are  swung  aboard a ship and swallowed  by the  hatches,  the question  of  stowage seems to  boil down  to  a  busy  effort  to  cram  cargo  into  every  available  comer  and  crack.  The  fact  that  it flows  aboard  the  vessel  smoothly  and  does fill  every  corner,  how­ ever,  is  part  of  a  carefully  planned  opera­ tion  that  revolves around  one  or  more  men  sitting  around  a  desk  perhaps  over  a  thou­ sand  miles  away  in  the  company's  main  office.  It revolves  around  a  carefully  drawn  dia­ gram  of  the vessel's  hold  that  tells the  pier  superintendent in  each  port of  loading what  cargo is scheduled for a  particular ship, and  exactly  where it  is  to go  aboard  the  vessel.  It's  all  part  of  a  centralized  operation  that  has  to  take  into  account  the  type  of  cargo,  the  loading  pbrts,  the  unloading  ports,  the  trim  of  the  ship,  the  capacity  of  the ship. Uie stability of  the vessel, and  the  bulk and  weight of  each  piece of  cargo that  is  to  go  aboard.  Coordinates' Cargo  This  is  the  operation  that .has  to  take  cargo  being sent  by  perhaps  over 100  ship­ pers throughout  the country  and  make sure  it gets aboard  the ship.  It also  has to  make  sure  that  the tractor  to  be  delivered  at  the  first  port  of  call  isn't  buried  under  cargo  scheduled  for  the fifth  port  of  call,  and  it  has to  make sure  that  the heavy  machinery  loaded  in  Baltimore  isn't  put  on  top  of  a  shipment  of  cheese that  was already  loaded  In  New  Orleans.  Then  too,'  it  has  to  make  sure  that  cargo  like sulphur  and  lampblack  aren't stored  in  the same  hold—^because  if  you riux  the two  you get  gunpowder. And all thejwhile it has  to  make  sure  that  the  vessel  keeps  her  proper  trim and stability  even  though  she's  going to  unload in  between five and  ten dif­ ferent  ports.  Here's  An  Example  As  an  example  of  the  way  the  operation  works, let's take an  Isthmian ship  that's go­ ing to  load at  Galveston,  New  Orleans, Bal­ timore ^snd  New  York. After  that, she'll  de­ liver her  cargo  to Gibraltar,  Suez,  Bombay,  Madras  and  Calcutta.  Although this  would  actually  be only  part  of  the  itinerary of  an  actual ship,  this sim­ plified  example  will  help  explain  just  what  happens.  Isthmian  has space  s'alesmen  all over  the  country.  They  take  the  orders  from  the  shippers,  schedule  the  cargo  for  a  specific  ship and  port, and  then  send  the  orders  to  the New  York  traffic office.  Charts Drawn  The traffic office makes sure that the ship  can  take  all  the  cargo  booked,  and then  turns all  the orders  over  to  the  operations  office.  There, a  stowage  chart  of  the  vessel  is  made  up  for  each  of  the  loading  ports,  as  well  as a  master  stowage  chart  to  show  tVhat she'll  be carrying  when  fully loaded.  The  problem  is  complicated  when,  in  Galveston,  you  load  tractors  for  Suez,  cot­ ton  for  Bombay,  heavy  machinery  for* Gi­ braltar,  and. sulphur  for  Calcutta.  Then,  in  New  Orleans,  you  pick  up  oil  for  Madras,  wheat  for  Calcutta, flour  for  Suez  and  a  couple  of  crated  cars  for  Gibraltar.  The  same  thing  happens  in  Baltimore  and  New  York.  The  cargo  loaded  in  each  of  these  ports  must  be stowed  so  that it  will  not  interfere  with  the  loading  at  future  ports.  This  is  just  one  of  the  reasons for  planning.  .At  the same  time,  the  destination  of  the  cargo  must  be  considered.  The  cargo  des­ tined for  Gibraltar must  be accessible  when  the ship gets there,  and  mustn't  be  blocked  or  covered  by  cargo  slated  for  a  later  port  of  call.  Here's  it's  obvious  that  the  machinery  loaded  at  Galveston  and  scheduled  for  Gi­ braltar can't  just  be stored  in  a  rear corner  of  a  lower  hold,' nor can  cargo to  be loaded  at New  York but  scheduled for Calcutta  just  be loaded  on top.  At  the same  time, for  the stability  of  the  vessel,  it  is  best  to  get  the  heaviest  cargo  in the lower  holds.  Use All Hatches  The  trick,  of  course,  is  to  use  all  the  hatches  and  distribute  the  cargo  evenly  at  each port  of  loading, and also load  the cargo  so  that  about  the  same  weight  is  unloaded  from  each  hatch  at  each  of  the  ports  of  call.  That  way,  there's  no  problem  about  trim.  The  way  it's  done,  whenever  possible,  is  that the cargo  is loaded along  the bulkheads  in  each  of  the  holds.  That  way,  the  hatch  itself  is left free  and  open. So, even  though  cargo  has  been  put  in  number  2  'tween­ decks  at  Galveston,  cargo  can  still  be  put  in  number  2  lower  hold  at  New  Orleans  without  having  to  move  the other  material.  This  way,  a  hole  or  "well"  is  left  right  down  the  middle.  All  the  cargo  piled  asound  it  can  be  easily  reached.  Thus,  the  shelter  deck  and  'tween  deck  holds  can  be  completely  loaded—except  for  this  well—  and  yet the cargo nets  can go  right down  to  the lower  hold  without  any trouble.  The  same  basic  principle  is followed  for  all the loading  ports, if  possible, with  actual  hatches the last part  of  the hold  to be filled,  and  the first  part  to  be  unloaded. How  suc­ cessfully  this  can  be  done,  of  course,  de­ pends  primarily  upon  the  type  of  cargo  booked  and  the  por^s  to  which  it  is  going.  Of  course, the  thing that  makes the  oper­ ation  even  more  complicated  is  that  the  vessel  will  probably  be  picking  up  some  new  cargo  at  each  of  the  ports  vhere  she  unloads.  Stability  Considered  The  amount,  of  deck  cargo  that  can  be  carried  depends  upon  the  stability  of  the  Vessel,  and  that  depends  on  how  much  of  the  cargo  weight  can  be  distributed  in  the  lower  holds.  If  %  large  percentage  of  the  cargo  weight  can  be  put  in  the  lower  holds,  then  a  large  deck  cargo  can  be  car­ ried  since  the  vessel's  center  of  gravity  will  be  lower.  A  vessel  that  has  a  good  distribution of  weight  in  her  lower  holds  may  be  able  to  carry  a  full  deck  cargo  of  automobiles  on  one trip, and yet  if  the distribution  of  cargo  in  the holds  is not so  good on  her  next trip,  she may  not be  able to carry  any deck cargo  at  all.  Draw  Charts  So,  taking  all  the  booking  orders  that  have  been  made  for  the  vessel,  the  opera­ tions  office  draws  up  a  stowage  chart  for  Galveston,  another  for  New  Orleans,  and  one  for  each  of  the  other  loading  ports.  These  charts  are  airmailed  to  the  pier  su­ perintendent  in  each  of  the  ports.  Of  course,  while  these  charts  are  being  drawn  up,  the  men  are  armed  with  tables  that show  them  how  much  weight  and  how  many cubic feet  they have  to allow  for vari­ ous  types  of  merchandise,  as  well  as  tables  showing  them  the  percentages  needed  for  trim  and  stability  and  the  amount  of  cargo  that can  be carried  by the  ship.  When  the  pier  superintendent  gets  his  chart,  most  of  the  cargo  will  already  be  on  the  pier,  already  marked  with  the  colored  code  symbols  that  give  its destination.  Can  Make Changes  Following  the  original  stowage  chart  as  closely  as  possible,  the  superintendent  also  has  the  responsibility  of  making  changes  that  appear,  for  one  reason  or  another,  to  be  more  efficient.  All  the cargo  has already  been  marked  in  on  the  original  stowage  chart,  but  such  things  as  failure  of  certain  cargo  to  arrive  at  the  pier  in  Mme  to  make  the  ship  may  make, it  necessary  for  the  pier  superinten­ dent  to  make some  changes.  After  he  has  loaded  all  the  cargo  in  his  port, the superintendent  then sits  down and  draws  up  a finished  stowage  chart,  com­ plete with  colored symbols and  markings, to  show  exactly  what  has  been  loaded  and  exactly  where  it  was  actually  stowed.  Other  Complications  Of  course  there are  many more  complica­ tions  to  the  picture.  For  one  thing  cargo  is  usually  still  being  booked  right  up  until  the final  loading  hour,  and  there  are  other  factors  that  keep  popping  up,  but  there  is  no  need  to  go  into  them  here.  The  main  thing  is  that  each  pallet  that  is  swung  aboard  the  ship  has  been  con­ sidered  carefully  in  the  operations  office  and  has  been  earmarked for  a  specific  spot  in  a  certain  hold  perhaps  even  before  it  actually  got . to  the­pier.  There's no  guesswork and  nothing left  to  chance,  for  the  actual  planning  of  stowage  a cargo aboard a  ship is  a fine science unto  itself  and  is  handled  by  highly  trained  specialists.  •  V  m  �S EA FA IiE Jft 5  £ d 6  Pace. Fonrfeen  Fridaf,  ^:i!!;  INE  France's  new  liner, the  Flandre; ran  into some  embarrassing trouble  0® her  maiden voyage.  On the  way  to  New  York her  oil filters  clogged,  making her  a  day  late.  She  anchored  in  New  York's  Upper  Bay  and  a  short  circuit  cut  out  most  of  her'electric  power  so  she  couldn't  raise  the  anchor.  Then  she  had  to  beHTowed  to  her  pier.  Her  return  sailing  was  delayed  two  days  for  repairs.  Due to  the  nature  of  the. cargo and  the  design  of  the  ship, the  deck  gang on a  tanker faces maintenance problems  which are  quite  different  from  those  on  dry  cargo  ships,  not  the  least  of  which  are  d^e­to  the  fact  that  the  tanker's  deck  is  periodically  awash  with­ seas,  in  rough  weather.  This  is  common  when  the  vessel  is  fully  loaded  and  riding  A "floating thermos  bottle" was launched  in Texas.  A 167­foot  barge,  The  steel strike  ended, and  once  low,  it  contains  an  Insulated  tank  with  a  1,000­ton  capacity  for  carrying  The  outside  surfaces  of  the  ship  are  cared  for  pretty  much  In  the^  molten  sulphur at  temperatures  of  300 degrees  . . •  The  Danish  Kista,  more  the  blast  furnaces  are  in  same way as on any  other ship;  with chipping  hammer and  paint brush.  operation.  The  longest  strike  in  a  cargo  ship  designed  as  an  ice­breaker  for  Arctic  service  has  been  the  industry's  history  ended  dur­ launched.  Rated  at  1,200  deadweight  tons,  she'll  carry  24  passengers  ing a White  House conference.  The  Sometimes­ the  deck  Itself  will  be  paved  with  an  asphalt  or  tar­like  substance  which  resists  the  corrosive  effect,  of  the  regular  sea­water  and make  12 knots  when  fully loaded.  The  Greenland  Trading  Co. has  workers got, a  21­cent­an­hour wage  bath  to  which  the  deck  is subject.  However,  the  main  job  of  mainte­ chartered  her.  hike,  a  modified  union  shop  and  ic>  other  fringe  benefits.  The  com­ nance  involves  the  cleaning  of  tank  interiors..  The  type  of  cleaning  Two  seamen  were  killed  when  the  Greek  freighter  Triton  was  in  a  panies got  a price  hike of  $5.20 per  in turn  depends  upon  the nature  of  the oil  cargo  carried  by the  vessel.  collision  with  the  Alaska  Steamship  Company's  Baranoff  at  Entrance  ton.  Accumulate  Sticky  Sludge  Island  just  outside  Nanaimo  Harbor,  BC  ,  .  .  Estimates  say  there .are  Tanks  which  carry  heavy  crude  (black  oil)  will  accumulate  a' sticky  at  least  4,000  shallow­draft  vessels  which  regularly  ply  their  trade  Bargaining  continued  on  other  in  New  York  Harbor  ... The  Military  Sea  Transport  Service's  At­ issues,  like  management  rights  sludge  due  to  the  impurities  in  the  cargo.  Usually,  after  the  tanker  lantic  Area  Command  let  $199^922  in  contracts  from  July  14  to  July  clauses,  incentive  pay  ands local  has  discharged  cargo  and  put  to  sea  the  cleaning  operation  will  conditions.  A  few  companies  held  get  underway.  First,  the  tanks  will  be  flooded  with steam  for  as  long  27  for  work  done  on  Navy  transports,  out, but  were exepected  to fall into  as 12 hours depending on  the amount of  sludge that's  in the  tank.  The  4i  ­  t  line shortly.  .  effect  of  the  hot  steam  is  to­loosen  the  sludge  off  the  tank  sides and  The  privately­owned  United  States  ocean­going  tanker  fleet  de­ 3^  if  t  other  surfaces.  After  tlie  steam  is  shut  off,  the  tank  is  washed  with  creased  by  six vbssels  between  January, and  July, bui is still the  larg­ est ocean­going  tanker fleet  in the  world  under  one flag.  In  January,  The  International  Ladies  Gar­ hot  water  undbr high  pressure.  Usually  this is  done  with  the  Butter­ the US had  457  ocean­going tankers totalling  6,806,286 deadweight tons.  ment  Workejrs  Union,  AFL,  worth  machine  which  consists  of  a  large  revolving  sprinkler  system.  In July,  the figure  was 451  vessels  totalling­6>740,954 deadweight  tons.  launched a­drive  against  some~100  The machine is lowered into the hold and as it revolves it sends a stream  The  sale  and  transfer  of  4  vessels  totalling  48,590  deadweight  tons  scab  shops  in  the  New  York  area.  of  hot  water  under  high  pressure  against  all  parts  of  tne  taqk.  The  and  the  loss  of  3  ships  totalling  34,842  in  disasters  made  the  differ­ The drive,  which was launched with  machine  can  be  set  for  certain  depths  because  its  hose  is  marked  ence,  while  during  the  period  there  war  1  new  tanker  of  18,100  picketlines  throughout  the  Man­ at  five  foot  intervals.  hattan  garment  district,  . had  the  • T   he  advantages of  Butterworthing  are  that  it  usually can  cover tank  added  to  the  fleet.  support  of  the organized,  employ­ surfaces  far  more  thoroughly  than  a  hand  hose  handled  by  the  crew  t  t  t  In  1949,  the US  had  its  largest  oCean­going private  tanker fleet  with  ers,  who­claim ­ that  the  imorgan­ on deck.  In addition the pressure  can  be higher,  about  175  pounds per  474  ships  totalling  6,889,000.  At  the  present  time,  some  58  tankers  ized  shops  constitute  unfair  com­ square inch,  and  the  water'can  be made  hotter  than  men  could handle  urithout scalding.  Whether washed by  machine or hand hose,  the ship's  totalling  1,582,645  are  either  on  order  or  already  under  construction  petition.  pumps  are  at  work  during  this  process,  discharging  the  mixture  of  if  if  4  in  US  shipyards.  Of  these,  however  27  are  destined  for "foreign  flags,  while  31  will  go  under,the  US  flag.  Whi^  the  privately  owned  US  The Order of  Railway Conductors  sludge and  water  over the  side  of  the  ship.  fleet  makes  up  24  percent  of  the  world's  total,  only  6.6  percent  of  and  the  Pullman  Co.  reached  a  Non­Sparking  Shovels  the new  vessels now on  order or under  construtcion in  the world  is des­ settlement  of  their  18­month­old  The  Butterworth  machine  system  will  clean  the  tank  out  thoroughly  tined  for  the  US flag.  dispute  just five  days  before  a  without  any  men  having  to  go  into  it.  Sometimes  though,  there  may  J"  3^  4^  strike  was  scheduled  to  start  in  be  some  sludge  left  on  the  bottom,  or  some  of  the  parts  of  the  tank  The  Government  accepted  new  bids  for  the  raising  of  the  tanker  Chicago.  The  agreement  included  might  not  have  been  touched  by  the  hot  water.  After cooling  off  the  F.  L.  Hayes  which  exploded  and  sank  in  the  Chesapeake  and  Dela­ a  basic  pay  hike  of  12i^  cents  an  tank, the men can enter and  wash off  the rest  of  the sludge with a hand  ware  Canal  May  15  with  4  men  killed.  Since  then,  it  has  blocked  the  hour  retroactive  to  Jan.  1,  1951,  hose, or else,  take up  the remainder  with non­spark shovels or scrapers.  canal  and  resulted  in  losses of  over  $1,000,000  to shippers.  Salvage  at­ and a  cost of living escalator  clause  After  the  tank  is  cleaned,  wind  sails  are  set  up  to  ventilate  them.  tempts  have  been  unsuccessful,  and  attempts  may  now  be  made  to  which  should  mean  about  12  cents  These^are  made  of  canvas  spread  on  hoops  or  wire  rings  with  canvas  dynamite  the  hulk  so  as  to  clear  the  canal  for  traffic  once  more.  more  an  hour. '  wings on  top so  set as  to  catch  the  vnnd  and  ventilate  the  tank.  $1 •   it  3>  3^  '  Problem  Of  Rust  .  A  disagreement over  rental  fees has  held  up the  subletting  of  water­ Workers in the  New Orleans  tank  The  process  of  cleaning  the  tank  usually  renders  it  gas­free.  Some­ front  property  to  the  New  York  Port  Authority  by  the  City  of  Ho­ engine  plant  of  the  Chrysler  Corp.  boken.  The  Maritime  Administration  has  leased  the  land  to  the  city  have  voted  to  accept  an agreement  times,  though,  after  the  tank  has  been  thoroughly  cleaned  it  will  test  for  $1  per  year  for  52  years  on  the  condition  that  it  sublet  the  land  which  includes  them  in  the  nation­ gas.  In  this situation  the  whole  steaming  and  washing  process  has  to  to  the  Port  Authority  for  improvement.  The  city  wants  $300,000  in  a  al  CIO  United  Auto  Workers  be, repeated.  This is  particularly  true if  the tanks  have carried gasoline  lump  sum  from  the  Authority  for  rent,  while  the  Authority  wants  Chrysler contract. They  had 'threat­ as several washings  are sometimes necessary  to rid the  tank  of  gas.  In  tanks  which ^sarried  gasoliqe,  the  cleaning  problem  is  quite  dif­ to stagger  the  payments.  ened  to  strike  because  they  were  3l«  ,  3>  if  ^  being  offered  less  than  other  ferent as  the  tanks  tend to  accumulate  a  very  heavy  coat of  rust.  This  mean^  that  the  crew  has  to  go  into  the  tank  with  chipping  hammers  Three  new  freight  vessels  have  been  launched  by  rejuvenated  Ger­ Chrysler  plants.  after  the steaming  and  ventilating  process.  When  this  is done,  a care­ man  shipyards.  All  sleek,  fast  ships,  they  are  the  Pacific  of  6,300  if  if  3>  ful  watch  has  to  be  kept  over  the  chipping crew  with repeated  testing  deadweight tons, the Mujolu of  6,700 deadweight tons, an unnamed 9,000­ The  Communications  Workers  of  deadweight  ton  twin  screw  vessel,  which  is  a  sister  ship  to  the  year­ America,  CIO,  have  gotten  WSB  for  gas,  even  though  the  tank  may  have  been  found  free of  gas  when  old  Silver  Gate,  which  is  a  I9.5­knot  freighter.  In  1939,  the  German  approval  on  its  contracts* with  11  work  started.  Gas  tends  to  accumulate  underneath'  the  rust,  and  merchant  fleet  ranked  fifth  in  the  world.  During  the  war,  Germany  Bell  System  companies.. The  new  when  the  rust  is  removed  in  sufficient  quantities  it  may  be  released,  lost  almost  all  of  her  4,500,000  tons  of  shipping.  Now,  Germany  has  contracts  give  wage  increases aver­ affecting  men  working  in  the  tank.  If  anybody  iq  the  chipping  crew  climbed  back  up  to  14th  place  in  the  world  with  1,300,000  gross  regis­ aging  11%  cents  per  hour, and  af­ starts  behaving  in  a  bewildered  or  slap­happy  manner  he  should  be  taken  out  of  the  tank  immediately.  tered  tons  and  expects  to  continue  adding  to  her  fleet.  fect  about  200,000  workers.  Gas­Testing  Devices  if  ii  if  if  if  t  Testing  for  gas  is  done  with  any  one  of  several  devices  designed  Work  has  begun  on  the  charred  hull  of  the  Norwegian  freighter  Three  furniture  salesnaen In  To­ Black  Gull,  which  exploded  and  burned  off  Montauk  Point,  Long  Is­ ledo,  Ohio,  got  $1,610  in  back  pay  for  the  purpose.  One  such  gadget  draws  a  sample  of  the  air  in  the  land,  with  four  lost.  The  hull  sank  off  Staten  Island  as  fireboats  con­ when  the  Retail  Clerks 'interna­ tank  through  a  hose  and  sends  it  into  a recording  box  which  indicates  tinued  to  pour  water  injo  her  to  fight  the  fire  while  a  tug  towed her.  tional Association "reniinded" their  on a  dial  whether  or  not  there  is­any  gas  in­the  tank.  The  hull  has  now  been  refloated  and  a  survey  of  the  damage  has  boss  that­he  had  overlooked  split  In  the  event .a  tank  is not  completely  gas free,  it is  possible  to  send­ been  started.  commission  and  average­earning  men  into  it  if  need  be  for  a  repair  or  brief .inspection  with  a  fresh  4>  3^  3^  holiday  pay  clauses  in  the  con­ air  breathing  mask.  This  is  made  up  of  a  helmet,  attached  hose  and  New  York  City is  expected  to  take  action  in  the  very  near future  on  tract ... Some  120  women  janitors  hand  pump  on  deck  which  pumps  fresh  air  to  the  man  wearing  it.  an  over­all  improvement  program  for  its  port,  which  would  include  at  the  Allis­Chalmers  plant  in Wis­ Under  no  circumstances  should  an  oxygen  mask  be  used  as  this  could  pier  reconstruction  and  modernization  as  well  as  an  overhaul  in  the  consin  were  awarded  $37,000  in  invite a  fatal  explosion.  Nor is  a  gas mask  of  any  use as  it  only filters  rental charges,  railway  rates and  other general  costs..  Nine committees  back  pay  and  a  wage  hike  of  10  the  air  in  the  tank  and  doesn't  produce  any  fresh  air  of  its  own.  In  •   that  were  appointed  by  the  Mayor  have  now  turned  in  their  reports  cents  per  hour  after  the  United  any event,  a safety  line  should  be  attached  to  the  man  with two .crew­  .  on port  cmiditiQns and tiie  action, if  any, is expected to  stem from these  Auto  Workers,  CIO,  insisted  the  men standing  by  in case  the man  needs aid.  It  is conuaon  sense never ­ reports  . , . Four  ihiUtary  troop  ships,  the  Gen.  A.  W.  Brewster,  Fred  women  were  doing  the  same  work  to "fenter  a  tank  with  a  welding  torch  or  any  other  open  flame  unless  Ainsworth,  Gen.  W.  M.  Black  and  Sgt.  Charles  Mower  all  arrived  in  as  men  and  were  entitled  to  the  it has  been  certified  gas  free  by  a  chemist  who  has  taken  air  samples  San  Francisco.  .  same  pay.  ­­  .  and  tested  them  .  ..  laboratory.  $1  l.^f­ 1  I  I«$:  LABOR  ROUND­UP  $1.  �.  . '  •  rtUtMT,  Amt 9,mf  ­^;'r":'^  .• •   'r­, • .: ^:  ­  „.  '  ,  §• ''•L0^    p«r«  Fifteca  From Foe'slo To Family Man  Seafarer  Arthur  GilUland,  DM,  tries  his  hand  at  feeding  his  young  son  Daniei  while  his  wife  Joan  looks  on.  He  paid  uff  the  Seatrain  Louisiana  Just  in  time  for  baby's  birth  July  23.  water  doesn't  seem  to  turn  the  trick,  the  new  dad  next  turns  to  the  baby  formula.  Yohng  Daniel  qualified  Gilliiand for the  hundredth maternity  benefit paid  out by the SIU.  Gilliiand  applies  a  little  Seafarer  know­how  off  the  ship  in  the  un­ familiar  surroundings  of  the  kitchen  to sterilize  and prepare  the  gear he'll  need  to  complete the  job..  Success!  Confidently  admitting  now  that  it  wasn't  so  hard  after  all,  the  new  father  reaps  the  harvest  of  his  labors as Daniel  falls asleep and  quiet  again  descends  on  the  household.  SIU  Welfare  Pays Out  Int'l  Pacts  Aid  Seamen  100th Birth Benefit  .'K;|  (Continued  from  page  7)  been  regulariy  employed  in  mari­ rating  and  not  a  full  AB  rating  as  convention  call  for  regular  checks  time  for  at  least  two  years  before  is  the  green  ticket.  The  convention  on  food  and  ca­ of  food and  water supply as  well as  that  time.  Minimum  Age  tering  has  been  ratified  by five  galley  spaces  and  equipment.  This  and  later  married  her.  Their  new  includes Inspection  at  sea.  In  the  The  agreement* on  certification  countries  thus  far:  France,  Bul­ (Continued from  page 2)  of  ABs calls for  a  minimum  age of  Canada,  Belgium  and  Portu­ Bronx  across  the  street  from  his  son  was  bom  the  day  before  their  event  a  shipowner  or  captain  fails  at  least  18  years.  The  candidate  garia,  gal. The  agreement on  certification  second  wedding  anniversary.  wife,  who  is  20,  for  some  time  must 'have  either­ three  years'  sea  of  cooks  has  been  okayed  by  more  to  comply  with  the  regulations  the  before he  met her.  One day  Joan's  The  proud  papa  has been  sailing  time,  or  a  combination  of  two  than  the  "required  nine  countries  responsible  person  would  be  sub­ dad  was fixing  his  car  in  front  of  since  1945,  except  for  one  year  in  years'  sea  time  and  a  training  and is  in effect for France,  Britain,  the  house  and  Gilliiand  offered  to  the  Army  during  1949,  and  has  ject  to  penalties.  school  course,  or  18  months  sea  Bulgaria,  Netherlands,  Canada,  help him.  As a result, he met  Joan  always  sailed  with  the  SIU,  which,  time  and  a  training  ship  course.  Ireland,  Belgium,  Norway  and  pooks' Exam  he  says,  "is. the  best  Union  any­ He must  also  pags ah  exam  for  AB  Portugal.  .  The  convention  on  certification  and  lifeboatman.  where."  The  medical  exam  convention  He  expects  to  be  looking  for an­ of  ships'  cooks,  c. lls  for  a  mini­ In  this  particular  instance  an  has been  approved  by France,  Bul­ other  ship  pretty  soon,  but figures  mum  age  for  cooks,  a  minimum  understanding  has  been  reached  garia,  Canada,  Belgium  and  Por­ amount  of  sea  time and  passage  of  hell  wait  for  a  coastwise  berth  so  that  nothing  in  the  convention  tugal, five  out  of  the  required  he  can  get  home  every  once  in 'a  an  exam  testing  the  man's  ability  would  interfere  with  the  issuance  seven.  The  AB  agreement,  which'  to  prepare  meals;  draw  up  menus  while.  of  blue  AB  tickets.  These  tickets  required  just  two  ratifications,  has  Meanwhile,  he  says  "this  mater­ and  handle  and  store  food.  are  considered  an  intermediate  had  seven  in  all.  nity  benefit  came  along at  just  the  This  convention  will  go  into  ef­ right time.  It's really great  to have  fect  three  years  after  it  is ratified.  a  Union  that  makes  it  possible  for  If  a  ship's  cook  has  shown  in  that  a  man  to  have  a  family  through  three­year  period  that  he  is  a  (Continued from  page  3)  good  wages  and  conditions  and  qualified  worker  this  will  be  ac­ (Continued from  page  2)  under  regulations  that  the  Attor­ ters  organizer  throughout  the  now  this  maternity  benefit  We  cepted  as  equivalent  to  certifica­ tion  through  an  examination.  expected  to'put  a  big  dent  in  our  ney  General  will  issue.  the  US from  a foreign country,  the  drive.  Working  out  of,  the  New  The  third  convention  deals  with  Immigration  Service  must  receive  Since  the  new  act  deals  with  bank  account  with  the  baby,  but  York  office.  After  the  successful  the  maternity  benefit  came  along  medical  examination  of  seamen.  a  complete  list  containing  the  both  immigration  and  naturaliza­ conclusion  of.  the  Cities  Service  just  when  we  needed  it."  It  calls  for  all  crewmembers  to  names  of  all  aliens  employed  on  tion  laws,  it  will  be  administered  fight he helped organize  other non­ prodhce  a  certificate  of  physical  the  ship  as  well  as  their  ratings,  by  two  departments,  the  Depart­ Boys  Still  Lead  fitness,  with  particular  attention  where  and  when  they  signed  on,  ment  of  Justice  and  the  State  De­ union  companies  and  also  served  to  hearing,  sight  and  color  vision  and  who  paid  off  in  the  US if  any.  partment.  Both  departments  are  In  the  over­all  picture,  the  race  as  port  agent  at  Lake  Charles,  between  ­the  boys  and  girls  saw  as  well  as  freedom  from  disease  Similarly,  when  the  ship  leaves,  now  in  the  process  of  writing  up  Louisiana.  In  this  job  he  became  the  boys  lengthen  their  lead..  Two  that  is  likely  to  affect  the  health  it  has  to  supply  the  Immigration  regulations  which  will  affect  alien  thoroughly familiar with all tanker  weeks ago,  there had  been  39  boys  of  another  crewmember,  or  be  Service  with another  list.  This will  seamen.  It  is  expected  that  the  operations  throughout  the.  Gulf  .and  36  girls,  but  during  the  past  aggravated  aboard  a  ship.  .  contain  the  names  of  any  aliens  regulations  will  be  made  public  two  weeks  payments  went  out  for  who were  signed on  in  the  US, the  sometime  in October  or  November.  For  two  years after  this  cpnven­ area.  names  of  all  who  paid  off  or ­were  As  soon as  these  regulations are  20  boys  and  17  girls  to  bring  the  tion goes  into effect,  a seaman  will  Seafarers  will  recall  that  in  the  totals  up  to  59  boys  and  53  girls.  be  permitted  to  sail  without  such  fired in the  US port,  as well  as any  made  public,  the LOG  will  publish  Cities  Service  campaign  the  SIU  that  material  which  deals  with  Strange  as  it may  seem,  during  a  certificate  if  he can  show he  has  deserters.  organizing  drive  won  a  complete  the  regulations of  alien seamen.  In the  past  twd  weeks  the  new  girls  29­Day  Permit  meantime.  Seafarers  with  any  victory  over  the  bitter  opposition  were  way  out  in  front  in  the  When  the  alien  crewmember  questions  can  write  to  the  LOG.  of  a  muiti­million  dollar  oil  com­ southent­ports,  while  the  boys  led  arrives  in  a  US  port,  he  will  be  pany  that  spent  millions  and  util­ the field  in  the  northern  ports.  issued a  so­called "conditional  per­ mit"  which  permits  him  to  remain  ized  a  company  union  and  labor  The  Seafarers  who  each  col­ in  the US  temporarily for a  period  lected  a  $200  maternity  benefit  spies  to  beat  the  Union.'  of  no  longer  than  29  days.  This  check  and  whose  babies  each  got  Top­Notch  Conditions  doesn't  apply  to any  alien who  has  a  $25  US  bond  front  the  Union  been  admitted  for  permanent resi­ As  a  result  of  that  drive.  Cities  during  the  last  two  weeks  include:  (Continued  from page  3)  dence on  a  visa.  •  Service  seamen  are  now  sailing  Paul  E.  Reed,  Richard  F.  Tay­ The  Immigration  Officer  has  feel  that  we  could  not  make  any  lor,  Dewey  Saxon,  Martin  Sierra,  under  top­notch  SIU  conditions  the  power  to  limit  the  temporary  (Continued from  page  3)  and  harmonious  ­relations  have  Chester  A.  Yow,  Antonio  Perez  change  that  would  improve  upon,  permit  to  less  than  29  days.  Also  Guillen,  Aycock  Brown  Jr.,  Ismael  Union  hopes  to  secure  a  contract  been established  betwera  the com­ Galarce,  Glenn'  Reid,  John  W.  it  for  these  purposes."  the  Attorney  General  can  revoke  pany  and  the  Union.  Cities  Serv­ Pearson,  Jpseph  F.  Casem, Charles  Consequently,  the  committee  re­ the permit  if  he  believes  that  the  chat  will  best  meet  the  desires  of  ice  seamen fired  in  the .course  of  Newtdn,  Leo  B.  DeLoach,  Kenny  commends  that  the  proposal  be  alien  doesn't  intend  to  leave  with­ the  working  Seafarer.  placed  on  a  secret  ballot  to  mn  in  the  29­day  period,  and  can  SIU  Secretary­Treasurer  Paul  the  drive_were'shipped  through  the  SIU  and  received  half­a­mil­ Ray, Warren,  John  E.  Whitlock,  30  aays from  August  18,  1952,  and  arrest  and  deport  him.  Hall,  commenting  on  the  negotia­ lion  dollars  compensation  thanks  Robert  Robertson,  Daniel  Marine,  that  the  complete  text  of  the  pro­ tions,  declared:  "We  don't  expect  An  alien  on  a  temporary  permit  to  the  Union's  efforts  on  thfeir  be­ Samuel  Cooper,  Pedro  Perez,  Les­ posal  ana  their  report  ­be  pub­ who  to have  an easy  time of  it with  the  deliberately  remaips  in  the  half.  They  are  now  sailing  Cities  ter  Larkih,  Wiley  Parrott,  Sammy  lished  in  the  LOG.  That  is  being  US over 29 days  is subject to a  fine  operators.  As  you  know,  they  are  done  in  this  issue.  Service  and  other  SIU  tanker  and  Dulaca, ­Jim  Spencer.  never  very  enthusiastic  about  Also,  Joseph  Barlow,  Arthur  Members  of  the  committee  as  of  $500  afid/or six months'  impris­ opening  'T'  freight  companies.  purse  strings  for  onment.  •   the  men  who  make'the  money  for  Besides  his  organizing  activities,  GiUiland,  Charles  Gallagher,  chosen  by  the  membership  were:  Fingerprinting  them.  But  the  Union  is  confident  Terpe .  is  now  conducting  edifca'  George  Kaufman,  .  John  Powe,  deck  department,  Charles  Palmer  Charles  Katsanis,  Harris  Phillip^,  and  John  A.  Ziereis;  engine  de­ .  In  any  cjase,  all  aliens  who  want  we'll  come  out of  the sessions  with  ­CP­ tional  forums  at  headquarters  for  staff  organizers  and  new  men  in  Lawrence .^.Smith,  Frttnk  Sawyer,  partment,  Maurice  P.  McCoskey  to  enter  the  United  States, includ­ a  good  agreement  because  your  the  Union  to  acquaint  them  with  Alexis  Ben­Kori,  Roy  White,  Patil  and  Walter  J.  Szostak;  steward  ing  alien  crewmen,  must  be  regis­ negotiating committee knows it can  all  the  variied functions  and  mem­ Woodcock,  John  Cobb,.land  Samr  depa. /nent. Cliff  Wilson and  Alon­ tered  and fingerprinted. Just  how  count on  100 percent support Jrom  this is to  be  done  will  be  set forth  the membersMp to  back  theni  up.*'  uel  Stewart.,/,  .  ,7  ,  ?0;MUefski.;,/:>  bership  services  of  the SIU.  • /  Terpe  Named  SIU Director  Of  Organizing  New  Alien Seamen Law  Comm.  OKs  Const Vote  • i...  •  •  '­V. ..­s­ '  '  •  Union Opens  Pact Talks  �V  IPafe  Sixteen  iirs­ii: ^Nadbw­Dreiims  ­  : ..= ^  ­fllf •  ;^ji'5,­;y.', • ­'. ,v'i­ .  ­  • <•   Friday, AoKiist  8, 1958  SEAFAJHE m  '• ;  4'h. "ii  • ^Contributed by  Joseph  ti^mbiay  That  the average  normal  human  purpose  of  making  and  mending  body  sometimes  contains  up  to  a  quill  pens.  It  was  once  customary  gallon  and a  hal^of  blood?  A  gal­ for each person  to cut his own  pens  lon  of  blood  weighs  about  eight  as he  needed  them,  pounds and  the total  blood  volume  4  t  t  in a normal  individual is abO|Ut 1/20  That  there  is  a  part  of  the  US  of  the  body  weight.  Fat  persorts  which  cannot  be  reached  by  land  have relatively less blood  than lean  without  pasring over  Canadian ter­ ones.  ritory?  The  northern  part  of  Lake  of  the Woods  County  in  Minnesota  i  t  That  the  reason  we  call  them  is  farther,  north  than  any  other  monkey­wrenches  is  because  they  state  in  the  US,  It's  at  the  north­ were  probably  m^de  by  a  London  em end  of  the Lake  of  the Woods,  blacksmith called Charles  Moncke?  adjacent  to  the  Canadian  province  Owing to  popular ignorance  of  the  of  Manitoba,  origin  of  the  word,  it  became  na­ t  t  turally  corrupted  into  monkey  That  the  US  Government  has  which  was  pronounced  nearly  the  been  entirely  free, from  debt  only  same.  once  in  history?  First  created  in  1775  when  the  Continental  Con­ That  copies  of  "Seafarers  In  gress  issued  bills  of  credit  to  fi­ World  War  II"  are  still  available  nance  the  Revolu,tion,  the  national  at  all  SIU  branch  halls?  This  il­ debt  was  reduced  to  zero  during  lustrated  booklet,  well  studded  the second administration  of  Presi­ with  pictures,  carries' the  story  of  dent Andrew  Jackson (1834),  It re­ the exploits and  deeds of  hundreds  turned  during  the  financial  crises  bf  Seafarers,  and  the  ships  they  of  1837 and  has  been  with  us ever  Mr  sailed  during the  war,  since,  i.V'r­  :  ;  $>  $>  I,'!?­''  t  4"  1^:­ That  grapefruit  gets  its  name  That  Seafarers  who  have  the  iy­ from  fact  that  the  fruit  often  necessary  qualifications  can  throw  grows  in  bunches  or  clusters  re­ in for any  one of  the  jobs listed  in  sembling  grapes?  Grapefruit  was  the  group  in  which  they  are regis­ originally  a  native  of  southeastern  tered? All are shipped according to  Asia and  the Malay  and  Polynesian  the date  on  the registration  cards,  Islands,  from  where  it  seems  to  have  been  introduced  in  the  West  '  That  an  electric  fan  does  not  Back in 1908 the masts and  yards of  sailing iressels, lying in Boca  and Baracca  of  Buenos  Indies  and  Fiorida  by  the  early  make  the  air  in  a  room  cooler,  Spanish  colonists.  It  is  not,  as  as  commonly  supposed?  In  fact,  Aires, resembled  a forest  park.  From  the waterfront cafes came  the sounds of  music, l?/ugh­ often supposed,  a hybrid  developed  the  temperature  of  a  room  is, in­ by  crossing  other fruits,  ter  of  senoritas  and  the  hoarse  voices  of  sailors  making  love.  creased  by  setting  the  air in  rapid  . *  i  ^  it  motion.  The  cooling  effect  of  the  Among  the  women  of  Boca'*^  ^  '  swore.  Above  his  head  at  the  'That  the  penknife  used  today  is  fan  results  from  the fact  the tem­ away  on  my  Puritan,"  he  roared,  was Minna,  a  big  blonde,  just  shaking his fist.  For a  month noth­ break  of  the  poop,  Minna  laughed  a. holdover  from  the  days  when  perature of  the air is  below that of  18,  whose  mother  kept  a  ing  happened.  Finally  the  Luck­ aloud.  steel  writing  pens  were  unknown?  a  person's  skin  and  each  puff  of  The  original  penknife  was  a  small  air  absorbs  heat  and  moisture  as  No  Swearing  boarding  house  for­sailors.  Then  now,  a  bark  under  Captain  Waters  a  boarder,  Jack  the  sailor,  came  (a  hard  case  and  ­squinty­eyed)  The' next  morning  at  breakfast,  imife  carried  in  the  pocket  for  the  it  passes.  into her life.  He was a dandy,  dark  sailed  frorh'Newcastle  for  Iquiqui,  the  old  man  rose  in  wrath,  shook  his  fist  at  the  mate  and  shouted:  and­handsome'and  a  perfect lover,  Chile,  "Listen,  Mr,  Dempster,  we  have  a  'Look  In  Foc'sle'  ^Together  they  fell  in  love.  Later  lady  aboard  and  I  don't  want  you  they slugged  an old  sailor  who had  They  had  been  at sea  two weeks  to  swear  in  front­of  Her,"  when  the  man  .at  the  wheel,  a  The  following  evening  the  mate  •   paid off  with  plenty pesos.  The old  lanky  Australian,  addressed  the  sailor  went  out and  never came  to,  chief  mate  saying,  "Listen,  Mr,  met  Minna  and  asked,  "Why  did  run  to the  old  man  to tell  him  ­  so  Jack  and  Minna  lay  low  and  Dempster,  you  better  go  forward  you  I swore in froAt  of  you?  You know  •   The many Seafarers who  have expresseci a longing  to settle  looked  for  a  chance  to  leave  the  and  look  in the foc'sle.  We have a  damn  well  you  swear  as  much  as  down  on  a  chicken  farm  should  be  properly  envious  of  the  young  woman  aboard.  Jack  the  Del Rio's  bosun, J, Tucker,  On  the Del  Rio's last  trip to  the'  country.  dandy  and  I  just  had a  fight  over  I do,".  Congo, Tucker had his chicken­^'  Minna  laughed  into  the .mate's  Stowed  Her  Aboard  her,"  farm  on  board  without  once  try  business  for  good.  He  himself  and  retorted, laconically. She  A  French  bark  was  ready  to sail  The  mate,  a  lean  Scotchman, 45,  face  used an obscene  word.  ever  having  to leave  the ship.  feels  that  experience  has  been  a  so  Jack shipped  aboard  her  and in  went  forward.  There she  was, hair  When  the  Lucknow  dropped  an­ Unfortunately  for  those  crew­ great  teacher in  handling the  ship­ dead of  night hauled  Minna aboard  cut  short,  dressed  in  dimgarees,  chor  at  Iquiqui  roadstead,  Minna^  members  who  had  visions  of  fresh  ment  of  chicks.  sitting  on  the  edge  of  a  top  bunk,  with  handy  billy  over  the  bow.  smoking  a  cigarette,  laughing  and  and  Jack  went  ashore: aad  lived  eggs riSht  out  Of  the nest, the Del  When asked about the dairy  busi­ ness,  Tucker  shrugged  off.  He  Then  he  stowed  her  away  in  the  swearing  with  the  sailors,  a  big  happily ^here for a time.  When the  Rio's  floating  poultry  farm  con­ could  see  little  future  ip  it  with  I V'i'.' '  sisted  of  a  shipment  of  512  baby  ship  was  ready  to  sail  again,  the  I  •  chain  locker.  With  the bark imder  blonde' quite  at  home,  only  a  biill aboard  and  no  momma  mate received a message from  Min­|  chicks.  They,  along  with  a  prize  way  for  Newcastle,  Australia, Jack  "What  are  you  doing  here  Mirii  na.  It  read:  "Mr,  Mate,  come  Black  Angus  bull,  were  on  coh­ cows  to  keep  it  company.  Aside  from  Tucker,  there  were  brought  Minna  into  the  foc'sle  to  na?" the  bachelor mate  asked, sur­;  ashore  for  the  last  farewell  drink  signment  to  Monrovia,  Liberia,  prised,  "I thought you  were still at  quite  a  few  oldtimers  aboard  who  keep  him  company.  The  French  the  Black  Diamond,  The  foc'sle  is  with  me,"  Go  Into  Business .  watched  the  chicken­raising  ex­ sailors  went,  "oo­la­la!"  no place for you.  Come aft and  see  But the mate  shook his  head and  All  the  lifestock  was  under  periment with  bated breath. Among  As  in  most  ships  there is  always  the old man,"  said,  "Jack  is  JuSt  looking  for  a  ;Tucker's  personal  supervision.  He  them  were  Norman  Raines,  chief  one who  runs to the  captain  with a  to  stick  his  long  sheath  vowed  that  if  he  delivered  the  electrician  and  ship's  delegate;  Minna  laughed  in  the  mate's  chance  tale.  So  Minna  had  to  see  the  face,  knife  into  my  back,"  chicks successfully  he would  retire  James  "Sloppy"  Creel,  oiler,  who  swore  softly,  but  followed  French  master,  a  ­mustachioed  quietly.  Captain  R. J. Peterson  from the sea  and go  into the  poul­ represented  the  engine  depart­ Just  theq.  Jack  jumped  beau.  She  went  aft  and  spent  the  out.  and  ­yelled:  "Listen  Mister,  ment;  E,  Odum, chief  cook, Jimmy  voyage through, the gales  of  "Roar­ she's my  wife."  Bell, night  cook  and baker, and  W.  ^'"ing Forties"  in  a  cozy  cabin  as  the  Van  Dyne, steward,  with  Bell  han­ captain's  £uest.  Jack,  sweating  it  "Get  out  of  my sight,"  the  mate  dling  the  delegate's  chores,  Steve  snarled,  out  in  the foc'sle,  \yas  not, allowed  Szanto  was  delegate  for  the' deck  to see  his love.  He  swore  in  help­ ,  Old  man  Waters  met  Minna  at  iahg.  less  rage  which  made  the  sailors  the break  of  the poop,  A conversa­ tion ensued.  Minna entreated.  The  laugh,  *  After sixty days, the French  bark  old  man  protested.  It  seemed  the  arrived  at  Newcastle,  The  captain  couple  had  approached  Waters for  took Minna ashore, treated  her like  the  voyage  before  and  had  been  a  lady,  bought  her  an  expensive  refused,  :  SIU  Headquarters  urges  all  diamond  rin^ and  gave  her  money  "You  take  the  spare  cabin,"  the  draft, eligible  seamen  to  be  .  for  passage  to  France,  to  wait  his  old  man said, fair  and firm, "and, I  sure  they  keep  their local  Se­ will  charge  your  Jack  for  your  arrival  for  the. wedding  day.  lective  Service  boards  posted*  Needless  to  say,  Minna  made  a  board^and  room."  on  all  changes  of  address  fool  of  the  French .master,­  She  Needless  to  gay: Jack  wasn't  al­ '  through  the  use  of" the  post  went  to  work  as  barmaid  in . the  lowed  to see Minna for  the .rest  of  cards  furiiished  at,  all  SIU  Black  Diamond,  a: sailors'  saloon,  the so­day yoyage, Buj: Minna, feeli  halls and  aboard, ships,  .  while Jack hung around and looked  ing: her  h^lm' aboard ship and .get­ '  Failure  to  keep  jour  draft  for  a  chance  to ship  out  with  her.  ting  to  the  windward  of  the  old  board informed of  yoU^ where­ ­' aboiits  can  Cause  you  to  be  Tlie Puritan,  a fburTmast?d  bark,  mart,  gaye the  mate a  bad  tipiu,  ;  .Jistejl  as  a  delinquent  and  bS'  was  ready  to  sail 'for 'Frisco, . She  One  day'at sea  the  bark, caught  V  drafted  into the  services with­ needed  a  bosun  so  Jack  got  the  in  foul  wind,  was  put  about.  The  out  a  hearing.  The  Union  in  job  and  a  nice  little  room  abaft  mate,  slacking  away  the  main  such  cases  can  d<r  nothing  to  the foc'sle  aU  to himself.  But then  braces,  was  caught  by  a  foul  coil  '..­aid Seafarers who fail torcom­ the  caplaiin  got  the  wind  about  to  of  a  brace  around  his  leg  end  blow  foul.  He  chased  Jack  ashore,  thrown in  the  scuppers,  The.niate  The  Ann  MOrie  (Bull  Line)  put^  her  nose  into  a  rough aea  as she  ­'ply,.­.v  "Don't  you  dare  stow  your  Minna  disentangled  himself,  got  up,  and  plows  the Atlantic  northward; : Ph6to­by; Jack' Farrtand^  '  The Big Blond Who Stowed Awag  Plenty of Chicks Aboard  On Del Oro African Rnn  Weathering  An  Atlantic  Blow  Keep Draft  Board Posted  t.,.  ... <.:  • i  �Frtdar»  August 9, 1952  SEAFAREHS  LOG  Page  Seventeea  Greece Victory Takes On Navy  THULE,  Greenland—Someone  once  said  that  Greenland  was  nothing  but  barren  rock  and ice.  This might  be  true  in some  respects  but  the  Greece  Victory  (South  Atlantic)  de­ fied  the ice and 600 Navy men,  challenging  the  Navy  ship  Taconic  to  a  softball  game.  Out­ numbered  but  not  outfought,f  By  SEAFARERS  LOG  Photo  Editor  we bowed  at  the end,  but  not  When  photographers  aren't  dreaming  about  a  high­speed  grainless  until  we  had  put  up  a  good  film,  they  ai'e  probably  visualizing" a  twin  reflex  camera  with' inter­ fight.  •   The  Taconic  replied  with  an  af­ changeable  lenses.  The  film  will  probably  be  a  long  time  coining^  but  firmative  if  they  could  manage  to  the  French  have  the  camera.  The  name  is  "Rex,"  and  the  c^era  is  pick  tip  a  team  from  the  600  men  available  with  two  sets  of  lenses  to  anyone  with  $298.50  burning  a  they had  to choose from.  Our prob­ lem  in  getting  a  team  was  siibpler  hole  in  his  jeans.  in a way.  The  Rex  Reflex  manufactured  in  France  is  the  first  attempt  at  a  crew  we  With a 33­man unlicensed  could  practically  include  2V4  X  2V4  (12  negatives  on  120  film)  twin  reflex  with  interchangeable  everybody.  lenses.  It  is  equipped  with  two  complete  optical  systems,  each  of  Real  Warm  Day  •   Mother Nature  saw to  it that  she  which  is mounted  on  a  metal  lensboard.  Each  system  comprises  a  viewing  lens,  taking  lens  and  a  Prontor  could  not  defeat "us  so  sjie  broke  down  and  gave  us a  nice, Saturday  shutter,  flash­synchronized,  regular  or  electronic  flash,  with  speeds  afternoon  with  the  temperature  50  from  one  second  to  1/300  of  a  second.  One  board  accommodates  a  degrees  plus.  Believe  me,  that's  75  mm  f­3.5  taking  lens  and  a  70  mm  f­2.9  viewing  lens.  The  other  beautiful weather  for softball here.  board  mounts a  150  mm  f­5.5  taking  lens and  a  100 mm  viewing  lens.  After  shifting  to  the  pier  Satur­ These two groups are interchangeable  in a  matter of  seconds by  means  day  morning,  we  made  a  bee­line  to  the  bail  field  (Piktufik  Park).  of  two  levers,  one  on  each  side  of  the  lensboard.  Both lens  groups  are  About a  mile from the park  we saw  focused by  turning milled rings surrounding  the lens  mounts. The  film  what  looked  like  the  whole  US  is  advanced  automatically  by  a  lever  on  the  camera's  side  after  the  Navy.  It  turned  out  to  be  just  a  Greece  Victory's  backstop,  Roswell  Sanderlin,  waits  in  vain  for  ~  the  pitch  as  Navy's  J.  Peterson  meets  one  on  the  nose  during  first  frame  has  been  set  by  means  of  a  red  window  on  the  back  of  section  from  the  Taconic.  'Where's  The  Team'  Greenland  softball  game.  the  camera.  We  went  onto  the  field  with  Has  Close­up  Attachments  butterflies  in  our  stomach  which  We  pretended  we  did  not  see  be  a  track  meet, went  along  pretty  The  ground  glass  of  the  camera  is  marked  with  special  lines  out­ greatly  increased  when  the  Navy  the  astonishment  in  his  eyes  when  smooth  during  the  first  few  innings.  They  only  got  12  runs  in  lining  the framing  for the  150 mm  lensT A  sportsfinder  in  the  hood  is  manager  asked  casually  "When  we  replied,  "This  is it."  also marked  with the  framing for  both the  75 and  150 mm lenses. Two  will  the  team  arrive?'.'  The  game,  which  turned  out  to  the  firet  4  innings  while  we  col­ pairs  of  close­up  attachments  are  supplied  with  the  camera,  allowing  lected  6  in  our  4  tries.  Then  all  the  iong  focal  lens  group  to  be  focused  to  either  3  or  4^ feet,  de­ hell  broke  loose.  The  Navy  must  pending  upon  the  pair  used.  Without  them,  the  long  lens  group  have  thought  that  home  plate  was  will  focus  no  closer  than  nine  feet.  Markings  on  the  groimd  glass  in­ "Moscow"  because  in  the  next  3  frames  they  stormed  across  it  20  dicate  the  parailax  compensation  necessary  when  these  attachments  are  used.  Green  and  yellow  filters  plus  a  sunshade,  all  fitting  the  times.  We succeeded  in getting one  long  focal  length  group  only,  are.  included  in  the  purchase  price.  man home.  The  caihera  case,  which  is  extra,  will  accommodate  either  lens  It shouldn't happen to­a dog, as they say, but some time ago  Final score.  Navy 32,  Greece Vic­ group  when  attached  to  the  camera.  The  long  focal  length  lens  group  Whitey  Tomlinson  paid $350  for a  pedigreed dog  in a  foreign  tory  7.  will  appeal  to  photographers  for  two  uses.  First,  the  need,  very  often,  country.  He left his new  pet at home and made another trip.  Our  rooting  section  which  con­ sisted of  Captain Shaw,  Chief  Mate  to  shoot  subjects  that  are  far  away,  and  secondly,  in  portraiture,  When he returned he  was bit­f  Burke,  and  Third  Mate  Crosby,  where  the  longer  lens  will  eliminate  distortion.  out  of  New  Orleans,  has  recently  ten by the said  dog.  I under­ tried  to  console  us  in  our  moment  The  camera  has a  serious shortcoming  and it  is surprising  that  this  opened  a  bar  there.  It's  called  of  defeat.  matter  wasn't  licked,  since  the  solution  to  the  problem  seems  quite  stand  he's  the  only  one  the  Moses' Bull  Run  Lounge  . . .  Some  When  the  two­hour  marathon  simple.  Lenses  have  to  be  changed  either  between  film  loadings  or  puppy  would  bite.  time  ago  George  had  his  was  over  and  everyone  was  con­ in  a  darkroom.  If  this  is  not  done,  a  franie  of  fiim  will  be'fogged  Speaking  about  dogs  recalls  the  picturg  taken  at  a Thayer  studio.  Several  gratulating  each other on  his play­ fellow who says his dog gets better  when  the  lens  mounts,  which  also  hold  the  shutters,  are  removed.  days  later  he  was  given  $100  ing  we  began  to  realize  how  lucky  The  shutters  must  be cocked  by hand  and  include no  double  exposure  food and  better care  than  he  does.  told  his  picture  would  appear and  in  prevention,  althpugh  it  is  impossible  to  advance  the  film  until  an  ex­ The pup  even has a fan  to cool him  other studios  throughout  the  coun­ we  were.  Here  we  were  3,500  posure  has  been made.  The  ground  glass  is quite  brilliant  all  the  way  off  during  the  summer.  Perhaps  try.  I myself  saw  George's  picture  piiles  from  home  and  stUl  able  to  enjoy  and  share  each  other's  ex­ that's the  reason the owner prefers  to  the corners  with either lens group  and loading is simple.  down  on^Canal  Street,  New  Or­ citement  in  one  of  America's  to  ship  out  .  .  .  Other  pedigreed  All  in all,  however,  interchangeability  of  the  leiues is  the  point  that  leans.  I can  easily understand why  favorite  pastimes.  marks  this  instrument  as  a  major  advance  in flie.  field  of  camera  carine  fanciers  are'  Joe  Martello  he  won.  Roswell  Sanderlin  ahd Lindsey  Williams.  design.  .  Clear  Ship  Noland  Guidry  celebrated  his  Several  weeks  ago J  paid  a  visit  32nd birthday on  the  way to South  to  the  Iberville  (Waterman)  and  America  recently.  Many  of  the,  found  it  to  be  one  of  the  cleanest  LOG­A­RHYTHM:  boys  joined  in  the  party  and Stan­ ships  I  ever  saw.  I  found  every­ ley  Wright  helped  entertain  the  thing  spotless  in  the  galley  and  guests  .  .  .  Nick  Bastes ipreparing  messhalls.  Let's  have  more  ships  By  Jesse  Watkins  a  letter  to  Dorothy  Dix  inquiring  like her ...  The Mssissippi­born  skipper of  the Golden City  and mem­ on how to escape  three women  who  Bill  Murphy,  who  worked  for  a  bers  of  the  crew  were  introduced  to  a  daily  (Jiet  of  Italian­ are  after  him  in  Buenos  Aires.  long  time  as  bartender  on  pas­ In  southern  waters,  sunsuine  rays  style cookery when steward Danny Piccerelli decided to spice  Home  With  Mrs.'  senger  ships,  is  now  sailing  coast­ Are  healthful, there's  no  doubt.  the menu  with  some unusual'*  '  ^  —  The  reason  why  John  Zimmer  wise out of. New  York on  the above  We  love  those  warm  and  sunny  days  be  found  when  the  .ihip  hits  mentioned  ship  .  .  .  Ernest  Lopez  dishes.  was that old standby, spaghetti and  can't  That  make  us  run  about.  Rio  is  that  his  missus  lives  there.  was  injured  by  swinging  cargo  in  Danny  who  has  won  praise  meat  balig.  To  make  sure  his  They,  have  a  little  place  along  Santos  several  months ago.  He  re­ But  this  will  make  of  me  a  wreck  dishes  were  up  to  par,  Danny  had  before  in  the  LOG  for  his  top  Copacabana  Beach  ..  .  .  Clarence  mained  there  with  internal  in­ And  put  me  out  of  sorts.  feeding,  started  the  crew  off  on  a  the sauce  simmering for five hours  "Red"  Cobb  working  with  Jake  juries  but  should  be  back  in  the  Reclining  on  an  upper  deck  new  dietary  foot  when  he  served  in true  Italian style.  Cobb  (no  relation)  on  the  Del  "Salty"  Dick  With  nothing  on  but  shorts.  up  some  pasto  fagiolb  (beans  and  As  the  ship's  delegates  put  it in  Norte.  Jake  is  the  mixologist  and  States  by  now.  macaroni  served  with  a  touch  of  a  letter  which  appeared  in  the  Red  serves  the  drinks.  Clarence  garlic  and  other fixings).  LOG  previously, "Without'a  doubt,  says  he  will  save  his  money  and  When  Captain  Jack  Coleman  we  believe  that  today  this  ship  is  buy  a  home.  saw  this  item  on  the  menu,  he  one  of  the  best  feeding  vessels  Moses  Miiano,  formerly  sailing  asked  the  steward  what  this  among pur  SIU contracted  ships."  (1)  Which  is  farther  south,  the  tip  of  Africa,  or  the  tip  of  South  strange  animal  was  that  Danny  America?  was feeding him.  Danny reassured  (2)  According  to  law,  what  is  the  minimum  number  of  persons  that  him  it  would  taste  good and  asked  may  create  a  riot?  him  to  try  it.  (3)  A man  spent one­fifth  of  his pay  for clothes,  two­thirds for  board  Three  Servings  and  room  and  had  $40  left.  How  much  was  he  paid?  ­The old man  was a  little dubious  (4)  Is horse­racing  in  the  US  run  clockwise  or  counter­clockwise  at first  but  dug  in.  A few  mouth­ fuls  were  enough  to  convince  him  ,  (5)  Weather  maps  show  that  several places  may  have  the  same  tem­ and  he  polished off  three  servings.  perature  at  the  same  time.  Are  the  lines  that  connect  such  places  called  isobars  or isotherms?  After  that  successful  debut,  Danny  went  all  out  on ^successive  (6)  In  the  face  of  a  US  Constitutional  requirement  that  in  order  days,  serving  such  items  as  to  be' President,  a  person  must  be  a  natural  born  citizen,  were  any  veal  Bcallopine  with  various  Presidents­of  the  US  bom  foreign  subjects?  sauces,  chicken  cacciatore  and  (7)  Four of  the following have  some characteristic  in common.  Select  other  Italian  deiicacies,  even  the oile  which  differs: onyx,  snow, milk,  ivory.  Hour?  though  he might  have been  a  little  (8) /A'sum  of  money  was  diwded  equally  among  a  certain  number  hampered  by­lack  of  such ,stand­,  of  people. '  if  there  had  been  six  more  people  involved,  each  would  bys as  goat's meat  for the  lasagna.  have  received ­$2  less,  and  if  there  had  been  two  people  less,  each  Added  to  these  was  a  consider^  would  have received $2  more.  How  many  people  were  there  and  how  able Variety  of  soups. Danny claims  much  did  each receive?  it  was  28  days  before  they  had  a  *  (9)  Who  was  "light,  and  like  a  fairy,  and  her  shoes  were  number  double  on  the  same  kihd  df ­  soup  nine?"  that  was  served  up  when  the  Steward  Danny .PIceerelll  (rigbt),  fela:|^B  after  a  day's  work  on  Italian food  series  began.  the Golden  City wtth some.of  hU shipmates.  Photo was taken on  ­  (10)  if a  diamond were burned,  what  would  the resultant  product be?  Quia  Answers  on  Page  21  The  big  favciirit#  with  the  crew  a previoiis vogage Iff  the vesiKd to Hambiifg, Germany.  ^  i  • • M  Leading the Dog's Life  isn *t  So Bad Sometimes  Skipper from Grits Gbnntry  Droois Over Paste Fagioio  My Bakin' Back  Quiz Corner  'M  �Paw*  Eicl>ie*>  Feminine Hair Clipper  m  #r'  R:­',  gnv.  ­ t  SEAPA  WMMT,  Angmk  M,  mt'  S'tOG  Need  Pix Of  Forelpif  Ports  The  SEAFARERS  Ldti  has  ne^  for  pictures  of  foreign  ports  of  call for  use­in a  com­ ing series.  Any  Seafarers  who  have  pictures  they  have  taken  in  ports  they  visited  are  re^  quested  to  send  them  to  the  LOG.  .  They  can  be  pictures  taken  In  the port,  shots of  your ship,  pictures  of  dockside  activity,  shots  of  Seafarers  while  on  shore  leave  in  a  foreign  port,  or  just  pictures  you  took  of  the  place  while  ashore.  Theijr're  all  needed.  Any  pictures  you  send  will  be  returned  if  requested.  So  gather  up  those  pictures  you  took  and  mail  them .  to  the  SEAFARERS LOG.  675 Fourth  Avenue.  Brooklyn,  NY.  By  Spike  Marlin  .  . The other day we decided to find  gymnastics  where  beef  and  brawn  out how our old friend Focus COyle  make  the  difference.  Was making  out.  We stopped  by  at  Jud^g from the  photos  we  saw  his  place  and rang  the  bell.  When  of  the Russian  women, they  all ran  to five  foot five  and  190  pounds.  he  opened  the  door  he  took  one  Why some of  them looked like they  look  at  us and  scowled, "Scram'ya  could  hold  down  a  bouncer's  job  bum/'  in  a  lumberjack's  ginmill.  We  jammed  our foot  in  the door  We  wanted  to  know  what  was  to  keep  him  from  locking  us  out.  wrong  with  the  American  girls.  Why,  we  protested,  was  he  so  Why  couldn't  they  feed  up  on  inhospitable?  steaks  and  chops  and  setting  up  "After  what  I  dropped  on  iVIat­ exercises and put on a  better show­ thews on  your  say­so,"  he  snarled,  ing  like  they  did  in  the  swimming  1 shouldn' even speak' to  ya.  The  and  diving  events?  worst  of  it  was  they  woyldn'  even  Swinging  the  Ax  let  me  watch  on  television  to  see  "Aw  that's  easy  to  explain"  he  how my^dough  was  makin'  out."  snorted.  "These Russian  dames are  workin'  just  like  a  man  all  the  Serious  Problem  Among  Honolulu's  many  attractions  are  lady  barbers  like  the  one  time.  They're  drivin'  trailer  rigs  Well  let's  forget  about  that,  we  shown  here  trimming  a  customer's  hair.  Photo  by  Seafarer  and  busses  or  swingin'  an  ax.  or  answered.  There's  a  woman  prob­ Joseph  Heckl.  lem that  we wqnted  to.consult with  running  a  locomotive  or  a  drill  press  just like  the men.  Why there  him.about.  w^ a bunch of  them durin' the war  "Don't  come  to  me  with  those  that  was  AB's  on  the  Russian  kind  o'  headaches."  he  replied,  "I  ships."  We  haoL  quite  a  bit  of  excitement  on  the  Barbara  Frietchie when  we received news  of  got my own. My girl Ethel  Chloride  Did he  mean to imply,  we asked,  an'  me  ain't  hittin'  it  off.  She's  a  that  the  Russian  womenfolk  were  live mines adrift  on  our  sea  lane en  route from  the Philippines  to San  Pedro, California.  The ship  was going along smoothly  in fair  weather  when  we  received  a  radio  report,  real cold  dame.  I start  fannin' the  a  tougher breed  because they  were  breeze  with h.er  and  the  first  thing  doing­heavy duty  jobs while  Amer­ "mine, sighted adrift, 400 miles>"^  ;  '  southwest  of  the  180  degree  department  alerted  for  pos­ disaster  novV  and  then  to  unfortu­ ya'  know  she  evaporates  on  me.  I  ican girls were  tapping typewriters  turn  around  and  she  ain't  there  and  woirying  about  dates,  dances  nate  ships  and  small  boats.  meridian  and  directly  in yotu­  fhi.  »rAa  To  those  brains  in  Washington,  anymore."  and  clothes?  course."  It  was  one  of  the  ^ny  approached  the  area  DC,  who  have  consistently  tried  brought  to  mind  We explained that this particular  "^re that's.It."  Focus  exclaim­ World  War  II  mines  that  are  still  to  cut  buf  the  mine  area,  bonus  woman  problem  had  nothing to  do  ed.  "Ya  take  my  girl  Ethel.  The  days  and  drifting  about  endangering  ships  the  this  should  serve  as  S:  reminder  with  affairs  of  the  heart.  We  said  other  day  I  ask  her  to  walk  four  nights  of  terror  and  men.  that  danger  and  death  still  ride  we were  trying to find out why  the  blocks  to the  movie.  No,  she  puts  and  neryous.  ten­ Extra  Lookouts  the  seas.  sion  all  of  us  en­ Russian  women  gave the  American  up  a  fuss  she  gotta  take  a  cab  Captain  Allie  immediately  gave  dured  while  sail­ rd  like  to  invite  them  to  sail  girls  such  a  shellacking  in  the  because  her  high  hcfbls  is  hurtin'  orders  for  extra  lookouts  on  bow,  ing  during  World  with'us through  these mine infest­ Olympic  games.  her."  bridge  and  masthead,  with  the  en­ War IL  ed  areas,  share  with  us  the  tense­ Well  we" concluded,  the  Olympic  Muscle­Women  ness  and  do  a  little  sweat^g  like  Our  anxiety  we did.  Perhaps then  they will  re­ It  seems,  we  continued,  that  the  "games proved  one thing.  American  was  ended  when  alize  that  $2.50  a  day  is cheap for  Russian  women  came  up  to  Hel­ men may  not be  soft  but American  the  2nd  mate  Jellette  the  risk  of  the  lives .of  American  sinki  packing  a .  lot  more  muscle  w(Hnen  are  certainly  softer.  spotted  the  death­dealing  machine  at  approxi­ seamen  who  sail  these  treacherous  than  the  American  team,  and  Focus  wrapped that  one up  with  mately  1  PM  the  next. day.  She  areas.  walked  off  with  medals  in  events  an  unanswerable  question,  "Would  John J. Jellette  like the  shot  put. discus  throw and  ya*  want  'em  any  other  way?"  For obvious reasons the LOG  was  aimlessly  drifting  in^the  path  of  shipping,  still  a. danger  to  life  cannot  print  any  letter  or  and  property  after  ten  years.  It  other  communications  sent  in  was  one  of  the  larger  variety  of  by  Seafarers unless  the author  mines  with  detonators  still  stick­ signs  his  name.  Unsigned,  ing  out  from  its  shell.  Any  ship  ,  Recien%  I  on­the: only  freighter  that  I  know  with  a  television  set.  That  is  the  anomymous  letters  will  only  striking  it  woiild  face  di$astrou6  Angelina  which  is  believed  to  be  the first  Lg)erty  and  perhaps  the  only  freighter  in  the  consequences.  wind  up  in  the  waste­basket.  Our  ship  made  a  wide  circle  world  to  boast  a set that  works  when  at  proper  distances from  the  television  stations.  If  circumstances  justify,  the  around  the  mine,  taking  its  posi­ For  ihstance,  we arrived  at  crew,. The  new  crew  voted  at  a  to pay the serviceman.  LOG  will  withhold a  signature  tion  and  later  inforihing  the  Navy  Norfolk  early  One­  Friday  shipboard  meeting to  open a  ship's  Luis  A.  Ramirez  we  fund and  to give $2 apiece  with an  on  request,  but  if  you  want  it  and  Coast  Ghard  where  it  was  so  morning  and  at  3:50  (Ed.  note"  Incidentally,  all  they  could  put  it  out  of  action.  started  for  Baltimore  enjoying  the  eye  toward  making  sure  that  re­ Cities  Service '  tankers  running  printed  in  the  LOG.  put  your  There  are  reportedly  many  of  television  shows  most  of  the  time  jpairs  when needed  do not  stop the  name  on  it.  coastvnse  have  television  sets  on  these  mines  still  adrift  in  various  that  the  stations  were  on  the  air  set from working for lack  of  money  them,; installed  by  the  company.)'  oceans  and  they  are  a  source  of  that  night.  In  the  port  Of  Balti­ more  the  set  worked  the same  like  in  any  home.  ^  17­InchModel  This  piece  of  package  entertain­ .  The .LOG.  opens  this  column  as  an  exchange  for  stewards,  cooks,  ment  was  bought  by  the  former  bakers and  others who'd  like to share  favored  food  recipes, little­known  crew  paying  $6  apiece  from  the  cooking  and  baking  hints, dishes  with  a  national  flavor  and  the  like,  captain  down  to  the  wipers,  It  is  suitable  for  shipboard  use.  Mail  in  your  suggestions.  Here's  Chief  a  17­inch  RCA  table  model.  Most  Steward  George  H. Seeberger's  recipe  for "Hawaiian  Sauce."  of  that  crew  got  off  when  the ship  \  caught fire  in  the  Delaware  Ship  The galley  on a ship is a  danger­  Canal  while  following  a  ship  that  ous place  to experiment  and tinker  other,  the  failure  of  a  dish  means  in.  especially  when  your  "captive"'  that  many  himgry  appetites  un­ ran  into  an  oil  barge.  messmates  can't. "try  the  place  The  ship did  spend some  time at  arpund the  comer" if  your culinary  appeased  and  the  waste  of  good  food  to  the  bargain.  a  New York  shipyard and naturally  researches  fall  flat.  had to  call for almost  a  whole new  That's why  Chief  Steward George  But this isn't  to discourage creat­ H. Seeberger  seems to  have such a  ing  something  new  and  fresh  for  surefire  method  for  trying  out  the  menu.  It's  just  a call  for mod^  something  new.  eration  and  serious  consideration  Seeberger  con­ for  the  40­odd  otherwise  uhsuffer­ cocted  a  new  ing  stomachs.  si^uce  when  he  Here's  "Hawaiian .Sauce,"  which  worked  at  a  sum­ Seeberger says has become  a stand­ mer  resort  hotel  ard  on  the  menu  at  the  hotel  and  sprung  it  on  where  he  tried  it  and  aboard  ship  the  cash­paying  as  well." Take  a  3­quart  saucepan  customers  with­ full  of  water,  add 2V^  teaspoons  of  out  advance  no­ red  coloring,  V4  pound  butter,  a  VACATION  PLAN  dozen  whole  cloves,  a  level  tea­ tice. The fact that  Seeberger  it  went  over  big  spoon  of  ground  cinnamon,  2  '^R^^MCNT  SPECIFIES  is a  tribute to his  skill  and "scien­ oranges'run  through  a  meat  grind­ THAT  A  MUST  tific"  curiosity,  but  what's  more  er,  8  pineapple  slices  diced  small,  APPLY  FOR  HIS MOHWT  important,  it  spari^d  a  hard­work­ Vs  tin  com  syrup,  %  pound  sugar  VVITHIN ONE YEAR OF TIIE  ing  SIU  crew from  playing  the  in­ and  boil  the  contents  until  all  in­ gredients  are  blended.  voluntary  role  of  guinea  pig.  PAYOFF  PATE OF MIS OLDEST  If  you're  going  to  play  around  Use  corast^ch  to  thicken  to  a  DISCHARGE . APPLY  PROMPTLY­ with something  new, don't  just put  fine running  texture  and  serve  on  Raaneii Kamirex. OS^ ucnia bl*  it  to the  crew and  figure it  a bust  baked  sugar­cured  ham,  not  Vir­ . eleUies. • * AogdUiui  wUle ilbe  if it doesn't go over.  For one thing,  ginia ham.  It  wiU mean  a  ideaslng.,;  rest  of  tk« .mufF  watehA: $*!»>  yoU 'Xliould  tryit  yourself—or  at  change  from, the usual  baked,  least'caU  f<Hr'VOlUhteers,  .Fcv­anr"  .gtata­hwm." (Feeds  Stray JHines l^iU  Birnaee Ships  Siyn Name On  LOG Letters  Anjselina Proud of Seagoing TV  :6Ai|,iXlitEANnl^  • "'t:­'  ­•   •   I'­fp'"'  "  ' ~ •> •  ' • ,  'U'i£:''£"­ Iw"'­ flfc:  • r .  J  �r'­.f *.­.• rc,­?'*^^­"'­''  Fake SVP Men  Get Quick Boot  TskgtJmntietM  SEAFARERS  toe  F^day, 4vmst 8, 1958  E  T  MRS  Steward^s Job  Has Burdens  To  the  Editor:  To the  EfUtor:  It  might  be  of  interest  to  other  assessment  towards  the  purchase  constitution;  Read it  brother.  It is  I have never  written to  the LOO  Union  brothers to know  that  while  of  our  new  Union  halls,  at  the  self­explanatory.  before but  I think  it's­time that  all  the  Fairport  was  in  San  Francisco  same  time  let's not  forget  we  have  When  the  constitution  is  put  to  stewards  took  notice  of  the  way  during  the  early  part  of  July,  two  more  Imperative  obligations to  dis­ a  vote,  do  your  organization  and  they  have  become  the  forgotten  men  came  aboard  and  endeavored  pose of,  namely  the hotel  at Brook­ The  following  is  the  latest  yourself  justice.  Vote "yes."  men.  When  it  comes  to  raises  in  to  solicit  funds  allegedly  for  SUP  lyn  headquarters.  1  look  forward  available  listing  of  official  ex­ As  an  oldtimer  in  the  SlU  1  pay  I'm  sure  that  everyone  must  to  all  brothers  making  this  a  con­ brothers  on  strike.  want  to  congratulate  our  officials  realize that the  stewards have  been  change  rates,for  foreign  cur­ When  these  men  were  chal­ centrated thought at all  times until  rencies.  Listings  are  as  of  for  thinking  and  planning  for  our  left  behind.  lenged  by  the  ship's  delegate  one day that  thought will  be a  real­^  August  6,  1952, and are subject  future  welfare  in  the  best  mari­ It  certainly  is a  known  fact that  time  union  in  the  world.  1  have  stewards  have  more  responsibility  Walteo  Craig,  to  show  proof  and  ization.  How  nice  it  Would  be  to  to  change  without  notice.  sanction  from  the  SUP  to  do  this,  the  brother  after  being  discharged  England.  New  Zealand.  South  Afrlcat'  talked  with  quite  a few  of  the  old­ than  any  unlicensed  man  aboard  32.80  per  pound  sterling.  timers  and  younger  members  of  ship.  In  fact  on  some  ships  the  they  were'kt  a  loss  for  the  proper  from the hospital  as physically  un­ Australia:  $2.24  per  pound  sterling.  fit knowing he  now  has his pension  Belgium:  the  Union  and  all  seem  to  be  of  stewprd  seems  to be  held responsi­ credentials.  50  francs  to  the  dollar.  and  has  a  place  of  abode 'o meet  Denmark:  14.43  cents  per  krone.  the  same  opinion—^there's  nothing  ble for anything  that happens  even  In fact they didn't  even have any  his  350  francs  to  the  dollar.  former  shipmates  and  feel  at  France:  too  good for  the SlU.  That  means  if  jt  is  the  concern  of  some  other  seamen's  papers.  ^  HoUand:  3.80  guUders  to  the  doUar.  home.  Italy:  625  lire  to  the  doUar.  me  and  you.  '  After  being  discredited  and  be­ Most  crewmembers  Norway:  14  cents  per  krone.  Keep  Men  Together  D.  L.  Parker  department.  28.75  escudos  to  the  dollar.  ing  exposed  as  phonies  it  was  It  would keep  us all  together in­ Portugal:  appreciate the fact that it  is a  good  Sweden:  19.33  cents'per  krone.  4  4  4  steward  and  a  good  stewards  de­ obvious  that  they  were  quite  stead of  roving around from bow to  India:  21  cents  per  rupee.  30.2  cents  per  rupee.  anxious  to  depart  from  this  vessel  stern  looking  for, suitable rooms  in  Pakistan:  partment  that  makes  for  a  happy  Argentina;  14.2  pesos  to  the  dollar.  ship.  without  further  ado.  Brazil:  5.4  cents  per  cruzeiro.  various  ports  not  to  talk  of  the fi­ Uruguay;  52.63  cents  per  peso.  Alex  R.  Webber  We  all  know  that  we  have  the  nancial  saving  involved.  Venezuela:  29.85  cents  pey  bolivar.  4  t  best  Union  in  the  maritime  indus­ To  the  Editor:  1 might say  in closing  that 1 had  try  and  the  best  negotiating  com­ Some  engineers  would  excuse  a chat  with Brother  George Arnold  mittee  along  with  it.  I'm  sure  the  tlieir fireman if he  went to sleep on  who  is  a  recipient  of  one  of  our  negotiating committee realizes  that  watch  and  some  engineers  even  first checks  as  a  disabled  brother.  a  steward's  responsibility  entitles  To the  Editor:  looked  the  other  way  if  the  fire­ We  talked old  times and memories,  This is  the second  time  I'm writ­ and  man  wasn't  in  good  shape  on  him  to  a  considerable  increase  in  believe me  brothers, the  yarns  To  the  Editor:  ing  a  letter  to  the  LOG,  and  1  of  the  hardships  of  the  past  were  1  have  been  a  member  of  this  watch  or  didn't  stand  the  watch.  pay . and  that  they  will  bear  that  think  it's  ample  time  to  voice  my  shocking to hear.  Thanks to organ­ Union  since  1940,  not  quite  two  But  on  the  Angelina,  the* engi­ fact  in  mind in the next negotiating  opinion about  the stewmrds  depart­ ized  labor  for  securing  the  degree  years since  its inception (you might  neers  are  real  strict.  They  would  session.  Then  we won't be the for­ ment.  I  still  of  emancipation  we  now  enjoy.  say  its  boyhood).  1  have  watched  even  make  trouble  for a  man, get­ gotten  men  any  longer.  maintain  it's  the  Wesley  Touhg  Paddy  Farrell  it  grow  into  the  best maritime  un­ ting  sick  on  watch.  best  and  most­ 4  4  4  ion in  the entire  world. There have  One  of  our  firemen  got  sick  in  4  4"  t  worked  •  depart­ been  many  changes  from  1940  up  San  Juan  and  took  relief  to  go  to  ment  and  gets  through  1952.  the  hospital.  The  engineer  was  al^  the  least  pay  for  _  First,  we  are  ienjoying  the  high­ worked  up  because  he  wasn't noti­ it.  e'st  wages  and  best  working  con­ fied.  The  fireman  tried  to  notify  Someone  once  ditions  ever  known  in  the  mari­ him  but  the  engineer  on  watch  To  the  Editor:  To  the  Editor:  said  the  Army  Being  one  of  the  fellows  who  time industry.  Not only  do we  have  wouldn't  get  up.  He  was  too sound  travels  on  its  As a retired book  member, I feel  the  best  conditions and  wages, but  asleep.  was  on  the  beach  when  the  copies  '  that a vote of  thanks is due another  stomach  and  all  within  our  organization  we  have  Brace  T.  Weber  of  the  resolution  on  the  new  con­ the  crews  of  SlU  retired .member  for  the  outstand­ derived benefits that  are unequaled  stitution  were  handed  out T've  had  ing  work  he  is  doing  on  behalf  of  4  4.4  ships  do  likewise.  The  only  over­ seamen  in  the  Miami  area.  B  chance  in  between  the  job  calls  by  any  other  maritime  unioq, such  time  the  stewards  department* can  to  look  it  over  pretty  carefully  as welfare  benefits including an in­ look  forward  too  is  weekends  and  ' Brother  Vince  O'Rielly  is  now  surance  policy  of  $2,500  that  is  After  reading  it,  the first  thing  a  law  student  in  the  University  of  holidays,  sougeeing,  and  cleaning  handed  to  us  on  a  silver  platter.  that  came  to  mind  was  that  this  Miami.  Despite  a  heavy  program  iceboxes.  To  the  Editor:  new constitution  really goes  out  of  $100,000  In  One  Port  The deck department  make their  of  studies  Brother  O'Rielly finds  We have a  thief aboard the Arch­ its  way  to  protect  the  rights  and  In  this  port  alone  (Mobile)  the  time  to  assemble  collections  of  overtime  daily.  Even  the  wipers  ers  Hope  who  has  twice  broken  privileges  of  the  members.  1  like  got  a  substantial  raise.  The  stew­ books  for  not  only  SlU  ships  but  Welfare  Plan  has  paid  out  more  into  the  crew  members'  lockers  in  the  way  everything  was  put  down  than  $100,000  to  ards department's only  hope is  that  nearly  all  ships  that  visit  the  the  membership.  the  past  week  and  stolen  a  con­ in black and white about how  trials  the  negotiating  committee  won't  Miami  area.  amount  of  money.  are  held,  the  elections  and  work  Who in  the world  siderable  Collects  Books  Himsel|  forget'.ns  when  the  new  contract  Every  effort  is  being  made  to  of  committees  and  so on.  would  have  ever  catch  this  guy.­ comes  up.  There  is  no  local  branch  of  the'  There's  some  men  who  don't  .  thought  we  as  The steward,  with all  his respon­ Merchant  Marine  Library  Associa­ seem  to realize  just how  important  I hope  that  the membership  will  Union  men  and  sibilities  on  the  ship,  should  get  tion  in  Miaqii  and  the  boqks  are  this  business  of  new  constitution  take  action  against  shipboard  seamen  would  at  least  as  much  as  the  3rd  mate.  solicited  for  and •  collected  by  is.  After  aU  the  SlU Isn't  like  the  thieves  inasmuch  as  they  are  not  live  to  see  this  He  and  Atlas  should  be  blood  Brother  O'Rielly,  for  which  his  happen  in«aur  needed  in  this  Union  and  only  Government where  if  you don't  see  brothers.  The  only  thing  is  Atlas  only  pay  is  a  vote  of  thanks  from  cause  a  great  deal  of  trouble  to  eye  to eye  with  somebody  about  a  organization?  carries  the  world,  while  the  chief  the  Ponce  and  other  SlU  ships  their  shipmates  and  all  concerned.  law  you  can  hire  a  laviryer  to  take  Another  thing  steward  carries  the  ship  where  it  visiting  this  port.  Parker  Ed "Slim"  Parsons  it up  with  the Supreme  Court.  For  that  surprised  pertains  to  food  and  paper  work,'  In addition to his studies and the  the  Union,  everything  has  to  be  me  was  the  benefits  for  babies.  4  4  4  and  still  has  to  man  his  depart­ library work. Brother O'Rielly finds  down  on  paper  in  so  many  words  Well,  brother, that  is a  great  thing  ment  properly.  time  for  active  jnembership  work  for  all  SlU members  and  families.  because  that  written  constitution  The messmen have  to be  on duty  in local associations  furthering the  is  where  we  go  to find  out  what's  .  Own Union  Halls  at all  times serving  the grub.  They  shipping  industry  in  this  area,  what.  should  also  be  classed  as  daymen  particularly  the  Propeller  Club  of  Sebond,  in  the  past  we  did  not  To  the  Editor:  Looking  at  it from  that  point  of  with  a  substantial  raise  in  pay.  the  University  which is  sponsoring  own our  halls  and" everytime there  I would  like to  express my grati­ view  this  constitution  that  we're  Leo  Bruce  this  library  project.  was  a  strike  we  had  to  move  or  tude  in  behalf  of  my  wife  and  going  to  vote  on  looks  like  a  darn  The  least  we  as  seamen  can  do  take  a  lot  of  abuse  from  the  land­ family  on  receiving  the  $200  ma­ good document.  is to  Extend our thanks  not only  to  lord  and  the  law.  Now  we  have  ternity  check  and  also  the  $25  de­ Tom  Murr  Brother  O'Rielly  but  to  the  Pro­ our own  halls in  most of  the  ports  fense bond whfch our Union kindly  4  4  4  and  I  can  tell  you  brothers  one  gave  my  new  baby.  peller  Club  as  well.  ,  To the  Editor:  thing,  when  you  voted  "yes"  on  George F.  Switzer  the  $20  building  assessment  you  I  feel  proud  and  fortunate  to  It  is  a  pleasure  to  express  my  to the  best sailors  union  in  t  4"  4  voted  for  your  future  and  your  belong  sincere  gratitude  to  the  personnel  the  US as  far as  conditions,  wages  family's  future  as  well  as  your  and other  things.  of  our Unio» for their  untiring ef­ Also I  would like  To  the  Editor:  Union's future.  forts  toward  obtaining  the  many  to  mention  that '^y  wife  and  1  1 thank you so very  much for  the  We  are  now  confronted  with  a  look  forward  and  enjoy  advantages we now  enjoy.  reading  check  and  the  baby  bond.  1  was  very  serious  matter,  the  changing  I  personally  rejoice  at  the  news  the  LOG  which  means  so  much  to  very  glad  to  receive  it.  My  bus­  *  of  our constitution.  You must have  both  of  us.  of  our  recently  acquired  disabilty  To  the  Editor:  band  has  been  going  to  sea  for  I've  been  reading  letters  from  a  principle  and  policy  for  the  Un­ pension  of  $65  per  month  to  the  Chester KrupinskI  the  last  13  years.  1  receive  the  former  seamen  now  in  the  Army  ion  to  follow  and  that  means  that  brother  Seafarer  that  is  no  longer  SEAFARERS  LOG  at  home  and  I  physically  able  to  drag  his  carcass  and  requesting  inforrifttion  on  you  must  have  laws  and  by­laws  like  to  read  it  very  much  because  what to do  to get released from the  to  govern  your organization.  around  the  world  and  whose  hull  there  are  lots  of  things  about  my  Is  damaged  and  compelled  to  go  service  so  they  could  go  back  to  When  our  organization  was first  home  town.  New  Orleans.  Thank  sea again.  I would  like to  say that  formed  we  had  to  draw  up  a  con­ into  drydoch  at  a  marine  hospital  you  for  everything.  '  1  am  one  of  the  unfortunate  men  stitution.  At  that  time,  the  SlU  for  periodic  repairs.  that was pulled off  my ship and put  was  very  small  and  without  any  Mrs.  James  McCoy  At  present  there  are­  about  60  in the  Army.  I haye tried twice  to  money  to  work  with.  We  had  a  4  4  4  brothers  undergoing  such  repairs  get  out  witliout  success  so  I  am  constitution  that  was  okay  for  the  in  the  Staten  Island  USHPS  and  sweating  out  the  months  until  1  from  the  sentiments  they­express,  get  my  discharge.  The  last  trip  1  time  being.  Changes Nece»ary  they are  happy  knowing  thtft  their  made  was  to  West  Africa  aboard  ,  How  we  have  grown  by  leaps  interests  are  being  well  cared  for  the  Del  Rio.  I  To the  Editor:  ahd  ­bounds :  and  everything  has  on  the outside.  I've  been reading  about  the new  been changed  but our  constitution.  It  is  with  deepest  gratitude  and  \  Thanks To  Doctors  appreciation­that  1 thank  all  those  I  stated  on  previous  occasions  books  and  they  sure  are  an  im­ It  has  come  to  a  point  where  it  brothers  who  so  wholeheartedly  phanged  to  conform  with  our  sincere  thanks  to  the  doctors,  provement on  the old ones.  I would  must  answered  my call  for blood  donors  nurses  and  the  attendants  for  the  like  to  say  hello  to  all  my  friends  bur grbwth.  Ihere are mwy  points  during  the  recent  illness  of  my  J  care  rendered  and  the  kindness  and former shipmates  and  I  would;  that needed changing,  and one  part  cousin,  Claire* Mulgrew.  • shown during  their sojourn  in  this  very  much  like  to  hear  from  any  that  I  like  Vety  much  is the  state­ I'm  sorry  to report  that  in  spite  ;  ment  of  prihciples  and  declaration  ­hospital.  We regret  the  loss  of  Dr.  one  of  them.  pfc  Cecil  Fakh  of  rights.  In  my  mind %nd  what  1  Chester Kruidoriil proudly .dis**;  of  their cooperation she succumbed  Harold  Malone  of  the  dental  de­ US 5308W78  ^  knowas­­ a  Union  member,­ this  is  plays  .hahy  bond  while  his '  to  the Illness ^ind  was'­buried  last  ,  partment.  He was  a  swell guy  and  {tfc  M  828 8tKAa.v  ;  ene of the best worded articles that  wife  holds  his  toarth  daugh­ week.  we^Seafarers  will miss hUni  >  .• .• '• • 'kt  "V­;i<i'.;v:.'.r,  ,  ­ i,­. HPaiMek  J, ­McCSkna  80;^ San^Frwdseo  could  be  Insterted  into­any  Unioi  • • ter,.H«noy­l(On.­".­<­'­f  While . we ihhve:  $20  Money Exchange  Bates Listed  Strict  Engineer  Sleeps  Soundly  Very Kittle OT  For Galley Gany  Sni Has Become  Best  fit World  He Approves Of  New Constitution  Ex­Member  Aide  Ship Libraries  ,  Crewmen Burgled  On Archers Hope  Grateful For  Baby Benefit  Blsdbillty Benefit  Boon For Men  Army Man Just  Sweating it Out  Thanhs SHI  For  Maternity Pay  Thanhs Brothers  For Blood Aid  '­'• 4^; lid;­ �PiiKe"^Mreiity  Crew  Praises  BME  Engineers  Triday,  Auciut  8,  195«  SEArARERS  LOG  LET  TEE  S  To  the  Editor:  stantial  increase  commensurate  We've  been  out  for  33  days^on  time off  in all  ports.  The chow  was  responsibilities.  the Purplestar  (Triton) and haven't  great  and  the  crew  praised  the  Beatriee Crew  with his duties and  I  would  also  suggest,  that our  Un­ had any shore  leave  yet.  The  boys  steward department  for their bang­ Aided  Keyes  ion  should  endeavor  to  minimize  are all  looking forward to  our next  up  job  in  port  as  well  as  at  sea.  The  July  11  issue  of  the  those  unfair  conditions  and  prac­ stop.  It's  a  swell  bunch  of  fellows  Nobody  thought  the  trip  would  be  anything  like  as  good  as  it  was,  SEAFARERS  LOG  carried  a  tices  created  by  our  own  members  all around  and the  grub is the very  which  proves  that  the  ship  has  story  about  the  transfer  of  which  make  the  stewards'  life  best.  We'll  send  a  more­complete  nothing  to  do  with  a  trip.  It's  the  Seafarer  Mario  Reyes  from  aboard  ships  sometimes  unbear­ report  later  on.  the  Be'atrice  to  the  Puerto  able.  Let  us  not  make  them  the  W.  Fernhout  crew  that  makes  them  good, with  Rico so  he  could  get home  for  forgotten  members  of  the  SIU.  cooperation  from  topside.  X  X  4*  son's  funeral.  PhiUp  M.  Reyes  Captain  R.  V.  Tallan  was  right  his  . The  story  mentioned  that  Steward  Cracks  there  with  the  draws  in everyport  Puerto  Rico  crew  donated  Old Skips CanH Be  and  cooperated  with  the  crew  at  the  Tanker^s  $100  to  Reyes  but  failed  to  all  times.  mention  that  his shipmates on  Eike Newer Ones  To  the  Editor:  Boost  For  Mate  X.  X  X  The  Royal  Oak  has  changed' its  the  Beatrice  had  also­ held  a  To  the  Editor:  course since  the femporary steward  By  unanimous  vote  we  gave  a  It  must  be  taken into  considera­ muster for  him  and  presented  'Kathrgn  Seaman  boost  to  Chief  Mate  Roy  E.  Perry.  him  with  $188.50  from  the  tion when you fellows sign on these  came aboard  and made  momentous  injured  In Fail  It  wouldn't  be  possible  to  give  a  crew.  old ships like the Steel Ranger, you  changes  in  the  department.  You  deck  gang  any  more  cooperation  can't  get  the  conditions  that  you  probably  are  familiar  with  com­ To  the  Editor:  than  he  did.  He  was  the  MM&P  on  a  new  ship.  This  was  one  plaints  that  came  to  headquarters  Just  a  few  wwrds  to  let  the  fel­ time for supervising overtime work.  get  of  the­worst  trips I made  in years.  through  delegates,  one  major  one  lows  know  that  A.  B.  Vallejo  was  dispatcher for the  port  of  Los  An­ A  bosun  receives  overtime  for  There was  so much, complaining on  being  about  the  steward  aboard  geles the  past  four years  and  still  seriously  injured  supervising the  painting of  a mess­ here that even the sea gulls left us.  and the  bad  n\eals.  on  the  Kathryn  carries  a  paid  up  SUP  book.  room  without  touching  a  paint  When signing on  these ships  you  Well  he  is  on  vacation  and  the  last  week  while  "On  the  wagon"  Bill  Parks  al­ brush,  but  a  steward  cannot  col­ have to  sweat it  out.  All this  beef­ one  here  now  is  one  of  the  best  it  was  in  San  most  made  it,  but  not  quite.  overtime  for  supervising  the  ing and squawking  A  bunch  of  well­satisfied  Sea­ lect  only makes  the  and  the  crew  hopes  he  stays  on.  Juan  harbor.  soogeeing  of  same.  If  he  actually  Vallejo  fell  off  farers—^with  each  other,  the  ship  soogees to get overtime, it is a sure  trip  tough  for  all  himds.  Don't  The  crew  blithely  nicknamed  a  boom  he  was  and  the  trip—are  Tommy  Lyons,  bet  that  some  crewmen  will  call  forget,  it's a  job and  the m'onc^ is  the new steward,  Karl Karlson,  the  "safe  cracker", ^cause  he  opened  working  on  and  Bob  Flever,  Virgil  Candel,  Johnny  him  a  chiseler  for  not  giving  ^s  clean.  lockers  and  storerooms  (the  boys  Joseph Cantin  landed  on  the  Morris,  Louis  Romero,  Red  Saun­ overtime  work  to  othCr  members  had called them  safes) and alleged­ ders,  "Deadeye"  Young,  Raymond  Ship's  delegate  deck.  He  was un­ of  his  department.  ly  made some  strange  discoveries.  Greenstreet  and  all  the  others.  conscious  for two  Another  thing  which  requires  TaUeJo  XXX  For  some  time  the  crew  sensed  Terry  Paris  days  and  is  now  improvement  is the  steward's  con­ something  was mysteriously  wrong  in  the  San  Juan  hospital.  XXX  ditions  aboard  ships.  The  com­ but  that  feeling  is forgotten  now.  I'm  sure  he  would  appreciate  mendable  policy  of  our  Union  in  With Vdeattona  Capable  Management  any  visits  or  letters  from  his  Seafarer^s Wife  weeding  out  the  gashounds  an^ ir­ To the  Editor:  The  spirit  of  the  Royal  Oak  is  friends.  responsibles has improved the stew­ Juan  Reyes  Comes To States  ards' conditions aboard, as this seg­ Just  a  word  from  New  Orleans,  sailing  in  brighter  horizons  since  To  the  Editor:  where  shipping's fair,  the  weather  the  steward  department  is  now  XXX  Two of  the  1­2  passengers aboard  ment  of  our  membership  has  been  is  good  and  the  gals  lovely  to  managed  by  a  capable,  efficient  and  affable  all­around  fellow.  If  Skipper Makes  the  Citrus  Packer  (Waterman)  are  mostly  responsible for  giving them  look  at.  unnecessary hard  times.  But  there  All  biands  are  tickled  jpink  on  you  watched  Karl  Karlson  concoct  Mrs. Ticer  and her  eight­month­old  A Happy Skip  son,  Dan  Ticer,  Jr.  Mrs.  Ticer  is  are  still  certain  unfair  conditions  the  functioning  of  the  Welfare  one  of  his delicious  salads or, even  To the  Editor:  a  citizen  of  the  Netherlands',  from  a  steward  has  to  endure.  Plan  and  particularly  the  vacation  cook  an  omelet  you  would realize  I  took  the  Fort  Hoskins  out  of  Amsterdam,  and  is  the  wife  of  An  Eight  Hour  Day  pay.  I  collected  once  last  winter  he  has many  years  of  culinary  ex­ Boston  on  the  20th  of  July.  I  was  Brother  Dan  Ticer, at  present  sail­ Calling  the  steward  at  any  time  and spent a fine ten days in Florida  perience.  This  he  shares  whole­ on  her  last  year at  about  this time  ing  with  Watermanr­ of  the  day  for  various  types  of  heartedly  with  everybody.  proceeds.  and  I  would  like  to  say  what  a  They  were  married  a  few  years  services  is  highly  unfair.  Every  on the  The  menus  are  very  substantial  I  collected  again  i  couple  of  swell  skipper  we  have.  ago  while  Dan  was on  a  Waterman  member  should  realize  that  the  weeks  back,  but  ain't  a­tellin'  and varied, his chief  concern being  He  is  only  the  relief  while  the  ship  that  stopped  at  Amsterdam,  steward,  like  the  rest  of  the  crew,  in­his  job  to  ascertain  that  every­ regular one  is  on his vacation,  yet  and  now  Mrs.  Ticer  has  gotten  works  only  eight  hours  a  day,  and  where  that  went.  I  know  many  of  our  members  body  is  satisfied.  The  crew  can  he  was  good  enough  to  see  that  her entry  into the  US. The  crew of  he  should  not  work  longer without  appreciate  the  efforts  of  our  Bill  anticipate  a  hearty  and  tempting  the  new  men  had  plenty  of  cigar­ the  Citrus  Packer  offers  hearty  overtijme.  Fredericks here  in New  Orleans in  meal  and  don't  come  to  the  mess  ettes before  we put  out to  sea.  We  welcome  to  Mrs.  Ticer  and  best  Waking  up.  the  steward  in  the  keeping up  with the  many applica­ haU  with any  trepidation.  The old  all  think  that  was a  swell  thing to  wishes.  •   .  middle of the pight  to put out  more  tions.  saying that' a way  to a  man's heart  do.  .night  lunch  is a  very  base  practice  is  through  his  stomach  has  a  sig­ Frank  Caspar  Paul T.  Cassidy  All  the  guys  on  the  ship  seem  nificance  aboard a  ship in  that  the  Ship's  delegate  which the  membership should stop.  4"  J"  to  be  a  regular  bunch.  The  food  No  one  can  say  that  any  steward  way  to  keep  a  crew  together  is  to  is  good,  thanks  to the  steward  and  XXX  ^as  ever  responsible  for  the  night  Fairland Voyage  feed  it  right.  a good stewards department.  Every­ lunch  running  out.  A  substantial  Not  One  Beef  body  speaks highly  about  everyone  Steward^s Wages  .  portion  of  it  is  always  put  out  by  Hits Sour Note  Since  Karlson  climbed  up  the  else  and  that  is  good  for  morale.  the  galley  force  as  a  part  of  its  To  the  Editor:  gangway  there  hasn't  been  a  beef  It's  a  pleasure  to  be  on  this  job.  Hue For Ckanye  routing.  This  is a  little  word  from  a  big  of  any kind  aboard the  ship. Beefs,  Robert  L.  Anderson  To the  Editor:  Those  who  come  aboard  during  ship, the  Fairland (Waterman).  We  as  anyone  from  a  wiper  to  a  The  many  letters  written  to  the  the  Ship's  delegate  night  and find the  night'lunch  have had quite'a  rugged trip. Many  captain  can  tell  you,  arise  from  LOG with regards to the inadequate  XXX  have  no  justification  in  things  have  happened  and  we  are  discontent  ­primarily  due  to  in­ wages  of  the  Steward  Department  consumed  waking  up  the  steward  or. to  put  all  pretty  much  disgusted.  I'm  adequate  variety in menus  and  the  Seacoral Crew  as  compared  to  tlie  other  two  de­ out  more,  nor  are  they  practicing  sure most  are ready  to call  it quits  way  food  is  prepared.  partments  were  discussed  by  the  Union  brotherhood  Enjoys Japan  by  calling  him  upon  our  arrival  in  New  York  on  Sailing  is  not  all  rainbows  and  Steward  Department  of  the  De  names and  seeking to ostracize  him  or about  August  18.  That  goes  for  beautiful  sunsets  as  a  whole,  so  To the  Editor:  Soto.  They  are  unanimous  in  rec­ At  our  last  meeting  on  the  Sea­ ommending­  that  our  negotiating  should  he  refuse  their  demand.  the  mates  and  engineers  too.  bad  meals  can  make  it  miserable.  coral  before  arrival  in  the  states,  committee  endeavor  to  rectify  this  Another unfair  practiceis the un­ The  patrolman  that  pays  this  A  corner  lunch  counter  is easy  to  a  motion  was  carried  that  you  inadequacy  in  coming  negotiations.  kind  epithets  the  steward  receives  ship  off  will  not  need  his  ear­ reach  when  one  is  ashore  and  an  should receive a  letter on  behalf  of  The  steward'.^  wages  is  a  glaring  for  performing  his  contractual  du­ phones.  In my  38  years  this is the  appetite  needs  appeasment,  but' at  the  crew.. Here  'tis!  ties.  He is sometimes called a '^com­ damndest.  sea,  the  seaman  depends  on  the  After  21  days  or  so,  we  made  it  example  of  this  pany  stiff" or  worse  when  he  tries  Regards to gll our  brothers  from  magnitude  of  indulgence shown: by  The  steward's  wages  since  the  into  Yokohama,  steaming  like  a  to  conserve  ship's  supplies  and  the  crew  of  the  Fairland.  a  steward.  crippled  sea  turtle.  Gad  but  terra  old  Shipping  Board  era  has  not  property.  In  my  opinion  a  good  ­WllUam  Calefato  Tom B.  Pattou  firma  was  a  stranger  to  all  hands  kept  abreast ^ith the  wage  struc­ steward­who  conserves  ship's  sup­ ture  in  the  maritime  industry.  In  as  were  several  other  necessary  plies  and  e'quipment  is  equally  a  those days  when a  dollar was worth  good  Union  man  as  he  protects  luxuries.  100  cents,  the  steward's  wages  was  and  conserves  what­ his  Union ~has  Too  Much  Navy  $45  than  the  bos'n  and  even  fought  and  obtained  for  him  and  From  there  we  took  our  hang­ $10  more  more  than  the  radio  operator.  his  Union  brothers.  overs  to  Yokasuka.  A  real  swell  Now  it  is  consid­ Aided  In  Gains  port,  only  19  million  Navy  joker.s  erably  less 'than  Many stewards ^ave been  instru­ stationed  there.  But  a  1,000  yen  these  two,  de­ mental  in  getting  improvements  note  and  a  taxi  put  you  back  in  spite  the  fact  aboard  ships  either  in  the  picket  Yokohama.  Many  yen  were  spent  that  the  stew­ lines  or  in  their  normal  course  of  on  this  shuttle  ride.  ard's  duties  and  duties.  It  is  normal  for  them  to  Then  we  went  into  Kobe  for  a  r  e  s ponsibillties  wish  to  protect  them.  However,  while.  Since it  was only  a  36 hour  are  Increased  this  statement  is  not  intended  to  stop, the mate  knocked off all hands  due  to  the  in­ defend  any  steward,  who,  wishing  save  .the  gangway  watch.  From  crease  in  man­ to make  an impression  on the  com­ Kobe  wfe  carried  our  paralyzed  ning  scales  and  pany,  deprives  the  crew  of  their  Reyes  heads  back  to  Moji.  This  is  one  the  carrying  and  legitimate  necessities.  mighty fine port but when we sailed  up to  twelve passengers  on most  of  of  ^ normal  Many  niembers  in  the  deck  and  from  there  on  the  4th  of  July  our  contracted  ships.  engine  departments  have  said  that  everyone  was  packing  an  unhappy  Overtime  Clause  they would  not  sail as  steward  for  overhang.  Guess  they  must  get  their  tari  from  the  same  brewery.  Before  and'during  the  last  war,  any  amount  of  money.  They  know  this  discrepancy  was  rectified  by  the  score.  They  know  that  the  No  OT  Disputes  This  proved  t# be  a  short­two  the liberal  overtime  clauses  of  our  steward is blamed  for niany  things  month  trip.  There  was  absolutely  contracts  at  the  time.  Subsequent  he  is  not  accountable  for.  He  is,v  no  performing  and  the  crew  got  clarifications  and  modifications  of  at  mosB'times,'"between  the  devil  ,1 Pride  of  the  Boyial  Oak,  its  hew. steward,  Karl  Karlson  (second  along  keen.  There  wasn't an  hour  the  said  clauses have  nullified  this  and the  deep blue sea."  i  frMn 4eft) is shdwn  h^th his galley  gainir  that  Is keeping the  erew  disputed  overtime  in  any  of  the  overtime. He  not only lost the over­ 'In  conclusion,  I  too  believe that  ^ three  department^,  andi plenty  of  time for painting, but also the ovbr­ the  stewards tiiould receive a  sub­ To  the  Editor:  We,  the  crewmembers  in  the  black  gang  on  the  Steel  Recorder  (Isthmian)  consider  it  a  privilege  to  sail  with  a  gang  of  engineers  like this ship has.  The men  are all  members  of  the  BME,  including  Anderson  as chief,  with­the others  being Dewey  Keehn, Gregory  Just,  Van Hefiton  and Thompson.  If  all  ships  had  engineers  like  these  it  would  surely  be  a  happy  day.  Nason  Nunn  Engine delegate  'neklea Pink'  w  r?V'  '  I'tK'  mi  Leave is Scarce  On Purplestar  •   ''"SSfJ?  �rttitawi  Aanst t, 1»SS  Pace  Twenty!  SEAFARERS  X  .. . DIGEST of SHIPS' MEETINGS...  from  work:  bozun  denied  the  charge.  Cleaning  of  the  life  jacketi  wat  put  on  the  repair  list.  .  BENTS  FORT  (CttiM  S«rvic«),  July  IS  .­Chairman,  not  llitad;  Sacratary,  Allison  Habort.  Motion  passyd  to  see  the  pa­ trolman  about  getting  more  miUc  and  a  different  brand  of  coffee.  Chief  engineer  «rUl  be  consulted  about  the  condition  of  the  washing  water.  Ship's  delegate  re­ minded  the  crew  about  not  bringing  li­ quor  aboard  and  also  told  them  to make  arrangements  for  time  off  before  going  • shore.  ROBIN  LOCKSLEY  (Seat  Shipping),  April  20—Chairman,  De  Vite;  Secretary,  S.  Piercon.  Painting  of  black  gang  and  stewards  foc'sles  wUl  be  done  on  week­ ends  as  overtime.  Steward  will  see  the  skipper  about  painting  department  foc'sles.  Crew  agreed  to  pay  $1  apiece  for  movies.  May  11—Chairman,  Kenneth  Roberts;  AMEROCEAN  (Blackchestorl,  June  14  Secretary,  S.  Plerten.  Discussion  was held  .­Chairman,  John  R.  Tllley;  Secretary,  on  the  menus.  was  held  on  R.  M.  Katz.  Vincent  Walgrath  was elected  the  ability  of  the Discussion  second  cook.  Bosun  re­ ship's  delegate  unanimously.  Draw  list  quested  crewmembers not  to  soak  clothes  should  be .made  up  ahead of  time,  before  in  kerosene  before  putting  them  in .the  arrival  in  Spain.  Ship's  delegate  asked  washing  machine.  that  there  be  no  performing,  on  shore  June  S—Chairman,  K.  Roberts;  Secre­ or  at  sea.  General  cleanliness  of  the  tary,  S.  J.  Plerten.  Captain  did  not  or­ vessel  was  discussed,  as  well  as  return  der  milk  at  Durban  because  the  dairy  pantry  equipment.  Storm doors  and  ports  was  closed  for  a  holiday.  Ship's delegate  are  to  be  put  on  the  repair  list.  July  4—Chairman,  John  R.  Tllloy;  Sec­ will  see  the  captain  about  haying  deck  retary,  Donald  J.  Addison.  Captain  want­ and  stewards department  foc'sles painted.­ ed  repair  list  turned  in  immediately,  so  There  has  not  been  much  increase  in  that  it  can  be  wired  to  the  company.  variety  of  menus.  Beverages  should  be  Be^f  against  mate  doing  sailor's  work  varied.  Deck  department  is  out  of  dis­ will  be  turned  over  to  the  patrolman.  Pa­ infectants.  Voluntary  donations  for  the  trolman  should  sed  the  company  about  ship's  fund  will  be  accepted  at  the first  putting  a  washing  machine  on  board  for  draw.  Juno  29—Chairman,  K.  Roberts;  Secre­ the  crew,  as per  agreement.  The  present  washer,  bought  by  the  crew  ,is  in  need  tary, S.  L.  Pierson.  Foc'sles due  for  paint­ ing have  been  taken  care  of.  Repair  lists  of  parts  and  is  getting  old.  Suggestion  was  made  that  it  be  kept  as  a  spare,  for  have  been  handed  to  department  heads.  After  meetings  on  menus,  chief  cook  re­ washing  working  gear.  Wind  scoops  screens  should  be  obtained  for  all  foe'­ ported  to  the  captain  that  the  crew  has  ales  and  messrooms  for  the  next  voyage.  been  picking  on  him.  Suggestion  was  All  books  should  be  turned  in,  so  that  made  that  the ­  ship's  delegate  see  the  they  can  be  exchanged  in  Baltimore  for  skipper  about  painting  the  messrooms  while  the  ship  is  in  drydock.  Everyone  the  next  trip.  who  asked  for  a  cot  has  gotten  one.  Stewards  department  has  not  taken  its  ­  BESSEMER  VICTORY  (South  Atlantic),  tiun  to  clean  the  laundry.  Juna  IS—Chairman,  John  Gollatly;  Secre­ tary,  Emil  A.  Gomez.  Repair  lists  are  to  MARORE  (Ore),  June  22—Chairman,  A.  be  turned  in  as  soon  as  possible.  Two  men  were  lost  on  the  trip.  Minor  beefs  Nickels; Secretary,  R.  Hill.  There  is $9.90  will  be  taken  up  with  the  patrolman.  Mo­ in  the  ship's  fund.  More  cream  and  cof­ tion  was  passed  not  to  sign  on  until  re­ fee  should  be  put  out  at  night.  pairs  have  been  completed.  Stewards  de­ TRINITY  (Carres),  no  date—Chairman,  partment  got  a  vote of  confidence  for the  trip.  Crew  members  getting  off  should  Osborne  R.  Williams; Secretary,  ne name.  leave  the  foc'sles  clean.  Suggestion  was  made  to  bring  to  the  attention  of  the  patrolman  the  captain's  refusal  to  have  the  ice  boxes  cleaned.  fSaaSM  o  Ml  MONROE  (Bull),  July  I—Chairman,  J.  B.  Fulghami  Secretary,  Jean  Auger.  12­ to­4  foc'sle  should  be  checked,  as  water  Is  bailed  out  every  day.  Repair  list  has  Captain  refuses  to  get  new  gear  for  crew.  First  assistant  refused  to'fix  f^ns  been  given  to  department  delegates.  for  deck  department.  ARCHERS  HOPE  (Cities  Service),  July  GREECE  VICTORY  (SouTh  Atlantic),  S—Chairman,  Frank  Vincent;  Secretary,  Merrill  E.  Johns.  One  mass  missed  ship  June  22—Chairman,  R.  Sanderlln;  Sec­ in  Lake  Charles  as  weU as, eastern  ports,  retary,  Amos  Baum.  James  Davis  was  be  recommended.  Motion  was  passed  to  elected  ship's  delegate  by  acclamation.  Increase  the  milk  supply  taken  aboard  Motion  was  passed  to  use  tablecloths  at  In  port.  Fresh  bread  will  be  taken  on  all  times.  Deck  and  engine  departments  In  Lake  Charles  as well  as  eastern  ports.  will  clean  the  laundry  and  scuttlebutt  There  is  S22  in  the  ship's  fund.  Each  and  stewards  department  will  clean  the  delegate  will  check  his  department  for  recreation  room.  All  bands  were  asked  extra  glasses  and  other  stewards  depart­ to  cooperate  In  taking  care  of  the  wash­ ment  gear  and  see  that  It  is  returned.  ing  machine.  Steward  requested  that  the  Stewards department  got  a vote  of thanks  use  of  towels  and  pillow  cases  for  oil  for  a  job  well  done.  Discussion  was  held  and  cleaning  rags  be  discontinued.  July  19—Chairman,  J.  E.  Rogers;  Sec­ on  instailing  awning  on  fantail  as  the  retary,  Amos  Baum.  Motion  was  made  idiip  has  no  recreation  room.  that  the  company  put a  new  washing  ma­ RAPHAEL  SEMMES  (Waterman),  July  chine  on  the  ship  as the  present  one  be­ d^Chalrman,  A.  Slstrunk;  Secretary,  P.  longs  to  the  Union,  and  that  the  patrol­ Reed._  Charge  was  made  that  bosun  man  be  informed of  this.  Suggestion  was  showed  partiality  in  knocking  men  off  made  that  the  ship's  delegate  contact  the  patrolman  about  painting  the'mess­ haU,  Ship's  delegate  said  that  the  pa­ trolman  will  be  told  of  one  incompetent  Quiif  Answers  member  who  should  not  in  the  future  be  shipped  above  the  rating  of  OS.  (1)  The tip  of  South America.  ^Can'Shakers^  Have No OK  The  membership  is  again  cautioned to beware of  persons  soliciting funds on ships in  be­ half  of  memorials or any  other  so­called  "worthy  causes."  No  "can­shakers"  or  solici­ tors  have  received,  authoriza­ tion  from SIU  headquarters to  collect  funds.  The  National  Foundation  for  Infantile  Pa­ ralysis  is  the  only  charitable  organization  which  has  re­ ceived  membership  endorse­ ment.  Funds  for  this  caiise  are  collected  through  normal  Union  channels  at  the pay­off.  Receipts are issued on the spot.  gine  delegate  reported  lack  of  coopera­ tion  by  the first  assistant  engineer  and  the  chief  engineer  over  petty  disputes  with  the  wipers.  Motion  was  passed  to  notify  the  port  agent  in  the  port  of  pay­ off  that  the  crew  would  like  a  copy  of  all  items  now  on  the  repair  list  which  wiU  be  submitted  at.  the  close  of  the  voyage  and  that  the  company  had  ap­ proved  for  completion  before  the  next  voyage.  If  these  items  have  not  been  done, unlicensed  personnel  shaU  use  their  privilege  to  sign  clear  Of  the  ship's  ar­ ticles  at  their  own  request  by  notifying  the  master  and  the  Union  of  their  de­ sire  to  pay  off.  CAPE  EDMCND  (Alcoa),  June  22—  Chairman,  R.  Barnes;  Secretary,  M.  G.  Whale.  R.  Barnes  was  elected  ship's  del­ egate  by  acclamation.  Extra  condiment  rack  for  the  messroom  will  be  made  and  ­installed.  Several  lockers  need  repair­ ing.  Greater  care  should  be  taken  of  ihe  washing  machine,  which  should  be  left  clean  and  should  be  turned  off  after  use.  July  13—Chairman,  Lee  Roy  Eckhoff:  Secretary,  George  Whale.  Several  minor  repairs have  been  completed.  Repair  Ust  will  be  handed  to  the  patrolman.  Stew­ ards  department  got  a  vote  of  thanks  for  a  job  weU  done.  WESTERN  RANCHER  (Western  Navi­ Treasurer  reported  $50.01  in  the  ship's  gation),  June  29—Chairman,  R.  C.  Lund­ fund.  Voluntary  donations  to  the  fund  quist;  Secretary,  C.  A.  Newman,  All  re­ pairs  listed  have  been  made.  Steward  would  be  welcome.  asked  that  aU  dirty  glasses  be  put  on  CANTIGNY  (Cities  Service),  May  S—  the  drainboard,  and  not  in  the  sink.  Chairman,  G.  Gelliane;  Secretary,  P. .V.  Hammel.  Repair  list  was  drawn  up  and  HASTINGS  (Waterman),  July  13—Chair­ will  be  turned  in  upon  arrivaL  Steward  man,  E.  R.  Brown;  Secretary,  W.  E.  Cul­ was  asked  to  order  chlorpdene  to  solve  pepper.  Two  men  left  ship  on  sailing  the  roach problem.  Suggestion  was made  day.  L.  D.  Richardson  was  elected  ship's  that  the  cooXa  have  more  rice  on  the  delegate  by  acclamation.  Suggestion  was  menu.  made  that  a  drying  room  be  set  up  for  the  crew  and  that  a  mat  be  placed  in­ WESTERN  FARMER  {Western  Naviga­ side  steering  engine  room,  to  cut  down  tion),  July  13—Chairman,  not  listed;  Sec­ the  tracking  of  oU  in  the  crew's  recrea­ retary,  Vincent  E.  Monte.  Ship's  delegate  tion  room.  Captain  should  furnish  a  let­ reminded  aU  members signing  off  to strip  their  bunks  and  leave  rooms  In  good  shape.  Steward  department  got' a  vote  of  thanks  for  a  jpb  weU  done.  Motion  was  passed  to  have  the  patrolman  check  to  see  that  summer  fruits  were  ordered,  as  the  steward  asked.  Steward  should  check  jams  and  preserves,  and  order  more  if  necessary.  Everyone  should  be  careful  of  the  washing  machine.  Throw­ ter  or  statement  explaining  why  milk  ing trash  and  cigarette  butts  through  the  cannot  be  purchased  in Germany.  portholes  should  be  stopped.  BRADFORD  ISLAND  (Cities  Service),  STEEL  RECORDER  (Isthmian),  July  June  29—Chairman,  Ray  Wright;  Secre­ 4—Chairman,  Frank  Crtder;  Secretary,  L.  tary,  Cliff  Martin.  Messman  was  hospital­ W.  Gregson.  Motion  was  passed  to  have  ized  in  Puerto  La  Cruz;  Chief  cook  was  union  officials  see  the  company  repre­ hospitalized  in  Aruba.  Ray  Wright  was  sentative  about  innerspiing  mattresses  elected  ship's  delegate;  E.  Murphy  was  for  aU  unlicensed  personAl.  There  is  elected  ship's  treasurer.  Ship's  fund  now  $92.02  in  the  ship's  fund,  ^ts should  be  stands  at  $4.  Two  men  missed  ship  in  returned  to  the  steward  before  the  end  Ponce.  Beef  was  made  against  the  baker  of  the  voyage.  about  cleanliness,  a  matter  which  came  up  at  several  meetings.  Baker  said  he  STEEL  VENDOR  Hsthmlan),  June  29—  would  try  to  do  better.  Crew  was  asked  Chairman,  John  Santos;  Secretary,  Jerry  to  keep  the  messhall  cleaner.  J.  Palmer.  Ship's  delegate  reported  that  much  ol  the  painting  requested  on  the  ALCOA  POINTER  (Alcoa),  July  IB­ repair  list  had  been  turned  down  by  Chairman,  Frank  Russo;  Secretary,  Harry  department  heads  and  the  captain.  En­ Peek.  Deck  department  replacement  was  left  behind  in  Georgetown.  Motion  was  passed  that  each  department  delegate  make  up  a  sanitary  supplies  requisition  and  submit  it  to  their  respective  depart­ ment  heads.  During  this  trip  engine  and  deck  departments  have  had  practically  Four  men  who  paid  off  the  no  cleaning  gear,  and  their  department  them.  Chief  mate  has  agreed  to  paint  Strathport  at  St.  Helene,  Oregon,  decks  and  spot  sougee  bulkheads.  De­ on  or  about  May  31, 1952,  can  col­ partment  delegates  should  see  that  each  bed  is  stripped  and  each  room  neat  and  lect  transportation  by  contacting  clean  for  the  payoff.  Offenders  will  be  Strathmore  Shipping  Co.,  52  turned  over  to  the  patrolman  and  ship's  delegate  for  appropriate  action.  New  Broadway,  NYC.  fans  will  be  installed  this  trip.  Vote  of  thanks  was  given  to  the  galley  force  $1  for  an  exceptionally  good  job  done  In  Robert  Glenn  Denny  extreme  heat  and  for  good  food.  NOTICES  ard  he  would fiU  the  stewards  depart­ ments  on  returning  to  Japan.  Hand  vote  was  called  on  letting  the  chief  cook  stay  chief  cook.  Majority  decided  they  are  satisfied  with  this  cook.  Everyone  was  asked  to  take  better  care  of  the  washing  machine  and  to  return  cups  to  the  pan­ try  and  try  to keep  the messhall  cleaner.  QUARTETTE  (Standard)  July  13—Chair­ man,  Biackie  Connors,  Secretary,  R.  F.  Grant.  Delegates  reported  no  beefs.  Mo­ tion  was  passed  to  send  a  representative  to  headquarters  if  possible  to  see  about  cots  and  other  Union  matters,  and  to  inquire  about  a  library  exchange.  Deck  engineers  wiU  make  any  foc'sle  keys  needed.  Trash  should  not  be  thrown  on  deck.  Steward  reported  that  fresh  stores  have  been  requisitioned.  November  18—Chairman,  J.  Wade;  Sec­ retary,  A.  A.  Kessen.  $4.92  in  the  ship's  fund  should  be  turned  over  to  the  new  ship's  delegate.  All  members  will  donate  to  the  fund  for  the  upkeep  of  the  wash­ ing  machine  and  for  the  purchase  of  reading  materials.  Each  crewmember  will  donate  whatever  he  wants  to.  Crew­ members  should  be  properly  dressed  dur­ ing  meals.  Repairs  should  be  turned  in  to.department  delegates  as  soon  as  pos­ sible.  LONE  JACK  (Cities  Service),  July  ..  Chairman,  Red  Lafrige;  Secretary,  A.  Baker.  There  is  $52  in  the  ship's  fund.  One  wiper  missed  ship  in  Lake  Charles,  Chief  mate  will  be  consulted  on  repair­ ing  couches  in  rooms  before  entering  or  while  in  shipyard.  ARCHERS  HOPE  (Cities  Service),  July  13—Chairman,  H.  R.  Phillips;  Secretary,  H.  R.  Phillips.  Pantryman  asked  that  the  pantry  sink be  repaired, since  it  has beeii  out  of  order  for  three  weeks;  the  fan  has  been  out  of  order  for  one  week.  Ship's  awnings  for  the  fantail  will  be  in­ stalled first  on  ships  without  recreation  rooms,  so  this  .ship  should  receive  one  very  soon.  F.  N.  Vincent  was  elected  deck  delegate.  Suggestion  was made  that  the  steward  move  the  dry  stores  midship  so  that  the  room  can  be  used  for  the  three  deck  maintenance.  Men  that  board­ ed  in  Lake  Charles  and  Baltimore  were  asked  to  donate  $1  to  the  ship's  fund.  Chief  engineer  will  be  asked  to  check  the  plumbing.  Men' were  cautioned  not  to  smoke  forward  of  the  stack  on  the  open  deck.  CARRABULLE  (National  Navigation),  July  7—Chairman,  G.  Giiiispie;  Secretary,  A.  Goldsmit.  One  man  failed  to  join  the  ship  at  Bayoniie.  Brother  Giiiispie  was  elected  ship's  delegate.  Treasurer  re­ ported  $89.29  in  the  ship's  fund.  One  more  electric  fbn  is  needed  in  each  foc'sle.  Suggestion  was  made  to  havcT  each  member  donate  $2  to. the  ship's  fund.  Galley  crew  should  cut  down  on  the  noise.  Each  department  delegate  should  make  up  a  repair  list  and  turn  it  over  to  the  ship's  delegate.  raRSOIlAl.S  John  Popovich  Please  contact  Earl  Gilman.  Write  hira  c/o SIU  hall  in  Brook­ lyn.  tit  Eugene  V.  Sobczak  Get  in  touch  with.your  brother  at  8026  Coles  Ave.,  Chicago,  t  3c  Willard  (Tugboat)  Layton  I'm  out  of  the  Marines  and  now  shipping from  Mobile. Get  in touch  with  me  through Mrs.  Lopez. W.  L.  Hammock.  (2)  Three,  /  SUZANNE  (Bull),  July  19—Chairman,  (3)  $300.  W.  Blantan;  Secretary,  W.  Blantan.  Man  who  missed  ship  will  be  reported  to  the  (4)  Counter­clockwise.  patrolman.  Motion  was  passed  to  keep  (5)  Isotherms.  Isobars  connect  the  bench  on  the  poop  deck  for  the  sole  of  the  crew.  Ship's  delegate  will  ask  _  places  having  the same  barometric  use  the  captain  to  alternate  boat  drill  morn­ Your  selective  service  board  has  pressure.  ing  and  afternoon,  so  as  not  to  disturb  classified  you  2A  until  September,  CLARKSBURG  VICTORY  (Mississippi),  January  6—Chairman,  A.  A.  Kessen; Sec­ the • s   ame  watch.  Norman  Maffie  was  (6)  Yes,  eight  of  them.  Since  elected  ship's  delegate  by  acclamation.  1952.  retary,  W.  Pennington.  Ship's  fund  is  .  now  $34.27.  Motion  was  made  to  have  no  one  would  have  been  eligible  i>  i  all  stores  for  the  three  departments  sent  FORT  HOSKINS  (Cities  Service), July 15  for  the office  at the time  the Gov­ —Chairman,  t  t  • to  the  ship  at  least  two  days  before  Ed.  P.  Avrard;  Secretary,  Leonard  F. Lewis  ernment  was  first  founded,  under  Stanislaus  P.  Baangez.  There  is a  balance  sailing,'so  that  the  delegates  can  check  Cbarles  McKee  Herman  S. Smith  them.  Motion  was  passed  to  use  the  of  $34.47  in the  ship's fund.  One  man  will  the  requirement  of  natural  bom  be  Anxious to  hear from  you.  Writ*  ship's fund  for any  emergency that  arises,  reported  to  the  patrolman  for missing  Get  in  touch  with  Dry­Trans  citizenship,  the  Constitution  in­ ship.  Discussion  was held  on  keeping  the  but  only  by  vole  of  the  crew.  Vote  of  soon.  Floren  Weintraub,  Hawley,  clean.  Delegates  will  prepare  Corp.  regarding  money  due  from  thanks  went  to  the  steward  department  cluded  a  clause  making  those  citi­ messhall  repair  lists  to  hand  over  to  the  captain.  trip  on  Cecil  N.  Bean.  Write  25  for  the  way  the  food  was  prepared  and  Pa.  zens  who  were  citizens  of  the  US  served.  Crew  should  be  more  careful  of  t  t  3^  the  washing  machine.  Delegates  should  ALCOA  CLIPPER  (Alcoa),  July  19—  Broadway,  NYC.  at  the  time  of  the  adoption  of  the  Chairman,  Harold  Fred  Hurlburt  check  the  slopchest  to  make  sure  there  R.  White;  Secretary,  Lonnle  t  t  Constitution  eligible.  Of  thd  first  Hargenshelmer.  One  man  missed  ship  in  are  enough  supplies.  Repairs  should  be  Your  mother  is  anxious  to  hear  turned  in  to  department  delegates,  who  nine  Presidents,  eight  were  born  Guanta  and  one  man  was  left  in  New  The following  men should  get  in  will  take  the  list  to  their  department  from  you.  Write  her  c/o  Avon  Orleans due  to illness.  Motion  was  passed  touch  with  the  dispatcher  at  the  when  the  colonies  were  ruled  by  to  speak  to  port  official  about  another  heads.  Hotel,  58  Exchange  St.,  Buffalo,  May  S—Chairman,  not  listed;  Secretary,  washing  machine  for  this  ship,  due  to  Baltimore  SIU  hall  regarding  pay­ Great  Britain.  the  number  of  men  carried  in  compari­ ment  of  money  loaned  to  crew­ Berton  H.  Meade.  Captain  told  the  stew­ NY.  (71 Onyx.  All  the  others  are  son  with  freighters.  Discussion  was  held  white  in  color.  Onyx  is a  mineral  on  the  ship's  doctor  running  out  of  med­ member  on  Steel  Flyer:  Ralph  W.  and  not  having  enough  when  leav­ Wilkins, Richard  Heeler, Me^s  H.  Edifor,  consisting  of  layers ­or  veins  of  icine  ing  New  Orleans.  Suggestion  was  made  different  colors.  to  have  the  ship's  delegate  see  the  cap­ Black.  SEAFARERS LOG,  tain  and  port  officials  about  straighten­ (8)  Six people; $4.  ing  this  out,  if  necessary.  •  675 Fourth  Ave.,  Samuel  Langham  (9)  Clementine,  in  the  old  song  KYSKA  (Waterman),  Junf  29—Chair­ Your  papers  and  discharges,  of  the aame  name.  Brooklyp  32, NY.  man,  Pete  Walsh;  Secretary,  N.  SIkes.  (10)  Carbon  dioxide,  since  dia­ One  oiler  failed  to  join  the  rhip  in  San  turned  in  at  the  hall  in  Mobile,  Francisco.  Repair. list  will  be  made  up  have  been forwarded  to the  hall in  monds ; are  crystallized  coal.  I  would  like to receive the SEAFARERS LOG—please  by  departmental  delegates  and  turned  over  to  the  ship's  delegate.  Suggestion  New  York  and  can  be  obtained  put  my  name  on  your  mailing  list.  (Print  Information)  was  made  to  have  lifeboats  and  motors  there  with  proper  identification.  Puzzle  Answer  repaired  and  put  in  working  order; about  t  ODBIIQ  mSM  CSaQB  QDIl  BBBCl  am!  • as mmn  aasos  !Z2[lB[s3  SBfS!  BOQIB  SISEiSIS  SISIS  aam  KSBDBB  aaES  mmm  ESES  t  half  the time  motors will  not  start. Safety  equipment  needs  repairing.  Suggestion  Ex­SS  Wanda  was  made  to  have  the  patrolman  check  The  following  men  have  back  the  slopchest  before  sailing  on  the  next  voyage,  since  there  has  been  nothing  in  port  time pay  coming from  Epiph­ it  for five  trips.  ^  any  Tankers  and  should  write  39  STRATHPORT  (Strethmere),  July  IS—  Chairman,  E.  Tlstan;  Secretary,  J.  Mul­ lln.  Most  of  the repairs  have  been  made,  but  the  washing  machine  was  not fixed  as  agreed  before  saiUng..  Motion  was  passed  that  all  members  donate  kl  to  the ship's  fund.  Messhall  should  be  kepi  clean.  Cooks  should  check  stores  before  reaching  Sah  Pedro,  WANDA  (Iplphehy),  July  29—Chair  man,  Geerge  B.  Odemi  Becretery,  Fred  BprvllL  Delegates  reported  ­everything  running  smooth,  except  lor  some  dls­ id overtime.  Membere  were reminded  elMtt  UP  thS  taundry  after  usiag  It.  r NAME  STREET  ADDRESS  Broadway,  NYC,  to  obtain  same:  ZONE  .STATE.  Benjamin  Bellamy,  Gardner  Bon­ CITY  ley,  Robert  W.  Campbell,  Nathan  R.  Cartwright,  Stephen  T.  Dent,  SignedBook  Daniel  Fitzpatrick,  George  Fow­ TO  AVOID DUPLICATION:..  If  you  «r#  an  old (ubtcribor  No.  and  hava  a  chango  ler,  Thomas  Handley,  John  J.  of  addraii, ploato  givo  your  formor  addroit  balowt  Harty,  Herbert  J. Holland,  Moses  Lampel,  Chaiies  I.  Pollard,  Emil  J. Roussdl, Jr.,  Andrew J. Snider,  ADDRESS  CharloE  1.  Terry,  Jose  Yasquez,  CIT*  ZONI.  STATI...  Henderson  M.  Younf.  '  'aWaMO$«a«taMa$oa$tiai'o • *aaa$to$aMa$aa$aa    • «o$Ma«Meaegae'aMeWMa«BBB B«BB«B$$taa«»oa$fa» B«*GI    aW«BM«$««M$«B«MMMB«»**BM'*oa»«t$«$«B • BMMMMBMtaiiaat •     • oaaBBM$$$B$a«  • m  �Pare  Twenty­two  sis J F A R  E^ S ^  Sri&sriffi  Section ...  USPHS  HOSPITAL  NORFOLK.  VA,  Charles  M.  Davison  Allen  T,  Gunter  ...  Lonnie  Hall  John  N.  HuU  John  T.  Cherry  ...  SEAFARERS  WELFARE,  VACATION PLANS  REPORT ON  BENEFITS PAID  z£:  TOTAL BENEFITS  PAID;  Vacation  Welfare  /tfV  YACATKK^  CiMh on Hand  Eadaiated Acconnts Recelvabie  Vncndott Benefits Paid in Period^  Vncndon Benefits Paid Since Febrtmnr 11.  1952  //  I  lfA9^s:sy  7f  WELFARE  Cash on Hand  US GoyermneDt Bonds  E stimated Accounts  Receivable  Hosoital Benefits Paid in Period  Death Benefits Paid in  Period  Disability Benefits Paid in Period  Maternity Benefits Paid.in Period  Hosoital Benefits  Paid Since Tuly  1.  IS^O  Death Benefits Paid Since\July 1.  1950  Disability Benefits Paid Since Maj 1. 1952  Maternity Benefits Paid Since  April  1,  1S^2  Submitted  .  11.2^7  oc*  90­ I   r /.5:s  f  Go  1  /  f O s­LL  oo  • |Ljvi^7/o  II V^Ooo  r* • • • • #>• • • • • • • • • • •   A1 Kerr,  ­——^  Deputy  Administrator  Our  Vacation  and  Welfare  Funds  continue,  to. be  In  very sound  shape financially and  otherwise as the  payments  have  been  keeping  up  at  the  same  high  pace  over  the  last  couple  of  weeks.  As  the figures  show,  the  new  maternity  benefit  payments  are  adding  up to a very  sizeable  sum, with  30 Seafarers  collecting  a  total  of  $9;000  in  two  week  period  covered  by  that  phase  of  the  report.  Not shown  in  these totals  are the $25  bonds given  to the  new  babies, as  these are  paid for  directly out  of  the SIU  treasury. Since  we  started  the  maternity  payments a  few weeks ago, the  Union  has purchased  oo  oo  oo  Talmadge  F. Johnson  15.00  Theodore  Kloussla  . ..  30.00  Ekistathlos  Lagos  ..,.  30.00  130.00  Lloyd  G.  Llnthicum  .  30.00  15.00  Glbbs  Liverman  15.00  15.00  Francis  B.  McCulUon  30.00  30.00  Oonald  Mease  80.00  30.00  George  Meltzer  .....  30.00  Walter  MltcheU  30.00  $180.00  Frank  Oney  15.00  David  A.  Parrls  15.00  FraLAND  S/J4ITARIUM  Toseph  Perrelra  30.00­ Raymond  Plaza  ......  SEATTLE.  WASH.  15.00  William  PoweU  ......  15.00  EmU  Austad  $15.00  John  G.  Robinson  ...,  . .. .    30.00  Henry  H.  Schultz  ....  30.00  USPHS  HOSPITAL  SEATTLE,  WASH.  $705.00  C.  A.  BurrU  $4S.0(  J.  A.  Falaaka  45.00  USPHS  HOSPITAL  CarroU  Harper  45.00  MOBILE.  ALA.  Victor  Shavrost­  15.00  Tim  Burke  $45.09  $150.00  J  H  Jones  ....V  M.OO  W.  C.  McCulston  15.00  USPHS  HOSPITAL  Charles  J.  MltcheU  15.00  p­  5;  Roney  15.00  GALVESTON,  TEX.  L.  W.  Setosky  15.00  Herbert J.  Donelan  .'  $15.00  WUUam  P. Flynn  30.00  $135.00  Jesus  Gonzales  15.00  Lewis  J.  Goodwin  45.00  VETERANS  ADMINISTRATION  James  F.  Kane  30.00  HOSPITAL  Pickett  W.  Lusk  15.00  BAY  PINES,  FLA.  John  W.  Varrs  30.00  Joseph  Neubauer  30.00  Hale  R.  Hampton  $eo.OO  Joseph  L.  Springer  ...;  45.00  George  A.  Williams  15.00  BELLEVUE  HOSPITAL  $270.00  NEW  YORK,  NY  ....'$60.00  FORT  HOWARD  VETERANS  HOSPITAL  Eugene  T.  Nelson  BALTMORE.  MD.  BEEKMAN  DOWNTOWN  HOSPITAL  Wllbert  Hughes  .  $30.00  NEW  YORK,  NY  USPHS  HOSPITAL  SAN  FRANaSCO,  CALIF.  AU  Ahmed  $30.00  Patrick  Dougherty  30.00  H.  GUUken  15.00  O.  J.  Kase  30.00  Harold  MUbum  15.00  Donnie  Nettles^  30.00  Peter  Smith  45.00  David  Sorensen  .'  45.00  W.  Tlmmerman  30.00  Lawson  Trussel  30.00  Jens  Grangaard  $60.00  USPHS  HOSPITAL  CHICAGO.  ILL.  Clifton  McLellan  $30.00  U.SPHS  HOSPITAL  MANHATTAN  BEACH,  BROOKLYN,  NY  Robert  Atmore  $60.00.  Carl  S.  Berre  60.00­ Rupert  A.  Blake  60.00.  0 • 0 •   e *    Claude  F.  Blanks  ....  45.00  • tease  $300.00  Edmund  C.  Blosser  ..  60.00  WUson  O.  Cara  60.00  SAILOR'S  SNUG  HARBOR  Walter  Chalk  60.00.  STATEN  ISLAND,  NY  EbnlUo  Delgado  60.00  . 60.00  Joseph  Koslusky  .  $60io0  James R.  Downle  Johfa  J..DrlscoU  ......  60.00  John  T. Edwards  60.00  USPHS  HOSPITAL  J.  Espinoza  60.00  NEW  ORLEANS., LA.  E.  Ferrer  60.00  Lloyd T.  Bacon  $30.00  60.00  Edward  E.  Byrnes  ....­  30.00  Leonard  Franks  60.00  Oliver  Celestlne  30.00  Bart  E.  Guranlck  ....  60.00  e s •  •9   Jessie  A.  Clarke  15.00  Robert  E.  Gilbert  ....  John  W.  Keenan  60.00  9 9 9  0 9  C.  Coburn  30.00  Leo  Kulakowskl  60.00  Anthony  S.  Contl  30.00  60.00  R.  Cruz  3b.OO  Fredrick  Landry  60.00  Joseph  Fltzpatrlck  '...  30.00  James  Lawlor  Francis  F.  Lynch  60.00  Louis C.  Gosselln'  15.00  Clifford  Middleton  60.00  Leo  H.  Lang  30.00  60.00  Clyde  H.  l.anier  30.00  Vic  Milazzo  60.00  W.  L.  McLeUan.  30.00  Lloyd  MiUer  Edgar  L.  NeweU  .i'..  •  30.00  Pedro  Peralta  60.00  John  R.  Murdoch  60.00  Dallo  Perez  ...;.  30.00  30.00  M.  Pltre  30.00  George  G.  Phlfer  60.00  Edward  Poe  80.00  R.  A.  RatcUlI  9.t 9 9 9  0 9  60.00  K.  Raana  30.OO  John  R.  Ritchers  .....  G.  E.  Schiimaker  9 4 9 9  e • 9    60.00  Harry  Reynolds  15.00  15.00  Harold  Rosecrans  15.00  Robert  Sizemore  60.00  A.  A.  Sampson  .  30.00  Albert ­D. Thompson'  & SchleKler  .  30.00  $1,830.00  Andrew  Stauder  ...'  30.00  Herman  E.  Thompson  30.00  J.:E.  Ward  30.00  TEMPLE  UNIVERSITY  HOSPITAL  R; CWlUlams  .....;  75.00  ­  PHILADELPHIA,  PA.  $15.06'  ­ $735.00  Robert  H.  Culberson  USPHS  HOSPITAL  bonds  virith  a  maturity  value  of  $2,375  for  the  ne^v^  BRIGHTON, . MASS.­ Mrivals. up until  August  i.  •  '  R; ,'P.  Bowman  Brest  •  There's  ho  doubt  that  this  n,ew'  j6eij;^t  is  ve?^  ^ack  George  N.  Clarke  .......  ,  popular  Judging  from  the  kind  of  mftil  thef  head*,  Anthony  R.  Cdppola'..;..  R.  Greenrldge  ^^uarters  office  has  been  receiving  on  the  subject,  S.  Raymond  Harris  *as  is  the  disability  provision  for  Seafarers  who  are  Thomas  P.'  Kelly • ;......  S.  Kostigan  .  .........  unable  to  work.  ,  Anthony  Plnchook  .....  Although  we've  added  new  benefits  recently  the  Donald  S. White  '  •   Welfare  Plan  is still  piling  up  a  solid  cash, reserve  in  addition  to  the  nearly  $lVS:milUon'jh? interest  USPBS  HOSPITAL  bearing  bonds.  With  this  kind  of  setup  the  trustees  SAVANNAH,  GA.  of  the fund  are  in  a  position  to  consider additional  Terrejl  D.  Adams  benefits  for  the  membefship,  ?  • aeeeeoa  Warner  W.  Allred  • • test  Haib­y;  O.  Becker  9 a  9 9  9 e  R.  W.  Carrollton  • 9 • 9    9 9  9  Hai;ry  M.  Galphln  .9 9  • 9 9    4  Eugene  Gardner  ......  J. .51.Hall  ............... ­  .'fA*  rSiiiiii  Ik  • .i Ki.'i'f  Pe«en  M^hh  MAIMONIDES  HOSPITAL  BROOKLYN,  NY  $30.00  WUUam  Osmunjdsen  $90.00  15.00  . 30.00  .  .  MEDICAL  CENTER.  45.00  JERSEY  CITY,  Nj  30.00  30.00  John  P.  Bruder  • 15.00  i  30.00  ST.  AGNES  30.00  PHILADFLPHIA, ;PA.  36.00  $285.00  Anthony  Papadopoulous  $15.00  •  • S'"'.  ......  $15.00  DISABILITY  BENEFITS  George  Arnold  $30.00  James  Crone  SQ^QO  30.0O  $30.00  Joe  Cermano  30.00  John  30.00­ .  30.00  30.00  Otto  Freussler  30.00  80.00  30 00  30.00  $150.00  '  MATERNITY  BENEFITS  Ferdihand  Grebf  tsoa.m*  Robert  Olin  Miller  200.00  5^  John  McCormack'  ........«i;..,. ^ 200.00  j 15.60  30.60'  30.60  (SIU  welfare  benefits—hospital,­maternity,  disability  and  death­^were  paid  the  follovling'Sedfdrers  30.00  ,  206.00 .  • V/as­d •   .»  30.00  during  the  latest  two­week  periods  '  :: V  ' ,:  '  ­ •  260.00 "ii­v­i;  30.00  Jack  Geiyer  Jack  D.  Morrison  ^....  200.00  30.00  James  McCoy  USPHS  HOSPITAL  WilUam  Johnson  John  P.  Murphy  .......  200.00  15.00  E.  Rameres  30.00  15.00  Thomas  P.  HIU  STATEN  ISLAND.  NY  D.  R.  Leary  .  200,00  30.00  K.  A.  Hankonen,  13.00  J.  P.  WlUls  15.00  Israel  Santos  Omer  AU  $15.00  James  R.  Lewis  9999999999  200.00  '  30.00  30.00  Jose  Salgado ­  E.  Diaz  Victor­N.  Litardi  200.00  15.00  30.00  VirgU  Sandberg  ...,...,  Victor  Arvealo  .  \  '  •   $435.00  Miguel  30.00  CyrU.Loadps  :<  •  ­t  ­ Bobby  E.  Edwards  .,  9 9 9.4 9 a  200.00 .  IsadorO  Schector  :43,00,  15,00  William  Atchasoa'  •  30.00  Leon  Lowe  Paul E.  Reed  9 * 9 9  9 9  i'.,  VKt]SRANS  ADMINISTRATION  200.00  30.00  Raphael  Bablani  30.00  Joseph  Lucas  Richard  F.  Taylor  ,  .  HOSPITAL  200.00  '.".v  30.00  £.  Bdlbos  f  Dewey  M.  Saxon  ...  99.999999  15.00  M.  A.  Lucas  200.00  30.00  ,  15.00  S.  Swlenckoskl  ;  CORAL  GABLES,  FLA.  ­ Stanley  J.  Barraa  Martin  Sierra  15.00  .^exander  McHarg  30.00  Thomas  Tomlln  • ««99^999  200.00  ......li­.;  30X10  Orcar  K.  Blain  15.00'  Joseph. .Maimone  ....  i.  200.00  '  30.qQ  Harle: G.  BouteUe.  $15.00  Chester  Albert  You  16.00  Jose  :Vazquez.  Daalel  Boyce  15.00  Olav  Mathlson  200.00'­.  Fr^cU  Wall  id.'00'  JuUua  AtweU  25.00  Antonio  Perez  GulUen  ...ii..  30.00  30.00  cimri^ G.  Miller .,,  Maurice  Burnatlne  Aycock  Brown  ..  • b'« •   9    9 9 9  99 9 9  9 9  9  200.00  15.00  Richard  L  ­Welch'1,..30.00  M.  Dodge  Ismael  Galarce  ..  30;00  • John MlUer  '  • 45;0O  Anthony  .Zaleskt  200.00  15.00  $40.00  Glenn  A.  Reld  ..  John  C,  Drummond  15.00  Luther  K.  MUton  ,  ;  •   9 S'*# 9  9'V9 9­9 9 9  200.00  45.00  Joseph  P.  FarreU  John  W.  Pearson  30.00  Marcel  MltcheU  ..'..!!!!!;  •   15.00  HOSPITAL  • 9#9999990  200.00  • '$1,515.00  15.00  Thomas  Morris  ..........  Luis  G.  Figueroa  Joseph  F.  Casem  •• •  •.9­^9  ORE,  ML.  •  9 9    9 9  9  Herman  Forsterman  Charles  Newton  ;  99999P 9 99999999  200.00  30.00  Alfred  MueUer  !!!!!!'!  30.00  USPHS  HOSPITAL  200.00  30.00  Elber  B.  Frost  Roland  R.  BeU  $30.00  Leo  B.  DeLoach  .  • 999999  30.00  Herbert  Muncle  9,9 999999  200.00  30.00  SAN  JUAN,  PUERTO  RICO  Earl  A.  Bink  45.00  Kenny  R.  Warren  •9  9  Donald  Gelinas  15.00  Leonard  G.  Murphy  '  15.00   9  9  9  9  9 9  200.00  Louis  A. • Brown  ;  3O.OO  John  E.  Whltlock  9 9 9 9 9 9 • '•9'$  toannls  8.  GlonniotU  15.00  Kurt  A.  Nagel  .....  .  I  30.00    9 9 9 9 9  200.00  $30.00.  Henry  K.C^n  ,  ......v...,  30.OO  Robert  Robertson  ....  Robert  F.  Gribben  30.00  Frederick  A.  Osborne  M::::::;::  45.00  Mgar  B^on  ^9  9 • '•9    9 9 9*9 9  9  . 200.00  Mariano  Cortes  ....................  15.00  W.  GrohqlsU  30.00  Daniel  T. P.  Marine  15.00  Harold  Pancost  aoo.oo,.  15.00  NataUno DeBaggls  : «0;06  William  W,  Rrang  .......Tii......  45.00  Samuel  H.  Cooper  .kK;..  200.00  30.00. :A.  PeSanls  15.00  Hector  Guzman  .>,0.30.00: WUUam  L.  Forrest  rreaerlek  w.  Holm  ­  — r"»>'*9»9»  30.00  Pedro  Points  15.00  ..,300.00,  8O.O0  ­Gorman  T.  Olazo  .<.....  45.00  iAtnuel  Howard  '15.00  aoioo  • 135.00  James  E.  HlUary  .'30.00  '• J  • 9 9 9 9    9  • • 9999  �Friday,  Aagaat t. 195S  SJ|>iii*Elis  £OC  Seein^ The Ses^arers  ­'­  '  ..'t­­£^f'";'L­. r­\:  Faya  Twenty­fhrca  SIU Visiting Day At Manhattan Beach Hospitai..  '­ J  With Walter  Siekmann  (News  at>out  men  in  the  hospitals  and  Seafarers  receiving  SIU  wel­ fare  benefits  will  be  carried  in  this  column  which  i«  a  new  LOG  fea­ ture.  It  is  vnitten  by  Seafarer  Walter  Siekmann  based  on  items  of  interest  turned  up  while  he  makes  the  rounds  in  his  new  post  as  Di­ rector  of  Welfare  Services.)  After looking around  a bit,  it looks  like  the  Manhattan  Beach USPHS  :;«Hospital  is really  a  feeder.  Under  Dr.  John  L.  Wil­ ,  ;  ;  son, it now  has a system  where the  patients can choose  their  food  from  a  menu.  It  has  350  beds,  with  330  of  them for  seamen  and 20  for vets  and  Coast  Guard?  An  average  of  338  beds  are filed  throughout  he  year  and  about  600  patients  are  admitted  during  the  year.  A1 Thompson is doing  real  well at Manhattan Beach.  After he  was  admitted  there,  he  met a  pretty  gal  pa­ tient,  and  now  he's  married  to  her.  He  expects to  get  out  soon  and  says  he's  going  to  be  looking  for  one  of  those  coastwise  Seatrains.  His  wife  will  be  staying  Siekmann  there for a  iittle  while after he  gets out,  so he  wants a  berth  where  he  can  visit her  prety  often.  Over at  Staten  Island  USPHS  Hosiptal  James "Poop  Deck"  Lewis Is  keeping all  the  patients entertained  with his  stories about  he old  times.  *  His  favorite  is  about  how  all  the  guys  ran  around  Chartres  Street  in  New  Orleans  wearing  life  jackets  after  a  ship  was  torpedoed  in  the  mouth  of  the  Mississippi  River.  Bill  Atechson over at  Staten Island  sends his thanks to all his brothers  who  donated  blood  for  his  recent  operation.  He's  also  got  a  lot  of  thanks  for  tfte  SIU  Welfare  Plan  benefits  which,  he  says,  "not  only­ takes  care  of  cigarette  and  day­to­day  expenses,  but  also  leaves  a  few  dollars­ a  week  to  send  home."  Sure  looks  like  the  Seafarers  around  New  York  are  getting  all  sons  and  no  daughters.  Last  week  all  the  babies  around  here  were  boys.  Ismale  Galarce was one  of  the proud  papas, and  the  boy  is/hamed after  him.  Ismale's  42 and  this is  his first  child.  He  says  that  the  good  pay  and  conditions  he's" gotten  on  SIU  ships  was  what  convinced  him  to  stop  being  a  bachelor  and  get  married  and  raise  a  family.  Pedro  Perez  and  his  wife  just  added  their first  son  to  their  family.  He  and  his  wife  both  belong  to  seafaring  families,  with  his  father  still  sailing, and  his wife's  brother,  Julio  Bernardo,  another Seafarer.  Pedro  wants the  new son  to be  a  ball  player,  but  his wife  wants the  boy  to  be  a  doctor.  Either  way,  Pedro  says,  the  SIU  is going  to  play  a  big  part"  in  the  boy's  future.  Pedro  says  it's  only  ift  the  SIU  that  he  can  make  the  kind  of  money  he's  making.  All  his  children  have  bank  accounts  and  insurance  policies,  with  the  SIU's  baby  bond  the first  money cred­ ited  to  young  Perez's  name.  Pedro  and  his  family  are  even  talking  about  buying  a  house  now.  Alexander  Peffanis  is  another  SIU  Brother  over  at  Staten  Islan­*  He's  been  going  to  sea  since  1912,  and figures  that,  since  the  SIU  is taking  care  of  current  expenses  with  the  Welfare  benefits,  he'll  be  able  to  convalesce  in  Hot  Springs,  Ark.  Maurice Bernstein  over at Staten  Island  is still hav­ ing a  tough  time,  having  just  undergone more  serious  surgery.  "Bernie"  is  an  oldtimer  on  the  waterfront  and  a  pioneer  in  the  SIU.  Here's  some advice  to  the guys  on  board  ships  that  might  help  make  more  pleasant  voyages  for  the  guys  who  just  got  out  of  the  TB  hospitals.  A  lot'of  guys  give  the  col4  shoulder  to  a  guy  who  just finished  a  bout  with TB,  but  it sure  isn't  necessary.  When a  guy gets discharged  from  the  marine  hospital  and  gets  his fit  for  duty  slip,  he's absolutely  cured.  In  many  cases  he's  kept  in  the  hospital  for  months  after  the  tests, come  out negative,  just  to make sure  that there  is no  signs of  the  diseases recurring.  Herbert  Muncie over  at Staten  Island figures  to be  back in  Baltimore  or Norfolk soon,  but he says he's going  to have a  wild timp convalescing  back  in  the  farm  country first.  He  got  off  a  Bloomfield  ship  with  a  hurt  leg.  Francis  Wall  just  got out  of  Staten  Island for  a  couple  of  weeks and  says  he's  going  back  to  his  home  in  Brooklyn  to  look  over  the  local  political  situation.  Space  doesn't  permit  mentioning  all  the  names  of  the  Seafarers  in  hospitals,  but  don't  forget  that  If  any  of  your  old  friends  are  in  dry­ dock,  they  sure  appreciate  getting  a  few  letters  once  in  a  while,  and  if  you're  in  port,  it  helps  them  a  lot  if  you  take  a  little  time  to  stop  up  and  see  them.  All  the  guys  in  the  hospital's  send  their  regards  to  those  who  are  still able  to sail,  and  they all  express their  confidence  in  the Union.  As  Carroll  Harper  at  SUten  Island  says,  "If  I  came  in  off  a  big  payoff,  $15 wouldn't  mean too much,  but when  you're in  the hospital  and really  need some  money,  it sure  is  wonderful, and  it sure  is wonderful  to be­ long  to  a  Union  that  will  look  out  for  you  when  you  need  it."  • ri  Making  the rounds  on visit  to  Manhattan  Beach  USPHS hospital, SIU  Welfare Services  Director Waiter  Siekmann ran  into  oldtimers  Vic  Milazzo  (left)  and  James  F.  Lawler,  both  reported  coming  around  fine  under  hospital  treatment.  Milazzo  found  the  latest LOG  issue  welcome reading  matter, as  Lawler  tore  into some  mail  addressed  to him  at the  SIU  hall  in  Brooklyn.  ,  How To Get  Disabled  Pay  Any  totally  disabled  ­Sea­ farer,  regardless  of  age,  who  qualifies  for  benefits  under  the  Seafarers  Welfare  Plan,  is  eligible  for  the  $15  weekly  disability  benefit  for  as  long  as  he  is  unable  to  work.  Ap­ plications  and  queries  on  un­ usual  situations should  be sent  to  the  Union  Welfare  Trustees,  c/o  SIU  Headquar­ ters,  "675  Fourth  Avenue,  Brooklyn  32,  NY.  '.  $1  ^  $1  if  Mixed Reaction.  ii>  if  if  Raymond  Edward  McCormack,  born July 7,1952.  Parents, Mr.  and  Mrs.  John  McCormack,  108­33  103rd  Street,  Ozone  Park  16,  NY.  ie  i  if  Glenn Weiss,  born June  26,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Joseph  Weiss,  51  Avenue  D,  New  York  9,  NY.  if­  t  if  James  Didrick  Bailey,  born  May  26,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Charles  N.  Bailey,  113  Eslava  Street, Mobile,  Ala.  i  4"  Little  Ismael,  Jr.  (top),  sbn  of  Seafarer  Ismael  Galarce,  .doesn't  seem  too  impressed  by  news  that  mom  and  dad  have  just  received  .$200  birth  bene­ fit  at  their  Long  Island  home,  but  Kelley  Lee  Pearson  of  Seattle  (bottom^  is  all  excited  over it.  She qualified  dad John  Pearson,  now  aboard  the  Coe  ­Victory,  for first  baby  pay  in  • thatppri.  ii  1952.  Parents, Mr. and  Mrs. Martin '  Sierra,  530  Atlantic  Ave.,  Brook­ lyn  17,  NY.  P  P  P  •­ Antonia  Guillen,  born  April  16,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  An­ tonio  Perez  Guillen,  77  Varet  Street^  Brooklyn,  NY.  P  P  P  Michael  Olin  Miller,  born  June  Katherine  Annette'Brown,  bora  80,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  May  19,  1952.  Parents,  Mr.  and  Robert  Olin  Miller,  207  Beale  Mrs.  Aycock  Brown,  Jr.,  Manteo,  Street, Cumberland,  Md.  NC.  if  FINAL  DISPATCH  The  deaths  bf  the  following  1952.  He had  been sailing  with the  Seafarers  have  been  reported  to  SIU in the engine department  siilke  the  Seafarers  Welfare  Plan  and.  1945.  Surviving  is  his  wife,  Marta  $2,500  death  benefits  are  being  Rivera,  of  197  Kane  Street, Brook­ lyn,  N.Y.  Burial  was  in  Evergreen  paid  to  beneficiaries.  $  Cemetery,  Brooklyn.  Gunvald  E.  Nllsen,  46:  A  pul­ monary  condition  caused the  death  of  Seafarer  Gunyald  E.  Nilsen  in  Robert  F.  Lamcifri.  .^0:  Brother  the Staten  Islan^ Hospital  on  June  Larsen  died  in  the  Staten  Island  5.  A  native  of  Norway,  Nilsen  is  USPHS Hospital on June 14,1952 of  survived  by  a  sister,  Nelly  Osa. of  natural  causies.  He  joined  the  SIU  Havgesund,  Norway.  The  body  was  in  September  1947  in  thft  port  of  sent to  Havgesund for  burial.  Norfolk.  His  sister.  Mrs,  HellCn  Sparks of  810  E.  Main  Streeti Nor­ 4.  Ruperto Rivera,  Sgi  Brother Riv­ folk,  Va.,  survives him.  Burial  was  .  era ' passed  away  in  the  USa»HS  lii  Forest  Lawn  Cemetery,  Nor­ "Hospital,  Baltimore  on  July  12,  foik,,­yi  .  •  .  ,  AH  of  the  following  SIU  families  will  collect  the  $200  maternity  benefit,plus  a  $25  bond  from  the  Union in  the  baby's  name.  Ferdinand  Greef,­  Jr.,  born  June  2,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Ferdinand  Greef,  2426  Maryland  Ave.,  Baltimore,  Md.  t  4  4"  4  %  ­­ii  ­  i  • A  Ismael  Galarce,  Jr.,­  born  July  '  10,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Ismael Galarce,  43 St. Marks  Place,  Brooklyn,  NY.  4  4  4  Beverly  Drew  Reid,  born  May  16,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.'  Glenn  A.  Reid,  109  W.  Channel  Road,  Santa  Monica,  Calif.  4  4  4  Kelley  Lee  Pearson,  born  April  16,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  John  W.  Pearson,  1254  Orr  Street,  Seattle  8,* Wash.  Donna  Marie  Geiyer,  born  July  4  4  4  6,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Furlno Casem, bora July  1, 1952.  Jack  Geiyer,  2103  Randall  Avenue,  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Joseph  F.  Bronx,  NY.  Casem,  2562  Peace  Court,  New  Orleans  17,  La.  4­ Sharon  Jeanette  McCoy,  born  ­  4  4  4  May  14,  1952.  Parents,  Mr.  and  Rolland  Aaron  Newton,  born  Mrs.  James  McCoy,  1125  East  July  15,  1952.  Parents,  Mr.  and  North  Ave.,* Baltimore,  Md.  Mrs.  Charles  Newton,  122  S.  De­ cater  St.,  Montgomery,  Ala.  if  i>  4i  •  Laurence  Wflson Hill,  born  June  4  4  4  27,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Suzanne  DeLoach, born April  21,  Thomas  F.  Hill,  1273  Fisherman's  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Leo  Road,  Norfolk,  Va.  B.  DeLoach,  926  D  Madison  St.,  Chickasaw,  Ala.  if  i  p  Israel Bantos,  Jr.,  born  July  27,  4  4  4  1952.  Parents,  Mr.  and  l^s. Israel  Tony  Phillip  Warren,  born  April  Santos, 1208  Southern Blvd.,  Bronx  17,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  59,  NY.  Kenny  R.  Warren,  617  Main  Ave­ nue  SW,  Hickory,  NC.  i  i  if  Miriam  Luz  Diax,  born  May  14,  4  4  4  1952.  Parents, Mr. and  Mrs. Miguel  John  Eugene  Whitlock,  Jr.,  born  E.  Diaz,  Puerto  Real,  Puerto  Rico.  July  22,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  John  E.  Whitlock,  63  Island  P  4"  i  Debra  Gail  Edwards, 'born  June  City  Homes,  Galveston,  Texas.  25,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  44  4  Bobby  E.  Edwards,  Box  292,  Gra­ Robert  Edward  Robertson,  born  ham,  NC.  June  27,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Robert  Robertson,  161  E.  P  i  i  Elizabeth  Reed,  born  June  30,  Randall  Street,  Baltimore  30,  Md.  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Paul  ^44  E. Reed, 265  Pineview Lane, Spring  David Anthony Marine,  born May  Hill,  Ala.  19,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Daniel  T.  P.  Marine,  607  So.  Hen­ P  P  P  Orchid Levett  Taylor,  born  June  nessey  Street, New  Orleans 19,  La.  20,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  4  4  4  Richard  F.  Taylor,  1722  N.  Fulton  Mary  Agnes  Cm^r,  born  May  Ave.,  Baltimore  17,  Md.  12,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Samuel H.  Cooper, 555 Government  ­ "  P  •   P  4  Leslie  Clifford  Saxon, born  June  Street,  Mobile,  Ala.  25,  1952.  Mr.  and  Mrs.  Dewey  M.  4  4  4  Saxon, 411 So.  Franklin St.,  Mobile  Peter  Virgllio'Perez,  born  July:  ,  21,  Ala.  '  14,  1952.  Parents,  Mr.  and  Mrs.  Pedro  Perez,  74­49  260th  Street.'  4*  4"  4"  Annette  Sierra,  born  Jhly  13.  Glen  Oak.s,  LI,  NY,  • fl  '.'iM  m  �m:  VOL.  XIV  No.  16  "  • •   • i.  '• m­"•  "  "  ~:  ­•   p­'­v •  •   A««. It  i9S2  ^  .j'f­ m­ M'  I ft  ­ lilrr.­ principle  *'"" <• • "">««• «€  founded this  Union In 1938 rouoht  .wr.u wo. <.d.s;;.,r" jut  «i.D^hpw.,.,, „ „.rt rt,  for  and preserved  since  they  "• •   "• ••  • '«'"""• th.y  •  • rtrta"™""""'""'""""    2iS^SS£^\r  «•   ^ *;'  •'  H; "  :iil  .:::;..>r^"'.::,v  v­v,:  ^ ­ • • /  • ­• r:>  •=•>­'•"  x • • '•.   • 'mmm  ­  ^• 1  �K  ­  •   ­• ­• • ­  i­  •  ­  J:'  '  '  {  ^':V  SEAFARERS  LOG  •  O F F I C I AL  O R G AN  O F  THE  SCAFARERS  t NTE R N ATI O N Ai  U N I O N  •  ATLANTIC  AND  GULF  DISTRICT  •  AFL  •   "• ^i  To  better  protect  ,  :« •  • 'M  •  • ij  •  ­'«•   iipiiii^iiiiiiM  liS  I  I.,  nnd  P'W'l'B**  Win onff'*JU;.  ^ It'  <,!•  • „ «„, ooa  *  u  ,, b. b<«.n«» "I  • %£lSS«S^  j;­.  ;',•  ?l  " Jnion  ^  *• «»• " "  •  3  The  following pages  of  this  supplement  to  the  SEAFARERS  LOG  contain  the  full  text  of  a  resolution  embodying  a  pro­ posed  amended  Constitution  of  the  Seafarers  Internationa!  Union,  Atlantic  and  Gulf  District.  This  amended  Constitution  was  proposed,  as  is  set  forth  in its  preamble, "in  order  to  form  a  more  perfect  Union."  It  is designed to better protect  the economic,  social and  political  rights  and  freedoms  deemed  by  Seafarers  to be  inalienable.  It retains  and reaffirms  the  rights guaranteed  by  the  Union's  original Constitution.  It  spells  out, for  the  first  time,  certain  safeguards  and  privileges  which  were  overlooked  by  those  who  drafted  the  original  constitution; but  which  since  then  have become  accepted,  through  Union  custom  and usage,  as  jiecessary to  an orderly and  democratic  way of  life for  every  ­Seafarer.  The  proposed  revised  Constitution  if  approved  at  its  third  reading will be voted  upon by Seafarers  in a  30­day referen­ dum in  all.SIU ports  on  all coasts.  Nearly a  year  of  careful  study and  comparison  with many  types of  constitutions,  both  union  and  others,  was  invested  in  the  documeVit  before  a  preliminary  draft  was  drawn  up  and  recommended  to  the  SlU  membership  by  the  Port  Agents  and  headquarters  officials  following  a  conference  at  the  headquarters  branch.  This draft  has been  given  two full  readings in  regular  mem­ bership  meetings.  Then  it  was^ sent  to  a  constitutional  com­ mittee  elected  by  the  membership.  The  proposed  amended  Constitution  printed  herein  is  the  product  of  a  final  careful  reading  and  study  by  this  Committee.  It  will  now  be  read  a  third  time,  along  with  the  Committee's  recommendations,  in all ports.  This  careful  study, and  effort  was undertaken  to  provide  a  complete, easy­to­Onderstand Constitution  that, together  with  the  procedure­provided  for  its  amendment,  will  serve  as  an  entirely  adequate  policy­shaping  guidebook  for  the  SlU  of  the  future.  ­ M  M.  '.'­H'r;;.  "• "3  ^ f '  :'  I  I  toigiEwiESii^*  Ir''  •   �­v.  .  SEAFAMERS  tOG  T»gt  S—Twm  ^  'fSS­l'  Sfcfe?­  ­  ^  '­V'  ;,  f­v­CT  ­  • 7'.'­  • ­>;5SJu  ' 's'  ­1=  '• • • ': r  ~­ *:  ''Y'r  ­  3 '  \­  t  si­i­ c.;'?  Tia  '­fe  ,.  'w  1­t»• • «:­ <fc''•   "  >i#  'y  y y­y­y  • yf .^.;,.y:'­  .  •  :.­i'  • • K, •   V  ­  " •  •  •  .  •   u,'v^y'ryyij­sy "  • ­..O.  ­ • J. 'JT  ­y.  • y .  WHEREAS,  the  undersigned  Port  Agents, officials,  and  Seafarers  Inteimational  Union  of  North  America,  Atlantic  this  Union,  and  that  I  will  work.for  its  interest  and  will  representatives  vvere  assembled  at  Headquarters  for  the  and  Gulf  District,  and  hereby  dedicate  ourselves  ,^0  the  look  upon  every  member  as  my  brother;  that  I  will  not  work  for  less  than  Union  wages  and  that  I  will  obey  all  '  purpose  of  discussing  and  taking  action  on  all  matters  follovdng  principles:'  In  promoting  our  economic  and  social  welfare,  we shall  orders  of  the  Union.  I  promise  that  I will  never  reveal  involving  the  general  welfare  of  the  Union  and  the  mem­ ever  be  mindful,  not  only  of  our  rights,  but  also  of  our  • the proceedings  of  the  Union  to  its  injury  or  to  persons  bership,  and  WHEREAS,  one  of  the  major  matters  taken  up  was  duties  and  obligations  as  members  of  the  community,  not  entitled  to  know  it,  And  if  I  break  this  promise,  I  the  fact  that  the  ConsUtution  of  the  Union,  which  has  "our  duties as  citizens, and  bur duty  to combat  the menace  ask  every  member  to  treat  me  as unworthy  of  friendship  not  been  amended  in  any  substantial  degree  since  it  was  of  communism  and  any  other  enemies  of  freedom  and  and  acquaintance.  SO  HELP  ME  GODi"  Section  3.  Members  more  than  one  quarter  in  ar­ the  democratic  principles  to  which  we  seafaring  men  adopted  in  1938,  and  _  rears in  dues, or  mpre  than three  months in  arrears in  as­ ­  WHEREAS,  the  present^ Constitution  was  prepared  at  dedicate  ourselves  in  this  Union.  We  shall  affiliate  and  work  with  other  free  labor  or­ sessments  or  unpaid fines,  shall  be  automatically  sus­ a  time  when  the  Union  membership,  functions,  and  ap­ paratus  were  very  small  as  compared  to  our  operations  ganizations;  we  shall  support  a  journal  to  give  additional  pended,  and  shall  forfeit  all  benefits  and  all  other  rights  voice  to  our.views;  we  shall  assist  our  brothers  of  the  and  privileges  in  the  Union.  They shall  be  automatically  today, and  ,  „  WHEREAS,  many  articles  of  the  present  Constitution  sea  and  other  workers of  all countries  in these  obligations  dismissed  if  they  are  more  than  two  quarters  in  arrears  are  obsolete  and  unhandy  in  the  light  of  the  Union's  to  the  fullest  extent  consistent  with  our  duties  and  ob­ in dues  or more  than six  months in  arrears in  assessments  ligations.  We  shall  seek  to  exert  our  individual  and  col­ or unpaid fines.  development,  and  This  time  shall not  run:  WHEREAS,  it  is  our  belief  that  the  present  size  and  lective  influence' in  the fight  for  the  enactment  of  labor  (a)  While  a  member is  actually  participating  in  a strike  scope  of  operations  requires  a  more  streamlined  and  up­ and  other  legislation  and  policies  which  look  to  the  at­ to­date  document  to  fully  cover  all  Union  objectives  ancT  tainment  of  a  free  and  happy  society,  without  distinction  or  lockout.  <b>  While  a  member  is  an  in­patient  in  a  USPHS  based  on  race,  creed  or  color.  purposes,  and  To  govern  our conduct  as a  Union  and  bearing  in mind  Hospital.  WHEREAS,  we also  believe  that the  following  proposed  <c)  While  a  member  is  imder  an  incapacity  due  to  ac­ Constitution  more  adequately  spells  out  the  responsibili­ that most  of  our members  are migratory,  that their  duties  ties,  rights  and  privileges  of  Union  membership,  and  the  carry  them all  over  the  world,  that  their rights  must  and  tivity in  behalf  of  the Union.  (d)  While  a  member  is  in  the  Armed  Services  of  the  duties,  obligations  and  responsibilities  of  the  officials,  shall  be  protected,  we  hereby  declare  these  rights  qs  united States,  provided  the  member  was in good  standing  all  in  the  interest  of  greater  efficiency,  and  consistent  members of  the Union  to be  inalienable:  at  the  time  of  entry  into  the  Armed  Forces,  and  further  I  with  the  Union's  democratic  principles,  therefore,  No  member  shall  be  deprived  of  any  of  the  rights  or  provided  he  applies  for  reinstatement  within  90  days  BE  IT  RESOLVED:  That  the  following  proposed  amended  Constitution  be  privileges  guaranteed  him  tinder' the  Constitution  of  after discharge  from  the Armed  Forces.  <e)  While  a  member  has  no  opportunity  to  pay  dues  presented  to  the  membership  for  action  thereon  in  ac­ the  Union.  because  of  employment  aboard  an  American flag  mer­.  cordance  with  Article  »XIX  of  the  present Constitution.  Eve^ menaber of  this Union shall have  the right to  vote.  chant  vessel.  PREAMBLE  Section  4.  A  majority  vote  of  the  membership  shall  be  We,  the  Seamen  and,  Fishermen  of  America,  realizing  No  one  shall  deprive  him  of  that  right.  .  in  sufficient  to  designate  additional  circumstances  during  the  value  and necessity  of  a thorough  organization  of  sea­ Every  member shall  have  the right  to nominate  himself  which  the  time  specified  in  Section  3  shall  not  run.  It  faring  men,  have  determined  to  form  one  union,  the  shall  be  the  right  of  any  member  to  present,  in  writing,  SEAFARERS  INTERNATIONAL  UNION  OF  NORTH  for, and  to hold,  office in  this Union.  .  • ­IV­ to any  Port  at  any regular meeting, , any question  with  re­ AMERICA, to  embrace all  seamen and fishermen  of  North  No  member  shall  be  deprived  of^'his  niembei'shiii  with­ gard  to  the  application  of  Section  in  accordance  with  America,  Canada,  Alaska,  and  the  Territories,  based  upon  out  due  process  of  the .law  of  this  Union.  No  member  procedures established  by a  majority  vote of  the member­ the  following  principles:  Whatever  fight  belongs  to  one  member  belongs  to  all  shall  be  compeUed  to  be  a  witness  against' himself  in  the  ship.  A  majority  vote  of  the  membership  shall  be  neces­ members  alike,  as  long  as  they  remain  in  good  Standing  trial  of  any  proceeding  in  which  he  may­be  charged  with  sary to decide such  questions.  failure  to  observe  the  law  of  this  Union.  'Evteiy  official  Section  5.  The  membership  shall  be  empowered  to, es­ in  the  Union.  First  of  these  rights  is  the  right  of  the  American  sea­ and  job  holder  shall  be  bound  to uphold  and  protect  the  tablish,  from  time  to  time,  by  majority  vote,  rules  under  men  to  receive  their  employment  through  their  own  rights  of  every  member  in accordance  with  the  principles  which  dues  and  assessments  may  be  remitted  where  a  member has  been  unable  to  pay  dues and  assessments for  Union  Halls,  without  interference  of  crimps,  shipowners,  set  forth  in  the  Constitution  of  the  Union.  V  the reason^  provided  in  Sections  3 and  4.'  fink  halls  or  any  shipping  bureaus  maintained  by  the  Section  6.  To  preserve  unity,  and  to  promote  the  com­,  Every  member shall  have  the  right  to be  confronted  by  Government.  That  it is  the  right  of  each member  to  receive  fair  and  his accuser  whenever he  is charged  with  violating the  law  mon welfare of  the membership,  aU members of  the Union'  just  remuneration  for  his  labor,  and  to  gain  sufficient  of  this  Union.  In  all  such  cases,  the  accused  shall  be  shall  uphold  and  defend  this  Constitution  and  shall  be  guaranteed­a  fair  and  speedy  trial  by  an  impartial  com­ governed  by  the  provisions  of  this  Constitution  and  all  leisure  for  mental  cultivation  and­physical  recreation.  policies, rulings,  orders and  decisions duly made.  Further,  we  consider  it  our  right  to  receive  healthful ­ mittee  of  his  brother  Union  members.  VI  Section  7.  Any  member  who  advocates  or gives  aid  to  and  sufficient  food,  and  proper  forecastles  in  which  to  No member  shaU  be  denied  the right  to express  himself  the principles  and  policies of  any hostile  or dual  organiza­ rest.  Next,  is the  right  to be  treated*in a  decent and  respect­ freely on  the floor  of  any Union  meeting or  in committee.  tion  shaU  be  denied  further  membership  in  this  Union.  VII  A  majority  vote  of  the  membership  shall  decide  which  ful manner by  those in command.  '  A  militant  membership  being  necessary  to  the  security  organizations  are  dual  or  hostile.  We  hold  that  the  above  rights  belong  to  all  seamen  of a  free unioir,  the members shall at all  times stand ready  ­Section  8.  Evidence  of  membership  or  other  affiliation  alike,  irrespective  of  nationality  or  creed.  Recognizing  the  foregoing  as  our  inalienable  rights,  we  to  defend  this'Union  and  the  principles  set  forth  in  the  with  the  Union  shall  at  all  times remain .the  property  of  the  Union.  Members  may  be  required  to show  their evi­ are  conscious  of  corresponding  duties  to  those  in  com­ Constitution  of  the  Union.  vni  dence  of  membership  in  order­to  be  admitted  to  Union  mand, .our  employers,  our  craft  and  our  country.  The  powers  not  delegated  to  the  officials  and  job  meetings.  We  will,  therefore,  try  by  all  just  means  to  promote  Section  9.  Only  members  in^j^ood  standing  shall  be  al­ harmonious  relations  with  those  in  command  by  exercis­ holders by  the Constitution  of  the Union  shall  be reserved  »  lowed  to  vote.  ing  due  care  and  diligence  in  the  performance  of  the  to  the  members.  ARTICLE  IV  CONSTITUTION  duties of  our  profession,  and  by  giving  all  po.«"!ible  assist­ REINSTATEMENT  ARTICLE  I  ance  to  our  employers  in  caring  for  their  gear  and  property.  NAME  AND  GENERAL  POWERS  Members  dismissed  from  the  Union  may  be  reinstated  Based  upon  these  principles,  it  is  among  our  objects:  This  Union  shall  be  known  as  the  Seafarers  Interna­ in  accordance  with  such  rules  as are  adopted,  from  time  To use  our  influence  individually  and  collectively lor the  tional  Union  of  North  America,  Atlantic  and  Gulf  Dis­ to  time,  by  a  majority  vote  of  the* membership.  purpose  of  maintaining  and  developing  skill  in  seaman­ trict.  Its  powers  shall  be  legislative,  judicial,  and  execu­ ARTICLE  V  ship  and  effecting  a  change  in  the  Maritime  law  of .the  tive,  and  shall  include  the  formation  of,  and/or  issuance  DUES  AND  INITIATION  FEE  United  States,  so  as  to  render  it  more  equitable  and  to  of  charters  to, subordinate  bodies, corporate  or  otherwise,  Section  1.  All  members  shall  pay  dues  quarterly,  on  a  make  it an  aid  instead  of  a  hindrance  to the  development  the  formation  of  funds  and  participation  in  funds,  the  calendar year  basis, on  the first  business day of  each quar­ of  a  Merchant  Marine  and « body  of  American  seamen.  establishment  of  enterprises for  the  benefit  of  the  Union,  ter,  except  as  herein  otherwise  provided.  The  dues  shall  To  support  a  journal  which  shall  voice  the  sentiments  and  similar ventures.  A  majority  vote  of  the membership  be  those  payable  as  of  the  date  of  adoption  of  this  Con­ of  the  seafaring  class,  and  through  its  columns  seek  to  shall  be  authorization  for  any  Union  action,  unless  other­ stitution  and  may  be  changed  only  by  Constitutional  maintain  the  knowledge  of  and  interest  in  maritime  wise  specified  in  this  Constitution.  This  Union  shall,  at  amendment.  affairs.  all  times,  protect  and  maintain  its  jurisdiction. over  all  Section  2.  No'  candidate  for  membership  shall  be  ad­ To  assist  the  seamen  of  other countries  in  the  work  of  work  which  belongs  to  the  seaman  and  all  such  work  as  mitted  into membership  without having  paid  ah  initiation  organization  and  federation,  to  the  end  of  establishing  seamen  now  perform.  fee of  one hundred  ($100.00)  dollars.  the  Brotherhood  of  the  Sea.  .  ,  ARTICLE  II  Section  3.  Payment  of  dues  and  initiation  fees may  be  To  assist  other  bona fide  labor  organizations  whenever  AFFILIATION  waived  for  organizational  purposes  only,  in  accordance  possible  in  the  attainment  of  their  just  xlemands.  This  Union  shall  be  affiliated  with  the  Seafarers  Inter­ with  such  rules  as are  adopted, by a  majority  vote  of  the  To  regulate  our  conduct  as  a  Union  and  as  individuals  national  Union  of  North  America  and  the  American  Fed­ membership.  60 as  to make  seamanship what  it rightly  is—an honorable  eration  of  Labor.  All  other  affiliations  by  the  Union  or  ARTICLE  VI  and  useful  calling.  And  bearing  in  mind  that  we  are  by  the  Ports  shall  be  made  or  withdrawn  as  determined  RETIREMENT  FROM  MEMBERSHIP  migratory, that  our  work  takes us  away  in  different direc­ by  a  majority  vote of  the  membership.  Section  1.  Members  may  retire  from  membership  by  tions from  any  place,  where  the  majority  might  otherwise  ARTICLE  in  paying  all  unpaid  dues, dues  for  the  quarter in which  they  meet  to  act,  that  meetings  can  be  attended  by  only  a  MEMBERSHIP  retire,  assessments, fines,  and  other  monies  due  and  ow­ fraction  of  the  membership,  that  the  absent  members,­ Section  1.  Candidates  for  membership  shall  be  ad­ ing  the Union.  A retirement card  shall  be issued  upon  re­ who cannot  be  present,  must  have  their  interests  guarded  mitted  to  membership  in  accordance  with  such  rules  as  quest,  and  dated  as  of  the  day  that such  member  accom­ from  what  might  be  the "results  of  excitement  and  pas­ are  adopted,  from  time  to  time,  by; a  majority  vote  of  plishes  these  payments  and  request.  .  sions  aroused  by  persons, or  conditions,  and  that  those  the membership.!  Section  2.  All  the  rights,  privileges,  duties,  and  obli­ who. are  present  may  act  for  and  in  the  interest  of  all,  Section  2.  •   Candidates  for  membership  shall  be  •   gations  of  membership  shall  be  suspended  during  the  pe­ .we  t'oivc  adopted  this  constitution.  American  citizens,  or  eligible  for  such  citizenship.  No  riod  of  retirement, , except  that  a  retired  member  shall  STATEMENT  OF  PRINCIPLES  AND  DECLARATION  candidate  shall  be  granted  membership  who  is  a  mem­ not  be  disloyal  to  the  Union  nor  Join  or  remain  in  any  OF RIGHTS  »ber  of  any  dual  organization  or  any  other  organization  diial  or hostile  ofganization,  upon  penalty  of  forfeiture  of  ,  In  order,to  form  a  more  perfect  union,  we  members,  hostile  to  the aims,  principles,  and  policies  of  this Union.  his right  to reinstateiqent.  jpf  the  Brotherliood, of.  the  seamen, fishermen  and  allied­ No  canclidQte  shall  be  granted  membership  until he  haa<  Section  3.  Any  person  in retirement  for a  period  ofslx  , workers.ashorerT­realiziqif  the  value and  necessity of  unitr  taken  the  foHowing  oath  of  o^gatlom ­  ^ '  ;.v  s  ­months  or  jnore  jshaU  be  restored  to  membership,  ex­ • I  ng .in.  pm^uit of  our­improved  economic and  social  wel­ .  •  pBLIGATION  .­oept /as  herein>rindieatedji  by  piling 'dubs for  tfae*«urrent  ffiVBr h^ye  detejijained :tn 4>li»l  tfee; . ­vv'H^rpledge roydrnnoft aa a  I'wfll'be ialthful  n­^uarter, / at .well  as  all  ass^tssments ^­accruing' and  newly  n  Ir  .  ^  ' =  ­r  ;vpy.; y  �m  is V n  .,  ­ • '''Si®? •  I^day. Anfiuit t mt  levied  during  the  period of  retirement.  If  the period  of  retirement  is  less than  six  (6)  months,  the  required  pay­ ments  shall  consist  of  all  dues  accruing  during  the. said  period  of  retirement,  including  those  for  the  current  quarter,  and  all  assessments  accrued  and  newly  levied  during  that  period.  Upon  such  payment,  the  person  in  retirement shall  be restored  to membership, and his mem­ bership book, appropriately stamped, shall be given to him.  Section  4.  A  member  in retirement  may  be  restored  to  membership  after  a  two­year  period  of  retirement  only  by  majority  vote  of  the  membership.  Section  5.  The  period  of  retirement  shall  be  computed  from  the  day  as  of  which  the  retiremrat  card  is  issued.  ARTICLE  VH  SYSTEM  OF  ORGANIZATION  Section  1. This  Union,  and.  all  Ports,  Officers,  Port  Agents,  Patrolmen,  and  members  shall  b6  governed,  in  this  order,  by:  (a)  The  Constitution  (b)  Majority  vote  of  the  membership  Section  2.  The:  functions  of  this  Union  shall  be  ad­ ministered  by  Headquarters  and  Ports.  Section  3.  Headquarters  shall  consist  of  the  Secretary­ Treasurer,  and  one  or  more  Assistant  Secretary­Treas­ urers,  the  exact  number  of  which  shall  be  determined  by  majority  vote  of  the  membership  to  be  held  during  the  month  of  August  in  d&y  election  year,  as  set forth  more  particularly  in  Article  X,  Section  1­D.  Section  4.  Each  Port  shall  consist  of  a  Port  Agent  and  Patrolmen,  as  provided  for  herein,  and  the  Port  shall  bear  the  name  of  the  city  in  which  the  Union's  Port  Offices  are  located.  Section  5.  Every  member  of  the  Union  shall  be  regis­ tered  in  one  of  three  departments;  namely,  Jeck,  engine,  or stewards  department.  The  definition  of  these  depart­ ments  shall  be  in  accordance  with  custom  and  usage.  This  definition  may  be  modified  by  a  majority  vote  of  the  membership.  No  member  may  transfer  from  one  de­ partment  to  another  except  by  express  approval  as  evi­ denced  by  a  majority  vote  of  the membership.  ARTICLE  Vni  ATLANTIC  AND  GULF  DISTRICT  OFFICERS,  PORT  AGENTS,  AND  PATROLMEN  .  Section  '^e officers  of  the  Union  shall  be  elected,  bxcept  as  otherwise  provided  in  this  Constitution.  These  officers shall  be. the Secretary­Treasurer  and one  or more  Assistant  SecrdtiEury­Treasurers.  Section  2. 'POrt Agents  and  Patrolmen  shall  be  elected  except as  otherwise  provided  in this  Constitution.  ARTICLE  ix  OTHER  ELECTIVE  JOBS  Section  1.  The  following  jobs  in  the  Union  shall  be  voted  upon  in' the  manner  prescribed  Iqr  this  Constitu­ tion:  (A)  Meeting  Chairman  (B)  Delegates  (C)  Committee  Members  of:  .  ,  .  (a)  Auditing  Committee  (b)  Trial  Committee  (c)  Quarterly  Financial  Committee  (d)  Appeals  Committee  •  ,  fe)  Negotiating  and  Strike  Committee.  /  Section  2.  Additional  committees  may  be  formed  as  provided  by a  majority vote  of  the  membership^  Commit­ tees  m'ay  aiso  be  appointed  as  permitted  by  this  Consti­ tution.  .  ,  ARTICLE  X  DUTIES OF  OFFICERS, PORT AGENTS,  AND  OTHER  '  ELECTED JOB  HOLDERS  Section  L  The  Secretary­Treasurer  (a)  The  Secretary­Treasurer  shali  be  the  Executive  Of­ ficer of  the Union  and shall  represent, and  act for and In  behalf  of,  the  Union  in aU  matters  except, as.  otherwise  specifically  provided foy  in the  Constitution.  (b)  He  shall  be  a  member  ex­o£ficio  of  all  committees,  port  or otherwise.  (c)  He  shiail  be responsible  for  the  organization  and  maintenahce  of  the  correspondence,  files,  and  records  of  the Union;  setting up,  and maintenance  of, sound  account­ ing  and  bookkeeping  systems;  the  setting  up,  and  main­ tenance  pf,  proper  office  and  other  administrative  Union  procedures;  the  proper  collection,  safeguarding,  and  ex­ penditure  of  all  Union funds, ^ort  or  otherwise.  He shall  be  in  charge  of,  and  responsible  for,  all  Union  property,  and  shall  b,e  in  charge  of  Headquarters, and  Port  Qffipes.  He shall  issue a  weekly comprehensive report covering the  financial  op.erati^s  of  the  Union  for  the  previous  week.  Wherever  there  are  time  restrictions  or  other  considera­ tions affecting Union action,  the Secretary­Treasurer  ahall  take appropriate  action to  insure  observance thereof.  (d)  Subject,to approval  by  a  majority  vote of  the mem­ bership,  the  Secretary­Treasurer shall  designate  the  num­ ber  and  location  of  Ports,  the  jurisdiction,  status,  and  activities  thereof,  and  may  close "or  open  such  ports, and  may re­assign Port  Agents  and  Patrolmen  of  closed  ports  to  other  duties,  without  change  in  wages.  The  Ports  of  New  York,  New  Orleans,  Mobile,  and  Baltimore  may  not  be  closed  except  by Constitutional  amendment.  Where  ports  are  opened  between  elections,  the  Sec­ retary­Treasurer shall  designate  the  Port  Agehts  thereof,  subject to  approval  by a majority  vote of  the membership.  The  SecretaryTTreasurer 'shall  supervise >  the  activities  of  all  Ports.,  Subject to approval  by  a majority  vote  of'the  member­ ship, the  Secretary­Treasurer shall  designate, in  the event  of  the incapacity of  a Port ^gent or Patrolman,  a replace­ ment  to act  as such  during the  period  of  incapacity.  At  the first regular meeting in August  of  every  election  ;  t;':­,''>  t  •  :ti­*  '  ,• :  year,.the.Secretary­Treasurer shall submit  to the member­ • J^ra, jihip  a pre­lMllQtlng.pport.  This report  shall  recommend  the number sBd loc ' ^  w Ports. theiUuiBber>«f A8Sistoiif  v­­­'" '  SEAtAHERStOG  Secretary­Treasurers  and  Agents,  and  the  number  of  Port  Patrolmen  which  are  to  be  elected  for  each  Port.  This  recommendation  may  also  specify,  whether  any  Patrolmen and/or  Assistant Secretary­Treasurers,  shall  be  designated as departmental  or otherwise.  The report  shall  be subject  to approval  or  modification  by a  majority  vote  of  the  membership.  (e)  The  Headquarters  of  the  Union  shall  be  located  in  New  York.  The Secretary­Treasurer shall  also be  the Port  Agent  of  that  Port.  (f)  The  Secretary­Treasurer  shall  be  chairman  of  the  Agents' Conference and  may cast  one  vote.  (g)  He  shall  be responsihle,  within  the  limits  of  his  powers,  for  the  enforcement  of  this  Constitution,  the  policies  of  the  Union,  and  all  rules  and  rulings  duly  adopted  by  a  majority  vote  of  ­he  membership.  Within  these  limits,  he shall  strive to  enhance the strength,  posi­ tion, and  prestige of  the Union.  (h)  The  foregoing  duties  shall  be  in  addition  to  those  other  duties  elsewhere  described  in  this  Constitution,  as  Well  as  those  other  duties  lawfully  imposed  upon  him.  (i)  The  responsibility  of  the  Secretary­Treasurer  may  not be delegated, but the Secretary­Treasurer­may  delegate  to a  person  or persons  the  execution  of  such  of  his duties  as  he  may  in  his  discretion  decide,  subject  to  the  limita­ tions set  forth  in  this Constitution.  (j)  Immediately  after  assuming  office,  the  Secretary­ Treasurer  shall  designate  one  of  the  Assistant  Secretary­ Treasurers to assume his duties in case of  his temporary  in­ capacity.  This  designation  may  be  changed  from  time  to  time.  These  designations  shall  be  entered  in  the minutes  of  the Port  where Headquarters  is located.  The provisiffns  of  Section  2­A  of  this  Article  shall  apply  in  the  case  of  a  vacancy  in  the  office  of  Secreta'y­Treasurer,  as set  forth  in that section.  .  (k)  Any  vacancy  in any  office  or the  job  of  Port  Agent  or Patrolman shall  be filled by ,the  Secretary­Treasurer by  temporary  appointment  except  in  those  cases  where  the  filling  of  such  vacancy  is  otherwise  provided  for  by  this  Constitution.  Such  appointment  shali  be  submitted  to  a  regular meeting  for approval, modification,  substitution  of  a  replacement,  or  postponement  of  a  vote to  a  later  date,  by a  majority vote  of  the membership.  In the event  of  the  postponement of  the vote, the temporary appointment  shall  remain in effect  until a  vpte  is taken.  (1)  The  Secretary­Treasurer  is  directed to take any  and  all  measures,  and  employ  such  means,  which  he  deems  necessary or advisahie, to protect the interests, and further  the,welfare,  of  the  Union and its members, in ail  matters  involving  national,  state  or  loqal  legislation,  issues,  and  public  affairs.  Section  2.  Assistant  SecretaVy­Treasurer  (a)  In the  event the  Secretary­Treasurer shall be unable  to carry out.his duties by  reason  of  incapacity, the  Assist­ ant  Secretary­Treasurer  designated  in  accordance  with  Section 1­J  of  this  Article  shall  assume  the office  of  Sec­ retary­Treasurer  during  the  period  of  such  incapacity.  Upon  the  death, resignation,  or  removal  from  office  of  the  Secretary­Treasurer,  succession  to  the  office  sbiall  be  determined  as  follows:  .  That  Port  Agent  of  the  Ports  of  New  Orleans,  Mobile,  or  Baltimore  who  received  the  highest  number  of  votes  in  the  last  regular  election  shall  be  the first  in  line  of  succession.  The next in  the line of  succession shali be that  Port Agent of  the said Ports .who received the next highest  number  of  votes *n that electipn.  The  next  in the  line  of  succe^ion shall  be  that  Port Agent of  the said  Ports who  received  the  next  highest  number  of  votes.  The Port  Agents of  the said  Ports shall  also be  deemed  to  be Assistant  Secretary­Tr'easurers,  whether  or  not  so  referred to  on  the  ballots  or  elsewhere.  ­ (b)  The  Assistant  Secretary­Treasurers  shall  assist  the  Secretary­Treasurer  in the execution  of  the  letter's duties  as the  latter may  directi  *  .  (c)  The  Assistant  Secretary­Treasurers ,  shall  be  mem­ bers  of  the  Agents'  Conference  and  each  may  cast  a  vote  in  that  body.  ^  ^  ~  .  Section  3.  Port  Agents  :  (a)  The  Port  Agent  shall  be  in  direct  charge  of  the  administration  of  Union  affairs  in  the  Port  of  his  juris­ diction.  (b)  He  shall,  within  the  jurisdiction  of  his  Port,  be  responsible for  the enforcement and  execution of  the Con­ stitution, the  policies of  the. Union,  and  the rules  adopted  by a  majority vote  of  the membership.  Wherever there are  time  restrictions  or  other  considerations  affecting  Port,  action,  the  Port  Agent  shall  take  appropriate  action  to  insure  observance  thereof.  (c)  He shall  be prepared  to account, financially or other­ wise,  for  the  activities  of  his  Port,  whenever  demanded  by  the  Secretary­Treasurer.  (d)  In  any  eve&t,'he  shall  prepare  and  forward  by  reg­ istered  mail,  addressed  to  the  Secretary­Treasurer,  a  weekly financial report  showing,  in  detail,  weekly  income  and  Expenses,  and  complying  with  all  other  accoimting  directions  issued  by  the  Secretary­Treasurer.  (e)  The  Port  Agent,  or  someone  acting  under  his  in­ fitructions, shali  open  each  Port  meeting  and shall  deter­ mine whether  a  quorum exists.  Nothing  cohtained  herein  shall  permit  the Port  Agent  to otherwise  act  as chairman'  of  any  meeting,  unless  so' properly  designated  by  a  majority  vote  of  the  members  present  at  the  said  Port  Meeting.  .  '  .  (D  Each  elected  Port  Agent  may  cast  one  vote  at  any  Agents'  Conference.  (g)  The  Port  Agent may  assign  each  Port  Patrolman  to  such Union jobs as fall within  the jurisdiction  of the Port,  regardless  of  the; departmental .desiffudion  under  which  the  Patrolman  wad rtected^ •   The  Port  AgeiR  shaU  desifdat*  wMch  memben  'V'^XfS  Pare  S—^Thre*  that  Port may  serve  as representatives to  other organiza­ tions,  affiliation  with  which  has  been  properly  permitted.  (i)  The  foregoing  is  in  addition  to  those  other  duties  prescribed  elsewhere  in  this  Constitution.  Section  4.  Port  Patrolmen  Port  Patrolmen  shall  perform  whatever  duties  are  assigned  to  them  by  Che  Port  Agent.  Section  5.  Meeting  Chairmen  (a)  The chairman  of  each meeting at any  Port, including  the  Port  in  which  Headquarters  is  located,  shall  be  the  presiding  officer  of  the  meeting,  shall  keep  order  under  rules  of  order  provided  for,  from  time  to  time,  by  a  majority  vote  of  the  membership  and,  if  none,  then  by  such rules as are adopted, from  time to time, by a majority  vote  of  the  membership  in  each  Port.  (b)  The  meeting  chairman  may  cast  a  vote  only  in  tho  event  of  a  tie.  (c)  The  meeting  chairman  shall  not  permit  the  discus­ sion  of  any religious subject.  ' Section  6.  Delegates  (a)  The  term  "delegates"  shall  mean  those  members  of  the  Union  who  are  elected,  under  the  provisions  of  this  Constitution,  to  attend  thc^ convention  of  the  Seafarers  International  Union  of  North  America.  .  *  (b)  Each delegate shall  attend the  Convention  and  fully  participate  therein.  (c)  Each  delegate  shall,  by  his  vote  and' otherwise,  support  those  policies agreed  upon  by the  majority of  the  delegates  to  the  convention.  Section  7.  Committees  (a)  Auditing  Committee  The  Auditing  Committee'in  each  Port  shall  audit  the  regular  weekly financial report  of  the  Port  Agent  and,  in  writing,  certify  or  refuse to  certify  said  report.  The  Auditing  Committee  for  the . Port  where  Headquarters  is  located shall  also audit  the Secretary­Treasurer's  financial  rep6rt,­to  which  the  same  rulCs  as  to  certification  and  refusal to  certify  shall  apply.  The  said  report  in  its  en­ tirety  shali  then  be  presented  to  the  membership  with  action  thereon  to  be  taken  as per  a  majority  vote  of  the  member^ip.  (b)  Trial  Committee  The  Trial  Committee  shall  conduct  trials  of  persons  charged,  and  shall  submit  findings  and  recommendations  as  prescribed  in  this Constitution.  It  shall  be  the  special  obligation  of  the  Trial  Committee  to  observe  all  the  re­ quirements  of  this  Constitution  with  regard  to  charges  and  trials,  and  their  findings  and  recommendations  must  q>eci£ically  state  whether  or  not,  in  the  opinion  of  the  Trial  Committee,  the  rights  of  any  accused,  under  this  Constitution,  were  properly  safeguarded.  (c)  Quarterly Financial  Committee  1.  The  Quarterly  Financial  Committee  shall  make  a  quarterly  (thirteen  week)  audit  of  the  finances  of  Head­ quarters  and  each  Port,  shall  note  discrepancies  where  they  exist,  shall  report  on  their  findings,  and  make  rec­ ommendations.  Members  of  this  Committee  may  make  dissenting  reports,  separate  recommendations,  and  sepa­ rate  findings.  2.  The  report  and'recommendations  of  this  Committee  ­shall  be  completed  within  a  reasonable  time  after  the  election  of  the  members  thereof,  and  shall  be  submitted  to  the  Secretary­Treasurer  who  shall  cause  the  same  to  be read  in  all  Ports,  at  the  first  or  second  regular  meet­ ing  subsequent  to  the  submission  of  the  said  report  and  recommendations.  '  .  3.  All  Port  Agents  are  responsible  for  complying  with  all  demands  made  for  records,  bills,  vouchers,  receipts,  etc.,  by  the  said  Quarterly  Financial  Committee.  4.  No'  report  shall  be  considered  as  complete  without  an  accompanying  report  and  audit  statement  by  a  com­ petent  accountant, and  the  Secretary­Treasurer is  charged  with  the  selection  of  such  an  accountant,  who  must  be  certified  under  state  law.  5.  Ahy  action  on  the said  report  shall  be  as  determined  by  a  majority  vote  of  the  membership.  (d)  Appeals  Committee  1.  The  Appeals  Committee  shall  hear  all  appeals  from  trial  judgments,  in  accordance  with  such  procedures  as  are  set  forth  in  this  Constitution  and  such  rules  as  may  be  adopted  by  a  majority  vote  of  the  membership,  not  inconsistent  therewith.  2.  The  Appeals  Committee  shall,  within  not  later  than  one  week  after  the  close  of  the  said  hearing,  make  and  submit  findings  and  recommendations  in  accordance  with  the  provisions  of  this  Constitution  and  such  rules  as may  be  adopted  by  a  majority  vote  of  the  membership,  not  inconsistent  therewith.  •  (e)  Negotiating  and  Strike  Committee  1.  The  Negotiating  and  Strike  Committee  shail  repre­ sent  the  Union  in  all  negotiations  for  contracts  and  changes' in  contracts,  with  persons,  firms,  corporations,  or  agencies,  etc.,  wherein  wages, hours,  benefits,  or other  terms  and  conditions  of  employment  of  the  members  of  tills  Union  are  involved,  2.  Upon  completion  of  negotiations,  the  Committee  shall  submit  a  report  and  reeonimendalions  to  the  mem­ bership  of  the  Union  at  a  regular  or  special  meeting.  The  Committee  may  also  make  interim  reports  and  rec­ ommendations  and  submit, them  to  the  membership  at  a  regular or  a  special meeting.  3.  A  Port  may  establish  a  similar  Committee  for  itself  provided permission  by a  Majority vdte  of  the membership  has  been  obtained.  In  such  event,  the  Port  Negotiating  and  Strike  Committee  shall  forward  its  report  and  rec­ ommendations,  together  with  comments  by  the  Port  Agent,  to  the  Secretary­Treasurer,  who  shall  then  cause  the  said  rejiort  and recommendations to  be  submitted  to­ the membership,  of  the  Union  at  the  earliest  subsequent  regular  or  special  meeting,  whichever  he  chootses,  te­ ller with  any  report  and recommendations whibh  the  ;S«er<ei«i^Trea9uref  deems  desirable: to  make.  The  Port  ­.J,  �Page  S—Four  •  y­,  I­'­  ^  .  i '­'  •  j;"  t  l  t  £'  I  jPiiy  Ptfl­ JK­V  fU[  l'h\.  V  SEAFARERS  LOG  Friday.  Angnsf  8,  1952  Negotiating and  Strike  Conamittee  shall  submit the  report  regular meeting after September 11th of  the election year,  that  any  member may  write in  the name  or names of  any  and recommendations upon completion  of  the negotiations,  at the  Port where  Headquarters is located.  It shall  consist  member or members, as  appropriate, for any  office, or  the  and  may  submit  interim  reports  and  recommendations,  in  of  six  members  in  attendance  at  the  meeting,  with  two  job  of  Port  Agent  or Patrolman.  members from  each of  the Deck, Engine  and Stewards De­ the  same  manner  above  set  forth.  "(d)  No  member may  vote,  without  displaying  his Union  •   4.  In 'no  event  shall  a  Negotiations  and Strike  Commit­ partments.  In  the  event  any  Committee  member  is  un­ Book,  in  which  there shall  be  placed an  appropriate  nota­ • \  tee  obligate  this  Union  or  any  Port  thereof,  in  any  man­ able  to  serve,  the  Committee  shall  suspend  until  the  Sec­ tion  of  the  date  and  of  the  fact  of  voting,  both  prior  to  ,  ner,  without  the  approval  of.  the  membership  of  the  retary­Treasurer  calls  a  special  meeting  at  the  Port  in  being  handed  a  ballot.  A  ballot  shall  then  be  handed  to  Union  as  evidenced  by  a  majority  vote  of  the  member­ order  to  elect  a  replacement.  The  Committee's  results  the  member  who  shall  thereupon  sign  his  name  on  a  shall be by majority vote, with any tie vote being resolved by  separate roster,  together vrith  his book  number, and  ballot.  ship.  5.  A  Negotiating  and  Strike  Committee  may  decide  a  majority  vote  of  the  membership  at  a  special  meeting  number.  The  portion  of  the  ballot  on  which  the  ballot  the  time  of  entry  into  a  strike,  provided  prior  authority,  called  for  that  purpose at  Headquarters  Port  number  is printed  shall  then be  removed, placed near the  as  evidenced  by  a  majority  vote  of  the  membership,  is  ^  (b)  After its election, the  Committee  shall  immediately  roster and  the member  shall proceed  to the  voting site.  granted  therefor.  In all  other cases,  a  majority vote  of  the  go  into  session.  It  shall  determine  whether  the  person  (e)  Each  Port  Agent  shall  be  responsible  for  the  estab­ membership  shall  decide  when  a  strike  shall  begin.  has  submitted  his  application' correctly  and  possesses  the  .lishment  of  a  booth  or other  voting site  where  each  mem­ 6.  This  Committee  shall  be  charged  with  the  prepara­ necessary  qualifications.  The  Committee  shall  prepare  a  tion  and  execution  of  a  strike  plan  which  shall  be  bind­ report  listing each  applicant  and  his  book  number  under  ber may  vote  in  privacy.  (f)  Upon completion of  voting the member shall  fold the  ing  on  all  members  and  other  persons  affiiated  with  the  office  or  job  he  is  seeking.  Each  applicant  shall  be  this  Union.  However,  a  majority  vote  of  the  membership  marked "qualified" or "disqualified" according to  the find­ ballot  so  that  no  part  of  the  printed  or written  portion  is  may  repeal,  or  otherwise  treat  or  dispose  of  any  part  or  ings  of  the  Committee.  Where  an  applicant  has  been  visible.  He shall then  drop the ballot  into a narrow­slotted  ballot  box,  which  shall  be  provided  for  that  purpose  by  all  of  a  strike  plan.  mafked "disqualified,"  the  reason  therefor must  be  stated  the  Port  Agent,  and  kept  locked  and  sealed  except  as  ARTICLE  XI  *  in  the  report.  Where  a  tie  vote  has  been  resolved  by  a  hereinafter  set  forth.  WA6ES AND  TERMS OF OFFICE  OF OFFICERS  AND  special  meeting  of  the  membership,  that fact  shall also  be  OTHER  ELECTIVE  JOB  HOLDERS,  UNION  (g)  Voting  shall  commence on  November  15th  and shall  noted,  with  sufficient  detail.  The  report  shall  be  signed  EMPLOYEES.  AND  OTHERS  by  all  of  the  Committee  members,  and  be  completed  and  continue  until  January  15th  inclusive,  Sundays  and  holi­ Sectiun  L  The  following  elected  offices  and  jobs  shall  submitted  to the Ports  in  time for  the next regular  meet­ days excluded.  If  November 15th  or January  15th falls on  be held for a term of  two years:  ing  after their  election.  At  this meeting,  it  shall  be  read  a  holiday  or  a  Sunday,  balloting  shall  commence  or  end,  Secretary­Treasurer  and  incorporated  in  the  minutes,  and  then  posted  on  the  as  the  case  may  be,  on  the  nex|^ succeeding  business  day.  Assistant  Secretary­Treasurer  Section  4.  Foils  Committees  Bulletin  Board  in  each  port.  Port  Agent  (a)  Each  Port  shall  elect,  prior  to  the  beginning  of  the  (c)  When  an  applicant  has  been  disqualified  by  the  Patrolman  voting  on  each  voting  day,  a  Polls  Committee,  consisting  Committee,  he  shall  be  notified  immediately  by  telegram  Section  Z.  The  term  of  any  elective  jobs  other  than  his  listed  addresses.  He  shall  also  be  sent  a  letter  of  three  members.  For  the purpose  of  holding  a  meeting  those  indicated  in  Section  1  of  this  Article  shall  continue  at  containing  the  reasons  for  such  disqualifications  by  air  for  election  of  a  Polls  Committee  only, fiye  (5)  members  for so long as is necessary  to complete the functions there­ mail,  special  delivery,  registered.  A  disqualified  appll­ shall  constitute  a  quorum  for  each  Port.  It  shall  be  the  of,  unless  sooner  terminated  by  a  majority  vote  of  the  • cant shall  have  the  right^ to  take  kn  appeal  to  the  mem­ responsibility  of  the  Port  Agent  to  call  the  meeting for  membership  or  segment  of  the  T'nion,  whichever applies,  bership  from  the  decision  of  the  Committee.  He  shall  the  purpose  of  electing  the  said  Polls  Committee.  In  no  whose  vote  was  originally  necessary  to  elect  the  one  or  forward  copies  of  such  appeal  to  each  Port,  where  the  case  shall  voting  take  place  unless  a  duly  elected  Polls  ones  serving.  appeal  shall  be  presented  and  voted  upon  at  a  regular  Committee  is  fimctioning.  Section  3.  The  compensation  to  be  paid  the. holder  of  meeting  no later  than  the  second  meeting  after  the  Com­ (b)  The  duly  elected  Polls  Committee  shall  collect  all  any  office  or  other elective  job  shall  be  determined  from  mittee's  election.  It is the  responsibility  of  the  applicant  unused  ballots,  the  voting  rosters,  the  niunbered  stubs  time to time by a  majority vote of  the membership.  insure  timely  delivery  of  his  appeal.  In  any  event,  of  those  ballots already  used,  the ballot  box or  boxes,  and  Section  4.  Subject to  approval  by a majority vote  of  the  to  without prejudice  to his  written appeal, the  applicant may  the  ballot  records  and files, kept  by  the  Port  Agent.  It  membership,  all  other  classifications  of  employees  of  the  appear  in  person  before  the  Conimittee ^within  two  days  shall  then  proceed  to  compare  the  serial  numbers  and  Union shall be hired or discharged, as well as compensated,  after  the  day  on  which  the  telegram  is, sent,  to  correct  amounts  of  stubs  with  the  number  of  names  and  corre­ as recommended  by the Secretary­Treasurer.  his application  or argue  for his qualification.  sponding  serial numbers  on  the roster, and  then  compare  Section  5.  Subject  to  approval  by  a  majority  vote  of  the serial number and the amounts of  ballots used with the  The  Committee's report  shall  be  prepared  early  enough  the  membership,  the  Secretary­Treasurer  may  contract  verification  list,  as  corrected,  and  ascertain  whether  the  to  allow  the  applicant  to  appear  before  it  and  still  reach  for, or  retain, the  services of  any person, firm,  or corpora­ unused  ballots,  both  by  serial  numbe»  and  amount,  the  Ports  in  time  for  the first  regular  meeting  after  its  tion, not  employees of  the Union,  when he  deems it neces­ election.  ^  represent  the  difference  between  what  appears  on  the  sary in  the best  interests of  the  Union.  (d)  A  majority  vote  of  the  membership  shall,  in  the  verification  list,  as  corrected,  and  the  ballots  used.  A  Section  6.  The  foregoing  provisions  of  this  Article  do  report  shall  then  be ­drawn,  indicating  the  results  of  the  not  apply  to  any  corporation,  business,  or  other  venture  case  of  such  appeals,  be  sufficient  to  overrule  any  dis­ foregoing  comparisons  and  noting  any  discrepancies.  A  in  which  this^Union  participates,  or  which  it  organizes  or  qualification  classification  by  the  Credentials  Committee,  copy  of  this  report  shall  be  given  the  Port  Agent,  to  be  in  which  event,  the one  so previously  classified  shall  then  creates.  In  such  situations,  inst^ctions  conveyed  by • a    presented  to  the  next  subsequent  regular. meeting.  A  be  deemed  qualified.  •   majority  vote  of  the  membership  shall  be  followed.  copy  shall  also  be  simultaneously  sent  to  the  Secretary­ (e)  The  Credentials  Committee,  in  passing  upon  the  Treasurer,  who  shall  cause  an  investigation  to  be  made  ARTICLE  XII  QUALIFICATIONS  FOR  OFFICERS,  PORT  AGENTS,  ' \ ualifications  of  candidates,  shall  have  tl^e  right  to  con­ forthwith,  in  the  event  of  discrepancies.  The  results  of  clusively  presume that anyone  nominated and  qualified  in  such  investigation  shall  be  reported  to  the  membership  PATROLMEN,  AND  OTHER  ELECTIVE  JOBS  Section  1.  Any member of  the  Union is eligible  to be  a  previous  elections for  candidacy for  any  office, or  the  job  as soon as completed,  with reconunendation§i  by the Secre­ candidate for, and  hold any'office or the  job of  Port Agent  of  Port  Agent or  Port Patrolman,  has met  all the  require­ tary­Treasurer.  A  majority  vote  of  the memb'ership  shall  ments  of  Section  1­A  of  Article  XII.  or  Patrolman,  provided:  determine  what action,  if  any, shall  be taken  thereon, with  (a)  He has at  least three  (3)  years of  sea time  aboard an  Section  3.  Balloting Procedure.  the  same  effect  as indicated  in  Article  I.  American flag  merchant  vessel Or  vessels; if  he is  seeking  (a)  The  Secretary­Treasurer  ^all  Insure  the  proper  (c)  The Polls  Committee shall  also insure mat  the ballot  the  job  of  Patrolman  or  Assistant  Secretary­Treasurer  in  and  timely  preparation  of  ballots,  without  partiality  as  box  is  locked  and  sealed,  which  lock  and  seal  shall  not  a  specified  department,  this  sea  time  must be  in  that  de­ to  candidates  or  Ports.  The  ballots  may  contain  general  be  opened  except dn  the  manner  hereinafter  set  forth.  partment,  and  information  and  instructive  Comments  jiot  inconsistent  procedure as  is set  forth in  the preceding  para­ (b)  He  has  at  least  four  (4)  months  of  sea  time  aboard  with  the  provisions  of  this  Constitution.  All  qualified  The same  graph  with  regard  to  discrepancies  shall  be  utilized  in  an  American  flag  merchant  vessel  or  vessels,  or  four  (4).  candidates  shall  be  listed  thereon  alphabetically  within  the  event  the  Polls  Committee  has  reason  to  believe  the  months of  employment with,  or in  any office or job  of, the  •   each  category.  The  listing  of  the forts  shall  follow  a  lock  and  seal  have  been  illegally  tmnpered  with.  Union,  its  subsidiaries,  or  affiliates,  or  at  the  Union's  geographical  pattern,  commencing  with  th'e  most  northly  (d)  The Polls Committee shall permit qualified members  direction,  or a  combination  of  these,  between  January  1st  Port  on  the  Atlantic  coast,  following  the  Atlantic'coast  only to  vote.  Prior thereto, it  shall ascertain  whether they  and  the  time of  nomination,  and  down to the  most southerly Port  on  that coast,  then  west­ are  in  good  standing,  stamp  their  book  with  the  word  (c)  He  has  been  in  continuous  good  standing  in  the  erly  along the Gulf  of  Mexico and so  on, until  the list of  "voted," and  the  date,  issue  ballots  to, voters,  insure  that  Union for at  least  two  (2)  years  immediately  prior  to  his  Ports is exhausted.  There shall be  allotted write­in  space,  proper  registration  on  the  roijter  takes place,  coUect  the  nomination,  and  on each  baUot, sufficient  to permit  each member  voting to  stubs, and keep them in numerical order.  It shall  preserve  (d)  He  is  a  citizen  of  the  United  States  of  America.  write  in as many names as  there are  offices and  jobs to  be  good  order  and  decorum  at  the  voting  site  and  vicinity  Section  2.  All  candidates  for,  and  holders  of,  other  voted upon. Each ballot  shall be so prepared as to have the  thereof.  All members and  others affiliated  with the  Union  elective  jobs hot  specified  in  the  preceding  sections shall  number  thereon  placed  at  the  top  thereof  and  shall  be  are charged with the duty of  assisting the Polls Committee,  be  members  of  the  Union.  ^ perforated as  to enable  that portion  containing the  said  when  called  upon,  in  the  preservation  of  order  and  Section  3.  All  candidates  for  and  holders  of  elective  number  to be easily removed.  On this  removable  portion  decorum.  offices  and  jobs,  whether  elected or  appointed  in  accord­ shall also be  placed a short statement  indicating the nature  (e)  In  order  to  maintain  the  secrecy  and  accuracy  of  ance  with  this Constitution,  shall  maintain  membership in  of  the  ballot  and  the  voting  dates  thereof.  the  ballot  and  to  eliminate  the  possibility  of  errors  or  good standing.  Failure to do so shall result in ineligibility to  (b)  The  ballots  so prepared at  the  direction  ofthe Sec­  'irregularities  in  any  one  day's  balloting  affecting  all  the  hold  such  office  or  job  and  shall  constitute  an  incapacity  retary­Treasurer  shall  be  the  only  official  balfots.  No  balloting  in  any  one  Port,  the  following  procedure  shall  with  regard  to  such  office  or  job.  others  may  be  used.  Each  ballot  shall  be  numbered  as  be  observed:  ARTICLE XIU  At  the  end  of  each  day's  voting  the  Polls  Committee,  indicated  in  the  preceding  paragraph  Md  shall  be  num­ ELECTIONS  FOR  OFFICERS,  PORT  AGENTS  bered  consecutively,  commencing  with  number 1.  A  suf­ (in the presence of  any member desiring to attend, provided  AND  PATROLMEN  ficient amoimt  shall  he  printed  and  distributed  to  each  he  observes  proper  decorum,  shall  open  the  ballot  box  Section  1.  Nominations  ,  Port.  A record  of  the ballots, both  by serial  numbers and  or boxes,  and  place  all  of  that  day's  baUots  therein  in an  Any  member  may  submit  his  name  for  nomination  for  amount,  sent  thereto  shall  be  maintained  by  the  Secre­ envelope  together  with  a  copy  of  the  roster  of  that  day's  any office,  or the  job of  Port Agent  or Port  Patrolman, by  tary­Treasurer,  who  shall  also  send  each  Port  Agent  a  >,  voting.  The  envelope  shall then  be sealed.  Each  member  delivering or sending  a  letter addressed to  the Credentials  verification  list indicating  the  amount  and  serial  numbers  of  the Polls  Committee shall  sign his name  across the fiap  Committee,  in care  of  the  Secretary­Treasurer,  at  the ad­ of  the  ballots sent.  Each Port  Agent shall ma&tain sepa­ of  the  said  envelope  with  his  book  niunber  next  to  his  dress of  Headquarters.  The Secretary­Treasurer is charged  rate  records  of  the  ballots sent, him and  shall  inspect and  signature.  The  Committee  shall  also'  place  the  date  on  with  the safekeeping of  these  letters  and  shall  turn  them  count the  ballots, when received, to insure  that the amount  said  envelope,  as  Well  as  a  certificate  that  the  said  box  over  to  the  Credentials  Committee  upon  the  letter's  re­ sent,  as  well  as  the  numbers  thereon,  conform  to  the~  or  boxes  were  opened  pubUcly,  that  all  ballots  for  that  quest.  This letter  shall be  dated and  shall contain the fol­ amount  and  numbers  listed  by  the  Secretary­Treasurer  day only  were  removed,  and  that  all  of  those  ballots  are  lowing:  as  having  been  sent  to  that  Port.  The  Port  Agent  shall  enclosed in the envelope  dated for that day.  This envelope  (a)  The  name  of  the candidate  immediately  execute ^nd  retuni,  to  the  Secretaiy­Treas­ shaU  then  be  replaced  in  the  ballot  box.  The  ballot  box  *  *  (b)  His home  address and  mailing address  urer,  a  receipt  acknowledging  the  correctness  of  the  shall  then  again  be  locked  and  sealed  and  the  key  shall  (C)  His  book  number  • amount and  numbers  of  the  ballots  sent,  or  shall  notify  be  placed  in  an  envelope.  This  envelope  shall  then  be  (dl The  title of  the office or other  job for  which he Is a  the  Secretary­Treasurer  of  any  discrepancy.  Discrep­ sealed, and the members  of the  Committee shall  sign their  candidate,, including the  name of  the Port  in the  event the  ancies  shall  be  corrected  aS  soon  as  possible  prior  to the  names across the flap of this envelope and place their book  position  sought  is that  of  Agent  or Patrolman  voting  period.  In  any  event,  receipts  shall  be  forwarded  numbers  thereoni  together  with  the  date.  It  shall  be  the  (e)  Proof  of  (^itlzenship  ...  for  ballots  actually  receivad.  Ihe  Secretary­Treasurer  responsibility o| the  Port  Agent to  see  that  this envelope  (f)  Proof  of  eeatime and/or employment as  required for  shall prepare a file in  which shall be  kept memoranda  and  with the  key is properly  safeguarded until  turned  over to  candidates.  '  correspondence  dealing, with  the  election.  This file  shall  the  Polls Committee  the {pUowing  morning.  In  addition,  ~ The  letter­must reach  Headquarters no  earlier than  Au­ at  all  times  be available  to  any  member  asking  for  in­ the  Polls  Committee  shall  deliver  to  the  Port  Agent  V­ 'U  gust 12th and no later than September  12th of  the election  spection  of  the saipe at Headquarters.  duplicate  copies  of  the  rOster,  the  unused  ballots  and  '^  • year. • '  .  (c)  Ballotiniji'shall  take  place in  person, at  Port Offices,  ~^i«portaras set forth in' thisislectiom any. files that may have  ^  Section  2; CredentlaUh^C^^  ­ and  shall be secret.  No slgaature of  any  voter, or other  been  jlven,  the  ballots bmc. or  IwxeS, ond  all  the  stubs  (a)  the first  distinguishing  mark,  sheU  appear'^  this  jbaljj^  except  eoUected  both ;for the day  �Friday,  Auynst  8,>1952  '• . "y H­ The  Port  Agent  shaU  keep  the  rosters,  unused  ballots,  ballot  box  or  boxes,  and  stubs,  under  lock  and  key  until  duly  called  for  as,  herein set  forth.  The  Port  Agent  shall  Insure  that  no  person  illegally  tampers  with  the  ballots,  stubs,  rosters,  or  ballot  boxes  while  they  are  under  his  custody.  A third  copy  of  the  rosters for  that day  shall  be  mail^  by  the  Polls  Committee,  or  the  Port  Agent,  to  Head^arters.  (f)  Members of  the Polls  Committee  shall  serve  without  compensation, except that  the Port  Agent shall  compensate  each  Polls  Committee  member  with  a  reasonable  sum  for  meals  while  servingy  Section  5.  Ballot  Collection,  Tallying  Procedure,  Protests,  and  Special  Votes.  (a)  A  Port  Tallying  Committee  shall  be  elected  at  the  first  regular  meeting  after  the  close  of  voting  at  each  Port.  It  shair consist  of  six  (6)  members,  two  from  each  of  the  three  departments  of  the  Union.  In  the  presence  of  any  member  desiring  to  attend,  provided  he  observes  decorum,  it  shall  open  the­ ballot  box  or. boxes,  count  'the  number  of  ballots  therein  contained,  and  count  the  number  of  votes  for each  candidate.  The  Committee  shall  place  all  ballots  therein  in  a  sealed  envelope,  together  with  a  certification  signed  by  all  members  of  the  Com­ mittee  that  the  said  box  or  boxes  were  opened  publicly,  that  all  the  ballots  therein  were  counted  and  tallied,  and  that  all ft  those  ballots  are  enclosed  in  the  envelope,  and  shall  forward  this  to ISeadquarters.  The  Committee  shall  also  forward  to  Headquarters,  in  the  same  package  but  bound  separately,  all  the  rosters,  together  with  a  certif­ ication  signed  by  all  members  of  the  Committee  that  all  the rosters utilized are  enclosed therein.  In the same  pack­ age,  but  bound  separately,  the  Committee  shall  forward  to  Headquarters  all  unused  ballots,  together  with  a  cer­ tification, signed by  all members of  the Committee  that all  the unused  ballots sent to  the Port  are enclosed  therewith.  The  certification  shall  identify,  by  serial  number  and  amount,  the  unused  ballots  so  forwarded.  In  the  same  package,  but  bound  separately,  the  Committee  shall  for­ ward to  Headquarters all stubs  collected during  th». period  of  voting, together  with a  certification, signed  by all mem­ bers of  the Committee,  that  all  the  stubs collected  by  the.  Committee  are  enclosed.  It  shall  be  understood  that  the  above certificatioi^s  are made  according to  the  best knowl­ edge,  information,  and  belief  of  the  Committee  members.  Wherever  forwarding  is  not  don"  in  person,  forwar^ng  shall  be  accomplished,  expeditiously,  by  registered  air  mail,  special  delivery.  All  forwarding  shall  be  to  the  Headquarters Tallying  Committee, at  the address  of  Head­ quarters,  In  the  event  a  Port  Tallying  Cqmmittee  cannot  be  elected or  cannot act,  the  Port  Agent shall  transfer all  of  the  aforesaid  material  to  the  Headquarter  Tallying  Committee  which  will  then  carry  out  the  aforesaid  func­ tions.  (b)  The  Port  Tallying  Committee  which  is  elected  at  the  Port  where  Headquarters  is  located  shall  also  act  as  the  Headquarters Tallying  Committee.  The  Headquarters  Committee  is charged  with  the  tally  of  all  the  ballots and  the  preparation  of  a  report  setting  forth  in  complete  de­ tail,  the  results  of  the  election,  including  a  complete  ac­ counting of  all  ballots and  stubs, and  reconciliation  of  the  same  with  the  rosters,  verification  lists,  and  receipts  of  the Port  Agents, all  with detailed  reference  to serial  num­ bers  and  amounts,  and  with  each  total  broken  down  into  Port  totals.  The  report  shall  cleatly  detail  all  discrep­ ancies  discovered,  and  shall  contain  recommendations  for  the  treatment  of  these  discrepancies.  All  members  of  the  Committee  shall  sign  the  report,  without  prejudice,­ however,  to  the  right  of  any  member  thereof  to  submit  a  dissenting  report, as  to  the .accuracy  of  the  count  and  the  validity  of  the  ballots,  with  pertinent  details.  (c)  The  Tallying  Committee  is  also  charged  with  the  receipt  and  evaluation  of  written  protests  by any  member  who  claims  an  illegal  denial  of  the  right  to  vote.  If  it  finds  the protest  invalid,  it  shall  dismiss  the  protest, and  so  inform  the  protesting  member,  by  wire,  on  the  day  of  dismissal.  If  it  finds  the  protest  valid,  the  Conunittee  shall  order  a  special  vote,  on  such  terms  as  are  practical,  effective,  and  just,  but  which  terms,  in  any  event,  shall  Include  the  provisions  of  Section  3­C  of  this  Article  and  the  designation  as  to  the  voting  site  of  the  Port  most  convenient  to  the  protesting  member.  Where  a  special  vote  is  ordered  in  accordance  with  this  Paragraph  C,  these  terms  shall  apply,  notwithstanding  any  provisions  to  the  contrary  contained  in  this  Article.  Protests  may  be  made  only  in  writing  and  must  be  received  by  the  Headquarters  Tallying  Committee  during  the  period  of  its  proceedings.  The  reports  of  this  Committee  shall  include  a  brief  summary  of  each  protest  received,  the  name  and  book  number  of  the  protesting  member,  and  a  summary  of  the disposition of  the said protest.  (d)  The  Headquarters  Tallying  Committee  shall  com­,  mence  proceedings  on  the  first  business  day  subsequent  to  its  election  and­  shall  complete  its  proceedings  within  two  weeks  thereafter.  Each  member  of  the  Committee,  shall  be  paid  at  the  prevailing  standby  rate  of  pay.  The  proceedings of  this Committee,  except for the  actual  prep­ aration of  the  report  and  dissents  therefrom,  if  any,  shall  be open  to any  member, provided  he observes decorum.  (e)  The  report  of  the  Committee  shall  be lhaae  up  in  sufficient  copies  to  cqmply  with  the'following  require­ ments:  two copies  shall  be sent  by  the  Committee  to each  Port Agent  and , the  Secretary­Treasurer prior  to . the  first  regular meeting  scheduled'to take  place subsequent to  the  close ^ the Committee's  proceedings or, in  the event  such  meeting  is scheduled  to  take  place  four  days  or  less, from  the close of this Committee's  proceedings, thenat least five  .  days  prior  to  the  next  regular meeting.  Whichever meet­ ­ing  applies. shall  be  ded^ted,  by  date,  in  the  report,  ­.­/and shall  be referred  to as  the  VElection  Report"; meeting.  As soon as these cqpb^are received, each Port Agent shall  SEAFARERS  LOG  post  one  copy  of  the  report  on  the  bulletin  board,  in  a  at  the  meeting,  provided  that  any  member  eligible  to  conspicuous  manner.  This  copy  shall  be  kept  posted,  for  serve  may  nominate  himself.  a  period  of . two months.  At  the  Election  Report  meeting,  The  same  provisions shall  apply  with regard  to the  Port  the  other  copy of  the  report  shall  be  read  verbatim.  where  Headquarters  is  located  except  that  the  Auditing  (f)  At the  Election  Report  meeting, there  shall  be  taken  Committee  there  shall  audit  the  financial  reports  of  the  up  the  discrepancies,  if  any,  referred  to  in  Section  5­B  Headquarters  Port  Agent  and  the  Secretary­Treasurer.  of .this  Article,  and  the  recommendations  of  the  Tallying  Section  2.  Quarterly  Financial  Committee.  Committee  submitted  therewith.  A  majority  vote  of  the  The  Quarterly  Financial  Committee  shall  be  elected  at  membership shall  decide  what  action  shall  be taken  there­ the Port  where  Headquarters is  located, at  the first  or sec­ on,  if  aqy,  which  action,  however,  shall  not  be  beyond  ond  regular  meeting  held  after  the  close  of  the  calendar  ordering  a  special  vote  to  the  extent  reasonably  indicated  quarter  for  which  the  Committee  is  to  make  the  required  by  the  reported  discrepancies.  The  same  procedure  shall  audit.  It  shall  be  the  duty  of  the  Secretary­Treasurer  to  .  apply  to  all members  appealing  from  denials  of  their  pro­ decide  at  which  of  these  meetings  the  election  shall  take  tests  by  the  Headquarters  Tallying  Coqimittee,  which  ap­ plage.  The  Committee  shall  consist  of  Six  members,  with  peals  may  be  taken,  by  the  said  member,  by  addressing  two members  from each  of  the Deck,  Engine and  Stewards  a  letter  or  telegram  to  each  Port,  c/o the  Port­Agent,  in  Departments.  No  officer.  Port  Agent,  Patrolman  or  em­ which  shail  be  set  forth  the  facts  regarding  tjie  appeal  ployee  shall  be  eligible  to  serve  on  this  Committee.  The  from the  dismissal of  his protest,  the member's  name, and  . members  shall  be  elected  by  a  majority  vote  of  the  mem­ his  book  number,  with  a  copy  to  Headquarters.  It  shall  bers  present  at  the  meeting  provided  that  any  member  be  the duty  of  the  Port Agent fo  submit  this appeal  to the  eligible  to  serve  may  nominate  himself.  Election  Report meeting  at his Port.  The  protesting mem­ Section  3.  Trial  Committee.  ber is charged  with making this appeal  prior to the holding  A Trial  Committee shaU  be elected  at  a  Special  Meeting  of  this meeting.  •  Special  votes ordered  in  accordance  with  this  paragraph  shall  take  place  at  the  Port  where  the  held  at  10:00  A.M.  the  next  business  day  following  the*  claimed  discrepancy­ or  denial  of  the  right  to  vote  oc­ regular  meeting  of  the  Port  where  the  Trial  is  to  take  place.  It  shall  consist  of  five  members,  of  which  threj  curred.  In  such <case, the  Port  Agent shall  have  the func­ tions  of  the  Tallying  Committee  as  set  forth  in  Section  shall  constitute  a  quorum.  No  Officer,  Port  Agent,  Port"  5­C  of  this  Article,  insofar  as  the  said  Section  5­C  deals  Patrolman,  or employee  may  be elected  to serve  on a  Trial  Committee.  No  member  who  intends, to  be  a  witness  in  with  the  terms of  such special  vote.  Port  Agents  shall  officially  notify  Headquarters,  imme­ the  pending  trial  may  servd,  nor  may  any  member  who  diately,  after the  Election Report  meeting, of  the decision  cannot, for  any reason,  render an  honest  decision.  It shall  of .the  membership at  the  Ports  with  regard  to  all of  the  be  the  duty  of  every  member  to  decline  nomination  if  he  foregoing.  Headquarters  is  charged  with  adequately  and  knows,  or has  reason  to  believe,  any  of  the  foregoing  dis­ timely  informing  affected  membei^s  of  the  decisions  qualifications apply  to him.  The members  of  this Commit­ tee shall  be  elected under  such  generally  applicable  rules  reached.  as are  adopted  by  a majority  vot  of  the  membership.  A  majority  of  the  membership,  at  the  Election  Repoit  SecUon  4.  Appeals Committee.  meeting,  may  order a­ recheck  and  a  recount  where a  dis­ The  Appeals Committee  shall consist  of  seven members,  senting  report  has  been  issued  by  one  or  more  members  five  of  whom  shall  constitute  a  quorum,  elected  at  the  of  the  Headquarters  Tallying  Committee.  (g)  A  special  vote  must  be  taken  within  ten  (10)  days  Port  where  Headquarters  is  located.  The  same  disqual­ after  the  Election  Report  meeting.  The  Secretary­Treas­ ifications  and  duties  of  members  shall  apply  with^egard  urer  shall  make a  sufficient  amount  of  the  usual  balloting  to  this  Committee  as  apply  to  the  Trial  Committee.  In  material ­available  to  Port  Agents  for the  purpose  of  such  addition,  no member  may  serve on  an  Appeals  Committee  special  votes.  Immediately after  the close  of  such  special  in  the hearing  of  an  appeal  from  a  Trial  Committee deci­ voting,  the  Port  Agent  shall  summ^ize  the  results  and  sion,  if  the  said  member  was­ a member  of  the  Trial Com­ communicate those  results to  the Secretary­Treasurer.  The  mittee.  Section  5.  Negotiating  and  Strike  Committee.  ballots,  stubs,  rosters,  and  unused  ballots  pertaining  to  the  special  vote  shall  be  mailed  to  Headquarters,  all  in  The  members  of  a  Negotiating  and  Strike  Compiittee,  the  same  package,  but  bound  separately.  An  account­ whether  of  a  Port  or  otherwi«­e,  shall  be  composed  of  as  ing  and  certification  by  the  Port  Agent  similar  to  those  many  members as  shall  be  determined,  by a  majority  vote  indicated  in  Section  5­A  of  this  Article  shall  be  enclosed.  of  the  membership,  upon  recommendation  of  the  Secre­ The  Secretary­Treasurer  shall  then  prepare  a  report  con­ tary­Treasurer.  Any  member  may  attend  any  meeting  of  taining  a  combined  summary  of  the  results,  together  with  this  Committee  provided  he  observes  decorum.  However,  a  schedule  Indicating  in  detail  how  they affect  the  Head­ a  limit  may  be  set  by  the  chairman  of  the  Committee  on  quarters  Tallying  Committee's  results.  The  form  of  the  the  number  of  those  who  may  attend.  report, of  the  Headquarters  Tallying  Committee  shall  be  Section  6.  Meeting Chairman.  followed  as  closely as  possible. ­  Two  copies  shall  be  sent  The  meeting  Chairman  shall  be  a  member elected  from  to each Port, one  copy of  which shall be  posted.  The other  the floor by  majority  vote of  the members  at any  meeting.  copy  shall  be  presented  at  the  next  regular meeting  after  Section  7.  Delegates.  the  Eiection  Report  meeting.  As soon  as  the  Secretary'Treasurer  is advised  as  to  the  Section  6.  Installation  into  Office  and  the  Job  of  date  and  duly  authorized  number  of  delegates  to  the  con­ Port  Agent  or  Patrolman.  vention  of  the  Seafarers  International  Union  of  North  (a)  The  persbn  elected  shall  be  that  person  having  the  America,  he  shall  communicate  such  facts  to  the  Port  largest  number  of  votes  cast  for  the  particular  office  or  Agent  of  each  Port,  together  with  recommendations  as  to  job involved.  Where more than  one person is to  be elected,  generally  applicable  rules  for  the  election  of  delegates.  for  a  particular  office  or  job,  the  proper  number  of  can­  .  These  facts  and  recommendations  shall  be  aimoimced  and  didates receiving the  successively highest  number  of  votes  read  at  the  first  regular  meeting  thereafter.  Unless  shall  be declared  elected.  It shall  be the  duty of  the Sec­ changed by  a majority  vote of  the membership  during that  reftry­Treasurer  to  notify  each  individual  elected.  meeting,  the  election rules  shall  apply.  These  rules  shall  (b)  AU  reports by  Committees and  the. Secretary­Treas­ not  prohibit  any  member  from  nominating  himself.  The  urer  under  this­ Article,  except  tho$e  of  the  Polls  Com­ results of  the election  shall  be co^jtmunicated  to each  Port  mittees, shall  be entered  in the  minutes of  the Port  where  Agent,  posted on  the  bulletin board,  and announced  at  the  Headquarters  is  located.  Polls  Committee  reports  shall  next  regular  meeting of  the  Port  Rules  of  election  here­ be  entered  in  the  minutes  of. the  Port  where  it functions.  under may  include  provisions for  automatic  election  of  all  •   (c)  The  duly elected  Secretary­Treasurer, Assistant  Sec­ qualified  nominees,  in  the  event  the  number  of  such  retary­Treasurers,  Port­Agents,  and  Port  Patrolmen  shall  nominees  does  not  exceed  the  number  of  delegates  to  be  take  over  their  respective  offices  and  jobs,  and  assume  elected.  the duties  thereof, at  midnight, March  31st.  At that  time,  ARTICLE  XV  the  terms  op  their  predecessors  shall  expire.  This  shall  TRIALS  AND  APPEALS  not  apply  where  the  successful  candidate  cannot  assume  Section  1.  Any  member  may  bring  charges  against  any  his  office  because  he  is at  sea.  In  such  event,  a  majority  other  member  for  the  commission  of  an  offense  as  set  vote  of  the  membership may  grant additional  time for  the  forth  in this  Constitution.  These charges  shall  be in  writ­ assumption of  the office or  job.  In the event  of  the failure  ing  and  signed  by  the  accuser,  who  shall  also  include  his  of.the  newly­elected  Secretary­Treasurer  to  assume  of­ book  number.  The  accuser  shall  deliver  these  charges  to  fice,  the  provisions  of  Article  X,  Section  2­A,  as  to  suc­ the  Port  Agent  of  the  Port  nearest  the  place  of  the  of­ cession  shall  apply ,  until  such gj^ice­is  assumed.  If  he  fense,  or  the  Port  of  pay  off,  if  the  offense  took  place  does  not  assume  office  within  9(rdays,«the  line  of  succes­ aboard  ship.  He  shall  also  request  the  Port  Agent  to  sion shall apply until  the expiratiorf"of  the term.  All other  present  these  charges  at  the  next  regular  meeting.  The  cases  of  failure  to  assume  office  shall  be  dealt  with  as  accuser  may  withdraw  his  charges  before  the  meeting  decided  by  a majority  vote  of  the  membership.  takes  place.  Section  2.  After  presentation  of  the  charges  and  the  (d)  Before  assuming  office,  every  Officer,  Port  A^ent,  •  request  to  the  Port  Agent,  the'  Port  Agent  shall  cause  and  Patrolman  shall  take  the  following oath:  those  charges  to  be  read  at  the  said  meeting.  "I  do  solemnly  swear  that  I  will  faithfully  execute  If  the  charges  are  rejected  by  a  majority  vote  of  the  the  duties  of  ^  of  the  Seafarers  Port,  no  further  action  may  be  taken  thereon,  unless  International  Union  of  North  America,  Atlantic  and  ruled  otherwise  by  a  majority  vote  of  the  membership  of  Gulf  District,  and  I  will,'  to  the  best  of  my  ability,  the  Union  within  90  days  thereafter.  If  the  charges  are  protect  and  preserve  the  Constitution  of  this  Union  accepted,  and  the  accused  is  present,  he  shall  be  auto­ and the welfare of  the membership."  matically  on  notice  that  he  will  be  tried  the  following  morning.  At  his  request,  the  trial  shall  be  postponed  OTHER  ELfSCTiONS  until  the  morning  following  the  next  regular  mfieting,  at  Section  f. Auditing Committee.  which  time  the  Trial  Committee  will  then  be  elected.  He  Each  port  shall  elect an  Auditing  Committee  on  Friday  shall  also  be  handed  a  writtfm­copy  of  the  charges  made  of  each week,  at 3:00  P.M., for  the purpose  of  auditing the  against  him.  •  financial  report  for  that  week.  These  reports  shall  be  If  the  accused  is not  present,  the  Port  Agent  shall  im­ submitted  to  the  next  regular  meeting  of  that  port,  for  mediately  cause  to  be  sent  to him,  by  registered  mail  ad­  *'  membership  actiqn.  The  Committee shall  consist  df  ^ee  dressed  to  his­last  known  mailing  address  on  file  with  members.  No .Officer, Port Agent, Patrolman,.or employee,  the  Union,  a  copy  of  the  charges,  the  names  and, book  shall  ho  eligible to  serve  qn  this  Committee.  The­election  numbers  of  the  accuser$,yand  a  notification .that, he must  ahall  h.o  by majority,  vote i Of .the>m«ni)m^  In attendance­ appear  ivltb  his  witnesses,  ready  for  trial  the  morning  .iwncLExiv  '  CV.X  fM  �I  • (• '  .j'  i  I  <• • «•• • •   v'li' '  s>  riUMT,  Avgutl  SEAFAkERS  LOG  Par«  S—SIX'  1932  (D  Paying  for,,  or  recriving  money  for,  employment  after the next  regular meeting, at which meeting the Triiil  present  arguments,  \^henever niecessary  for sudh  fair con­ aboard  a  vessel;  sideration.  Committee  will  be  elected.  (J)  Wilful  refusal  to  submit  evidence  of  affiliation  for  Section  IS.  The decision of  the Appeals Committee shall  In  the event  a majority of  the membership  of  the Union  • hall vote  to  accept  charges  after  their  rejection  by  a  be  by  majority  vote,  and  shall  be  in  the  form  of  findings  the  purpose  of  avoiding  or  delaying  money  payments  to  Port,  the  Trial  shall  take  place  in  the  Port  where  Head­ and recommendations.  Dissents vdll  be allowed.  Decisions,  the  Union,  or  unauthorizedly  transferring  or  receiving  quarters  is  located.  Due  notice  thereof  shall  be  given  to  and dissents shall be in writing  and signed by those  partic­ evidence  of  Union  affiliation,  with  intent  to  deceive;  (k)  Wilful  failure  or  refusal  to  carry  out  the #rders  of  the  accused,  who  shall  be  informed  of  the  name  of  his  ipating in such  decision  or dissent  In making  its findings  accusers,  and  who  shall'receive  a  written  statement  of  and  recommendations,  the  Committee  shall  be  governed  those  duly  authorized  to  make  such'orders  during  time  of  strike.  the charges.  At  the  request  of  the  accused,  transportation  by  the  following:  Section  3.  Upon  proof  of  the  commission  of  any  of  the  <a)  No finding  of  guilt shall  be  reversed  if  there is  sub­ and  subsistence  shall  be  provided,  the  accused  and  his  stantial  evidence  to  support  such  a  finding  and,  in  such  following  offenses,  members  shall  be  penalized  up  to  witnesses.  Section  3.  The  Trial  Committee  shall hear  all  pertinent  case,  the Appeals  Committee  shall  not  make  Us  own  find­ suspension  from  the  rights  and  privileges  of  membership  for  two  (2)  years,  or  a fine  of  $50.00,  or  both;  evidence and  shall  not  be  bound  by  the  rules  of  evidence  ings as  to  the  weight  of  evidence.  (a)  Wilfully  misappropriating  or  misusing  Union  prop­ (b)  In  no  event  shall  increased  punishment  be  recoih­ required  by  courts  of  law  but  may  receive  all  relevant  erty of  the  value  under $50.00;  ,  testimony. The  Trial  Committee  may  grant  adjournments,  'mended.  (b)  Assuming any  office or  job,  whether elective  or not,  (c)  A  new  trial  shall  be  recommended  if  the  Appeals  at  the  request  of  the  accused,  to  enable  him  to  make  a  with  knowledge  of  the  lack  of  possession of  the qualifica­ Committee finds—(a)  that  any  member of  the Trial  Com­ proper  defense.  In  the  event  the  Trial  Committee  fails  beneath  a  quorum,  it  shall  adjourn  until  a  quorum  does  mittee  should  have  been  disqualified,  or  (b)  that  the  ac­ tions  required  therefor;  (c)  Misconduct  during  any  meeting  or  other  official  cused  was  not  adequately  informed  of  the  details  of  the  exist.  Union  proceeding,  or  bringing  the  Union  into  disrepute  (hargcdT offense,  which  resulted  in  his  not  having  been­ Section  4.  No  trial  shall  be  conducted  unless  all  the  by  conduct  not  provided  for  elsewhere  in  this  Article;'  accusers  are  present.  The  Trial  Committee  shall  conduct  given  a  fair trial,  or  (c)  that  for any  other reason,  the ac­ (d)  Refusal  or  negligent  failure  to  carry  out  orders  of  cused  was  not  given  a  fair  trial.  .  the  trial  except  that  the  accused  shall  have  the  right  to  those  duly  authorized  to make  such  orders  at  any  time.  _  (d)  If  there  is  no  substantial  evidence  to  support  a  cross­examine  the  accuser,  or accusers,  and  the  witnesses,  Section  4.  Upon  proof  of  the commission  of  any  of  the  finding  of  guilt,: the  Appieals  Committee  shall  recommend  as  well  as  to  conduct  his  own  defense.  The  accused  may  following  offenses,  members  shall  be  penalized  up  to  a  that  the  charge  on  which  the  firiding  was  based  be  dis­ select  any  member  to  assist  him  in  his  defense  at  the  fine  of  $50.00:  ,  .  missed.  '  trial,  provided,  (a),  the  said  memlier  is  available  at  the  (a)  Refusal  or  wilful  failure  to  be  present at  sign­ons.  (e)  The  Appeals  Committee  may  recommend  lesser  time  of  the trial  and (b)  the said  member agrees  to render  or  pay­offs;  such  assistance.  If  the  accused  challenges  the  qualifica­ punishment.  (b)  Wilful  failure  to  submit  book  to  Union  representa­ Section  14.  The  Appeals  Committee  shall  deliver  its  tions  of  the  members  of  the  Trial  Committee,  or  states  tives  at  pay­off;  decision  and  dissent,  if  any,  to  the  Secretary­Treasurer.  that  the  charges  do  not  adequately  inform  him  of  what  (c)  Disorderly  conduct  at  pay­off  or  sign  on;  wrong  he  allegedly  committed,  or  the  time  and  place  of  The Secretary­Treasurer shall  cause sufficient copies  to be  (d)  Refusal  to  cooperate  vrith  Union  representatives  in  such  commission,  such  matters  shall  be  ruled  upon ..and  published  and  shall  have  them  sent  to each  Port  in time  disposed  of,  prior  to  proceeding  on  the  merits  of  the  de­,  to  reach  there before  the next  regular scheduled  meeting.  discharging  their  duties;  (e)  Disorderly  conduct  in  the  Union  Hall;  fense. The guilt of  an accused shall  be found only  if  proven  He shall  also  send  a  copy  to  each  accused  and  accuser  at  (f)  Gambling  in  the  Union  Hall;  by  the  weight  of  the  evidence,  and  the  burden  of  such  their last  known addres.s,  or notify  them  in  person.  (g)  Negligent  failure  to  join  ship.  Section  15.  At  the  meeting  indicated  in  Section  14  of  proof  shall  be  upon,  the  accuser.  Every  finding  shall  be  Section  5.  Any  member  who  has  committed  an  offense  based  on  the quality  of  the  evidence and  not  solely on  the  this  Article,  the  membership,  by  a  majority  vote,  shall  accept  the  decision of  the  Appeals  Committee,  or  the dis­ penalized  by  no  more  than  a fine  of  $50.00  may  elect  to  number  of  witnesses  produced.  sent  therein, if  any.  If  there  is no  dissent, the decision  of  waive  his rights  under  this  Constitution  and  to  pay  the  Section  5.  The  Trial  Committee  shall  make  findings  as  maximum fine  of  $50.00 to the  duly authorized  representa­ to  guilt  or  innocence,  and  recommendations  as  to  pun­ the  Appeals  Committee  shall'stand.  tive  of  the  Union.  If  a  new  trial  is ordered,  that  trial  shall  be held  in  the  ishment  and/or  other  Union  action  deemed  desirable  in  Section 6.  If  offense against the  Union and its principles  the  light  of  the  proceedings.  These  findings  and  recom­ Fort  where  Headquarters  is  located,  in  the  manner  pro­ mendations shall  be  those of  a majority  of  the Conunittee,  vided  for  in  Section  2  of  this. Article.  Any­ decision  so  and  policies  takes  place  in the  meeting, the  meeting  may  and  shall  be  in  writing, as  shall  be  any dissent.  The  Com­ providing  for a  new  trial  shall  contain  such  directions  as  go  into  a  Committee  of  the  Whole .and  tiy  the  member  at once,  and in this case,  the findings  and recommendation  mittee  shall  forward  its  findings  and  recommendations,  will insure  a fair hearing  to the accused.  Section  16.  The  Secretary­Treasurer  shall  notify  the  of  the  Committee  of  the  Whole  shall  be  acted  upon  as  along  with  any  dissent,  to  the  Port  Agent  of  the  Port  where  the  trial  took  place,  while  a  copy  thereof  shall  be  accused  and  each  accuser,  either  in  person  or  in  wrtiing  if the report  were made by a duly elected Trial Committee.  Section  7.  This  Union,  and  its  members,  shaU  not  be  forwarded  to  the  accused  and  the accusers,  either in  per­ addressed  to  their  last  known  address,  of  the  results  of  soa or  by  mail  addressed  to  their  last  known  addresses.  the appeal.  A further appeal  shall be  allowed as set  forth  deemed  to waive  any claim,  or personal or  property rights  to  which  it  or  its  members  are  entitled,  by  bringing  the  The  findings  shall  include  a  statement  that  the rights  of  in  Section 17.  ' Section  17.  Each  member is  charged with knowledge  of  member  to  trial  or  enforcing  a. penalty  as  provided  in  the  accused  under  this  Constitution,  were  properly ­safe­ guarded.  The  findings  also  miist  contain  the  charges  the provisions of the  Constitution of  the Seafams Interna­ this  Constitution.  Section  8.  Any  member  under  suspension  for  an  of­ made,  the  date  of  the  trial,  the  name  and  address  of  the  tional  Union  of  North  America,  and  the  rights  of,  and  accused, the  accuser, and  each witness; shall  describe each  procedure  as  to,  further  appeal  as  provided  for  therein.  fense  under  this  Article  shall  continue  to  pay  aU  dues  document  used  at  the  trial;  shall  contain  a  fair  summaiy  Decisions reached thereunder shall be binding on all mem­ and assessments and must observe  his duties to the  Union,  members,  officials  and  job  holders.  of  the  proceedings,  and  shall  state  the  findings  as  to  bers  of  the  Union.  ,  guilt  or  innocence.  If  possible,  all  the  documents  used  at  Section  18.  It  shall  be  the  duty  of  all  members  of  the  ARTICLE  XVn  the  trial  shall  be  kept.  All  findings  and  recommendations  Union  to  take  all  steps  within  their  constitutional, power  PUBLICATIONS  shall  be  made  a  part  of  the  regular  files.  to  carry  out  the  terms  of  any  effective  decisions.  This Union  may publish  such pamphlets,  journals, news­ Section  19.  Any  accused  may  waive  any  or  all' rights  papers,  magazines,  periodicals,  and  general  literature,  in  Section  6.­The  Port  Agent  of  the  Port  of  Trial  shall,  upon  receipt  of  the  findings and  recommendations  of  the  and. privileges granted to him  by this  Article. If  an accused  such  manner  as  may  be  determined,  from  time  to  time,  Trial  Committee, cause  the findings  and recommendations  has  been  properly  notified  of  his trial  and  fails to attend  by a  majority  vote  of  the  membership.  to  be presented,  and  entered  into  the minutes,  at  the next  without  properly  requesting  a  postponement,  the  Trial  ARTICLE XVIII  regular  meeting.  Committee  may  hold  its  trial  without  his  presence.  ­ .  BONDS  Section  7.  The  Port  Agent  shall  send  the  record  of,  ARTICLE  XVI  ­ Officers  and  job  holders,  whether  elected or  appointed,  the entire  proceedings  to  Headquarters,  which  shall  cause  OFFENSES  AND  PENALTIES  as  well  as  all  other  employees  of  the  Union,  may  be  re­ sufficient  copies  thereof  to  be  made  and  sent  to  each  Section 1.  Upon  proof  of  the  commission  of  the follow­ quired  to  be  bonded  under  such  terms  and  conditions  as  Port  in  time  for  the  next  regularly  scheduled  meeting.  ing  offenses,  the  member  shall  be  expeUed  from  mem­ may  be  detergiined, from  time to  time,  by  a majority  vote"  of  the  membership.  Section  8.  At  the  latter  meeting,  the  proceedings  shall  bership:  ,  ^  be  discussed.  The  meeting  shall  then  vote.  A  majority  ARTICLE  XIX  (a^  Proof  of  membership in  any organization  advocating  vote  of  the  membership of  the  Union  shall:  EXPENDITURES  the  overthrow  of, the  Government  of  the  United  States  Section  1.  Policies  or  specific  instructions  with  regard  (a)  Accept  the findings  and  recommendations,  or  by  force;  to  expenditures  to  be  made  or  expenses  to  be  incurred  (b)  Reject  the findings  and  recommendations,  or  (b)  Acting  as  an  informer  against  the  interest  of  the  (c)  Accept  the findings,  but  modify  the  recommenda­ Union  or the  membership in any  organizational' campaign;  shall  be determined  by a  majority vote of  the membership.  In  the  event  no  contrary  policies  or  instructions  are  in  tions, or  <c)  Acting as an informer  for, or agent,  of  the  Company  existence,  the  Secretary­Treasurer  may  authorize,  make,  (d)  Order  a  new  trial  after finding  that  substantial  jus­ against  the  interests  of  the  membership or  the  Union;  and' incur  such  expenditures  and  expenses  as  lie  within  tice  has not  been  done  with  regard  to  the charges.  In  this  (d)  The  commission  of  any  act  as  part  of  a  conspiracy  the  authority  conferred  upon  him  by  Article  X  and  Ar­ event, a  new trial shall  take place  at the  Port  where  Head­ to  destroy  the  Union.  ticle  XI  of  this  Constitution.  quarters  is located  and,  upon  application,  the  accused,  the  Section  2.  Upon  proof  of the  commission  of  any of  the  Section  2._  The  provisions  of  Section  1  shall  similarly  accusers,­and" their witnesses  shall  be  furnished  transpor­ following  offenses,  the  member  shall  be  penalized  up to  a  apply  to  the  routine  accounting  and  administrative  pro­ tation  and  subsistence.  Section  9.  After  the  vote  set  forth  in  Section  8,  any  penalty  of  expulsion  from  the  Union.  In  the  event  the  cedures  of  the  Union  except  those  primarily  concerned  punishment  so  decided  upon  shall  become  effective.  The  penalty  of  expulsion  is  not  invoked  or  recommended,  the  with  trials,  appeals, negotiations,  strikes, and  elections.  Section  3.  The  provisions  of  this  Article  shall  super­ Secretary­Treasurer  shall  cause  notice  of  the  results  . penalty  shall  not  exceed  suspension  from  the  rights  and  privileges  of  membership  for  more  than  two  (2)  years,  or  sede,  to  the  extent  applicable,  the  provisions  of  Articles  thereof  to be  sent  to each  accuser*  and accuser.  X  and  XI.  a fine  of  $50.00^  or  both:  Section  10.  An  accused  who  has­been  found  guilty,  or '  (a)  WilfuUy  misapfiopriating  or  misusing  Union  prop­ ARTICLE  XX  who  is  under effective  punishment  may  appeal  in  the  fol­'  erty  of  the  value  in  excess  of  $50.00;  INCOME  lowing  manner:  (b)  Unauthorized use  of  Union property, records, stamps,  Section  1.  The  income of  this  Union  shall  include  re­ '  He  may  send  or  deliver  a  notice  of  appear  to  the  seals,  etc.,  for  the  purpose  of  personal  gain;  ceipts  from,  dues,  initiation  fees, fines,  assessments,  con­ Secretary­Treasurer  within  30  days  after  receipt  of  the  (c)  Wilful  misuse  of  any  office"or  job,  elective  or  not,  tributions,  loans,  interest,  dividends,  as  well  as  income  notice of  the  decison  of  the  membership.  ^ithih  the  Union  for the  purpose  of  personal  gain, finan­ derived  from  any  other  legitimate  business  operation  or  Section  11.  At  the  next­regular  meeting  of  the  Port  cial  or  otherwise,  or  the  wilful  refusal  or  failure  to  other  legitimate  source.  .  ­ where  Headquarters  is located,  after  receipt  of  the  notice  execute  the  duties  or  functions  of  the  said  office  or  job,  Section  2.  No  member  shall  be  required  to  pay  or  de­ of  appeal, the Secretary­Treasurer shall  present the  notice,  or  gross  neglect  or  abuse  in  executing  such  duties  or  liver any  sum  of  money to any  Union  representative  with­ which  shall  then  become  part  of  the minutes.  An  Appeals  functions;  out  obtaining  an  official  Union  receipt,  signed  and  dated.  Committee shall  Uien  be elected.  The Secretaiy­Treasurer  (d)  Unauthorized  voting,  or  unauthorized  handling  of  It  shall  be  the  duty  of  the  member  to  demand  such  re­ is  charged  with  the  duty  of  presenting  the  before­men­ ballots,­stubs,  rosters,  verification  lists,  ballot  boxes,  or  ceipt.  tioned  proceedings  and  all  available  documents  used  as  election files,  or  election material  of  any  sort;  Section  3.  No  assessments  shall  be  levied  except  after  evidence at  the. trial to  the  Appeals  Committee, as  well  as  (e)  Preferring charges with knowledge  that such charges  a. ballot  conducted  under  such  general  rules  as  may  be  any  written  statement  or  argument  isubmitted  by  the  ac­ are  false;  ,  '  decided  upon  by  a  majority  vote  of  the  membership,  pro­ cused.  The  accused  may  argue  his appeal  in  person, if  he  ­ (f)  Making or  transmitting,  with  intent  to  deceive, fslso  vided  that:  so desires.  The appeal  shall  ue heard  at  Union  Headquar­ reports  or  communications,  with  knowledge  of  the  falsity  .  '  ;  (a)  The  ballot must  be oecret.  ters  on  the  night  the  Committee  is  elected.  It  shall  be  thereof, or  unauthorisedly  altering reports  or communica­ ­  (b)  The  assessment  must  be  approved  by>a  2/3  ma­  •   the responsibility  of  the accused  to insuire  that  his written  tions  which  fall  within  the  scope  of  Union  business;  •   jority  of  the  valid  ballots cast.  statement or argument arrives  at Headquarters  in time for'  (g)  Deliberate  failure  or  refusal  to  join  one's ship,  or  Section 4.  All payments  by members  or other affiliates  such  presentation.  misconduct  or  neglect  of  duty  aboard  ship,  to  the  detri­ of  this  Union  shall  be  applied  successively  to  the  mone­ Siection . 12.  The Ajppeals Committee shall  decide the  ap­ ment  of  the  Union  or  its agreements;  tary  obligations  owed  the  Union  commencing  with  the  peal as soon  as possible,, consistent  with fair  consideration  (h)  Deliberate  and  unauthorized: Inteiference,  or  delib­ oldest  in  point  of  time,  as  measured  from  the  date  of  of  the evidence and arguments  before  iti.  It may grant  ad­  .  erate and  malicious vilUfication.  with regard to the execu­ accrual  of  such  obligation.  Tho­ j^'riod  of  arrears  shall  /I  <  'Journments  and  may  request  the  accitied  or  accusera to  tion oi^ the duties  of  any ofBce^ job;  'be calculated  accordhqdy.  ?• c>C• ^iiJ.­ie^­V'.';• '.  ...a  .­­r  ,Ta­f  �•  i, 1951  SEAFARERS  LOG  Paee  S—Sevea  ,  ARTICLE  XXI  yoie .  of  the  membership  provided  such  recommendatioia.  SeeRon  1.  Any  member ­may  submit,  at  any  regular  PERMITS AND OTHER TYPES OF ONION AFFILIATION  is/not  inconsistent  with  the  provisions  of  this'Constitu­ meefing  of  any  Port,  proposed  amendments  to  this  Con­ ,.  This  Union,  by  majority  vote  o£  the  membership,  may  tion.  .  stitution  in  resolution  form.  If  a  majority  vote  of  tho  provide  for  affiliation  with  it  by  individuals  in  a  lesser  membership of  the  Port  approves it,' the  proposed amend­ .  ARTICLE  XXVI  capacity  than  membership,  or  in  a  capacity  other  than  DEFINITIONS  AND  MISCELLANEOUS  PROVISIONS  ment  shall  be  forwatded to  aV  Ports  for  further  action.  membership.  By  majority  vote  of  the  membership,  the  Section  2.  When  a  proposed  amendment  is accepted  by  RELATING  THERETO  Union may  provide  for the  rights  and  obligations incident  a  majority  vote  of  the  membership,  it  shall  be  referred  Section  1.  Incapacity.  Unless  otherwise  set  forth  or  to  such  capacities  or  affiliations.  These  rights  and  obli­ dealt  with  herein,  the  term  "incapacity,"  shall  mean  any  to  a  Constitutional  Committee  in  the  Port  where  Head­ gations may include,  but are not limited  to; (a)  the applica­ illness  or  condition  preventing  the  affected  person  from  quarters  is  located.  This  Committee  shall  be  composed  bility  or  non­applicability  of  all  or  any  part  of  this  Con­ carrying  out his  duties  for  more  than  30  days;  or  absence  of  six  members,  two  from  each  Department  and  shall  be  stitution;  (b)  the  terms  of  such  affiliation;  (c)  the  right  of  from  the  United  States;  or  suspension  from  office  or  elected  in  accordance  with  such  rules  as  are  established  the  Union  to  peremptory  termination  of  such  affiliation  membership  as  provided  for  in  this  Constitution;  or  the  by  a  majority  vote  of  t^at  Port.  The  Committee  will  act  and,  (d)  the fees  required for  such affiliation.  In no  event  due  replacement  of  one  under  an  incapacity  as  indicated.  on  all proposed  amendn|ents  referred  to  it.  The  Commit­ may  anyone  not  a  member  receive  evidence  of  affiliation  However, nothing contained  in this .Article  shall be  deemed  tee  may  receive , whatever  advice  and  assistance,  legal  or  equivalent  to  that  of  members,  receive  priority  or  rights  to  prohibit  the  execution  of  the  functions  of  more  than  otherwise;  it  deems  necessary.  It  shall  prepare  a  report  over  members,  or  be  termed a  member.  one  job  and/or  office,  in  which  event  no  incapacity  shall  on  the  amendment  together  with  any  proposed  changes  ARTICLE  XXn  be  deemed­to  exist  with  regard  to  the  regular  job  or  of­ or  substitutions  or  recommendations,  and  the  reasons  for  FORMULATION  OF  SHIPPING  RULES  fice of  the one  taking over  the duties  and functions  of  the  such recommendations.  The  latter shall  then be submitted  Section  1.  The  formulation  of  shipping  rules  shall  hot  one  incapacitated.  The  period  of  incapacity  shall  be  the  to  the  membership  by  the  Secretary­Treasurer.  If  a  majority vote  of  the membership approves  the  amendment  be  deemed part  of  any  routine  administrative  task.  Ship­ time  during  which  the  circumstances  exist:  ping  rules  governing  the  details  of  the­ assignments  of  Section  2.  Unless' otherwise  set  forth  or  dealt  with  as  recommended,  if  shall  then  be  voted  upon,  in  a  yes  jobs  and  governing  conduct  and  procedure  connected  herein,  the  term  "vacancy,"  and  the  term  "vacancy  not  or  no  vote  by  the  membership  of  the  Union  by  secret  therewith  may  be  issued  and  take  effect  only  after  ap­ caused  by  an  incapacity," shall  be  deemed to be  the same,  ballot  in  accordance  with  the  procedure  outlined  in  proval  by  a  majority  vote  of  the  membership.  Shipping  and  shall  include  failure  to  perform  the  functions  of  any  Article  XIII,  Section  3­B  through  Section  5.  The  amend­ ment  shall  either  be  printed  on  the  ballot,  or  if  too  rules  duly  issued  shall  be  deemed  to  be  Union  policy.  office  or  job  by  reason  of  death,  or  resignation,  or expul­ Section  2.  A  majority  vote  of  the  membership  may  sion from  the  Union  with  no further right  to appeal  in ac­ lengthy,  shall  be  referred  to  on  the  ballot.  Copies  of  the  amendment  shall  be  posted  on  the  bulletin  boards  of  all  make  special  exceptions  or  rules  for  any  company  or  cotdance  with  the  provisions  of  this Constitution.  vessel,  for  organizational  piu­poses,  whether  covered  by  Section  3.  When  applicable  to  the  Union  as  a  whole,  Ports and  made  available  at the  voting site  in  all Ports.  Section  3.  If  approved  by  a  %  majority  of  the  valid  .  a  contract  or  not.  the  term, "majority  vote  of  the  membership," shall  mean  ARTICLE  XXni  the  majority  of  all  the  valid  votes cast  by  members  at  an  ballots  cast,  the  amendment  shall  become  effective  im­ QUORUMS  '  official  meeting  of  those  Ports  holding  a  meeting.  This  mediately  upon  notification  by  the  Headquarters Tallying  Section  1,  Unless  elsewhere  herein  otherwise  specif­ definition  shall  prevail  notwithstanding  that  one  or  more  Committee to the  Secretary­Treasurer that the amendment  ically  provided^  the  quorum  for  a  special  meeting  of  a  Ports  cannot  hold  meetings  becdhse  of  no  quorum.  For  has  been  so  approved,  unless  otherwise  specified  in  the  Port  shall  be  six  members.  that  purpose of  this section,  the term  "regularly scheduled  amendmenrt.  The  Secretary­Treasurer  shall  immediately  Section  2.  The  quorum  for  a  regular  meeting  of  a  Port  meeting night  at  which the  pertinent  vote may  take place"  notify  all  Ports  of  the  results  of  the  vote  on  the  amend­ shall  be  seven  members.  shall  refer  to  a  meeting  or  meetings  during  the  time  ment.  ARTICLE  XXVra  Section  3.  The  quorum for  the Agents Conference shall  period  within  which  a  vote  must  be  taken  in  accordance  ­  •   TRANSITION  CLAUSE  be  a  majority  of  those  eligible  to  attend.  with:  Section  1.  It  is  the  purpose  and  intent  of  this  Article  Section  4.  Unless­otherwise  specifically  set  forth  here­ (a)  The  Constitution  to provide  for an  orderly transition from  Union operations  in,  the  quorum for  any committee  shall  be  the  majority  of  (b)  Union  policy,, and  and  activities  as  governed  by  the  Constitution,  in  effect  those  duly  elected  or appointed  thereto.  (c)  Custom  and  usage  of  the  Union  prior  to  the  adoption  of  this  amended  Constitution,  to  Section  5.  Unless  otherwise  specifically  set  forth  here­ in  the  indicated  priority.  operations and activities conducted jp accordance with  this  in, the  decisions, reports,  recommendations, or other  func­ Section  4.  When  applicable  solely  to  Port  action  and  tions of  any  segment of  the  Union  requiring  a  quorum  to  not concerned  with, or related to, Union  action as a whole,  'amended Constitution.  Accordingly, the following  sections  act officially,  shall  be  that of  the majority  of  the  quorum,  and  not  forming  part  of  a  Union­wide  vote,  the  term,  are  to  be  given  the  interpretation  required  to  effectuate  and  shall  nof be  official  or  effective  unless  the  quorum  "majority  vote  of  the  membership,"  shall  refer  to  the  the  foregoing  purpose  and  intent.  Section  2.  All  routine  administrative,  accounting,  and  requirements are  met.  majority  of  the  valid  votes  cast  bjr  the  members  at  any  other  similar  procedijres  and  processes  of  this  Union,  in  meeting  of  the  Port,  regular  or  special.  ARTICLE  XXIV  Section  5.  The  term,  "membership  action"  shall  mean  effect  immediately  prior  to  the  adoption  of  this  amended  MEETINGS  Section. 1.  All  ports shall hold  regular meetings, provided  the  same  as  the  term "majority  vote  of  the  membership."  Constitution,  shall  be  deemed  to  be  permitted  hereunder  shall  continue  in  effect,  unless  or  until  changed,  in  a quorum is  present, on every other Wednesday, at 7:00 P.M.  Section  6.  Where  the  title  of  any  office  or  job,  or  the  and  accordance  with  the  provisions  hereof.  If  .such meeting  night  falls  on a  holiday, the  meeting  shall  holder  thereof,  is set  forth  in  this  Constitution,  all  refer­ Section  3.  All  methods  and  means  of  collecting  and  take  place,  providing a  quorum is  present, at 7:00  P.M. the  ences thereto and the provisions concerned  therewith shall  disbursing  Union  funds,  all  segregations  of  Union  funds,  following  night.  In  the  event  a  quorum  is  not  present  at  . be  deemed  to  be  equally  applicable  to  whomever  is  duly  the  sequence  of  regular  meeting  nights,  rules  of  order  7:00  P.M., the  Port  Agent  of  the  pertinent  port  shall  post­ acting  in  such  office  or  job.  generally  followed,  bonding  procedures,  shipping  rules,  Section  7.  The  term  "Election  Year"  shall  be  deemed  •  pone  the  opening  of  the  meeting  until  a  quorum  is  pres­ permit  systems,  reinstatement  procedures,  and  any  other  ent, but  in  no event  later than  7:30  P.M.. A  majority  vote  .  to  mean  that  calendar  year  prior  to  the  calendar  year  in  practices  or  procedure,  in  effect  immediately  prior  to  the  of  the  membership  shall  be  sufficient  to  change  the  date  which  elected  officials  and  other  elected  job­holders  are  adoption  of  this "amended  Constitution,  shall  be  deemed  required  to assume office.  The first­election  year shall  be  .  of  any  future  regular  meeting.  '  to  be  permitted  hereunder,  and  shall  continue  in  effect  Section  2.  A  special  meeting  at  a  Port  may  be  called,  deemed  to  be  1954.  unless or  until  changed  in  accordance  with  the  provisions  .  Section  3.  The  terms,  "this  Constitution,"  and  "this  only at  the  direction  of  the  Port  Agent.  No special  meet­ hereof.  ing  may  be  held,  except  between  the  hours  of  9:00  A.M.  amended  Constitution," shall  be deemed  to have  the same  Section  4.  All  Union  policies,  customs,  and  usage,  in­ and  5:00  P.M.  Notice  of  such  meeting  shall  be  posted  at  meaning  and  shall  refer  to  the  Constitution  which  takes  cluding  those  with  regard  to  admission  into  membership,  the  place  of  the  one  adopted  by.the  Union  in  1939,  as  in effect immediately prior  to the adoption of  this amended  Idbst  two hours  in  advance,  on the  Port  bulletin board.  amended  up  through  August  1951.  ARTICLE  XXV  Constitution,  shall  be  deemed  to  be  permitted  hereunder  Section  9.  The  term,  "member  in  good  standing,"  shall  and  shall  continue  in  effect  unless  or  until  changed  in  AGENTS'  CONFERENCE  SecRon  I. The Secretary­Treasurer  shall call  an Agents,'  , mean  a  member  not  in  arrears  or  under  suspension  or  accordance  with  the  provisions hereof.  Conference  once  a  year,  and  may  call,  with  the  approval  sentence  of  expulsion.  Unless  otherwise  expressly  indi­ Section 5.  The Secretary­Treasurer,  the Assistant  Secre­ of  a  majority  vote  of  the  membership,  additional  Agents'  ­  cated, the  term, "member,"  shall mean  a member  in  good  tary­Treasurer,  all  Port  Agents  and  Patrolmen,  and  all  Conferences during  the  year.  The  time  and  place  of  each  standing.  *  others  elected  as  a  result  of  the  balloting  held  by  this  Section  10.  The  term,  "membership  book,"  shall  mean  Union  during  November  and  December  of  1952,  shall  be  such  meeting  shall  be  fixed  by  the  Secretary­Treasurer.  These  conferences  may  be  postponed  or  cancelled  by  a  any  official  certificate^ issued  as  evidence  of  Union  mem­ deemed  to  have  been  duly  elected  in  conformity  with  the  majority  vote  of  the  membership  in  case  of  emergency.  bership.  provisions  of  this Constitution.  From  the  date of  adoption  Section 11.  Whenever the day on  which a  Union meeting  of  this  Constitution,  they  shall  execute  the  powers  and  A majority  vote  of  the  membership shall  determine  when  or action  is  to  take  place  faUs  on  a  holiday, ­the  meeting  functions,  and  assume  the  responsibilities,  of  the  said  such  emergency  exists.  Section  2.  The  Agents'  Conference  may  discuss  and  or  action  shall  be  put  off­until  the  next  business  day,  at  offices  and  jobs,  as  set  forth  in  this  Constitution.  They  '  ,  prepare  reports  and  recommendations  on  any .part  of  the  the  same  hour.  shall  hold  office,  pursuant  hereto,  until  the  expiration  ARTICLE  XXVli  Union's activities,  policies and  plans.  The  adoption of  any  date of  the  terms of  office set  forth  herein.  The  terms of  . AMENDMENTS  such  recommendation  by  a^ majority  vote  of  the member­ Article  XIII,  only  insofar  as  they  apply  to  election  of  ship  shall  make  the  provisions  thereof  binding  Union  This  Constitution  shall  be  amended  In  the  following  Officials, Port  Agents, and  Patrolmen, shall  take  effect the  policy,  imtit modified  or  otherwise  altered  by  a  majority  manner:  first  electiorf  year.  Constitutional Committee^s Report  We,  the  undersigned  members  of  your  Constitutional  by  word.  Each  sertion  has  been  studied  in  detail  to  Committee, submit  the  following  report  and  recommenda­ determine  its  effect  on  the  rights  and  protections  of  the  tions:  '  ­  '  membership, as  well as  its effect  upon  the general  welfare  1.  This  Committee  consists  of  six  members,  two  repre­ of  the  Union.  sentatives  of  the  deck  department,  two  representatives  of  4.  We  found  tha^the  proposed  amended  Constitution  the  engine  department  and  two  representatives  of  the  not  only  keeps  all " of  the  rights  and  safeguards  of  the  steigards  department.  We  were  elected  on  the floor  of  present  Constitution  but  goes considerably  further  in  that  the  regular  membership  meeting  of  July  30,  1952,  in  the  it  establishes  in  writing ..all  of  the  guarantees  and  privi­ Headquarters­New  York  Branch  in  accordance  with  the  leges  that  did  not  appear  in  the  original  ConsUtution.  Constitution  of  this  Union.  Under  the  present  Constitu­ 5.  It is our sincere  belief  that the  document shows  every  tion,  we  were  required  to  make a  full  study  of  the  resolu­ evidence  Of  having  been  drafted  by  its  proposers  for  the  tion  containing  the  proposed  amended  Constitution  and  purpose  of  better  protecting  the  rights  of  the  members  to  make  a  report  of  our findings  and  recommendations.  and  the  welfare  of  the  Union.  We  feel  that  we  could  hot  2.  In  carrying  oiit  our  duties  we  found  that  all  con­ make  any  change  that  would  improve  upon  it  for  these  stitutional  requirenrents  in  the  submission  of  this  resolu­ purposes.^  . tion  were  met.  The  resolution  containing  the  proposed  Therefore  we  recommend  to  Headquarters  that  it  sub­ amended  Constitution  was  read  in  its entiretjr­at  the  July  ^  16,  1952,  regular  membership  meetings  in  all  ports  and  mit  this  report  to  all  of  the  ports  within  the  Union  with  was  accepted'by  the  members  present.  It  was  read  a  the  following  recommendations,  so  that  it  can  be  acted  second  time  in  all  ports  at  the  regular membership  meet­ ' upon  simultaneously  at  the  regular  membership  iheetings  »  ­ings of. July. 30,  1952,  written  copies  of  same  were  given  on  August  13,  19,52.  .  1.  That  upon  concurrence  with, this  report  by  the  mem­ V!  '  ..J. to  all  members  at  this  Meeting  and  again  was  accepted  .• ^tii.;­*by"the membershipi,;  .i­ bership'  at the  Ports  holding  Membership. Meetings^, on­:  3.  The  CommUtee  has  r^d  whRrevResolution  word  August  13, ;;li932,Kthe  res<dutipn  contaiulng . the^ proposed  *  amended  Constitution  be  placed  on  a  secret  referendum  .ballot  for  a  30­day  period  #Ith  voting  to  begin  in  all  Ports  on  August  18,  1952,  and  to  continue  up  !o  and  including  September  17,  1952.  2.  That  the  Editor  of  the  SEAFARERS  LOG  publish  our  report  in  its  entirety  together  with  the  complete  text  ..  t'i  of  the  Resolution  and  the  proposed  amended  Constitution  in  the  August %,  1952,  issue  of  the  LOG  so  that  the  mem­ bership  at  sea  and  shore  may  have  full  opportunity  to  read  and  study  the  document  before  voting  commences.  The  undersigned  wish  to  go  on  record  as  recommend­ ing  the approval  of  this  Report  and  the  ratification  of  the  proposed  Constitution.  We  feel  that  in  doing  so,  wd  will  have  a  Constitution  of  which  every  Union  member  may  be  proipL  DECK  DEPARTMENT:  s/Charles  Palmer,  Book  N.  P­13  • 'yii  s/John  Ziereis,  Book  No.  Z­12­Chairman  ENGINE  DEPARTMENT:  s/M.  McCoskey,  Book  No.  20289  s/W.  J.. Szostak,  Book  No.  S­120  ­ •   '  .Iti. • •   STEWARD  DEPARTMENT:  '  v ^  •  ^  ]  .  s/CUff  Wilson,. Book  No. ,;W­101'  ­  /  .. s/Alonzo  M.  Milefskii  Book  No.  M­80  iof;  .  i  <4.  f  •  .V '­r' \  m  �•  ­ SEAFAREBS  tsOG  |;,;5 fef?:  •  OFFICIAL  ORGAN  OF  THE  SEAFARERS  INTERNATIONAL  UNION  •  ATLANTIC  AN^  GULF  DISTRICT  •  AFl  •   fs;­:  1%'  PI  >­»«,  •   i:;  • v V  i;.• .• ^ •   'UP­ ARTICLE I —Name  and General  Powers:  ®at" '^e  name of  the union and  defines  its general  powers.  .  ..  Af£:l:^i.:^»  Provides  for  affiliation  of  the  At­ ARTICLE  II  AiriliailOn: lantic  and  Gulf  District  with  the ,  Seafarers  International  Union  of  North  America,  the  American  Federation  of  Labor  and  other'  bodies  as  my  be  determined  Uy  a  majority vote of  the  membership.  A  r­  ..i  kA^^L^p­eU'.r^  ^ets forth  that  new  members  ARTICLE  III  Membership:  may  be  admitted  under  rules  set by a majority vote of  the membership—^Defines certain eligibility  requirements that  must  be  met  by candidates for*  new  membership—Provides  relief  for  members  who  may  be  unable to  pay  dues  because  of  inca­ pacity  beyond  their  control—States  the  Union's  oath  of  obligation—Outlines  rules  for  suspen­ sion  and  dismissal  for  non­payment  of  dues  and  assessments—Rights  of  membership  to  expel  those who might support  dual and  hostile groups.  ARTICLE  IV ­Reinstatement:  statement of  dismissed members.  •  lerSe'rM!  ARTICLE  V—Dues  and  Initiation  Fee:  P|?t:  |):'r^ .• • • '  io • •   schedule, initiation fee and  method of  payment—Provides dues may  not  be  changed  except  by  constitutional  amendment—Permits  the  membership, by majority vote, to waive  dues and initiation  fees for  organizational  purposes only.  ARTICLE  VIMembership:  Defines the procedure by which a Seafarer  may retire his book  and  outlines  the  method  of  reinstatement.  15/  P:  ARTICLE  VII —System  of Organization:  :;  I  • • '?• '• "  ments of  the Union  and  provides for  administrative authority.  AOTI/^I  r  v/m—nffirorc.  designates  the  following  as  elec­ ARTICLE  VIII  ^Iiicers.  tive officers:  the Secretary­Treas­ urer,  Assistant  Secretary­Treasurers  and  Port  Agents  and  Patrol­  *  men.  ARTICLE  IX­Other Elective  Jobs: togIhSrmi!, "3^  i­i  gates  and  members  of  certain  committees  must  be  elected  by  the  membership.  ARTICLE  X­Duties of  Elective  Officers:  mp  >­•   •   the  Secretary­Treasurer,  Assistant  Secretary­Treasurers,  Port  Agents,  Patrolmen, Meeting  Chairmen,  Delegates  and  members  of  the  Auditing,  Trial,  Quarterly  «|  • !  Financial,  Appeals  and  Negotiating  and  Strike  Committees—Provides  procedure  for filling  va­ cancies  in  office—^Requires  all  Port  Agents  to file  weekly financial reports—Establishes  membership  control  over  actions  and  reportj;  of  officials  and  committees.  '  ARTICLE  XlT­Wages  and  Terms  of  Office:  Provides  that  the  Secretary­Treasurer,  Assistant  Secretary­Treas­ urers,  Port  Agents  and  Patrolmen  shall  serve  for  two­year  terms  and  that  their  wages shall  be  set  by  a  majority  vote  of  the mem­ bership—Provides  for  hiring  and  dismissal  of  other  employes  and  personnel, subject  to a  majority^ vote of  the membership.  i"­'  ARTICLE  XII""Qualifications  for  Elective  Office:  Sets forth  that  any  member  has  the'right  to  nominate  himself  for  any  office—Lists  eligibility­requirements  for  the  various  offices.  An­ri^i^  cl­ ­t:  Describes  procedure  for  nomina­ ARTICLt  XIII  tIectionS: tion. to  office—Provides  for  elec­ tion  of  a  six­member  Credentials  Committee  to inspect  the candi­ didates'  eligibility  according  to  rules  of  Constitution—Establishes  safeguards  for  the^right  of  a  member  to nominate  himself  to office  —Retains  the Union's existing  balloting  procedure—Describes  bal­ loting  procedure  in  detail—Provides  for  election  of five­member  Polls Committees  and  six­member Tallying Committees to conduct  elections and  tabulate results—S6ts  for  the manner  for  installation  of  officers.  '  • '  .  .  AITTICLE  XlV­Other ElecHons:  chairmen,  delegates  and  members  of  the  following  committees:  Auditing,  Quarterly  Financial,  Trial,  Appeals,  Negotiating  and  Strike—Defines  qualifications  for  these  position.  ARTICLE  XV­Trials and  Appeals:  ?i|hV'or'ev^  member  to  a  fair  trial  by  an  impartial  committee  of  his  Union  brothers.  Lists  in  detail  the  procedure  for Jbringing  charges  and  for  pre­ senting  charges  to  the membership­^Provides for  election  of five­ member  trial  committee  and  defines  Committee's  proc^ure  and  duties—^Requires that accused  must be confronted  by  the accuser—  Gives accused  right  to representation  by a  brother  member  before  the trial committee—Requires presentation of  the Committee's find­ ings to ffie membership for acceptance,  rejection  or modification  by  a  majority  vote  of  the  members—Provides  procedure  for  appeals.,  ARTICLE­XVI­Offenses  and Penalties:  of!  fenses for  which a  member may  be brought  to trial—Places limita­ tions  on  penalties  that  may  be  imposed  upon  members  found  guilty  of. such  offenses—Gives  a  member  the  right  to  waive  trail  and  accept  an  automatic  penalty  for  infractions  .not  involving  suspension  or  dismissal  froijti  the  Union.—Pro­ vides for  trial  by  meeting acfing as  committee  as  a  whole  for  offenses  committed  during  course  of  meeting.  ­ ­fc'  ARTICLE  XVll­PublicaHons:  lication of  a newspaper and other  literature.  ^  I  I  ARTICLE  XVII|­Bonds: i;;5tm1io;« Ke®unL°® ^  such  conditions  as  may  be  determined  by,  the  membership.  ARTICLE  XIX­Expenditures:  cies  or  specific  instructions  with  regard  to  expenditures."  ADTir'IC  YY  Inrnmo.  the  Union's  sources  of  in­ AKI iVLt  AA  income, come—Sets  forth  the duty  of  mem­ bers to require Union representatives to give them a  receipt for any  payment  of  money  to, the  Union—Provides  that  no  assessment  may  be  levied  imless  approved  by  a  two­thirds majority  of  the valid  ballots cast  by  the members  in a  secret election—Gives  member­ ship power  to set  up general  rules for  assessment  balloting—^Provides  for  the  Union  to  derive, in­ come  from  dividends,  interest  and  legitimate  business operations.  ADTir'IC  YYI  DArrvilfc  Retains  the  existing  requirement  r\l\ilv­Li.  AAI  rermiTS:  that  rules  for  issuance  of  permits  must  be determined  by  the members.  :'fcA  •   ARTICLE  XXII—Formulation  of  Shipping Rules:  Guarantees,  as  does  the  present  Constitution,  that*shipping  rules  may  not  be  revised  unless  approved  by  memi)ership.  ARTICLE  XXIIl­Quorums: a  special  i^eeting  of  any  port  shall  be six  members  and  the  quorum  for  a  regular  Port  meeting  shall  be  seven  members.  —  ARTICLE  XXIV­Meetings:  regular  meetings  at  7  PM  oh  every  other  Wednesday—^Exceptions  are  noted  for  holidays  and  failure  to obtain  a  quorum.  •  ­PP­iWr  ARTICLE  XXV­Agent's Conference rruS^'^onfe^^  ence  of  Port  Agents to be called  by  the Secretapy­TreasurefC  ARTICLE  XXVHDefinitions:  of  the Constitution.  *  |  ARTICLE kXVII­AmendmenIs:  stitution  by  the miemb^ship.  Provides for  ARTICLE XXVIII­Trahsition Clause;  transfw  of  Union  practices  and  procedures  to  regulation  by  prop )sed Constitution.  ..f, •   � Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource Seafarers Log Issues 1950-1959 Description An account of the resource Volumes XII-XXI of the Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America Document A resource containing textual data. Note that facsimiles or images of texts are still of the genre text. Dublin Core The Dublin Core metadata element set is common to all Omeka records, including items, files, and collections. For more information see, http://dublincore.org/documents/dces/. Title A name given to the resource August 8, 1952 Creator An entity primarily responsible for making the resource Seafarers Log Source A related resource from which the described resource is derived Paul Hall Maritime Library Microfilm 1939-1993 Format The file format, physical medium, or dimensions of the resource Newsprint Type The nature or genre of the resource Text Identifier An unambiguous reference to the resource within a given context Vol. XIV, No. 16 Description An account of the resource Headlines: NEW LAW ALTERS CITIZEN RULES FOR ALIEN SEAMEN 100TH BABY BENEFIT PAID OUT BY UNION BEGIN PARLEYS TO REVAMP PACT NAME TERPE TO DIRECT ORGANIZING MEMBERSHIP UNIT OKAYS CONSTITUTION, ASKS VOTE GALLEY CREW NETS 2 G'S OT UNION HELPS SEAFARER AFTER 'BAMA MUGGING SOME OFFICERS JUST GIVE AWAY OT NO THANKS TO COMPANY HE'S ON MEND TODAY BRIDGES-PMA TRAP FOIED AS SUP WINS ALL DEMANDS US LINES' BLACKLIST STILL GOES IN NMU SIU ALASKA UNION WINS NLRB VOTE NEW CONSTITUTION CLEAR AND SPECIFIC ON RIGHTS NAVIGATOR'S CREWMEN LAUDED BY NEWSPAPERS FOR BLOOD AID WEST COAST MMP GAINS PAY BOOST SENATE OKS AGREEMENTS TO RAISE WORLDWIDE CONDITIONS FOR SEAMEN PANAMA SHIP FOULED HIM SUPER-SUPER SHIPS SOON TO HIT SEAS KNOWING THE SCORE RANK AND FILE CONTRACT NEW IMMIGRATION LAW RAISING STANDARDS CARGO: GENERAL DESTINATION: FAR EAST FROM FOC'SLE TO FAMILY THE BIG BLOND WHO STOWED AWAY GREECE VICTORY TAKES ON NAVY LEADING THE DOG'S LIFE ISN'T SO BAD SOMETIMES SKIPPER FROM GRITS COUNTRY DROOLS OVER PASTO FAGIOLO STRAY MINES STILL MENACE SHIPS ANGELINA PROUD OF SEAGOING TV Date A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource 8/8/1952 Publisher An entity responsible for making the resource available Seafarers International Union of North America 1952 Periodicals Seafarers Log